■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Cannondale】キャノンデールのロード99進目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 01:44:58.79 ID:X1N4QZFe.net
- キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
前スレ
【Cannondale】キャノンデールのロード98進目 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602131164/
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 08:27:09.60 ID:oVzdf6Xy.net
- EFならではのヒゲ効果だな。
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 22:58:05.06 ID:1ftDZGsa.net
- 20年ぶりくらいになんか乗りたいと思ってる者ですが
キャノンデールってなんかデザインが地味になった?
アルミの太いフレームに派手な色でドーンっ!と「cannondale」って書いて欲しいんだけど?
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 23:05:24.40 ID:9nSQ1mQO.net
- 元々は硬派ヤンキーでしたが、オサレ系女子のラファちゃんとどうしても付き合いたくてイメチェンしました
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 23:10:22.58 ID:rFJHSG/q.net
- >>798
確かにヴィノクロフは厳しそう
クラドックがあの髭で負けるはずが無いとか言ってたけどシモンズもっと凄いぞw
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 23:15:16.91 ID:1ftDZGsa.net
- >>799
「アメ車!」みたいな迫力が欲しいんだわ
なんか「エコ大事」みたいな急に丸くなった印象
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 23:17:46.87 ID:I4ptb8gK.net
- 感性が周回遅れっす先輩
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 23:22:14.97 ID:9nSQ1mQO.net
- むしろ一周回ってド派手な方がレトロかっこいい気もする
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 00:22:32.90 ID:0BCAWZ4Q.net
- サエコカラーが良い
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 01:58:53.80 ID:HpU06rjT.net
- 2022 caad13 tiagra
価格からもこれええな
アルテグラがdi2専用だし油圧紐はそれぞれギア数が違うことになるから変にコスパが絡まない
普通に10Sで十分やし今後エントリーモデルはこの辺がスタンダードで良くね
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 08:58:08.95 ID:KxGA/MXS.net
- 赤黄色はない。
今のキャノンデールがいいわ
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 09:22:05.49 ID:tChHQrx8.net
- 歳取ったら自分が元気だった頃のモノが一番だと思っちゃうから仕方ないね。20年前のセンスのまま変わらんものなんて無いのに。
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 09:46:44.71 ID:SoBd83Tl.net
- サエコカラー格好いいよな
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 09:48:26.44 ID:dn1OCE3N.net
- >>799
Cannondaleはヤンキーを卒業して社会人になりました。
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 09:58:00.83 ID:R7oPK+z9.net
- >>791
盗まれる地域は限られてるからねぇ。
約九割が上位6都府県だったか7都府県。
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 11:45:28.97 ID:0ZmhNcJJ.net
- ブルーボトルコーヒーみたいな価値観が大嫌いだから
今のロゴ嫌い
なに偽善者ぶって
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 11:51:47.66 ID:fl3zd2UU.net
- (善ってなんだ・・・?)
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 12:11:44.27 ID:xh+UvDtD.net
- ためらわない事さ
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 14:25:10.68 ID:PlQPzKRD.net
- はぁ
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 14:35:25.53 ID:uu8PVK68.net
- 俺の単色スシエボはスーパークールだよ
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 14:39:39.40 ID:dn1OCE3N.net
- ラファやEFが離れたら、いまとは逆方向にハジケてとんでもないもの出しそうな気はしてる。
Cannondale社内にもヤンチャ時代を懐かしんでる老害がいっぱいいるんだろうし。
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 14:47:12.83 ID:Xzh5onzu.net
- グラベルとかクロスバイクはもっとデザイン的に遊んでもいいのにな
まあ売れないカラバリが出るの嫌ってるんだろうけど
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 14:47:31.21 ID:IiOvLD/s.net
- こないだチャリンコ屋で整備待ちしてたら、ラファジャージのオシャレ兄さんがお連れさんに「Cannondaleのデザインは洗練されててあーだこーだー〜あえてヨーロッパではなくアメリカ製のほうがハズし?が効いてて〜うんたらかんたらー」みたいな解説してた
キャノもファッション性の時代か
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 15:35:31.61 ID:efVwJgLf.net
- キャノンデールは昔からファッションバイクだったよ
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 16:28:55.61 ID:lI1z4po8.net
- 方向性がだいぶ違うけどな
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 17:40:36.19 ID:HaWDy6mS.net
- ちょい前にトップストーン2購入報告した者ですが、今日初めて110km走ってきました!
インナータイプのサイクルパンツ履いて行ったけど、やっぱりケツがめちゃくちゃ痛かった…
そしてやっぱりロードバイクには全然追いつけなかった^^;
でもめちゃくちゃ楽しかったし、ホント買ってよかった
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 18:03:36.19 ID:dn1OCE3N.net
- >>822
良かったな!いい写真が撮れたらインスタにでも上げてくれ。
見ないけど。
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 18:07:23.04 ID:PlQPzKRD.net
- 店によく置いてあるoptimoやtopstoneはいいからCAAD X2を買わせてくれ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 20:13:43.51 ID:lI1z4po8.net
- >>822
初走行おめ
トップストーンなら慣れればオンロードでもついていけるようになるよ
知り合いは昔のシクロクロスなのに仲間内で一番速いw
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 22:16:51.96 ID:mMcqEapA.net
- >>822
画像うpはよ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 22:25:01.24 ID:DphiKbHg.net
- >>822
ブライトンとか安いのでいいからGPSサイコンつけてStrava始めるともっと楽しいかもー
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 22:39:59.82 ID:7Tv7IL65.net
- synapse carbon買っちゃった。
32cのグラベルキングSSに替えてみたけど快適だわ。
まぁ、グラベルロード買えって話なんだけど…。
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 22:45:34.80 ID:X4IefdL7.net
- >>828
最高の自転車やんけ。羨ましいぜ
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 22:53:08.62 ID:lI1z4po8.net
- >>828
おめ色
楽しめよ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 07:33:22.32 ID:OCz0QVvS.net
- >>828
おめいろ
トップストーンよりはオンロード寄りだけど普通にアリでしょ
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 09:42:55.44 ID:dP2panxV.net
- >>823
>>826
ちょい前に撮ったやつだけど^^;
>>825
それはすごい!
タイヤの差もあるのかな?
下りでも結構差がついてたし、俺はまだフラペだからなぁ…
>>827
Stravaは入れてるけど、サイコンはこれからつける予定
それも楽しみ^^
https://i.imgur.com/Un9tQNQ.jpg
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 10:57:25.92 ID:gqSKK0gb.net
- 石頭ネオカーボン4なんですけど標準で付いてるWTBリドラーがあんまりグリップ良くなくてチューブレスレディに変えたいんだが何が良いのかな
圧倒的にオンロードメインだけどパナレーサーあたりが無難なんですかね
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 11:39:24.96 ID:m7nOPoHu.net
- eBikeの知識ほとんど無い&ググらず見当違いのこと書いちゃうかもしれないけれど
eBikeのタイヤ・ホイールも自動車でいうところの型式認証だかなんだかの縛りあるので
法的?には簡単に社外品や別種類に交換できないと聞いたことあるんだけれども大丈夫?
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 12:02:03.30 ID:DoV0TbJQ.net
- リドラーは舗装路そこそこいけるグラベルタイヤ的なタイヤパターンで特別グリップが悪いわけじゃないし、チューブレスレディだし
ここからグリップあげようとしたらノブの高いタイヤになって走りが重くなるし、逆に舗装路メインで走行感を軽くしたいならノブの無いスリックタイヤになるけどノブ付きに比べたらグリップは落ちる
どんくらいがいいのか本人にしかわかんないんだよね
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 12:11:48.57 ID:QdcMWJfl.net
- >>822
トップストーンなかま( ゚∀゚)人(゚∀゚ )
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 13:05:12.42 ID:+ytb3dMS.net
- >>834
ハブがブースト規格なら対応してるよ
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 13:17:53.79 ID:irdnhbVS.net
- >>834>>837
タイヤの太さや外径が変わらなければ(アシスト上限制限が変わる要素)たぶん大丈夫
銘柄変更しただけで型式認定合法性アウトになってたらさすがにきりが無くなる
もちろん専用設計タイヤだのなんだのって自社ブランド限定してくるの大好きメーカーは増えるだろうから
正規ショップが交換できるタイヤ種類は減るだろうね
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 16:17:14.82 ID:gqSKK0gb.net
- >>835
ダウンヒルの舗装路で砂に乗って何度か怖い思いしたので細かいツブツブパターンが原因かと思ってた。
もう一台のシュワルベのセンタースリックではそんなに気にならなかったので変えようかと思った次第で
タイヤは付けてみないとわからないよね。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 17:40:06.36 ID:BfogybCe.net
- >>832
良いセンスしてんじゃん
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 19:01:33.48 ID:ISip+7YC.net
- >>832
写真は良いけど自転車はクランク側を向けたほうがいい
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 19:15:59.92 ID:iWESyZAA.net
- 空が抜けてるのを強調するならシンプルなリア側が空に向いてる方がいいし、自転車の宣材写真じゃねえんだから構図として綺麗ならそれでいいぞw
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 19:34:25.85 ID:m7nOPoHu.net
- >>841
電車とか好き?
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 20:16:51.41 ID:/I9OIQJZ.net
- ディレイラー外側にすると叩かれるって聞いたけど
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 21:07:25.96 ID:3Kb8kWD3.net
- >>832
すげえ良い写真だなあ
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 21:25:16.25 ID:OyMFU766.net
- >>844
写真を撮るときだけクランクが見えるようにする
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 22:27:36.23 ID:NzslwH+Y.net
- 今更だけどマグナス・コルト強すぎ
3勝全部めっちゃカッコよかったわ
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 20:02:14.94 ID:3hJlcj32.net
- >>846
電車とか好きなヤツの定型コメントか
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 20:28:53.53 ID:Fm3ontDk.net
- クランクって左右にないか?
まっ普通はチェーンリング側をクランクって呼ぶか
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 21:35:07.62 ID:gUib2yhX.net
- ドライブ側と言うとしっくり来る
左ぎっちょな俺は担ぐと脇が汚れるのが癪なので、反対に付いてるのも有って欲しいが
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 21:51:18.18 ID:NsLjPSRx.net
- >>832
一日中自転車で走り回って「今日もすげえ良いライドだったなぁ〜」ってのが伝わってくるめちゃくちゃ良い写真だね
帰り際の夕暮れ時川べりで休憩中、ブルーモーメントの瞬間をパシャリって感じでさ
伸びた影も自転車の存在感を強調してて良いわ〜
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 22:17:38.22 ID:W0Gn5BOI.net
- あーもう一回言ってくれ(池沼)
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 22:48:54.44 ID:t4FBkdnG.net
- マグナス・コルト見てたらシステムシックス欲しくなってきた。
身長178、股下83なんだけどサイズは54だと小さいかな。エボは54でいけたけど
システムシックスは同じサイズだとスタック低いからスペーサーガン積みになるのかな
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:35:00.15 ID:Z7M03gPA.net
- >>840
ありがとう^^
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:36:00.06 ID:Z7M03gPA.net
- >>841
知り合いにディレイラー側から倒れたら危ないから、この向きで置いたほうがいいよって言われて^^;
でも写真撮る時くらいなら大丈夫か!
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:36:13.08 ID:Z7M03gPA.net
- >>845
ありがとう^^
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:36:49.92 ID:Z7M03gPA.net
- >>851
ありがとう^^
走るのはもちろんだけど、こいつをカッコ良く撮れる場所ないかなって探しながら走ってる^^
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:37:46.73 ID:Z7M03gPA.net
- 連投すみません^^;
ちんくるがおかしいのか、アンカー1つずつしか書き込みできなかった^^;
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 18:00:00.90 ID:+GlKzZ9y.net
- 自転車の撮影は右側、つまり一般的にドライブトレインがあるほうから撮るのが正しい
右側チェーンリングが自転車の顔、クランクはシートチューブの延長線上に合うように回しておく
なんていう商品カタログでよくあるお約束を勘違いしたアマチュア脳死テンプレがあるだけ
良い構図で撮るのが普遍的正義
乗り物は進行方向を空ける構図が良いとか後ろ側低い位置からの構図がキマルとかそういうのとはまた違うおはなし
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 19:34:30.05 ID:K6n4veSX.net
- 人物は顔の前面の空間をあけて撮るのが鉄則だったけど、最近のドラマとかだと後頭部の後ろに広い空間を設けるとその人物の葛藤だとか内面を感じさせるように見えることが発見されて多用されてるから、「ルール」なんておぼろげなもんだよな。
また最近のブランド界では「斜体のデザイン文字はダサい」という風評が蔓延して、敢えてフツーの汎用書体に戻す例が多いけど、昨日コーラの看板を眺めてもしこれが地味書体の「coca-cola」なんてCIに変えられてたら、とんでもないことだろうな、と痛感した。
流行に流されて起業の精神を見失うなよ、Cannondale!
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 20:51:19.83 ID:cTdJv31H.net
- 自転車を撮りたいならドライブトレイン側が見えるようにする、自転車がある風景を撮りたいならどうでもいい
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 07:55:19.09 ID:EZ7WJjmv.net
- どうでもよくね
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 09:13:28.78 ID:7VTNq2rF.net
- 撮り鉄みたいにうざいから徹底的に潰したほうがいい
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 09:15:40.24 ID:Vo3Lv9Tz.net
- エレ・・エイキングがEF加入だって
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 09:58:02.36 ID:0r7Ajn+v.net
- 酔いどれ戦士エイキング
EFはウラン以外は変に総合狙わないほうが調子いい気がするけど
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 11:12:55.70 ID:VM0IajHx.net
- ポタリング目的でCAAD 13とSupersix Evoのどちらにしようか悩んでいます
CAAD 13にシートポストをカーボンタイプに交換するのと、
Supersix Evoでそのままというのとでは乗り心地はどちらが快適でしょうか?
これでも前者のほうがまだ安価で済むんですよね。
CAADは硬いというようなレビュー記事もよく見かけるので気になっています。
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 11:24:58.75 ID:rRP0u1t8.net
- >>866
スシエボのほうが全体的に硬いのに滑らかな乗り心地なのは事実
しかしその目的用途ならCAAD13に太いタイヤ入れて空気圧下げ気味で走るだけで
乗り心地や使い勝手は十二分に満足できると思う
フレームやホイールのレビューや感想、スペック仕様は色々語られるが
乗り心地や路面トレース性の殆どはタイヤと空気圧に左右される
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 11:34:41.57 ID:5UpIccce.net
- ポタリングなんて硬くても気にするもんじゃないしCAAD13が硬いわけでもない
予算が気になるのならCAAD13で良いよ
十分レーススペックでもあるしゆるポタにも余裕
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 11:38:32.61 ID:Qc1IT2cD.net
- 旅するならダボ穴あるcaad13はあり
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 11:45:35.38 ID:0r7Ajn+v.net
- >>866
その2つならスパ6だけど快適性ならSynapseは候補に入らんの?
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 12:15:21.56 ID:VM0IajHx.net
- >>867->>870
早速の返信ありがとうございます。
レビュー読んでても、硬いと疲れやすいよというようなフレームの剛性の話と、
振動が伝わりやすくて早く疲労するよという話がまぜこぜになっていて、
フロントについてはどちらもカーボンフォークですし、
タイヤとホイール、サドル、シートポストでなんとでもなりそうだなと思っていました。
Synapseはほとんど現物を見かけないので入手性がいい方にしようと思っています。
TrekのDomaneくらい快適性や利便性に突っ切っているのも面白そうだなとは思っていました。
AL 4とSL 5の中間モデルがあったらそっちにしていたかもしれません。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 12:38:16.21 ID:BBMhMVVz.net
- 快適性ならCAAD12(SAVEポスト付)でも充分ある
なんならレーゼロ履いてても快適なくらい
CAAD13は12よりもマイルドだし、より太いタイヤも入れられるからなお快適
スシエボはなんというか、硬くて反応の良いバネに乗ってる感じで、よく言われる通りとても滑らか
路面を完璧にトラッキングしてくれると言うか
アルミに慣れてると本当に不思議な乗り味
詰まるところ、どっち選んでも快適
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 14:01:02.97 ID:asUpivR5.net
- >>871
TOPSTONE CARBONという手も
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 15:39:33.22 ID:GTrlDmMA.net
- そういえばもともと需要過多で原料アルミのパーツすら在庫枯渇納期遅延してたのに
アルミ高騰してさらにギニア政変でボーキサイトヤバいって話
CAADなキャノンデールさん頑張れてるのかな
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 15:47:48.76 ID:Vo3Lv9Tz.net
- CAADシリーズのバイク買い取りますって始めたりして
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 17:31:20.93 ID:EaeUDYRA.net
- 自転車ブームはよ終わってくれ〜
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 18:06:51.59 ID:VM0IajHx.net
- 裾野が広がって自転車産業全体が成長しないとエンスージスト市場も先細りだぞ。
にわかお断りしてたら市場ごと消滅危機なんて事例は事欠かないんだから。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 18:11:37.33 ID:cfMVxEOP.net
- CAAD13 Colors出してくれよ〜
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 18:17:05.50 ID:Vo3Lv9Tz.net
- 19OPTIMO105の俺安定
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 23:46:03.68 ID:rgRtlSPT.net
- >>871
日本は道が綺麗だからdomaneじゃなくていいと思うよ。かなり重たいし
タイヤ太くして空気圧下げたら乗り心地はいいよ
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 00:03:53.66 ID:yWsx0JDU.net
- レバー付きのスピードリリースアクスルに変えたいんですけどmavic一択ですか?cannondale製もあるようですが公式サイトに載ってなくてスペックがわからない、、
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 00:53:04.39 ID:+1CJOKSN.net
- >>881
海外の通販サイトで調べられるし買えるよ。。
自分もリアだけレバー付きのを買った。タイヤにつけておく分と、スマートローラーに挿しっぱなしにしておく分。
https://www.cannondalespares.com/Cannondale-CAAD13--Supersix-EVO--Supersix-EVO-NEO--SystemSix-Front-Speed-Release-Thru-Axle--100x12--K83019/product_detail/3-44334
https://www.cannondalespares.com/Cannondale-CAAD13--Supersix-EVO--SystemSix-Rear-Speed-Release-Thru-Axle--142x12--K83029/product_detail/3-44335
カーボンシートポストとかDi2内蔵バッテリー用の固定具とかもここで買った。
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 00:59:46.15 ID:+1CJOKSN.net
- >>881
あとオーナーズマニュアルには交換パーツの型番書かれてるよ。
https://www.cannondale.com/ja-jp/owners-manuals/road
一度、ドイツの通販サイトに注文したら、ねじ切りの違うパーツ送ってきて、クレームつけたのに「問題ない」の回答。
2つめだったから1つめと並べて写真撮ってPaypal問題解決センターに訴えたら、ようやく返送したら返金するとのこと。
いや、往復の送料、俺負担かい!ということがあったけど、上のサイトは今のところ問題はない。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 01:24:01.38 ID:yWsx0JDU.net
- >>882-883
回答ありがとうございます。
重量や機能についての記載がないと思ってたんですが、そもそも重量は公表してない、マビックにある適正トルク以上になると空転する機構はないということですよね。勘違いしていました。
また、オーナーズマニュアルに交換パーツが一覧になっているというのは知りませんでした。教えていただきありがとうございます。
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 10:10:14.04 ID:cG8Y4ENE.net
- 出ました、BB30カチカチ異音。
カーボン車買って数週間、100kmもいかないのに。
ペダルやらサドルやらを疑って色々やったけどお手上げでお買い上げショップにもってった。
BB回りをオーバーホールしたらしく、音は消えた(無償)。
しかし、また再発するかも、もしでてもちょっとなら我慢して乗ってだとさ。
30万以上の自転車買わしといて我慢してって本気でいってんのかな。
次もそんなに走ってなくて出たら持ってくけどそんなこと言われたらキレていいか?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 10:25:13.81 ID:+1CJOKSN.net
- >>885
BB30?アウトレット買った?
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 10:37:48.02 ID:DpR6KA5e.net
- キャノンデールはFSAクランクを使うことで他のメーカーよりお安いってのが売りなので音が気になるならウィッシュボーンやtokenの BBに変えてシマノクランクに変えたらいい。
クランクが手に入るのかは知らん
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 11:06:30.11 ID:Pr/bFeIu.net
- 現在もう無いのにBB30の完成車を新車で買えるってそれだけで希少すぎっしょ
あと月曜朝に書き込んでるところを見るとまあそれだけでお察し
古いタイプのレス乞食
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 11:49:21.36 ID:uLacdF3y.net
- おっと!みんな働いてる月曜11時に書き込んでレス乞食しようたってそうはいかんぜ!
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 12:11:09.60 ID:N1mq//GD.net
- BB30aないしPF30aっていう正式名称を知らなくてBB30と書いただけだろ
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 12:33:18.17 ID:+1CJOKSN.net
- BB30aになってから異音話聞かなくなってたからなあ。
FSAクランクが柔いとかはあるけど。
- 892 :885:2021/09/13(月) 12:34:06.14 ID:cG8Y4ENE.net
- BB30aですね
まあ有休ですよ
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 12:55:48.69 ID:R0ZaXuEw.net
- サービス業定休日ですが!
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 12:59:12.19 ID:wORz1fgI.net
- aで異音って珍しいな
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 13:10:59.32 ID:WAVay5Dd.net
- 実は30とか30aとか関係なく、カーボン成型の精度が上がったから異音も減っただけなのではなかろうか
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 14:13:49.76 ID:y53lKFfy.net
- 一口にBB/PF30の異音といっても色々あるからなぁ
異物、油切れ、軸ズレ、シェル歪み、スピンドル摩耗etc.
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/13(月) 14:44:55.29 ID:V4Ws8N2y.net
- caad13で一回異音鳴って直してもらってから5000キロ走って何も無いわ。
一回目もローラーやる時にスウェットカバーしてなくて汗が溜まってたのが原因だったし無償で直してくれたから何も文句無い
総レス数 1001
219 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200