【Cannondale】キャノンデールのロード99進目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/14(金) 01:44:58.79 ID:X1N4QZFe.net

キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/

前スレ
【Cannondale】キャノンデールのロード98進目 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602131164/

967 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 17:42:39.69 ID:Su5lT0h6.net

>>966
シートチューブ内もクランプもポストも一旦全て綺麗に清掃
ポスト接触面にグリスが付かない程度にクランプとフレームの間を
グリスで埋める感じでグリスアップ
シートポストのクランプが当たる辺りに薄いテープを巻く
（水道管とかに使うシールテープがよく利用される）
接触面にはファイバーグリップを薄く使っても良いけれど
たしかキャノンデール公式指定はなんか違うペーストだったように思う

968 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 17:48:23.99 ID:CG1b2QiP.net

買い換える

969 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 17:52:25.68 ID:eDP5lhtT.net

そんな事故に繋がるような仕様じゃないからな。部品がヤバいんじゃね？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 18:19:37.78 ID:G8TjHAkP.net

>>966
正しいトルクで締めてないとか…

971 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 18:30:03.34 ID:10CnWvkR.net

レス有難う
>>967
早速クランプの清掃、接触面以外のグリスアップ、接触面にはファイバーグリップを試してみます。
ショップではクランプのシートポストとの接触面にまでグリスを塗ってました。
これがポストずり落ちの原因でしょうね。

>>970
トルクスレンチで６N。ナットの抵抗を考慮し、そこからほんの僅かな増し締め。
こんな感じです。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 19:47:16.32 ID:G8TjHAkP.net

>>971
シートポストは5Nじゃなかった？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 19:49:38.15 ID:G8TjHAkP.net

6Nだった。合ってるね。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/22(水) 23:49:18.17 ID:6D/mgVEN.net

5Nって書いてるとこを5Nで締めたらパーツ割れた事あるわ
粗悪なトルクレンチはまじでヤバいね
という事で何か自転車にオススメのトルクレンチ教えて下さい

975 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 00:01:52.30 ID:izON1CtX.net

そんなトルクにシビアなパーツある？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 01:56:30.88 ID:9hc8yjDQ.net

そもそもトルクレンチで増し締めってどうやってるの？
6.1Nとかに設定してるって感じじゃなさそうだし…。

>>974
BIKE HAND使ってますが不都合ないです。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 10:26:17.24 ID:ERvTHqUZ.net

>>974
デジラチェ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 10:47:36.30 ID:6M4D6QdD.net

締められる側じゃなくて締める側のパーツにトルクが書いてあるから信用ならんわ
体重はメーカが謳う制限の半分くらいだからあえて1〜2N低めに締めてる

979 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 11:55:14.99 ID:v99dhcip.net

トルクレンチをトルクスレンチと書いてる時点でアレだし
規定トルクから勝手に増し締めしてる時点でもっとアレだわ

それからパーツに書いてあるトルクって「MAX」だからね
「そのトルクで締めなさい」じゃないわよ？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 11:56:19.24 ID:Tnib1AN/.net

DA・YO・NE

981 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 13:15:11.21 ID:ztEyCvFg.net

漢は黙って手ルクレンチ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 13:20:48.88 ID:QcN28cTt.net

シナプスカーボンだけどショップで手トルクで締めてるのを見て
ネジの頭にマジックで印を付けてその通りに締めてる
今のところ問題無し

983 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 13:49:28.01 ID:btZaZj/E.net

キツく締めとくべきだったと思えれるキッカケって事故ること？
ガタつくことで気付けたりするんでしょうか？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 15:35:42.02 ID:uEZljdox.net

>>982
ノーマルMODはアルミシートポストだぞ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/23(木) 19:07:27.51 ID:heYHflNz.net

>>976
>>977
ありがとうございます。
BIKEHANDかデジラチェのどっちか買おうと思います

986 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 02:42:22.43 ID:yKSCDM/P.net

トルクレンチは何を使うにしても定期的に校正管理してやらんとダメよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 09:14:08.37 ID:2Vn2ON3m.net

しっかりメーカー校正出来るやつはこれがまたクソ高いのよね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 09:40:33.58 ID:EooXn9fL.net

安いの使い捨てでええよ
そもそも年1とかで校正が要るほど使用頻度高いわけでもないし

989 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 09:57:59.39 ID:FO3K7JSl.net

エボのハイモッドディスク買って近所の山登ったら適当に踏んでもスルスル登ってくな
剛性変わらないっていうノーマルモッドのリムブレーキ版も欲しくなってきた

990 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 09:59:31.97 ID:2Vn2ON3m.net

>>989
おめ
プラシーボが効いてるうちに登りまくれ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 11:03:32.15 ID:W19a/5zM.net

60マンぐらいのチャリ買うとか金持ちすぎるだろ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 11:22:45.36 ID:ztzHEWB3.net

オレなら風俗12回いったほうが満足だな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 11:30:30.09 ID:E+x296gd.net

一日2件ハシゴで1週間の豪遊

994 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 11:36:08.15 ID:a8MdBbar.net

そんなこと言ったら軽自動車買うやつ金持ちすぎるってことに

995 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 11:38:58.97 ID:W19a/5zM.net

>>994
久しぶりにこんな馬鹿見た

996 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 11:41:22.77 ID:qKYNOL40.net

オレなんか牛丼特盛いっちゃうよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 11:54:51.09 ID:a8MdBbar.net

>>995
バカで申し訳ない

998 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 12:35:57.48 ID:zHAPvKbE.net

>>992
60万のチャリとセックスするから問題ないぞ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 13:02:00.99 ID:9bT4rfof.net

>>997
いいんだよ、みんな金持ちってことでいいじゃないか

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 13:04:05.40 ID:ThYPrFDg.net

質問いいですか？

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