折り畳み＆小径車総合スレ 173

739 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 22:51:35.27 ID:K8B69B7M.net

パーツ問題も厳しいのか
ミニベロのフレーム選びは慎重にしないと後悔しそうだなぁ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 23:22:51.52 ID:JALsiGGc.net

タイヤ選び放題になるディスクブレーキにしようず。畳むときに幅が増えるけど気にすんな。
fnhon Blastのフレームゲットして406-1.95なタイヤ履かせてみたけど漕ぎが重い…。
手放しできるようになったし、多少路面が荒れてても気にならなくなったけど。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 23:44:30.50 ID:rslAUYm2.net

太いね
おいらのは1.35や

742 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 23:45:14.01 ID:FcKXi2CP.net

>>739
組み合わせもあるしね
ショートアーチのフレームにBR-R8000(28Cまで対応)とR390のリム(13-451)で28-451だと走行には支障ないが、
リム幅とタイヤ幅に差が有り過ぎてキャリパーのリリースレバーだけでは車輪抜けない
で、ブレーキアウターにSM-CB90を入れてこっちのリリースも併用すると空気抜かなくても車輪抜ける

743 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 23:46:42.10 ID:i0MX1GRT.net

>>712
TernのBYBが無難

744 ：739：2021/06/01(火) 00:04:51.65 ID:3RA6qlsw.net

>>741
>>740の前に乗ってたのが、まさに1.35なKOJAKだったし、ホイールも軽量な奴だったから、ホイールとタイヤで1�s以上増えてる
からすごく重く感じる。フレームは1�s近く軽くなってるはずなので、トータルの重量ではそんなに差がないはずなんだけど。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 02:48:59.89 ID:JdekCQ5z.net

体重100キロ近くてもダホンは乗れるんだろうか？
80キロまでなんだっけ？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 02:52:59.48 ID:362xbdZu.net

まず頑丈なママチャリに乗って減量してからの方がいいだろうな
折り畳みは構造的にどうしても貧弱
80kgでも本当に大丈夫なのか心配
乗れてもフレーム寿命は極端に短くなりそう

747 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 02:53:01.17 ID:Lhw0yemR.net

>>745
日本の代理店公式には80kgまでとか。
本国では100kgでもOKだから即座にぶっ壊れるということはない。
ただなんかあっても代理店が責任取らないってだけ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 03:05:18.90 ID:Lhw0yemR.net

まあ100kgとかってなってくるとユーザー目線からもおすすめできない。
買うにしてもアルミフレームじゃなく鉄のやつとか。ボードウォークはいけるみたい。
https://okiniirijitensya.seesaa.net/article/441348502.html

別案として、俺は持ってないし乗ったこともないので雑に言うけど、
大径のパラトルーパーやChange Bikeの方がいくらか安全でしょう。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 07:48:36.22 ID:YRtfafZj.net

>>745
定期的に何度も出てきてる話題だけれど、
ダホンあたりの体重制限はタイヤの耐荷重から設定した値だから、
100kg未満ならタイヤ内圧の管理さえサボらなければ、
そう気にする必要はないよ。
指定上限〜-1barくらいを保つようにしてればいいんじゃないかね。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 08:49:17.00 ID:tO4WIb5C.net

20インチのホイールがちょうど2本入る折り畳みリュック探し中…

751 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 09:54:42.94 ID:s7DBOLCo.net

シンバルバッグなんて使えんかな…

752 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 11:31:27.32 ID:p6oM1uYp.net

>>720
気持ちはわかるけどね　w
でもメーカーの不誠実と思える対応対応と製品の使い勝手は切り離せる場合もある
気持ちの引っ掛かりも含めて使い始めの混乱が収まれば、旅にはとても便利だよ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 11:33:19.36 ID:Cbhn6rJf.net

失うのは一瞬でリカバリーに長年掛かるのよね 信頼と愛と髪

754 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 11:40:37.23 ID:RuoTfVlk.net

その３つとも時間かけたらリカバリできるってわけでもないけどな

755 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 11:43:05.22 ID:0Y+9/f6X.net

帰ってこい… 髪と女房…

756 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 11:54:24.36 ID:lPJVLDf/.net

馬鹿な男だ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:46:12.63 ID:AwBnUUQn.net

>>753
一瞬で髪を失うとか・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:47:14.04 ID:J6+ajQDK.net

100kgデブ定期

759 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 19:57:28.66 ID:FZ/4qvbT.net

キャプテンスタッグの16インチの6段変速を買おうかと思ってるのですが、どんなもんでしょうか。
用途は負担の駅の駐輪場までの足と、たまーに近場をサイクリングと年１、2回の輪行です。
ちなみに今はドッペルギャンガーの202乗ってめす。ボロボロですがよく走ります。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 20:46:22.26 ID:/lKrCeUi.net

>>742
ロードなんて見た目だけで買えたのに大変そうだ…

東京住みだからミニベロ専門店に行ってみようかな
余ってるパーツがロードに使ってたディアグラとカーボンハンドルぐらいしかないから完成車買いそうだし

早くて丈夫そうで長時間乗れて
フレームに折り畳み機能のない20-30万の完成車（組めるなら組んでも）何がおすすめですか？
今のとこ見た目でP20RかRCが候補です

761 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 21:12:10.74 ID:p6oM1uYp.net

P20かっこいいよね　ごちゃついた折り畳みばかり乗ってるとすごく端正に見える

762 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 21:12:56.58 ID:UmCYw8Ag.net

イディオム

763 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 21:20:22.25 ID:nLa0ob2v.net

KHSのソフトテールは使っているとエラストマーが潰れて短く固くなっていくので調整や交換が必要で若干面倒臭い構造ではある

764 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 21:52:46.05 ID:KZq1sPjB.net

ばね式に変えればよろしい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:00:56.63 ID:flgFPj/u.net

>>763
あのソフトテールがなんとなくイヤでP-20買うの止めたわ
ピボット設けずチェーンステイの弾性に頼るのが生理的に受け入れられなかった
現行(2代目)IDIOMのスケルトンでクロモリならそれでいいんだけどなあ
とりあえずIDIOM買ったけど純正装着のホイールは予想通り残念仕様だった…

766 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:01:37.70 ID:ReRHuump.net

最初にハンドル部を折ってメインフレーム真ん中折りするタイプって、順番間違えて先に真ん中折りしちゃったら1度開いてハンドル折ってまたメインフレーム畳むって面倒が起きるからハンドルは最後に外折りするよう統一すべき

767 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:13:28.15 ID:yzu1azbt.net

金属疲労頼みのサスペンション？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:16:26.07 ID:p6oM1uYp.net

　クロモリだから回復する設計じゃね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:21:20.43 ID:/lKrCeUi.net

>>761
シンプルなクロモリ風フレームってカッコ良いよね
ロードもオシャレな海外のクロモリフレームでゆっくり乗る時用に一台組みたいけど
身長が170しかないから諦めましたw

>>762
乗ったことないのでイメージですが
ミニベロでフルアルミだと長時間乗ると
振動が厳しそうなイメージですが気にならない感じですか？
IDIOM 0のカラーリングカッコ良いですね

>>763,764
あれ中身ゴムなんですね、勉強になるなぁ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:41:07.45 ID:flgFPj/u.net

>>767
クロモリ材なので実際に動くのは弾性限界範囲内の設計になっているんだろうとは思うんだけど
ショックアブソーバー部分にエストラマーを使っているのも、
「ストロークを使う」サスペンションではなく「振動を減衰する」サスペンション(緩衝装置)という位置付けかとは思うんだけどね

771 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:49:04.66 ID:l4Jf66Mz.net

>>766
内側に折る方が小さくまとまるし、自立する時も安定するし存在意義はあると思う

772 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:56:54.91 ID:2i+DCoW7.net

>>759
安いわりに軽いけどノーマルだと速度不足
フレームはしっかりしてるけどエンドが正爪だから改造が限定される
鹿番長については価格帯を限定したスレに色々書かれてる

773 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:07:04.48 ID:1IbVGRZc.net

teanのサージュはこのスレでは余り見ないけど、人気ないの？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:09:51.59 ID:flgFPj/u.net

tern?
ロード系ミニベロスレとかに結構カキコあったように思うけど、次スレまだみたいよ

775 ：688：2021/06/01(火) 23:49:49.10 ID:7RK32XsA.net

>>693
上の押さえの方だったんですね。
下の溶接のハズレとは浮きみたいなのを想像してました。
それくらいのだと、水つけたアルミホイルで磨くとピカピカになると思います。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 07:19:11.60 ID:Oxm2o4To.net

>>776
ありがとうございます。そちらのスレを見てきます。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 07:21:23.28 ID:wyCcPX9v.net

bd-1とP-20RC乗りだがソフトテイルもよく出来てるよ
荷重受けと振動をキッチリ分けるドイツと、シンプルさを追求するアメリカの設計思想の違いて面白い
生理的に嫌って気持ちも分からんでも無いが、乗ってみると気持ちよく走れる

778 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:38:39.93 ID:OjBkP+rj.net

サイクルベース行ったら部品が26や700cに偏りすぎていて最悪だね
小径車にも使える分野の外装は販売代理っつージャイアント製ばかり充実していて、そのジャイアント純正が特殊形状
26や700cを中心とするジャイアント車しか取り付けられないっつー
最近ホムセンのサイクルコーナーも売り場縮小傾向にあるし、そのホムセンの品質不明なPBのみになるのが辛い
アマゾン以外に選択肢が無いんだろうか

779 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 09:14:35.27 ID:x/4wMYnc.net

バーディほすい

780 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 09:15:12.35 ID:x/4wMYnc.net

バーディStandard、ダッシュアルテナ、speedRBでなやんでるんだ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 09:47:35.57 ID:Qu7Ihf/+.net

>>780
なんかバーディだけ毛色違うな
リーチならしっくりくる

782 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 19:00:46.66 ID:jEhw36At.net

https://minilove.jp/news/event/2946/
http://minilove.jp/2016/wp-content/uploads/2018custombike_061_01.jpg

100Tでかすぎw

783 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 19:20:08.73 ID:Cp2Fhlzy.net

>>782
18世紀の自転車かよ。
他にも変態自転車揃いだな！

784 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 19:25:10.38 ID:MeF6QJVT.net

carrymeのマイクロピッチ方式だと100Tどころか130Tとかも余裕で入れられるんだよな
小径専用のコンポとして中華で確立して欲しいぞ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 19:56:31.57 ID:gcOO0lrP.net

>>784
そうか。良かったな。1ついいか？
聞いてねえんだよ粕ヲタ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 20:10:02.17 ID:A0GcZRoA.net

なら黙ってろハゲ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 20:39:25.43 ID:Hag2lJO/.net

フロント130Tとか漕げるのか？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 20:59:43.71 ID:QzwTuNX5.net

>>782
面白いなぁこういう楽しみ方できる余裕が欲しい…

789 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 21:40:10.78 ID:c9ROyT3w.net

こんなにまでしてチャリンコに乗りたいのか
俺には解らん

790 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 21:41:14.58 ID:g7Y+y2XU.net

不便を楽しむ心の余裕があるかないかやん

791 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 21:43:36.39 ID:c9ROyT3w.net

俺にはそういう話でないんだが
チャリダー的にはそういう話なのか

792 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 21:52:46.68 ID:RSTeiSvo.net

結婚してる奴に
こんなにまでして嫁さんに乗りたいのか
俺には解らん

だったら心に響いたかもしれん

793 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 21:57:30.52 ID:c9ROyT3w.net

え"？嫁カスタマイズ出来るの？
お前の嫁凄いな！

794 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 21:57:54.48 ID:c9ROyT3w.net

興味あるわw

795 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:00:17.67 ID:X+ViN56d.net

嫁のカスタマイズは普通だろ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:00:42.71 ID:/nY87QU4.net

来年はKHS買うぞー
ミニベロ旅に出るんや

797 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:10:53.53 ID:QzwTuNX5.net

名前出すのは問題あったら出さなくていいんだけど
いわゆるミニベロロードに乗ってる人はミニベロ専門店で買ったの？
なんかネットとかYouTube見たらロードメインの店ではミニベロはいい顔されないとか
専門店でもブレーキに問題起こすしポジションも出せないとか
なんだか店選びが怖いんだけど

798 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:16:57.11 ID:z1/c/kAr.net

>>797
ミニベロはミニベロ強い店で買う方がいいぞ
ロードメインの店は悪く言えば専門バカ
ミニベロはディスクとか折りたたみとか今までのロードより複雑な部品にも馴染みがあるからメカニック的にも懐が広いしな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:39:03.25 ID:QzwTuNX5.net

>>798
ありがとう
やっぱ専門店の方がいいか
急いでないし目当ての車体が在庫になくても
評判良いとこで入荷待ち（させてくれるか分からないけど）するわ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 23:19:27.38 ID:N7UobU1M.net

>>777
KHSのミニベロは日本販社の企画
MTBでも日本販社の企画を見た契約ライダーの希望でレース投入して結果出したことある

801 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 10:27:11.38 ID:EjYMugVv.net

小径車はチューブやタイヤみたいな消耗品も専門店じゃないと常備されてなくて入手が困難になったりするからなぁ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 10:30:22.15 ID:j5Ze8t5O.net

消耗品は常時多めに自宅ストックするべきだろうな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 10:53:41.99 ID:IoYWACkf.net

cleanspeedとpacific18、あとfujiのx-bike待ってる
買い物用にカゴ付いたのを買おうとして、そうじゃないのばかり増車してしまう…

804 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 10:54:35.26 ID:durxKqEx.net

>>797
普段お世話になってる自転車屋に相談したら快く引き受けてくれた。
その自転車屋はママチャリ、MTB、クロス、ロードを扱ってたから技術的な不安は無かったな。
まあ、店内にミニベロ置いてる店に相談してみるか、
欲しい車種のメーカーサイトに乗ってる取扱店に頼むとかすればいいかと。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 10:58:39.89 ID:H9qqn2ou.net

>>803
amazonのナイロンバッグ買ったわ
dahonって入っているけどバッタもんだろうな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 11:01:05.52 ID:LSYLI0lu.net

リア三角畳むタイプはチェーンラインがシビアなんでその車種を取り扱いしてる店にした方がいい
ダホンみたいなのは何処でも良いと思う

807 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 11:20:49.81 ID:WIfhfPIT.net

>>805
枠つけるベルクロの縫製甘いから確認しとくんだ
俺は2回返品した

808 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 11:35:08.51 ID:H9qqn2ou.net

俺のは大丈夫だったよ
そもそもそれなりの価格だし

809 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 12:50:50.00 ID:r7tEf36I.net

バーディairとスタンダードで悩み中
ロードのりんこうめんどくさい感じから脱出したいのだけど
やっぱディスクは重いかなぁ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 13:37:08.42 ID:awbHQN4V.net

4月末に買ったvergen8のグリーンほしい人いるかな？
防犯登録してあるし購入レシートとか説明書あり、多少カスタムしてあるけど純正品全部取っといてあるし傷などなしで走行も200kmぐらいで少し距離走った後はチェーン洗浄してクレのセミウェットルブ噴いてたし状態はかなりいいと思います

811 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 13:45:13.91 ID:/2w1T7X/.net

くれ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 13:50:58.63 ID:ZXZkad0Y.net

タダなら貰うぞ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 14:18:09.67 ID:g/zAj2TF.net

送料だけは出してやりん

814 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 14:22:44.48 ID:H9qqn2ou.net

しょうがねーなぁ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 14:36:10.07 ID:Ueg2YpjK.net

>>810
供給不足だからオクに出せばすぐ売れるんじゃね？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 14:40:58.57 ID:E01GNMVY.net

N8人気だよね
P10も人気高いけどちと重いんだよな
VROとディスクが重いのかな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 14:43:57.40 ID:jecqpxMT.net

重量どれくらい？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 14:52:00.10 ID:EyH6ut9k.net

n8が11kg、P10が13kgくらい

819 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 15:07:06.77 ID:L6OShA/R.net

どうでもいいんだけど、ついこないだVブレーキを頭の小さいねじで留めてたらブレーキ掛けた拍子にVブレーキの軸んとこからバラバラになった。
Ternのみたくフォークの後ろにブレーキが付く構造だったらバラけることはなかったと思う。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 15:12:12.85 ID:XBTwS2aK.net

先日、ターンのドロハンミニベロオールブラックを見たけど、ダウンチューブが拷問具の三角木馬みたいな鋭角さでケツがﾋﾞｸｩってなった

821 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 15:15:56.67 ID:NqQvtEtC.net

試させて貰えばよかったのに。
ちょっとケツの具合が見たいんですけどって。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 17:03:52.87 ID:VFguMcNt.net

>>821
「それでは、奥の部屋へどうぞ・・・」

823 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 18:28:02.70 ID:YjlJ+fCz.net

>>809
airのコスパすごいと思うので推しとく

824 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 19:39:02.28 ID:N7O+/Ays.net

>>820
野菜切れそうだよね

825 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 19:55:14.49 ID:Cb2Jfqxa.net

妥協したカムテールだらけだけど、ダウンチューブが涙滴の流線型は効率を追求したエアロロードバイクだと一般的だよね。
丸パイプよりアルミで涙滴型に加工するのはコストがかかるから、金かけてるって一目でわかる。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 20:29:38.83 ID:bF3KbvM5.net

>>809
ディスクとかメンテ面倒そうだからairで良いと思うけど、
輪行とかロードでもあんまり変わらないんじゃない。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 20:30:39.46 ID:v+/5Rn+L.net

僕も新しいの買おうといくつか比較検討してるけど一長一短あって決めきれないや
しかもあれこれ考えてたら欲しい物がよくわからなくなってきた
いったんリセットして最初からやり直すか(´･ω･`)

828 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 20:37:58.30 ID:g3XkpAXu.net

>>819
フォークの前側に取り付けたVブレーキやカンチブレーキは、今まで膨大な数の実績があるんだから、
多分その頭の小さなネジか装着具合の方に問題があるのでは。
まあ、俺も後ろの方がすっぽ抜けないからより安全だとは思うけど、
小径以外だとスペースの関係もあるからねえ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 20:50:17.38 ID:vn7EoLql.net

フォーク後側だとダウンチューブの干渉避けるようワイヤー取り回さないといけないので嫌われるのだと思う

830 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 21:06:56.48 ID:8k73QLMQ.net

リアキャリアってどうやって選べばいいんですかね？
自転車はド素人なもので、どなたかざっくり教えてください。車種はパーサーです。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 21:08:52.91 ID:IQglO8/L.net

とんでもない間抜けな失敗をしておきながら構造が悪いと言えるメンタルはすごいと思う

832 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 21:11:13.43 ID:ef9wsRi3.net

>>823
ダンデライオンドロップ化かなあ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 21:11:35.75 ID:ef9wsRi3.net

>>826
ホイール外すのがだるすぎる

834 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 21:19:37.86 ID:Hvvs2+4G.net

>>830
自転車屋にお願いしよう

835 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 21:35:52.48 ID:mbeMVI/u.net

>>827
最低３周はするパターン
ミニベロ考えてたはずが何周目かにグラベルロードとかまで候補に入ってきたりするカオス

836 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 21:52:53.27 ID:ef9wsRi3.net

>>835
わかるわかる

837 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 22:11:19.95 ID:S1rCQt0u.net

ブロンプトン買ってサドルをブルックスのカンビウムに替えようか悩んでるんだけど、純正サドルと比べて乗り心地的には固くなるかな？

純正がフカフカだから気に入ったんだけど、ブルックス使ったことないから使ってる人いたら教えてちょ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 22:57:57.81 ID:1Haqh5gP.net

ママチャリのようなドカっと座りだと、革サドルは拷問椅子と化するんじゃないかな。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 23:19:59.58 ID:N7O+/Ays.net

カンビウムって革じゃないよね？
同じくブロンプトン乗りだけど、触った感じ硬そうだから普通の革サドルにしちゃったわ。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 00:38:57.06 ID:kHi8YbTQ.net

人間の方が大抵慣れる
最初からそうだったという意識で乗れば
住めば都

841 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 08:09:03.90 ID:NniCMc2i.net

>>838
革サドルにもいろいろあってだな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 08:14:11.62 ID:SxfObPNk.net

ブルックスにもでっかいスプリング付いたママチャリ用みたいな皮サドルあるよ
公式見るといい

843 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 08:30:08.37 ID:XzORPoan.net

サドルはブランドだから合うとかじゃない
結局は乗り方とケツとの相性だよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 08:32:05.96 ID:a6KHrTtD.net

>>842
でもそういうの激重だよね。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 08:55:37.27 ID:cPa4F8WU.net

ブル選ぶ時点で重さは受容しないと
B17でも500g以上あるぜ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 09:01:59.51 ID:xPcXxSvz.net

乗る人間が80Kgとかだから誤差の範囲内

847 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 09:04:25.02 ID:a6KHrTtD.net

腹の肉は一朝一夕には削れないが、パーツの重さは削れるという明確な差がある。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 09:18:10.84 ID:NHizGl78.net

デブは1〜2割くらいあっという間に落ちる
それ以上はちゃんとメニュー組まないと難しい
無理に続けても筋量落として不健康な体になりかねない
いつまでもデブなのは何も行動してない口先野郎だ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 12:28:26.61 ID:LKHQg9Xt.net

カンビウムいいよ
クロモリのブルーノにつけてる
固いかといえばカッチカチだけど
何故か尻痛くならない
慣れなくてもパッドなし30�qぐらい平気だった

850 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 12:51:15.33 ID:x36dqjxU.net

>>848
お前みたいに聞いてもない素人ウンチク垂れ流すヒキヲタってやっぱり前頭葉に重度の欠陥があるんだろうなって心配になってくる
親から染色体にも異常があるって言われたこと無い？
塩分補給に鼻くそ食べたりしてない？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 14:07:03.16 ID:ZWSQcudW.net

1本のブルックスを育て上げてこそ一人前のサイクリストなんや(´・ω・`)

852 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 14:24:14.02 ID:8eyasLBK.net

http://imgur.com/9qfWPhB.jpg

853 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 14:26:54.35 ID:QSTFo1NR.net

年寄りの盆栽専用だろ？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 14:32:52.00 ID:Z+AoZv4p.net

君達いくら自転車をカスタマイズして格好良くしても
服装がダサかったら台無しだぞ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 14:35:04.42 ID:3YVcz6kz.net

バイク乗りの正装はピチパン
抜かりないよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 14:37:25.27 ID:espI62aP.net

これ腹痩せるぞ。
https://youtu.be/cYzBmXX1PlI

今まで腹の皮下脂肪は落ちづらく他所が落ちた後の最後だったが、他所より落た。
半年でウェスト-2cmで人間ドックの時に看護師に計り直された。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 15:54:23.14 ID:Sl7YR8P0.net

俺はコンビニとかで白い目で見られたくないし
不快な思いああせる率下げる為にレーパンの上に細い短パンはいてる
ロードでコンビニとか寄る気ないときはレーパン

858 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 15:55:49.70 ID:Sl7YR8P0.net

【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part45【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622717218/

スレ立ってたわ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 16:12:12.66 ID:FsEwLcBd.net

レータンとかいうの履いてるで

860 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 16:27:34.76 ID:xPcXxSvz.net

ぶっちゃけコンビニだろうがカフェだろうが店員は気にしないよ
まあ汗だくなのはやめとこう

861 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 16:29:13.22 ID:LB7+gqvy.net

>>852
要するに痔か

862 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 19:28:47.62 ID:lMpCUw5r.net

ブルックスB17、タルタルーガで使ってる
もともとそんなに軽い車両じゃないからサドルの重さは気にならない

863 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 19:42:21.04 ID:Sl7YR8P0.net

>>860
店員はそりゃ客だから気にしないだろうけど
客は気持ち悪いスパッツでドヤってるおっさんに遭遇するわけだからな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 20:01:32.16 ID:hRVB1wXD.net

>>863
ロードバイクて走っている人がいない超田舎者の感覚だな。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 20:13:25.60 ID:+Z333kV+.net

機能に適った服であれば
おっさんが何を着てようが誰も気にしない

寒いオタクのギャグが書いてあるような
チラッチラッとこっち見てくるようなデザインでなければ、気持ち良くも悪くもない
どうでもいい

866 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 20:15:18.27 ID:B1fdyHHp.net

連れ立って走りたいかどうかの判断基準にはなるから侮るな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 20:25:16.13 ID:Sl7YR8P0.net

>>864
東京住みだわ
そして結局は人気のサイクルスポットは田舎

868 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 20:27:39.13 ID:8BrXQO1V.net

サイクルスポットならローディ珍しくないだろ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 20:32:37.35 ID:Sl7YR8P0.net

>>868
行き帰りのコンビニ、輪行するなら電車
もっこりスパッツ変態おじさんを晒さないのはマナーみたいなもんだろ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 21:10:17.87 ID:kk/dLpWg.net

>>865
ランニングおっさんの透け乳首はギルティ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 22:28:59.19 ID:VzoPgI6t.net

おっさんはおっさんをよく見ているのだな
見てるのはおっさんだけだ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 22:58:53.37 ID:6G+HU0/r.net

おっさんだけど乳首と股間を凝視したりはしないぞｗ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 07:40:45.89 ID:I9RBbFgH.net

>>870
ホモ乙

874 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 08:55:02.66 ID:AZ7VovIF.net

シャフト駆動の「電動アシスト自転車」
https://maidonanews.jp/article/14362312

https://public.potaufeu.asahi.com/343f-p/picture/26158062/fe71b3f2611fe3d0aeab411751337fad_640px.jpg
https://public.potaufeu.asahi.com/50c1-p/picture/26158064/dc9ac954b949d616f991e0f7d18aa55e_640px.jpg
https://public.potaufeu.asahi.com/352b-p/picture/26158065/5a5abae34a9ae518d3db1c59431ee150_640px.jpg
https://public.potaufeu.asahi.com/b76e-p/picture/26158068/36fcea32681fcffc70ad705e55b36c10_640px.jpg
画像、他にも有

875 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 10:15:25.76 ID:kMEo43k6.net

>>874
ホモ乙

876 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 10:30:14.21 ID:GqGNNUY7.net

なぜっ！？w

877 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 11:32:08.61 ID:dWaJr2N6.net

チャリ乗ってるとすれ違う女が股間をチラ見する
女もそういうのあるんか？
ならピチパンはいちゃうぞ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 11:56:37.65 ID:gvuKdXQQ.net

>>874
最近やたらに増えてきた伝統的に自転車文化が存在しない土地(ユーラシア大陸の東にある国)で生まれた、コンピューターのCG画像のような自転車ですな。
こういうのを格好良いという感性は、アニメ『ゑ蛮下痢恩』のプラグスーツのような服を日常的に着ることに疑問を感じないのに等しい。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 12:00:29.42 ID:CYvMqmfd.net

口調が違うね
今日はその人格で行くんだ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 12:18:52.56 ID:eiMe4iAq.net

かつて極小径車エクスウォーカー一世を風靡した17BICYCLEの今

https://blog-imgs-146.fc2.com/j/a/d/jadbomber/IMG_20210603_132450.jpg

881 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 12:35:04.15 ID:zg3YfDSP.net

>>874
20kgは重いわ
輪行も車の上げ下げもつらい

882 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 14:04:11.27 ID:UcpEO6Fz.net

シート角寝てると乗りにくいよなぁ
ジオスとかホリゾンタルで何であんなに寝かせちゃうんだろう
折り畳みじゃないんだからホイールベース長くても構わんだろ
いやむしろ長くして直進性上げろよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 14:25:58.35 ID:YeX6iJ+k.net

ペストスポーツ新宿マルイ本館店、閉店なんだな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 14:37:21.31 ID:3n83sWqN.net

ペストは怖いな　閉めた方がいい

885 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 14:37:34.40 ID:sEFMQiok.net

P20シリーズの別売りハンドル固定アタッチメントって固定力どれぐらいある？
アタッチメントを網カゴにどうにか着けて
ワンタッチで普段乗り買い物号にできたりするかな？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 17:06:18.34 ID:iPQNXvZ3.net

>>885
見栄張ってカッコつけてねえでそこらへんの自転車屋で売ってるママチャリ買えよ
大してママチャリと性能変わらねえクソベロなんだからカゴついてるママチャリで充分だろ？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 17:14:36.59 ID:g+Wk3Gyl.net

口調戻したのか

888 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 18:55:42.22 ID:zlvpUQzC.net

>>885
ターン？KHS？
リクセンのハンドルに付けるアタッチメントは耐荷重７ｋｇってなってる。
リクセンのはワンタッチで外せるから使い勝手は良いんだけど、
ハンドルの操作性が悪くなるから荷物は背負うとかリアキャリアの方が良いなと
ショッピングバックタイプのを使ってみて思った。
普通のかばんをリクセン化できるアダプタもあるから便利なんだけどね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 18:55:59.13 ID:GiENRgfO.net

>>885
アタッチメントの固定力だけでなくアタッチメントを付ける元が
コラムスペーサなのでこれが回ってしまうこともあるかもね
こういうメーカーの想定外の使い方をする場合は自己責任において
自分であれこれ試すもので、他人に聞くことではないと思うよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 19:18:04.64 ID:vCgdlp5w.net

>>885
溝に引っ掛けるだけだから、固定力も何もない

891 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 19:39:24.32 ID:sEFMQiok.net

>>888
2つあったのかすまん、KHS
リクセンのやつ見た目脆そうなのに結構頑丈なんだな
遠出するときはいつもサドルとフレームのバッグに入らないときはリュックなんだけど
カゴが一瞬で着いたらスーパー（駐輪場防犯カメラあり）行くのにリュックとカゴで便利だなぁと

>>889
ゴムスペーサーなのか
まだミニベロデビューしてなくてロードしか持ってないんだ
KHSのP20RCかターンサージュで迷ってる

>>890
そうなのかありがとう

自転車2台以上置く場所ないしスーパーは今まで通り徒歩でいくわ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 19:39:52.44 ID:sEFMQiok.net

>>888,889
お礼忘れてたわありがとう！

893 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 19:50:38.55 ID:GiENRgfO.net

>>891
ゴムじゃなくてコラムねw

894 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 19:50:54.56 ID:TXI5NaA/.net

省スペースの買い物自転車ならダホン式の中折れタイプお勧め
折り畳み展開は20秒でできる
ウチは玄関に畳んだボートウォーク置いてる

895 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 19:59:35.80 ID:Tqv3XuMK.net

なんか臭いますね。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:01:31.05 ID:vCgdlp5w.net

>>891
あの長いコラムスペーサーを外してリクセンのアダプターって手もあるよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:02:49.29 ID:ShtkBhxb.net

俺は法律を守る真面目なペダリストなのだが、先ほどいつも通り左折にもかかわらず真面目に信号待ちをして青になったから発進、
左折したところ無灯火のクソスバイクが逆走してきてバーエンドが軽く接触「ヲイ！」と怒鳴ったらクソス必死こいて逃走した。
暗いし無理な追跡はしなかったがこっちが転倒でもしてもあんなクソスは自転車保険も入ってないだろうし泣き寝入りだな。
俺のバイクはそのへんのクソスよりずっと高いし。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:07:25.66 ID:g+Wk3Gyl.net

20秒って時間かかりすぎだろw

899 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:16:14.53 ID:sEFMQiok.net

>>893
すまんw

>>894
ミニベロはミニベロでロングライドしたりガンガン乗りたいから折り畳まないやつがいいんだ
その上で便利に使えたらなぁと

>>896
あー、それが実用的に良さそうだな
ハンドルはめるとこそのままでいけたらなんかカッコ良いなと思ったけどそれは諦めるわw

寝る！ありがとう！

900 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:17:19.19 ID:w0pgttkN.net

個人的にはレースじゃないんだから時間はそれほど重要ではないな
組み立てたら乗る前にブレーキとか各部チェックするんだし

901 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:39:08.96 ID:jKprz1WG.net

>>891
俺もサージュPROと1年悩んでP-20RC買った派
デザインは個人的好みだけど、P-20RCは街乗りに大切な乗り心地とサイドスタンドが標準装備

ただ横風は小径な上にディープホイールのお陰で超弱いから気をつけて

902 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:48:27.54 ID:tgi2GAfs.net

非折り畳みならHelion rが気になってる
試乗したことはないけどジオメトリーが良さそう
いつか試乗したいな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 23:00:37.50 ID:pCl1tfpV.net

>>901
その下位グレードの二つで迷ってるわ
来年までは買えないけど
KHSのPの方はロングライドも輪行もしやすそうだからかなりそそられるわ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 23:12:08.21 ID:HbLuwRiS.net

安い脳味噌持ってて羨ましい限りっすwなんなら遥か遠くまで小径担いで旅立って日本にはもう戻ってこないで下さいねw

905 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 23:28:18.06 ID:g+Wk3Gyl.net

たかがチャリンコに何言ってんだコイツ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 04:07:55.92 ID:4ZG5bsky.net

自分も薄いんだから羨ましがることないよ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 06:36:39.20 ID:crUMdIC1.net

>>905
盗難自転車に乗ってるのか
早く自首しろ罪人

908 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 06:44:59.40 ID:FsIDTtqK.net

多くの人が読んでるんだから楽しいこと書こうぜ
小学生レベルの減らず口はいらん、超いらん

909 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 08:02:06.56 ID:MTnVdfi9.net

翌檜(あすなろ)の木は本物の檜(ひのき)にはなれない。
同じように小径車に大きなチェーンホイールをつけて速そうな見た目にした所でロードにはなれない。
なのに小径車オーナーの多くがロードを目指した改造をやる。
何故か？

そして小径車オーナーは快走健脚サイクリストとは対極に位置するインドア系オタク的な人が多い。
何故か？
そのあたりに歪さを感じる。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 08:06:52.86 ID:VjB3RYGO.net

限定された価値観

911 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 08:08:26.25 ID:UM04TdXd.net

ここの人は反応してくれるからね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 08:14:00.08 ID:bbfV1G/4.net

俺もミニベロ(ブロンプトン)から自転車始めた口だが、長く走ってると走行性能に不満がでて今はピチパンローディーですわ
ミニベロはポタリング＆車載用として住み分け

913 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 08:26:02.44 ID:jpCoZ3pD.net

ロード乗りにもデブは多い。健脚？

https://livedoor.blogimg.jp/jitesoku/imgs/5/8/58400456.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/jitesoku/imgs/7/1/7129bbc3.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/sugizo2310-campagnoulo/imgs/c/5/c5cb9c09.jpg

914 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 08:29:24.23 ID:1SrBzLPR.net

>>912
こういう極端な人が多い

完全にバイクライドだけに的を絞った、走行性能のみで成り立つ純粋な運動器具であるロードバイクに
とてもバイクを離れたら見れたもんじゃない見た目の、服飾としては極めて特殊な、ピチピチしたサイクルウェア

まあそれはそれで、観光や寄り道など脇目も振らず、あくまでも走りの質だけを追求する
という使い方に則していればロードこそが最適なのだが
なら何故最初に全く方向性が違うブロンプトンを選んだのか？という事だ

スズキハスラーを買って、走行性能に不満だからと日産GT-Rに乗り換える人は居ないだろう

正しい教育が必要だと感じる

915 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 08:37:14.80 ID:KNWgsxp6.net

俺もロードタイプのミニベロ乗ってて、速く遠く楽に走りたくて700cロード買ったんだよな。
近場はTシャツハーフパンツでミニベロ乗ってるわ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 08:42:47.20 ID:3IdRYEh6.net

Mu SLXをカーボンで作ってくれねーかなー
ディスクブレーキは重いんだよね

917 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 08:57:31.63 ID:UM04TdXd.net

MR4をフルカーボンで復活させてくれ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 09:02:21.11 ID:06IJpVoI.net

日曜恒例のIDコロコロ荒らしくん

919 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 09:03:13.47 ID:RRP6D6ne.net

お前ら都内23区での小径車部品って、アマゾン以外だとどうしてる？
通販かホムセンかサイクルベースの三択だったが、何れも駄目だったんでネット検索の末にサイクルスポットを見つけた
サイクルベースとサイクルスポットの2強、が都内23区の自転車屋事情なんかね
今まで素通りだったけど、それなりのチェーン展開規模かつ、店舗次第じゃかなり大規模な店だったのな

昔はワイズロードも利用していたけど店舗立地や取扱部品の偏りで自然に行かんくなった
ホムセンやショッピングセンターのサイクルコーナーも地方や郊外と比べて売り場縮小
通販で駄目な時の選択肢に困りまくる

920 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 09:08:56.30 ID:eKigeLsv.net

通販しか選択肢のない地方もあるんですよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 09:30:44.80 ID:0rkPNRLc.net

あさひとかサイスポって部品はほとんどないような気がするけど

922 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 09:45:02.00 ID:dBGS3TXH.net

大型店より、店に何にも置いてないけど小径に強い個人店に相談して
注文してもらって何日か待つ方が楽になった
在庫をその日にもって帰ろうとすると
結局は何件も探し廻ることになって非効率

923 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 09:50:29.95 ID:bbfV1G/4.net

>>914
極端か？
最初になんか走行性能とか関係なく、オシャレっぽくちょっといい自転車買うかってはじめて、ケツ痛くなって我慢して、乗り方覚えて30Km、50Kmと乗ってるうちにもっと速く楽に遠くへと気持ちが変わって行ったんだよ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 10:19:03.97 ID:qROF0QQ2.net

タイレルFCX（のコンセプト）が自分の理想に最も近い折り畳みかな
でも高い、105組みで40万以上？
僕の価値観でミニベロにこの価格はない

925 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 10:22:33.94 ID:GjgnypOg.net

>>923
相手をしないほうがいいよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 10:44:17.16 ID:VjB3RYGO.net

>>922
これな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 10:55:01.25 ID:508R0rXk.net

今売っている物で「趣味の良い」小径車がほぼ皆無なので
古いのを探すしか無い。。。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 11:14:30.48 ID:eQcquYNR.net

>>913
健康のために頑張っている人を批判するのはどうかな？
>>914
ハスラーにGTRのエンジンは乗らんし逆だとそんなに走らんよねー

929 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 11:25:34.26 ID:mRFjgtvx.net

適材適所という言葉を知らないバカ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 11:27:33.17 ID:8ccs3yFo.net

靴を履き替えるように使い分ければよい

931 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 11:44:06.57 ID:B/CQSd3i.net

デカトロンが20インチ折りたたみ出してたの知らなかった
ギアなしで謎のスチールフレームで14.5kgもあるけど税込み22900だからドッペルの代わりくらいにはなるのかな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 11:46:46.34 ID:RRP6D6ne.net

軽量を謳う点で気になったが、軽く検索すると走りに支障が出そうなくらい部品カットした14インチのアルミフレームで6.8kg、税込み66000か
自分の好きな20インチだと似た部品カットの10.8kgで46000程度がまあまあな感じ
今乗っている20インチアルミフレーム/ステンレスフォークの支那工場産は12.5kg、それでも軽いと思うし、支那産ってのもあるが下り坂や4速5速くらいの速度で車体をブラしよる
同じメーカーの16インチで10.8kgだった
他にも16kgや17kgを謳う20インチがめちゃんこある様子だと、12.5kgでもいいかなと思った
快適な走行のために自分の好きな部品を増やしたいしね

7kgしかない14インチの用途は車載専用辺りかなあ？23区内都市部だとそこまで盗難リスクが高いように感じないものの、
そういうのは地域的な治安の差だろうし、少しでも人里離れたアウトドア系出先や、自転車やバイクの盗難が当たり前な地方じゃ「楽々持って運べる」ってだけで不安の種くせえ
また、12.5kgでさえ車道の横風が怖いのに、7kgってタイヤのグリップごと横へそのまま強制スライドさせられそう

933 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 12:26:02.10 ID:Pkc+cgIn.net

>>931
フランスのアウトドアメーカーのシール貼っただけのゴミだろ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 12:32:20.36 ID:VjB3RYGO.net

ゴミでもいいのよ？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 12:40:15.70 ID:E3HOmAn7.net

モンベルもシャイデックブランド出してたな

そういやhelixってどうなったんだろ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 13:31:25.88 ID:4XR8oKT2.net

>>919
ヨドバシの自転車コーナーは結構パーツも置いてるだろ
タイヤやチューブやブレーキシューも在庫揃ってるし
アプリ使えばカスタム用のパーツもだいたい取り寄せも出きるし何とかなる

937 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:09:54.10 ID:bx3pLJnI.net

>>901
悩むよなー
サージュもカッコ良いんだけどロードのフレームが似た感じだから
俺もP20RCになりそうな感じ

近所の小径車に強いとこコロナで在庫ない感じ（入荷も安定しないらしい）みたいだから
もう2022年モデルの予約できるようになってから買おうかなと思ってるw

938 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:23:20.04 ID:VTuBjCmI.net

次スレ

折り畳み＆小径車総合スレ 174
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622145130/

939 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:31:25.67 ID:4N0k8wsK.net

サージュいいなぁと思ってたらショップの店員が「ココだけの話マッタクお勧め出来ない」と言われた
ホロテックなBBと幅調整出来ないクランクのせいでフロント周りの変速がグダグダって言われた
「こんなモンですよハハハ」って出荷するらしいが内心テヘペロしてるって

マジ？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:32:37.23 ID:xD0rte87.net

ビックはシマノ結構ある、ダホンのマイナー系も

941 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:46:50.61 ID:6ZCzy+zg.net

アラヤのミニベロロードは自転車屋に評判良いね
なぜ売れないのかと不思議だそう

942 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:47:47.44 ID:uk/KCFrY.net

>>939
サージュプロだけど、フロント変速問題なく調整出来てるけどな。
スタンドに乗せて調整しました、乗って変速したらイマイチでしたは技術ないだけ。
ティアグラだからスパスパ変わらないのは当然。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:48:19.33 ID:i9Q9uqR/.net

>>927
趣味のいい小径ってどんなの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:58:41.71 ID:RRP6D6ne.net

今まで素通りしていたサイクルスポットとショッピングセンターのサイクルコーナーを見てきたわ
結果惨敗
両方、部品棚少ないうえにゴミ内容なのは当然として、初サイクルスポットの店員が反社風でやんの（笑）
こりゃあかんわｗｗｗ俺の印象ダダ下がりｗｗｗｗｗ

なるべく大きめのサイクルスポット店舗を後日訪問するとして、ヨドバシは盲点だったな
特に新宿西口は、あそこ建物も何もかもボロくて狭くて掃除機コーナーとか悲惨な記憶だががが
それでも色んなジャンルに手を出してんのねえ
んーチャリで行けない範囲じゃないけど、そもそも新宿はチャイナウィルス以降行っていない
行くとしても置き場の関係で公共交通機関を利用したい→乗りたくない→秋葉原クラスの動機が無いと電車を利用できん

ヨドバシかあ・・・正に盲点で一度訪問してみたいがなあ（´∀｀）
東口を少し行ったところのワイズロードも10年近く行っていないから、せっかくだしチャリ繋がりで部品巡りしたくなってきた
まいっちゃうねえ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:18:05.00 ID:RRP6D6ne.net

あとダホンの需要層が分からん
価格帯が3万から45万まで色々、そして乗り辛さや改造のし辛さも散見、不評の塊じゃねーか
どうせルック車の延長上なら、普通に支那工場産の外注自転車でよくね？みたいな
それ改造した方が健全じゃん
俺も知らなかったものの、まさか創業者が支那でそのデイビット・ホン？の名を縮めてダホンにネーミングしましたー！とかキモすぎるわ
お前らダホンダホン言いながら不評言いつつ乗っている奴、自分が支那名を連呼しながらチャリ乗ってんのを自覚するべき
キモすぎ
ネームバリュー目的なら、せめて白人初の自転車を選びたいね

946 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:24:43.46 ID:Qs4quKnZ.net

何だこいつ(・ω・｀)

947 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:26:00.68 ID:o0OBAqmJ.net

>>941
ラレーのミニベロ？カッコいいけどストイックな感じするから敬遠されるのかね

948 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:26:46.49 ID:ufQbZ4Ca.net

>>943
わかりやすいので言えば古いF型モールトンとかかな。
ビンテージ家具なんかに通じる趣味の世界。
このスレでいつも名前が挙がる中国製の最新型自転車は家具で言えばニトリなど。
趣味性は低いし趣味が良いとは思えない(主観)。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:29:34.27 ID:ufQbZ4Ca.net

F型モールトン、実物を見れば分かるけど結構でかくて乗る人を選ぶと思う
子ども用のモールトンミニだと日本のBSモールトンサイズなので良いが14インチタイヤやリムがネック
14インチと言っても中国製のKKKとかいう折り畳み自転車などに使われている14インチとは全く異なる

950 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:30:37.19 ID:Cy93knQ2.net

>>948
針金細工？
置物に良さそうだよね

951 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:35:19.73 ID:ufQbZ4Ca.net

>>950
たぶんモールトンを知らない人かな。>針金細工
トラスフレームのことを言ってるのだと思う。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:37:22.60 ID:ufQbZ4Ca.net

Fフレームは当時世界最大のメーカーだったラレーの、大企業の権力よって潰された、初期モールトンのシリーズだよ。
トラスフレームはその後、フルネームで商標を取ったアレックスモールトン時代のもの。全く違いますよ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:37:28.93 ID:VjB3RYGO.net

そんなところに価値を見出ださないからなぁ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:39:18.56 ID:NQ191VnH.net

あんなの鉄塔好きなやつだけだろ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:39:24.22 ID:ufQbZ4Ca.net

モールトンミニのタイヤはETRTO298。ルノーの名前を借りたものや、KKKなる中国製自転車の14インチタイヤとは互換性が無い。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:41:34.05 ID:nbkoCNV+.net

ミニベロで輪行する場合の輪行袋ってロードバイク用使っても別に問題ないですかね？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:46:04.18 ID:ufQbZ4Ca.net

何故か20インチだけが406、451とETRTO表記で明確に区別されているが
そういう人の殆どは例えば24インチにも幾つも規格があるのを知らないのでは？
同じ24インチといっても507なのか520なのか540なのか、全く互換性が無いので注意。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:47:28.41 ID:VjB3RYGO.net

知らなくても困らないし

959 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:52:04.79 ID:6keY/7Jl.net

24インチは絶滅寸前だから知らなくても問題無い

960 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:53:18.81 ID:nsR7+Sha.net

>>956
問題なし
ビロビロ鬱陶しいので絞るといい

961 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:57:44.45 ID:nbkoCNV+.net

ありがとうございます

962 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 16:18:50.72 ID:YmU8FNgu.net

>>939
ホローテックはクランク軸幅調整できないから
ディレイラー調整が難しいって言い訳だよ

サージュはホイールベース短かったっけ？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 17:02:47.46 ID:XCE2KH5y.net

サージュは当てはまらない気がするけど、33.9mmのシートポストの小径だとFDがいまいち決まらないってのは確かにあると思った。

シートチューブが太いから、インナーとのクリアランスが通常のフレームより狭くて調整代が足りなかったりするっぽい。
ホローテックのクランクの右側に1mmのシム足してぎりインナーロー使えるとかそんな感じだったりする。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 17:04:03.03 ID:wxDykZfR.net

>>962
ちっちゃいのが970mm
でっかいのが1000mmだったかと

965 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 17:04:54.52 ID:OXwEA3rI.net

>>941
単純に広報担当が無能だと思う

966 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 17:54:16.48 ID:IaEU+zN2.net

24インチこそが小径の走行性能面のネガが出にくく収納して小さくなるバランスに秀でたサイズといえる
20インチは中途半端すぎる

967 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:05:47.18 ID:2y6Dsk2d.net

店の整備士が意識高杉君なのかもしれん
Tiagraの限界性能まで変速効率上げれないと考えてて気持ち悪いのかも
大概の客は変速すれば問題ないと判断してくれるからﾃﾍﾍﾟﾛで済んでるとか

968 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:09:01.65 ID:bx3pLJnI.net

スポーツ自転車歴10年ぐらいのエンジョイ勢でロードだけ持ってて
ミニベロ1台目探してるミニベロ初心者がアラヤの公式HPでグラベルミニ（税込12万ぐらい）見てみた感想

グラベルだからディスクブレーキが着いてるんだけど
俺の場合は悪路を走るミニベロを探してないのと
ミニベロで急に気にするぐらいの雨に振られたら、まず間違いなく安全運転で帰るからVブレーキでいいかなぁと思った

ミニベロのギア比が自分にはどれぐらいが良いのかもよく分からないから
とりあえず枚数が多い方がいいし2X8は嫌だなぁ
重量（11.9kg）も結構あるなぁとか漠然と考えて
12万出す初心者は欲しくならないような気がするな
初心者が気にできるのって基本この2点だけだろうし

これで性能十分！頑丈そうでよし！とか思える色々わかってる人は2台目でフレームだけ探してそう

グラベル仕様のミニベロってあんま需要なさそうだなぁと思った
あくまで素人の感想

969 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:10:12.20 ID:/Nt9gQ0s.net

>>966
消えたけどｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:13:28.73 ID:bx3pLJnI.net

なんか悪口みたいな感じだけど
自分の使い方に合うギア比選べば2X8で十分だろうし
サブシートチューブは個人的には好きだし
良い物なんだろうなぁとは思ったよ！

971 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:14:41.52 ID:RmDPB+SB.net

今はミニベロでソロキャンプに行く！っていうガチ修行作戦をライト層が志すカオスな時代
ミニグラベルロードはマーケティング的にはあってるんじゃないか？
今年、、、長くて来年までの需要だろうけど

972 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:15:13.67 ID:nwNvOPZE.net

>>969
メーカーの陰謀

973 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:19:31.12 ID:bx3pLJnI.net

>>971
そんな層いるのか
そういえばジャイロ（スクーター）カッコ良いカスタムしてキャンプしてる人は見たことあるな

12万なら寝てる間に盗まれてもまぁ諦めもつくし
ちょうどいいのかもな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:20:06.00 ID:pJWoIJWd.net

みんなゆるキャンに憧れてるからな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:28:08.10 ID:HDDNB/73.net

自転車でキャンプが緩くない罠

976 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:28:33.99 ID:YEUIgA1F.net

アラヤとコーダブルームのミニベロはコスパ良すぎるが知名度が足りなすぎる。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:29:56.64 ID:N8isUHDp.net

20インチって小径車というより中経車という印象
間近で見ると結構でかい

978 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:32:29.94 ID:0rkPNRLc.net

>>976
RAIL20はかなりのスペックだよな
RAILシリーズ自体がかなりコスパ良い

979 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:35:45.10 ID:1Ke1cYOF.net

>>977
かっちょいいオートバイのホイールよりでかいもんな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:43:23.18 ID:RRP6D6ne.net

東北のかっぺで昔、スチールママチャリまたはナンチャッテスポーツタイプ24インチが大型ショッピングセンターのサイクルコーナーを占めていたな、相場1万前後
んで約5年後、自分が初めてアルミフレームを手にし、軽さとパンクしなさに感動したのは関東の大型（略）で無知のまま選んだ28インチ、当時無理して8万か9万くらい
今はその両方が淘汰気味とは悲しいな
コンビニやファストフードと同じ理屈で、売り手の余裕が無いからこそ規格統一が進み、自転車業界は26と700cに集約されたわけだ
何十年も続くデフレの一端と、リーマン時麻生内閣の金策失政が、たかが自転車ひとつで身に染みるもんだ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:50:34.15 ID:0rkPNRLc.net

ずいぶん香ばしいな

982 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:56:57.85 ID:RRP6D6ne.net

逆に20インチがベストに思うけどｗ
身長170センチ以上で大きめのクランクやシートポストを長いものに換装した20インチがベストな感じ
16インチ乗ってる人はシャカシャカしながらまともに進まず交通の邪魔、部品も換装する余地が少なく、虫の動きに似ていて苦手
かといって一般的な20インチもそのままではハンドルに膝が当たるしシート高も微妙
24インチが淘汰されたのはそれこそが中途半端なサイズであり、ミニベロにも転向させられんし小学校高学年から中学生の通学専用みたいなサイズ感になったからじゃない？

小径車20インチってのが街乗りや屋内保管に最適化された利便性高めの素晴らしい規格に思う

983 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 19:13:12.95 ID:2awQJa4R.net

>>975
皆どのくらいの装備なんだろ?
走って疲れてテント設営してそっから…　メチャ大変そう

984 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 19:18:47.23 ID:ds9pxfdV.net

helix 欲しい

985 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 19:20:17.25 ID:Tz0S2xBh.net

まだ届かないの？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 19:26:53.49 ID:Jwyap2y4.net

>>982
でも20インチあると重いんだよな〜

987 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 19:57:19.68 ID:VjB3RYGO.net

グリップ刺さってパンクした

988 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 20:19:54.43 ID:nbkoCNV+.net

Wレバーのミニベロで立ち漕ぎしようしたらレバーに膝が当たる
これってどうにかなるもんですかね？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 20:34:07.96 ID:Ms4Nx9sG.net

設計が悪い

990 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 20:34:24.50 ID:HJBqwohN.net

次スレたててきますね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 20:35:13.49 ID:HJBqwohN.net

折り畳み＆小径車総合スレ 174
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1620468004/

992 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 20:36:28.38 ID:UM04TdXd.net

ママチャリスレ立ててどーすんのw

993 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 20:38:43.92 ID:UM04TdXd.net

というわけで立てましたb

994 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 20:40:28.42 ID:UM04TdXd.net

折り畳み＆小径車総合スレ 174
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622979481/

995 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 21:17:41.33 ID:sQ7ZUkZA.net

>>979
KHSのHPによると、
モーターサイクル用17インチホイールが自転車の20インチWO(451)相当だそうな
https://www.khsjapan.com/about-us/boc.php

996 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 21:21:14.95 ID:hsteTOnf.net

>>980
リーマン以降はポッポ・バ菅・野田豚のミンス３バカの失策・・・いや、売国政策が原因で
安倍内閣も現政権もその尻拭いと与野党内のシナ・ﾁｮﾝ議員や官僚らの売国奴が足を引っ張っているのが原因だからな

ウソ吐いて騙す手口ってなサヨクの常套手段は相変わらずだなwww

997 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 21:30:14.57 ID:tzNvLIcE.net

新しいミニベロ買ってしまなみ街道へ輪行ツーリングするんや(´・ω・`)

998 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 21:32:24.44 ID:my/okR9Q.net

>>995
時速296キロ、クランク1回転で40mって凄いね

999 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 22:11:23.31 ID:xD0rte87.net

>>974
そしてk3乗りが増えまくった

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 22:14:46.95 ID:Bqnt0M9u.net

>>1000 の自転車が折りたためなくなる呪いをかけた

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 22:42:45.53 ID:cSSBXeoV.net

あれ、なぜか俺のKHSが折りたためない・・・

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。