【悲報】自転車にも「違反金制度」！警察が検討中

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 06:45:26.73 ID:ljZAw5cN.net

対象は14歳以上を目安に検討し、運転免許証やマイナンバーカード、学生証といった身分証明書などで本人確認する見込みだという。少額の違反金となるようだが、現在のあいまいな取り締まりでなく、明確な取り締まりが行われれば、自動車側としてはありがたいことである。今回はこの違反金制度について斬っていきたい。

大朗報である！　警察は自転車に対する違反金制度を創設する方向を打ち出した！　何度も書いてきたが、自転車の運転マナーって極めて悪い。

考えていただきたい。クルマやバイクの信号無視、赤信号なのに突っ込む行為を意識的にやってる輩は超悪質だし極めて少ない。歩行者も反則金など取られないが、クルマのこない道であっても皆さん律儀に守る。なのに自転車だけデタラメだ。東京都内なんかクルマで走れば信号無視の自転車なんか当たり前。

警察は「やってるフリ」ということで3回違反したら講習という極めて緩い取り締まり制度を作ったが、現場の警察官からすれば手柄にならず(簡単に反則金を取れる道交法違反はノルマになるから頑張る)、ザル法のような状況だ。

調べてみたら最近、安全講習を行う小中学校が減っているという。罰則制度はの導入と同時進行形で小中学校の啓蒙活動をすべきだ。

罰則金のなかから活動予算を捻出し、警察のOBや安全協会などにお願いしたらよかろう。ちなみに反則金の金額だけれど、タバコのポイ捨てが2000円程度の過料。原付バイクの反則金は5000円からだから、中間取って3000〜4000円くらいか？　違反する輩は多いから儲かると思う。

違反の対象は警察の対応能力からすれば5つくらいじゃなかろうか。事故が多い信号無視と、飛び出し(一時停止違反)、逆送、傘持った運転、無灯火などでしょう。

警察側からすれば動画を撮れば明確に違反を証明できる。実際、この5つを厳格に取り締まってもらえたら、自転車とクルマの事故は激減すると思う。後方確認なしでの進路変更もキッチリやってほしいけれど、こういった違反は立証が難しい。いずれにせよ1日でも早い施行をお願いしたい。


※本稿は2021年4月のものです
文/国沢光宏
写真/Adobe Stock(Hassyoudo@Adobe Stock)
初出/ベストカー2021年5月26日号

https://news.yahoo.co.jp/articles/babe7b2003707c7b20fa055c19ee8c4be6aa7b97?page=1

499 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:22:46.84 ID:410McU8t.net

被害者だろうと加害者だろうと何度も事故に遭う奴はそいつの運転も危なっかしいってのはよくある話
危機予測ができてないし自分から回避する意識が希薄

500 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:23:18.08 ID:410McU8t.net

安全に運転できてる人は何度も事故に遭いません

501 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:26:10.74 ID:dWVp9uWM.net

>>499

ほんと、前もロクに見てない馬鹿ドライバーが少なくないんだよ。
俺はバイクにも乗ってるが、よく見落とされるからな。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:28:39.54 ID:dWVp9uWM.net

こっちら直進していて、
寸前で右折とかされると、避けようがないからな。
止まっていて後ろから追突されたことも2度あるし。

とにかく、赤の他人の運転なんて信じてると
いつか死ぬぞ！

503 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:29:35.66 ID:410McU8t.net

過失割合が低いから自分は悪くないとか思ってんだろうが、0:10でもない限り何度も事故に遭うような奴の運転は下手だよ
見落とされそうな角度に入らない、車間を大きく取る、そういう当たり前の危機予測と回避ができてないから何度も事故る

504 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:30:28.61 ID:tvSRglSu.net

路側帯に電柱があったら自転車がどういう動きをするかも予測できない脳みそだから
何度も事故った上に一方的に被害者だと思っていられるんだろうな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:31:11.25 ID:410McU8t.net

これは鉄板、そういう奴ほど被害者ぶって反省が1mmもないから上手くなる事がない

506 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:31:16.29 ID:ijo/IDFq.net

来るべき自動運転社会のため、自転車は禁止となります。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:32:48.96 ID:410McU8t.net

禁止になったら言って

508 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:34:59.78 ID:dWVp9uWM.net

>>504

馬鹿だね君は。
そんな風に「他人の予測力」に頼って走ってたら
いつか事故るんだよ！

509 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:37:43.04 ID:dWVp9uWM.net

俺は自分が車に乗ってる立場としても、
運転が下手クソで安全意識の低いドライバーが多いかを
何度も見て来た。

だから、俺がチャリに乗ってた時も
車道なんてよっぽどの事がない限り走らなかったよ。

アクセルをブレーキを踏み間違うほど
知能の低いドライバーも走ってるんだぞ？
お前らよくそんなドライバーの運転に自分の命を預けられるような〜。
馬鹿だぞ？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:40:32.06 ID:dWVp9uWM.net

自転車しか乗っていない奴は知らないと思うが、
特にババアのドライバーなんかは、
ろくすっぽ、自分の車の車体サイズすら
把握できてないからな。

だから、外から見れば、これだけ幅があれば余裕で通れるだろ？
と言うような隙間さえも、ババアは通れないんだよ。
あいつら距離感というものが狂ってるからな。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:40:33.21 ID:QwTaKf91.net

逆走自転車の安全へのメリット０ではないが、
巡行自転車との衝突、車道中央への回避が発生、
自動車との相対速度が４０〜６０ｋｍ/ｈ上がることで双方対応する余裕が
格段に短時間になるデメリットは大きい。
ある程度逆走で走りこんでの結論なのかそれ？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:43:41.19 ID:ijo/IDFq.net

★★自転車は、車道が原則、歩道は例外

（根拠↓）
https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jitensha/jitensyatuko.html

513 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:43:45.47 ID:dWVp9uWM.net

年寄りのドライバーはほんと危ない。
しかし、そんな「まともな判断力／運転技術がない」年寄りが
当たり前に走ってる時代だからな。

だから、自分がバイクに乗ってる時には、
車以上に気を付けて走ってるよ。

あいつら、距離感覚とか狂ってるから、
平気で脇道から突っ込んでくるからな。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:44:56.09 ID:410McU8t.net

>>510
普通の人はそれがわかってるから車間を余分に取るんだよ
それができてないからババアに突っ込まれんのよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:45:22.55 ID:dWVp9uWM.net

こっちも車なら、
よっぽどスピードが出ていなければ
死ぬほどの事故にはならないが、
バイクだとそうはいかないからな。

ましてや自転車なんて車体ごと簡単に潰れちゃうからな。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:46:24.15 ID:dWVp9uWM.net

>>514
>車間を余分に取るんだよ

君は馬鹿だね。
車間距離が空いてるほど危険なんだぞ？

入れると思って飛び込んでくるし、
隙間が空くと「車が途切れた」と思って入ってくる。
あいつらは「広範囲」なんか見てないからな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:47:44.84 ID:410McU8t.net

脇道から停止線踏み越えて鼻先突っ込んでくる自動車なんかデフォだよ
自動車はそういうもん、通りに出るために平気で歩道を塞ぐアホばっか

そうわかってるから予測して動ける人は安全に走れます

518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:49:07.52 ID:410McU8t.net

>>516
入れてやればいいじゃないか、こちらが減速すれば済む話
そんなしょうもない所で意地になってるから何度も事故に遭う

519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:50:31.44 ID:410McU8t.net

逆走の方が安全とかいうキチガイは、車間を空けない方が安全だと思ってんだな
そりゃ何回も事故る

520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:51:23.93 ID:dWVp9uWM.net

>>518
>こちらが減速すれば済む話

なんでそんなに馬鹿なの？
後続車に迷惑だろうが！

521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:52:10.01 ID:ijo/IDFq.net

自転車も免許制度にすべきだ。

幼児も喜ぶだろう。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:53:35.57 ID:dWVp9uWM.net

>>519
>車間を空けない方が安全だと思ってんだな

お前さんに車の運転経験があるとは思えん・・・。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:54:00.62 ID:gFIa/Jav.net

>>520
車1台分の遅れのために事故りたいのか？
そんなのを「迷惑」なんて言ってる奴は路上出る資格ないよ
何度も事故渋滞起こされる方が遥かに迷惑

524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:55:17.11 ID:gFIa/Jav.net

>>522
毎日運転してるが事故なんてとんと遭ってないな

525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:57:24.70 ID:gFIa/Jav.net

正直、事故ってなくてもこいつが路上に出てるだけでヒヤっとしてる人は大量にいるだろうな
基本の運転姿勢が危なっかしいのがよくわかる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:03:20.40 ID:gFIa/Jav.net

典型的な「ブレーキ踏んだら負け」だと思ってる人種
人にとやかく言える資格ない

527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:05:43.89 ID:dWVp9uWM.net

>>526
>典型的な「ブレーキ踏んだら負け」だと思ってる人種

お前ら馬鹿なのか？
相手にブレーキを踏ませるような進路変更をしたり、
合流しちゃいけないことすら知らないのか？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:07:30.60 ID:dWVp9uWM.net

お前らのレスって、
加害者を擁護しているものばかりだが、
自分が日頃から自転車で迷惑行為ばかりやってるから
自然とそういう視点になるんだろうな〜。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:08:24.39 ID:dWVp9uWM.net

逆に俺は、普段から
お前らみたいな自己中人間や
安全意識の低いドライバーに迷惑してるから
どうしてもレスを被害者目線で書いてしまう。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:08:40.86 ID:ijo/IDFq.net

「相手にブレーキを踏ませたら負け」

コレは正しい。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:12:02.56 ID:gFIa/Jav.net

お前が後続車の立場の時にブレーキを踏まされると異常にイラついてるから、それが「迷惑」だという発想になるんだよ
安全確保のためにしなきゃならない減速は「当たり前」の事
安全に対処できるための車間を空けるのも当然の事

それができてないから何度も事故に遭って、その上で被害者面していられるんだよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:14:01.33 ID:dWVp9uWM.net

>>531

迷惑だと言う以前の問題として、違法だからな。
これも一例。
↓
＞第二十六条の二
＞車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
＞車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を
＞後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなる
＞おそれがあるときは、進路を変更してはならない。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:15:25.43 ID:bTWMDoe7.net

>>532
そう、法的に正しい、という大義名分があるから余計意地になるんだろ
俺が譲ってやる筋合いはない、だって法的には俺が正しいんだから

んで事故るんだよ、バカじゃん

534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:15:44.41 ID:dWVp9uWM.net

相手にブレーキを踏ませるような行動は
極力慎むのがルールでありモラルである。

特に自転車のように
なんの優先権もない立場の者は
尚更、相手に配慮しなければいけない。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:17:34.21 ID:dWVp9uWM.net

いくら自転車が歩道を走られると言っても、
そこの優先権は歩行者側にあるから
歩行者に停止させるような行動をすべきじゃないだろ？

それは、車道における自転車も同じで、
そこは自動車が優先される場所である。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:18:20.62 ID:bTWMDoe7.net

路上の正義は法律を大義名分にして独善的な運転するバカじゃなくて、加害者も被害者も出さない人です

537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:22:21.69 ID:ijo/IDFq.net

>>535

> いくら自転車が歩道を走られると言っても、
> そこの優先権は歩行者側にあるから
> 歩行者に停止させるような行動をすべきじゃないだろ？
>
> それは、車道における自転車も同じで、
> そこは自動車が優先される場所である。


■自転車は優先ではありません！！w

538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:22:47.79 ID:ijo/IDFq.net

■自動車も優先ではありません！！









対等です。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:29:12.01 ID:dWVp9uWM.net

>>538
>対等です。

いかにも道交法を知らない奴の妄想だな。
車道は自動車＆バイクが優先だぞ？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:34:15.00 ID:ijo/IDFq.net

>>539

> >>538
> >対等です。
>
> いかにも道交法を知らない奴の妄想だな。
> 車道は自動車＆バイクが優先だぞ？


根拠を示しなさい

541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:43:01.88 ID:bTWMDoe7.net

道交法上の優先ってのはただアクセル踏んでれば道を空けてくれる事じゃないぞ
追い抜きたければ追い抜く方が十分な車間を空けて回避しなきゃならんし、十分な車間が取れないなら減速しなきゃならん
それは優先順位とは関係ない

542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:44:47.18 ID:ijo/IDFq.net

■自転車であおり、書類送検、姫路の２２歳男性、容疑で。

2021/06/11 日本経済新聞　大阪朝刊 社会面

　自転車で車道を蛇行運転し対向車の通行を妨げたとして、兵庫県警は１０日、同県姫路市の無職男性（２２）を道交法違反（あおり運転）などの疑いで書類送検した。県警によると、男性は「ストレス解消のためにやった」と話している。

　書類送検容疑は２月２０日午前１１時５０分ごろ、姫路市の片側２車線の市道を自転車で走行中、中央線をまたぐように繰り返し蛇行し、対向車線を走っていた７０代女性の軽乗用車の前にわざと飛び出すなどして、通行を妨げた疑い。迷惑行為を繰り返す自転車の動画がＳＮＳ（交流サイト）などで拡散。周辺を走行していた車のドライブレコーダーや防犯カメラの映像などから男性が浮上した。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:29:52.35 ID:tvSRglSu.net

>>532
その条文を何回も貼ってお気に入りのようだけど、こんなのもあるからな

第三十四条 ６　
左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は
右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、
当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:34:27.28 ID:1gDoz+8X.net

>>543

つまり双方、車間距離を保つことが大切。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:38:40.78 ID:dWVp9uWM.net

>>540

道交法では速い車両が優先です。

＞第二十七条の2
＞車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
＞最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間に
＞その追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:39:47.36 ID:dWVp9uWM.net

>>542
>自転車で車道を蛇行運転し対向車の通行を妨げたとして、

交通妨害しているチャリが多いからな。
ガンガン取り締まってほしいわ！

547 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:40:33.07 ID:dWVp9uWM.net

>>543
>車両の進路の変更を妨げてはならない。

そうだよ？
自転車なんてよく左折妨害してるだろ！

548 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:42:34.81 ID:dWVp9uWM.net

【馬鹿チャリの間違った優先意識】

本来、左折しようとしている車が優先であり、
邪魔してはいけないのに、
道交法を知らない馬鹿チャリ連中は、
自分は「直接だから優先」だと思い込んで、
左折車よりも先に直進しようとする自転車が多い。

>>543の条文にも書かれている通り、これは違法である！

549 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:46:47.67 ID:dWVp9uWM.net

>>548
>自分は「直接だから優先」だと思い込んで、
>左折車よりも先に直進しようとする自転車が多い。

直進しようとしている側が歩行者ならば、
大抵はそこに横断歩道があるので、歩行者優先で
左折車は待つ必要があるが、
これが自転車となると話は違ってくる。

自転車には優先権がないので、
左折しようとしている自動車側が優先されるのである。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:49:04.36 ID:dWVp9uWM.net

歩行者と自転車とではルールが違ってくるのに、
歩行者と同じ気分で自転車に乗ってるバカが多い。
歩行者ならば優先される場所であっても、自転車では違うのに、
同じつもりで走っているのである。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:50:02.49 ID:dWVp9uWM.net

警察も、しきりに「歩行者優先」をアピールしているが、
「自転車優先」とは一言も言わない。

なぜなら、自転車が優先されるケースは
ほとんどないからである。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:52:05.86 ID:dWVp9uWM.net

【自転車が優先されるケース】

そこが自転車道である場合であるが、
自転車道自体がほとんど存在していないので
事実上、自転車が優先さる場所はほとんどない。

信号のある歩道の横に「自転車横断帯」があるが
あそこを通るなら自転車優先が成り立つ。
だが、車道にはない。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:53:27.93 ID:dWVp9uWM.net

とにかく、歩行者と自転車とではルールも違うし、
優先権の有無も違ってくるので、
歩行者気分で自転車に乗るのはやめよう！

車道を走る自転車に何1つとして優先権はない！
車道は自動車が優先です！

554 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 21:56:51.17 ID:QwTaKf91.net

第三十四条 ６　
左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は
右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、
当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。

これ10回くらい読んで意味を理解してくれ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:09:01.92 ID:QwTaKf91.net

＞第二十七条の2
＞車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
＞最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間に
＞その追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

追いつかれたら譲れと書いてあるだけ。車が優先とか書いてない。
しかも、自転車の最高速度は車と一緒。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:21:41.20 ID:dWVp9uWM.net

>>555
>追いつかれたら譲れと書いてあるだけ。

君はほんとバカだね。
なぜ譲る必要があるかを考えなよ。
相手が優先だから譲る義務があるんだぞ？

つまり、車道における優先準備は
速い車両＞＞＞遅い車両である。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:22:31.80 ID:dWVp9uWM.net

>>555
>自転車の最高速度は車と一緒。

それも間違い。
道交法では自転車は遅い車両として扱われてる。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:23:47.12 ID:dWVp9uWM.net

原動機付き自転車の最高速度が30km/hなので
原動機がついていない自転車でもそこがMAXです。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:27:44.47 ID:bz/Bgxaq.net

>>558
それは嘘フェイク
自動車と同じ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:29:59.18 ID:dWVp9uWM.net

>>559

自転車は自動車ではないので
自動車と同じにはなりません。

自転車は「原動機付き自転車」よりも下の存在なので
原動機付自転車の最高速を超えられません。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:34:25.79 ID:bz/Bgxaq.net

>>560
自転車の存在の上下が道交法のどの条文にあるのか分からない。
日本は法治国家だから、法に記載されていないものは規制できない。
現実に自転車に速度計の装備が義務付けられていないので、そもそも速度を計測する事が出来ない。出来ないものは処罰出来ない。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:40:56.40 ID:dWVp9uWM.net

>>561
>自転車に速度計の装備が義務付けられていないので、

じゃあ自転車にはミラーなどの保安装備がされていないので
車道を走っちゃダメですよねー。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:41:59.62 ID:dWVp9uWM.net

車道を走るには、
ミラーやウインカーやストップランプなど
安全装備が不可欠だと思います。

そして、何よりも「道交法を知っていること」が
最低条件ではないでしょうか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:42:06.41 ID:bTWMDoe7.net

>>558
そんな条文どこにあんの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:42:50.85 ID:bTWMDoe7.net

>>563
お前の「思います」は法律じゃないんで

566 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:43:30.43 ID:dWVp9uWM.net

原動機付きも自転車だからです。
なので自転車である限り、
その制約を受けるわけです。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:45:16.53 ID:bTWMDoe7.net

>>560
車両の種別に基づく最高速度が定められないので、その道路に規定されている最高速度が自転車の最高速度になるよ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:46:30.94 ID:bTWMDoe7.net

>>566
んな法律どこにあんの？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:51:04.03 ID:dWVp9uWM.net

>>567

車両の種別に基づく最高速度が定められないので、
上位車両である原動機付自転車の制約を受ける。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:51:54.88 ID:dWVp9uWM.net

>>568
>んな法律どこにあんの？

自転車が自動車と同じスピードを出してよいって
どこに書かれてる？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:56:26.60 ID:bTWMDoe7.net

>>569
道交法上、通行の優先順位はあっても車両種別の上下なんてどこにも規定されてないが
勘違いしてるようだが、仮に優先されている車両でも「上」なわけでも「偉い」わけでもない
そのマウント思考があるとずっと事故り続けるぞ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:57:31.13 ID:bTWMDoe7.net

>>570
何kmまで出してよい、なんて法律自動車にもないが
何km以上出しちゃダメ、ってのが法律

573 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:01:13.55 ID:bz/Bgxaq.net

>>570
法律を知らなすぎ。
法律は「やったらダメな事」を明示している。
「やって良い」とは書いてない。
法律に書いてない事は、処罰出来ないんだ。
だからスマホ運転、煽り運転が問題になって法改正がされる。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:03:37.11 ID:dWVp9uWM.net

>>571

優先されていると言うことは「立場が上」なんだよ？
自転車が歩行者の通行を妨げてはいけないように
自転車は自動車の通行を妨げてはいけないんだぞ？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:04:43.49 ID:dWVp9uWM.net

>>572
>何km以上出しちゃダメ、ってのが法律

自転車である限り原動機付き自転車の最高速度を超えられません。
自転車は原動機付自転車の下位車両です。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:05:41.28 ID:gFIa/Jav.net

自動車は自転車より偉い
と思ってるからこんな横柄で自己中な物言いができるんだろうな

優先道路は脇道より偉い
法律知ってる俺はそこらのジジババより偉い
大義名分を得て判断基準も独善的になるから事故る
大局で見て何が安全かがわからなくなる

577 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:07:00.91 ID:gFIa/Jav.net

>>574
円滑な通行のための優先順位を付けているだけで上も下もありません
下位車両なんて概念もない
あるなら条文

578 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:07:32.03 ID:dWVp9uWM.net

>>573

つまり、道交法に
自転車に嫌がらせしてやダメとは書かれていないので
嫌がらせしてもいいんだね w

579 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:08:22.97 ID:dWVp9uWM.net

>>576
>自動車は自転車より偉い

偉いよ。
だって免許とって乗ってるんだし、
経済的にも日本を支えているし、
道路を作っているのもドライバーのお金だし。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:08:46.03 ID:bTWMDoe7.net

>>578
進路妨害や器物損壊や暴行にならないといいね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:09:43.34 ID:dWVp9uWM.net

>>577

＞第一条
＞この法律は、道路における危険を防止し、
＞その他交通の安全と円滑を図り、
＞及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

自転車の存在自体が「円滑の交通の妨げ」である！
障害の防止をしなければならないので
自転車の車道通行は第一条に反する！

582 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:09:53.12 ID:bTWMDoe7.net

>>579
簡単に人を殺傷できる物に取り扱い免許が必要なのは当然
経済的観念は道交法に全く関係ありません

583 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:11:10.90 ID:bTWMDoe7.net

>>581
自動車の存在もね
自動車の台数が半分になればどれだけ円滑か
じゃあ自家用車の乗り入れ規制でもしますか、第一条大事だもんね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:11:49.19 ID:bz/Bgxaq.net

法解釈をどうしようが個人の勝手だけど、
一般的な解釈や命令や通達を知らないと、最後に自分が損をするよ。

お前「最下層の自転車が邪魔なので、幅寄せしましたが何か？」
警察「暴行容疑。2年以下の懲役若しくは30万円以下の罰金かもな。」
お前「は？」
警察「幅寄せしたって言ったよね。詳細は署で聞くから。」

585 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:12:24.75 ID:dWVp9uWM.net

>>582
>簡単に人を殺傷できる物に取り扱い免許が必要なのは当然

簡単に死ぬ側（自転車）は
簡単に人を殺せる自動車の側を走るべきじゃないよな？

お前さんだって、刃物を振り回している奴の側には近づかんだろ？
もし危機感もなく近づいて行くバカなら殺されても仕方ないよな？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:12:38.59 ID:zpyztEq/.net

>>578
いや、書いてあるが？
自転車相手に限定されてはいないが、自転車相手にやってもダメなんだな

587 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:13:32.27 ID:dWVp9uWM.net

>>583

車道上のルールだから自動車がメインなのは言うまでもない。
そのメインの邪魔をする要因（自転車）は排除すべきです。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:14:11.81 ID:dWVp9uWM.net

>>584
>最後に自分が損をするよ。

最後に自分が損をするのは、
安全を他人任せにして車道を走ってるバカなローディーのことです。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:14:44.95 ID:bTWMDoe7.net

>>585
免許を持ってる人がさばくフグだから店で出せるし金払って食うんだろ
むしろ免許保持者である自覚を持ってくれよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:15:59.17 ID:bTWMDoe7.net

>>587
車道上の法律は車道を通行する全ての車両に等しく関わるものです
上も下もないので

591 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:16:04.27 ID:dWVp9uWM.net

>>589

なんだかんだ言っても
結局、痛い思いをするのは自転車側なんだよ？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:17:02.56 ID:bTWMDoe7.net

何回も事故ってんのにその損失に気づけないんだからある意味幸せだよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:17:11.25 ID:dWVp9uWM.net

>>590
>上も下もないので

ある。
歩道を走る自転車にとって
歩道を歩く歩行者は上の存在。

車道をを走る自転車にとって
車道をを走る自動車は上の存在。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:17:29.28 ID:bTWMDoe7.net

>>591
それはただの脅しですよね
法律どこいったの？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:18:15.25 ID:bTWMDoe7.net

>>593
通行の優先順位と存在自体の上下は全く関係ないです
法律にもありません

596 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:19:23.90 ID:dWVp9uWM.net

>>594
>法律どこいったの？

円滑な通行の妨げをして走っている時点で
自転車は「道交法第一条」に反している！

＞第一条
＞この法律は、道路における危険を防止し、
＞その他交通の安全と円滑を図り、
＞及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:20:21.76 ID:bTWMDoe7.net

>>596
お互い様
自動車減らそか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:20:41.72 ID:dWVp9uWM.net

自転車の存在自体が
道交法第一条違反である！

599 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:21:08.30 ID:bTWMDoe7.net

自動車の存在自体が
道交法第一条違反である！