電動アシスト自転車総合 part39

640 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/28(月) 16:29:50.87 ID:jbTpCA1H.net

>>639
ヤマハとブリジストンは電池の電圧が高い。

ブリジストンの前輪駆動はケーブルが長いんでそこで抵抗あるかもしれないけど
ヤマハ KISS mini はセンターモーターだから電圧降下がなくそのままモーターに伝わる。

パナソニックは電圧が低いからパワーが出にくいと思う。

実際は電圧の差よりもギヤ比の影響が大きいと思う。
パナソニックはギヤ比が低速よりだけど、チャイルドシートがついたKISS mini はさらに低速ギヤなのかも。