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E-BIKE イーバイク総合 #9
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 07:52:06.65 ID:k1na/XX+.net
- E-Bikeの情報を交換するスレです。
前スレ
E-BIKE イーバイク総合 #5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611803459/
E-BIKE イーバイク総合 #6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614773415/
E-BIKE イーバイク総合 #7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617881588/
E-BIKE イーバイク総合 #8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619765288/
YAMAHA
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/index.html
Panasonic
http://cycle.panasonic.jp/products/eb_sports.html
TREK
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/e-bike%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88/c/B507/
GIANT
https://www.giant.co.jp/giant19/showcase/escape-rx-e/
BESV
http://besv.jp
ミヤタ
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 12:34:22.22 ID:UDzHPFo9.net
- glafitって停止時にスイッチ操作でナンバーを隠したり表示したりで原付と自転車を切り替えるE-Bike出るみたいだけど
ハイパワーなE-Bikeの能力を日本の法制度下で活かそうと思ったらそうなってくのかね
だったらもうオートバイでいいじゃねえかって気もするが
個人的にはオートバイじゃ越えるのが辛かったり立ち入りも登るのも難しいとこ担ぎで越えられるのがE-Bikeの大きな利点なんだよな
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 13:05:36.81 ID:AI9ciogP.net
- >>701
e-bikeっていうか電動モペットだな
自転車モードは切り替えがめんどいうえにモーターアシストはされない
原付に求められる要素が全て必要
要免許、ナンバー取得、ヘルメット義務、ブレーキランプやウインカー義務、自賠責加入
要は非力な原付バイクとクソ重い自転車の間を行ったり来たりできる乗り物
ただし走りながら切り替えできないから危ないと思ってさっと歩道に避けたりできる代物ではない
超超超ガラパゴス規格
e-bike以上の超物好き向け
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 14:07:52.16 ID:Ekw2IEs4.net
- >>702
そんなクソめんどくさいもの作ったり、それのための規格や規制を整備するより
ヨーロッパもしくはアメリカと同じ規制にしてしまった方がメーカーもユーザーも
幸せだろうに、何が足引っ張ってるんだろうな?
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 14:41:03.27 ID:eYQchjxt.net
- 法律決めるときに使用者の利便性を考えてないのは
普段わが国の道路走ってりゃ嫌って程実感してそうだが
責任回避8割利権2割位でやっつけ仕事してるからだろ
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 15:06:47.89 ID:IvjJnOcu.net
- ダイエットに使いたいからフル電動になると困るんだよな
エアロバイクはつまらないし完全人力はキツすぎる
急坂でためしに電源切ってみたらペダルが重すぎで降りた
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 15:07:29.48 ID:SjQEXirs.net
- >>700
同じ二輪車でも電動モペットとe-bikeの扱いが違うように、
電動キックボードにもナンバーのいるものといらないものがあるのよ
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 15:20:06.90 ID:GkE+TJvm.net
- キックボードなんか何が面白いんだと思ってたけど機会があって政令指定都市の町中走ってみたら自転車じゃオーバースペック感あった
歩道、車道、子供、曲がり角、ジョギング勢、学生、ママチャリ、狭い路側帯。
…チェック項目が多すぎて気持ちよく走れる気がしない
キックボードくらいのカジュアルさくらいがちょうどいいのかもしれない
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 15:26:42.53 ID:r2Is/LfV.net
- 走る場所と距離によって最適な乗り物は変わるよね当たり前だけど、全部ほしい!
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 15:38:10.72 ID:dtyGxWGg.net
- >>665
北海道じゃとても山を走る気になれないな
ツキノワグマは何とかなっても、ヒグマじゃどうしようもない、↓多分本物だと思う
https://jitensya.info/video/1709180100.html
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 15:52:25.70 ID:B1n+7yK7.net
- 昔あったfakeの焼き直し臭いな
ただ、実際に熊に追いかけられたらオフロードバイクでも分が悪いな
熊ってオーバーヒートさえしなければ60km/h近くで長時間走れるそうだし
って60km/hとか書くとまた変なの沸くか
それはそうといいオフロードだなあ
これくらい草が少ない砂利道だと走ってて気持ちよさそう
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 16:07:14.31 ID:/ppC1ggL.net
- 本当に追っかけられてたら振り返ってカメラがしっかり熊を捉えるような位見ないと思うんだよね
視界の端で分かればいいから熊はカメラに映らないはず
悲鳴をあげないとか無心に漕ぐとかはリアリティあると思った
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 16:57:13.51 ID:moKO2ZTJ.net
- 登山のアプローチにEbike使ってる
去年夏にチロロ林道から幌尻岳登った途中の7つ沼カールでヒグマに遭遇したけど、追っかけてくることはなかった。
カムイワッカの滝に自転車デポして羅臼岳〜硫黄岳縦走したときはヒグマいなかった。
下山後に知床岬までの遊覧船乗ったら、岸に十数頭いたけど。
本州では300名山のうち165山を含む延べ250山ほど登山して2回ツキノワグマに遭遇したが、どちらも相手が一目散に逃げていった。
今年はカムイエクウチカウシの長い長いアプローチと、利尻岳登山+利尻島と礼文島一周にEbike使う予定だけど、万一ヒグマに追っかけられたら2万円する撃退スプレーしか対処手段は無い。
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 17:38:22.57 ID:dtyGxWGg.net
- >>712
ソロで行ってるの?
福岡大ワンゲルの話を知ってから、北海道の山や林道だけはソロで行ける気がしない
撃退スプレーだけで、ヒグマ何とかなるのかな
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 17:54:35.76 ID:i+FmUCKo.net
- ヒグマ「辛子スプレーは鼻づまり解消にちょうどいい」
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 18:02:25.86 ID:moKO2ZTJ.net
- 自転車利用では、基本ソロにならざるを得ない。
正直熊より車の方が何倍も怖いな。いきなり追突されたらこちらは何もできないから。
コロナで去年から南アルプスの公共交通はほとんどストップ状態なので
南アルプス林道をEbikeに開放してほしいな。
オクシズの東俣林道はリニア工事のメインルートになって奥まで入れるのに比べ、えらい違い
個人的には島オススメ。手軽な伊豆大島や小豆島、沖縄南部から
走りごたえのある隠岐や対馬、佐渡、ハードな屋久島や沖縄のやんばるなど
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 18:08:35.14 ID:JsfXa0xr.net
- >>713
福岡大ワンダーフォーゲルの事故はバカすぎたからだろ。羆を目撃した時点で
すぐに下山すれば良かったのを登山を強行したり、奪われたリュックを取り返して
変わらず登山を強行したりで落ち度がありすぎた。
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 18:11:52.51 ID:2ib6M+Iv.net
- 日本人特有のビビり遺伝子だよな
アウトドアスポーツやってると必ず熊ガーって言ってくる
実際はクマに襲われる確立なんて異常に低くて蜂に刺されて死ぬ可能性の方がずっと高いんだけど
俺も海外含め割と遭遇してるけど襲われた事はないわ
唯一チャージされた事があるのが猿
猿は複数で攻撃しかけてくるから手強かった
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 18:11:53.34 ID:AC3X6vzy.net
- >>716
こういう結果論で語る馬鹿いるよな〜
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 18:21:18.13 ID:dtyGxWGg.net
- >>716
そうなんだけど、当時は日高のクマは人を襲わないと言われてたからな
暗闇の中、一人づつ襲われて殺されていくなんて怖すぎだよ、しかも大きくないメスで
昨年、サホロのベアマウンテンで間近でオスを見てきたけど、デカすぎで人間の力ではどうにもならない感じだった
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 18:21:46.74 ID:dtyGxWGg.net
- >>715
ソロですか、ツワモノですね
確かに車の方が何倍もヤバいかも、一番怖いのは人間だし(笑)
南の島は良さそうですね、今年はコロナで行けないから来年行こうかな
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 18:24:58.29 ID:SbBp8B7p.net
- 襲われて死亡事件があるなら教訓にすればいい。
滅多になくても死亡者出てるわけだし。
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 18:27:02.76 ID:Es+BpoGU.net
- >>706
ホントヶ?
根拠法示せるンか?
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 19:26:29.38 ID:H/dPBqjP.net
- >>706
さらっと嘘つくな
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 20:29:23.98 ID:/ppC1ggL.net
- 人間の運転する自動車も怖いけど熊と違って
殺意を持って襲ってくるわけではないからなあ
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 20:33:38.53 ID:Ekw2IEs4.net
- >>719
何度も至近距離で遭遇してるけど
月の輪でも人間の力ではどうにもならんよ。たぶん
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 20:33:54.79 ID:OE3Pb8nf.net
- 陰キャうぜーわ
そんな動物が怖いなら引きこもってろって
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 20:36:19.99 ID:JsfXa0xr.net
- >>719
熊の生態を知らなかったのが大きいとは言え、途中で会った他の大学グループと
下山してればねぇ。背中を見せて逃げると追って来るのは犬も一緒。
大昔に読んだ本ではツキノワグマの場合、腕を胸につけることが出来ないので
最悪の場合、胸に飛び込んでナイフで刺せと書いてあったな。ホントにそれで
難を逃れることが出来るかどうかはわからん。人間が熊に噛みついたら熊が
驚いて逃げたというのがあったな。
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 20:47:15.38 ID:SbBp8B7p.net
- どうして馬鹿って自分に合わない&理解出来ないのを適当に一括にするのだろうか?
あ、馬鹿だからか。
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 20:50:28.42 ID:ociDrUXw.net
- >>723
15km/hまでしか出せない代わりにヘルメットいらない小特免許で乗れるやつと
30km/h出せてヘルメットがいる原付二種の免許で乗れるやつの2種類になるよ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 21:05:42.28 ID:JsfXa0xr.net
- >>729
いや、15km/h以下は案として検討されてるだけで、現状は原付免許が
必要だよ。しかも15km/h以下は免許は不要。あくまでも検討なので
どうなるかはわからんよ。
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 21:10:29.97 ID:68fe5Hxc.net
- クマに襲われて死ぬより
小学生の列に車が突っ込んで死ぬ確率のほうが高いんだぜ
まさに杞憂と言うやつさ
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 21:14:11.32 ID:+o+jNq7m.net
- >>715
隠岐や対馬や小豆島ってどんな感じで面白いんでしょうか。近くまでは良く行くので観光ついでに寄ってみたい
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 21:41:41.56 ID:AI9ciogP.net
- 電動キックボードがアクセルちょいとひねって15km/h出せるなら
自力で漕いで15km/h程度の電動アシストママチャリの存在意義って何なの
しかも坂はもっと遅いし
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 21:44:09.69 ID:yEyRzVSC.net
- E-Bikeの存在価値は長い急坂をずっとアシストしてくれる事かね
電動キックボードなんて最長航続距離20kmとかじゃね?
坂とかそもそも登れるのか知らんが
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 21:53:49.02 ID:RqAVigdg.net
- 回生バッテリー装備したebikeは今の所あんまりない?
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 22:13:54.54 ID:Iz88axCg.net
- 回生ブレーキ充電は効率考えたら実効は気分の問題程度な気がするが
あれ、実感できるほど効果あるの?
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 22:44:09.02 ID:+o+jNq7m.net
- キックボードはタイヤが小さすぎる
ミニベロでも気を使うのにようやるわ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 22:59:47.10 ID:JsfXa0xr.net
- >>735
ecoモードで大抵100km以上使えるのに回生バッテリー必要か?
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 23:21:10.70 ID:+o+jNq7m.net
- 脱着式でいいじゃん。1000Wあればまず困らないだろう
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 23:38:53.59 ID:9AUhtYyW.net
- スタンダード、ノーマルでも100km超えるよ、、、
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 00:22:34.43 ID:wVfsfE/W.net
- アシスト比率制限とかナンセンスすぎるのに、業界の力弱すぎんか
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 00:44:33.56 ID:KMMCCegC.net
- >>741
この国の道路は輸出産業たる自動車のものであって他の乗り物は干されるのだ
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 06:56:29.36 ID:611b8TDc.net
- >>733
原付免許がいらないこと
カゴがあること
子供を載せられること
主婦の味方だよ
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 07:02:57.23 ID:5bD80WJK.net
- 電動キックは今度免許いらなくなるけどな
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 08:54:08.43 ID:1H5FhCgQ.net
- 電気キック免許不要化はこの間の轢き逃げ事件で議論が後退するかも知らんな
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 08:55:44.60 ID:jxQ7i+z3.net
- クマに襲われるより下山中に飛び出してきた鹿と衝突する可能性の方が確率も被害も大きそう
こちらでは月イチで鹿とぶつかってJAF呼んでるクルマを見る
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 09:06:26.21 ID:pioOc1jx.net
- 何処の田舎だよw
逆に大自然すぎて憧れる。
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 09:11:50.16 ID:MehtVZRa.net
- >741
自転車活用推進有識者会議のメンバー顔ぶれや、議事録見れば実態よくわかるよ。
11人中ユーザー代表(なぜか絹代w)とメーカー代表は1人づつしかいなくて、
あとはジャーナリスト1名、ほか全員は大学教授などの学者
アシスト制限なんて飾りですよ。エラい人にはわからんのです。
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 09:17:19.89 ID:V9vedwZy.net
- 45キロまでフルアシストのTTバイクでトライアスロンに出たい…
年齢とともにランが辛くなってきた…
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 09:25:32.13 ID:eUUtnynx.net
- 北海道の山越えの国道を夜走ると、普通に鹿に遭遇するよ
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 09:36:47.26 ID:OnDlQoeX.net
- >>734
このスレのバカなやりとりを見ているとそう思えるんだろうけど、E-Bikeは長距離でも膝を痛めず、アシスト無しに比べて5割増しの距離を
楽に走れる意味がある。
スピードイキリしたいならば、8s程度の高額軽量ロードバイクを別途買えば良いじゃん。
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 09:48:17.41 ID:3fZh1RBM.net
- 車種によるかもしれんが、平地長距離なら実感としてE-Bikeの方が疲れるがなあ
ずっと20km/h近辺で走るならそうでもないのかもしれんが
重いとは言え自転車部分がそれなりのグレードだと、あっと言う間に24km/h越えてしまうわ
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:00:00.47 ID:OnDlQoeX.net
- 前も言ったけど、毎日ローラー台で鍛えてます!なんて人の場合はアシスト不要じゃないの?
うちのeVITAだと >>751 で書いたような感じで今までより行動範囲が広くなって、平均速度20km位に上がって膝も痛くならず
メリットが多い訳よ。バッテリーが切れるようなアップダウンが激しい峠とかそういうとこに行かないし。
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:05:31.98 ID:dyirOBjN.net
- 人力とe-bike、どっちがいいかは使う場所によると何十回も結論が出とるがな
ストップアンドゴーが多い地域と坂が多い地域はe-bike、それ以外のところは人力
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:08:58.23 ID:OnDlQoeX.net
- っていうか、このスレはほぼ無意味な議論をしているだけでE-Bikeを持ってる人は生暖かい目で見ているだけだよね。
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:10:07.66 ID:1Hhs66aW.net
- >>753
前も言ったけど、匿名掲示板で前に言ったことなんて誰も覚えてないから完全に新規で話す気じゃないとだめよ
アシストを必要とする理由は人それぞれなんだ、衰えた体力を補う人もいれば
宗教上の理由で坂道が死ぬほど嫌いなだけでその気になればマッハ20で激坂を登るマッチョもいるんだ
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:14:20.01 ID:pioOc1jx.net
- それな。
体力あるMTB友人はいらんと言うが、僕は体力減ったし旅チャリしたいから電アシMTBほすいぃ。
EP8搭載はまだか?
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:16:25.70 ID:snsOqkox.net
- eBikeにも色々あってな
クレオはモーター切っても普通に速いし
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:22:34.97 ID:mDQVHSfm.net
- ローラー台乗るようなガチ勢じゃなくともスポーツバイクで平地無風24km/hはブロックタイヤ履いたMTBですら行くだろ
どんだけ貧弱なんだよ
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:29:34.80 ID:jxQ7i+z3.net
- >>758
自転車はパーツのわずかな抵抗を減らすために10マン単位で投資するものなんだよね
シマノ だけでコンポーネントがいくつもあるってそういう事
モータoff時の抵抗とか次元が違い過ぎる
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:34:44.68 ID:pioOc1jx.net
- 100q以上無風平地ってうちの近所には無いわ。
アメリカの話でもしてんの?
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:46:54.05 ID:C4iJGUjj.net
- ロードタイプのEバイク探してますが急坂以外はアシストオフにしたいけど
駆動系にモーターの負荷がかからないあるいは負荷が少ないのはありますか
所有しているリアルストリームはアシストオフでも軽いです
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:49:02.75 ID:B9kflC/r.net
- >>725
それは登山ですか?E-BIKEでですか?
どっちにしても、至近距離で何度もとは凄い
ニュースでたまに60代の人が撃退したか聞くので、月の輪ならなんとかなるかもと思ってた
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:49:26.60 ID:B9kflC/r.net
- >>727
恐らく途中で会った他の大学グループと下山してれば助かったと思う
ツキノワは胸が弱点なんですね、覚えておきます
基本的には向こうが逃げてくれると思ってますが
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:49:42.45 ID:GzJ8LG/P.net
- >>759
いやブロックタイヤで24kmは汗だくになるわ
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:53:06.68 ID:/916Bhn4.net
- アシストオフにした際にクランクの負荷にならないかというのであればスペシャのCreoか観音誰のSynapse、ヤマハのYPJ。
モーターの駆動力がチェーンなどに掛からないと言うのであればBESVのJR1
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:59:53.70 ID:hW6DqWQh.net
- >>752
つか平坦ならE-BIKE要らんのでは?
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 11:00:28.13 ID:GzJ8LG/P.net
- 平坦なら筋力つかわないのかよ
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 11:45:02.01 ID:jxQ7i+z3.net
- 1周10km交通ほぼなしの湖周回路があってタイム測ってる。
普通のロードで息が上がらない程度に走っても20分は超えなかった
頑張って16分くらい
ebikeで20分切るのは大変
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 11:56:13.00 ID:KnmS6haS.net
- 自転車切り替え原付もそうだけど
日本はゴチャゴチャと細かい条件つけて縛り付けるのほんと好きね
アシストの10キロから減衰もあんなのやってるの世界で日本だけでしょ
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 12:00:52.69 ID:eUUtnynx.net
- ロードバイクの方がいいんじゃねと言う人は、
両方持ってみればすぐわかるよ。使い分けるもの。
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 12:08:38.10 ID:eUUtnynx.net
- 5kg台のロードバイクとEbikeでビワイチしてみたら
Ebikeは所要時間20%増で疲れは半分、翌日残る各所の痛みはほぼなし
改造したら所要時間も下がるんだろうな
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 12:26:20.46 ID:snsOqkox.net
- >>761
無風はともかく高低差あんまり無いのはあるこたある
けどねえ、飽きる
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 13:13:51.96 ID:C4iJGUjj.net
- >>766
レスありがとう
経済的にYPJかJR1ですね
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 13:38:10.64 ID:KbjUkSzH.net
- >>717
自然も車も自転車の天敵ですね
猿のアタック、爪に引っ掻かれたりしたら雑菌がやばそう
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 13:47:56.65 ID:GAbYNNKG.net
- >>763
最短は2mくらい?に母熊と子熊が居た。
連れてた犬が吠えて藪に飛び込んで行ったんで何かと思ったら
親子クマが逃げていった。
まぁ、他にも数メートルから数十メートルまで何度も。
ど田舎なんで仕方がない。eBIKE、普通の自転車、歩き、色々
登山とかじゃ無くて家の近所だわ(笑
>>758
その代わり、アシスト入れても大して加速せんよな?
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 15:28:48.29 ID:B9kflC/r.net
- >>776
犬がいて良かったですね、母熊と子熊って一番ヤバいパターンかなと
よくトレランの人が襲われるらしいですが、出合い頭で向こうも驚いて襲ってくるようです
家の近所ですかヤバいですね、eBIKEなら逃げれる確率は上がりそうですが
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 18:50:16.01 ID:pioOc1jx.net
- >>773
海岸線をひた走る高低差が少ないのはこっちもあるんだが、
無風はちょっとないんだわ。
朝 風をみて行きは向かい風、帰りは追い風に。
ま、山登れば帰りはらくなんだけどw
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 18:57:05.06 ID:W+ATtjJs.net
- 終始無風はそりゃないだろうが
終始向かい風は…あ、結構あったな
同じ道往復なのにずっと向かい風
たまには終始追い風も味わいたかった
今じゃE-Bikeだからあんま気にならんけど
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 19:24:21.07 ID:C4iJGUjj.net
- >>769
平均時速37.5Kmで走れるような人にはEバイクは不要でしょう
アシストが効く速度粋じゃないから重さでEバイクが不利かな
比較するなら傾斜のきつい登坂でしょう
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 19:45:50.85 ID:F0gVUJs+.net
- 川をずっと降るor登るなら海沿いの強烈な風を受けずに走り続けられる。中国地方だと江の川とかね
それでも無風とはいかないけどね
でも飽きる。やっぱ峠の一つは欲しい
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 20:12:01.19 ID:pioOc1jx.net
- ぶっちゃけるとずっと下りでもいいw
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 20:43:32.33 ID:mWHhVQcE.net
- creo乗ってて思うけど、バッテリー意外と保つよね
>>665
最近creo買ったんだが、レンジエクステンダーなしでそれだけ走れてるの?
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 21:08:32.88 ID:hYMLEmnp.net
- ほぼ平地8キロを平均20弱で通勤してるけど週末には膝が痛くなる。
コロナの部品隘路が回復したらebikeデビューしたいけど、ここ見てると費用対効果は微妙なんだろうか。。。
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 21:54:48.21 ID:KMMCCegC.net
- >>783
レンジエクステンダー無しですね
平地は1で登りは2、劇坂だけ3って感じです
通勤で使う時は常に3だけどw
CREOならもっと行けるんじゃないですかね
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 21:57:23.66 ID:4VLaSkMH.net
- >>784
通勤のみならいいんじゃない、電動アシストのクロスバイクならどれ乗ってもクッソ楽になるよ
さらにそれでロングライドもヒルクライムもトレーニングも35キロ巡航()も……とか考えるとややこしくなるけど
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 22:46:37.93 ID:W+ATtjJs.net
- 俺の場合は漕ぎ方の問題が大きかったようで
ハイトルクローケイデンスで踏み込む漕ぎ方だったのを両方ミドルくらいで回すペダリングに矯正したらかなり楽になった
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 22:48:42.83 ID:IBQE3tgf.net
- e bikeもハイエンドで10キロ切ったら考えたいな。スペシャライズドもエートスをe bike化すればいいのに。
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 22:54:46.31 ID:P/UjLiXb.net
- 待ってるうちに老化が進んでろくに乗れなくなるだろな
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 23:31:05.98 ID:KMMCCegC.net
- リアハブ型ならかなり軽くなりそう
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 05:08:58.15 ID:MmXMZeEe.net
- >>784
E-Bike買って費用対効果抜群だったけど
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 06:36:52.29 ID:vhdT29OQ.net
- 超高効率バッテリーでも出ないと無理だろうな
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 08:29:54.81 ID:/SLISX+q.net
- >>780
買えばわかりますよ、短距離でも急激に足を消費する坂を平地のように乗り越えられるだけで疲労が段違いになります
いっぽう平地で高速巡行する場合は重さが利点になることはありません、
でも高速になるほど空気抵抗の割合が増えていくので…
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 08:47:36.61 ID:Q2Z+5p9R.net
- >>764
> ツキノワは胸が弱点なんですね、覚えておきます
冗談間に受けんなよ
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 08:53:49.03 ID:8XCkcEUy.net
- >>784
20弱で通勤するなら滅茶お勧めっすよ。
俺も膝が悪くて、長距離で痛くなるケツを膝で補ってたら膝がやられた。
結果、膝を守るために電気とケツで膝への負担を減らす乗り方に変えた。
膝がやばいなーと思ったら、21q以内で走ってケツと両手で支えてりゃ
膝は巡行中にも調子良くなるくらいだから、何でも良いので電チャリを今すぐ買うといいよ。
ホント、劇的に負担が減るから。
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 08:54:34.56 ID:2KaYbIC4.net
- >>788
一生無理になったなw
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 08:59:46.07 ID:cGROR/Zc.net
- >>796
キャノンデールのsupersix evo neoはかなりちかいんじゃないのかな11kgがらいだったかと
日本じゃ売ってないけど
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 09:27:14.24 ID:9AK/URog.net
- >>784
まずはケイデンス80を保つように走ってみてはいかがでしょうか?
ゆっくり走る時もケイデンス80になるようにギアを軽くする。思ってるのとギア2〜3枚違うと思います。
(マシンと筋力など条件によって数字は変わります)
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 10:59:27.79 ID:0CYPKS87.net
- >>795
ケツの穴鍛えるときはいつでも呼んでくれ
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 12:33:37.79 ID:UXng6A/C.net
- e-bikeってロードとクロスどっちが良いとかあります?
普通のロードとクロスの関係と同じかな
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 12:48:25.76 ID:EtjP7rTL.net
- >>800
以前ヤマハがロード寄りのを出したけど失敗
今はロードではなくランドナー的なものが主流
長距離走るならドロップハンドル必須ですよ
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