■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
E-BIKE イーバイク総合 #9
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 07:52:06.65 ID:k1na/XX+.net
- E-Bikeの情報を交換するスレです。
前スレ
E-BIKE イーバイク総合 #5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611803459/
E-BIKE イーバイク総合 #6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614773415/
E-BIKE イーバイク総合 #7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617881588/
E-BIKE イーバイク総合 #8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619765288/
YAMAHA
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/index.html
Panasonic
http://cycle.panasonic.jp/products/eb_sports.html
TREK
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/e-bike%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88/c/B507/
GIANT
https://www.giant.co.jp/giant19/showcase/escape-rx-e/
BESV
http://besv.jp
ミヤタ
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 13:32:20.66 ID:tafFsyfw.net
- >>800
忘れがちだが長距離イコール長時間なので
平均時速20kmで10時間とか乗る暇人以外にゃドロハンなんて無用の長物
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 13:44:51.17 ID:0K7+QkZm.net
- 二時間近く乗ると流石に手が疲れてくるのであると便利なのかなーと思ったりする
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 14:12:35.99 ID:f0P/h6RA.net
- スペシャのkenevo slのってるけど里山登って降りるのに凄い楽しいよ ジオメトリーがいじれるしサスペンションもミドルグレードだけど申し分なし モーターはトルクが細くて丁度良くアシストしてくれる。適度に疲れてMTBの醍醐味が味わえて飽きないかなー リミッター解除したら登りも快適 快適すぎて外したけど
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 14:17:17.67 ID:oeWp81ZQ.net
- kenevo sl見せて
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 14:45:27.99 ID:ZpMGbcke.net
- イントロのスティンガー4を買ってから手の痛みと痺れとは無縁になったぜ
バンド部分が微妙にチクチクあたるのがウザいけど
分かってても手首付近を押し付けて支えるのが楽でやめられないんだよね
感想のつもりだけどステマみたいだな
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 15:03:36.16 ID:MmXMZeEe.net
- >>800
モーターアシストの恩恵もっとも受けるのはMTB
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 15:07:51.80 ID:f0P/h6RA.net
- >>806
ネットに画像転がってるのでそちらを参考に
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 15:15:52.94 ID:o8moanw9.net
- ドロハンはどうしても重心が前にくる
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 15:23:19.21 ID:3DUmsUBk.net
- VANMOOFの購入サイトって表示されんね。
もう販売停止にしたんかな。
明日から値上げ?
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 15:32:54.00 ID:obtYtuQw.net
- >>801
オートバイもドロハン必須だな
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 15:42:11.91 ID:PcXuLz7h.net
- >>800
ハードテイルMTB
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 15:44:36.53 ID:o8moanw9.net
- >>812
カウルなしならスーパーマンスタイルになるのかね
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 15:46:40.68 ID:o8moanw9.net
- >>813
これは俺も探したけどかっこわるいデザインが多くてなぁ
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 16:25:43.03 ID:KcR3T5XH.net
- ペダリングロスがあるからハードテイルの存在価値が多少なりとも
存在してたのに、E-MTBになったらそんなのほとんど関係なくなるから
E-MTBならフルサス一択でしょ
両方乗ってるけどどう考えてもE-MTBだとフルサス乗ったらハードテイルいらないんで
処分しようか検討中。
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 16:25:59.64 ID:26IyrBHW.net
- 乗る奴がダサいとMTBは辛いよな
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 16:26:52.64 ID:KcR3T5XH.net
- >>811
S4来るのかな。 S4来たら盗難防止等で位置情報をAir tagみたいにきっちり管理する
らしいから、もうUSモード化は難しいらしいけど
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 16:27:34.49 ID:URuT/EAP.net
- >>805
creoリミ解楽しい♪
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 16:30:19.63 ID:7ZVyJR5Z.net
- 車載でもってってコース走るだけのなんちゃって”真のMTBer”ならそらフルサスだろな
自走なり中近距離ツーリングでリアサスの出番なんかまずないから
ロードにしようかクロスがいいかって質問にそのドヤりマウンティングは笑えるほどダサい
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 16:36:20.71 ID:z3Y3PXxo.net
- >>811
在庫なしになるね。
昨日買おうとしたら納期10月と出てやめたけど、買えないと思うとやっぱり欲しくなる。
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 16:38:23.03 ID:KcR3T5XH.net
- 何言ってんだかわからんけど フロントサスとリアサスではじめて
オートバイ化って感じでどこでもお尻のせたままガンガン進んでいける
まるでカブとかの非力な現チャリで走り回ってるみたい
ハードテイルでそんなことしたらお尻が死ぬから、しょっちゅう
お尻浮かせなきゃいけない。
河川敷の大きな砂利道も、木の根ボコボコの場所も、道路と歩道の段差等も
みんなお尻のせたままガンガンいける
フルサスとハードテイルで20万円くらい価格が違ってくるけど
どう考えてもフルサス一択。
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 16:52:30.89 ID:WWT5Ez/D.net
- へぇ川原走るのにはフルサス一択なんだ
ロードかクロスか悩んでる人が川原に用事あるとも
わざわざ川原にフルサスでよかったのよかった探しに行くこともないと思うけど
そもそも川原に何しに行ってるの?
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 17:48:05.95 ID:xcn+55w1.net
- >>815
デザインは個人の好みがあるから難しいとこ。
>>802
2台持ちならオールロード系ドロハンとE-MTBかなー?
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 17:55:59.02 ID:/SLISX+q.net
- >>822
実際にどう使っているか詳しく書いてあるのはわかりやすくて良いね
ただ、俺ならその状況でサスは必要と思わないかな、最初から尻を浮かして腕と足で抑え込む
あくまでも俺の考えだけど、サスは50cm以上の段差を超えるための物だと思っている
落差1mとかサス無しだとフレームが折れるような衝撃を逃がすための装置だと
舗装された歩道のちょっとした段差すらサスが無いと辛いという人が一定数いるのは知っている
否定はしないけど必須ではないという人もいるから一択ではないことは覚えておいてほしい
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 17:58:36.58 ID:xcn+55w1.net
- 真面目な話 通勤・ロングライドくらいなら太タイヤグラベルロードでいいよ。
650Bでもいいし、細めのタイヤなら速度も維持しやすい。
ハードテイルeMTBだと重量はアシストでカバーして、クロスカントリーとか趣味の範囲を広げられるのがいい。
ガチダウンヒルしたい人はフルサスどうぞ。
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 18:05:17.53 ID:KcR3T5XH.net
- サスペンションって、衝撃を緩和するっていう視点もあるけど
タイヤを路面に押し付けるっていう考え方もあるからね。
だから下手くそが乗っても悪路を安全に走れちゃう。
近くのグラベルロード、結構タイムアタックしてる奴がいるスポットだけど
自分のフルサスで行ったらあっという間に上位のタイムになってしまった。
まあ、ハードテイルで悪戦苦闘するのが楽しいって言うやつもいるんだろうが
そんなスポーツ志向ならそもそもE-MTBなんて乗らんのよ
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 18:23:18.88 ID:pEZ/SV6i.net
- つまりフルサスeBikeと軽量ハードテイルの二台待ちが正解って事でヨロシク
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 18:27:14.21 ID:O8x45NF/.net
- 川原走るならフルサスeMTB一択
けだし名言と言えよう
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 18:42:35.68 ID:pEZ/SV6i.net
- 真面目な話Ebikeは登りで強いトルクを発生させるので、よりタイヤが地面を捉えられるフルサスの方が向いてるとは思うが
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 18:49:54.03 ID:WdopFsjd.net
- だから要するに車載移動でコースなり他人の土地や車両禁止の登山道勝手に走り回る時の話だろそれ?
舗装路の平地走ったり峠道走るのになんでフルサスが必要なのかサッパリなんだが
川原は普通用がないから走らんし
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 19:06:34.74 ID:UBPtQIVr.net
- >>829
何度かやったけど土や草並みがめっちゃ削れてタイヤの痕だらけになるから
専用コース以外の公園や街中の河原でやるのはやめたほうがいいと思った
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 19:10:34.07 ID:rVb7bHxP.net
- >>828
軽量フルカーボンエンデューロ系ロードとフルサスE-MTBかな(個感
オンロードメインでフルサスは変わってるなーとは思うが、触るな危険かなと。
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 19:48:59.82 ID:74/3gJov.net
- フルサスは維持費が掛かるのでリジットのファットがいいです
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 20:05:29.22 ID:duOpRady.net
- 40km/h位でも車体が浮く峠のDQN殺しには
オンロードでもフルサスが必要かも知れない
ペイントが擦れて消えて微妙な凹凸だけ残ってた所に準備なく突っ込んでしまい
精々数ミリとは言えカーブ直前で前後タイヤ共に浮いてしまったときは死ぬかと思った
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 20:36:20.48 ID:MmXMZeEe.net
- ハードテールE-Bikeが結局最強では
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 20:46:15.05 ID:HA8D8CVA.net
- >>835
フルサスだとオンロードのダウンヒルがすげえ楽に下れる気がする
実際はハードテイルと大差ないのかね
- 838 :784:2021/06/30(水) 20:55:11.83 ID:FutlABbx.net
- 亀レスだが一部の方返信どうも。
もう少し納期が短くなったら買うわ!
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 21:50:10.80 ID:APeEja93.net
- >>837
フルサスレンタルバイクで峠の舗装路を下ったけど、すごい安定していたよ。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 22:08:46.98 ID:4QaN8gGo.net
- 都内走ってると意外と道が凸凹してるから、クロスバイク型でフロントサスだけ欲しい
重い分、車体にダメージありそうだし
余ってるPIKE DJが入ればなぁ…
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 22:15:00.25 ID:m3O9UnDe.net
- >>830
サスペンションあるとパワーが逃げるからな。悪路走るならサスペンションあった方がいいけど登るだけならサスは無いほうがロスなく登れる
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 22:19:23.26 ID:UBPtQIVr.net
- フルサスのオンロードでの気持ち悪さはやばい
特に立ち漕ぎなんてしたらウォーターベッドのうえで縄跳びしてるような感じになって吐き気がしてくる
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 22:59:58.42 ID:HA8D8CVA.net
- サス固定すりゃいいだろ
すぐ調整できるんだし
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 23:23:20.18 ID:KcR3T5XH.net
- >>841
脚力での漕ぐパワーが逃げるって話と勘違いしてるんだよおまえは
ペダリングロスをほぼ無視出来るE-MTBは、むしろ路面にタイヤを押し付けて
悪路でもトラクション稼げるリアサスの恩恵の方が大きい
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 23:24:09.72 ID:KcR3T5XH.net
- フルサスE-MTB乗ったこと無い阿呆が聞きかじりの半端な知識で
すっぱい葡萄してるだけなんだよな
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 00:40:03.46 ID:BYPqYULD.net
- フルサスのeMTBは登りで差が出るんじゃないの?
座ったまま後輪にトラクションかけてガンガン登れるのは電動ならでは
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 01:29:55.30 ID:eQI1Wq0I.net
- >>797
12kgぐらいだよ 実質 13kgぐらい 87万円
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 01:53:17.40 ID:eQI1Wq0I.net
- 市販最軽量 8.5kg 150万円 英国製 ほとんどアシストしないらしい;
世界最軽量の電動アシストロードバイク HPSアシストEKARMEDIUM登場! | ロードバイクはやめられない
https://chan-bike.com/hps-assist-s-werelds-lichtste-elektrisch-ondersteunde-racefiets
市販次に最軽量 10.5kg 86万円 英国製
Ribbleから10.5kgのRibble Endurance SL e-Hero電動ロードとアルミで世界最軽量のEndurance ALe登場 | ロードバイクはやめられない
https://chan-bike.com/all-aluminum-ribble-endurance-al-e-from-ribble
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 02:49:23.35 ID:onbI8KCp.net
- リミッター外した違法改造車なら知らんが
日本のアタオカお役人脳仕様でトラクションロス起こすようなトルクかからんだろ
20%越えが頻繁にある舗装路とかありゃ知らんが
川原走る用事と同じくらいレアケースだろうな
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 06:00:17.56 ID:R4Ff2ooT.net
- すんげーなw
10kg切ったら買うって奴は買うもん出来て良かった。
おめでとう
早く買って皆にお披露目してくれw
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 06:37:49.68 ID:KS/h1dk9.net
- 話題逸らして誤魔化してるが
川原じゃなくて舗装路走るのにeMTBならフルサス一択って言うほどの具体的事例って結局ないんだろ?
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 06:53:07.00 ID:RXc6yJJX.net
- そもそもよっぽどの路面が悪いか頻繁に歩道退避する必要がなきゃ、HTですらオーバースペックとは思うが
見た目の好みで幅2インチ越えのタイヤ履けて非ドロハンでパワフル大容量となると自然と車種絞られちゃうんだよな
STI使えるリリーフバーとかってハンドルバーをVenoが出したんで
グラベルロード系のでいいのがあれば、今ならそっち買うかもしれんが
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 07:03:51.69 ID:kT4Hh9bB.net
- >>848
ロードならこのくらいのバッテリーとモーターで十分だな
ペダリングも自然だろうし
>230wだから、物凄いパワーでアシストされる訳ではない。
いや物凄いパワーだと思うがw
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 07:15:26.09 ID:u9oFmH0z.net
- >>848
下のやつ、10.5kgの方に目が行きがちだけど同じページにアルミの「Endurance ALe」ってやつが13kg30万であるな
なんでジャップメーカーはこの重量・価格で出せないんだ?
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 07:25:16.41 ID:AYkKkaz6.net
- >>854
肥溜めに帰れ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 08:00:42.80 ID:wnwLnBSU.net
- フルサスは値段、耐久性的に劣化オートバイでしかない
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 08:04:02.43 ID:V0//MVzV.net
- >>851
ならフロントサスもいらん。クロスでいい
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 08:09:53.48 ID:zFoZ6n7a.net
- 8.5Kgって7Kgのバイクに1kgのモーター+0.5Kgのバッテリー?
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 08:13:41.92 ID:N4AM4RZp.net
- 650×47Cくらい太けりゃクロスでも手腕も疲れにくいんだよね。
フォークのマテリアルにもよるけど。
HTはXCや軽いDHもしたいなら欲しいとこ。
>>856
モトクロスバイクとチャリは別物
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 08:17:06.41 ID:z4GeSJ4l.net
- >>857
真っ赤な顔して負け惜しみ言っても
前提が"eMTBなら"だからなあ
だいじょぶでちゅかぁ?
しょうがっこうはそつぎょうできまちたかぁ?
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 08:32:30.05 ID:RQMGQnht.net
- >>856
オートバイじゃ歩道は走れないっしょ
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 08:36:23.84 ID:qZv8EsOA.net
- >>861
MTBは大抵普通自転車の範囲超えるから、歩道走行禁止のものが多いが。
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 09:29:17.08 ID:V0//MVzV.net
- 太いタイヤのクロスも良いね街中での取り回しもいい
Ebikeの恩恵も大きい組み合わせ。舗装路ならベストでは
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 09:39:12.63 ID:eqDv/prV.net
- そこでパナXU1
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 09:53:30.69 ID:3IclT3Ai.net
- みんな乗りたいの乗ればいい話
ebike一回試乗すれば良し悪し分かるし
とりあえず日本の規制は嫌になるね
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 10:04:33.84 ID:N4AM4RZp.net
- 各個人のライフスタイル違うからね。
早くEP8搭載出ないかな。
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 10:07:26.32 ID:0vAMDxsM.net
- 使用方法を限定してこれがベストって言われてもねぇ
決めなくてもいいと思う
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 10:12:05.31 ID:BYPqYULD.net
- MTBで舗装路云々とかどうでもよくないか?
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 10:39:06.77 ID:xP647UKa.net
- 渋谷代官山中目黒恵比寿辺りMATE凄い見るようになった
みんなゆっくり走ってるけど便利そうに感じる
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 11:22:07.11 ID:V0//MVzV.net
- スポーツバイクならモーターアシストは弱くなる傾向が続くんじゃないかな
元々が高効率な乗り物だから100W位でもいいと思うんだよね
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 11:41:38.66 ID:RQMGQnht.net
- >>862
そうなの?w
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 11:51:23.96 ID:AZhM0DD+.net
- MTBは大抵ハンドルバーの幅が60cm超えてるからね
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 14:48:54.62 ID:ESJV5pgL.net
- RX-E+にグラベルキングSSの43c入れてるけど快適
平地で速度が出なくても言い訳出来て2度美味しい
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 17:39:26.60 ID:3WNYOB7b.net
- >>873
高いバイクいいなー
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 18:46:45.89 ID:N4AM4RZp.net
- >>873
43Cも入るのか。
グラキンSSはあんまりグラベルに強くないけど、舗装路メインならいいよね。
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 12:10:48.56 ID:9vVtVdkl.net
- >>874
高いのか?
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 13:00:42.01 ID:adRiRuHr.net
- 一般の感覚からすれば高価だろうね
30マン安い!と思ってるワシ
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 13:59:06.84 ID:qo3BHcf/.net
- 100万もだしゃ安心してマウンティングできるやっすい界隈だもんな
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 14:02:37.67 ID:F0pOOJRu.net
- 最初にリアルストリーム15万円で買ったときは
「自転車に15万円かよ!!!」って自分の酔狂さを笑ったけどな
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 14:58:47.63 ID:clcqidpu.net
- 俺も5万、10万、20万ときて、とうとう55万のE-Bikeに手を出してしまった
カーボンとかには殆ど食指は動かなかったのに
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 15:31:23.05 ID:ae0o5SrC.net
- 自動車、楽器と違って、中古はゴミ扱いだけどね
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 15:31:23.55 ID:BT/hB7/b.net
- 自動車、楽器と違って、中古はゴミ扱いだけどね
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 16:28:39.07 ID:iAVoxTtf.net
- >>878
俺ならその金額隠すねぜったい
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 17:12:07.70 ID:pNcJjTF6.net
- 30万までの自転車は人に値段教えてとけど70万あたりから値段誤魔化す様になった
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 17:58:01.03 ID:C23DaDxv.net
- 55万のカーボンフレームe-bikeだけどバッテリがデカくて重い
ボッシュのユニットも重い
15kgぐらいに収まって欲しいなー
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 18:31:01.31 ID:/UmwZJRL.net
- ウカツに金額隠すと「たかがチャリだろ」なヤツが借りパクとかしたりしない?
そこまでせんでも気軽に借りてぶつけてカーボンパーツ折ったり…
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 18:48:58.81 ID:pNcJjTF6.net
- そもそも貸さないし借りパクなんぞしたら普通に訴えるぞ。
盗難保険も入ってるけど
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 18:52:02.05 ID:pNcJjTF6.net
- なんかこのスレ本当にEbikeもってんのかと思える奴多いな
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 19:05:03.52 ID:P+YEnPhb.net
- オーディオやカメラなんかも金銭感覚が麻痺してくるな
まあカメラはたかが知れているが
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 19:32:31.22 ID:g9CovNcl.net
- 服も一着数十万のちょいちょい買うなぁ
チャリ乗るときは20万のパンツは履かないけど穴あくから
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 19:46:19.22 ID:F0pOOJRu.net
- カメラも大三元とか揃えても100万円程度だろ。
いい大人の趣味が100万円あたりで揃っちゃうってのは
カメラも自転車も似たようなレベルってことだな。
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 20:04:06.46 ID:Lw4jHmN1.net
- 揃えたあとが大変なんよ
カメラを3年おきに、レンズもどんどん買い増し、5年おきリプレースとか
いい写真撮りに日本百名山全制覇+全国行脚で1000万とか
自転車を数年おきに買い替え、電動コンポやホイールも世代交代
ってしていくと
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 20:15:55.98 ID:iczDb326.net
- カメラ、、、3桁のボディに2桁クラスのレンズを数本って安い世界なのか。
君等富豪かよw
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 21:36:53.89 ID:gkbdqyaV.net
- 自分が本当に富豪ならヨットしてるだろうなぁ
維持費のかからない趣味ならサラリーマンでもやれる
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 21:48:46.62 ID:P+YEnPhb.net
- >>891
鳥撮りにハマるとレンズ1本150万だけどね
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 22:23:55.42 ID:jIIcT6as.net
- 昔ハマった一眼レフは、今じゃすっかり埃かぶってるが
自転車はやりすぎて故障したり事故らなきゃ、健康な身体が残るのが救いだ
疫病の後遺症や自粛生活でなまりまくった身体だったが
E-Bikeのおかげで長時間の有酸素運動を意欲を維持したままできたからか
2ヶ月で疫病前レベルまで体力が戻った
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 22:35:26.25 ID:DX/FHwvx.net
- アシスト規制緩和来たら起こして
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 22:46:48.23 ID:hb6zxLYX.net
- >>897が目覚める事は無かった。
gfx100s 70万
Gマウント
標準レンズ 約30万?
単焦点レンズ 約20万?×複数本
計算しなきゃよかった、、、
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 01:53:48.01 ID:PnLzjeEN.net
- お金自慢はもういいって
たまに勘違いしてるやついるけど(特にカメラやオーディオに多い)趣味はお金かけてるやつが偉いわけじゃないからな
それぞれが納得する範囲内で楽しめばいいのよ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 02:52:05.58 ID:Lyg7E8H2.net
- お金はおっかねぇ。
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 05:29:41.82 ID:opM5D1/A.net
- きかれてもいないのに服の値段自慢するネタ何度も書いてるおじさんとかすごいね
事実だとしてその中学生並みの精神年齢は服じゃ隠せないだろと思うし
嘘ならそんな小学生並みの嘘自慢話繰り返し書くのってどんな見窄らしい人生送ってるんだろうと哀れに思う
嫉妬粘着クンもだが
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 05:50:57.46 ID:oRSL0KrW.net
- >>899
いや、かってない。
まだ良心的な金額で計算してみただけ。
総レス数 1001
255 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200