クロスバイクの雑談＆購入相談155

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 22:31:05.27 ID:DpD4WxnR.net

クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>980あたりが立てて下さい

※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。

○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談154
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622333301/

477 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 12:31:28.74 ID:03iXlYBJ.net

>>472
38Tが軽いならカスタムでフロントを大きくすればいいだけだろ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 12:33:39.35 ID:03iXlYBJ.net

>>471
ごく一部にFD有効な人は認めてるよ
そういう人はダブルのロードに乗ればいい

貧脚のひとはアウターいらない
豪脚の人はインナーがいらない
トリプルを正当化できる理由がない

479 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 12:40:30.34 ID:X8XL7wAf.net

街乗り用途の初心者向け低価格帯クロスバイクにフロントトリプルを勧めるとか、
GiantやTREKやMERIDAやキャノンデールやGIOSやラレーやコーダブルームetc、、、は知識もセンス無い！

って言ってるようなもんだしな。中々言えんよこんな事。
ビアンキはちゃんとSPORTS=フロントトリプル、CITY=フロントシングルとカテゴリ分けてたから外しておいた。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 12:45:34.36 ID:gEU97vXa.net

>>476
全く同意だわ。最初の入門からフロントシングルはあまりお勧めじゃないな、自分の使い方と必要なギア比の上下と枚数をわかってからにした方が良い
上に寄る人下に寄る人かなり幅広く要る人様々だからな、何よりトリプルはコンポが安いから初期導入とカスタムのハードルか低いのが良いわ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 12:48:47.29 ID:X/+YFN5I.net

フロントトリプルをシングルにするのも、シングルを適切なギア比に交換するのも手間は一緒なのに、何故か前者は高額で難しいと言い
後者だと俺はやっており改造は容易だと嘯いてるのがFS君
実際にやったことのない証明でもある

どういう計算をしているのか知らないが、トリプルのシングル化は、ボスフリーのギア増設やドロップハンドルのフラバ化とは桁違いの金額がかかるらしい
見積もりがどうなってるのか聞いても答えなかったし、やはり妄想だけで喋ってるのが分かる

実際は萌えキャラカスタムしかしたことのないルック乗り
空気入れ以上のことが出来ると言ってるのもシールを貼ることが出来ると言うことくらい
>>469で自分が言ってる通り、ルックという名前が嫌いなのは自分がルックに乗っていることを自覚しているからである

482 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 12:50:10.01 ID:+pH7AJoM.net

空気入れ以上の事ができると、FSキッド君が自慢気に書き込んでいるようです。
初心者スレと勘違いしているのでしょうか？
街乗り、短距離にトリプルを薦めるのではなく、
薦められる車種の中にフロントシングルが無いだけの事です。

>>470
FS-多段ならアウター受けを新設する程手間掛けるなら、乗り換えを選択するだけ。
多段-FSなら使わないだけでOK

483 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:12:52.97 ID:PEf98Tqn.net

>>448
そりゃ貧脚さんには楽でしょうねぇw

484 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:14:56.00 ID:Ll+OQiRJ.net

>>478
クロスもダブルだな
人並みの脚があればフロントダブルが1番使い勝手がいい
まあダブルなら最低でもリア9S欲しいしエントリーグレードより少々高くなるのは仕方無いけど

485 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:16:50.58 ID:ewMzWus7.net

>>466
はいどうもー司会の岸辺シローでぇす

486 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:17:11.07 ID:+pH7AJoM.net

前三枚使うかどうかは走行する場所にも大きく左右されると言うのに、
3枚使う=貧脚断定は低脳の所行

487 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:22:25.08 ID:Ll+OQiRJ.net

都心とか地味にアップダウン酷いからな
3枚あると相当楽できそうではある

488 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:23:52.44 ID:lqtYv9pp.net

チャリ乗りならルックは知っておきたいメーカーの1つだな
https://www.eurosports.co.jp/bike/img/brade/BRADE_frame_whiteg.jpg

489 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:25:28.22 ID:BfG7bfDZ.net

>>474
だからそれが貧脚さん特有の言い訳なんだってw

普通の脚持ってる人は前1枚で0スタートから峠超えまで苦もなく対応出来る。街乗りオンリーなら前1枚後ろは上の3枚だけで総ての場面がカバー出来る
だから前3枚をガチャガチャやるなんてのは無駄且つ面倒なだけなの

490 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:26:55.69 ID:03iXlYBJ.net

>>481
知識なさすぎ
チェーンラインやフレームとの干渉問題はかいたはずだ
俺の書いたURLの動画でもみとけ

ギア比だけの変更なら前も後ろも簡単だ。交換する部品が少ない

491 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:26:57.01 ID:qilxhg4X.net

>>483
ばーーか、街乗りクロスで必死踏む奴ぁいねーよ。
おめーみてーなカスロードは出てくんなよ。　ここはクロスのすれだ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:29:38.13 ID:qilxhg4X.net

>>489
ばーーーーか、逆に後ろはほぼ固定だよ。　風向きや勾配で調整するくらいだ。
おめーカタワだろ　ｗｗｗｗ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:29:39.20 ID:BfG7bfDZ.net

>>488
本格派じゃないですか、これを馬鹿にする人ってどんなのに乗ってるんだろう？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:30:48.34 ID:LS9tTD7p.net

それはギア比がワイドだからじゃない？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:32:06.21 ID:03iXlYBJ.net

3行でトリプルがゴミであることを証明してしまった

貧脚のひとはアウターいらない
豪脚の人はインナーがいらない
トリプルを正当化できる理由がない

496 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:32:36.21 ID:BfG7bfDZ.net

>>491
普通の脚持ってる人は街乗りで必死に踏まなくてもスムーズに走れるんですよwww

497 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:33:16.67 ID:Vutl/7Mz.net

予算5〜6万で、みたいな相談もあるスレだし
別にトリプル推しでなくても結果としてそれを推すことになるってとこはあるわけよねここ
メーカーも価格訴求力上げたいから安めのJIS四角BBに安く出せる3枚リング付きのクランクつけてテクトロつけてお買い得パッケージを出してくるのが当然な価格帯なんで
早く乗り出したい初心者に12〜15万まで貯めろ、って突き放すよりそりゃその辺勧めるってことにもなる

498 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:34:03.61 ID:LS9tTD7p.net

建設的な会話できない奴はみんなNGに入れておけばいいか

499 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:35:32.59 ID:BfG7bfDZ.net

>>492
後ろ固定で前3枚ガチャガチャやってるってそれじゃ何のために後ろのギヤが多いんだよwww
自分の言ってる事自分で否定しちゃ駄目だろ完全に池沼じゃないか

500 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:37:07.42 ID:qilxhg4X.net

>>496　>>499
カタワは書くなよ　このカタワロードが

501 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:37:56.99 ID:qilxhg4X.net

糞カタワロードめが

502 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:38:48.52 ID:X/+YFN5I.net

>>490
それだけだろ？
シングルはメンテが楽とかさ、お前の場合ほんとネット知識で仕入れたか、妄想で語ってる部分が多いのよ

ギア増設やフラット化が容易ってのはどうなん？
金額が桁違いって見積もりどうなってんの？
調べても出てこないところや都合が悪い部分はそうやって無視するか答えれることが出来ないだろ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:38:54.81 ID:03iXlYBJ.net

クロスとロードの壁よりも
シングル とダブル・トリプルとの思想の壁が大きい
宗教対立のようだ

知識がついてくればダブル・トリプル派もシングル派に寝返る

504 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:40:44.45 ID:BfG7bfDZ.net

>>492
ついでだから教えてあげるけど前3枚をガチャガチャやって後ろ固定って、前1枚後ろ3枚で充分って言ってるのと同じだからなw？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:42:24.60 ID:03iXlYBJ.net

>>499
やっとまともなシングル派あらわるｗ
ここは空気入れしかできなくて、ギア比もわかってない人だらけだししょうがない。

変速はフロントだけしか使わないとかいうとんでもないのも出てくる
ギア比一気に変わりすぎだろうっていうね

506 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:42:33.42 ID:04q7MQdQ.net

ワッチョイ導入でいいよねー？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:44:45.06 ID:Vutl/7Mz.net

>>503
コミューターとしてのシングルは2台改造して持ってるけどスポーツ目線で乗るときには前2枚はやっぱり必要

対立煽るほどにレスもらえてご満悦なようだけどもうさ、そういう寂しい趣味は卒業したら？って思ってるよこのスレの大抵の人は

508 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:45:08.82 ID:dkQ9vxoj.net

今日のNGID:03iXlYBJ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:45:35.30 ID:BfG7bfDZ.net

てか凄いね、前3枚派の貧脚さんって後ろのギヤは固定で使うモンなのか
でもそれなら3枚じゃ足りないんじゃないの？前9枚にしようよw

510 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:48:02.89 ID:03iXlYBJ.net

>>502
パーツ組み合わせ無限にあるのにアンチ相手に見積もりとかやってられるかよｗ
アドバイス欲しければカネはらえｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:49:27.58 ID:8RSrZvDv.net

>>505
>>492さんも逆説的にシングル派ですから認めてあげて下さい

でもボクはあなたと違ってブレーキオイル交換に毎年7千円掛けるなんて事は無いです

512 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:52:01.90 ID:LS9tTD7p.net

俺は仕事の昼休憩中だから無理だけど
こんなところで連投してる暇あったら走りに行ってこいよw

513 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:53:39.89 ID:X/+YFN5I.net

>>510
別に無限に答えろなんて言ってないのに、そんな逃げ道しか考えられなかったのか
桁違いって言ったのは自分だぞ
ちなみにハンドル交換なんかは一般的に5桁かかるからな
6桁以上かかるシングル化の見積もりどうなってんだ？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:53:49.11 ID:eDBJsJnA.net

>>509
剛脚さんは時速何キロで走れるの？ｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:54:03.58 ID:qilxhg4X.net

>>504
ばーーか、後ろも風向きや勾配で調整すると書いてるだろ、カタワ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:54:55.69 ID:03iXlYBJ.net

>>511
誰と勘違いしてるの？
俺は油圧みたいなめんどうなの買わないしメンテも改造も全部DIYだ

もし油圧モデルしかない自転車を仕方なく買っても
すぐにメカニカルディスクに交換して油圧パーツは売り払う
ガリガリ君だし油圧が必要なデブではない

517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:59:19.58 ID:GDAVgcoH.net

クロスバイクの雑談・購入相談スレで貧脚とかよくほざくなwww

518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:07:46.62 ID:uFM7zAsP.net

>>514
普通ですよ普通。計った事無いですけど幹線道路の場合車の流れにちょっと遅れる程度だから40km前後じゃないですかね、それ以上はギヤカスタムしないと無理

でも後ろ固定で前ガチャガチャ変えるって凄いですね、正直その発想は無かったです
前3枚派の人って実質前1枚派ですよね？なんで前1枚を否定するんですか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:08:37.44 ID:uFM7zAsP.net

>>515
悔しそうw

520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:09:36.29 ID:X/+YFN5I.net

FS君が避ける話題3選　ポマード！　ポマード！

・「フロントトリプルなんてレースする人しか必要ない」と言っていた過去

・「フロントトリプルのシングル化は、ドロップハンドルのフラバ化やボスフリーのギア増設よりも必要な金額が桁違いに高い」
尚、妄想での見積もりさえも出せない模様

・FS君が乗っている自転車についての言及
「自転車は萌えキャラカスタムしてるので非売品（イミフ）、有名メーカー（）だけど盗まれたら困るからテープで隠している」

521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:11:10.41 ID:uFM7zAsP.net

>>516
そういう人居ませんでしたっけ？確かあなたと同じシングル派であなたと同じ機械式ディスク派であなたと同じ事言ってて油圧は毎年ななせんえんかかる！って意味不明な主張してた人

522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:13:22.96 ID:uFM7zAsP.net

>>517
初心者で並脚さんは普通に居ますよ
玄人の貧脚さんより速い初心者さんは普通に居まぁす

523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:18:39.84 ID:pglKbXLt.net

>>515
質問して良いですか？良いですね？では質問します

自分が実はシングル派だったと気付いて今どんな気持ち？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:19:49.10 ID:nmRbjWSD.net

>>489
チンたらスタートで後続にイラつかれてるのも気付いてないんだろうなこういう鈍感馬鹿は

525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:20:39.64 ID:VNXWyz9D.net

そういや富士ヒルクライムのシルバーだかブロンズだかの人を貧脚扱いするレベルの強者いたな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:24:44.76 ID:nmRbjWSD.net

>>510
見事な逃げでワロタ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:25:21.55 ID:Ll+OQiRJ.net

日頃仕事や趣味で運動してたらそれなりの脚あるたろ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:26:31.92 ID:ANkohLGR.net

>>524
何を根拠にw？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:30:02.92 ID:MGAZxuFK.net

>>525
強いな
まあ5倍越えのゴールドプラチナ勢からしたらブロンズシルバーなんて貧脚扱いだろうな
FTPも330Wとかザラだし、、

530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 14:59:13.61 ID:9UWaU94j.net

相変わらずキチガイしかいないスレ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 15:26:55.89 ID:Ii1BfYH2.net

鉄ヲタと紙一重な奴ばかりだからw
違うのは自分で操縦出来るか否かくらいで

532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 15:43:03.84 ID:5GvbWagP.net

2kmの通勤用にシングル、サイクリング用にトリプル使ってます
通勤は平坦ルートなのでギア変えないし10分も乗らないのでシングルで充分
でもサイクリングとなるとトリプル便利ですわ（特に30km以上の長距離
勾配や疲労度でアウターインナー選べるし
何よりギアチェンジする楽しみが増える
シングルだとかなり淡白かな

つまるところ乗るシチュエーションによって長所短所変わるんだから条件設定無しで批判するのは頭悪いよね

533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 15:46:14.17 ID:flgSY9tP.net

トリプルでもシングルでも個人の問題だしどーでもいい

534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 15:51:22.13 ID:dXXMrXMw.net

>>532
通勤にトリプル使えばいんじゃねーの？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 16:00:08.90 ID:VNXWyz9D.net

シングルの評価って結局　シングルでも十分　程度なんだよね
シングルがベストとされるのはオフロードくらいだわ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 16:14:20.37 ID:5GvbWagP.net

>>534
トリプルでもOKすよ
ウチの場合サイコンやらメーター、ちょっといいライト付けてるんで駐輪場に止めっぱなしにするのはちとハードル高いっす

537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 16:15:58.00 ID:9eU+Fd+/.net

フロントトリプルなんて初心者を騙す為の餌に過ぎない。
特に学生はシフターの幅が広い＝速い。と勘違いしてフロントトリプルを選んでしまうんだ。
フロントトリプルを好む奴なんて貧脚の学生と同レベルってこった。俺もフロントトリプルだがな。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 16:17:34.52 ID:04q7MQdQ.net

早くワッチョイ導入しよー。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 16:21:16.41 ID:5GvbWagP.net

>>537
騙されたと思うならシングルに変えた方がいいんじゃない？
メリットを活かせないというのもどうかと思うけど
使用環境がギアチェンジ不要なら情報整理不足だったんじゃね？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 16:31:10.24 ID:pMAmXPMG.net

フロントトリプル＝貧脚って固定観念が頭の残念さをあらわしてるね。
別にギアチェンジしなくても走れる筋力はあるんだよ。
トレーニングで自転車に乗ってる訳じゃなく快適な移動手段で使ってるだけで、
出来るだけ自分が好きなケイデンスを快適に維持したいだけ。
路面状況に合わせてレバーポチるだけでそれが可能になる。
その守備範囲は広いにこしたことはない。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 16:44:17.51 ID:9eU+Fd+/.net

守備範囲が広いに越した事はない……これはつまり貧脚を意味している。

フロントトリプル＝貧脚が見事に当てはまってしまったな。

無論、そうじゃない奴もいるがw

542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 17:01:25.63 ID:0fkkwIYj.net

初心者です。クロスバイクのパンクってタイヤとチューブ全取っ替えしないといけないんですか？今日自転車店で言われました。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 17:16:25.49 ID:fZ+US700.net

>>542
パッチで補修できなければそうなる

544 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 17:18:19.16 ID:+pH7AJoM.net

>>542
パンクした自転車が持ち込まれた時の状態次第では交換が必要な場合もありえるが
俺が状態を確認できないので、店の判断が適切かどうかは不明。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 17:22:25.87 ID:VNXWyz9D.net

適切なギア比選ぶためには選択肢多いに越したことないだろ
自分の適切なギア比は○○だからとかいったところで体調や天候に左右される乗り物なんだから、フロントシングルで毎回適切なギア比で乗ろうと思えばそれなりに枚数増やすしかない
8枚程度でも行けるなんてのは机上の空論だろう

546 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 17:22:36.92 ID:fZ+US700.net

出先でパンクした状態で誤魔化して乗って悪化させたとか？
ママチャリでよくそれやった
パッチで誤魔化してたけど結局チューブがダメになった

547 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 17:24:10.47 ID:py1TOClf.net

>>542
例えばタイヤがチューブを噛んでたりして起こったパンクならチューブは使い物にならないし、タイヤのビードにも影響あるだろうから交換することになる
購入店でなら初期不良で対応されるケースでもある

548 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 17:33:25.48 ID:dXXMrXMw.net

>>536
勤務先じゃなくて駅の無人駐輪場ならそうかもね

549 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 17:41:07.65 ID:68Fe+73j.net

>>518
ど貧脚じゃねえか

550 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 18:10:06.96 ID:pMAmXPMG.net

一般的に黄色人種よりも筋力がある白人が生み出した自転車文化の中でロードのフロントダブル、ダートのフロントトリプルが定着した。
しかもプロふくめ。決して貧脚ではない。
それに対してフロントシングルは第一の存在理由はシンプルで安価な普及帯ってだけ。
あとはピストほど硬派になれないナンチャッテさんが選ぶだけ。多様性の一つとしては存在するねってていど。
マイナーで奇を衒って趣味をきどる立ち位置だな。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 18:32:26.50 ID:+pH7AJoM.net

貧脚言うけれど、
競技者では無い一般ユーザーがクロスバイク、アーバンバイクのメインターゲットなのだから
剛脚向けに造る訳がない。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 18:32:50.63 ID:T3avq40m.net

シングルの前提はリアを8段以上持っていることだと思っているけど7段までなら確かにシングルはキツイ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 18:41:48.93 ID:UgqG8mYw.net

>>542
その自転車店はおかしい。
タイヤとチューブの寿命はそれぞれ別で、全取っ替えはあり得ない。
偶然同時に寿命だったりものすごいトラブルで一気に両方ダメになるケースもあるかもしれないが、レアケース。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 18:45:15.70 ID:LS9tTD7p.net

>>536
会社の駐輪場に停めてるけど
ライトやサイコンは毎回外してるよ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 18:48:26.63 ID:gEU97vXa.net

ナローワイドのフロントシングルは中々クセになるというかそれこそ自分が使う状況に合った欲しいギア比さえあればまあ楽で良いぞ
この楽さは中々文章では伝えにくい。用途は半径せいぜい30kmぐらいをブラブラ走る用、山も登るけど越えはしない感じ
前が40で後は11-36の9速。タイヤも35なんで飛ばす気も更々ないんだけど、この用途ならこの組み合わせ変える気は全くないわ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 19:00:35.49 ID:sowyDkhx.net

クロスバイクを買った当初はコンポをグレードアップすれば
より早く走れるんじゃないかと妄想してた
でも、そんなことより日々楽しく自転車に乗り続けていたら
だんだん体が絞れて漕ぎだしが軽くなっていた

コンポを変えるとかそんなこともうどうでもよくなっていたよｗ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 19:08:32.85 ID:qUyqmrYV.net

>>542 チューブはパッチ当てるよりは交換しちゃった方がいい(自分で出来るなら理解した上でパッチもあり)
タイヤも交換になるって、タイヤに大きい傷とか、寿命とか、タイヤが原因のパンクの場合と思う。日が浅くてパンク原因が別ならチューブのみでよさそう。
スリックタイヤを知らずに、溝がないと言ってきた店員さんもいるし。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 20:20:05.62 ID:0vQuF2JP.net

なんかえらいレスが進んでるな。

>>439
スマホのフォントでっけｗメガネっ子？

>>456
クロスで遊べるという価値観が理解不能。
遊ぶも何もただの移動手段じゃん。

>>524
車道では左車線の路肩沿いしか走行しないのに
後続をイラつかせるって、普段おまえは何処を走行してんだよ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 20:54:40.98 ID:Fx6VRH81.net

>>558
後続=自動車としか考えられない無能

560 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 22:18:04.61 ID:8pU70sQe.net

>>520
効果抜群でワロタ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 00:24:33.21 ID:OaoIyH3a.net

>>531
紙一重どころか同レベルにしか見られてませんよ
これマジバナですからw

562 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 00:33:19.26 ID:Gl36TxhJ.net

>>535
確かにそうなんですが、並脚さんなら都会っ子は前1枚の後ろは4〜5枚有れば総ての場面で対応出来ます
そして山間に住む田舎者の並脚さんの場合低いギヤがそれなりに必要でしょうがそれでも前1枚後ろ7〜9枚有れば必要充分
総ての場面に対応出来ます

対応出来ないのは貧脚さんだからなんですよ。ワイドレシオなギヤに粗末な脚が対応出来ないから前2〜3枚でクロスレシオ化する必要が有るんです
本人達は意地でも認めず｢そんな事は無い！ボクは貧脚じゃ無い！｣とか言いますけど事実は変わりません
クロスレシオじゃないと駄目な時点で貧脚さんの証明ですし

563 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 00:40:10.30 ID:EQT6BzSL.net

>>549
ギヤ比低いからしょうがないんですよw
カスタムしてギヤ比上げればもう少し出せますけどこれぐらいが普通なんですよ？所謂並脚です

後ろ固定で前ガチャガチャの前3枚派さんは貧脚だから出せないんですよね

564 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 00:51:51.33 ID:ENjG7kYe.net

>>563
最高速を出すのに前をガチャガチャ切り替えるって馬鹿だろお前
貧脚だけじゃなく貧脳だな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 01:16:38.05 ID:uLiUI0hM.net

>>562
貧脚はアウター必要ないし3枚などいらない。
貧脚でもシングルで快適に乗れると思うぞ
貧脚はギア比1.0-2.8くらいをカバーすればいいだけだから
8s、7sでも大丈夫

566 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 01:17:05.94 ID:uLiUI0hM.net

トリプルは要らないってことで結論は出たみたいだね
良かった

567 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 01:44:53.70 ID:twsLj1gN.net

トリプルは絶対に外すことのできない要素って考える人はこのスレでもおそらく半数はいないだろ
ただ予算少なめで相談に来る初心者に勧められるのが
前3枚の廉価帯のパーツでパッケージされた完成車になりがちなのは仕方ない、という話でしかない
慣れたらそのまま使い続けるもよし、予算つけて好みにカスタムするなり前2枚のロードに行くなり好きにするだけのことでしかない

568 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 02:26:26.82 ID:1UB67Mg3.net

シングル→まあ近場なら問題ないか
トリプル→インナー使わねぇけど、保険としてあってもいいか
ダブル→ベストオブベスト

569 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 02:31:12.06 ID:2A43NxzM.net

>>565
例えば貧脚さんは6段から5段に落とした時に、6段だと重いけど5段では軽いなぁ…なんて思って中間を欲し前2〜3枚でクロス化を望むわけです
その考えが貧脚その物
並脚さんは5段が軽く6段が重いとなれば6段が丁度良くなるようにします。そしてその通りになります
勿論並脚さんにも個人的限界は有りますが街乗りでそれ以上は必要無いので何も困ることが有りません

貧脚さんは先天的な貧脚というか鍛えても天井が知れてるし、本より鍛える気も無いのでクロス化によって自分が凄くなった気になりたがるんです
クロスレシオ凄い→俺凄い理論ですね

まぁこれは流石撮り鉄と同一視されるだけはある貧脚のチャリカスならではの発想だと思いますが

570 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 02:33:22.90 ID:2A43NxzM.net

>>564
後ろ固定で前ガチャガチャの3枚派としては納得出来ないと？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 02:37:24.01 ID:PTbBRK4h.net

>>565
トリプル乗ってる人の大半は>>568のようにインナーいらないって発想になるはずなのに、貧脚はアウターいらないってなるのか
ようやく実体験っぽい意見だしてくれたわ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 02:54:38.15 ID:gaDhEPcG.net

ダブルに全く触れないのは笑う

573 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 03:25:51.09 ID:YRtabLmB.net

乗り方や環境によって好きなのに乗れば良い
最近このスレ馬鹿多くない？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 05:21:07.92 ID:3X5g8JmX.net

馬鹿じゃなきゃノーガードで二輪なんて乗れん
バイクだってフルフェイスかぶってプロテクターつけてるのに

575 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 07:58:52.92 ID:uLiUI0hM.net

>>571
ふつうに理論的にわかるでしょ
フロントは大きいほど重くなるんだから貧脚はアウターいらない
逆に豪脚はインナーがいらない
だからトリプルはユーザーにとっては意味ない

FDでメリットあるのはシマノとメーカーと自転車屋
同じスペックの自転車を貧脚にも豪脚にも売れる。
不要なチェーンリング、FD、シフターなどをつけて高く売れる

576 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 08:05:55.18 ID:MVdyExmv.net

まじでどうでもいい