クロスバイクの雑談＆購入相談155

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 22:31:05.27 ID:DpD4WxnR.net

クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>980あたりが立てて下さい

※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。

○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談154
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622333301/

83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 21:14:41.27 ID:1w+O5JXe.net

そう、、、何も考えずにヤっちゃったんだよねw
気分転換というか何というか

サドルを変えるかステムを変えるか、かなぁ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 22:29:46.55 ID:usc0srFP.net

ステム下向きが一番楽なんやない？次善がフラットバー戻し

85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 23:38:10.96 ID:S1NYEP0L.net

クロスにライザーバーとかYoutuberのネタレベルだ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 03:48:54.00 ID:/wwBD/ZN.net

>>77
amazonのサドルランキング上位に
お尻が痛くならないというゲル入りサドルがいくつかある。
自分はステムが短くて上体起こし気味でフラットバーに乗っててそのサドル使ってるけど60km3時間ぐらいの距離では全く痛くなる兆候が無い

87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 05:00:26.06 ID:1HXdvLER.net

>>80
そこまで自分でカスタムしているのに、まだ尻が痛いとか初歩的な不慣れ持ちなのかよ。
さては、なんちゃってスポーツバイク玄人ですか？尻の痛さを低減する手段はいくらでもあるが
走行時はサドルとかずっしりと座らないと思うが、結局幅の広いサドルに変えるか
足腰や体幹を鍛えるのが手っ取り早いと思う

クロスはロードと違って極端な前傾姿勢になることは稀だし、コツさえ掴んでしまえば気にならんが

88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 05:34:37.51 ID:d3ab0ity.net

こりゃ本格的にワッチョイつけたほうがいいな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 05:56:52.48 ID:1HXdvLER.net

ついでにリモホも強制表示させればいい。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 06:01:05.77 ID:Pin4dDUa.net

ワッチョイ嫌がるのはやましいやつだけだし賛成
自転車ブームで新規は多いし選択制でやればメリット大きい

91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 06:54:50.64 ID:nufWsKV+.net

いろんなスレでワッチョイ導入しろとマルチしてる奴もあぶりだせるしな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 07:12:15.42 ID:glizut0M.net

馬鹿が居座るとこうなるよね

93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 07:18:03.03 ID:wDsE7tTx.net

俺はよく初心者のフリして書き込むけど、馬鹿を釣れなくなるのは悲しいからワッチョイは反対

94 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 09:07:22.19 ID:RvkCO/q/.net

自転車板ってﾜｯﾁｮｲ付けられたっけ？
付けられるなら付けよう

95 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 09:21:43.47 ID:xhvW/jzk.net

自転車板ﾜｯﾁｮｲ非対応なの知らない奴多すぎでは

96 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 16:15:40.26 ID:1vU9lgOi.net

>>93
それは何の意味があるの？楽しいの？
純粋に分からんのだが。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 16:22:05.71 ID:OxyyRXvu.net

予備のチューブって買ったら袋から出して膨らませたほうがいい?
袋から出さずにまま保管してる?

98 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 20:13:18.58 ID:PU9o+TZq.net

>>97
個人的には一度空気を入れて初期不良品か
確認はしたほうが良い（一日放置して変わら
なければOK）

その後は保管前提なら真空パックが最良だけど
ラップでグルグル巻きして日に当たらない所に
保管するだけでも必要十分

99 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 20:18:12.30 ID:MrZtX8Su.net

レーシングミクのサイクルボトル
なぜ今年は出ない・・・

100 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 21:38:11.17 ID:B/tF8N2Y.net

欲しくてもさすがに使い所がないな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 22:17:45.29 ID:/wwBD/ZN.net

絵を変えられるタンブラーであなただけのミクに、
みたいに出来んか

ミク推しってやっぱチェレステ好きなん？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 22:19:06.75 ID:oOnTL/SI.net

>>97
開封したら返品対象外

103 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 23:35:50.56 ID:r1gSqiH0.net

コーダーブルームのレイルアクティブはアリ？
昔ながらのブレーキは今更でナシ？
低価格でコスパは良さそうなので

104 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 00:12:59.30 ID:KcKjHhsc.net

>>102
欲しくて買ったのに返品しないだろ。

検品の結果、製造上の不具合だと購入店が認めるような不具合があったなら
それは店で良品交換してもらえるだろ。

俺はバルブの台座？部分の接着部分からの微小な空気漏れがあった際には
ショップで確認の上で交換してもらったぞ。

ただ、継ぎ目でも無い部分にスローパンクが確認された場合は、
製造上の不具合だと認めさせるのは難しいだろうな。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 00:18:36.02 ID:zYQkrRhD.net

>>103
油圧は情弱ブレーキ

Vブレーキはメンテ楽だし安いしメリット大きい
油圧ディスクはメンテコスト高いからやめておくのが賢い
自転車メーカー、ショップが儲けたいから油圧推してるだけ

レイルアクティブのレビュー
レビューで絶賛されてるな
フレーム1350gってのはいいね khodaabloom
https://www.youtube.com/watch?v=5Clxoi8Aa_c

106 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 00:27:47.37 ID:nnhmApfY.net

>>103
10kg以下なら何でもいいよ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 00:40:17.56 ID:zYQkrRhD.net

>>105
この動画みるとRAIL ACTIVEはクロスなのにフロントが2枚。
これからホダカはクロスはダブルかシングルになるんじゃないかね

108 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 01:09:07.73 ID:0dh5FG6+.net

>>95
チャリカスは殆どの人が頭おかしいからいつでも好きな時に自演出来る仕様になってるんですよね

109 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 04:13:48.55 ID:esu25sip.net

これから始めようと思ってるけど、giantというメーカーが良さそうだと分かりましたが、何を選べば後悔しませんか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 04:29:47.92 ID:KcKjHhsc.net

>>109
隣の芝生は青いって言うから無理。
コスパ抜群と言っても、シマノハブ以外だと、スモールパーツが入手できない時に、シマノにしておけば良かったと思う事になる。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 05:33:31.20 ID:zYQkrRhD.net

>>109
Giantは大手だけどコスパはいいほうではないし
フロントギア3枚ばかり、でパーツの構成が古臭い

もっと調べて各パーツのスペック希望がはっきりしてくれば
後悔しない買い物になる

112 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 05:58:42.02 ID:MF5J21QQ.net

>>109
コロナの影響から選んで買える状況では無いかな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 06:29:27.02 ID:3oJQHo+T.net

>>109
RX1買っとけ。
ロードにしとけば良かったとか思うかもしれんが
それは何買っても思う奴は思う
あともっと安いのでもよかったんじゃないかって思うかも知れんけど
安いの買ってれば逆にもうちょっと高いの買っとけばよかったと思うので

迷う理由が値段なら買え
買う理由が値段ならよく考えて

114 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 07:03:03.74 ID:76NUoYTL.net

GIANTは車で言えばトヨタみたいなもので安定と信頼の車種が多い
ただ一番売れているので人と被るのが嫌いな人はやめたほうがいいかな
アンチも多いし

115 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 07:06:08.88 ID:7vagc9Kk.net

フロントシングルwww
メンテ代渋るって相当生活レベル低いな〜
てことはコイツGP5000二本絶対買えんやんかwww
ぶふぁふぁw

116 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 07:12:10.61 ID:3oJQHo+T.net

>>115
あさひで800円くらいの買うんやでw

117 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 07:15:47.88 ID:JkypsjTy.net

>>111
この人は軽トラをデコって楽しんでるだけだから話を聞くのはやめたほうが良い
トヨタから軽トラ販売されていないのでコスパ悪いとか言ってるだけ
シングルフロントも「俺1人しか乗らないから」という理由で
価格が安く軽量な軽トラを求めている
一般的に軽トラなんか買わないだろとスレ民は思っているのに
頑固なおじいちゃんは話を聞こうとしない

118 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 07:21:58.59 ID:RLQO2e+E.net

おじいなんか？　キッズでしょ
免許もないくせに、車関係のユーチューバーのとこで「車はやっぱ○○っしょー」って言ってるのと同じ匂いを感じるわ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 07:37:53.78 ID:JPE81Qok.net

ママチャリ感覚で乗り潰すつもりならそれこそルック車でいいし、そうじゃないならFS君の意見の逆張りをしておくべき

120 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 08:01:07.55 ID:KcKjHhsc.net

https://youtu.be/tUOpd3C-a_o
ヨーロッパは流石やな。
この動画の中古の安物クロスバイクは
フロントトリプルでチェーンカバー付いてる。
FD部分だけチェーンカバーが凸っている。
安物（推定7s）だけれどカセットスプロケットだし、Ｖブレーキだし
コレにハブダイナモでテールランプが光るのを
ママチャリの標準にして欲しいわ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 08:05:08.11 ID:KcKjHhsc.net

良く見たらボスフリーだったわ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 08:08:34.68 ID:tjXaxbog.net

>>109
今はクロス入手難なんでショップに在庫あるかどうか折角情報絞り込んでもあるかどうかわからないんよね
とりあえず面倒見てもらいやすい家から近いショップにサイズと色がいいR3あれば即決めていいレベル
とことん拘るなら数ヶ月先まで待たなきゃならない情勢

123 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 08:17:29.15 ID:esu25sip.net

みなさんありがとうございます。
こんなにレスがつくとは思いませんでした。
RX1は10万円するのですね。RX3だと後悔ですかね。
そもそも売ってないのでは困ります。。スポーツデポ見てきます！

124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 08:20:28.42 ID:3+cMZQ18.net

>>109
今は自転車需要が爆発して世界的に品薄だから
納期は覚悟した方が良い

さておき、クロス買ってどんな所を走りたい？
もしくはどういう使い方したい？
それによって答えは変わる
万能はないのですよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 08:56:32.91 ID:zYQkrRhD.net

>>114
そのたとえはどうかな
トヨタには技術力とか世界規模のサービス網とかがあるがGiantにはない
Giantとトヨタで似ているところはデザインがダサいってことでしょうね

126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:01:25.06 ID:zYQkrRhD.net

>>115
ブレーキのメンテコストの話してたのになぜタイヤにすり替える？
GP5000ってセットで14000円もするタイヤか
油圧ディスクもそんな高いタイヤも、クロスなんか買う人には身分不相応だろｗ

そもそも金あったらクロスなんて買わないからな
金あるやつはロードとかMTBとかを買う

127 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:07:05.79 ID:4gbgU043.net

GP5000って高いか？
俺の金銭感覚がおかしいんやろか

128 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:09:53.09 ID:zYQkrRhD.net

>>117
これも嘘
安いものはたいていフロントトリプル。シングルのものはボスフリーだ

マイバイクはカセットのシングルなのでね
上流階級向け
片手で変速できて楽々

129 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:11:43.54 ID:zYQkrRhD.net

>>116
あさひって700cタイヤ800円で売ってるの？
700cでそんなに安い店みたことない

130 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:17:35.91 ID:KcKjHhsc.net

>>129
最近あさひで自社製品の35cカラータイヤの売れ残りの色が800円台で売ってたが。

ディスクブレーキのメンテナンスコストもDIY価格で計算しろよ。
作業マニュアルはPDFで有るだろ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:18:09.64 ID:Vh8bnBVb.net

>>127
ママチャリのタイヤはIRCのでも2本で1500円くらいだからな
ダンロップの原付タイヤは1本1300円
軽自動車のブリヂストンタイヤは1本3000円
そう考えると高いけど、レースとか出るならコスパより成績だしな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:31:51.35 ID:KcKjHhsc.net

>>127
自転車のタイヤとしては安い方では無いのは理解しているだろうに、
その返答なのはおかしい。

並タイヤの倍額でこのパフォーマンスが手に入るなら安い、って言うのは解る
50万円の自転車にGP5000なら普通だが
2万円のルッククロスにGP5000なら高いと感じる
5万円でもGP5000は高いと感じる

133 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:36:07.91 ID:zYQkrRhD.net

>>127
金銭感覚よりもそこに合理性があるかどうかだろ
クロスは重量が軽いものはない、速く走りたいならロード、フラバロード、
短距離ならミニベロだろ

もともと速く走れないクロスを選んでおいてそこに14000円のタイヤを
使うとかただのアホだろう

134 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:38:16.86 ID:tjXaxbog.net

>>133
趣味なんてその程度のもの
宗教の押し付けがキモ過ぎる

135 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:46:33.12 ID:zYQkrRhD.net

>>130
なんだカラーか
カラータイヤはすぐ劣化するっていうし微妙だな

700cタイヤを安くうる良心的な店どこかにないかな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 09:48:05.44 ID:zYQkrRhD.net

>>130
DIYメンテのコストは金だけでなく時間も考慮するべきだろう
店に頼むには持ち込みなどの時間コストもかかる。

DIYで油圧メンテするくらいならば、メカニカルなディスクに交換するよ
オイル交換、年1回もあんなめんどくさいのやってられない
油圧にしちゃうとハンドルまわりのほかのパーツの交換も簡単にできなくなるし最悪だ

デブじゃないしガリガリ君だし油圧ブレーキなくても止まれる

137 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 10:01:52.67 ID:4gbgU043.net

すげえなGP5000
このスレ層にも刺さる訴求力や

138 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 10:05:30.79 ID:3+cMZQ18.net

通勤クロスのタイヤはマラソンに限る

139 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 10:22:07.33 ID:czOjfS+n.net

シンコーのタイヤで十分

140 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 10:24:42.58 ID:rsg+Z3UU.net

ガリガリがハイケイデンスで必死にシングルをキコキコキコキコしてる姿想像してワロタ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 10:39:28.10 ID:Kfp95T4K.net

>>127
オートバイのハイグリップタイヤは、前後50,000円が僅か3,000キロで終了なので、高くない

142 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 10:45:56.34 ID:zYQkrRhD.net

>>140
ガリガリはぜい肉が少ないから速いし

必死というのは両手使わないと変速すらできない、フロント
ダブル、トリプルのゴミ自転車のことですわ
シングル派は片手変速でさっそうと走り抜ける

143 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 10:53:24.25 ID:tjXaxbog.net

>>142
手持ち5台中2台フロントシングル持ちだけど押し付けがましい煽りカスは少しはROMってろ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 10:54:29.56 ID:rsg+Z3UU.net

必死にならないと両手使えない知能の発想w
トリプルに追いつくために必死にキコキコキコキコハイケイデンスのガリ男w

145 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 11:08:43.59 ID:NoyOXMZX.net

ダブルが完全に最適解だと思ってるが
流石にトリプルなんてゴミにするくらいならシングルのがマシだな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 11:15:47.52 ID:RE3dZF65.net

GP5000に2本で14000ってアホか？通販で一本6000円以下、12000もせずに買えるだろ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 11:39:23.30 ID:Ugk8dROV.net

>>97
迷わず開封して無事か確かめるわ。
チューブの多くは怖いぐらい小さく折りたたんで袋詰めしてるし
空調や湿度管理の雑な店の陳列棚へ無造作にいれられていたりしたら
劣化している可能性もあるだろうから。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 12:10:57.35 ID:KITDMpLA.net

>>126
安かったから海外通販で買ってみたけど無事届いたよ、PBK
GP5000が二本で8000円くらいやった

149 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 12:14:25.93 ID:i3nsI/qF.net

>>148
安いな
きちんと買う場所選べばそんなもんでいけるのか

150 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 12:32:44.80 ID:7vagc9Kk.net

＞GP5000ってセットで14000円もするタイヤか

↑名前も値段も知らなかった知識なし初心者

＞そもそも金あったらクロスなんて買わないからな
＞金あるやつはロードとかMTBとかを買う

↑コイツ自分が金ないからクロススレにいることを自白したぞwww
クロスのフレーム重量なんか気にして速く走ろうとしとるしwww

151 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 12:43:59.69 ID:KcKjHhsc.net

FS君は脳の並列処理能力が低いので
前のシフトチェンジが上手くできなくて、
不器用なので油圧ディスクブレーキのメンテナンスは店に任せないといけないので、維持コストが高くつくからＶブレーキ押しです。

上記事例のような方にFSがやVブレーキが適切と言う１事例であり、
万人にフロントシングルが最適だったり、
万人に油圧ディスクブレーキが不適当と言う事ではありません。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 12:44:13.21 ID:Ugk8dROV.net

むしろ投資するなら標準装備の新車より、オプションパーツやメンテナンスグッズに金を使え

153 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 12:57:28.43 ID:O+fC6C5V.net

>>150
いやいや俺らよりかなり金持ってる言うてたからそんな訳ないだろ！

154 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 12:59:31.31 ID:HbiWAXJi.net

各社がクロスバイクの2022年モデルを発表するのは何時頃かな
GIANTはもう出たけど、MERIDA、TREK、Cannondale、FELTあたりを知りたい

155 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 13:02:47.09 ID:FcGHQfOo.net

>>133
原チャリは速く走る為の物では無いが、中古がもう1台買える程度の金で弄り倒して120〜130km出るようにカスタムしたりもする

156 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 13:06:43.31 ID:KcKjHhsc.net

間違いない事が１つだけある。
FS君は油圧ディスク車を運用した事がない耳年増の知ったかだと言う事だ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 13:08:09.32 ID:Ugk8dROV.net

主に歩道しか走行しない街乗りクロスバイクなら、そこまでこだわる意味は無いと思う。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 13:14:26.71 ID:i3nsI/qF.net

歩道しか走らない方が稀では

159 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 13:15:27.90 ID:svILXJNb.net

2ストMTの50ｃｃなんてリミッターカットするだけで90〜100キロくらいでるよな
チャンバーとキャブとスプロケの三点セットで130キロ位いけると思う
自転車と比べたらめっちゃ安いよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 13:34:48.39 ID:zYQkrRhD.net

>>150
収益用の不動産も持ってるしおまえより金はもってるよ
自転車は趣味といえるほど好きでもないから金をかけない

重量気にするのなんて基本だろ
むしろおかしいのが高級タイヤを買うくせにベースの自転車が
重たいクロス選んでるっていうおまえらの金の使い方
合理性がない
軽くしたいならまずロード系かミニベロ系選ぶべきなのに

161 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 13:40:37.47 ID:zYQkrRhD.net

>>151
しつこいな
油圧のメンテもやろうと思えばできる、簡単だし
ただカスタム、整備がしにくくなるし油圧メンテするくらいなら
機械式のディスクに変えてしまう。
合理性重視なんでね

俺はデブじゃないんで油圧である必要がない
メリットがほぼなしでデメリットだらけ
そうなるととる選択はひとつ、油圧を使わないこと

ほとんどの人はVブレーキかメカディスクがベストですよ
メーカーの宣伝や周りに流されて油圧選ぶとか愚かだ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 13:41:19.14 ID:3+cMZQ18.net

軽くしたいなら確かにロード系だな
で、何故ここにいる？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 13:43:42.22 ID:ExPJFh7U.net

>>129

ttps://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/74A67F038D1246FA996D2DF1EF9FABA4

164 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 13:51:10.98 ID:6BiWc66B.net

>>160
趣味と言えるほど好きでもないのに他人にアドバイスしようとか
まっとうな神経なら烏滸がましくてできないものだがな

>>161
「簡単にできる」のに「あんなめんどくさい」なのか
いやはや

165 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 14:46:52.08 ID:4gbgU043.net

クロスのカスタマイズ楽しいやろ？
遊びにお金使わなどうするんや

166 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 15:06:40.67 ID:SDL7Qg+J.net

>>123
RX1と同レベルのドロップハンドルロードの在庫を見つけて自転車屋にフラットバー化してもらえば?

167 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 15:49:17.87 ID:JkypsjTy.net

嫌われ者には嫌われる理由がある

168 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 17:35:12.33 ID:CxGINVIC.net

近所の自転車屋に在庫あったから買っちゃった

169 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 17:59:13.41 ID:zYQkrRhD.net

>>162
それはフラットバーロードがクロスに分類されることがあるからだ
本来ロードの分類だがハンドル形状で分類してしまう人、メーカーがある

170 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 18:23:43.43 ID:zYQkrRhD.net

【トリビア】自転車のタイヤは幅が狭くても広くてもスピードは変わらない [朝一から閉店までφ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623831883/

https://gigazine.net/amp/20210616-bicycle-tyre-width/

171 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 18:31:35.19 ID:zYQkrRhD.net

幅広のタイヤほど重く空気抵抗も大きいはずなのに
スピードが変わらない。
接地面積とかも影響してくるらしいし難しい
28cと40cがスピード変わらないなら乗りごこちで40c選ぶよな

俺も「自転車のタイヤは値段が高くても安くてもスピードは変わらない」という新説を発表するか

172 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 18:44:54.26 ID:BUk8ERXG.net

幅広いタイヤは空気圧が高くできないので、摩擦が大きいだろ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:05:15.09 ID:Ia8QfT8F.net

太いタイヤの方が設置面が小さくなり転がり抵抗は下がる傾向にある

空気抵抗は増えるが転がり抵抗の方が影響は大きいから太くなってもさほど変わらないのだろう

174 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:07:37.20 ID:sB7tYJdx.net

チャリでもそうだが車でもタイヤ太くなって燃費良くなってるよな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:11:03.41 ID:JkypsjTy.net

加速時はタイヤの太さに差は感じないな
ペダルこがない時の減速の差が顕著
28cと32cのクロスに乗ってるがかなり違うわ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:13:04.79 ID:omI8zPgJ.net

>>171
28Cのクソタイヤから25Cに交換してスピードかなり速くなって最高速５，６ｋｍのびてるけどな
ほんとにそんな太いのによく走るタイヤなんかあるんか
軽くてよく転がるのかな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:14:35.56 ID:omI8zPgJ.net

太いタイヤなんてギア重いし踏んでもぜんぜん進まんのだが
安いタイヤだからなんかな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:20:12.65 ID:u81z1o46.net

フロントシングルおじさんはまともな自転車に乗ったことないからすぐに提灯記事に引っかかるよな
元スレ荒れ出て笑うわ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:22:07.35 ID:PxH8izLd.net

>>155
今は吊るしの原2で120〜130だよ！
おまけに燃費はリッター50〜60
自転車より燃費良いでしょ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:24:27.20 ID:sB7tYJdx.net

原二の使いどころがわからん
時間帯バスレーンは走れないし高速は走れないしめっちゃ趣味性高いわ
150ｃｃクラスがめっちゃコスパいい気がする

181 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:25:18.08 ID:KcKjHhsc.net

https://www.dcm-ekurashi.com/goods/786493
https://www.dcm-ekurashi.com/images/goods/DCM/4573489619484.jpg
今DCMって言うのかな、ホーマックに行ったのでママチャリを覗いたのだが、
コイツのリムがおかしいので、タイヤを確認したら700x32cだった件について。
今確認したらチューブ無しのパンクしない奴なのだが、
チューブは入っているものと思い込んでいたのでバルブ穴があるかは確認しなかった。

ブレーキキャリパーとかは最安値クラスなので、あくまでもベース車両としてだが、とても気になる存在だ。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:26:46.26 ID:KcKjHhsc.net

しまった、スレ間違ったわ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 20:31:35.93 ID:ZY22x6qz.net

フロントシングルだなｗ