自転車ライト専用120灯

ツール・ド・名無しさん

>>364
>点滅しても視覚情報は全く減少しないんだろ？

それが現実だからなｗ
現実での視覚情報は「環境光含む自車ライトが照らした範囲(対向自転車含)の視覚情報 + 対向自転車点滅光の視覚情報」なんだから、点滅光が消えた時間は「その背後の物体や人物」などの視覚情報で逆に増える可能性すらあるのだからなｗ

そもそも、視覚情報が減るというお前の根拠は、「真っ暗闇で『光』だけの視覚情報、更にはこちらも無灯火」という有り得ねぇ前提の妄想だから、現実とは掛け離れた屁理屈だろｗ

>じゃあなんで路肩でまばたきして「検証した！」とかドヤってたの

「自車も無灯火の真っ暗闇で点滅光だけが視覚情報」という有り得ねぇ前提を基にした作り話だと思ってなかったからだｗ
そして、そもそも>>54,58の理屈が嘘だから、交差点でお目々パチパチしたところで距離感が変わらねぇのは当たり前ｗｗｗ

>>前提条件でも何でもねぇ、目が見えねぇ状態でも視覚情報がゼロじゃねぇというお前の話を嘘だと証明したんだよｗ
>>目隠しでその場に連れて来られたら、何処が壁なのか方向さえ分からねぇのは、視覚情報がゼロという証明だからなｗ
>
>だから最初からそんな前提条件出してないけど

お前の嘘を証明したことは前提でも何でもねぇ事実だからなｗ

>ズレてないじゃん
>環境光によって視認できるのであれば、薄暗かろうが、ライトが点いていようがいまいが、得られる視覚情報は変わらない、と言ってるんだろ

「環境光も存在しない、自車も無灯火の真っ暗闇で点滅する光だけが視覚情報」ってのは、現実とズレまくってんだろうがｗ
お前の妄想が根拠の前提で議論や否定してること自体がズレまくった異常なことなんだと気付けよ基地害ｗ

要するに、「自車も無灯火の真っ暗闇で点滅光だけが視覚情報」という有り得ねぇ前提を基にした作り話が↓

「点滅している移動体は点灯状態のそれより距離感を測るが難しい」

「点滅は常時点灯よりも視覚情報が減るので、その空白を補完しながら距離感を測らないといけないから、距離感を測るのが難しい」

↑なんだから、そもそも議論にすら値しねぇ虚言癖の妄ｗ