ロード初心者質問スレ part480

1 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/17(火) 16:47:32.03 ID:FSf7UUoN.net

ロードバイクに関する質問スレです。

【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。

【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
　→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
■ 肉肉肉アパー！
　→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

○前スレ
ロード初心者質問スレ part479
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626241575/

30 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 11:53:54.94 ID:BvfzcU5m.net

>>26
国道は怖いし臭いし楽しくないから走らないようにしてる

31 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 12:04:16.65 ID:1jwissPK.net

>>29
峠とか走りやすいコースとか目的地あるなら分かるんだけどね
>>30
車ビュンビュン嫌だよね
怖いし迷惑か気にしちゃうし肺にも悪いし
坂道やだ〜とかで平坦な市街地メインに走る人知り合いにいるけど峠でもがくより車多い市街地の方がよっぽどストレス溜まらないのかなーって

32 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 12:11:02.89 ID:6+1ABvJF.net

市街地走るなら早朝深夜に限る
人いないし

33 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 12:18:15.78 ID:w6oHzaYn.net

暗いの怖い

34 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 12:18:42.76 ID:1BRHcFsL.net

>>24
もったいないって、どゆこと？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 12:56:32.62 ID:JyJKXxG8.net

>>34
舗装路はロードバイクのほうがやっぱり走りやすいけど
ダウンヒルは未舗装路が楽しいので悩ましい感じです

36 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 13:37:29.98 ID:1BRHcFsL.net

>>35
なるほど理解した。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 13:53:06.17 ID:lAg9qau9.net

>>28
いやガリガリだろ…

38 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 13:55:20.55 ID:lAg9qau9.net

自分なんか車道走るの少しでも車と接触するリスクあるからなるべく歩道走るんですけど
ロードの皆さんは見栄張らなきゃいけないから大変ですよね。
ロードでガタガタのグリーチングやら段差だらけの歩道なんか走ってたりしたら
カッコ悪いもいいところですからね。
しかもピチピチジャージとエイリアンみたいなメットで歩道とか面白いw

39 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 13:58:01.94 ID:lAg9qau9.net

なんかリスクありながら結構緊張して走ってると思うんですけど
無理してないですか？都会ならまだしも田舎なんかガタガタの舗装だったりするだろうし
常にスピード出してなきゃ車に煽られるだろうし。

そういうプレッシャー感じながら走ってないですか？
なんかロード乗ってる人見てると無理してんな〜って思うんですよね。
まーたカッコつけちゃってみたいな。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 14:01:33.31 ID:lAg9qau9.net

https://i2.wp.com/morecadence.jp/wp-content/uploads/2021/07/20210725-DSC09869.jpg
超ガリガリだよね。男の選手なんかだとふくらはぎ太ももイカつすぎるくらい太いのに
このスリムさはなんだろ？しかも俺と同じ身長165cm。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 14:02:44.29 ID:lAg9qau9.net

あんな細い腕で70キロ出してるチャリのハンドルを抑えられるんだからマジ尊敬だわ。キーゼン

42 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 14:04:08.68 ID:1jwissPK.net

お、おう
良かったな

43 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 14:24:27.06 ID:mGYb7YdC.net

>>40
肺活量もそんなに多そうでないな
なんで縦このままで横に1.2〜1.3倍の俺が全然遅いんだろうって不思議になるw
俺の肉は全部役立たずの脂肪なんか！

44 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 14:42:36.13 ID:T1QIp7mS.net

いちいちマウントとってうざいやつだな。

わざわざディスって生きてて虚しくならないの？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 14:55:03.64 ID:yn5Kninm.net

>>42
きっと一部の心無いローディーに虐められたんだね。
ローディー代表して謝るよ。ごめんなさい。
君は1人じゃ無いからね。
いつでも遊びにおいで。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 14:55:54.03 ID:yn5Kninm.net

ごめん>>41だった

47 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 14:56:32.10 ID:tvPCC1cd.net

>>42
ワンドリンクくらいならサービスするからさ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 15:20:24.83 ID:mGYb7YdC.net

キーセンさんこれ膝の上下だけ日焼けしてるのか？
こういう焼け方するんかな
顔や腕は日焼け止めクリーム塗ってるんだろうけど

49 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 15:44:46.45 ID:zs2P6Ynx.net

普段ステージレースだとか職業で国際的な活動せず自転車やってないとこういう焼け方するよ
てかペダリングの上死点で天に向く面がこんな風に焼けるのが典型
ふくらはぎとかはソックスもあるし実際そんなに直射日光に晒されない（代わりに地面の輻射熱がくる）
太もも上部はレーパンあるし
おそらくお国の気候的にここまで日焼けしないだろうから他選手もだが肌荒れレベルじゃなく
全身ヤケドレベルの日焼けしてる女子選手ばかりで大変だったと思う

50 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 15:59:29.49 ID:w7JpxMQ/.net

>>48
3人とも顔も腕も可哀想なくらいくっきり焼けてんじゃん
アイウェア部分がマスキングされて逆パンダどころか
頭から額なんてヘルメットのスリット焼けまでしてるし

51 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 17:49:48.71 ID:7UOzSj4i.net

喧嘩売るわけでも煽るわけでもありませんが、自動車もオートバイもロードバイクも新車にあまり価値が見いだせません。1度でも乗れば中古になって価値が下がってしまうからです。それなら性能は変わらず価値がさがったものを安く買おうと思うのです。
オートバイや自動車は同じ考えの人もいてそれなりの中古市場が形成されていますが、ロードバイクは専門店や業者間オークションなどあるのでしょうか？
現状ではヤフオク、メルカリが最大の市場なのでしょうか？

カーボンフレームディスクブレーキ、105程度のものを中古で買おうと思っています。
いい中古車の探し方があれば御指南お願いします。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 18:03:28.62 ID:X3AOt9oH.net

長文書く前にググったほうが早いと思わないのか
中古専門店の情報とかいくらでも出るからその店で聞け

53 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 18:10:57.99 ID:hKy84W/i.net

市場が小さいうえ成熟してないこともあり、出物が玉石混交すぎてリスクしか無い
カーボンディスク105なんてそこまで高く無いんだから新車で買うのがいいと思うんだけど、その肝心の新車がないのよねえ〜
中古専門店に通ってとりあえずパーツ買いまくって店員さんと仲良くなれば変なものは掴まされないだろ
メルカリよりやすく買えることはないだろうが

54 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 18:21:26.35 ID:0EZW8IyV.net

>>51
新車の状態も知らずに　中古とは性能は変わらず　と何故言えるのか理解出来ませんね

私は新車で買った物しかその物を語る資格は無いと思ってるので
今乗っている6MTの車は新車時のシフト操作は硬く500km位で滑らかに入る様になりました。
この他にも新車でしか味わえない事が有るのですよ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 18:39:08.01 ID:cHL/JJpH.net

>>51
自転車には法定整備制度や車検制度がないから中古市場では客観的指標が形成され難い
四輪二輪でも同じといえば同じだが使用環境によって経年劣化の度合いがバラつき過ぎる上に
フレーム等のヤレが整備やOHによってカバーできる範囲も狭い上に使用するにあたってのそのあたりの違いが
実性能やフィーリングにダイレクトにつながるのでマスプロ機構品的な運用がしにくい
こんなところが中古市場があまり目立たない原因

ちなみに本場の欧米では古いバイクを長く使っているイメージあるかもしれないが
2-3年前のハイエンド完成車なんてゴミ置き場に放置されてて当たり前ってのが本当のところ
むしろ日本が特に欧州系ブランドフレームを後生大事につかいがち

56 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 18:40:18.18 ID:PY3XmB3+.net

そして盗難車を買わされる

57 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 19:04:50.96 ID:JyJKXxG8.net

ヤフオクやメルカリでカーボンフレーム見ると割れた物ばかりだから
中古カーボンすごい怖い

知り合いのおっちゃんなんて1回転けるたびに
フレーム交換する気持ちがないなら乗るなとか言ってくるし

58 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 19:08:23.33 ID:7UOzSj4i.net

>>54
なるほどです。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 19:18:13.10 ID:DZC+DE2O.net

>>54
シフトが硬いだけなら500km以上走った中古でいいやん
新品にしか味わえないことがあるｷﾘｯとか言うわりにその程度？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 19:32:13.43 ID:mGYb7YdC.net

自動車で学生の頃はコスト最優先で中古車上等主義だったけど
社会人になって新車でないとマズいと理解した
だってとんでもない事故起こして見えない故障が潜んだ車体かもしれんからな
自転車も同じで見えないクラックや劣化が必ずある
マシなのは新古品とか展示品放出くらいかな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 19:59:54.48 ID:9zyV6Fco.net

>>56
むしろこれ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 20:14:39.35 ID:I/1Ts2ca.net

中古ならバイチャリとかサイクリーで点検整備された車体買って色々面倒見てもらったりわからん事聞いたりできるようにしといた方がええと思う
ちょうどいい車体といつ巡り会えるかわわからんが

63 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 21:00:40.15 ID:AcJLll5f.net

ググれず新車買う財力もないならやめとけ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 21:18:34.65 ID:kwp5oq6G.net

中古買った事無いけど
サドルやホイールやハンドルとか欲しくても廃盤のものとか入手し易いかもね
今使ってるサドルが125gと軽くて気に入ってるけど
モデルチェンジして新規入荷無くて安価販売は全滅だからちょっとそう思った
俺のは色が普通の黒で新型買えば済むので中古は買わないけど

65 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 23:26:30.20 ID:SuaX7dda.net

>>60
そう、中古はハズレを引く確率がグッと上がるから
新品に比べて
ちなみに、米国の自動車はハズレはあっても当たりは無いと言われてる

66 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 00:48:49.81 ID:2UrJ81mo.net

>>56
これってもし、つかまされたら買った方は善意の第三者なわけだけど、どうなるの？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 01:31:56.62 ID:TlsQ1Kqj.net

オリンピック板が全く盛り上がってないからこのスレで書くけど
キーゼンホッファー俺のヒーローだわ。
最初最後尾で粛々と逆転を狙ってたんだよね。
全く注目されてない単独の選手だったのに一躍有名になってメチャかっこいい。
インタビューで「ペダル踏むだけの人間ではない」みたいな事言ってて
やっぱ数学研究者としての誇りがあるんだろうな〜。

んで走りながらニッコニコしてるんだよな。
しめしめ誰も気づいてないみたいな。うっひょー！何で私一人なの？！みたいな。
あれがなんとも面白かった。

キーゼンホッファーまじ下克上のシンボルだわ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 01:33:36.33 ID:TlsQ1Kqj.net

女子自転車のコースと男子は違かったんだな。
女子はダウンヒルっぽくなかった？
んで男子の方は超過酷な坂あったじゃん。
あの坂は女子は無理だろうな〜。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 02:01:43.31 ID:76dANHEV.net

ぶっちゃけ女子でもあの五輪メンバーだと三国の男子コースでも普通にレースとして登れるよ
ていうかあの人達事前の練習走行や暑熱馴化で普通に三国を1日に何度も登ってたりしてる

なぜ山岳部分がカットされたコースになってたかというと
コースの起伏よりレース時間の関係でそうなった
女子の場合は男子と違ってトイレ問題の考慮が成されて短いコースになりがちなの

70 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 03:37:56.50 ID:FZsAhi9N.net

まじかよ

310名無しさん＠お腹いっぱい。2021/08/18(水) 15:48:59.28ID:cKz0pCci
あのツイ速でもついにきたで掌返し

【最重要】ワクチンの効果は半年。再接種しない場合は通常よりも重篤化。一度打ったら生涯の定期接種を

https://twitter.com/tweetsoku1/status/1427619980342820876
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

71 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 08:59:18.35 ID:FyCkyhX6.net

元の論文読んできたが、そんなこと一言も書いてないな

嘘を嘘と見抜けないとネットを使うのは難しいを地で行ってるなw
>>70

72 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 09:34:16.92 ID:73neIz9Y.net

>>69
トイレ！
なるほどそれで短いんか

女子でもロングライドは男子と大差ないような人そこそこいるしな
まあ男子の一斉シャワータイムも割とアウトだし、ヘルメットみたいにどっかで強制的に変更されるのかな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 09:36:40.06 ID:iv3bl7FE.net

そういえば構造的に女は走りながら放尿出来ないのか

74 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 13:24:50.62 ID:qX5ABdsm.net

サドルからおしっこ滴っちゃう

75 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 16:07:55.05 ID:sVIvi6FH.net

わたし男だけど走りながらおしっことかムリだわ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 16:23:59.06 ID:FZsAhi9N.net

そもそもワクチンをそれほどまでに信用する根拠は何だ？
未知なるｍRNAを始めて人間に接種するうえにわずか半年ぐらいで作りあげたもの
しかもコロナは変異しまくるのだから一生ワクチンを接種していく羽目になる

そして安全性は政府が死亡因果を認めないという暴挙にでているのに
これだけ不安材料があるのになぜ信用するのか全く理解できない
接種しても感染してしまう以上はコロナを撲滅するのは不可能
かといって重症化にならなければいいと言っても感染してそのウイルスが一生体内に残り続け
何かしらの害悪をもたらす者だったら？耐性ウイルス化してさらなる強力なウイルスに変貌したら？
インドから出たデルタ株やペルーのラムダ株もワクチン接種した人から生み出された可能性だってある

もしこれが人口削減の陰謀だとすれば国民自ら死へのワクチン接種をしている事になる
これだけ理不尽で不安要素が見えているのになぜ根拠なしに信じるのか
医者や学者が安全で効果あるって言ったからか？もし自分が人口削減する側の人間なら真っ先に
一流の大学教授や医者などに金を渡してワクチンは安全とそそのかすがな
少なくとも医者や学者はワクチンを開発したわけでもないのに安全主張は出来ない
園開発したファイザーですら長期的リスクは保障できないと言っているのに

77 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 16:36:19.44 ID:8HvPRXws.net

>>76
あたまわるそ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 18:19:56.46 ID:bHT1/fYU.net

女子は男子みたくそのあたりに止まって立ちションとか座りションとかも難しいからねえ
ビブから出せるホース無いから全部脱ぐとかになる

79 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 19:33:41.57 ID:YeNRhy+I.net

五輪女子ロードのコミニュケでなんかトイレ関連のペナルティあったぞ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 20:33:15.21 ID:O/loXCUL.net

これでガリガリって頭わる

https://www.cyclowired.jp/news/node/350642

81 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 20:47:41.77 ID:8BxqhmpO.net

>>80
3人で笑顔の写真はいつ見ても良い写真だなぁ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 22:28:38.14 ID:USLFjSJC.net

男も女も漕ぎながらするでしょ？
トライアスロンはみんなしてるよ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 22:48:22.35 ID:KFdjvx1o.net

重めのギアの時右のペダルを強めに踏むとチチチって音がするのは何が考えられますか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 22:59:53.99 ID:hKRocOVR0.net

>>76
ファクトで語れよ
妄想は要らん

85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/19(木) 23:12:12.53 ID:rXDAmKuK.net

>>83
ペダルやホイール固定部分、FD干渉・シートポスト固定部分他各種あるので
自分で下手に切り分けせずショップに持ち込むのが一番速くて正解
ちょっとでも自力で対処したいなら適当な語句でググってみる
あとは異音解消スレッドでも読んでおいで

86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/20(金) 02:41:06.72 ID:yToYF1jP.net

>>83
クランクだかフレームだかが撓んでFDとチェーンが当たって鳴ってた事があるよ。
試しにチェーン外側とFDの隙間を拡げて走ってみたらどうかな。
隙間を拡げ過ぎるとチェーンが脱落してクランクガリガリになるので静止時0.5mmプラスくらいずつ何度かに分けてやる感じで。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 09:18:05.61 ID:G3Hijl19.net

MTB初心者の新スレが立ってなく、自分でも立てれないのでこちらで質問です

ディスクブレーキローターやパッドを新品にすると必ず擦ります
で、しばらく走りだんだん擦らなくなってから調整するのですが
最初からうまく調整する方法はありますか？　よろしくおねがいします

88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 09:47:02.79 ID:C3/U/Xea.net

>>87
キャリパーの取付位置は適正になってるものと仮定して

パッド交換するってことはその前が摩耗して薄くなってる＝ピストンが内側に攻めてる状態のはずだから、いったんピストン押し込んで広げてあげる必要あるけども
それくらいやった上で聞いてんだよ！ってことならごめん

89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 09:51:08.16 ID:SC5j98pz.net

ディスク前後交換
パッド前後2回ずつ交換した俺
ハードブレーキ後以外で
一度も擦った事なくて低みの見物

90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 10:22:25.48 ID:G3Hijl19.net

>>88
ごめんなさい、言われてみればピストン戻したことがなかったです
今度からそうしてみます。ありがとうございます。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 12:46:44.35 ID:No2IutNz.net

通勤往復15kmくらい
3キロくらい急な坂道あり
休みの日ちょっと自転車で遠くまで出かける
こんな感じに合う自転車探してるんですけど
コーダーブルームのファーナディスクティアグラってどうでしょうか？

予算出せて20万です。
他におすすめあれば教えてください。
個人的にはエンデュランスロードがいいと思ってます。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 12:58:13.68 ID:czb+XrHo.net

>>91
中高生っぽいし休日使うにも物足りない
社会人ならむしろドロハンミニベロ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 13:07:10.53 ID:EHbi/SYJ.net

>>91
予算内で気に入ったの買えばいい。
シングルギアのピストとファットバイク以外なら何でも良いって返事しかできんパターンだわ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 13:14:22.16 ID:19e9eSXV.net

>>91
エンデュランスなら
domane al4
roubaix(こちらは少し予算オーバー)
あたりも候補なのでは

95 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 13:28:59.55 ID:C3/U/Xea.net

最近エンデュランスとレースモデルのジオメトリ差があんまりない気がする
これならレースモデルにコラムスペーサー多目と変わらんだろっつーか
単にハンドル下げられないだけでメリットなくね？と思ってしまう

アルミのエンデュランス買うならクロモリかエントリーカーボン
またはグラベルの方が乗り心地いいと思うのねー

96 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 13:33:25.16 ID:24q9mgnX.net

たしかにコーダブルームで十分かもしれないけど、もっと自転車が好きになって後悔する可能性もある
ドマーネやルーベであれば、まあ後悔はしない気がする
コンポもランク落ちるしモノとしてほとんど差はないだろうけどね

97 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 13:39:58.90 ID:BLrlvqdw.net

>>95
最近もなにも「エンデュランス」てのは単にローエンドだのエントリーだの
君ら大好きマウンティング用語の中のちょっとマイナスなワード使いたくないメーカーやレビューワーの
レビュー文学用語なだけなのだけれども

98 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 13:49:55.86 ID:C3/U/Xea.net

>>97
ん？もともとはヘッドチューブ長はもちろんリアセンターやBBドロップが明らかに違ってたでしょ？
カーボン化でレースモデルでもヘッドチューブ長めになったり最近の傾向でBB下げ気味だったりで差があんまりなくなった感じ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 13:51:46.18 ID:C3/U/Xea.net

というかエンデュランスのハイエンドモデルだってあるんだからその論には無理あるだろ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 14:04:54.55 ID:C3/U/Xea.net

>>91
ということで一応俺のオススメを言うとキャノデのCAADXかビアンキorsoあたり
タボ穴活かして通勤仕様にもできるし太めのタイヤで乗り心地もいい
なんなら純粋なロードサイクリング用にホイール買い足しても20万で収まるし
将来的にカーボンロード買っても使い分けできる

101 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 14:19:52.28 ID:Hfxxc7zQ.net

エンデュランスって言ってもインフィニートCVや、ドマーネ、シナプスみたいなハイエンドモデルもあるけどね。
エンデュランスでも荒れた路面を走るレースバイクって括り

102 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 14:22:16.55 ID:BDFt0EOD.net

昔のエンデュランスロードは今のグラベルロード（※メーカーによって違いはあります）

103 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 14:22:52.74 ID:9bkVDall.net

連投しすぎや肩壊すで

104 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 14:49:21.55 ID:9m78fnaI.net

ドマーネSLってなんか走りが重いって聞くけどどうなんだろ
2台目探しててだったらドマーネALでもいいかなって

105 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 15:12:49.65 ID:9wuoFeJz.net

TREKスレで聞け

はい次

106 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 15:18:33.94 ID:OolNG5Jh.net

手軽にマウント取れて承認欲求も簡単に満たされるからこそ居座ってるのに
逆に上から目線指摘やマウント取られると発狂しがちなのが初心者スレや質問スレにいる多レス連投君

107 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 15:20:49.49 ID:hz8PLbBu.net

>>91
ファーナ辺りが一番コスパ良いと思うよ
今はコンポーネント12S移行期だから10S油圧ティアグラは絶妙
ドマーネAL4なんかも手に入るのなら良いけど
悪路走行したりパニアバッグとかで荷物沢山積むことも考えるのならキャリアフェンダー付くDOMANEかな

この辺りは平坦走行、登り性能、重量など性格があるけどぶっちゃけやりようでなんとかなる
なんとかならんのは見た目を好きになれるかどうか

108 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 15:20:57.91 ID:MqoLFM3H.net

と、IDコロコロが申しております。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 15:26:47.35 ID:k0SXnWyJ.net

>>106
そのあたりで済んでるレベルならまだ健全、というか純真な中学生メンタルな衝動行為
レスされたいというだけでわざと間違ったこと書いたり創作作文質問し始めると2アウト
ワードサラダでキチガイムーブ始めるとプラス3ストライク

110 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 15:59:30.59 ID:fuKZ0cmM.net

ホダカの営業ウザい。新型機械ディスクの営業も。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 16:32:06.86 ID:Ezg9J5Yv.net

久しぶりに乗ろうと思っていたロードの空気が抜けていたので前日の晩に入れたのですが
翌日見ると全部空気が抜けていました

2、3週間乗ってなかっただけで劣化するもんなんでしょうか？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 16:35:56.46 ID:YAvpFg3A.net

空気圧いくつ入ってたのが抜けて、いくつ入れ直したのか
アダプターとか使わずちゃんと仏式対応のポンプで入れたのか
バルブコアは緩んでないか、以前乗った時に何か踏まなかったか、タイヤやチューブに穴が空いてないか
色々確認すべき点がある

113 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 17:17:17.03 ID:No2IutNz.net

>>92
ミニベロはあまり好きになれなそうです。すみません。
>>93
ありがとうございます。そこまで自転車にのめり込む感じでもないので、見た目で選ぶのもありですね
>>94
ありがとうございます。調べてみます。
>>100
ありがとうございます。調べてみます。
>>107
ドマーネ、他の人もおすすめしてくれたので調べてみます。
そんな荷物積むことはないんですけど。。
見た目気に入ったら買うかもしれません。


一気にまとめ返信ですみません。
質問に答えてくださった方々ありがとうございます。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 17:27:08.94 ID:H7ZOvihJ.net

>>91
自分で整備できないなら、近所を巡ってまず在庫があるもので、気になったものを列挙した方がいいと思う。
近年では、欲しくても手に入るのは半年とか１年とかかかるので…

店員さんと相談して、自分の身長からサイズを決め、希望する納期を決め、存在する選択肢を列挙して貰う。
これを数件繰り返してから出直しな！（おばさん風に）

115 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 17:29:19.91 ID:ClRboaGn.net

>>113
遺書っぽい

116 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 18:16:35.59 ID:No2IutNz.net

>>115
そう言われると遺書にしか見えなくなったんやがw

117 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 23:23:16.22 ID:CqeSZnh30.net

>>111
店で見てもらえ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 01:13:12.10 ID:EPdpPled.net

妖怪スローパンクの仕業
冷たい水とシーラントを供えておけばやがて他のバイクに移るよ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 07:30:41.55 ID:lpks8p6b.net

スローパンクするなら中にチューブ入れるだけで抜けなくなるよ。
リムテープ必要ないディスクブレーキホイールにして、ラテックスチューブにすれば毎日空気入れるだけで高性能な転がり抵抗が手に入る。
パンク修理も簡単、シーラントで汚れない、タイヤがはまらなかったりビードが上がらないなんてこともない。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 13:44:46.24 ID:5+QPR6tE.net

現在23cでグラベルキングの25~28Cが履きたいのです
だいたいですがフロントフォークのタイヤの真横の幅が
約34mmでタイヤから高さ約6mm余裕があります
出来れば太いのがいいですがどの辺りまで履けそうでしょうか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 14:01:50.01 ID:jhvylnSF.net

25c行けそう28c博打になりそう、って所かな？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 14:19:54.92 ID:vqcFCCzV.net

デダチャイのHPって何年も同じみたいだけどフレーム開発止めちゃってるの？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 14:28:00.72 ID:5+QPR6tE.net

>>121
やっぱり28cは付けてみないと分からない感じなんですね。ありがとうございます。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 18:06:33.04 ID:NrYDETjN.net

標準で23cなら28cはほぼ無理や

125 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 22:10:31.88 ID:n4sv8ZD1.net

>>120
リム幅（多分17c?)やホイールによるから一概には言えんけど
一応50cまではいけるから28cは余裕

126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 22:41:39.55 ID:jhvylnSF.net

今回はリム幅とのマッチングではなくタイヤ周囲の隙間の問題じゃないの？
特に縦方向が現状6mm、現在23cならナローリムの可能性高い、そこに28cだと銘柄や個体による差も考えると余裕とは言えないような。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 22:53:49.16 ID:fan+9dQx.net

23だの25だの28だのいっても銘柄によって微妙に太くなったり細くなったりバラつきある
という前提があるのはともかく
リム幅やリム構造によっても同じ銘柄のタイヤで実測幅が変わるしで
この手の質問はどのフレームのどの年式のどのサイズでどういうホイールにどこのメーカーのどのサイズを使うのか
的な細かいパラメーターが必要で、残念ながらまったく同じことをした人がいない限り
荒らしやマウンティングバカのレス以外は一般論でしか回答を望めない

フレームに入ってもコンポやチェーンに干渉する可能性が出てくる場合あって
回避策でタイヤのはじっこを削るワンオフをする自転車バカもいるし

128 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 23:32:09.55 ID:+qcv6GO4.net

c15ナローリムに28履かせててフレーム的には問題ないのだけど、ブレーキのレバー緩めてタイヤの空気抜かないと引っかかってホイール脱着できないんだがそういうもの？？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/22(日) 23:41:26.24 ID:NrYDETjN.net

ロングアーチにしろ