【TREK】トレック ロード総合スレ Part126【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/14(木) 14:55:22.82 ID:tWb/iPXe.net

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part125【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631254008/

484 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 15:52:12.81 ID:LJ7s46iQ.net

公道でのレース気取りは危険なのでやめましょう
おじさんとの約束な

485 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 16:19:14.88 ID:7+FDEq1m.net

レース気取り見た事ないけど
やってるなら狂気で凶器
地獄に落ちてほしい

486 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 16:34:44.48 ID:WhkkOXWo.net

車乗ってる時は「歩道走れよバカ」と思い
徒歩の時は「車道走れよクズ」と思い
自転車乗ってる時は「俺は風」と思う

487 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 19:22:38.31 ID:eMY4wr8C.net

>>486
禿同

488 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 20:17:52.26 ID:xaAQtRa0.net

>>473
同志よ、、

489 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 20:22:04.57 ID:xICCxyDx.net

みんな今乗ってるの何台目なの？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 20:23:35.74 ID:xaAQtRa0.net

スマン
わいAl2やったわ…

491 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 20:25:14.71 ID:fBDWDfbO.net

一台目だけど、もうすぐ9万キロ突破する

492 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 21:14:51.66 ID:5lL8w2sy.net

>>486
俺もそんな感じ。
エモンダslr のフレーム自爆して折って
じしまった（泣）

493 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 21:43:04.67 ID:RRR54CQ5.net

Domane slr7ってまだ予約受け付けてるの？
sl6は完売らしいけど

494 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 22:00:08.12 ID:+P0Gi4L8.net

>>492
ファイバークロスをグルグル巻いて大丈夫か試してみて

495 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 22:38:23.33 ID:qo2Op+zS.net

Domane SL5　2022のタイヤってチューブレスに変更されているんですか？
これならパンク修理自分でできなくても問題ないってことですかね？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 23:06:19.82 ID:MUjTJG9f.net

チューブレスの方がずっとパンク修理の対応力必要だぞ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 23:57:11.58 ID:GpsDzk5k.net

パンクしにくいし乗り心地もいいけど、それでもパンクしたときに対応できるようでないとチューブレスは厳しいな。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 00:28:01.50 ID:SYSKJ2Zk.net

ダイナプラグをブッ指すだけだから簡単簡単(やったこと無い)

499 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 06:48:59.04 ID:coF/K9Va.net

>>494
カーボン何とか保証を利用して買い換えする事にするのにトレックに送ったから手元にないのよ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 07:07:18.93 ID:IUljwkzx.net

チューブレスなんかよりクリンチャー常用してパンク対応する方が遥かに遥かにはーーるかに楽だぞ

ディスクならラテックス使えるしそこまでチューブレスのアドバンテージは感じない

501 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 07:30:47.45 ID:xQZujdkA.net

>>500
ディスクになって気兼ねなくラテックス使えるようになったのはデカいよね

502 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 07:51:44.31 ID:sshCb5yc.net

>>439
全く同じ組み合わせで自分もNOパンクだわ
4000SIIの時はパンクしまくってた気がするのに

503 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 08:07:30.07 ID:hGISbSOM.net

>>500-501
ラテックス使ったことないんだけど、空気が早く抜けるって聞いたがどんな感じ？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 09:03:53.16 ID:972LIdSi.net

>>503
適正圧に入れても次の日には1barくらい減ってる
ただ減りが早いのは空気がしっかり入ってる時なので
2週間位放置してもペシャンコになったりしない
どのみちブチルでもちゃんと走る時は空気入れるから別に面倒だと思った事ないな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 09:17:46.32 ID:tCYvtoZE.net

その日のライド終わり際には空気圧落ちてて体に優しかつたりするのだろうか

506 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 09:19:58.27 ID:hGISbSOM.net

>>504
ありがとう、まあまあ早いね。確かに乗る前はどっちにしろ入れるからな。
>>505
疲れとともに優しくしてくれるｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 11:45:11.14 ID:dIOPy7lp.net

まあ実際23cやら25cで得られるチューブレスの恩恵ってそそこまででかくないよな
ドマーネで35cとか履くとかならもうチューブレス一択だけど

508 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 12:27:20.16 ID:4iXmRxef.net

チューブレスの乗り心地は最高だけどやっぱクリンチャーが一番使いやすいわ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 12:37:44.01 ID:BzFxfSct.net

でも新しいドマーネはチューブレスなんだから、わざわざチューブいれるのもおかしいよね
パンク修理になれるしかないのか

510 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 12:41:44.12 ID:pekYMxJx.net

チューブレス対応なだけでチューブ入って売ってるでしょ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 13:12:16.48 ID:Jb7cZ6aU.net

それがチューブ入ってないんだわ。シーラント入れろってシールがホイールに付いてきたと思う。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 13:15:12.70 ID:IO6W63B/.net

チューブレスはパンクしません！

513 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 13:49:27.54 ID:0EyIiEMz.net

マドンの乗り心地が手持ちの
他社エンデュランスロードより快適で驚いた…

514 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 13:50:58.69 ID:0EyIiEMz.net

エアロロードどうしでも、以前に乗ってたfeltのARシリーズの
岩にでも乗ってるかのような硬さと大違い

515 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 13:53:09.17 ID:89ZsfPn3.net

ジャイアントキャニオンとかも鬼硬そう
マドンとヴェンジは乗りやすいって言うね

516 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 14:12:42.76 ID:dIOPy7lp.net

ヴェンジバイアスは岩だったけどな

517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 18:45:17.02 ID:Cp/EcHcO.net

エモンダとドマーネ、どっち買えば良いか本当にわからん
SL5でサイクリング目的なら色で選んでも大丈夫ですか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 18:51:33.03 ID:ds/mmgOs.net

しんのすけっぽい

519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 19:08:15.54 ID:DZuaDJq1.net

>>517
ロング好きならドマーネ。坂が好きならエモンダ,両方好きなら好きな方選べ。俺はエモンダ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 19:43:27.48 ID:yZTKrD2u.net

>>517
エモンダ
ドマーネは重すぎて坂ダルいからロングライドもいまいち

521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 19:48:32.89 ID:t+noDtNo.net

>>517
どっちでも良い
どっちを選んでも1年くらいは「選ばなかった方が良かったんじゃないか？」って悩むけど
1年過ぎるとこっちで良かったって思うようになる

522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 20:04:27.69 ID:NfqNji2k.net

久々スレ見てドマーネのモデルチェンジ出るのか。
12速も出でくるんだな、ロードは金かかりすぎるね
やっとホイール買えたと思ったのに…
ポタリングでいいかな。
sl5大事に乗ろう。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 20:25:10.90 ID:Cp/EcHcO.net

>>520
そうするとドマーネ買う理由ってなんなんですかね？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 20:35:30.03 ID:rE+s2mJl.net

緩いサイクリングならドマーネがいいよ
この板にいるようなロードにドハマリしてる連中は当然山に行ったりするからその感覚だとエモンダと答える人が多いでしょう

525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 20:37:02.44 ID:LTNZG1ZC.net

>>523 キャリアつけてツーリングとかする用

526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 20:52:49.65 ID:aVfbQCbu.net

昨日ドマーネslr7契約してきたわ
琵琶湖みたいに基本平でちょっと坂があるみたいなところばっかり走ってるからちょうどいいかなと思った

527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 21:09:37.77 ID:XjG3lGJH.net

>>526
滋賀県って盆地だから山だらけじゃん
俺も京都でお隣だからちょっと遠出すると山だわ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 21:12:52.36 ID:1jqW1srr.net

マドンとドマーネの二枚看板時代は迷ったときはランスに掘られたい人はマドン、カンチェに掘られたい人はドマーネという定番の選び方があったけれどエモンダの場合は誰なんだろう？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 21:13:44.15 ID:bXwQEooF.net

モレンマ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 21:14:59.15 ID:Cp/EcHcO.net

>>524
なるほどですね
ちなみにマドンの方がドマーネより登れるのでしょうか？
本格的なクライミングは考えていませんが、坂が辛いのは快適性が損なわれるような気がしています
マドンSL6ならギリギリ買える範囲なので、ドマーネがあまりに重いならマドンもありかなと思っております

531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 21:26:46.56 ID:QP22LoKC.net

どれ選んでも坂は辛いぞ
むしろ34あるドマーネが一番楽なんじゃない？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 21:33:53.02 ID:hGISbSOM.net

>>530
ここで個人の感想に振り回されるよりまずメーカーの設計思想を確認しよう
そして試乗して自分で選べばいい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 21:47:32.34 ID:wqEGWZSE.net

坂が楽な自転車なんてEバイクしかねえよ
エモンダとドマーネ同じ坂登って辛さは同じタイムがちょっと違うだけ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 22:02:16.48 ID:IUljwkzx.net

マドンに軽量カーボンホイールを履かせたのでロングも坂も平地も快適です

535 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 22:07:13.04 ID:89ZsfPn3.net

コンセプトストアの店員がマドンの言い方が
マ→ドン↓だった マ↑ドン↓だと思ってた

536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 22:47:35.66 ID:DZuaDJq1.net

>>533
それって個人の感想ですよね？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 22:49:35.89 ID:wqEGWZSE.net

そうだよ？おまえは違うの？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/31(日) 23:17:26.72 ID:hGISbSOM.net

>>519はほぼメーカーの見解だな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 00:12:47.31 ID:YkqnOlLS.net

たくさん並んでる中でも32c履いたドマーネのママチャリ感は異様
ロードとグラベルの中間にあるドマーネというジャンルと思った方がいい

540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 01:07:20.96 ID:UsJNCvSm.net

>>539
またお前かよ
ママチャリママチャリしつけーよ
惨殺されろクズ野郎

541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 01:33:41.14 ID:Av9kMmY7.net

試乗したドマーネの乗り心地が最高に快適だった

542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 03:04:04.96 ID:G+jbQGdy.net

エモンダ欲しいけど、納期のこと考えるとイマイチ乗り気になれない
欲しくても買えないのは辛いな

543 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 06:19:57.03 ID:THXgUmty.net

>>540
お前もママチャリに親でも殺されたのかよw

544 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 07:11:57.24 ID:xEy7Pvb8.net

ママチャリが悪いわけでは無いが自分の気に入っているバイクをディスられたらムカつくのは普通だろ
まぁ惨殺されろは言い過ぎだが

545 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 07:21:19.61 ID:k8+CEeOv.net

マドンを快適性重視でカスタムしたらママチャリ並かそれ以上に乗り心地良くなってしまった

546 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 07:50:08.08 ID:DjnMQ0h4.net

ドマーネとエモンダで悩む人は多いのに、マドンとエモンダで悩む人いないのなんで？早くて乗り心地いいマドンのほうがドマーネよりいいと思うんだけど

547 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 07:53:18.92 ID:73NLjrAS.net

そりゃマドンは最低60万だし
エモンダSL6とドマーネSL6は40万円台だしな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 07:53:23.69 ID:Kh41Zort.net

値段が頭一つ抜けてるから予算の問題もあるだろ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 08:24:30.62 ID:MDrEbXnt.net

ポジション全然違うだろ馬鹿か

550 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 08:28:58.59 ID:vJFSz7TC.net

なんとなく初めてロード買う感覚だとドマーネが無難そうに見えるけど実際はエモンダが無難でマドンドマーネは尖った性能なんだよな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 08:36:59.23 ID:Y60Mzi5g.net

>>549
エモンダとマドンはジオメトリ同じだ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 08:37:37.95 ID:z7ZECA9i.net

ドマーネ最初に買って良かったからエモンダ買ったけどエモンダはなんか普通だと思った
これならどこにでもありそうだと

553 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 08:38:05.24 ID:DY6RR0nF.net

SLRだとエモンダよりマドンの方が1kgくらい重くなかったっけ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 08:51:13.68 ID:vB0eRhyC.net

>>552
ドマーネ買って良かったからエモンダ買ったって意味不明だな
しかも買う前にその「普通」は分かるだろ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:03:06.75 ID:z7ZECA9i.net

>>554 どうして？？
ドマーネ買って、乗って良かったからTREKのバイクは良いと思ったし評判のいいエモンダ買った流れは意味不明？
なんで買う前に普通か分かるんだ？試乗したとしてもすぐにバイクの善し悪しは分からんだろ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:03:17.64 ID:uz/BI4IX.net

>>544
自分もドマーネ乗りだがママチャリのように乗り心地が良いと言うのはdisられてるとは思わないのだが…

557 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:05:13.21 ID:vB0eRhyC.net

>>555
試乗して分からないほど鈍感なのかな

558 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:07:25.15 ID:PAkrAD6G.net

重さじゃないのよ最近のは。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:10:39.11 ID:EGvFYzry.net

>>558
重さじゃなければ何？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:15:38.14 ID:z7ZECA9i.net

>>557 朝からカリカリすんなって

561 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:15:46.33 ID:+HxtSSb5.net

フロントisospeedってグリスアップしちゃダメなんだね、先代ドマーネを自分で組んだ時知らずにたっぷりグリスを付けてたんだけど、3年経過したこのたびマニュアルどおりに脱脂して組み直したらフロントisospeedがめっちゃ効いて小躍りしちゃった

562 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:18:19.08 ID:O1AfN9LT.net

エモンダもドマーネもSLクラスは重いSLR買えない貧乏人向け

563 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:21:06.66 ID:+HxtSSb5.net

今まではフロントisospeedってプラセボ効果ぐらいしか無いんじゃないのってくらい実感出来なかったんだけど、大袈裟に表現するとまさにカーペットの上をはしってるようw
益々、ドマーネが好きになったよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:28:21.49 ID:vB0eRhyC.net

>>560
ありゃ、ウソがバレて逃亡モードかな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 09:33:38.10 ID:z7ZECA9i.net

初期のドマーネの弓なりのフォークなんでやめたんだろな、あれすげー綺麗だったのに
もう無いがデゲンコルブモデルのドマーネSLRはかっこよかった

566 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 10:12:50.04 ID:DY6RR0nF.net

単純に乗り心地を重視するか、軽量化を重視するか、で選べばいいんじゃないかな
個人的には軽量化指向だからエモンダ一択だけど、28cチューブレスで乗り心地も満足

567 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 11:40:00.73 ID:mlYsJj69.net

今となってはエモンダが標準的なロードバイクで中庸
ドマーネは異端

568 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 12:26:39.97 ID:bdAGQOYf.net

ドマーネってSLクラスは確かに重いけど、SLRになるとエモンダほどではないにしても軽くなるの？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 12:58:34.80 ID:DY6RR0nF.net

>>568
SLR9 eTapで比較すると
マドン7.65kg、エモンダ6.75kg、ドマーネ8.0kg

570 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 13:07:32.60 ID:IQ/01p8a.net

ディスク化してどのモデルもプラス600gくらい重くなったな
リムエモンダSL6は33万で7.5kgだった
今じゃディスク搭載で同じ値段でも8kg超えたりする

571 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 15:06:14.84 ID:Av9kMmY7.net

リムブレーキで激坂を下ってたら不安だったんで
ディスクブレーキのデフォルト化には賛成してる

572 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 15:44:04.62 ID:Ms/3hqnF.net

マドンダ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 15:45:31.98 ID:ijukqavd.net

>>569 100万オーバーの完成車がペダルレスで8.0kgはキツイな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 16:19:43.09 ID:EGvFYzry.net

>>571
カーボンホイールじゃなきゃ不安はないな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 16:40:47.14 ID:i81S7VAN.net

>>574
自分手小さいんで不安ですわｗｗｗｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 18:01:38.39 ID:pznEYuhq.net

Wavecelヘルメットってどうですか？
あんなん世界中の男子が欲しくなる機構だと思うのですが

577 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 18:05:39.60 ID:e2lW6eMW.net

落車してみれば

578 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 18:36:48.20 ID:3r7a52PY.net

頭の形が合わなかったので諦めた

579 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 18:47:56.38 ID:3BWgyCNG.net

>>575
なるほど、手の大きさは考えたことがなかった。小さい手用のブレーキとか無いもんな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 19:04:45.03 ID:ELRN2uW5.net

105にはあるけど

581 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 19:24:50.83 ID:9D0QG9Vk.net

ブレーキレバーのリーチ調整くらい自分でしろや
アーレンキー一本で出来るやろうがカスwww

582 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 19:49:13.83 ID:/wsgWr8g.net

DOMANEのSL5とSL6って105とアルテグラ以外にも違いはあるんですか？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 19:57:16.62 ID:ELRN2uW5.net

5はチョコチョコアルミパーツ使ってる
6はフルカーボン

584 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 19:58:49.07 ID:/wsgWr8g.net

>>583
ありがとうございます！
それって100キロくらい走ったら結構疲れに差が出たりしますか？
それとも、気のせいレベルですか？