クロスバイクの雑談＆購入相談164

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 11:02:47.07 ID:Gj0lFozZ.net

クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

依頼用テンプレとWikiは >>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい

※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。

○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談163
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634380832/

343 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 12:41:02.52 ID:ysoc3j8t.net

35出れば充分だと思うけどなあ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 12:46:55.92 ID:8dvHFaQ0.net

35は速すぎるだろ…危ない

345 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 12:47:26.37 ID:hS3MvTRz.net

>>342
rail discのアウタートップは46×12だからケイデンス90〜100で回せば40km/hは出るんじゃない？
その速度を楽に出したいって意味であれば、素直にロードに乗った方がいい。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 12:52:38.99 ID:oBsDuRUu.net

>>342
脚力を鍛えるか改造をすれば40km/hは出せるけどそのスピードを維持するために
レーパンとジャージを着ますかという問題に当たる。
速く走りたいならロードに買い替えることだね。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 12:56:47.13 ID:uY77hTn+.net

>>342
アウタートップで90回せるように脚鍛えるしか無いんじゃ。回せれば45キロぐらいは出せるよ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 13:03:51.28 ID:oBsDuRUu.net

とりあえずいつもの貼っておくよ
https://www.youtube.com/watch?v=_MuhTHY3ZhM

349 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 13:15:14.86 ID:tsc3kWNI.net

>>342
オルタナフラット買えば良かったのに

350 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 14:27:01.70 ID:Tr584lcw.net

ルック車って言葉が嫌ならクロスバイクもどきでもいいぞ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 14:28:38.48 ID:8gGLgKAe.net

>>345-347
ありがとうございます。やっぱり脚力ですかね。ロードは、クロス買ったばかりなんでしばらく手が出ないですね泣
俺免許持ってないんで、車代わりにクロス買ったんです。なのでロードよりも、実用的かつ速度が出るクロスかなあと。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 14:30:07.26 ID:8gGLgKAe.net

>>349
「クロスを買う」という固定概念があったのでロードは選択肢にいれてませんでした。
これ確かに良さげですねー

353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:00:11.74 ID:xF6QbENL.net

>>342
ギア比足りてて、車体軽いのに出ないのならば
ただの貧脚なのです

354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:03:38.88 ID:xF6QbENL.net

>>338
値段じゃない。スペックだ
カセットならギア比足りるし速度でるからルックとはいえない。

GTの自転車、5万でもボスフリー、カップ&コーンのゴミあっただろう

あとはFDついてるのは全部ゴミ、個人の感想
見た目もださいし、裾バンド必須は実用性ゼロ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:05:34.89 ID:xF6QbENL.net

>>339-340
なるほど
値段できまるというバカ基準でルック決めたらエスケープもルックになるんだな

同じ自転車もセールで買うとルックになるわけだからねｗ

エスケープなどのイキリクロスはシングル化改造したらそこそこいい自転車になる
FDついたままだとゴミ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:15:02.41 ID:I620yZ1T.net

スルー選手権開催中

ここ数日静かで良かったなー

357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:15:24.32 ID:uY77hTn+.net

FS君DI2なんでしょ？
8速のDI2なんてあるの？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:20:22.45 ID:xF6QbENL.net

また捏造されてる
Di2持ってるなんて書いたことない
アンチにかんたんに騙されすぎ

Di2はセルフメンテ大変だし欲しくもない
あれは試乗会で乗って楽しめばok

359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:21:01.01 ID:xF6QbENL.net

>>356
毎日書いてるがおまえらが気付かなかっただけ
やろうと思えばステルス化できる

360 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:21:53.56 ID:HK0qHa1a.net

>>353脚力鍛えるにはたくさん乗ればいいのかな
それともジョギングとかもしたほういいかな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:22:26.35 ID:8EwUKY5H.net

>>355
いいから失せろ１００均愛好家のアスペルガールック野郎！！！！大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:39:15.20 ID:xF6QbENL.net

>>360
さあ俺は自転車はレース興味ないし。
ジョギングは膝いためやすいよ、アスファルト走るのはよくない

363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:43:11.58 ID:/3KzA9ZD.net

ジョギングは体重によっては確かに膝痛めやすいね。
ツレが膝と足首やったからトーキョーバイクのシングル買わせたら見事に痩せた。半年で10kgくらい

364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:43:27.97 ID:Tr584lcw.net

裏の裏は表
人間のゴミがゴミ認定するものは良いもの

365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 15:52:04.27 ID:5pD76p5P.net

競技目指す、やっているなら理解できるけど速度なんて気にしなくてもいいと思うんだけどなぁ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 16:07:45.98 ID:q56JIOA9.net

車の代わりに使いたいので、せめて安全運転な車と同等くらいには早く着きたいのだ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 16:26:12.56 ID:DYQnTWQs.net

絶対的にパワーが足りなければロードに乗ろうが同じこと
貧弱なんよ結局

368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 16:34:24.44 ID:ev1HrB14.net

貧脚で何が悪いの？レースに出るわけじゃなしマイペースで走る事の何がいけないのか
逆に言えばレースでもないのに豪脚自慢してやれ30キロで巡航だの40キロ出しましただのと自慢してる連中のほうがバカみたいだわ
自転車なんてもんは自分のペースで気持ちよく走れりゃそれで何の問題もない
貧脚上等だよ足りない部分はギヤ比でカバーできるし、その為のギヤだからな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 16:42:50.14 ID:uY77hTn+.net

>>368
ごめん、貧脚がギア比でカバーできるって意味がまるで分からん。脚ないと重いギア回せないぞ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 16:46:48.76 ID:DYQnTWQs.net

スピードが欲しいって質問に気持ちよく走れりゃそれで何の問題もないってｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 16:51:37.08 ID:Tr584lcw.net

>>368
気持ちよく走るために速度上げたいんだろ
気持ちいい速度は人によって違うからね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 16:55:28.72 ID:6q8AOzCB.net

そんなにスピードが欲しけりゃ高層ビルからダイブでもしとけよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 16:57:08.57 ID:uRZYAZyP.net

RAILシリーズは乗り心地を良くするためにリアセンターを長くしてチェーンステーのしなりを
発生させやすくしてるわけだから、その分パワーが逃げて同じギア比の他のクロスバイクに比べて
スピードが出にくいということはあると思う。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 17:04:42.64 ID:Tr584lcw.net

車やバイクじゃなく自転車で速度出したい奴にビルから飛び降りろとか
FSもどき多すぎだろwww

375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 17:19:52.40 ID:xF6QbENL.net

>>366
40km/h以上で事故ったらかなりの確率で障碍者だぞ
障碍者になったオートバイ乗りがいかに多いか

376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 17:36:47.14 ID:uY77hTn+.net

>>375
おいぃ、お前スピード出ないからボスフリーダメだとか言ってたんじゃねぇのかよ、ブレてんぞw

377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 17:37:28.60 ID:vdPChw0w.net

太めのタイヤを履いたエンデュランスロードにも乗っているけど、それでも
40km/hを超えると路面の凹凸の影響でホイールが跳ね始めるようになり、危険を感じる
250ｃｃの自二車では60ｋｍ/hでも平気だったが、
自転車だと小さな振動や衝撃でもダイレクトに返って来る
よほど路面状態が滑らかな道路でもない限り、40km/hを超える速度の走行はおすすめできない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 17:40:58.88 ID:xF6QbENL.net

ブレてない
見通しのいい場所で速度を出したいってことだ

人の多い場所では安全走行
傘さし時も安全走行

あとはフロントシングルでギア比レンジを広くとるには
カセットは必須になる

379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 17:46:48.12 ID:vdPChw0w.net

なんだ？
傘さし時も安全走行って

まさか傘さして自転車運転してるんじゃないよな？
傘さし運転自体が危険行為であって、
その上での安全走行なんざ有り得ないわけだが

380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:10:09.71 ID:/3KzA9ZD.net

傘さして自転車乗るのはダメだわ…何を語ろうがダメだわ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:12:36.11 ID:/3KzA9ZD.net

道路交通法違反かつ5万円の科料つき。つまり犯罪ですがご存じないようで。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:18:24.13 ID:W2fQxF9T.net

自転車に傘は必要。当然ｋ察も取り締まらない
そういこった
寧ろ傘差しが危険と感じるような技量の持ち主は自転車から降りるべき

383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:20:45.77 ID:tsc3kWNI.net

素直にカッパ着たらいいじゃん

384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:25:45.86 ID:qaemXEi7.net

>>382
>>378
傘さし運転で安全に止まれる速度って時速何キロだよ？
キチガイはこれだから

385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:29:44.14 ID:W2fQxF9T.net

>>383
カッパは傘の代わりにはならない

>>384
おまえは自分の止まれる速度を他人に聞くのか?
キチガイはこれだから

386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:36:20.72 ID:vdPChw0w.net

傘さし運転が危険だと理解できないような知能の持ち主こそ自転車に乗るべきではない

事故を起こした場合、傘さしに事故原因があると判断されれば送検され、
罰金または懲役の処分が下って、前科が付くことになる

飲酒して運転することが危険と感じるような技量の持ち主は運転するな
通話運転が危険と感じるような技量の持ち主は運転するな　etc.
世の中には信じられない程にバカな理論を振りかざす輩もいるが、見習ってはならない

387 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:41:55.12 ID:/fxGAgKW.net

むしろ傘さしてクロス乗ってるとか爆笑もんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>385
身の丈に相応しいママチャリに乗ってろよ出来損ないの糞粕がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:44:55.20 ID:W2fQxF9T.net

>>386
そんな自転車に危険を感じるなら乗るべきではない
趣味や遊びなら尚更

389 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:53:25.73 ID:vdPChw0w.net

>>388
自転車を安全に運用するように心がけているんだよ
安全を図るためには、傘さしは有り得ない
事実として危険だからだ
自分は通勤にも自転車を使っているから全天候対応する必要があり、
レインウェアを一式揃えている
雨天で自転車に乗りたければ、レインウェアは必須だ
無ければ普段着で濡れながら乗れ。傘はさすな

危険を感じないお前の頭が異常なんだよ
精神科を受診しろ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 18:55:26.76 ID:5EReipOJ.net

ゴーダブルームのケシキよさそうだけど、カラーが2色しかないんだなぁ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 19:03:33.12 ID:W2fQxF9T.net

>>389
精神科を受診しろと言ってのけるお前に正常な判断能力があると思えない
他人のことより自分の事を気にしていろ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 19:16:49.31 ID:qaemXEi7.net

>>385
誰も俺の止まれる速度なんて聞いてないが？
お前が止まれる速度を聞いてるんだけど

頭　　大丈夫？w

393 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 19:18:28.38 ID:qaemXEi7.net

>>391
いや俺もお前は精神科受診した方がいいと思うぞ
周りに人が一切いないとこで走るならともかく公道走るのに他人の事気にするなって有り得ないだろw

394 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 19:54:45.77 ID:RyODuK5N.net

FS長文きんもー☆
ぎゃーーーくそわらったw

395 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 20:24:11.84 ID:Xc2yTdr6.net

>>355
FS君には難しかったかもしれないけど元の値段が違うからならないぞ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 21:16:47.36 ID:bQ761GCp.net

フルカーボンのロード寄りのクロスってどうですか？
ヘルニア持ちでロードの前傾姿勢は無理だと思います
でももう少しロングライドやダウンヒルをやってみたい
そうなるとスポーツタイプのクロスが選択肢に入ってくるのですが、有りですか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 22:02:27.92 ID:U2Cwv3jB.net

そもそもヘルニアでロングライドって大丈夫なんか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 22:29:56.39 ID:te+T/cZm.net

>>396
ありだと思うけどやっぱりヘルニアで大丈夫なんかな？
TrekのDonaneとかIso Speedoとかのロードでハンドル高めにする方がいいような気もするけど

399 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 22:30:50.47 ID:te+T/cZm.net

FS君また逃げたのか
いちいち逃げるなら来なきゃいいのに
学習能力ないからなキチガイって

400 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 23:18:00.31 ID:6jrwjnu6.net

>>342
勾配キツい坂路を高速で走るには、
脚力を最大限に活かす為にも
車体を身体に引き付ける腕力や背筋力も実は重要。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 23:25:11.32 ID:rZtbzngK.net

FS君、ルックスレでも言い負かされて、新しいあだ名付けられる前にこっちに逃げてきたのか

402 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 00:44:33.69 ID:CKkyxeqG.net

>>373
やっぱりそうだよね
車種選択誤ったか

403 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 00:47:10.51 ID:CKkyxeqG.net

時速30km/h出しても、実際には一時間で30キロも走れないのだよね。信号があるから。
実際にそのくらいの速さで目的地に着くには時速40キロは最低必要だよね

404 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 00:58:22.02 ID:E8HmQ1cK.net

>>403
時速40km/hだとロードバイクでそれなりの格好で乗っても300W必要になる
クロスでカジュアルな服装だと320-350wくらいかな？
まぁ実際かなり厳しいね

405 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 00:59:09.95 ID:rG7FfXt7.net

オートバイを買うべきだったね

406 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 01:40:38.25 ID:HJQ9gcah.net

免許がないし取るつもりもないからやっぱりクロスで

407 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 03:49:31.42 ID:F5+pS9mq.net

自分もrail disc乗ってます。ブレーキ制動能力が高いので、交差点の多い町乗りでもスピード出しやすいと思います。まあ、自分はおそらく35も出してないですが。
高速巡航するならロードバイクの方が適してるけど、買い物とか生活の足でも使うなら良い選択だと思います。乗り心地柔らかくて、石畳でも走れますし。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 05:58:34.37 ID:1D2hKf7w.net

街乗りで高速巡航する必要なんてないし乗り心地はタイヤによる
ブレーキも雨の日に乗らないのであればディスクブレーキである必要もない

409 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 06:27:45.84 ID:+bL+FMOQ.net

法律の範囲内で常識と責任もって楽しむ分には好きにすればと思うけど
事故起こしたときに被害者にせめて金銭面で保障できるように保険には加入していてほしいな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 08:42:22.87 ID:E8HmQ1cK.net

>>409
FS君入ってなさそうだしFS君の運転だと危険運転で保険もおりなさそうw

411 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 08:48:59.86 ID:H3PKdbrY.net

自転車の保険ってまだ全国では義務じゃないんだっけ。
俺の住んでるとこはもう義務化されてるよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 08:49:03.76 ID:unWNjSiR.net

>>403
実際自動車での街中下道移動は平均30km/hくらいだもんな。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 08:49:50.84 ID:gb4aJ3R4.net

ブレーキかけられる下ハンが欲しい為だけにドロハン+デュアルコントロールレバー化したいんだが、フロントが10sの105で、リアが9sのALTUS、ブレーキはALTUSのVブレーキだけど、ハンドルとSORAのSTIだけあれば調整でいけるかな?

一応今乗ってるロードバイクとリーチは同じか短いくらいになると思う　高くて前に長くなるかもだが下ハンを持てばちょうど良くなる…はず
サイクリングするのにクロス→ロードに変えたけど、やっぱり下ハンが漕ぎやすすぎて通勤買物用クロスにも欲しくなった

414 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 08:50:04.31 ID:unWNjSiR.net

>>411
FSくんはそれでも入ってなさそう
傘さし運転安全！って言ってるくらいだし

415 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 08:56:42.17 ID:H3PKdbrY.net

>>413
ブレーキ重視するならレバーをテクトロのRL520使って、変速はサムシフターにするか、STI使ってVブレーキローラー嚙ますかかなぁ。
New SUPER SLRのSTIなら、テクトロの80mmぐらいのVブレーキに変えれば調整シビアだけど引けないことはない…と思う。
あと旧10s世代のFDは移動量が途中で変わってるからSTIの互換性を確認して置いた方が良いよ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 10:52:46.67 ID:GQvQEVAs.net

ロードとMTBでワイヤーの引き量が違うからRDもSORAに変えないとまずいのでは

417 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 11:01:21.27 ID:H3PKdbrY.net

>>416
9速はプル比1.7、引き量2.5mmで共通。
10速はシマノ だけで三種あるからややこしい

418 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 11:22:16.88 ID:CtVj6+4V.net

>>413
俺はALTUSの3×9をドロハン化した
SORAの3×9STIで他のコンポはそのままでいけた
1つ問題があったのは、ブレーキワイヤーをギリギリまで引っ張ったから
タイヤ外したい時はワイヤーを緩めないといけなくなった

419 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 11:31:14.58 ID:nLLDhgtk.net

バックミラーを買った後に聞くのも変だけど、1ヶ月後に到着する予定だけど便利ですか？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 11:41:11.95 ID:GQvQEVAs.net

>>417
え、そうなんだ。勉強になりました

421 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 11:51:27.83 ID:1/gKfJvj.net

>>385
じゃあカッパを着てこれを被れば？w
https://i.imgur.com/H6Ce7zD.jpg

422 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 18:02:39.34 ID:gb4aJ3R4.net

ありがとう
やっぱり色々必要で金かかるなｗ　2万かからないくらいか
でも新しいロードバイクはもう要らないし、ハンドル以外クロスバイクの乗り味に不満あるわけじゃないしな…ちまちまとやるか…

423 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 18:50:48.97 ID:B1+QX7X4.net

ヤフオクで前から憧れていたスペシャライズドのクロスもしくはロードの中古車購入を検討しています

そんなに走りにはこだわってないのですがタイヤを太くグラベル化を考えてます。
年式は古くても整備しようと思うのですがオススメの自転車はありますでしょうか。
予算はあまりなく安ければやすいほど良いです。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 19:33:03.74 ID:iAjDLKxB.net

>>423
現車見ないで中古買うのは流石に怖い気がしますが…
それは置いておいて、グラベルが欲しいなら素直にグラベル買った方が良いよ。
ロードだと太いタイヤ入らないし、クロスのドロハン化は結構お金かかりますよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 20:51:43.31 ID:RECMwTdJ.net

お金ないって前提みたいよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 20:58:42.79 ID:nBkPjurp.net

クロスバイク購入となった場合は、
グラベルロード化じゃなくてグラベルクロス化を狙ってるのだろう
クロスバイクスレへの投稿なんだし

んでも、太タイヤへの換装で注意する点としては、
フォークやシートステーのタイヤクリアランスが確保できているか

また、グラベルクロスにおいてもディスクブレーキが望ましいのだが、
古いモデルほどデイスクブレーキが少ない

スペのクロスバイクなら、SIRUSS Xがグラベルクロスみたいなもの
ロードならDiverge
最初からグラベルバイクとして設計されているモデルを採択すべきだろうな
古いモデルをカスタムでグラベル化しても、フレーム設計の方向性が異なる使用法になってしまう訳で

427 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 20:58:52.43 ID:+bL+FMOQ.net

モデルを他人に聞いてヨサンガ少く中古で安ければ安くて走りにこだわらず…憧れとはいったい…

428 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 21:01:00.90 ID:RECMwTdJ.net

憧れなあ
カーボンフォークアルミフレームの中古は怖いけどなあ。知らんけど

429 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 21:03:29.85 ID:2LHO0lZ4.net

通販2万円のロードバイクでも山道ダウンヒル出来るやん
https://youtube.com/watch?v=W7I4g3YUmIY&t=254s

430 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 21:11:22.35 ID:13az5U9Y.net

できるできないで言ったら頑張ればママチャリでもできる
でもそう言うことじゃないと思うんだけどな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 21:13:04.91 ID:PJfdhlqb.net

”傘差し運転”は、咄嗟に前輪もしくは後輪のブレーキが
掛けられないので「安全運転義務違反」が適用される

自転車を含む軽車両にも自動車の様な「反則金制度」が
作られれば警察も積極的に取り締まるだろうし自転車は
注意だけで捕まらないと高を括ってるチャリカスは減る

432 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 22:06:54.20 ID:jHiYjvI1.net

>>423
スペシャなんてほとんどブランド料であこがれるようなものじゃない
太いタイヤ欲しいだけならクロス買えばよろし

433 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 22:09:25.97 ID:TKABRpXA.net

>>397>>398
腰は今のところは大丈夫です･･･
最悪痛みだしたら輪行で帰ることも考えています
一応、ある程度の高速巡航が出来て、逆に休憩できる時間も増えて腰も休めれる
じゃあスポーツタイプのクロスかな、とばかり考えていましたが
ロードバイクのアップハンドル？化もできるんですね
とても参考になりました、ありがとうございました！

434 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/03(水) 23:10:16.51 ID:uTHa4Ipm.net

爆弾抱えてるってことね。お大事に。
でも痛み出してから輪行ってそっちの方が苦行の気がするｗ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 00:50:47.14 ID:cWXVL79c.net

ひさびさに自転車屋みてみたらスポーツバイクの在庫すごい増えてた
3万以下のボスフリーばかりだけど。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 01:07:56.04 ID:UXDbW/VA.net

ママチャリは別に部品不足してねえし

437 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 01:27:10.91 ID:cWXVL79c.net

ボスクロスはママチャリとは全然違う

ボスフリークロスでもカセットクロスと共通部品多い
スプロケット、ディレイラー、シフター以外は共通規格の部品ばかりだ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 04:26:50.19 ID:1mEuaFTo.net

>>437
各社の代替え状況見てればわかるだろうけど、供給が安定してないのはスポーツ車用のシフターとカセットスプロケだからな。
ルック車の部品は足りてるんじゃね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 10:14:53.30 ID:437eHKXi.net

ハンドルに装着して自転車のパーツと一体化！スピート計測可能！耐衝撃・耐水設計のスマートスピーカー「Inwa」
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000050.000049705.html

ですってよ。ついでにドラレコ付けてくれねーかな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 14:04:55.06 ID:j0kWsMDc.net

スピーカーリュックに背負って大音量で日本語ラップ流してる高校生サイクラー見たことある

441 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 15:39:46.19 ID:BgoqoGV1.net

ルイガノって、中身はあさひが設計して中国で作らせてるだけ？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 16:23:45.78 ID:4/CU2i9+.net

>>441
ルイガノブランドがあさひに移管されて以降の新車種なら、
あさひが設計した可能性もあるし、
外注で自転車設計業者が設計した可能性もある
アキボウ時代から継続している車種なら、あさひは設計に関与していない

自転車は部品の集合体なので、
中国で製造された部品、台湾で製造された部品、
日本で製造された部品などルーツは様々で、
それらを日本で組み立てている

443 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 16:33:53.23 ID:/cuUG4Wx.net

>>441
中国の張さんの工場で不法撤去された自転車の部品を使って作ってる