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Brompton ブロンプトン 107

371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 17:04:08.21 ID:VZlpj2wU.net: これ日本代理店通すと幾らになるんだろう
こんなクソ高いのいったい誰が買うんだろう

Brompton Pump | Repair & Maintenance | Brompton Repair UK

https://www.brompton.com/catalogue/parts-and-accessories/toolkit-and-pump/brompton-pump

https://i.imgur.com/hLeR2D8.jpg
372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 17:16:40.74 ID:3fOWL3gW.net: ブロンプトン2019を19万で買う予定のビギナー
乗りこなせるかなー
373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 17:36:09.23 ID:qZF2ZLc2.net: 乗りこなすも何も、高級ママチャリみたいなもんだぞ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 17:37:57.22 ID:8tRwWieq.net: ブロンプトンで手放し運転できる人おる？
俺はできない
375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 17:50:27.42 ID:B8dV14b+.net: ミニベロ全般、無理だろ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 17:53:47.49 ID:a/Rrx9+a.net: 走行中の後方確認すら怖い。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 17:57:06.71 ID:FMszNGDm.net: >>371
そんなもんこそ、イギリスで買うか取り寄せるかしろよ
他力本願で値段でブチブチ言うなや
378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 18:43:40.42 ID:v3qrvdcA.net: そもそも手放し運転する必要なんかないだろw
379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 19:07:11.48 ID:baZ04IpD.net: ヘッドセットってタンゲとクリスキングで目立った操作感の差とかってありますかね？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 19:17:41.71 ID:RlwtbcSo.net: 無いよ
ハンドル切って曲がるわけじゃないし交換したところで効果なんて感じないよ
見た目が派手になるクリスキングにしとけばー？
381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 19:21:49.91 ID:VMWnJFiH.net: スーパーライトのヘッドよりクリスキングの方が動き重いはなんか
382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 19:34:46.57 ID:dyUqzttb.net: １００点満点中５０点の乗り心地が５１点位にはなるだろうな
383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 19:57:50.86 ID:baZ04IpD.net: ありがとうございます。今タンゲ入れているのですが、相変わらずクイックでゆらゆらする感じがするのでより高いものに変えたら変化があるのかなと思った次第です。
ミニベロの宿命ですかね
384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 20:39:53.29 ID:/T1Rg1Za.net: >>383
クリスキングの方が良い意味での抵抗感はあるよ
クイックには変わらないけど
385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 20:59:57.16 ID:PTVQaFXk.net: >>368
日本語が読めないのか？
非一条校卒が随分偉そうだなw

これなら読めるだろwww
바보는 죽어라.
386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 21:01:54.80 ID:v3qrvdcA.net: 操作感はあまり変わらないが満足感がかなり違う
と、俺は思っている
387 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 21:24:47.18 ID:rlucO/Gz.net: 皆さんありがとうございます。
僕も幾つか高いパーツは入れてますが、まあ満足感めっちゃ大事ですよね笑
388 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 23:06:58.02 ID:mI8OzRes.net: >>385
マジで頭悪そう
389 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 23:09:35.15 ID:jA7XIiKH.net: 二速は外装だけど、三速は内装だから、三速の方が手入れがしやすい？
390 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/04(木) 23:38:16.23 ID:p4rG5oSp.net: >>383
それなら、コラムからステム付けてハンドルを若干オフセットさせると安定するかもしれないよ
折り畳み時にハンドルの向き（上下）を回転させられるように、レバー式のクランプが必要になるけどね
391 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 00:18:30.34 ID:LJXVBeVw.net: >>389
しやすいというか、ほぼしなくて良い
392 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 00:26:46.36 ID:nkaWnpb1.net: >>389
悪いこと言わないから止めとき。
内装ギアは力吸われるしうるさいよ。
せめて外装３速にしなさい。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 00:32:43.18 ID:53oCNwdI.net: 外装ギアオススメですか？内装ギアの方が使いやすくないですか？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 00:39:11.29 ID:nkaWnpb1.net: >>393
人の意見より自分を信じて下さい。
じっくり試走して決めて下さい。
構えるとどうしてもアドレナリンが出過ぎて正確な判断なんて出来ないので、出来るだけ時間をかけて試走出来るようショップに頼んでみてください。

因みに私は外装２速を選んで３速に改造して乗ってます。
ここの人達の意見なんてまったく当てにはなりません。
勿論私の意見もね。

だからご自分でじっくり試走して決めて下さい。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 01:04:02.51 ID:OMncb0fx.net: 内装ギアはなんか感触が気持ち悪いから嫌だ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 01:09:01.68 ID:53oCNwdI.net: はい。じっくり試乗して決めます。はじめての購入なのでりきんでいます。何を基準に購入を決めていいのかわからないです。
ずっとYouTubeやネットレビューをみてさらに迷子になっています。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 01:22:05.08 ID:LDpGfkoJ.net: ブロのギアなんて何段でも同じ
ドライブトレインはシマノの標準規格に準拠したものじゃないとダメだと再認識させてくれますよ、きっとね
398 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 04:01:43.28 ID:nkaWnpb1.net: もう、これでいいんじゃね？

ホイールが3分の1に折りたためる、折りたたみ自転車のTuck Bike
https://chan-bike.com/tuck-bike-a-folding-bike-with-foldable-wheels
399 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 06:33:16.65 ID:nTWjddWm.net: >>388
同じ事しか言えない癖に
鳥頭野郎は黙ってろやw
400 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 08:03:09.59 ID:EH+Mbgtc.net: 内装式だってチェーンの清掃はしないといけないのに
チェーンと一緒にギヤの歯をブラシで擦るのがそんなに手間か？
乗りっぱなしならパナソニックとかのベルトドライブママチャリでも乗っとけカス
401 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 08:07:23.15 ID:FxasPi4o.net: 純正で外装３速があればいいのに、改造は自己責任になるからな
402 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 08:24:43.28 ID:53oCNwdI.net: オーダーメイド仕様ができるならシングルスピードにしたいな。変速機は故障の元。ミニマリストには不要なのさ。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 08:41:16.58 ID:4LdLxcpq.net: ミニマリストならそもそも自転車、それも趣味性の高いBROMPTONなんて不要では？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 09:11:04.27 ID:14hXPTRU.net: >>348,365
にゃるほど
とりあえず変えてみるわ
miniPハンドルも気になるけど

>>403
別にそんなことないと思うけどね
自転車はシンプルなほど美しいという考えはミニマリストに通じる
405 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 09:39:38.15 ID:qrBI8X0J.net: 相変わらず損するの上手いですね
406 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 09:47:49.49 ID:SqTU0gH2.net: >>400
注油もたまには必要なのにメンテフリーとか言ってる時点で、アホな自転車屋にでも調子のいいこと言われて鵜呑みにしちゃってるんでしょう
小径はギアを常にガチャガチャ言わせて乗るくらいがちょうどいい
最低8段、出来たら9段欲しい
可能な限りクロスレシオで、変速ショックがほぼゼロにしてやると小径車も驚くほど化けますよ
あ、ブロンプトンには無理な相談でしたねww
407 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 10:40:32.59 ID:3aZFNZAE.net: そんな俺は内装3段で輪行トラブルとも無縁です
408 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 10:49:35.31 ID:njwZyDe2.net: ミニマリストなら　キックシフト2段変速コースターブレーキハブ　一択やろ
リアのケーブルが無くなるからすごくスッキリする

ただ複数自転車所有してるとあたふたする事がある
409 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 10:49:36.15 ID:EH+Mbgtc.net: 外装2段で充分だけどな
410 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 11:30:05.94 ID:NzWAjVRo.net: >>390
ご丁寧にありがとうございます。ちょっと調べてみます
411 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 11:51:14.61 ID:5AJmi8cu.net: ミニマリストなら色気出さずに無印良品のチャリ乗ってろや
412 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 12:16:44.79 ID:I0qmHIiN.net: 厳選したいいものを長く使うって意味ではブロンプトン良いけどね
単に持ち物が少ない人のことをミニマリストというけど本来ならこだわった少数の物を長く使うのがミニマリスト
413 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 12:19:21.60 ID:rtGtYbs9.net: >>396
結構前に内側3から外装3に変えたけども、こんな感じ
【内側】
○:変速の楽さ、メンテの楽さ、こぎ味の柔らかさ
×:重い、後輪ハブがボテっとしてる

【外装】
○:本体の軽さ、漕ぎの軽さ、こぎ味の硬さ
×:メンテが必要、変速がシビア(2速なら問題ないはず)

外装外装言われてるけど、それぞれに良さがある
やっぱり試走するのがいいね
414 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 12:19:33.69 ID:LJipm8sf.net: 本来(笑)
415 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 12:21:45.44 ID:rtGtYbs9.net: ↑お金さえかければどっちにでも後から変えられるよ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 12:23:09.70 ID:rtGtYbs9.net: >>401
もともとブロンプトンはフレーム精度がクソだから
オンオフの2速しかやってないんやで
3速以上やると、色々顕になる
417 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 13:15:38.72 ID:8WgtUIia.net: >>375
それはない。
20インチあれば普通にできる。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 16:58:20.48 ID:dSPc54t+.net: ≫413
なるほどです。自分的には内装でいいかなって思っています。乗り比べるほど経験もないので。
メンテナンスが楽なのがいいですね。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 17:34:27.11 ID:42NNvTSw.net: >>410
小径車では割と常套手段だぜよ>>390は

>>412
イギリスでは安い足車に厳選もクソもねぇよ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 17:35:36.89 ID:42NNvTSw.net: >>416
ブロンプトンも精度悪いのかw
変な構造してるモールトンのフレーム精度については俺も知ってたが、ブロンプトンて棒が一本縦に通ってるだけだろ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 17:49:10.45 ID:XMp7OyeQ.net: 一応聞くがフレーム精度のソースってどこにあるんだ？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 18:33:49.65 ID:wUT3ETO4.net: 内装ギアはパンク修理がもの凄く面倒だよな。
まあ、練習して手順覚えれば簡単なんだけど、パンクなんてメッタにしないんだからいざと言う時はもうやり方を忘れてるという。
このせいでずっとブロンプトン敬遠してたんだが、内装ギア無い奴なら何の問題も無い事に気が付いてすぐ買った。

こう書くとパンクしたら輪行して帰ればいいじゃんかって反撥する人いるけど、折角取れた休みなのにそこでツーリング強制終了なんだよ？馬鹿みたい。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 18:40:54.24 ID:wUT3ETO4.net: 内装ギアでただひとつ良いことはギア比がワイドに出来るってことだけ。
でも、それが必要な人なんてほとんどいない。
でも、速く走れた方がいいし急な坂も登れたほうがいいと買う時には考えちゃう。
仕方ないんだろうね。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 18:46:54.15 ID:Ll5h6h/0.net: 平地で重いギヤをゆっくりこぐのが好きなのは俺だけ？
425 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 18:59:04.03 ID:ge/sZ8rr.net: >>424
そうだね
426 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 19:08:05.69 ID:EKUG06ly.net: >>424
わしも
みんなハムスターメインみたいで焦る
427 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 19:14:05.70 ID:N9eA4kua.net: >>355
貴方は多田君？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 22:50:50.17 ID:Vxjic0hz.net: 内装でのんびり派です
S2とか無理
429 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 23:19:03.95 ID:C4sFrroq.net: ご無沙汰してます
皆様、お元気ですか？

舐め吉です

実はコロナ前から長らく入院してました

長い闘病生活が終わって、今日、退院した

しばらくは自宅療養です

まだ、サドル舐めをする元気はないので、もう少し時間を下さいね
430 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 00:00:54.15 ID:UOdT1ofv.net: >>429
舐め吉生きてたんだね
431 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 00:32:42.31 ID:T73+2JTX.net: 成仏してください(-人-)ﾅﾑﾅﾑ…
432 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 01:28:25.16 ID:esOLrqAw.net: 彡⌒ミ
(＾ω＾)
433 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 01:29:34.53 ID:esOLrqAw.net: 　彡⌒ミ
（＾ω＾）
434 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 01:31:03.34 ID:esOLrqAw.net: 　彡⌒ミ
（＾ω＾）
435 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 01:38:17.88 ID:esOLrqAw.net: 　　　彡⌒ミ
　　（　･ω･）
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
436 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 02:18:48.16 ID:siFtuMLw.net: >>423
ギア比をワイドに？
最悪やん

重量もあるよな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 06:50:40.85 ID:NRuKtrWQ.net: ピカデリーブルーってちゃっちい色だすならテンペストブルーのままでよかったのに
438 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 08:23:03.55 ID:UOdT1ofv.net: 塗料がなくなったんだよ
言わせんな
439 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 09:12:20.86 ID:7r5fC0bJ.net: テンペストブルーはいい色だ
派手でもなく地味でもなくこの色買ってよかった
440 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 10:41:44.03 ID:rCpAq33X.net: >>429
舐め吉つぁん、ご無沙汰だなぁ
いやいやそれとも舐め吉つぁんの名を語る罰当たりかい？

この際言っとくが舐め吉の渾名付けたのはこの俺様でい！
しっかり舐めあげてから来やがれ、このトウヘンボク！
441 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 10:54:30.06 ID:t4XoyQ8U.net: 内装ギアだからってホイール外しが特段難しいとは思わんのだが。
覚える気が無いか、年老いて覚える事が出来なくなったかのどちらかでしょ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 11:34:10.15 ID:gS40Jnxs.net: 内装も外装も後輪タイヤを外す工程では変わらないのでは？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 11:43:16.51 ID:1iov6p0z.net: ハイハイお前はすごいね
444 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 12:01:15.05 ID:l2G6bHL0.net: 後輪の脱着すらできない低脳w
445 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 12:02:58.83 ID:qfyRiYho.net: 猿山のマウント合戦には興味ないんで、どっかの動物園でやってくれる？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 13:29:38.55 ID:zRJU0pA2.net: >>443
出来る人がすごいんじゃなくて
出来ない人が特殊なだけだよ
447 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 13:50:56.65 ID:daIDIgiw.net: やる気もない
448 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 14:01:18.53 ID:upxzl//G.net: 素人がいじり壊すところだな
449 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 14:11:00.98 ID:gS40Jnxs.net: 後輪脱着は、内装外装関係ないだろ！
450 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 17:01:29.62 ID:L91T5cbW.net: 内装変速車の後輪外しは変速用チェーンロッド外すのが最初怖いんだよな。
でも３回くらい外してネジ込み深さ調整を体感しとけばもう後輪外しは楽勝。
俺なんか某店で買って乗って帰ったらロッド外れてて変速しなくて初日から調整させられた。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 17:33:02.92 ID:rQhzPJVM.net: おまえらすごく分かりやすいw
452 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 17:36:06.68 ID:rQhzPJVM.net: ところで、内装ギアって足止めないと変速出来ないというか無理にやっちゃうと壊れちゃうって本当なの？
そんなの坂の途中で変速出来ないじゃん
453 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 17:37:02.44 ID:gS40Jnxs.net: それは外装でも後輪外しの手間は同じだよ
454 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 17:40:05.65 ID:rQhzPJVM.net: おまえらが強がりを言い出す時はクリティカルヒットされた時w
455 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 17:40:08.61 ID:uVupJdZb.net: 町でクラウドブルー見かけた。Sハンドル。
かっこいいな。
流石に買い足すには至らないが。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 17:43:48.38 ID:T/aPDyEt.net: ID:rQhzPJVMさんは何を言いたいのだろう…
なんか自分が普段からそうだからって感じ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 17:46:18.73 ID:rQhzPJVM.net: 左手変速操作の時は踏み込んで
右手の時は足止めて
気が狂うわw
458 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 17:48:56.38 ID:JgMVCSRC.net: 狂った人はいない
459 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 18:59:36.31 ID:L91T5cbW.net: >>452　　慣れましょうww
内装変速はペダルに負荷掛かってると変速してくれないね。一瞬止める勇気必要。
でも慣れると登坂途中でも一瞬で変速できて便利。外装の方がタイムラグ感じる。
あと、信号待ち中でも変速できるので軽ギヤで楽ちん発進できる。ブロは良くできてる。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 19:58:34.35 ID:l2RXmNAe.net: 舐め吉って、小田原でトラックに轢かれて即死したはず
461 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 20:02:15.32 ID:GmWv1vPp.net: >>452
外装でも坂の途中で変速すると負荷やばいよ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 20:27:15.23 ID:KhuhyMTY.net: >>453
さては後輪外したことないな？
内装ギヤのワイヤーがあるか無いかで煩わしさが全然違うもんねー
463 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:00:55.77 ID:rQhzPJVM.net: >>459
劇坂で足止めるとかw
６速は坂登るためのものだけど
それでは坂登れないというw
山道に入る前に一番軽いギアにしとかなきゃだね。
走り難過ぎるわ。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:02:11.37 ID:rQhzPJVM.net: 要するに、６速は坂に強いとか机上の空論。
実際に走れボケとしかw
465 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:06:11.03 ID:JgMVCSRC.net: 既に狂っていたのか
466 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:06:16.47 ID:rQhzPJVM.net: >>462
ブロ所有してない奴がどれ買おうか検討中でカマかけてあおってるだけだよ。
２/５チャンの常套手段。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:09:11.18 ID:rQhzPJVM.net: 坂登っててシフトダウンしようと思って
あれ？左手右手どっち操作すればいいんだ？
あれ？足止めなきゃだっけ？

こけるわw
468 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:10:36.39 ID:N5aHQLxO.net: 坂に入るあたりで内装は１にするだろうからあとは外装の+-の調節だろうから足止めることないんじゃない？
まぁブロで峠など登った経験はないからわからんけど
469 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:11:20.43 ID:rk3JM+vi.net: 坂登りながら変速とかしたらぶっ壊れるやろ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:19:36.47 ID:R7OXBGcw.net: 今日、BROMPTON（M6R）で初めて輪行、サイクリングに行ってみた。
輪行→コンパクトで椅子の横に置いても邪魔にならない。
サイクリング→約20キロしか走ってないけどかなり楽。

しかし、お尻が痛かった。
みんな、どうしてるのかな。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:21:34.84 ID:qfyRiYho.net: >>470
ママチャリのようにどかっと座るのでなく足と腕にも重量配分とか、サドルをセラアナトミカ他の快適なものに換えるか、だな。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:22:49.03 ID:Q4k0nYXY.net: 休み休み行く
473 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 21:51:54.84 ID:L91T5cbW.net: >>463
内装ブロに乗ったこと無いの？　さては実際に走ってないな。
それとも登坂で速度落ちるギリギリまで変速せずに踏んで我慢するの？
それじゃ外装でも変速ムリだけど。惰性で30cmとか動く余力あれば瞬時に変速できるよ。
ダメなら止まって変速レバー押せば軽ギヤで漕ぎ出せるw。（でも６速はほぼ脚付き無縁。）
練習してから山登ってみなよ、６速ワイドは伊達じゃないから。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 22:06:36.18 ID:R7OXBGcw.net: >>471
返信ありがとう。
ドカって座ってました。
バランス良く座ってサドルですね。
ありがとうございます。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 22:07:58.81 ID:R7OXBGcw.net: >>472
所々、休憩したけど地面に座ってるときは痛くないのにサドルに座ったら痛くて不思議。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/06(土) 22:09:50.39 ID:eWD0vjmZ.net: ノーマルサドル柔らかくてすぐ痛くなるね
477 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 02:03:57.52 ID:sXO0IEr0.net: 革サドルにカスタムして
舐め吉に柔らかくしてもらうのさ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 05:28:45.21 ID:sQhO/BF2.net: >>473
いや、普通に外装9段とかで走ってると、ブロンプトンの内装3段とか
変速ショックがデカすぎて、とてもじゃないけど快適とは言いがたい

小径車って、とにかく頻繁に、それこそ数秒に一度程度はギアチェンジしながら乗るのが適してる
ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い、速度を一定に保つ慣性か弱い
だから、フルサイズの700cなんかに比べて兎に角細かく変速して漕ぐ力を均一に（ケイデンスも一定に）保つ乗り方が快適、つまり変速の重要性は小径ではより増す＝内装3段とか問題外、ということになる

小径車こそ、ラピッドファイヤと多段性の重要度が増すのだよ
色んな小径乗ってると分かると思う
479 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 05:31:48.55 ID:sQhO/BF2.net: >>470
>>358のような適度に柔らかいサドルにするといい
小径車はとにかく路面の細かい凸凹や段差の衝撃を拾いまくる

20インチくらいあるとかなり改善されるんだけどね

パンクするほどだとアレだけど、タイヤの空気圧を少し落としてみるのも手だね
480 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 06:18:53.52 ID:9q7Z+PWb.net: >>477
変わって水分含んで揮発すると固くなって割れるよ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 06:33:17.52 ID:lN0XRWFq.net: >>478
典型的脳内アタマでっかち君
482 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 06:56:21.54 ID:HcVZhU5r.net: でも実際小径ってそうなんじゃないの
ママチャリ三速はさして不便さを感じないけど小径だと足りねー！って感覚あるよ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 06:59:54.02 ID:itpc0EbS.net: >>478
ケイデンスだの秒で変速だの好きにしたらええやん
小径車で脚クルクルして必死なのは滑稽だわ
多段が欲しけりゃDAHONでも乗ってなよ笑
484 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 07:09:34.35 ID:XJed/Ax0.net: >>481
>>478は的を得た意見だと思うが
485 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 07:10:21.09 ID:b1leNGJ/.net: NuVinci N360てのが昔あってな
無段階変装できたんだよ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 07:11:36.58 ID:Q5fb0JMj.net: だからブロンプトンは基本6段を買った方がいいと思う
平地でしか乗らないなら2段か
俺乗ったことないけど
487 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 07:56:38.56 ID:4avowdYO.net: そもそも山を登りに行くのにブロンプトン選びますか？
そう考えれば外装2段で必要充分だと理解出来るはずです
1台で全てこなさないと気が済まない人か複数台所持の出来ない経済的困窮者は6速モデルを買いなさい
488 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 08:01:59.20 ID:Rkphoaho.net: >>483
>ケイデンスだの秒で変速だの
お前、変速機がなんのためにあるのか分かってないだろ？
なるべく一定のテンポで、一定の力でペダル回すことを心掛ける
基本中の基本だよ？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 08:03:44.56 ID:Rkphoaho.net: >>483
>多段が欲しけりゃDAHON
ぶっちゃけ、乗ってるときの快適さや乗り心地、走る楽しさで選ぶならダホンの方が上だよね
さらに、入手性の良い標準規格のシマノのスプロケットやBB、クランクからギアまで、改造するのに素人でも困らない
490 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 08:04:30.77 ID:Rkphoaho.net: >>487
う～んw
ちょっと言い訳苦しいかな
やり直し
491 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 08:21:10.76 ID:hLQx91yq.net: サンダル履いてるのにランニングの基本がどうこう言われてもな
492 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 09:25:13.21 ID:pLQQLi+w.net: >>ID:Rkphoaho
クソおまえがクズなのは自業自得なんだから
生きてても無駄だろもう人生諦めて死ね
493 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 09:31:09.55 ID:N/U6wAJi.net: >>478は全く正しい見方だが、それを必死になって否定しないと
製品の機能として妥当性が保てないことをよく御存知なわけだな

分かりやす過ぎて笑うわw
494 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 09:36:10.24 ID:TR1Zmo7k.net: 折りたためるママチャリとして重宝してるけどママチャリに六速とかいるんか？
ケイデンス？
そういうの気にするならブロンプトンは候補から外しなさい
495 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 09:44:15.16 ID:0ZU/cgGq.net: ママチャリ程度に安楽に走るためには段数がないときついよって話では
駆動系の抵抗感がもともと強いし小径だから遠心力も弱いからすぐ速度が落ちてしまう
そこに異論は別にないかな
496 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 09:46:14.82 ID:hLQx91yq.net: ひとつの考え方に執着し過ぎて、それを他人にまで声高に強要する人って、どの分野でもいるね
497 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 09:49:22.70 ID:mh8ebNbe.net: 流石にママチャリと比べたらブロンプトンのほうがよく走るぞ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 09:51:19.26 ID:0ZU/cgGq.net: 個人的には純正で外装三段を望んでる
流石にあの化石みたいな内装変速は捨ててもいいんじゃないかと
499 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 09:53:13.13 ID:0ZU/cgGq.net: ママチャリの認識も個人差が激しくてさ
片方はブリヂストンの4万くらいのを想定してるけどもう片方の想定はホームセンターの鉄屑みたいな激安品だったり
だからあまり良い例えにならないとは感じている
500 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 10:08:08.12 ID:G8CJQ/2I.net: >>499
ダホンのボードウォークと比べたら圧倒的にボードウォーク
501 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 10:09:01.74 ID:5QEO0vs4.net: >>499
とりあえず君が愛車の４万円のブリヂストンのママチャリが好きなのはわかった
502 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 10:22:02.71 ID:/xp7/ixp.net: 現行のブロンプトンの外装変速機構は2速以上は可能でも向いていないのではないかな
ブロンプトンが商品として外装3段にするなら“完成品質への考え方”を変えない限りディレイラーは一般的な平行四辺形パンタグラフ方式に変更必須かと考えられるが、
その場合同じく“変えなかった完成品質への考え方”に縛られて一般的なディレイラーは採用できないと思われる
ブロンプトン的商品観では DAHON K3 のようにプーリーが路面に近くなるのはNGとしそう
503 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 10:46:55.24 ID:/2p0xmoA.net: >>478
700Cも27インチも乗ってたし、BD-1も乗ってるのでよく判る話しではあるね。
この先はもう「ブロに乗りたいなら[愛]を持って慣れよう！」としか…(^^;
多段は感覚的に変速選べるけど…まあでも車種によって頭切り替え慣れとけば楽勝です。
ブロは左右レバーそれぞれがどの程度の変速度合いか？を頭に入れて各坂で対応慣れてカバー。
ブロの６速を順に変速しようなどと考えたら確かに操作はメッチャ大変だねww。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 11:10:06.26 ID:07Pwli7/.net: ブロの変速オンオフのおもちゃ変速だから、3速以上は向いてないよ機構上
505 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 11:29:29.63 ID:/xp7/ixp.net: 所詮ブロンプトンに乗っているときの我々はアンレーサーなのであるから、
ブロの６速についてもジャストライド思考的にグラント・ピーターセンの述べるところの
「さまざまな地表や地面の上をまんべんなく乗りこなすために、必要なギアは８つだ」
から最もハイ・ギアと最もロー・ギアを除いたものと考えればいいんでないの
506 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 11:31:40.78 ID:TR1Zmo7k.net: >>497
今時のママチャリは電アシなのでぶっちゃけママチャリの方が楽ちん
ついちょっとした買い物（うちからだと銀座とか）ママチャリ使ってまうわ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 11:44:27.20 ID:QKfgsUNp.net: 電アシと比較するなら電ブロでは？
508 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 11:50:35.47 ID:S0gguWLm.net: 銀座(笑)
509 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 11:55:59.89 ID:Bsjyfb4F.net: 銀座アピは激臭ww
510 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 11:59:29.87 ID:h9ZkhYNa.net: >>506
それを言い出したら、２０万のロードより電アシママチャリのほうが楽と言えば楽
511 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 12:03:50.46 ID:WNj8x3cM.net: うちの近くにもありましてよ
銀座商店街
512 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 12:46:09.59 ID:nuLlkzU/.net: かつては日本中にあった
513 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 13:08:24.81 ID:uDawz4kF.net: 貧脚ほど機材に文句言う典型
514 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 13:15:55.65 ID:bW1VLeV/.net: >>512
今でもいっぱいあるだろう

中央区の銀座は歩道の自転車通行禁止が徹底されていて
駐輪もダメになっちゃったね
歩道はかなり広いけど歩行者の数を考えると宜なるか

昔はAppleの前も「お宅に用事」って言えば停めさせてくれたが
今はなんでも警察が見回っていて動かせと言われるんだそうだwww
なので、店内の隅っこに置いといてくれてるわ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 13:17:32.02 ID:m4sGogDj.net: 聞いても無いのに隙あらば自分語り
516 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 13:39:47.07 ID:AK2ZDYOA.net: >>510
それじゃ運動にならないよ

ここには
A.自転車を移動手段の一つとして捉えてる人
B.運動のために自転車を使用してる人
C.所有欲や見栄で持ってるだけの人

だいたいこの三種類に分かれるかと
Cの人は変速なんて無くても問題ないでしょうし、Aはアナタのように同じ20万なら電チャリということになるでしょう
517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 13:52:03.67 ID:bW1VLeV/.net: >>515
君の地元にはないんだ？銀座

>>516
AでB、AでC～と続いて少なくとも６種類くらいはありそうだし
そのどれでもない組み合わせもあるだろうし
購入目的が一つの人っていなくなくない？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 14:17:04.30 ID:oCkJlrLH.net: >>516
そう言われると俺がブロンプトン乗る理由はABC全部当てはまるな
移動手段だけど自宅と通勤先の駐輪場の関係で折り畳みは必要
自転車なくても通勤可能だが運動も兼ねてる
せっかくなら所有感も満足できる趣味性も欲しい
どれか一つって人いるの？
519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 14:21:56.71 ID:oCkJlrLH.net: >>514
アップルストアは店の前で畳んでるとそこに置かない手間くださいとか言ってきてうざい
置かねえから
520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 15:13:05.42 ID:fR9prtJu.net: >>518
移動の関係で輪行がぜひしたい
車やらにも積み込むので小さくしたい
降りたたみ性能にしては乗りやすい

もちろん所有欲もあるが、お安く同等性能の自転車が出たら乗り換えることもあるかも
521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 15:14:02.13 ID:XWfpvno0.net: >>519
アップル銀座はしれっと持ち込んだけど大丈夫やったぞ(確認とったほうがいいと思うけど、、、)
522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 16:14:37.89 ID:OZhO94gG.net: >>518
俺は小径だけで複数台持ってるから、全部を一台で済まそうとしてる人の考えはよう分からん
ミニマリストとかいうそういうタイプ？

>>520
性能はブロンプトンは寧ろ低い方だよ
食わず嫌いとかそういう性格してるのか、一点豪華主義とかそういう暮らし方なのかは知らないけど、ブロンプトン信者ってブロンプトンしか体験したことない素人童貞みたいな考え方するのなw
16インチだから走行性能は妥協の産物なのは仕方ないけどね
523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 16:19:34.84 ID:HMZnHs98.net: 何しに来てるんだろうこいつ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 16:31:30.01 ID:KC9HRy4E.net: >>504
おもちゃは言い過ぎだと思うが
ワイヤーの動きをスプリングでファジーにして
多少のセッティングの狂いとかは関係なく
正常動作する幅を広く取る設計思想なわけだから
3速以上にするとそのへんを捨てることにはなるね。
まあ、それを承知での3速化とかはアリだと思うけど、
メーカーとしてはそれはやらんだろうね。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 17:49:07.69 ID:8Np5uX8c.net: 外装2速で足るし、それ以上ギヤに依存するのは、折畳自転車の範疇ではないし、筋トレして鍛えろと。
むしろシングルでもいい。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 18:15:00.17 ID:hkJsdd8U.net: >>518
カツカツ感が出ててイイネ！
527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 18:16:09.44 ID:hkJsdd8U.net: >>525
修行だろ
いや、苦行かw
528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 18:37:09.99 ID:oCkJlrLH.net: >>521
持ち込むのはいいんだよ
畳んでたらここ自転車停めないでくださいって言われたわ
５年くらい前な
529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 18:44:03.70 ID:PBQPhRJI.net: 折り畳みってそんなにストイックな乗り物だったのか
530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 19:00:12.45 ID:3PFaRBbO.net: 電動自転車より、電マサドルが欲しい
腰痛持ちなので。。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 19:15:30.40 ID:5j0l2cXh.net: >>524
そそそ
3速以上になるとセットが急にシビアになる(むしろ4速の方が楽)
532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 19:15:58.87 ID:5j0l2cXh.net: >>530
移動中にイッたらどうするんだよ....
533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 20:36:55.56 ID:3PFaRBbO.net: >>532
もう、そんな年代じゃないから大丈夫
534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 20:41:59.53 ID:AwRSMXca.net: >>533
なんか切ない
やめーや、、、、
535 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 21:20:13.77 ID:GDiw+i4X.net: アメリカのNASAは、宇宙飛行士を最初に宇宙に送り込んだとき、無重力状態で
は自転車が乗れないことを発見した。これでは自転車を持って行って
も役に立たない。NASAの科学者たちはこの問題に立ち向かうべく、10年の歳月
と120億ドルの開発費をかけて研究を重ねた。
その結果ついに、無重力でも上下逆にしても水の中でも氷点下でも摂氏300度で
も、どんな状況下でもどんな表面にでも乗れる自転車を開発した！！

一方ロシアはオートバイを使った。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 21:49:12.28 ID:jXpQNjxK.net: 一方エゲレスは月に行くことをあきらめて、街乗り用折り畳み自転車を作った
ブロンプトンの誕生である
537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 01:01:27.52 ID:QqVHEOXO.net: 舐め吉は伊勢でトラックに轢かれて死んだよ

サドルより包茎のポークビッツを舐めたい
538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 02:46:24.90 ID:yv8sZSoQ.net: https://i.imgur.com/A0gmI48.jpg
539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 04:05:44.22 ID:4l+9MIzz.net: 今のブロンプトンはリアのバンパー部の保持の具合はどんなもんじゃな
自分が買った時はまだバンパー部は保持なしから止めの甘いクリップフックがついたばかりの頃でエラストマーの振動でぶよんぶよんする感じがしたものだけれど
540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 07:09:50.31 ID:A5NHMgea.net: >>538
単行本ずいぶん高いな
プレミアでも付いてるのか？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 07:21:08.12 ID:ZK3MBuD2.net: フルカラーだし紙の本は材質とか製法とか違うのかね
電子は容量増えるくらいでそういうの無関係だから、仮にそれで安いのならフェアな差額とも言える
542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 07:25:19.00 ID:ukPpR18R.net: >>539
エラストマーの硬さ選べるよ
そして今も遊びだらけのガタガタ(わざとやろけど
543 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 11:59:02.88 ID:QqVHEOXO.net: イきそう
544 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 12:15:56.94 ID:An4kvvpM.net: >>538
これ電子書籍で買ったわ
イラストと丁寧な説明もあって良い本だった
あと電子書籍はだいたい３ヶ月毎に実質半額セールしてる感じがする
545 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 12:41:55.19 ID:JWiEFfW+.net: 銀座
546 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 13:51:03.22 ID:NjJpCQRN.net: >>538は単にセールだったか
俺は電子版を1386円で買っていた
547 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 14:25:27.38 ID:rSUXktdM.net: >>525
昭和の根性論でそんな乗り方しとったら膝傷めるで？
自動車でさえ4速5速ギヤ段ある
人力の自転車ではもう少し有ったほうが快適に乗れるのだよ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 15:49:48.99 ID:FiCW2/lj.net: 膝壊すってブロンプトンでなにやってんだよ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 16:07:57.51 ID:BX8q+hyo.net: 多段化するんならやっぱディレイラーつけた方がええなー糞ダサいけど
550 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 17:31:54.15 ID:CxFUBv7y.net: 7段から8段に換装しただけで、びっくりするくらい変わるのな
小径はよりドライブトレインの性能がダイレクトに乗り味に効いてくる感じ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 20:12:30.09 ID:QILSP3zF.net: ２０２２のチタンモデルの詳細まだー？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 21:21:50.12 ID:7RxKtPbh.net: 現状でも生産いっぱいいっぱいらしいからチタンは当分出ないんじゃ…
もっとも製造が今のライトモデルで十分だと思ってそうな気もするけどね
553 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 21:33:26.94 ID:vCRYafsZ.net: おまえら聴いて
俺様のブロンプトンカックイイ～
なんでかな？w
554 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 22:08:18.04 ID:blk0G23E.net: 聴いて(笑)
555 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 22:21:47.59 ID:vCRYafsZ.net: >>554
え？
聴くと聞くの違いも分からないの？
日本人？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 22:23:07.99 ID:SX0H/MZq.net: サドル舐めはコンプライアンス違反、

犯罪の恐れがある

これからは、プーリー舐めの時代

花の蜜のように甘い事を知らない

皆様、プーリーを舐めてみて
557 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 22:28:35.85 ID:FXZM9K6h.net: 2行目は歌詞だよ
俺には553の歌声が聴こえる
558 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 05:55:27.09 ID:x0B4ACMD.net: お前等はブロンプトン以外に小径とか折りたたみ乗ってるの？
559 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 05:57:37.68 ID:1Wz6HtuO.net: K3plusに乗ってるけど何か？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 07:21:14.86 ID:pxfbYL1z.net: 小径ならブロ以外は A-bike plus と IDIOM と R-241N
561 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 08:15:54.24 ID:NStvezxo.net: >>560
ゴミばっか持ってンだな（笑
562 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 09:07:46.01 ID:3klsrIzL.net: >>558
ボードウォークあるよ
娘のだけど
563 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 10:03:14.83 ID:AQwgyCzH.net: ネオバイクKIRA持ってる
564 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 11:45:49.28 ID:UrWigef3.net: k3プラスって日本発売したの？
565 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 11:49:10.72 ID:zZNKHXi+.net: オイ、K3 plusなんて言葉発するんじゃねえぞこのタコが、中華くせえんだよハゲ野郎。テメエどうせチャーハンばっか食ってんだろうがよこの中華脳味噌野郎がよ。車両本体も中華、カスタムするパーツまで中華なんだろうがよどうせな。目も当てられねえよくそチャーハン野郎。失せろ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 11:54:19.29 ID:CL0MpYFh.net: >>565
コミュ障文盲バカが代登場wwwwwww
日本語を学べよwwwwwwwwww
567 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:00:40.22 ID:nkaTsj4G.net: 街乗りならシングルスピードで十分やで
軽いし
東京に持ち込んだ時はしんどかったけどな
568 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:13:57.35 ID:D8LQoFYY.net: >>567
結果そうなんだろうけど買うときはついつい欲張っちゃって
6段の方が便利だよなって思ってしまった俺
今は3段や2段で十分なそうな気がする
569 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:18:41.83 ID:/wKn1DRu.net: >>567
>街乗り
うちの周り20kmほどは坂多いからなぁ
北から東はそうでもないけど
西から南はきつい
街によるよねぇ

スターメーの５速にして大正解なんだけど
一番軽いギアだけ滅多に使わない
外装４速にチャレンジしてみるかな
570 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:35:59.03 ID:AQwgyCzH.net: >>565
https://item.m.jd.com/product/100006092549.html
571 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:38:09.47 ID:pKGC96+4.net: ほんとシングルスピードで十分な街乗りの人用に、シングルスピード版を作って欲しい。変速機は否定しないけど、あの変速の気持ち悪い感じが嫌な人もいる。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:42:25.25 ID:oFl6IDs8.net: >>568
内装3段から6段に買い直そうとしてる俺、、
573 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:46:26.65 ID:4z+x6h4+.net: >>568
6が一番後々の改造費やすくすむよ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:47:12.91 ID:FxJVqMTE.net: idiom、俺も持ってる
俺が乗ってるとidiotに見えてしゃあない
575 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:48:30.41 ID:vPATge9k.net: >>571
そんなもん絶対に売れないから無理
メーカーは慈善事業でも公共事業でも無いんだからな
576 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:49:49.67 ID:vPATge9k.net: レスオプションみたいなもんだから
勝手にやれ！ってスタンスだろうよw
577 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 12:54:32.68 ID:anNrdHY4.net: 大きな橋って数十メートル手前から坂道みたいになってるから軽いギアないとふとももが片足スクワット並みにきつい
578 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 13:08:03.38 ID:ZrarqTOb.net: 6速全部使ってるわよ。のんびりできていいわよ。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 13:12:43.06 ID:wS9YmBSo.net: >>575
モールトンにもシングルスピードのモデルある
そのかわり安い（約10万）
ただし、後から多段化しようにも出来ない鬼仕様w
580 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 13:27:01.26 ID:3klsrIzL.net: >>571
B-spokeで選べるで
581 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 13:44:29.47 ID:ZzrGymiN.net: B-SpokeのS1E-X乗ってるわ
小径はこれとモールトンAM16
582 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 13:55:01.72 ID:3klsrIzL.net: b-spokeなら前のクランクのサイズも3種類から選べるから一速でも好みのギア比に作れる
583 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 14:03:05.85 ID:2SM3lJUk.net: むしろ6速モデルだけで良いよ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 15:08:53.62 ID:XzNW/vSL.net: 6速て、他のミニベロメーカーならイオンバイクに売ってるような最安帯の車種なんだよねw
最低でも8速以上欲しいわ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 15:11:29.87 ID:zZNKHXi+.net: >>566
オメエは一日中スレに張り付いて虚しくないのかよ？一生チャーハン食ってろやカスが
586 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 15:25:49.23 ID:lP8UGlTb.net: >>570
リンク踏んだらグーグルプレイに飛ばされた
587 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 15:33:29.53 ID:hYwzORaI.net: >>579
それってF型？
トラスフレームでそれなら絶対に買うわw
どう防止してるのか知らないけどALFINE11余ってるから丁度いいわ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 15:37:38.77 ID:3klsrIzL.net: >>584
ブロンプトンは折りたたみ機構のために多速化を犠牲にしている
六速でも既にワイドすぎるので多速化はもう少し間を詰めたいということだと思うが速度に関わらず常にケイデンスを一定にするような乗り方をする自転車じゃないからな
一向に多速化しないとこ見るとニーズも少ないんだろうね
589 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 16:18:40.80 ID:QWEgprtf.net: 個人的な願望としては外装多段化よりはシマノの内装5段ハブ化
あの3段ハブが使いにくいだけで内装変速自体にはメリットも多いからね
まあサイズが違うから無理なんだけど
590 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 16:28:35.31 ID:3klsrIzL.net: >>589
昔は純正で五段とかあった気がするわ
ブロンプトンの六段は三段に外装２速足してるけど
六段と三段だと内側ギアのレシオ違うんだよね
591 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 17:17:47.71 ID:rmO+nP8L.net: ID:zZNKHXi+
空き缶の次はチャーハンかwwwww
文盲バカが代は覚えたての言葉を使いたがるんだなwwwwwwwwwwwwww
592 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 18:48:54.49 ID:61xKA2cN.net: >>560
マイチェン前のIdiom2持ってる
そろそろ9速化しようか思案中
BBもスクエアからホーローに換えようかなｗ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 19:09:51.75 ID:9oPrRNmj.net: >>589
シマノの5速だが、ママチャリ界隈や内装ギアスレだと
造りがクソっぽいって意見で一致してるぞw
594 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 19:21:14.16 ID:PrKYzx8c.net: しゃぶりたい
595 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 19:31:17.14 ID:IwRJhaNq.net: 少し前にヤフオクでパシュレイ製の20インチ折り畳み車が出てた
パシュレイ製なので当然ブロと同じで英国製
ヒンジの造りもブロそっくり
まだ英国にあった頃のスターメー5段ハブギアに前後スターメードラムブレーキ
実用的な造りなのでこんなのもあってもいいかもと入札してたけど競り負けた
596 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 19:40:07.47 ID:0oBPOQrM.net: スタメの5段と比べたら多少のことはねえ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 19:58:47.85 ID:9oPrRNmj.net: >>595
ちなみに幾らまで競ったの？

たま～にしか出て来ない車種だと凄い気持ちが揺れるよな
まあ嫁の、鬼の形相が目に浮かんで諦めるけどwww
598 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 20:45:22.99 ID:9VFvNCU6.net: モールトンスレ行ってくれ
迷惑だ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 21:06:33.43 ID:J+oyCa04.net: >>479
お返事ありがとう。
自転車乗って3日目でようやく痛みが引きました。
サドルは自転車買って直ぐに革にしています。
馴染むまで時間が掛かりそうですね。

買ってしばらくして少しだけ割れてる所があったけど不良品？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 21:55:19.61 ID:VwGzE0rg.net: 小径に革サドル？
見た目重視で、ディスプレイ用やろそれ
雑誌とかは、所謂映える写真を載せたがるし、メーカーからのアレコレもあるし（ほら、クリーンディーゼルマンセーしてた車雑誌や評論家みたく）
601 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 21:55:58.88 ID:VwGzE0rg.net: 小径車も色々乗ってみると良いよ
一車種（ブロンプトン）しか知らないと、ブロンプトンが性能が良い自転車のように、どこかで読み齧った知識なのかなorz、見当違いも鼻肌しい勘違いをしたまま人生を過ごすことになる
いや、自分独りで勝手に勘違いしてる分には害はないんだけどね
狭隘な知識で、それを他人にまで声高に強要するようになるとちょっとね
602 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 21:58:19.64 ID:VwGzE0rg.net: 例えるなら、写真なんてスマホでいいじゃんよと大声を張り上げてる一神教みたいな奴おるやろ？
一眼やコンデジも使った上でスマホの良さも理解してるならいいんだけど、スマホしか使ったことなくてスマホでいいなんてのは何とかの中の蛙だよ

日本で一台買う金額で、英国で一台と日本で他車種を二台とか買えるんジャマイカ
頭使って楽しめよと
603 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 22:03:59.08 ID:pxfbYL1z.net: >>592
IDIOM 面白いよね
思ったより掛かりのいいフレームだったから輪行遊び用のつもりが方向転換してしまったので
改めて輪行遊び用にブロ買ったのよ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 22:20:13.57 ID:KK/SXkQz.net: かかりが良い（笑）
カン！カン！カン！と加速する（笑）
クロモリらしいバネ感（笑）
究極の回転体（笑）
605 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 22:28:55.74 ID:9VFvNCU6.net: サドルはここ3年B15だわ
17も良かったけど、これでいいわ
606 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 22:40:48.70 ID:pxfbYL1z.net: >>604
IDIOM アルミフレームですけど？？？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 22:48:51.92 ID:KK/SXkQz.net: >>606
この意味を汲み取れてない時点で

（笑）
608 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 23:19:00.45 ID:2uKS8vi2.net: おそらくID:VwGzE0rg とID:KK/SXkQzは同一人物なんだろうけど
キ印の人特有の文章ですな
609 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 23:34:31.40 ID:61xKA2cN.net: >>603
Idiomで輪行はないかなｗ
舗装がめちゃめちゃ綺麗でなだらか～な路面ばかりなら走れるけど
まず普通の一般道は走れないよ（微細な衝撃も拾う拾うｗ）
ローラーブレードで遊べるような場所でしか乗れない
610 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 23:37:26.31 ID:61xKA2cN.net: >>606
アルミフレームでびっくりするくらい軽い
適応身長175㎝までってなってて、俺180㎝超えてるから
ハンドルステムをちょっと特殊なタイプのものに交換して乗ってる
それでも持ったとき超絶軽い
611 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 23:44:36.27 ID:6fwCg0LD.net: >>558
お気軽用にk3買ったらこればっかになったw
612 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 23:52:49.76 ID:pxfbYL1z.net: >>603
無いよね～
当時迷いの環を小径折り畳み→小径非折り畳み→グラベルロード→小径折り畳みと3周くらいして
煮詰まって買わないのもナンだなととりあえず IDIOM 買ったのよ
まあ車輪はすぐ換えたｗ
R390の32Hにシマノハブで前ロクロク後ヨンロク結線無し
パワーブロック履かせて淀サイ河川敷のフラット未舗装はぼちぼちイケてるｗ
結果的に IDIOM が車庫にあってのブロンプトン購入かしらん
613 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 23:54:07.07 ID:pxfbYL1z.net: oh!
アンカミス
>>612は>>609へのレスね
614 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 00:00:00.65 ID:iQQLf4Qk.net: >>610
ウチのは第二世代のフレームだから一応180cmまでらしいけど、
175cmの自分でも窮屈なのでステムは長いのに換えたよ
調子乗ってると折り畳みステムが不安なので引き抜き式に換えるか検討中

ちなブロはMハンドルだ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 01:58:11.85 ID:k0lDyKhz.net: 調子乗んなボケ。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 08:04:47.89 ID:f64FfNTO.net: BROMPTON WORLD CHAMPIONSHIPの2019見たら
12kmを時速35km以上で走らないと上位いかないんだな
6速のトップギアとして、時速からケイデンスは計算できるの？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 08:15:49.53 ID:3DzGF2Tx.net: >>600
クリーンディーゼルは、
メーカーが「ほれ、乗ってみ」って試乗車出してくれて
実際に運転してみるとなかなかいいのよ。
なので排ガス計測なんてできない雑誌屋なんかとしては、
「これでメーカーの言うとおりクリーンならいいじゃん」
ってことになる。
そういうのは読む側が、あくまでも使って体感した印象なんだと
ちゃんと認識すればいいだけ。
その程度の判断力がないと、
多少偏った自転車のインプレや紹介記事にも
変に騙されるし真実を読み取れない。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 08:18:46.61 ID:3DzGF2Tx.net: >>600
ちなみに乗り心地が悪くなりがちな小径車に
革サドルの組み合わせはそう悪いもんじゃないよ。
実用品としては雨の中乗ったあとのケアとかが面倒なのと
重さの点でデメリットが無いわけじゃないけど。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 08:26:14.08 ID:ey4BhTCq.net: セラアナトミカはBROMPTONでの100kmサイクリングした時に有効だった。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 08:43:28.54 ID:yLODjvUN.net: >>617
自動車評論家が毎年ドイツに接待旅行を受けて、ドイツ国内じゃ難しい接待を東ヨーロッパで受けてた酒池肉林は向こうの新聞にもすっぱ抜かれてる
言い逃れは出来ないよ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 10:49:03.51 ID:3SOmFyn8.net: ブロンプトンと何の関係が？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 11:27:33.01 ID:gL4RJQrM.net: 排ガスを誤魔化したぶん余裕があるのでトルクフルで快適なエンジンになる
基本的に欧州車好きの評論家は「日本車も見習いたまえ」と書き散らす
接待云々というかシンプルにそんな感じよ
不正では無いけどフォードのダウンサイジングターボも最初は凄まじくトルクフルだったが燃費規制と排ガス規制が厳しくなると素直におとなしいエンジンに変わった
623 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 11:33:51.45 ID:tq9J3Eu6.net: よそでやれ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 11:45:55.55 ID:GIxvUAS8.net: >>619
セラアナトミカは最初からお尻痛くならなくてよかった
でも、BromptpnにはやはりBrooksだと思ってB15 SWALLOW使っている
見た目重視な
625 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 12:10:17.23 ID:PvFnX82A.net: >>619
>>624
セアラナトミカって優秀なサドルなのですね。
調べてみる。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 12:13:41.98 ID:yBvdnu2d.net: セラアナトミカ良さげだね
自分は予約時に欲しいカラーがワイドサドルしかなかったけどM6Lだとポジショニング的に広い方が尻の衝撃分散してる感じで良かったかなーと今は思ってる
627 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 12:27:54.60 ID:ey4BhTCq.net: >>625
外見はBROOKSよりは野暮ったいけど、長距離ブルベなどでは高評価なサドル。なんとラバーやカーボンモデルまで出てる。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 13:03:18.10 ID:u/enSO/6.net: 革サドルのくせに短命なので論外
629 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 13:45:06.51 ID:AgC5gxGe.net: 個人的にはBROOKSは吉○カバン並みのダサさを感じる。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 14:33:58.48 ID:RhcLLOHT.net: あなたのは？
631 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 16:32:02.20 ID:L5KfLUST.net: >>622
というか、ヨーロッパのあれだけの大気汚染を実際に自分で見て尚、カネのためにクリーンディーゼルなんて似非技術持ち上げてた時点で超絶パーか売国奴でしょ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 17:14:10.50 ID:XMFUF6Ju.net: 電気自動車に舵を切られてるなかクリーンディーゼルだなんだとかアホか
日本の自動車産業は風前の灯火
ttps://youtu.be/iqAEU2Mh4Ss?t=344
633 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 17:40:50.60 ID:u+bnmt1N.net: rawカラー多すぎ問題
プレミアムカラーのはずが、一番多く見かけてる気がする....
634 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 19:10:51.95 ID:HgRJL+oD.net: どこのショップでもブラックラッカー（しかもM6R）くらいしか置いてなかった時期があった印象がありますw
入荷数が限られると、単価の高いモデルを優先的に指定しちゃうのかなーと思って見てました
635 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 19:35:21.35 ID:8AqTUjeS.net: >>620
文章下手すぎ
636 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 20:24:00.16 ID:FLxaCaGn.net: つまり俺の赤黒はレアカラーってことやな！！
いやまあ自分が好きで選んだだけだから、どうでもいいんだけどね
637 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 20:41:27.23 ID:nH6NkuQl.net: >>635
ワロタ
ジワジワくるな。この文章。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 20:43:13.85 ID:MrQN+p9L.net: >>632
日本がハイブリッド開発しました
↓
ハイブリッド技術に付いてこれません
↓
クリーンディーゼルでっち上げました
↓
クリーンディーゼル詐欺がバレました
↓
大気汚染の責任追及で巨額賠償、日本との技術格差は決定的に
↓
EVと騒ぐことでウヤムヤに

こんな流れ？
欧州がコロナ爆発してんのも大気汚染が原因でしょ？
639 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 20:45:13.95 ID:TpJX/uV8.net: なんのスレだ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 20:50:38.67 ID:xa89/H/V.net: 国士様大暴れスレ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 20:59:42.44 ID:CImtFjMK.net: サドルを舐めたい。でも、舐め吉のような勇気がない
だから、駅の駐輪場でサドルの香りを楽しんでいる
642 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 21:13:43.89 ID:NyVDdU4B.net: http://imgur.com/5U7ViYi.jpg
643 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 21:19:01.60 ID:nROG30EJ.net: >>622
ドイツは自国を毒ガス室にしたんだよな
あいつら、birdy（旧bd-1）の構造見てても、まんま昭和の丸暗記バカみたいは発想でウケるわｗ
そこいくと伝統のクロモリのフレームとしての相性の良さを理解してる英bromptonはさすが
644 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 22:31:34.84 ID:V1KHO6UD.net: >>627
>>626
セラアナトミカ見たら結構、お値段しますね。
でも、評価高いし長距離走れるなら良さそう。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 23:15:03.51 ID:lAQ4Mzho.net: >>640
国士国士って、自分らの将来に直接影響する世情を憂うのがそんなにおかしいのか？

おまえみたいなお花畑サヨクが蔓延っているからこの体たらくだって事だ
サヨク呼ばわりなんて本物の左翼思想家に失礼な話だ！
サヨク=売国奴と言い換えるべきだな
646 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 23:17:36.48 ID:KH5GC78B.net: 国士様イコールレイシストである現状を苦々しく感じてる人は多いと思いますよ。
お仲間にもそう言っといてください。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 23:38:58.03 ID:3PXKhTUE.net: >>646
南朝鮮人の日本人に対するヘイトに関して
如何お思いでしょうかwww
648 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 23:40:48.11 ID:U1QeaEfe.net: そういう嘲笑仕草がいちいちネトウヨ臭くて鼻が曲がりそうだよ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 23:51:19.40 ID:RQ1bUkwk.net: 国士様はよく釣れますね
650 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 23:55:56.26 ID:nROG30EJ.net: ヨーロッパの大気汚染公害は事実だしなぁ
だからグレタみたいなぐれた女がギャアギャア喚いて、それがジャンクダルヌのようにもてはやされてる
ハイブリッドのおかげで大気汚染問題と無縁な俺たち日本人からすると意味不明というか、昭和の話みたいに見える
651 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 00:20:18.12 ID:nw34cgFI.net: >>649
売国奴の工作も本当ウザいな
帰化した在日朝鮮人も全て背後関係を洗って
ちょっとでも怪しい部分が有ったら徹底的に調べる必要性が有るな

特高警察を復活して除鮮しないと日本は滅びるわ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 00:53:13.40 ID:TKwkLRKX.net: 大気汚染物資と温室効果ガスの違いすらわかってない極東のイエローモンキー
653 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 01:25:31.35 ID:fUp/X/kp.net: >>650
ロックダウンのおかげでヨーロッパに青空が戻ったと新聞記事になってたくらいだからね

>>652
欧州はまずディーゼル車をなんとかした方がいい
ディーゼルから目を逸らせたくてCO2連呼してんだろう
で、お前みたいな軽薄なうすらバカがまんまと引っ掛かると
654 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 08:27:48.19 ID:d3DudlGL.net: レイシストなのは否定しないのが笑う
殺人予備軍だなこいつ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 08:43:57.21 ID:TC6p7g6T.net: ブロンプトンも日本人やマレーシア人みたいな土人に売りつけてホクホク
656 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 08:59:13.34 ID:WmTI14Fn.net: >>654 再掲
南朝鮮人の日本人に対するヘイトに関して
如何お思いでしょうかwww

ちゃんと答えろや売国奴が！
657 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 09:11:41.17 ID:w7Is754J.net: ぶっちゃけ、ディーゼル廃止して日本のハイブリッドにするだけでグレタも環境団体も、明日から失業するレベルのお話なんだよねw
658 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 09:25:50.21 ID:AzECSDZt.net: >>654
グレタグレタで思考停止してるアホだししゃーない
659 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 09:33:20.07 ID:JVv7qoL3.net: 売国奴はどっちなんだろうな
公然と人種あるいは国籍的理由でのヘイトが許されている程度の国が国際的にどんなプレゼンスを持てるというのか考えたこともないんだろうな
660 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 09:35:43.24 ID:fE1vcwIP.net: 一番の反日は韓国でも中国でもない、ドイツなんだよな
自国を排ガスまみれにしてまでも反ハイブリッドにご執心だ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 09:39:38.00 ID:JVv7qoL3.net: 巣から出てきてブロスレであえてネトウヨ活動に励むのはわけかんないけどね
たとえレイシストでもなんでも金さえ積めばモノは買える
審査が必要な物もこの世にはあるけどね
662 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 09:55:30.72 ID:xvQOYdB8.net: 自分としてもEU圏のEVシフトは政治的意図が強すぎて不快感が強いのは確かなのだが、なぜかそこから嫌韓にアクロバティック横滑りしてしまうのは全く理路がわからない
箸が転がってもヘイトしてしまうお年頃（老人）なのだろう
663 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 10:13:10.74 ID:2I6hgPA+.net: 俺もID:JVv7qoL3が何を言いたいのか分からん
韓国持ち出してクリーンディーゼル批判をもみ消そうとしてんのかな？
それとも、ドイツがレイシストの国って言いたいのか？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 10:14:19.25 ID:2I6hgPA+.net: >>650
グレタの背後にいるのもドイツだよね
だからあいつは絶対にクリーンディーゼルには触れないw
すげー分かりやすいんだわ
665 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 10:50:29.99 ID:7dDr0KCD.net: ま、ドイツや中国みたいな環境汚染大国の話はもういいでしょう
環境に優しい自転車の話しましょうや
666 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 11:27:31.98 ID:GPWS/kCT.net: 自転車は推進にあたって少量の水蒸気と二酸化炭素しか出さないからエコだな。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 12:05:54.91 ID:IY39CS4m.net: 何匹かアジアの猿が騒いでるwww
668 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 12:52:28.35 ID:4WebR5mP.net: そんなことより紅葉が綺麗だぞ
今日は天気もいいし仕事ついでに輪行できるのはありがたい
669 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 13:12:52.61 ID:5HdnLTQo.net: >>667
ドイツは人種差別の帝国ってことでしょ

人種差別発祥の地でもあるからな、黄禍論だっけ？ww
670 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 14:36:46.57 ID:W8Y4D5yL.net: 優生思想のメッカこと5chで言うのか
671 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 15:44:43.74 ID:G64CgsPW.net: 空気悪過ぎて咳しまくってるからコロナもあんなことになった
せっかくの紅葉の時期なんだしさ、空気の良い日本を輪行して楽しもうぜ
しかし輪行はボードゥオークで行く俺であった(笑)
672 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 19:02:11.66 ID:HNcS4MCX.net: 現行Mハンドルにブルックスのスレンダーレザーグリップ付ける場合、
130mmと100mmのどっちにすれば良いか早く教えろよ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 19:08:02.39 ID:jgTd5KDF.net: >>672
ቻﾝቻﾝがቺቻቺቻ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 19:42:57.13 ID:lXXaHAu1.net: 672がかまって欲しくて質問している
どうする？
1 殴る
675 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 19:43:07.67 ID:r51cwIJb.net: 変なスレ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 19:53:31.29 ID:JiGHEVPP.net: >>672
前にMハン+130mm付けてたわ
グリップの奥まで入り切らないけど一応付くよ
・内側のビスしか効かなくなる
・畳んだ時地面スレスレ(もしくは地面に当たる)
て欠点あるけど、、100mmより130mmの方がかっこいい
677 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 19:56:34.40 ID:lSFPtqer.net: ブレーキレバーの位置を内側に寄せるのを忘れずにな
678 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 20:20:58.62 ID:HNcS4MCX.net: >>676-677
レスありがとうございます。
ハンドルを内側に寄せれば130mmも奥まで入るとなればベストに思われますが、
おそらくそれでも奥までは入らないんでしょうね。
とりあえず現在入手難傾向のようですが、
130mmを入手してみて、最後の最後はカット加工も検討してみようと思います。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 20:40:19.14 ID:272GKqX3.net: >>1
今日も無職で伸びるスレｗｗｗｗｗｗｗｗ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 21:47:26.17 ID:/CRZiKnl.net: 羨ましいでしょ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 21:55:46.87 ID:n5cD0/Gf.net: >>678
文体変わりすぎw
普段文体変えながら連投してるからその影響？
句点付けたり付けなかったり、そんな風にして複数人やるんだねw へぇ～
682 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 21:56:53.32 ID:n5cD0/Gf.net: >>678と>>672
同一人物だよね？

俺間違ってる？？？
683 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 22:49:23.97 ID:6FdA/Mkf.net: すっかりキチガイが居着いちゃったな
684 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 22:59:41.04 ID:8DrCYwkz.net: >>678
そやね
ビスで圧かける箇所が両端にあって、内側しかビスは効かない(それで1.2年走ってたけど問題なし)
それよりも、巻くタイプのグリップの方なら、巻きが解けてくるから定期的に要接
切ってるのもネットで見たけど、なら100mmでいいんじゃとは思う
685 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 23:00:45.23 ID:8DrCYwkz.net: >>684
要接着や
溶接はしなくておけ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 00:08:59.33 ID:Zng6X9tF.net: いや悪いことはいわんから10mmにしとけ。なによりまともに締めれないからクルクル回るだろうし、エンドキャップが吹っ飛んでなくなることが目に見えてる
687 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 00:53:12.42 ID:robeqy3H.net: 2年振り位にラックの奥から引きずり出したら
二台共泥除けのポリカが黄ばんでた
10年選手だから仕方ないが、部品送ってもらうの面倒だな、、、
688 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 01:19:20.74 ID:okt0w52d.net: >>682
これは…
下手したら自分で質問して自分で答えてるんと違うか…？ｗ
中の人が下手な工作やって足出しちゃったか??
ブランド戦略も楽じゃないねｗ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 03:29:02.94 ID:nqAL4Jbf.net: >>683
自演バレしたキミ、ずっと汚い言葉で他人を罵倒してるようだけど
日頃の生活にそんなに不満溜め込んでちゃ身体にも良くないよ？
690 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 05:39:57.27 ID:KdHl0eqX.net: >>686
だからクルクルは回らないって...
ビス1本で止めてるバーとか他メーカーでもあるよ
革やゴム(カンビウムの場合)の解れの方が問題
出先で何回か剥がれて困ったことがよくあった(これは100mmも同じはず)
691 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 07:05:31.55 ID:dz/i2FJ8.net: 今日、お仕事終わったらお休み。
明日はBROMPTON乗って散歩してきます。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 07:17:53.83 ID:j4sD54om.net: 近年は純正がビス１本なんだけれども
693 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 08:46:32.88 ID:p/aEwp96.net: >>650
行ったことがないとわからないかもしれないね、欧州の空気の悪さは
ディーゼル詐欺やるために大気汚染統計も偽造してたくらいだから
日本から眺めてるだけだと騙されるかも
694 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 12:07:54.56 ID:bwN0v0UA.net: M6Lですが、外装を−側に変速した時に3回に1回程、チェーンとローギヤがスムーズに噛み合わず1秒程度ガリガリ言ってから変速を完了します。ケーブルの張りを引っ張ったり緩めたりウィングプレートの左側の2mmの六角ボルトを緩めたり締め込んだりしても改善しません。
これはこんなものでしょうか？
まだ買ったばかりなのでチェーンの劣化はないと思います。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 12:13:54.19 ID:gcDmROWM.net: そんなもんだよ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 12:28:53.84 ID:/dTcH91l.net: エロいことしたい？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 12:41:36.97 ID:lOdfBx5b.net: >>644
>セラアナトミカ
あれレーパン前提みたいなところがあるね

おれいつもノーパンなんだけど
柔い短パンなんかだと溝に挟まるんだよね
日常使いには出来ないわ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 13:17:47.65 ID:R/ph4K8u.net: >>697
レーパンじゃなくても全然問題なし
699 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 13:44:46.43 ID:bwN0v0UA.net: >>695
そんなもんなのですか、ありがとうございます。
+側への変速はスムーズなので、-側へももうちょい気持ち良く変速してくれると良かったのですが・・・
700 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 13:54:34.33 ID:LI9i0WJU.net: >>694

自分は外装変速するとき常にそうなるから、お店にもってって修理依頼したら、「ウチじゃ治らないから輸入元に見てもらう」っていってミズタニ自転車に引き渡されてる
701 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 14:31:08.94 ID:M1VOxFV0.net: 神経質かつビギナーな俺としては、
こういう外装変速の話を聞くにつけ、
内装3速を選んどいて良かったと思うわ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 15:53:22.21 ID:+28MoOES.net: 「僕の姉ちゃん」の弟が乗ってる自転車ってブロンプトンに見えるんだけど違うのかな
703 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 17:01:25.90 ID:Iv2EoEIg.net: >>694
こういうの聞くと、シマノの優秀さを再認識しちゃう
704 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 17:15:30.86 ID:bwN0v0UA.net: >>700
もしも原因判明したら参考にさせていただきたいので教えていただけませんか。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 17:47:26.88 ID:R/ph4K8u.net: >>694
変速のバネがゆるいのが原因だろうね
ワイヤーに注油してもいいかも
706 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 18:30:27.65 ID:ap55UIND.net: シフターじゃね？
シフター交換してみな
707 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 19:00:09.54 ID:hCWJIxlX.net: >>703
シマノはデザインが残念なところを除けば最高のパーツメーカーだな。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 19:06:26.47 ID:DnrutWoX.net: ポリシーも残念だけどな。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 19:08:38.66 ID:0avg4yZc.net: >>699
オンオフしかないようなオモチャ2速の変速でそんなんならんやろ
プーリーシャフトにオイルでも撥ねて動き鈍ってるとかじゃね
710 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 19:09:16.75 ID:WCf4dE2+.net: シマノのデザインが残念？
あぁ、半島の人？
711 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 19:11:25.63 ID:0avg4yZc.net: >>700
これ直せない店って....
ちなみにリアフレームの個体差で、本当にどうにもならん時もあるよ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 19:26:12.80 ID:w9uZ9LCu.net: >>711
直せないってそういうことでは？
調整幅を超える歪みがあるならミズタニ行き
というかリアフレーム交換でしょ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 19:52:05.25 ID:OIn9RGIa.net: たしかにシマノださい
使うならやっぱデザインのいいカンパ使いたいよな
714 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 20:05:07.60 ID:bwN0v0UA.net: 皆様ありがとうございます。
>>705
ワイヤーへの注油やってみます。バネがゆるい、は解決手段はありますか？まだ新しいので劣化は無いと思いますが・・・
>>706
購入店が遠く自力で解決できればと思っておりますが、いよいよ解決できなければシフターの不具合の可能性を店に伝えてみます。
>>709
プーリーのシャフトは見た目には奇麗な感じですが、本来ここはグリスを塗るべきですか？あるいは塗らないもの？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 20:17:59.44 ID:r93PCJHY.net: >>710
最近のシマノデザインは創業家筋の女じゃなかった？
って事は、シマノ自体が朝鮮人の血筋って事かーwww
716 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 20:24:38.82 ID:r2ovY1+X.net: 性能では全く歯が立たないのだから、デザイン云々でいちゃもん付けるしかない罠w

内装3段階とか、今やホームセンターで2万で買えるミニベロ並みのしょぼさ
そんなゴミを何とか誤魔化して、馬鹿相手にぼった値で売りつける商売でしょう？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 21:25:54.79 ID:lwSK7/XB.net: ブロンプトン最高だわ
明日も乗り回す
718 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 21:35:35.39 ID:j4sD54om.net: チェーンリング変更したから様子見するわ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 21:48:15.84 ID:Pd2Cj9sE.net: スクエアテーパードでないBBが使えてシルバーでホワイトインダストリー以外のクランク、チェーンリングでどこかオススメないですかね
720 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 22:44:28.18 ID:VLPRWVWK.net: >>714
プーリーのシャフトはグリスいらないと思う
粘度の高いものはホコリやゴミを引き込んで留めてしまう様な気がしてグリス塗らなくなった
721 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 22:48:13.85 ID:4qceiQha.net: >>719
なかなかないですよね。
なぜホワイトインダストリーはダメなんです？
722 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 22:59:47.68 ID:j4sD54om.net: スギノは？
シルバーの24mm軸有るしBSA68mmのBBもあるけど
723 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 23:14:17.47 ID:h48H1ga0.net: プーリーシャフトは塗るならフッ素系の残らないやつ
グリス入れたら鈍りまくるよ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 00:00:25.95 ID:zFgFAuzm.net: 小径でのんびり走るならスクエアで十分
725 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 00:13:21.44 ID:7K/X/Ek/.net: ブロはBBシェル左に寄ってるから、改造するにもスクエアの方が調整し易い気はする
気はするがアウトボードBBも試してみたい気分もある
まー所詮は趣味のオモチャ、そのまま乗るもヨシ改造するもヨシでしょ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 01:04:11.90 ID:v6XEV6aI.net: 小指でウリウリと、ほぢくられたいですか？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 01:07:35.08 ID:v6XEV6aI.net: かがんでモーモーしてお尻を突き出してね
いっぱい、ほぢくってあげる
728 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 01:14:50.00 ID:/9qX9e52.net: >>721
いえ、ダメではないのですが、ほかに何か候補があるとデザインの好き好きで選べるかなと思いまして
スギノもありましたね、すっかり忘れていましたぎ
無難にホワイトインダストリー、とは言え高いですしねー
729 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 07:22:38.04 ID:vkIcSHrG.net: BB一つとっても、標準規格のものが一切付かないんだから不便だよなぁ
ブロ以上にゴミ性能なBirdyといい、欧州系ってお高く止まってる癖に性能や乗り心地も全然良くないのがアレだよね
730 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 07:26:21.99 ID:M7GQfHm1.net: アレ(笑)
731 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 07:28:22.49 ID:qaUz20NY.net: ナニ？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 08:11:09.75 ID:QjkgWKdY.net: だから必死でイメージ宣伝するんだろうなw
733 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 09:07:36.52 ID:4tjkQ5Sd.net: 中国メーカーのダホンに乗ってる人はブロンプトンが気になって仕方ないんだね
734 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 10:29:28.57 ID:iDZhhWmE.net: >>694
まずは変速側プーリー可動域不足？の再確認。プッシャー可動域のネジ調整、ワイヤー張り調整だね。

プッシャー可動が正常なら、次の疑いがプーリ軸だよね。
たしかにガイド側プーリーの横滑り悪くなるとTopへの戻りがモタツキ出すね。

外装３速化したらこれが頻発化ww。３ヶ月ペースで外プーリ軸の分解、拭き取りしてた。
可動域の都合で交換した軸スリーブの長い外製テンショナーはベアリング付きプーリーですが…特に恩恵無し。

で、プッシャーの所のスプリングを１.５倍に伸ばして組み直したら変速良好でそろそろ１年経過。←今この辺。
でもこの部分は分解時にスキを見せるとスプリング共々構成部品がバシュッと旅立っていきます…ｗ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 10:39:24.66 ID:iDZhhWmE.net: 旧モデルの内装３速は変速トラブル無しで18年経過。メンテフリーと云われるのも伊達じゃないね。
でもスターメじゃなくてSRAMです。（カリカリチリチリ音も小さくてイイ。）
736 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 10:44:25.17 ID:Qyj9C2R6.net: SRAMとかザックスの古い内装ハブって補修部品あるの？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 11:07:58.25 ID:sUClkWUJ.net: 今度東京に引っ越す関西民なんですけど、東京の有名ショップって他店購入車の有料メンテナンスに対しては雰囲気的にどんな感じなんですかね？

A 問答無用で拒否
B 高額パーツの同時購入で何とか応じてくれる
C 一見でも渋々応じてくれる

どなたかBかCのショップを教えていただければと
738 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 11:44:40.37 ID:F7F9gGRz.net: ジャンクションに持ち込めば普通に対応してくれそうだけどそんなことない？
ブロンプトンでAみたいなことあります？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 11:53:01.52 ID:ojPVM/70.net: 東京じゃないけど吉備の国の某店は一見さんお断り、車体を買った客じゃないとまともな対応してくれないって話だな
前に自板のスレでもそんなこと言われてた
740 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 12:29:26.34 ID:7gBfqQXL.net: 修理を拒否るお店ってあるの？
輪行旅行の前に旅先の最寄りの取扱店の住所はチェックしてたけど、
パンク修理してくれない店もあるなら今後は修理キットもっていかないといけなくなる
741 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 12:47:58.67 ID:Z873I9JJ.net: その場で即、対応してくれってのじゃなければ修理預かりくらいしてくれるだろ
店としては自分とこで買ってくれた客の対応を優先したいだろうし
742 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 12:56:15.61 ID:Cl2vur4N.net: ジャンクションで時間予約していけば別にいいと思いますけど
743 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 13:45:42.46 ID:NBihVO1P.net: >>738
Yはそうなんだろ？

とは言え、あのクソ店は単なるショーウィンドウ扱いとしては便利なんで
ムカつくとは言っても、亡くなられると困るけどなwww
744 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 14:10:54.21 ID:W9bgFLkI.net: 大阪の某店は改造に関しては原則当店購入が全体みたいな話だった
745 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 14:11:10.85 ID:W9bgFLkI.net: 全体→前提
しまった
746 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 15:02:42.55 ID:Qu9KmOtp.net: 自分で出来ないメンテなんてあるの？
どんだけ何も出来ない人なのよw

単に東京の店のご紹介なら質問形式みたいな回りくどい方法取らないで欲しいわw
747 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 16:27:26.35 ID:geluPl3z.net: >>737
都内有名ショップはLOROとしぶやしか利用したことないけど、両店とも自分の店で購入したものかどうかは確認するけど、基本的には通常通り受けてくれるよ
確認するのは顧客情報との紐付けとか、購入者特典として簡易メンテ無料とか工賃割引を謳ってるからであって、拒否するためではないと解釈してる

ちなみに持ち込みパーツの場合は素性がわかってる商品なら良いけど、よく分からん場合は品質が保証できないからトラブル回避のために拒否されたり割増料金取られることもあるみたいよ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 17:34:24.39 ID:/oX+JchT.net: >>746
？
749 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 18:22:23.66 ID:YHHdOK+p.net: >>748
ID変えて自分の店を紹介して宣伝するためだよ坊や
750 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 18:24:55.59 ID:jVaL1c6G.net: 自分で出来ないメンテなんて
751 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 18:25:07.38 ID:YHHdOK+p.net: 個人店や無名のお店の名前をあげると宣伝乙って言われちゃうから大手の名前あげるしかないんだよね
752 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 18:33:15.35 ID:YDemrkBX.net: ブラックエディションのグロスブラック地味にかっこいいな
ブラックラッカーで考えてたけど迷うわ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 20:40:34.17 ID:OvIu1u67.net: >>749
ひねくれてるなｗ

小径スレでブロンプトン至上主義者が暴れているのでどなたか身元引き受けに来て下さい
754 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 20:59:13.83 ID:GkfYXQfR.net: >>478,483
Rapidfireのおかげで指がラク
↓
シフトがめんどくさくない
↓
場所＆環境に応じて即座に変速できる
↓
脚にかかる負荷や回転数が安定する
↓
脚がラク

風が吹いたら桶屋が儲かる的な感じですが・・・結果『脚がラク』なのです。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 22:42:29.91 ID:gqvpurpE.net: >>754
ん？どした
756 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 23:22:21.64 ID:GT8GbgQ/.net: >>737＝>>747だろ
こいつはいつまでこんな姑息なことを続けるのかね
宣伝したい内容そのまま箇条書きにして書いとけよ(笑)

ブロンプトン程度ならアサヒでも十分に対応してくれるでしょ？
日本価格見て高級自転車とでも勘違いしてる？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 23:33:42.83 ID:qP94HPuW.net: >>752
メーカーサイトだと、ノーマルもブラックエディションも
フレームカラーは「ブラック」表記だけど、実物は違うので？
758 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 23:47:08.23 ID:7ZW3NlKT.net: >>757
ブラックエディションはツルツルテカテカ塗装の黒
759 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 23:48:21.32 ID:MOGYT/FU.net: うんこ色、茶色のブロンプトンが欲しい
760 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 23:59:01.39 ID:7K/X/Ek/.net: 塗ればいい
761 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 23:59:56.71 ID:sUClkWUJ.net: >>737ですけど、回答頂いた方々ありがとうございます。
全くの一見でも受け入れてくれる店が多そうなのは分かりましたが、
さすがにそれでは心苦しいので
その店で何かしら買った上でメンテナンスの世話になることにします。
候補はスーパーライトホイール辺りですかね。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 00:15:16.39 ID:5rO4bOA+.net: >>761
下手な芝居w
自演バレしたから言い訳しに登場しなくてもいいから（23:59にね）
763 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 00:26:50.86 ID:oT7LK4SD.net: サドルの匂いをシレーっとその場で嗅ぐなら問題ない
しかし、サドルの持ち帰りは絶対ダメだよ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 00:49:04.21 ID:XLwn06k/.net: >>761ですけど、ちなみに皆さんはチェーンルブは何を使ってます？
僕はワコーズのスプレー式なんですけど、
付着させたくないところを養生しないといけないのと無駄が多いのがやや不満なんですよね。

次はクレのリキッド式のドライを買うつもりです。
こういう滴下タイプの方がやっぱ趣味性は上ですよね。
中身も良い評価しか聞きませんし。

他にオススメのものがありましたら教えて下さい。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 01:17:46.77 ID:Mg6vftGI.net: AZ CKM-001
スプレーのじゃなくオイルの方をジェットオイラーに入れて
766 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 07:21:25.08 ID:El/rQnws.net: >>763
えっちなかおり、ていう臭いフェチ専門の店が都内にあるよ
いっておいで
767 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 14:55:56.99 ID:UDbjs+bl.net: 盗難転売防止で、車体になにか印をつけたってひといる？
彫刻はむりだろうけど、シールかペインティングか

フレームの内側にマジックで名前書いても、フリマアプリでは判別つかないから意味ないしな
768 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 15:50:42.38 ID:JqgrczAD.net: どこで買っても正規輸入品なら正規販売店で修理拒否する理由にはならないから
そういうふざけた店があるなら代理店や本国に苦情入れればいい
メーカー管轄外のカスタムパーツの取付けなら話は別だが、通常のメンテはどこでも受けられるもので
それが正規販売店ネットワークの義務、でないと引っ越したり旅先ではどうするの？ってことになる
下手すればブロンプトンの使い方を否定することになりかねず、こういう話には代理店や本国はきちんと対処する
769 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 16:11:46.43 ID:usX3rFaE.net: >>760
うんこを？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 16:13:31.93 ID:aEPFDecX.net: >>768
正論
771 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 16:24:35.75 ID:EAqJG/ms.net: 3行にまとめて
772 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 16:45:40.62 ID:usX3rFaE.net: >>771
ワイズ
は
クソ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 17:08:08.20 ID:PsRJp0+T.net: >>767
防犯登録のシール貼ってるが
774 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 17:10:20.33 ID:1P3PvYRl.net: 新しい専用ライト出る見たいね。500ラーメンの。
前のライトが高額転売されてたから一安心
775 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 17:18:46.14 ID:44Ko7B2M.net: 一杯で充分
776 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 17:48:03.63 ID:bdB1uWdW.net: 500円ラーメン
777 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 18:24:31.42 ID:EsMjaduG.net: >>773
防犯登録以外では工夫無いんかな

おれ、購入時にワイズロードのシールを拒否したんだけど、
修理代が1万超えてたのに、持ち込みの店とは別のワイズの店で買ったと伝えたら半額になった
あの理屈はよくわからない。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 18:26:41.85 ID:usX3rFaE.net: >>777
シリアルナンバーからわかるんだろ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 19:13:02.90 ID:PsRJp0+T.net: >>777
シリアル含め車体の傷の写真は撮ってるよ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 19:31:09.97 ID:j8qtlW9N.net: ほんならそれでええやん
後出しすんなや
781 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 21:16:55.62 ID:nBg4LQoY.net: それぞれ買った店あげてみようよ
面白いから
782 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 21:18:16.15 ID:nBg4LQoY.net: 俺はグリーンサイクルステーションだよ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 21:20:24.09 ID:szTa+DEL.net: 代官山ジャンクション
784 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 22:07:06.64 ID:Fg3/69CA.net: 俺もgcsだわ
785 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 22:07:09.59 ID:pE2G8GV1.net: セオサイクル
786 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 22:58:28.88 ID:0bZZyYBG.net: >>782
オイ回しモン消えてくんねえかなバカがよテメエの自演も見飽きたんだが？さっさと消えろや家行ってしばかれたいんかカス野郎？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 23:01:59.52 ID:0bZZyYBG.net: >>782
やっぱこいつバカだったのかw ガイジがイキがってんじゃねえぞこのごみクズがよテメエがバカでチビでハゲでゴミだからテメエがレスするたびに埃舞い散ってんだよそれに気づけよこのゴミカスがよテメエハゲでどうしようもないんだからさっさと引きこもってろやごみが
788 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 23:17:58.54 ID:nIZvIL2J.net: 君達が眠ってる間に
僕はブロンプトンと融合した。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 23:18:35.97 ID:qJqjly15.net: 自分はしぶや
昨秋、緊急事態宣下の対応として営業時間が短くなったり休みが増えたから仕方なくLOROに持ち込んだんだけど、今年に入って元に戻ったからしぶや回帰
790 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 23:29:25.62 ID:gvIMnYHO.net: ローロ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 23:38:46.47 ID:nIZvIL2J.net: 次は乃木中か日曜は忙しいな
792 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 23:42:16.25 ID:nIZvIL2J.net: ブロどこで買ったか書き込んでんのか？

ワイズで２割ポイントで買って一からメンテし直すのが正解。
後々のメンテ自分で出来る人向けだけどね。
ロード乗ってる人なら簡単な話。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 23:59:13.80 ID:WaUZ+qrY.net: >>766
変態ですね(*^^*)
794 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 00:35:44.24 ID:R9uDVGuP.net: ワイズで買ったのを
そのまま乗ってたら
怪我するよw
795 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 00:44:56.66 ID:ibp/u03j.net: ＞＞794
なんで？
ワイズで買って、修理にも出してるが、
具体的なことは言わないけど、ちょいちょい店員の対応や修理後に違和感がある
796 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 00:54:32.15 ID:R9uDVGuP.net: >>795
何も知らないでワイズで買ったんだけど
ワッシャー無かったり
ボルトの締め付け全然足りてなかったり
ブレーキレバー真下向いてたり
書いてたらキリが無い。
知識無い人はこれが普通だと思って乗ってるんだろうな。
恐ろしい。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 01:55:22.84 ID:ibp/u03j.net: へー、ワッシャーはさすがにわからんな
ワイズで買って2日目の朝にスローパンクしたり、ちょこちょこあったので、
ほかのひとの体験談も聞きたいな。
ちなみに、スローパンクは数千円自腹で修理しました。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 01:59:33.97 ID:ibp/u03j.net: あ、でも、〇〇に違和感があったので直しておきました、
みたいな店員さんもいたので、そういうところは感謝しています。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 05:01:40.20 ID:6Uf4YhON.net: 今度はネガティブキャンペーンかい
800 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 05:16:03.33 ID:21AfkS4y.net: ローロで買った個体もフロントアクスルのナット締まってなくてユルユルだったよ
どこで買うにしても一回全バラして組み直しした方が良いのは確か
801 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 05:21:08.81 ID:LEJFPyZ/.net: んなアホなことできるかボケ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 07:36:50.41 ID:Jlsj53BI.net: 倉敷の有名店で買ったけど、サドルの取り付けが箇所がズレてたりして、有名店でも信用しちゃいかんなと思った。
ハイトインサート付ける時に気づいた
803 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 11:20:46.89 ID:jHQYf+nu.net: 公式ディスりおじ、今回もちゃっかり公式イベントに乗っかってて笑えるなw 痴呆老人はおとなしくケツに工具突っ込んでおけよw
804 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 11:44:43.25 ID:yTM5h0oN.net: SNSの話題はそのSNSの中でだけやって臭いから
805 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 12:10:52.21 ID:vVkia4eL.net: >>802
結局は人がやる作業だからな
「有名店」が作業するわけじゃない
806 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 12:15:10.45 ID:2HfmBTxQ.net: 常に何かと戦わないといけない戦闘民族がSNSやってるイメージあるわ。よく燃えてるしな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 12:24:39.82 ID:b6KF/2QK.net: >>806
戦闘民族ネット弁慶！
808 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 13:08:30.94 ID:3a9kjtD0.net: チューブを仏に変えたいんですが、パンクしやすいんですか？店でそのように聞いたのですが、実際使ってる人はどうなのか気になって。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 14:14:49.18 ID:L1MyURyG.net: >>808
バルブの形式でパンクのしやすさが変わることは基本的にないだろ。
ただリムのバルブ穴がシュレーダーサイズで大きめだから、
フレンチのサイズにするアダプタ噛まさないとエッジで擦れて…
っていう可能性はあるかも。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 15:04:42.89 ID:WW5RLNzC.net: 変な日本語w
811 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 15:16:33.25 ID:3a9kjtD0.net: アダプターがいるんですね
ありがとうございます
812 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 19:10:04.95 ID:21AfkS4y.net: >>801
出来ない人にまで、やれとは言ってないから
でも出荷時の車体ってほとんどグリスアップされてないからバラしてグリスアップする事は良いことだぞ
ま、すぐに壊れるって訳じゃないから出来ない人はそのまま乗ってても大丈夫だよ
813 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 22:16:01.41 ID:5zftNkJE.net: ちゃんとした取扱店で買ったのをいちいち自分でバラして組み直すのがアホらしいって話だろ
そういうとこはバラしてグリスアップしたり振れ取りしたり普通にやってるから
814 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 22:49:00.12 ID:jN0mE7Rk.net: フルチタンどうなったん？
B-Spokeも当分無し？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 22:57:09.20 ID:YdBho+f3.net: あ？自転車屋に文句言うんじゃねーよカス
文句言うならロンドンの工場に文句言えやバカが
816 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 00:53:22.56 ID:y8GPJKy1.net: ちゃんとしたとこなんてないよ。

ブロンプトン扱うとこなんて普通にロード扱ってるショップからしたら素人以下。
詳しい素人が自分でメンテしたほうがどんだけマシか。

ブロンプトン乗ってるヤツらが素人以下だから成り立ってる世界です。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 01:45:34.36 ID:D1PNGmrU.net: プロチャリンカー
818 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 01:56:47.53 ID://qlaQnT.net: へぇロード乗りってみんなプロなのかー
知らなかったー（棒）
819 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 02:20:05.46 ID:y8GPJKy1.net: 自転車屋なんかより
おまえらがちょっと知識付けてやったほうがマシだよ。
それが世の中の現実。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 02:25:48.03 ID:y8GPJKy1.net: おまえらは社会のクズなのは間違い無いけど、ブロショップのオヤジよりはましだろ？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 02:27:20.10 ID:y8GPJKy1.net: 時間節約のためにショップに任せるというのは分かるけど、マトモに作業出来ないショップに任せても本末転倒だろ？
822 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 04:06:46.27 ID:qXvmQQE9.net: 吉と出るか凶と出るか
https://twitter.com/tkcproductions/status/1460190399520473090
(deleted an unsolicited ad)
823 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 06:18:43.43 ID:d8e9RX+8.net: >>813
やってるわけねーだろw
お前の好きな漫画やアニメにはそう書いてあったのか？
824 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 06:49:03.97 ID:+CN/EN8L.net: 2020年モデル見てきたけどブラックラッカーはフレームだけなんだね
フォークとか黒になってた
ざんねん
825 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 07:10:59.52 ID:XvgZYR2E.net: ID:y8GPJKy1が発狂wwwwww
826 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 07:40:51.13 ID:mMw7JM3X.net: >>822
凶としか思えないわ
22年モデル買い増ししよかな
827 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 07:57:17.88 ID:Q2IbayxC.net: >>822
やったー！！
828 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 08:04:03.02 ID:32BedS1R.net: https://brompton.recruitee.com/o/country-manager-japan

これかな？
ブロンプトンエレクトリックを設立して五年以内に収益の25%以上を達成するって書いてある
829 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 08:11:07.33 ID:Eqiq7wCK.net: ミズタニに任せるよりは、公式に出してくれた方がまだましだわ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 08:16:34.33 ID:wQgfp73d.net: >>828
さらに値上げとか、、
831 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 09:18:03.83 ID:32BedS1R.net: >>829
BD-1がどうなったか忘れたのか？
五年以内に売上2500万年ポンド達成って書いてある
2500万ポンドって３７億や
仕入れ一台１０万として年間35000台でそのうち電動ブロンプトンの売り上げ25%とか言ってる
販売店には強烈なノルマを課してついてこれないところは脱落
今と在り方は全く変わるだろうね
832 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 09:38:53.87 ID:buGccUap.net: 待ちに待ったブロンプトンのブランド化だな
値上げ大歓迎
ブロンプトンが高ければ高いほどブロンプトンを所有する人間の格も高まるというもの
併せてブロンプトンジャンクションという名称もブロンプトンブティックに改称するのはどうだろう
その場合、立地はもちろん銀座
つまりビジネスモデルはライカやモンブラン
いや、カメラや筆記具と違って自転車は環境とファッションに感度の高い層に向けたマーケティングがやりやすい分、もっと上を目指す余地がある
やばい、自分で書いてて興奮してきた
いずれにせよ、ブロンプトンオーナーたるもの、今後はこれまで以上に自覚を求められるということだ
路上で恥ずかしい運転は絶対にしてくれるなよ
ダサいカッコで乗るのも厳禁だ
何しろ俺たち自身がブロンプトンというブランドの一部なんだからな
よろしく頼むぜ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 09:40:40.29 ID:yDHZrG5W.net: 創業者が経営から退いてから迷走してるイメージ
多分また台湾で作り出すよ、きっとｗｗ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 10:06:11.22 ID:451d6/o9.net: >>832
お前のは安いやつだから尊大になる権利ねーから隅っこ走れよな？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 10:17:30.41 ID:dLIlFtKx.net: >>833
部品のほとんどが中国製だから
どこであっても組み立てはできるしね
フレームだけは死守するか
中国でも作らせて本国製と差額つけて儲けを増やすか
836 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 12:29:51.44 ID:TSEboWIv.net: 電動自転車もいいんだけど現状自宅でしか充電できないのがね…
車と同じ充電スポットを使えれば長距離でも使えるし普及率上がる気がするけど難しいのかな
837 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 12:36:07.94 ID:D0xbFTqq.net: >>823
お前が買った店はそうなんだろw
俺の知ってる店はしっかりやってくれてるよ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 12:40:55.10 ID:V1USjeYw.net: >>833
今だとエゲレス製造よりも品質向上したりしてなwww
839 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 12:48:52.44 ID:9Ub31TSJ.net: 店頭で見た2022のロウ付けが酷かったんだけどあれはたまたまハズレなのかな？最近は全部ひどい？予約するのためらうわ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 14:09:54.26 ID:TSEboWIv.net: 一応品質保つために本国生産こだわってるのに生産間に合わなくて品質維持できないなら本末転倒と言えなくも無いな
841 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 14:48:38.00 ID:buGccUap.net: >>834
俺は毎年ごとに買い換える方針だが？
フレームの"美味しいとこ"のみを楽しみたいからね

それはともかく、値上げによって買い換えの際に払う額が前年より高くなってると、それだけで自分の価値が高くなったような気になれるわけ
この高揚感と陶酔感
これこそが高級ブランドを買うという行為の真髄よ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 14:51:01.88 ID:V1USjeYw.net: >>840
ってか、円安ポンド高の今こそ日本に製造委託すべきなのになw
在日本法人も立ち上げて世界でも有数の消費地だし

で、Japan Madeが本国でもプレミアが付いたりしてw
まあ、それは連中のプライドが許さないんで
絶対に無理だろうけどなwww
843 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 14:55:44.76 ID:W24P7D5c.net: 恥ずかしくならないの
844 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 15:27:20.51 ID:32BedS1R.net: >>832
よく知らんけどこれまでの街の自転車屋とかスポーツサイクル専門店で対面販売続けるようじゃ到底目標は達成できない
これからは自転車屋以外の場所で今まで自転車なんかに興味なかった人との接点を持つようになるね
以前ローロが期間限定とはいえ日本橋高島屋でブロンプトンを売った
デパートがいいのかどうかは知らんけど既存の販売店とは異なる業種のチャネルを開拓しないとこの目標は達成できない
正直たかが折りたたみ自転車に今の日本でそのようなマーケティング手法が通用するのかわからんがブロンプトンとしてはそうしたいみたいだね
845 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 15:52:26.74 ID:V1USjeYw.net: >>844
タイワブロみたいにダイ・・・
いや、イヲンで売るかwww

ってか、イオンバイク店舗なら整備体制の充実も含めワンチャン有るかな？
さすがにドンキホーテはイメージ的に無理だろうけどさw
846 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 16:34:48.49 ID:32BedS1R.net: >>845
イオン？
アホかよ
そんなとこで売るわけがない

バカバカしいがドヤりアイテムとして世界観含めて売るんだよ
例えばアパレルとか時計とかインテリアショップとかの方が近いね

広告も自転車雑誌なんかには出さない
カーサブルータスとかそういう媒体に出す
847 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 17:17:27.47 ID:sv5gwoeb.net: >>832
わかりすぎる
848 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 20:03:04.02 ID:Ej5GWtTN.net: しかし30万40万のロードがのっとったホイホイ売れる時代であっても英国製ブロンプトンに20万以上の費用対効果が期待できるか疑問。
日本で工場を作って高度な技術で作った美しく丈夫で壊れないブロンプトンなら新しい価値が得られそうだが......
もし日本工場ができたらJR駅構内をルールにのっとって移動できるジャパンオリジナルブロンプトンをつくってほしい
という夢を見た
849 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 20:16:05.85 ID:9Ub31TSJ.net: 来年末はジャパン限定モデルでたらいいのに
日の丸か着物か富士山
850 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 20:17:37.01 ID:cvMHs3zk.net: >>841
てことは"のーまるもでる"！？
ださー笑
851 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 20:28:15.97 ID:Eqiq7wCK.net: もっと高くしないと欲しいモデルが自由に買えないんだよ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 20:29:06.11 ID:QTcGbYOn.net: 便利な道具、旅の友としてブロンプトンを愛用してる俺から見たらここの奴ら気持ち悪すぎるわっ！

自転車オンチのデブの見せびらかしアクセサリーにされてブロンプトンがかわいそうだ！

お前らしねやっ！
853 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 20:36:29.34 ID:32BedS1R.net: >>848
費用対効果って意味がわからないけど
都会に住む小金持ちがクルマに乗る代わりにブロンプトンに乗る方がエコでオシャレみたいなところを狙ってるんだろ
ブロンプトンのライバルはロードじゃないし他の折りたたみ自転車でもない
ライバルは自家用車や公共交通機関
そういうマーケティングをやるはず
ブロンプトンを自転車屋で売る限り年間2500万ポンドの売り上げ上げてかつそのうち4分の１を電アシブロンプトンにするとかできない
854 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 20:39:50.11 ID:ELWsAdDw.net: 費用VS効果
855 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 20:55:08.86 ID:qXvmQQE9.net: パナソニックがトレンクルのバリエーションとして
オールチタン製ブロンプトンをライセンス生産すればいい
電動化もパナでやればほぼ100％日本製になる
856 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 21:09:27.37 ID:npJbANRa.net: >>852
暴言こわい...
通報します
857 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 21:16:00.86 ID:/4RZiZ9p.net: Panasonic…
JRと再びコラボれば或いは…　無いか
858 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 21:44:41.04 ID:6up4Qtxr.net: パナはもう電動以外は興味ないのでは
せっかく復活させたトレンクルも辞めちゃったしね
859 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 22:36:02.51 ID:v9Kt96/o.net: いっそ公認で日本工場立ち上げてアジアの販路任せてくれりゃいいのに
その方が台湾製より質がいいかもよ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 23:14:00.52 ID:MIUTYqyN.net: もう日本国内で非電動の自転車をまとも
861 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/16(火) 23:14:14.44 ID:MIUTYqyN.net: に組み立てられるところはなさそう
862 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 00:42:15.31 ID:J6UECu8C.net: Pハンドルのみんなはスマホ取り付けどうしてる？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 04:55:42.84 ID:YuT5lDH9.net: >>862
諦めた
864 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 06:40:09.49 ID:FY324YDq.net: 久しぶりに朝勃ちした
今日はいい事あるかもね
865 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 07:09:16.74 ID:3sMVDit5.net: 断末魔だから諦めろ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 12:17:14.30 ID:j0cknnjd.net: >>864
辛辣にも程ってもんが...
867 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 23:40:36.49 ID:fSLqjQQG.net: ポークビッツから滴る
ドロドロの白いミルクは素晴らしいね
一気飲みしたい
868 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 20:38:15.56 ID:CYk/np8F.net: 輪行袋、どれがいい？
IKEAの不透明なやつってないのかな？
869 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 21:24:47.23 ID:P73/eHLQ.net: Pライン出ましたね。
外装4速…こんなに早く出ると思わなくて別のを買ってしまった俺…
870 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 22:26:15.70 ID:9oDtckD7.net: £2,244.00…orz
871 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 22:35:43.78 ID:zT1EqPnq.net: 前後ホイールと4速ディレイラー、リヤ三角とフェンダーまるっと新規、あとはクランプがチャプター3と同じ奴、専用カラー、か。結構変わるな。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 22:45:11.37 ID:nWs327g0.net: Aラインのペダルを畳めないのは輪行派にはアウトやね
873 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 22:56:18.25 ID:NftI8Y/u.net: Pライン4速のギア構成はF50T、R11-13-15-18T。
ギアレンジは内装3段の幅とほぼ同等との事。
街乗り感覚でみれば使いやすいギア比かも。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 22:57:29.23 ID:ohzCZK22.net: >>871
すみません。ドイツ語のページしか探せなかったのですが、英語か日本語のページありましたら教えてください
875 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 22:58:01.79 ID:q7WH8kKx.net: >>828

マジかよ　正気か？　うまくいくとでも？

ブロンプトンは日本で20年以上利用されています。今年の初め、東京を拠点とする長年の独占販売パートナーから当社製品の販売管理を取り戻すための第一歩が踏み出されました。一流の顧客体験を推進するために私たちの直接投資を誘発するために必要な動きでした。お客様の期待に応え、お客様が日々提供する品質に合わせたサービスを提供します。

間接市場から直接市場への移行は2022年9月30日までに完了します。スムーズな移行を保護するために、日本カントリーマネージャーの登録から数か月前にローカルチームを採用してオンボーディングする必要があります。同時に、小売・商業事業であるブロンプトン・ジャパン株式会社の設立は、当社の経験と専門知識を市場に投入し、お客様を将来にわたって喜ばせるための手段となるでしょう。

ブロンプトンは望ましいものであり、現在、東京、大阪、名古屋などの住人の間で新しい都市のライフスタイルをリードしています。成長の可能性は大きく、5年以内に2,500万ポンドを超える可能性があります。将来の小売パートナーの長いリストは、独自のオンラインおよびオフラインの旗艦小売店––Brompton.com＆Brompton Junction、およびBromptonElectric折りたたみ式e-bikeを含む新製品パイプラインを立ち上げたいという私たちの願望とともに構築されています。この野心を達成し、私たちの目の前にある機会をつかむために、私たちはあなたが開拓することができる今後数年間で私たちの焦点、投資、チームを大幅に強化する準備ができています。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 23:04:58.18 ID:7Iyck4aL.net: >>874
>871ではないが在ったゾ
https://www.brompton.com/bikes/p-line
877 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 23:08:45.05 ID:7Iyck4aL.net: https://www.brompton.com/shop/bikes/p-line
878 ：874：2021/11/18(木) 23:12:42.50 ID:ohzCZK22.net: >>876
ありがとうございます！
879 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 00:00:00.42 ID:qGFD2pB3.net: 変更したディレーラーで今までのプーリー移動から
ガッチリ囲って可動域広がったんかな
11s用チェーン使えば6段ぐらいにできそう

にしても写真が少ないな
880 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 00:15:26.08 ID:PJl3fGr7.net: 4速だったら11 13 18 22にしてほしい
881 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 00:34:20.55 ID:cRgwVxgx.net: 色が黒系ばっかりだね
882 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 00:44:33.07 ID:Qx/R40pd.net: やはり外装変速で現6速のレシオカバレッジを再現するにはフロント変速とトップ9Tも必要か
883 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 01:14:50.73 ID:PJl3fGr7.net: それで値段は60万くらい
884 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 01:28:15.24 ID:PJl3fGr7.net: cline でも外装4速出してほしい
885 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 03:35:18.50 ID:jAhqaAPY.net: Pでもフォークとリアフレームがチタンなだけでオールチタンといわけじゃないんだな
886 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 04:40:34.68 ID:I0nGovWs.net: 外装４速、スーパーライトで泥除け付き 9.89kg　イイね、最高。
変速プッシャーがパンタグラフ化！？　ミニディレイラーっぽく見えるね。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 05:04:15.95 ID:FZri/JCk.net: 本国でこの値段だと、おま国価格は60万てとこか
888 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 05:33:54.60 ID:QYLgyrQc.net: そろそろ安めの中古自動車も買えるレベル
889 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 06:10:57.44 ID:9yx4VG1b.net: 外装4速は既存モデルにインストール出来ないって公式が回答してるな
当たり前だけど
890 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 06:36:03.08 ID:cRgwVxgx.net: 2244ポンドだと日本円では34万6,千円くらいか

代理店とおして初出40万円くらいかな
891 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 07:33:52.68 ID:jAhqaAPY.net: 甘すぎるｗ
今まで何を見てきたんだ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 07:42:13.63 ID:HTnd7HqI.net: 外装３速化したスーパーライト持ってる俺としては
4速がちょっと羨ましいけど
買い替えるほどの気は起きないな。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 07:45:15.45 ID:HTnd7HqI.net: >>882
現行6速でトップやローは必要ないってユーザーが多いんだから、
普通はそこまでする必要ないだろ。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 07:47:14.34 ID:9yx4VG1b.net: コロコロ出来るの羨ましいな
あとフォルムやパーツがパキッとしたかな前のものより
可愛さを求めている人には響かないと思うけど
895 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 08:17:31.28 ID:jdp3yEmp.net: 外装3、4速化に5〜10万円は出す層がいるから、その外部パーツメーカーに流れる需要の取り込みかな？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 08:20:21.41 ID:9yx4VG1b.net: 40万なら買うか…3台目…
897 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 08:39:19.93 ID:Czl9evwc.net: 普通の世界とは掛け離れてるな自転車板

まぁ書くだけなら
898 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 08:44:01.22 ID:1BlkcMif.net: 英国に比べて日本での価格が高いという意見があるが、日本人へのサポート、フォローのサービスがあると思えば当たり前かな。
直営になったらその辺りが省かれそうだね。変な機械翻訳のサポートなんて不安だわ。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 08:49:40.06 ID:vqB2SHeo.net: 本国云々以前に質を考えると不当に高いよ()
900 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 09:04:10.45 ID:JQ/OxY+8.net: 既に持ってる側としてもあんまり極端な値上げは困るな
修理買い替えもしにくいし、盗難リスクも上がる
901 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 09:05:53.94 ID:hAxPerLK.net: 高いも何も貨幣価値が下がってきてるわけだし資源価格も上がってるわけだから時間が戻らない以上、言っててもしょうがないのでは？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 10:27:16.53 ID:2eeVFD48.net: 来年からまた値上げかー
新製品とか期待したいけど買えそうにないな
903 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 10:32:25.37 ID:fLjGcaMS.net: 今の6速Pハンドルは日常使い、pラインをロングライド用にするかな

pハンドルを日常で使う意味ないけどw
904 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 10:43:46.57 ID:rIFSXLIy.net: 中華多段化カスタム死んだ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 11:40:00.28 ID:vJKVRU4H.net: フロント2段化できるのかな。その情報が入ってから追加で買うか決めるかも。

でも4段でもギア比が合いそうで、一番下だけもう少し軽いのが欲しいくらいかなんだよね。
外装だけなら力伝わりやすいから、軽量化と合わさって登り坂いけるのかなあ。

ちな、ワイはチェーンリング40Tにして軽めのヒルクライムを楽しんでいる。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 11:44:31.62 ID:EVuRWku3.net: Pってチタンなん？
リアフレームだけ？
907 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 11:47:42.77 ID:EpjiaTYb.net: あとフロントフォークもチタンよ
日本語↓
https://bromptonbicycle.jp/news/p-line/
908 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 11:55:38.81 ID:iISNj/Gd.net: ・従来のスーパーライトフレームより軽量に
・リアフレームをはじめ各種パーツがアップグレード
・カラーは新色が2種類
・ハンドルはMiddleとLowの2種類
・変速が外装4段変速に
・価格は￥396,000(税込)
・2022年4月～5月入荷予定
909 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 11:56:14.59 ID:iISNj/Gd.net: 2022 BROMPTON P Line スペック
モデル：4速
メインフレーム：スチール
ハンドルステム：スチール
フロントフォーク：チタン
リアフレーム：チタン（NEW）
コンポーネント：ブラックコンポーネント
ハンドルバー：Low or Middle
フロントホイール：スーパーライト仕様（NEW）
リアホイール：4速スーパーライトホイール（NEW）
変速：4速シフター、4速ディレイラー（NEW）
スプロケットセット： 4速（11T･13T･15T･18T）チェーン：スーパーライトチェーン（NEW）チェーンテンショナー：4速用（NEW）
フロントチェーンホイール：50T
サドル：スーパーライト仕様（NEW）
ペンタクリップ：スーパーライト仕様（NEW）
シートポスト：スタンダード
ヒンジクランプレバー：アルミ（NEW）
シートクランプ：アルミ（NEW）
リアフレームクリップセット：アルミ（NEW）
グリップ：スーパーライトグリップ
泥除け：スーパーライト仕様（NEW）
サスペンションブロック：スーパーライト仕様（NEW）
ヘッドセット：スーパーライト仕様
タイヤ：Schwalbe One or Continental Contact Urban or Schwalbe Marathon Racer ※いずれかを予定
910 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 12:00:36.47 ID:EVuRWku3.net: ４０万かよw
911 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 12:00:57.55 ID:FIwGnz6D.net: 価格はどこ情報だ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 12:03:37.24 ID:vmHGP1Rt.net: 少なくともK3を買う理由は無くなったな
913 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 12:18:33.77 ID:v+SgEwn9.net: 1速とか使わねーだろw

そう思ってた時期が俺にもありました…
最初の１時間は456速で余裕なのが
２時間後には123速がメインになってたわ
買ってて良かったM6R
914 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 12:18:44.33 ID:jdp3yEmp.net: フルチタンはまだか？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 12:35:29.70 ID:7Ou63j3w.net: Pラインクソカッコええ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 16:38:33.91 ID:iISNj/Gd.net: https://i.imgur.com/O3Bm6z5.jpg
917 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 17:11:35.40 ID:5ICW6GHW.net: やっとまともな変速機になりそうじゃん
https://bromptonbicycle.jp/wp-content/uploads/2021/11/pline_04-1.jpg
918 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 18:20:01.94 ID:uhGlyimH.net: 今年新しいの買ったのにP line欲しいわ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 18:24:39.47 ID:jdp3yEmp.net: 新機構だから初期ロットは様子見した方がいいかな？
920 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 18:28:27.24 ID:Qx/R40pd.net: あとは商標登録出されてた T-Line とやら待ちか
しかし後ろ11-18だと前2速でもギヤレンジは現行6速より狭いなあ
OLD120mm化してIVEのハブでも使えるようにならんもんかしら
921 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 18:35:46.37 ID:oA6is9Q8.net: でも6速でいう1.2速と5.2速くらいの感じで問題なさそうじゃね？(さっき計算したファイル捨てたので間違えてたらごめん)
しかも、外装だからダイレクト感あるだろうし。

ただチェーンリングを小さくすると高速域が完全消滅するのが悩ましいな。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 18:42:16.06 ID:oA6is9Q8.net: >>913
1速は緩い上り坂でケイデンス維持するときに必要だしな
きつい登り坂なら、チェーンリング40T必要
923 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 20:12:07.12 ID:cRgwVxgx.net: カラーが二色しか選べないってのがなあ
色くらい自由に選ばせてくれよ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 20:26:18.21 ID:W9w6FCtA.net: 中華から真っ黒はありきたりだしグレーはラメみたいな感じだし
925 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 20:31:15.36 ID:hAxPerLK.net: しばらくしたらラッカーカラー復活で出すだろうね
926 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 22:20:44.21 ID:/GXSGvfX.net: 買えるうちに6速スーパーライト買っとけばよかった、、
927 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 22:29:37.32 ID:EpjiaTYb.net: 見た感じ、後輪周りの互換性が無くなってるのは確定として、これが他のモデル含めた全体のアップデートの先行なのか、このモデルだけの特別仕様なのかで今後の動きも変わってくるなぁ
2つの規格を並行することはないだろうし
928 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 22:32:38.95 ID:dmouzvUF.net: 結局価格のソースはなしか
929 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 22:33:29.31 ID:9yx4VG1b.net: 価格はとっくに店舗のブログとかに出てるぞ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 23:21:43.89 ID:V2/ronuH.net: >>923
毎年新色だす商売だよ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 23:23:24.15 ID:c2wwH1bo.net: ハッキリいってクソ高騰したチタンモデル買うなら
他の走行性能やカスタム性が高いミニベロ買うわなｗ　

狂信者やコレクターは買うだろうが
932 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 23:54:37.58 ID:Qx/R40pd.net: 折り畳みの手間やサイズも含めてのブロンプトンだからなあ
＞ブロンプトンより小さく折り畳める自転車で、ブロンプトンより走行性能が高いものはなく、
＞ブロンプトンより走行性能が高い自転車で、ブロンプトンより小さく折り畳めるものはない。
T-Line とやらが巷間云われるとおりのフルチタンなら増車もアリよ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 01:57:28.61 ID:DKBVtB/T.net: >>926
店によっては在庫あるかも？
自分的にはグリーンとチタンの組み合わせが最高
モデル末期は一つの完成形とも言えるからすぐにスーパーライト欲しいならP-lineより旧モデルなんだよな
P-lineは4、5年経って不具合が修正される頃まで待ちたいが良い色が出たら飛び付きそう
934 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 02:30:53.92 ID:5PQtwz75.net: Pライン羨ましい！
ヒンジクランプレバーとかペンタクリップとか旧モデルと互換性があるなら欲しいかも。あと、Schwalbe Oneの黒いいなー！
935 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 02:44:18.41 ID:YqPXo5dy.net: >>931
じゃあ、このスレに来るなよw
936 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 04:15:15.02 ID:HoZQCQCI.net: Bromptonならではのコンパクトな折りたたみ性能を損なうことのない純正の多段外装変速機構。
満を持して登場したメカニズム、じっくり見てみたいものです。
買えませんけどｗ
937 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 06:27:12.38 ID:S1bVmBN9.net: 40万あったらハンターカブ買うわ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 07:00:13.70 ID:6zSUvDeg.net: 現行に4速はパーツ購入してもポン付けはできないってこと
939 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 07:03:35.43 ID:71fiQOh4.net: 世界中で人気でそうだし、買いたくても当分入ってこないだろ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 07:04:14.48 ID:6zSUvDeg.net: 折り畳みスレ見たら変速装置その物が違ってるのね
941 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 07:26:28.10 ID:0Hryan6C.net: 緩いピボット１点留めでスイングさせる方式じゃあ両端以外の位置決め厳しいからなあ
結局パンタグラフというかパラレログラムというかあの平行四辺形系になるのね
942 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 08:31:32.29 ID:9C4l7/Ho.net: クソ高いんだしどうせなら電動変速にすりゃいいのにね
943 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 08:51:06.57 ID:NnVZZZVH.net: 電動はいいかもね
あれもメンテフリーではあるしバッテリーも月一充電とかでいいみたいだし
944 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 11:19:04.53 ID:hBEWmur6.net: ママチャリなんだから電動はいらね
945 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 11:44:32.48 ID:Wa6SJGK2.net: ママチャリなら電アシいるだろw
946 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 11:58:58.03 ID:rCkHqdfy.net: >>945
そう来たかｗ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 14:59:10.82 ID:V4MQnzRD.net: これでリアホイール脱着5分やね。パンクこわくないわ。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 16:00:48.28 ID:3kEr+8oD.net: >>934
Schwalbe Oneの黒いいよねー。市販してくれないかな。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 16:14:04.23 ID:LjOdVW4w.net: 過去のチタンモデルが完全に過去のものになったよね
さらに軽量なフレームに、ディレイラーまでつけてくるなんて...
950 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 16:23:42.96 ID:aah//4MJ.net: あとはフルチタンだな……
951 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 17:11:36.69 ID:sCGXG0n4.net: タイヤ交換が楽だと、耐久性より走り重視のを選びやすくなるし、
そうなるとよりロングライドがしやすくなるよねえ。
軽いし。40万なら軽自動車買うより安いし、買っちゃいそう。
カバンとかは買い足す必要ないし。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 17:13:32.15 ID:SssoQx6Y.net: ４０万ってフルサイズ一眼カメラ買うのとそう変わらんからな
趣味のアイテムとしては金持ちじゃなくても普通に買うだろうね
953 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 17:59:41.37 ID:ujB+DUdY.net: そのフルサイズ一眼レフ使ってるから自転車には回しにくいんだよな（苦笑）
954 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 18:06:14.52 ID:BTnRMxi9.net: 貧乏人かわいそう
955 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 18:25:18.15 ID:SssoQx6Y.net: ビンボー人の定義によるけど４０万出したら生活に影響出ちゃうとかそういう人が買う自転車じゃないね
俺は明日預金から４０万が消えても多分当分気がつかない程度の金は持ってるけどさすがにブロンプトンに４０万出すのは躊躇するわ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 18:40:39.41 ID:ekqkfygm.net: まあ買った直後に例のTライン発表とかありそうだからなぁ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 18:43:30.29 ID:71fiQOh4.net: Tは少なくとも５０万代、もしかしたら６０万代でしょう？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 18:51:36.26 ID:h/2mJQ1b.net: チタンもいいけど、オールステンレスのブロンプトンも見てみたい
リムもママチャリ並にステンレスならクリームクレンザーとかマジックリンを使って
ガンガン水洗いできる

すんごく重くなるだろうけど
959 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 19:33:22.82 ID:Yx3uqi5K.net: Pラインオーナーから見下されるスーパー笑ライトモデルオーナーども
960 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 19:40:48.54 ID:lPodBaL6.net: たまに思うがチタンだと本当にクロモリより完全上位互換なのかな？
軽さと錆びにくさは上だと思うけど耐久性や振動はどうなんだろう？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 19:46:21.47 ID:xj7/1E+4.net: >>959
持ってないやつはスタートラインにすら立ててないよ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 19:47:49.06 ID:1G/JX7rg.net: そんな中、無難にCラインを無事注文
963 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 19:51:28.75 ID:xj7/1E+4.net: >>957
100に迫る気がする
話題性あって高い程に売れるだろうし世界的ニーズも高い
それでいて限定だったりしたら尚のこと
最上位グレードでないと満足出来ないので出れば買うと思うけどそれ待ってた挙げ句結局出なくてPライン買い逃すのもヤだから早くリリースして欲しい
964 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 20:05:22.88 ID:bmSetpKy.net: ブロンプトンにスリックタイヤを履かせるとどんな乗り心地になるの?巡航は良くなる?雨の日のスリップも気になる。
どなたかご存知の方教えてください。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 20:46:04.88 ID:A74Z+j/N.net: >>947
構造わかってなさそうw
ディレーラーがパラレログラム式になったから通常のスポーツバイクみたいに後輪交換出来ると思ってる？w
966 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 21:47:02.27 ID:R3nw9QCy.net: 俺が2012年に買った時は24万でスーパーライトモデルだったんだが、いつの間にか凄いことになってるなぁ。
買い換えるにしても、もうチタンにはできないや
967 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 22:00:43.34 ID:FlZEGhRD.net: >>965
５分なら出来るだろう。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 22:52:16.13 ID:+JH4h+FL.net: 買う前にギア比をあーでもないこーでもないと悩んでいたら外装4段という凄いのが出たでござる
こりゃ速攻でP LINE買うぞ！と思ってたら、ここでTiという文字を見てオールチタンならそっち買うぞ！と鼻をほじりながら興奮してる俺
969 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 23:07:12.50 ID:vB4qFsDd.net: オールチタンだと、重量それくらいまで削れるんだろ。
7キロ切ったら60万出せるな。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 23:10:02.85 ID:3FGWkrqQ.net: 既存の車両への4速化キットは中華あたりからしれっと出そうだな。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 00:07:44.72 ID:/9i/Cxp0.net: >>970
既にいくらでもある。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 00:09:44.78 ID:/9i/Cxp0.net: ロード乗ったことなくて
ブロンプトンのカスタムに入れ込んでる人は
ママチャリ買って思いきりカスタムしてた方がどんなにしあわせかと思う。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 00:12:11.39 ID:/9i/Cxp0.net: ２速なら３万足らずで４足化出来るのになあと正直思う
974 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 00:13:48.05 ID:/9i/Cxp0.net: windowsなら３版まで待て。
ブロンプトンは内装ギア排除でどれくらいで安定感するのかな？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 00:14:37.74 ID:/9i/Cxp0.net: その頃にはいったい幾らになっているんだろう？
976 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 00:34:39.22 ID:X4nWnB0U.net: ロードとか違う価値観をぶつけて来るしょうもないコメントはNGと
977 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 01:01:40.04 ID:/9i/Cxp0.net: ロードにも乗ってないヤツはどこか行けよ
つまりおまえママチャリにしか乗ったことないっちゅうことだろ
よくこんな高いチャリ買ったな
馬鹿だぞおまえw
978 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 01:02:56.08 ID:/9i/Cxp0.net: そんなバカで5chに入り浸りとか終わってるぞw
979 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 03:19:11.24 ID:1fjO0zXo.net: 自転車をカスタマイズしてる時点で同じ穴のムジナ
仲良くしょうぜ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 03:41:21.93 ID:1VHjAy7B.net: >>977
ここにいる人らは"ブロンプトン"がどこまで走りが良くなるかに興味があるのであって、ロードとかはどうでもいいんだよ
分かったらお金貯めてブロンプトン買えるようにお仕事頑張ろうね
981 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 04:20:12.20 ID:XPGEicqc.net: ママチャリ並みも間違いじゃないけどさ
現代の交通事情で言うなら輪行に適した折り畳みの方がロードより速いとも言えるわけで…
まあ個々人の環境と選択だよな
982 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 06:22:55.16 ID:bTzOPV/j.net: なんか思い込みと決めつけの激しい人が来たな……
983 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 06:47:28.59 ID:gj6q76sJ.net: ID:/9i/Cxp0はどっかのブログのコメント欄で暴れてなかったか？

>>981
自走縛りの脳筋が正しいわけじゃないよね^^;;
峠はサクッと輪行でスキップして疲れ知らずで観光を楽しむライフもあるわけで。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 07:04:11.68 ID:/uLYf8Vo.net: しゃぶりたい
べろべろ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 07:53:02.44 ID:1SARZ8ER.net: 快走も輪行も軽さが正義！フルチタンなウルトラライトなら８kg台も！？　
Ｔラインがフルチンかどうか仕様が気になるね。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 08:47:53.21 ID:KD/A3lge.net: Plineのチューブバルブは仏式になるのかな？
個人的にはロードと共用できてありがたいが
987 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 09:00:34.06 ID:nM+bW983.net: >>949
チタンって、ひび割れしないの？
988 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 09:21:37.97 ID:HTGqa9pD.net: >>986
Plineのチューブバルブは仏式のようだね。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 09:21:44.27 ID:fJRTeXqy.net: >>969
簡単な計算してみろよ。
メインフレームとステムで3kgも軽くできると思うか？
990 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 10:05:39.37 ID:VwcDaoDk.net: Tラインが出たら見下されるPライン
991 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 10:07:51.22 ID:CoLNc5xT.net: 物性の違いを勘案して従来の鉄車体と同等の使用耐久性を求めるなら、
フルチタンでもそう極端には軽くならんでしょ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 10:14:15.07 ID:6SQjOHQO.net: >>990
だから持ってない奴は見下される対象ですらないから薬飲んで寝てな、な？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 10:45:51.14 ID:wmL4xzLC.net: >>989
物理とか理解出来んアホを相手にするなよ
そもそも英国の倍額してる日本価格を基準に60万出せるわとかイキがられても失笑しか出ないよw
994 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 10:47:09.30 ID:wmL4xzLC.net: >>932
ブロンプトンの走行性能は小径車の中では最底辺クラスだと思うよ
他のミニベロ乗ったことないのか？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 10:58:14.20 ID:gn/THxIV.net: https://i.imgur.com/P0MRxUL.jpg
2万円のキックスタンド付けてみた。
996 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 11:09:36.37 ID:JIqUk2Xk.net: おめ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 12:16:28.62 ID:oyeqcNDq.net: 銀河鉄道>>998
998 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 12:17:02.71 ID:oyeqcNDq.net: サイボーグ>999
999 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 12:18:00.78 ID:oyeqcNDq.net: 君の瞳は>>1000ボルト
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 12:18:35.53 ID:oyeqcNDq.net: あらら>>1001
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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