E-BIKE イーバイク総合 #15

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 12:49:32.97 ID:fL502USx.net

E-Bikeの情報を交換するスレです。


荒らしてる人がいるのでNGワード設定、スルーなど無視して下さい。
荒らしにレスするのも荒らしです。
よろしくおねがいします。

欧州仕様とかいちいち比べて国内仕様disるのはご遠慮下さい。

前スレ
E-BIKE イーバイク総合 #6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614773415/
E-BIKE イーバイク総合 #7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617881588/
E-BIKE イーバイク総合 #8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619765288/
E-BIKE イーバイク総合 #9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622933526/
E-BIKE イーバイク総合 #10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625367151/
E-BIKE イーバイク総合 #11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/
E-BIKE イーバイク総合 #13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/
E-BIKE イーバイク総合 #14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634973720/

※前スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626718748/

798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 09:49:51.84 ID:ovZV+P4K.net

ロードバイクで25km/h巡航してます、なんて意味ないからEU規格だろうが役立たないわな
米国の32km/hが最低限であって、25km/hと日本のとはロードに関しては大差ない

799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 10:13:17.20 ID:NsFDaFZY.net

>>796
知識も経験も思想もまるで話にならない
一度乗ってみる事を勧めるよ
その後で語ろう

800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 10:16:56.57 ID:vr69XGpA.net

>>798
またかよ

米国の32kmが別格で、欧州仕様と日本仕様に大した差はない奴
もううんざりだよ何度繰り返すんだよこの不毛な話。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 10:43:59.48 ID:Z+A9Oi22.net

高齢者にとってe-bikeは本当にありがたい。
坂道山道あきらめていたが、楽に登れる。
スピードを出したいからe-bikeを買ったわけではない。
今はもう登れなくなった峠に、これで登れるから買ったんだ。
いい世の中になったとつくづく思う。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 10:47:04.85 ID:vr69XGpA.net

>>801
時速10km位でとろとろ走るなら自転車の性能なんてどうでもいいから
10万円位で買えるパナのViViとかでいいんですよおじいちゃん。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 10:56:16.42 ID:b5WMPa3k.net

>>802
お前もE-BIKE買ってから語れよ。妄想を書くところじゃないんだよ？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 11:32:01.52 ID:mtYbn2aD.net

>>801
高齢者専用アシストｗｗｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 11:40:54.21 ID:vr69XGpA.net

TB1eなんていうフロントハブモーターの安物でもちゃんとグラベル激坂登れる。
https://youtu.be/JOwR31e047M?t=917

ウン十万円のE-bikeなんていらんかったんや！

高齢者にもオススメ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 12:04:22.47 ID:Z+A9Oi22.net

e-bikeって高齢者向けではないのか？
若い人も乗ってるの？
私の周りの50代の自転車乗りには、e-bike乗ってるとバカにされるけどな。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 12:11:41.02 ID:NsFDaFZY.net

俺は30代だけどebikeのってるよ
そもそもロードバイクと比較してディスってる奴はピストにも乗ってんだろうな
ディレイラーなんて坂以外にはいらねーって言ってるようなもんだぞ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 12:21:40.64 ID:/64z1MGC.net

高齢者はスピード出してコケたら致命傷になるからスピード出ないママチャリ電アシで十分

809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 12:28:07.85 ID:NsFDaFZY.net

このスレ貧乏人の僻みだらけだな
40万くらいなんだしさっさと買えよ
他の趣味考えたら安いもんだぞ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 12:46:51.12 ID:BpxMB47A.net

書き込むときに乗ってる自転車の写真を貼るルールがあれば凄く穏やかなスレになると思う

>>805
e-bikeとママチャリだと乗車姿勢とパーツ構成が違ってね
同じ自転車カテゴリーだけどちょっと別の乗り物なのですよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 13:16:32.69 ID:Al0fPbER.net

>>797
俺担ぎ問題クリアのために、E-MTBに加えてEグラベル買ったわ
MTBは30kg近くなるけど、グラベルは20kg切るから担ぎもそれほど苦痛じゃなくなるね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 13:21:58.62 ID:vr69XGpA.net

>>806
E-bikeが大ブームの欧州の主な購買層は40歳以上のオッサン

ま、大ブームの大半はE-MTBのことだけど

813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 13:23:38.91 ID:vr69XGpA.net

>>810
TB1eと>>766
CROSSCORE RCでどんな乗車姿勢の違いが生まれるの？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 13:53:11.66 ID:/64z1MGC.net

>>813
>>794の、足が筋肉痛になったって書いてるけどこれヒラメ筋（ふくらはぎ）の筋肉痛だろう
ママチャリはペダルを踏んで進むジオメトリになってるのでそこの筋肉しか使わない

815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 14:29:09.54 ID:vr69XGpA.net

>>814
残念、太ももの裏が筋肉痛だ。

そもそもE-bike乗ってんだけど。　
なんでせいぜい税金もかからない
100万円くらいのE-bikeごときを「買えない奴の妬み」みたいに
思い込もうとするのか

816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 14:41:04.10 ID:vvLPKkmu.net

クロス乗りだけど平地での巡航速度がサイコンで26km/h位だから電アシの効果そんなにないのかなって思う
するでるところもほとんど平地だから信号の発進ぐらいしかアシストの効果得られないんだろうな

てか、それだけでもかなり効果あるって感じなの？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 15:08:44.38 ID:NsFDaFZY.net

平地だけなら別にいらん
山や不整地行かないならペダルバイクの方がよほど快適だよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 15:15:12.39 ID:NsFDaFZY.net

>>812
これも正確ではないな
数の上ではトレッキングバイク売れてる
日本で電アシが売れてるのと構造的には変わらん

819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 16:17:23.88 ID:AkA1l1Zq.net

つ向かい風
つキャンプツーリング
平地でも使い方や季節によって電動必要。
この時期カスイチ走ってみ？
行きはよいよい、帰りは筑波颪でずっと6％のぼってる気分になるから
海など水辺はどこも似たようなもん

820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 16:43:16.25 ID:oDYwZwk+.net

うちの周りはちょっと遠出しようとすると坂だらけだから、e-bikeのおかげで人生で初めて自転車にはまれた。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 17:28:31.28 ID:Tez3U+Wi.net

"E-BIKE"と"電動アシスト自転車"を分けるものって何？

ドライブユニットの駆動方式？（一軸センター方式か否か）
ステップスルーでシート角が寝ているアップライトポジションなシティ車でも一軸式ならE-BIKE？
スポーツタイプのフレームでもTB1eやジェッターのような駆動方式なら電動アシスト車？
泥除け、荷台が付いてたら電動アシスト自転車？

正直"E-BIKE"を新しいものとして売りたい業界の下心なだけに感じる
ViViだって仮に欧州で売ればE-BIKEと呼ばれるでしょうし

822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 17:46:21.92 ID:BpxMB47A.net

>>813
そこはWABASHと比較しようぜ…
どっちにしてもジオメトリの違いがあるのとパーツ交換の自由度が違ってくる
この差は乗ってる人じゃないとわからないかもしれないです

>>821
色々出てきているんでもう明確な基準はないけど値段でマウント取れるのがE-bike

823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 18:13:30.28 ID:NsFDaFZY.net

手段なら電アシ
目的ならebike

824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 18:51:01.57 ID:u1rqxNiJ.net

改で30〜40巡行してもいいけどバッテリーすぐ無くなるからな
良い事無いよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 20:58:41.86 ID:Sk722VR2.net

常時フルアシストで走ると１時間かそこらしか持たないからね
せいぜい50kmでアシスト切れてしまう
つまり片道25kmしか走れないわけでそんなんいらんわな
１時間走って満足するサイクリストなんてそういないだろう
ロングライドならウォームアップが終わる頃や
バッテリーの力で幾らでも走れると思ってるかもしれないがペース配分を考えずにアシスト使うと短時間で枯渇してしまう

826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:08:47.83 ID:Tez3U+Wi.net

山登りだと常時フルアシストだから予備バッテリー持ち運びが必須な感じになってるな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:13:33.36 ID:u1rqxNiJ.net

ガチ勢は車で山に持って行ってそこから自転車だもんな
改でも20前後で流せば100ｋは余裕で走れた

828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:38:38.28 ID:aatyhqS6.net

>>801
峠越えてや坂の上の寺社仏閣巡りや展望台でのんびり景色を見るとか確かに楽しいですね！今まで結構気合い入れて行かないと無理だった場所に気軽に行けるのはありがたいです。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:39:50.53 ID:oDYwZwk+.net

eBike1台、電アシ2台の所有&乗車経験しかないけど、ベース車体とコンポーネントの価格差としか理解できん。そして体感できるのはブレーキだけだわ。にぶちん。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:45:05.27 ID:O95iko+O.net

距離150kmは気温3度で70km地点で残り20%で詰みましたが何か。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:48:17.77 ID:mtYbn2aD.net

街中をチャリで走ってどれだけスピード出せるかって
結局のところブレーキ性能次第な気がする

832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 22:13:21.25 ID:Sk722VR2.net

>>828
これが正しいebikeの姿
改造奴は見習え

833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 22:22:56.89 ID:Sk722VR2.net

>>812
参考までにCREOのユーザー層
https://www.specialized-onlinestore.jp/contents/cms/images/2021Image/1/CreoSLEVO/CreoSL_Age.jpg

834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 03:14:35.64 ID:3bOwGua+.net

>>833
俺が数年前にみた「高額E-MTBの主な購買層」が40歳以上ってのには合致してるな。

歳食って体力衰えてMTBでの山遊び引退したような人たちがE-MTBによって
みな戻ってきてる。

当然40台以上はカネ持ってる世代だから100万円以上するモデルでもバンバン売れてる

https://ebike-mtb.com/en/innovations-for-2022-what-to-expect/
悪循環が続く?新しいeMTBの価格の上昇
将来的には、トップエンドのeMTBの値札は5桁になります。サンタクルスヘックラーが
2020年にヨーロッパ市場に到着したとき、多くの人が13,000ユーロを超える価格は間違いだ
と考えていました。その後、スペシャライズドは2021年にトップエンドのKenevoSLモデルと
LevoSLモデルで14,000ユーロを突破し、他のブランドも価格を押し上げるようになりました。
価格上昇の悪循環は、ハイエンドセグメントで最も顕著です。その結果、多くのブランドの
フラッグシップバイクは2022年に10,000ユーロを超えるでしょう。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 03:22:43.06 ID:3bOwGua+.net

>>832
だからさぁ　のんびり走るならViviとかママチャリ電アシでもいいんだよ。

>>801
これとかもさ、
足が不自由で杖をついてましたが、この度、電動シニアカーを買いました。
近所の散歩が気軽にできるようになって人生が豊かになりました。

これとかわらない話されても「ああ、よかったねおじいちゃん」としか思わないんだけどｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 05:51:00.97 ID:heyjqYb8.net

>>835
良いかどうかは、お前が決めることじゃないわな。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 05:59:14.29 ID:3bOwGua+.net

すくなくとも現役世代の健康な人は「シニアカー」を良いと思うことはないよね

日本の電アシがジジババ臭い、子育てママのためのもの
なんていう生活臭を漂わせてるのは実際にそういう用途で主に使われてたから。

自転車で時速20kmなんて健康な人間なら苦もなくだせるはず。

ただし、子供や重い荷物を乗せたり、足腰が弱ったお年寄りはそれが出来ないから
「電動アシスト自転車」が主にその層に売れたわけで。

日本の電アシはあまりにレベルが低すぎて
ある意味「シニアカー」みたいな介護、補助製品の域に近いんだよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 06:42:16.23 ID:X5QCi9GV.net

なんか頭おかしいのが湧いてきたな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 08:19:00.35 ID:ymAc2Dpk.net

YPJのMTタイプも圧倒的にジジ・・・シニア層に売れてるってデータをヤマハが出してたな

840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 08:59:35.95 ID:+TShp1dB.net

>>838
違法改造に欧州規格、2時間でケツが痛くなるeMTBerに信号待ちドロッパーに激おこおじさん日本の山道全凍結や林道を極めし者と逸材揃いです

841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 10:12:35.05 ID:aq4EjZIn.net

>>837
頭がおかしい

842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 10:15:26.06 ID:X2ItnVmH.net

専門板の専門スレは頭おかしいのしか居ないよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 10:22:58.54 ID:3bOwGua+.net

？　何が頭おかしいの　自分からいえば日本仕様のE-bikeをウン十万円出して買ってる奴が
「頭おかしい」と思うんだけど　どうかな？

頭おかしいから具体的な反論も出来ないよね　単に「頭おかしい」としか言えない
体力どころか知力にも欠ける哀れな人達

844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 10:41:43.63 ID:X5QCi9GV.net

>>840
草
ヤバすぎだろこのスレ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 10:59:24.29 ID:pbKCcP8c.net

オレツベでEBIKEレビューしたけど年齢が3割は65歳以上で50以上だと7割超えてて怖いわ。まぁオレもオッサンやからしゃあないけど。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:27:24.84 ID:A1peP6B4.net

ワイズに試乗車落ち値段見に行ったら51万だったけど今これ買うならmt pro買っちゃった方がいいかな？http://ysroad.co.jp/fuchu/2021/12/23/70500

847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:36:22.74 ID:ymAc2Dpk.net

売れないからって宣伝に来なくていいですよ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:57:35.91 ID:3bOwGua+.net

>>846
すでに色々古いよな　最新は12速化してるのに11速だし、ブレーキも4ポットになったのに
これ2ポットだしモーターも旧式のE8000シリーズだし

バッテリーむき出しで色もダサいし所詮メリダだし。　

ちな2020年モデルはこれ　これすらすでに旧式化しようとしてる
https://www.merida-bikes.com/en/bike/714/eone-sixty-8000

2022モデルは
Shimano EP8になって、750 WHバッテリー、Shimano XT 12スピード化

849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:58:57.41 ID:uGMRnBte.net

>>843
うん十万の重さが人によって違うからなぁ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:01:19.97 ID:A1peP6B4.net

>>848
コスパ悪そうよね。45万ぐらいかなーって思ったのに😅

851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:08:21.35 ID:+TShp1dB.net

>>847
確かにこれで51万は売れんわ
最新に二周遅れてる

852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:11:49.20 ID:x3wh9kjq.net

ワイズの美車でも試乗落ちでその値段は無いわ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:16:04.37 ID:A1peP6B4.net

ちな現金以外だと52万だった

854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:18:03.39 ID:3bOwGua+.net

ゴミの話はもういいよ

ヤマハのかっとけ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 18:22:38.50 ID:Xl9w7IUJ.net

EP8のE-MTB欲しくて正座スタンバイしてるけど、ヤマハねぇ
正直いらん

856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 19:30:38.65 ID:nypZFzsX.net

493 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/11(火) 00:05:38.86 ID:5jyBdAjq [1/2]JIE
494 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/11(火) 00:06:14.53 ID:RcAZEE8Dじえんw
499 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/11(火) 12:22:28.69 ID:5jyBdAjq [3/2]単発ｗｗ
506 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/12(水) 00:43:42.51 ID:2N7OJQl6ヒント自作自演
507 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/12(水) 10:00:53.55 ID:6QhIjRzgヒントアナニーマスター
516 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/12(水) 23:04:25.99 ID:2N7OJQl6ヒント自演
517 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/13(木) 12:36:06.87 ID:noZGEIUXヒントアナニー
518 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/13(木) 14:25:27.21 ID:TbJCUOUcヒントアナル
530 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/14(金) 00:46:11.66 ID:w63FPWz/自演終了
539 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/14(金) 16:05:15.49 ID:5bTPQbjtヒントオメコ
546 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/15(土) 23:44:25.04 ID:T7j5bj6bヒントオナニーして寝る
566 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/16(日) 21:30:16.25 ID:np5bX4y7ヒント自作自演バレバレ
568 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/16(日) 21:50:07.27 ID:np5bX4y7単発自演バレバレかも〜んなｗ
582 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/17(月) 10:45:07.67 ID:8xEvanUX
ヒント
アナニー
583 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/17(月) 13:20:36.24 ID:NLLMJB3k
ヒント
自演雑談続かず
584 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/17(月) 13:26:42.60 ID:z89D5NoP
ヒント
アナル
601 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/19(水) 00:12:12.79 ID:P3ll/xF6
ヒント
自演雑談
撒き餌
一人芝居
638 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/01/20(木) 18:48:10.37 ID:WPx0k606
ヒント
自演終了

857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:18:14.09 ID:F8Gd7jwc.net

このスレが荒れやすいのは２ちゃんリアタイ世代ばっかだからか

858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:54:05.46 ID:eFrZM1RN.net

チャリ板はいつもこんな感じ
荒らさないだけましかなと思う

859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 21:50:29.84 ID:hOjJ9uoP.net

>>843
ウン十万なんだから別になぁ
ウン百万ならお前ちょっと頭オカシイと言えるけども

860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 01:22:44.90 ID:Frv2D06x.net

すっかりインチューブバッテリーばっかになったし、
バッテリー出てるとママチャリと区別つかないよな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 02:07:37.77 ID:r55q+u/P.net

さすがに区別はつくが、バッテリーむき出しタイプは一瞬で陳腐化したな。

E-MTBって開発にたいしてカネかからないのも相まって
完全にイヤーモデル化してるから、３年もたつと古臭く見えるようになるんだろうね。

次はGPSやジャイロ搭載してスマートウォッチが持ってるような
アクティブトラック機能やナビ機能を内蔵して
電子制御サスペンションとABS、ビルトインライト化とインチューブリアサスペンション化がトレンドかね。
500Whから650Wh、そして2022は750Whときたから、
さらなるバッテリーの大容量化も止まらないだろうな。

矛盾してるけど日本でE-MTB流行らなくてよかったわ。
流行ってたらもろに貧富の格差見せつけられる趣味になってた。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 03:15:49.72 ID:FzgBpE5V.net

MTBが既に札束ゲーなのになーに言ってだ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 04:19:09.18 ID:CJSbitcz.net

新ypjのコンセプトが、onもoffも、365days1bikeとか貧乏臭いけど、実際買ってん奴らの多くはのはそんなんだろ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 08:45:33.73 ID:RDgM8LWw.net

>>862
上の奴は最新のMTBの価格とか知らなさそうだよな
ついでにMTBで人気のあるメーカーも知らなさそう

865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 09:04:16.38 ID:YAskagWU.net

いくら日本が貧しくなったとはいえ、3桁万円の自転車なんて工業製品としては未完成だわ
そういうのをありがたがるアーリーアダプターはいるんだろうけどな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 10:03:21.02 ID:r55q+u/P.net

MTBとか今までの自転車は体力ある若い内しかまともに乗れなかったってのがあるが
E-MTBになってからは年食ってカネはあるけど体力無くなっても乗れるようになった。　

ここが大きい。　
俺もE-Bikeじゃなかったら自転車なんてしんどい乗り物にカネかける気なんて無かったもの。

欧州仕様レベルのアシストしてくれるなら、E-bikeは
自分が若かった現役時代以上の走りをさせてくれるからな。
そりゃあっちのオッサンが夢中になるのもわかる。

そして100万円なんて大人の趣味からみたら安いもんだ。　

867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 10:22:17.16 ID:qg1O/XT7.net

100万以上かかる大人の趣味って何？腕時計集め？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 10:24:38.10 ID:r55q+u/P.net

>>867
バイクやクルマ
あ、君には縁がなかったのか　済まない

869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 10:29:56.55 ID:Q7M6UgN1.net

悪い癖が出ていますよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 10:47:43.19 ID:TfzctA30.net

そこでガレージの画像ID付きがあれば煽りも完璧なのに

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 11:21:09.20 ID:qg1O/XT7.net

>>868
バイクは持ってないけどクルマなら持ってるよ。
純粋に聞いてるだけなのにいちいちマウント取らないほうがいいよ。いい年してみっともない。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 11:36:41.10 ID:vvY/lwsS.net

>>871
ワイから見たらお前もみっとまないで〜

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:07:56.82 ID:RDgM8LWw.net

長文書いてる奴見るとどれだけレビューや体験談を読んでも理解が深まらない事がよくわかる
計画だけ立派なPDCAみたいで色々笑えてくるわ
何事でもそうだが取り組んで初めて解る事が多いので、事前の情報収集はそこそこにとりあえず飛び込んでそこから軌道修正する方がいいんだろうな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:23:51.18 ID:OO+igfRZ.net

Giantのが2/1から値上げだとさ
(Road E+)\462,000→\550,000
(FastRoad E+)\385,000→\462,000
(Escape E+)\297,000→\330,000
下位モデルは10%上位モデルは20%値上げやね

875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:28:54.00 ID:EKyxMTt/.net

>>870
狭いすき間にママチャリを停めてる画像を貼られたら皆がやさしくなると思う

876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:40:46.64 ID:RDgM8LWw.net

去年のうちに買っといて本当に良かった

877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:48:50.50 ID:OszFaZjG.net

車もレースとかなら趣味だが、ファミリーカーで趣味とは言わないよな

>>874
giantって基本giant storeだし値引きしないし、apple store気取りかよって

878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:50:39.87 ID:b2SCrwfs.net

>>876
ホントだよな

俺も70万程度の頃に2台買えて良かったわ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:59:19.21 ID:N3WQyA4e.net

RX-E+廃番にしたらその下が同じ値段まで上がってきたな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 17:19:22.89 ID:uQpjBrQN.net

>>878
ホンマ、ほんま〜
オレも３台買えて良かった〜w

881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 18:00:41.95 ID:RDgM8LWw.net

>>878
2台ってやっぱりMTBとグラベル？
複数台あると良いよなぁ〜

882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 18:48:15.35 ID:b2SCrwfs.net

>>881
そう　E-MTBとEグラベル
E-MTBの重さが予想外だったので、グラベルも買ったよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 18:53:14.53 ID:b2SCrwfs.net

どうもガチじてんしゃ勢の「酸っぱい葡萄」感が強いんだよな、このスレ。

車両価格からバッテリーで10万、アシストユニットで15万　計25万程度を割り引いてみれば、E-Bikeのコンポやフレームなどの価値はそんな高いもんでもないよ。
お前らのじてんしゃの方が高くて価値もあると思うから、胸張ってマウンティングしなよ。

俺はじてんしゃに70万かけるつもりはないが、E-Bikeにはその程度かけてもok。
そんな奴もそれなりにいるってことで。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 18:54:54.81 ID:nXmKd5MT.net

急にどうした？おくすり切れた？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 19:45:17.99 ID:AdXHVo3G.net

増やしてもらえ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 19:56:58.50 ID:8t4kPVu5.net

酸っぱい葡萄なのは分かるけどガチ自転車勢ではないだろう
せいぜいニワカな感じがする
色々浅いんだよな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 22:33:43.94 ID:N3WQyA4e.net

さすが自転車造詣に深い先輩っすね震えました！！ぶふぉwww

888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 23:55:05.09 ID:r55q+u/P.net

カーボンロードバイクに100万円は出せないけど
自分を20代の若者レベルに下駄履かせてくれるE-bikeは
オートバイと同等の価値として見てるから100万円位安いもんなんだよ

しかも税金も車検もかからない　燃料費の充電代も一回数十円。
それ以外の消耗品も数千円レベル。

なんで「買えない奴が妬んでる」とか思うのかな。　
なけなしのカネでやっと買えたE-bike・・・
お前らの貧困レベルでものを考えるから荒れるんだよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 00:02:04.61 ID:HtjMPQod.net

ヒルクライムでのタイム差
https://youtu.be/tPleb9Qa03g?t=365
E-bike最速が　1分6秒
E-bike最遅が　1分50秒

非E-bikeが　3分22秒
これに100万円出すのは全然惜しくない。

山行っても、そこらの若いガチ勢についていくどころか
上りならごぼう抜きだしな。

しかしシマノおせーな。　力無いんだろうな。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 00:32:08.46 ID:HtjMPQod.net

>>889
しかしこれ、日本仕様が走ったらタイム何秒なんだろうね。

欧州仕様のLEVO　SLより遅いのは確実だとして、
流石に人力よりは速いだろうから、2分30秒とかかな？
そんなモノに100万円は出せないんだわ　　わかってくれたかな？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 01:23:55.49 ID:lMd7rd3a.net

要約
買えないんじゃない！買わないんだ！

892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 01:41:45.20 ID:n2o2rOah.net

>>889
ヤマハ系がトルクの割に健闘してるね
何か違う要素があるのかもしれないな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 01:46:51.89 ID:SvU8hjP2.net

勝手に自分調べ(平地・極上では無いそこそこの舗装路)

■負荷をほとんど感じないスピード帯
・電動アシストママチャリ 17-19km
・besv psa1 18-19km
・trek Verve+ 2 18-20km
・besv ps1 20-21km
・besv jf1系 22-24km
・besv LX1 22-24km
・trek allant+8 22-25km
・Specialized VadoSL & Creo SL 23-26km
※感覚的に多少の差はあるもののE-BIKEと呼ばれる物の多くは基本的に楽に走れるのは22-24km/h帯。

■アシスト超えからのスピード帯[そこそこ強め/強め/息切れする程強め]
・besv jf1系 24-26km/26-28km/no data(軽い割にイマイチか...)
・besv LX1 24-26km/25-28km/no data(重い割にはそこそこ。乗り心地良し)
・trek allant+8 24-26km/26-28km/28-30km(高トルクで引っ張る昔のアメ車感。結構好き)
・Specialized VadoSL 26-28km/28-35km/35-40km(タイヤ30c使用。アシスト超えでは抜きん出ている)
※全て座ったまま。※スピードは各メーカーの純正サイコン読み

894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 01:54:31.64 ID:HtjMPQod.net

>>893
全部俺の体感かよ　ゴミみたいな情報ありがとう。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 01:58:06.59 ID:Mi1WOX2/.net

>>893
Gj

896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 05:06:54.90 ID:sD64Fxxe.net

たかがチャリンコ、他人の持ち物にケチをつける買えない貧乏人が浅ましすぎる

897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 08:09:57.16 ID:y9SINCBm.net

>>893
情報サンクス
ゴミみたいなレスしかできないやつより100倍ありがたい