電動アシスト自転車総合 part43

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/03(月) 19:41:30.18 ID:3Uc8RUtT.net

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>980が建てて下さい

503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 13:46:00.54 ID:5jJ0nPlp.net

トヨダトライクの前輪がもっと大きいやつはないものか

504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 14:47:28.11 ID:dqBK72vH.net

>>488
なんでパナは嫌なの？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 16:29:19.50 ID:d3vPlcB4.net

mateでスレを読み込めない…

506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 17:13:58.08 ID:9sKzRnr+.net

>>505
あぼん食らったアホがいるからキャッシュ削除して再読み込みでおけ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 17:56:14.57 ID:Yzr/uKto.net

SW、変速ないけどきつい上り坂でペダル重くないですか？
あと昼間もライトついちゃうのちょっと恥ずかしいなあ
往復3キロの買い物用だからそれ以外は安くて丁度いいんだけど

508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:42:25.29 ID:qLW5V/Zx.net

>>468
オフタイム購入おめ
オフタイムも対象のこっちのスレもよろしくな

限りなくe-bikeに近い電動アシスト自転車
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643443623/

509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 20:16:44.63 ID:NGimT5tp.net

>>501
ブラックがめちゃくちゃかっこいいけどアサヒって信用できる？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 20:27:02.61 ID:NGimT5tp.net

てかオフィスプレスeって売ってねえじゃんｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 20:34:36.48 ID:NGimT5tp.net

あさひ直販で売ってた
不都合ありそうで怖いわ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 22:47:25.10 ID:szUhbPcG.net

>>506
そうだったのか。
何のあぼーんだったんだろう？？？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 22:56:06.33 ID:MsfzdZPB.net

>>503
その手のは重心をなるべく低くするために小径のがお約束じゃないのかね？
しかしいくらなんでも子供用三輪車みたいではありすぎるし、グニャグニャにヤワそうではあるね。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 00:09:39.20 ID:4xK2yDC8.net

>>509
どのくらいのハイケイデンスに対応してるか知らんが、クランク合力の実質ebikeだぞ。油圧ディスクブレーキだし安いし、とりあえず買ってみてもバチは当たらない。壊れてもあさひに持ってきゃなんとかなるたろ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 03:58:37.88 ID:tvrHpy4r.net

>>513　うん　しっかりしたＷタイヤになったらずんずん引っ張れそうだし
片側スリップ気味でも補完できそうだが今のやつちっさい

516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 08:57:15.34 ID:6RVigTaP.net

質問です
<状態>
パナソニック ハリヤに乗っていますが、ブレーキがすぐにおかしくなります。
左右どちらかが擦れるとか、ゆるめたらまともに閉まらないとか。自転車屋で治してもらっても
最初の1週間だけで、すぐにゆるゆるになります。
車軸がずれているのかどうかわからないけど、最初からゆるい調整にせざるをえないんだと思います。

<修理内容>
Vブレーキをもっと高性能で、ぐわっと開いた状態からぎゅっと閉まるやつに変えられないでしょうか？
自転車屋で売っていて、交換してくれる商品をおしえてください。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 10:22:49.39 ID:qVaHQRGd.net

>>516
自分で調整してみる気はある？

「Vブレーキ 調整」

とかでググれば図説や動画であると思う
複数を見比べてみて研究してみて


>Vブレーキをもっと高性能で、ぐわっと開いた状態からぎゅっと閉まるやつに変えられないでしょうか？
ブレーキレバー側の機能だね
初めは力が弱く移動量が大きく、ブレーキシューが当たるぐらい握ると
移動量が弱く力が強くなるように、支点と作用点の距離が変わるレバーや
シューがリムに触れて抵抗が大きくなると、作用点との距離が変わるレバーがあったはず
コントロールのタッチが変わるんで、好みの差が出てくる

518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 10:25:35.84 ID:qVaHQRGd.net

新車引き渡し時にセンタリング調整をちゃんと行ってる所ってあるんかね
ヨドバシ、あさひ、イオンバイクはやってなかった

ものの数十秒で終わる作業なのに、やらない理由が分からない

519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 10:43:58.29 ID:6RVigTaP.net

>>517
ブレーキレバーですか。そっちは盲点でした。
Vブレーキ側の性能を求めなくても、ブレーキレバーの引き幅が増えてくれれば確かに効きますね。
具体的な型がわかれば指名で交換依頼できるんですが・・・。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 13:03:09.79 ID:3BG3juKH.net

>>516
>車軸がずれているのかどうかわからないけど、最初からゆるい調整にせざるをえないんだと思います。
先ず直してもらう必要があるのは、この不具合だと思う。ハリヤはストドロエンドだ
と思うので、本当に車軸がずれているならフレームが逝ってるはずで、流石に自転車
店は見逃さないと思うから、ホイールが振れている可能性が高い。
ホイールの振れを放置してブレーキ調整するのもどうかとは思うけど、振れ取りの工
賃4〜5千円を高いと思うお客が多いので、「ホイールが振れたりしてないですか？
振れているなら、振れ取りをしてからブレーキ調整をお願いします。」と言わないと
、やってくれないのかも？
>>519
レバー比を無段階に変更できるブレーキレバーは、sramのスピードダイヤル7だけど、
ロードバイク用のキャリパーブレーキとmtb用のVブレーキのレバー比の間で無段階
に変更できる機能なので、Vブレーキに付けたからといって大幅に引き量が増えたり
しないと思うよ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 14:04:03.37 ID:z25x+EXL.net

最近すごい増殖してるあさひって安いの？
なんであんなに増えてるの？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 14:33:01.42 ID:wFfJMeSk.net

>>521
自分で金払って買うかどうか真剣に迷いながら調べてないから知らない。

523 ：451：2022/01/30(日) 14:51:13.26 ID:rCJy/IYr.net

接着剤で治った
多分、隣の自転車が風で何回も倒れてきて、自分の自転車も倒れてたから、金属疲労で破断したと思う
ついでに、バッテリー脱落防止兼盗難防止を付けて修理完了
1000円で治ったわ

https://i.imgur.com/pV98nWu.jpg

524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 15:12:09.20 ID:wFfJMeSk.net

>>523
え？ 接着剤じゃまたコロッと脱落するのがオチで、走ってる時に脱落したら道路の置き石に等しいんだが？
後続が乗り上げてすっ転んで頭でも打ったりしても、また落ちたとかブツブツ言いながら拾って逃げる予定なのか？

525 ：451：2022/01/30(日) 15:25:21.79 ID:rCJy/IYr.net

>>524
だから脱落防止にチェーンかけてるだろ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 15:56:53.13 ID:xm+4WiW3.net

パナソニック　ベロスター を今日買ったんだけど走り始めにゴゴゴゴって感じな振動あるのは普通？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:33:30.80 ID:R2fNk/ge.net

ジョジョの奇妙な自転車

528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 17:00:30.34 ID:wFfJMeSk.net

>>525
何いってんの？ 接着剤でつけた部分はどこよ？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 17:01:33.36 ID:uuStrwZI.net

あれっDAT落ち　じゃないのか？？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 17:04:57.19 ID:wFfJMeSk.net

真正あぼーんで専用ブラウザのログがズレたせいだって。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 17:20:25.82 ID:CvYDfk+A.net

>>526
ペダルをゆ〜っくり濃いでると鳴りそう

532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 19:19:43.11 ID:ahC3+nsO.net

ネットで電動アシスト自転車を大手（サイマとかアサヒとか）で売ってるものって
何も書かれて無くても専用充電器はつきますよね？
価格コムで値段調べようとすると「 + 専用充電器」ってタイトルに書かれてて
一般的に専用充電器は付属しないものなのだろうかって不安になってまして
教えて下さい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:17:27.28 ID:t0yrYAc/.net

>>532
心配するな。大手3社のなら間違いなくついてくる

534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:25:58.47 ID:ahC3+nsO.net

>>533
さんきゅーべるまっちゃ！

535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:26:22.35 ID:1CDUQ7/V.net

質問だけど
電アシのバッテリーって充電器にずっと置きっぱなしにしとくとバッテリー減るの早くなる？
スマホの充電と同じように

536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:47:03.67 ID:bTZwOZjR.net

>>514
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/faq/answer/cn/03/qn/post_96/

537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:56:28.33 ID:bTZwOZjR.net

>>514
https://jpn.faq.panasonic.com/app/answers/detail/a_id/100454/

538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:44:59.22 ID:nOIYkgxb.net

>>507
登り坂は問題ないだろ
逆にスイスイ走れる道でスピード出せないのが焦ったい

539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 22:25:44.06 ID:wFfJMeSk.net

>>535
電源から抜いた充電器に乗せておくだけなら問題ないはず。
「充電し放し放置」の意味なら、過充電防止はあっても「リチウムイオン充電地は充電量が多い状態で長期間放置するとそれだけで傷んでダメになる」から不可。
カメラの場合で予備のつもりで満充電で1年ほど使わずにいたのが膨れてアウトになった例がある。

別売り単品の出荷時と同じ「50％充電で外して保管」がベスト。
「50％くらい」でも行けるはず。
表示では酷くアバウトにしか分からないタイプなら、ACのオフタイマーで「使い切ってから満充電の半分の時間でオフ」で良い。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 23:00:30.95 ID:u0QP8/HG.net

電動アシスト自転車に値上げの波　背景にはアルミの高騰【WBS】
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6416742

アルミが駄目ならクロモリで作ればいいじゃない

541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 23:09:51.24 ID:qVaHQRGd.net

>>521
楽天で購入、店頭で受け取りが出来るから、スーパーセールが狙い目

542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 23:13:38.64 ID:qVaHQRGd.net

>>535
ヤマハが言うには、充電完了になったら完全に充電が終了して
取り外して放置したのとおんなじ状態との事
刺しっぱなしだとトリクル充電するとか、バランス充電するとか
そーゆー事は一切やってないて断言してた

543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 23:17:50.22 ID:qVaHQRGd.net

>>526
viviもそんな感じ
気に入らなかったから速攻でpasに買い換えた
ただ、気にならない人は気にならないみたいだし
アシストしてる感があってむしろ好ましいって話も

544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 23:40:32.68 ID:SJ7+i39U.net

充電のモードで50%&#12316;100%の間で選べるようにして欲しい
電池切れたからって満充電しても次に乗るのが不定期で1週間後とか10日後とかあるので

545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 23:52:38.52 ID:u0QP8/HG.net

長生きバッテリーとか言い出したあたりから、メーカーでデフォで
満充電しないようになってんじゃないの。

まあ、もともとのリチウムイオン電池の耐久性も向上したのは確かだけど。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 00:12:41.16 ID:ZbLL0yBj.net

画面には100％と表示しつつ実際には80%ほどしか充電していないスマホみたいな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 00:16:30.67 ID:weXaib4l.net

>>529
そういうこと。　そっちのほうがバッテリー寿命延びるし、膨張とか発火のリスクも減る

548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:49:55.82 ID:YXyj7dVj.net

その上で、いたわり充電すると寿命が大幅に伸びる現実がある

週一充電で長距離乗らないなら気にしなくてもいい
週に２回充電してるなら、９０％充電モード付きなら気にしなくてもいいけど
フル充電なら５年目ぐらいでバッテリーの買い足しを検討したほうが良くなる

この違いは大きい

549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 15:39:43.78 ID:Dx88hOd5.net

>>544
ノートPCでは切実だけど、普及してから何十年もほったらかしにになっていて、最近やっとそういうモードが追加される機種が出たくらいだから、毎日のようにコンスタントに使わないのは客に勘定してないというこったね。
どこかがやれば真似するかも知れん。

>>545
使用量がごく少ないパターンなら上限50％がベストだけど、そんな「使わなさ」まで考えてるところは今はない、ということね。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 17:42:27.36 ID:MZafatGU.net

>>549
50%はハイブリッド車みたいな使い方

使用量が少ない場合は８０%推奨
50%で寿命を必要以上確保するより
故障するリスクを減らした方がいい

551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 20:01:31.08 ID:ZqZNWO86.net

５年も同じ自転車乗らないしバッテリー切れのほうが怖いから寿命なんか気にせず
いつでも満充電してる。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 20:05:19.05 ID:Cf8o4bSA.net

スマホは120wの急速充電とか出てきたのに電動自転車の充電器小型化は無理なわけ？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 20:30:59.11 ID:UoFa++Er.net

新型PAS Cheerがバッテリー容量変わってないのに走行距離伸びてんだけどなんでだろ
アシスト減らしたんかな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 20:41:47.57 ID:k+x84t8/.net

>>551
バッテリー二回買い換えて九年乗ったぜ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:33:51.56 ID:PJ53NzVr.net

中古で2012年式bikke（バッテリー新品）を購入。
タイヤ・チューブ交換、ギア・チェーン周りを自分で交換。
アウトレットの適当な電動アシスト買った方が精神的にも良かったと後悔。
イジる楽しさは否定しない。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:39:50.13 ID:Cjv61iQI.net

久々に空気抜かれた
やっぱいたずら防止必要だね

557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 23:20:09.29 ID:mEnvPWEY.net

>>552
スタンド部分がホトンドで、充電回路自体はそんなに大きくないよ
旅先で充電するためにヤフオクで充電器を購入し、小型化してる人はいると思う

558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 23:52:47.45 ID:zaKF4Y5P.net

>>552
パナはマシだけどヤマハは充電器でかすぎる
そのくせコードは短い

559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 01:29:50.31 ID:ubGA5j9w.net

>>550
故障って何の話か知らんけど、「走るのが目的」なのにバッテリーをむやみやたらに労って乗ってるほうが無理するんじゃ意味ねえってなもんでもあるね。
あくまでほとんど乗らんなら注意。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 05:48:07.23 ID:OsCopKqF.net

E-BASICのバッテリーの充電だけど、バッテリーを自転車にセットしたまま充電して大丈夫だよね？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 07:07:02.24 ID:x1OwjVAq.net

>>560
取説通りでしょ？

自分では他ので万一の発火とかに備えて陶器の皿の上に乗せて充電してるけど。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 07:58:35.38 ID:OsCopKqF.net

取説は読んだけど書いてなくない？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 08:09:40.03 ID:e9gcorZR.net

パナソニックの電アシって日本製を謳っていない製品の車体製造はどこの国なんだろ
台湾なら買うんだが
あと車体の詳細スペックをブリヂストンと同じように書いて欲しい

564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:05:26.93 ID:gmzeQw2x.net

ネトウヨ？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:20:06.82 ID:1+hy6qor.net

体重85Kgあって今まで乗った自転車はタイヤ周りのトラブルが多かった。
Eマイティロード4.5はいた電動自転車の乗り心地ってどうなんだろう？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:20:12.43 ID:YipSNzXy.net

メイドインチャイナだからネトウヨは買えないよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:40:42.20 ID:rmcYwCJk.net

アホくさ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:54:59.49 ID:ltSU3cAv.net

中国嫌いは全部ネトウヨかよ
小学生かな？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:58:34.39 ID:ZcEQ4TIL.net

まだ春休みには早いんだがな
受験シーズンでお休みなのかな？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:15:01.68 ID:fRc4nqWU.net

コロナで小中高は休校だらけなんだがな
独居老人だから知らないのかな？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:47:09.69 ID:WHFnUBFQ.net

>>570
ワイ、在宅勤務。
大学生、高校生の息子リモート授業。
嫁は主婦。
家族全員自宅だわ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:51:28.79 ID:bG0wYgLW.net

>>570
お前の頭の中にだけ存在する日本の現状？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 13:03:42.94 ID:7C7C3kA7.net

>>568
未だにチュウゴクガー言ってるのはほとんどネトウヨだからな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 13:06:44.78 ID:wc4mqw4B.net

休校はニュースで一々やらなくなったから子供いない人は知らないだろうな
うちは生徒や教職員に陽性者出るたび３日間休校でもうずっと休みばっか

575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 15:57:24.94 ID:WHFnUBFQ.net

>>574
うちは子供が大きいので、情報入ってこないが、通学してる小中学生がいないので、ああ休校なんだなと思ってる。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 16:36:57.00 ID:VA8zXGwk.net

うちの地域はみんな普通に通学してるけど確かに首都圏は厳しそうだな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 17:30:43.84 ID:sEK+3nC/.net

>>565
何だろうと検索したら4.5気圧タイヤだった
カチンカチンのSWはどれ位何だろとタイヤ見たら4.0だった
参考にならんと思うが、体重3桁手前で手には振動ダイレクトに来るが、サドルふかふかなんでお尻は大丈夫
改めて電アシのタイヤって、チャリよりバイクよりの硬さなんだな

578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 17:50:31.33 ID:man0RjQd.net

>>573
すごいねお前

579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 18:01:26.79 ID:d4z/pifq.net

>>578
ところでお前が書き込んでる端末はチャイナフリーか確かめたか？
電子機器なんてどこに中国韓国が潜んでるかわからないぞw

580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 18:02:45.56 ID:ubGA5j9w.net

>>565
百kg超の人間離れした異常肥満が珍しくもないアメリカ辺なら、2人乗りで車輪がひしゃげるとかも動画で見たけど、そのくらいの体重でそんなにトラブルが出るかね？
ママチャリ類でも総計でそのくらいで走り回ってるが。

タイヤがどうかなったの？ まさかリムが歪む？？？
ドカッと座ったままで段差でガツンガツン打ったらそりゃ破壊できるけど。
あるいは小径の割に細すぎるタイヤとか？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 19:12:52.52 ID:mICN6q54.net

>>565
体重関係なく、空気圧管理はしっかりしましょう

582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 19:41:52.32 ID:OtPnPCl8.net

85キロ程度でどうにかなっちゃうような乗り物ならこんなに広まらないよ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 19:53:37.27 ID:k2501+lu.net

85キロだけど歩道と車道の15センチぐらいの段差を降りたら
衝撃でフロントモーター壊れた
それいらいサス付きの電アシ検討してるけど良いのがなくて
結局アルベルト買い戻した

584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 21:46:21.65 ID:3H1/atBN.net

段差は上り降りとも直前て減速して最徐行しなくては。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 22:25:02.03 ID:D7495pQe.net

>>579
お前面白いねw

586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 22:25:34.48 ID:4AL21Wuw.net

15cmってそりゃ壊れるでしょ…なにしてんの

587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 22:28:10.84 ID:k2501+lu.net

>>586
15センチはサバ読みすぎた
ものさし出して思い出したら６か7センチぐらいだった
15センチはタイヤもげるわｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 23:15:00.52 ID:NnQpnvmK.net

>>585
何も答えられないの草

589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 00:05:21.08 ID:tLJBhTE7.net

回転方向への衝撃がキツイんだろうねぇ

減速もアリだろうけど、ロード乗りは抜重派が多いだろうな
むしろ、段差は段差で楽しいまである

590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 01:11:52.69 ID:bMMzAYI9.net

>>583
俺の使い方に似てるかも。アルベルトですか人気ですよね。
今の購入第一候補はBSのフロンティアDX24インチです。
次がヤマハのPAS Babby unでタイヤが太くて衝撃吸収が良さそう
でも航続距離が短め。
もう一つヤマハのPas Rinこれもタイヤが太いけど２６インチモデルのみ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 01:28:15.54 ID:EiDPU90f.net

>>590
うちの街は段差が多くて
頑張って人力サスで凌いでんだけど気を抜くとやられる
初代6年大事乗ってたけど一撃でやられたわｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 07:35:27.35 ID:huK0PU2o.net

>>591
アルベルトe初代と最新の差について貴重なインプレぜひお願いします。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 08:23:03.40 ID:JKW0vDwI.net

>>588
気持ち悪いねお前

594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 09:51:20.46 ID:tLJBhTE7.net

>>590
小径は衝撃吸収は良くても、段差のカドには弱いんで注意

ちなみにPAS withは1-1/2だけどviviは1-3/8
viviに1-1/2を入れれるけど初期装着タイヤが勿体ないのと
WOの24インチはこの太さまでしか選べれ無いのがなんとも

あと、２６インチ、PAS24はクランク長が165mmだけど
vivi24は160mmとかあったはず
小径車もそうだけど乗り心地はだいぶ違うから絶対に試乗してみて

特にラクット２０のクランク長120mmは絶対に試してみて

595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 10:19:35.63 ID:EVZd+nr8.net

7年乗った2014年モデルのPAS CITY-Xを段差でパンクさせてしまったわ
空気抜けてたのは分かってたんだけど無精してしまい

596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:51:23.02 ID:lBFTH16w.net

「夢精してしまい」に読めたw

597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 12:08:46.46 ID:xa8jTmlx.net

淫乱なやつめ！

598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 15:23:47.42 ID:ncD2dv/a.net

夏だと16Ahのバッテリーで60キロくらい走行距離行けたのに
真冬の今は45キロくらいしか走れない

599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 15:48:23.55 ID:bDQRuooM.net

>>598
別に普通のことじゃね？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:02:38.27 ID:LhiS7dlF.net

チャリのチャイナフリーには気を使うバカウヨのくせにPCスマホ電波などには無頓着なの笑う
バカウヨみたいな差別主義者ってだいたい無知で狭い世界に生きてんだよなw

601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:19:53.11 ID:PX7PWOHC.net

>>600
中身がそっくりの同志ほど激しくいがみ合うものなんだよ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:15:37.41 ID:j4mAQxxd.net

つまりネトウヨと中国は同族嫌悪なのか
なるほどなぁ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 18:20:58.01 ID:jHUDN3FJ.net

BSの前輪ハブモーターってやっぱ衝撃に弱いんかな?坂道でブレーキ代わりになったり魅力なんだけどな