電動アシスト自転車総合 part43

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/03(月) 19:41:30.18 ID:3Uc8RUtT.net

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>980が建てて下さい

784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 10:36:56.71 ID:bArpJAo9.net

>>783
ありがとう。
ということは「フリー」っての付いてるので２４ｋｍ以上だと
モーターの抵抗はないと解釈していいの？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 10:40:39.07 ID:OFH1U+eo.net

24km/h以上も出したがる人が電アシに乗ってもストレスたまるだけですよ
30km/hくらい楽々だって人もいますけど、基本は速度気にせずゆったり走
るほうが幸せです。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 10:44:34.00 ID:3OStrpnG.net

最近違法フル電動よく見かける
警察も取り締まりザルだな
一方で
フル電動キックボードにナンバープレート付いてるのも割りと見る
合法なんだな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 11:03:30.18 ID:6Uo0SwTP.net

>>782
たとえモーターが機構的に回転していても電気的な抵抗は無いよ
今時の制御回路は良く出来ていてアシストが切れると電流を遮断するのでモーターの負荷はゼロになる
単なる機構的な付随物になるだけ
余談だけれど、ハブ・オルタネータですら定電流で制御するから速度に拠らず負荷は一定
大昔のオルタネータなどはそうじゃなかったみたいですけどね

788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 11:24:19.95 ID:bArpJAo9.net

>>787
ありがとう。
できれば平地で自力でも時速３０ｋｍ位の巡行速度が出るのであれば
気分的にストレスがなくいいなと思って質問しました。
まあ、実際は発進と坂道をアシストしてくれれば助かるのですけどね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 11:31:27.62 ID:6Uo0SwTP.net

>>788
欧州で流行ってるタイプの電動アシストが良さそう。日本と違ってスポーツ系の車体に電アシつけてるのばかり
車重も電アシにしてはかなり絞ってたりしてね
日本に入ってきてるのは極一部だし、日本企業だとYAMAHAぐらいか？そういうの作ってるのは

790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 11:41:52.08 ID:Z5h7lU3A.net

ビビチャージってもうなくなったの？
あれってアシストなくなっても抵抗あるよね？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 11:54:00.32 ID:nif1rJCz.net

フロントモーターってどうなの？
今では鰤しか作ってないけど

792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 15:57:22.77 ID:vVyNMaRZ.net

前輪駆動は、急な登りでスリッピーだと効かないことがあるのは問題にならないか？
エンジン式のトライアル車やオフ車なら、エンジン力で前が上げられないと全く使い物にならないけど、それは関係ないな。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 15:59:50.18 ID:vVyNMaRZ.net

あ、アクションだけで上げるには上げられるBTRなんかでも同じことか。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 16:10:34.31 ID:3qQXEgdi.net

>>792
そういう問題じゃない。
まず日本の法律上、トルクセンサーがいるので、トルクセンサーのいるハンガー部ユニットとハブユニットの二つに分かれてしまうのでコスト高。
一方海外のフロントハブはハンガー側は普通のハンガーに簡易な回転センサーを付けただけなので、センターユニットに比べ安価。
だから海外の廉価版ではフロントハブは意外と多い。

技術的なデメリットは狭いハブに押し込んでいる関係上、放熱が悪くパワーが出にくい（出せるが温度制限がかかりやすい）
あとロータ/ステータが大きくできないのと、減速機構が押し込みにくいので、減速比が小さくパワーやトルクが出にくい。
TB1みたいに基本一人乗りかつ積載重量も小さいものはデメリットが小さく、ドライブトレインに負担がかかりにくいメリットが大きく、フロントハブは有効。
一方子乗せモデルみたいに低速トルクが重要な車種は圧倒的不利。

基本的にはコスト高かつパワーがなく、アシストがなくなった領域での抵抗の大きさがデメリット。
ドライブトレインに負担がかからないのと回生が使えるのがメリット。
ただし自転車で回生を使う場面がどれだけあるのよって話。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 20:33:30.84 ID:T9buMpny.net

>>785
デブってだけで巡航は得意なんだよ
苦手なのは加速と上り坂
そこをカバーできれば侮れない

796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 20:37:30.31 ID:E4pMewFQ.net

>>786
フル電動も電動キックボードも原付として運用すれば昔から合法

797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 20:40:52.25 ID:GTEQwc+x.net

>>786
以前は東南アジアが多かったけど
最近は普通の大学生風の女とかも違法フルアシスト自転車乗ってる

自転車も免許制にしろとかの意見も多くなってるとこに
ああ言うのが歩行者巻き込んで事故って規制が厳しくなるんだよなぁ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 21:19:18.05 ID:3OStrpnG.net

>>796
だから「違法」フル電動自転車だって
ナンバープレート付けてるのも見るけど少ない

799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 21:20:17.28 ID:m7m9MJE2.net

>>786
電動キックボードにナンバーつけてるんだけどミラーもライトもつけないで走ってたな。ノーヘルで歩道も走ってた
あの界隈はもう無法状態だな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 21:24:02.19 ID:M0lN13Wb.net

違法は何とかならんかな
後は幅60cm超えの歩道走行を取り締まってくれ
Super73とか明らかに60cm超えてるだろ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 22:22:57.79 ID:vVyNMaRZ.net

>>794
そういう問題がないとしても、急坂でウェットとかで立ち往生しかねない問題は解消しようがないでしょ。
ノッペリした場所のみなら別だが。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 22:53:20.74 ID:3OStrpnG.net

>>799
>ナンバーつけてるんだけどミラーもライトもつけないで
頭隠して尻隠さず
すぐ摘発されそう

803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 23:21:55.95 ID:X9Awwhdj.net

>>801
少なくともアシスト切れば立ち往生になることはない
常にウェッティーな急坂登るような環境の人じゃなければ致命的な問題にはならんと思うけど

804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 23:35:35.19 ID:HPkx1Y9O.net

ビビDx最新買ったわカインズホームで何故か旧型より新型の方が安かったわ
謎だわ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 00:19:54.58 ID:1BSSZZKN.net

pasにリアバスケット載っけたら鍵が使いにくくなった
参ったな、コレは

sesameサイクルなら楽かと思ったが、これって自宅玄関じゃなくて
マンションとかの駐輪場に駐めてく人向けだよね？
自宅だからと鍵かわない人だと、出先でスマホ忘れに気がついたら詰むよね
かう人だとスマホ忘れがその場で分かるから、むしろ便利なんだろうが・・・

レビュー見てるとNFCは使い物にならないから、スマホから外すものみたいだね

806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 01:26:54.27 ID:B7GjYvyb.net

>>805
リアバスケットで死角になるから外したw　で、ノーマル位置にサークル錠買ってきて付けた。リアのサークル錠ステーだけ残って見苦しいからアクリル板でリフレクターまたはリフレックスオート付けれるようにしたらそ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 01:28:26.28 ID:B7GjYvyb.net

>>806
途中送信しちゃた。
それでステーなんとかしたら見れるようにはなったよ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 02:13:33.71 ID:icZNCtR5.net

電動アシスト自転車って洪水とかで水に浸かったら一発で故障するのかな

809 ：ツール・ド・名無しさん ：2022/02/13(日) 10:30:08.41 ID:WQzrjUTad.net

まあ防水って話は聞いたことないね
流石に水に浸かったらアウトなのは車と変わらないんじゃないの

810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 10:43:14.94 ID:Sth7ipng.net

pas with sp良い物なんだろうけどたっけぇな
なんとかして買いたい…

811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 11:18:11.29 ID:1y7cGDHA.net

青空駐輪で台風など結構な豪雨に何年も晒されてるけど故障してない
バッテリー外しておけば大丈夫なんじゃない

812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 12:16:37.19 ID:XwutE3R1.net

AirTagで盗難自転車を検知！ 愛車を守るバイクマウント｢TRACE｣
https://www.gizmodo.jp/2022/02/250308-machi-ya-trace-start.html

813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 12:25:27.82 ID:wjvAAhim.net

ナチュラLよりビビDXのがアシストは自然やったがサビはビビDXのが早かった
野ざらしだから仕方ないのかもしれぬが

814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 12:55:27.21 ID:QC3gCJ+1.net

注文してたパスブレイスの青色がきた！
コンビニと薬局行ったけどサークルキー便利過ぎワロタ
今まで乗ってたクロスバイクにもサークルキー付けるわ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 13:01:17.76 ID:QC3gCJ+1.net

アシストオフだとペダル重たすぎだろこれw
腰に紐つけてタイヤ引っ張ってる気分だわ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 13:08:18.59 ID:4oHauC2o.net

>>815
いやいや何のためのギアだよ
ギア軽くしてもタイヤ引っ張ってるような重さに感じるなら足腰弱すぎだろ？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 13:46:39.57 ID:B7GjYvyb.net

還暦祝いで婆さんに買ってやったパスを爺さんが洪水の日に使って廃車になった事ならある。爺さんには別に還暦祝いで高い方のカーナビ買ってやってあるのに婆さんに弁償もしてないしただのくそ爺でしかない。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 14:42:42.29 ID:icZNCtR5.net

平坦ならアシスト無しで行ける
坂道だと降りて押したほうが楽

819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 15:16:36.86 ID:yCh/ZfRP.net

>>808
電気系統は雨は考慮はしているみたいだけど、水没対応の完全防水とは無縁に決まってるじゃない。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 15:23:09.33 ID:yCh/ZfRP.net

>>811
雨が多い日本で、無造作に雨晒しにするに決まってるママチャリとかでさえも当たり前に使い物になってるんだから、雨対策は十分なんだろうね。
車のアメ車は雨漏り車になってるのがあったとかいうけど、そんなんじゃ日本でゴミ扱い必至。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 15:25:45.71 ID:yCh/ZfRP.net

そういえば松下の家電は昔から「醤油テスト」で醤油かけて放置しても保つかテストする慣例とかいうけど、さすがに自転車には醤油はかけねえだろうな。

822 ：なんてな：2022/02/13(日) 15:26:49.25 ID:yCh/ZfRP.net

>>817
困った爺さんだな。孫の顔が見たいものだ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 15:34:14.89 ID:ed6klKIX.net

BOSCHのアシストユニットなんだけどライトのケーブル断線したからケーブル取り寄せたんだがこれをどうすればいいかわからない

https://i.imgur.com/Wq8g8zd.jpg
https://i.imgur.com/fIBiWsP.jpg

配線のとこ開けてみたけどそっ閉じした

824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 15:41:08.51 ID:1y7cGDHA.net

1メートルくらい離してケルヒャー噴射で洗車しても壊れてない
YAMAHAの電チャリ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 16:03:43.91 ID:yCh/ZfRP.net

>>824
弱点を狙い撃ちで攻撃すればショートやリークさせるのは簡単じゃないかね？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 16:06:39.12 ID:Ai8WVy0F.net

>>823
Activelineplusならスタパ斎藤のコントローラー換装する記事が参考になるかも？
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column/ebike-everyday/1316649.html

827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 16:13:39.14 ID:KH+X6yOD.net

>>824
リアハブとか角度悪いと中に水入って、数年後に錆で壊れるよ。
自分でハブとかヘッドパーツ分解・グリスアップする人じゃない限りケルヒャーなんて自転車に使うもんじゃない。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 16:44:22.46 ID:B7GjYvyb.net

>>822
返しうまくて草

829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 17:37:23.61 ID:ed6klKIX.net

>>826
助かる
5番を抜けばいいらしいな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 18:26:27.69 ID:FxhCScvr.net

な、age厨だろ👆

831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 19:14:14.31 ID:1y7cGDHA.net

>>825
811でも言ってるけど
バッテリー外しておかないと言う通りショートすると思う

832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 20:19:52.95 ID:xYo8js+3.net

Makuakeのcarbon ageってどうかな？
カーボンだから錆びないとは思うんだけど、人柱にはなりたくない；；

833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 20:31:29.16 ID:4p9v+z/x.net

>>826
ケーブル断線とかするんだねｗ
どうやったら切れるのか謎
写真だとケーブル取り回しの悪そうな密集した作りも恐怖だな
そのうちまたショートとか断線したり疑いの目

834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 20:48:47.98 ID:e9lMo8xg.net

>>833
断線といえば、日本の老舗バイクメーカーのスクーターで頻発して、何かと調べたら取り回し設計が不適切なせいで
一発で切れはしない曲げがくり返されて、挙げ句に疲労断線っての。
ノウハウは溜まってるはずの日本の老舗でさえそういうヘタをこくことがあるくらいだから、新出来のメーカーなら
中国ならずとも何をやるか分からんな。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 20:55:02.47 ID:xHzdro4Z.net

>>832
社長が中国人

836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 20:58:31.00 ID:xYo8js+3.net

>>835
もうそれが答えってことだね；；
クラファンはオシャレなの多いけど、リスク高すぎるのでやめておきます！

837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 21:39:46.91 ID:GLoFbXqX.net

>>835
そんなこと言ってるとまたネトウヨwwwwとか絡むウンコ野郎が出てくるよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 21:48:35.07 ID:yWH4OZod.net

スマホやPCに一切中国のパーツが入っていないと断言できなきゃ中国批判しちゃいけないらしいね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 22:46:57.20 ID:3CT0AOu0.net

中国大好き中国製パーツが無いと楽しめません、ただし激安品に限る。

840 ：ツール・ド・名無しさん ：2022/02/13(日) 23:34:29.64 ID:duTs8umn0.net

折りたたみ式でスポーツタイプの電動ないかしら

841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 23:36:16.88 ID:FbJW4yuA.net

中国最高です。
だけどmakusukeはうさんくさいをとおりこしてる
最近は中国人も日本人を騙す方法良く研究してる、騙し方がフランス並みに洗練されてるよね

842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 23:45:33.79 ID:a+O4Pj5Y.net

中国産って今はまだ安いけど人件費が増えてくると
そこまで安くなくなる日も来そうだけどね
共産党が崩壊でもしたらどうなるか分からんがw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 23:52:24.66 ID:1BSSZZKN.net

>>806
pas標準のはノーマル位置に設置してもレバーが特殊だから付かない
他のを買うならsesameで標準位置・・・で悩ましいｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 01:06:19.47 ID:BLzIztU/.net

>>841
まくすけ…？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 01:42:56.73 ID:5fWuuO53.net

>>812
盗難するやつは真っ先にこういう情報仕入れてそう

846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 04:54:07.18 ID:dIjR7SBX.net

>>840
折りたたみの時点でスポーツじゃないでしょ
スポーツ風ならどこかに有るだろうけど

847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 07:39:34.40 ID:OAoh4bJp.net

>>840
PSF1をドロハン化

848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 07:51:13.39 ID:AdC83e1N.net

>>842
それだよ、共産党体制崩壊で14億人がロシア的無秩序状態になるほうが恐ろしい。
万一内戦でも始まったら尖閣なんかどうでもいいくらい日本がガタガタになるぞ。
まあ自衛隊が国連軍として大陸に侵攻するのを夢見る連中もいるかもしれないが。

願わくばこのままアリエクで格安品を買い続けたいものだ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 07:58:40.83 ID:p5MGmmGm.net

買おうと思ってるんだけど外に置いといたらパクられそうで怖い
かといって玄関に置くのも邪魔くさい
皆さんどうしてるの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 08:08:33.52 ID:gLhbd1pp.net

屋内保管できない人は
買っちゃだめな自転車なんだよな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 08:12:02.75 ID:2vvnmaf2.net

高圧洗浄て確実にグリスとか油分を吹き飛ばすから
トラブルの元だよね

拭き掃除以外はずっと屋内保管のしてるけど
サビどころかシフターとかの樹脂パーツもいまだに黒々してて
ヤフオクでも備品として売れるレベルだよ
実際シフターとかディレイラーをセットで打ったけど
パーツの品薄相まって買値と同じ値段で売れたわ　　　

852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 09:25:25.99 ID:aB5OvO5Y.net

昨日自転車屋巡りして色々話聞いたが結局通学ならPanasonic一択なんやな
ヤマハとブリヂストンは修理に時間掛かるとか言われて完全に除外されたわ
ビビDX買ったけどデザインはブリヂストンが好きだけど仕方ないわな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 11:19:40.08 ID:npug2kRN.net

>>820
充分じゃねぇよ。
コントローラーが経年劣化で雨水程度の浸水でやられる

854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 12:10:59.13 ID:eWt/EXwA.net

>>849
スポーツ車なら当然室内保管。
ビビは駐車場に置いてる。
玄関に6台くらい自転車あるわw

855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 15:33:21.74 ID:JCwf+Kjq.net

>>852
パナソニックは修理時間は短いかもしれないけど特にジェッターは
チェーン周りのトラブルが多いって話もあるよね。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 15:36:30.66 ID:ObNnu37S.net

>>852
なんかパナって根強いアンチがいるよね
良いモノ作ってると思うんだけど

857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 15:41:58.94 ID:MK6synkq.net

>>854
すごい玄関だな、うちの玄関は自転車１台入れたら通るのがやっとなので
６台あるが、車３台置けるはずのガレージを半分占領してる
オートバイもあるんで、車が２台雨ざらし

858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 16:29:55.70 ID:mEzZdG4D.net

>>848
タガが外れたら戦国時代に戻るだけだが、莫大な美味い汁を吸い続けてる党人や軍人がそうはさせんだろう。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 16:31:23.32 ID:mEzZdG4D.net

>>853
何年で？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 16:57:06.79 ID:/Z4Xq/pj.net

アマゾンのPELTECHが段階的に値上げしている
その内パナ追い越すかも

861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 17:05:33.29 ID:5fWuuO53.net

>>860
安いうちに買っといて良かったわ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 17:51:18.49 ID:t9NEh4Ej.net

>>857
チャリ前提で家建てたから、玄関でzwift出来るし、整備スペースもあるし、バイクタワーに4台前提で天井も補強したw
流石にこれ以上増やすと嫁に怒られるから、後は外の倉庫に分解して置いてるのと、トラックの倉庫にトラックレーサーは置いてる。
ビビは既に嫁さんとか子供が使うから3、 4台は乗り継いで、ずっと屋外保管だが特に雨で壊れたとかはない。
初代は紫外線でブレーキワイヤーやら変速ワイヤーやらボロボロななったが。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 18:23:00.94 ID:O/L2qbLn.net

>>860
中国企業が開発製造してるペルテックなんて値上げしたらいったい誰が買うんだ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 20:09:41.34 ID:Z8TxlTDQ.net

中国製だと、時速25kmまでアシストしてくれるからめちゃくちゃいいぞ
国産って24km/hに近づくまで徐々にアシスト減らしてくるでしょ。そういう計算がないのもいい。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 20:42:10.56 ID:7U5QMyx1.net

>>864
良い悪いってそれ原付じゃん
ヘルメット必須で歩道も走れ無いんじゃイラン

866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 20:57:24.47 ID:5fWuuO53.net

>>864
そんな出ねーよw
むしろ漕いでも漕いでも進まない
まあ駅まで往復するだけだからいいんだけどね

867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 21:04:44.38 ID:Z8TxlTDQ.net

超円高時にそういうの買ったんだよね。電動アシスト自転車だよ。
25km/hでたらきっちりアシスト止まる。そして29800円ぐらいやった。めっちゃ気に入ってたけど
サビてボロボロになった

868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 21:16:12.93 ID:7U5QMyx1.net

>>867
日本ではそれアシスト自転車じゃなくて原付だよ
最近何かと話題の違法電動バイクって奴

869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 22:03:04.96 ID:F3K+bXO+.net

>>864
今は事故ると保険屋は電チャリの型式番号まで調べるから注意して

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 23:04:54.48 ID:yoerTu5N.net

>>845
盗難とは
【盗】まれる災【難】にあうこと
つまり「盗むこと」ではなく、「盗まれる」こと
日本語が不自由なアホが増えたな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 00:38:21.89 ID:ZNR+AQMu.net

>>870
おー確かに違和感ありまくりだな
国語得意だったんだけど何も考えてなかったわ
サンキュー！

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 02:07:26.14 ID:uqzgz8Oz.net

>>871
(;・`д・´)あ、はい…そうっすね…

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 02:53:52.00 ID:Q8c/OMHl.net

>>860
コストコでクロスのがアマゾンより5000円も安いから買ってしまったわ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 07:22:28.81 ID:+aM1VojX.net

クロスバイクよりか早く走れるのかな？
このスレでおすすめのはどれですか？
コスパ最強の電動自転車

875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 07:32:49.57 ID:orBH4X8t.net

>>874
あくまでも個人の感想になりますが最高速を維持するのはクロスバイクの方が容易でした。
平均速度を上げて体を楽にするなら電動アシスト自転車の勝ちです。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 08:38:33.01 ID:ddtGrVHj.net

>>874
パナのベロスターだと思う

877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 09:29:17.68 ID:an1axQBY.net

早く走ること速度重視で電アシ買う層って、どの位の割合居るんだろ？楽する為、漕ぐのが辛いから買う層が圧倒的だと思うが

878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 10:13:24.51 ID:E4PMr214.net

目的地へ早く着くために買う層は多いだろ
最高速重視で買う奴はさすがに存在しない

879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 10:33:36.73 ID:mx9S941L.net

>>873
YPJ-C

880 ：ツール・ド・名無しさん ：2022/02/15(火) 10:43:32.54 ID:RoYQP+Ne0.net

サイフラッシュみたいなマップ兵器みたいな名前の中華電動気になってる

881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 10:45:34.93 ID:eqLfFgqj.net

>>874
チェーン駆動だといろいろ減りが早い感じ
ハブ駆動がいいな
TB1eとか

882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 11:10:58.68 ID:uqzgz8Oz.net

>>877
同じことじゃない。
「同じ速度をキープするのがより楽になる」
何キロをキープしたいのかは別問題。
急な長い登りなら10キロ20キロどころか、歩く程度、5キロ程度をずっとキープするのもキツイなんてこともあるよね。
平坦でも20キロをキープするのが容易。
競技でインチキするために30、40をキープしたいのもいるよね。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 11:28:06.61 ID:0wGV6PPd.net

電アシは20kmぐらいでほぼアシストなくなるんだから速さ求めるなら少しでも軽くて重いギアあるスポーツタイプだろ