MTB初心者質問スレ part125

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 18:14:02.14 ID:AOA75jk/.net

MTBに関する質問スレです。

質問する初心者へ！
初心者ですが・・・、と質問する前に一度検索してみましょう。

初心者の質問に答える心得
〇レスしてやったのにお礼カキコが無い
　→そんなものです。
〇ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
〇そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
〇街乗りやルック車でも面倒を見ていきましょう。
〇自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
　くれぐれもご注意ください

次スレは980で
※前スレ

MTB初心者質問スレ part122
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629522032/
MTB初心者質問スレ part123
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634103901/
MTB初心者質問スレ part124
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638331072/

258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:25:57.71 ID:Deq74FRy.net

>>257
俺が予約したトレックではドロッパーも一番美味しいところで使えるよう、ポストをカットしますと言われた
そこまでしてくれるんか？納車はまだまだ先だが

259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:55:56.12 ID:hAEXpUNs.net

>>257
ドロッパー入れるとこが短くて全部入り切らない？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:56:57.11 ID:d6gSbTW1.net

>>254
ここで何度も書いたけど、big honzo M持ってる170cm。
オレにはリーチが長すぎて平地でバニホするにはタメにタメてなんとかできるってレベル
トレイル中の障害物をバニホで超えるなんてのは無理だった
似たようなリーチでも長いサスの反発を使えるエンデューロバイクだと跳べるんだけどな

街中走りだと大きいほうがゆったりしてていいかもだけど、オレ的にはSサイズ推奨

261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:08:27.40 ID:9WHARGbs.net

>>260
街乗りと林道用ならバニホ云々の要素は必要無いのでは
問題は2.8のタイヤの入手性だね
日常的に使ってるとノブがすぐに無くなる特に夏場は

262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:21:09.32 ID:d6gSbTW1.net

もっと初心者スレの内容から外れると、常設コース行ったときに最初前が長くてフロントタイヤに荷重がかからなくて曲がらない印象があった。
バイクなりにもっさりとしか曲がらない感じ。
んで、曲げようとフロントに荷重するためにセンターから外れて前乗りになってフロントからスリップダウンすることが何度かあったので、コースでは乗らなくなった。
エンデューロ（スペシャ）だとそんなことないんだけどな

似たような話を今週たち兄さんがツベで上げてたからそうだよなと思ってみてたわ。
フロント荷重をかけられなくてスリップダウンした話だったけど。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:34:17.07 ID:ZsE5cuih.net

>>259
シートポストが湾曲してるからドロッパー下げると曲がってるところにぶつかる

→そのままだと破損の恐れがあるから短いストロークのドロッパーに交換する
→結局望んだ位置までサドルが下がらない

みたいなことがある

264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 19:12:30.04 ID:sRoOZqfC.net

>>257
それでも最近は多少改善されてるんだよ
トレックフルサスのドロッパーあまり差し込めない問題
以前はシートチューブど真ん中を貫通するようにピボットが位置してたから
もっと差し込み可能長が短かった
俺それが一番のマイナスポイントで購入選択肢から外れて他のやつ買ったｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 19:31:43.72 ID:sRoOZqfC.net

こんな感じ
https://img1.mountainbike-magazin.de/mb-0116-trek-fuel-ex-8-27-5-drake-images-jpg--react169Big-9bf13fe-1485123.jpg

266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 20:15:47.51 ID:6KeLHp37.net

クリスキングのBB買っちった
スピンドル30mmのにしたけど長く使えるかな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 20:54:08.77 ID:lP7atEN3.net

遂にサンタもeMTB発売か
日本で売ってくれるんかね
https://i.imgur.com/qK9aQAQ.jpg

268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 21:14:48.54 ID:TcXjHtm2.net

>>267
？？？
随分前からあったよね？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 21:45:56.38 ID:ZsE5cuih.net

>>267
ヘックラーなら一昨年の秋から発売されてる
これからっていう話ならEVILから発売

270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 21:48:07.84 ID:A7miDUlp.net

ヘックラーだよねこれ
日本でも乗ってる人いるよ
それはそうと誰か27.5インチプラスのホイールで手ごろな奴知りませんか前後ブーストのHGで
リムが広いのはあんまり弾がないのな

271 ：156：2022/02/02(水) 22:00:05.46 ID:UxyHoXDR.net

とりあえずリアホイールが組み上がりました。タイヤ組むなんて敷居が高いと思ってましたが、やってみると楽しいですね！
スピードセンサー取り付けのためにブレーキのセンターロックがQR用のものになっていたり、まだパーツが揃ってませんが、何とかなりそうです。
皆様ありがとうございました。
完成したらまた報告に来ます。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 22:31:12.55 ID:rv3jtgDO.net

>>270
これなんかいかが？

https://www.kuwahara-bike.com/kuwahara-mtb-complete-wheel-sets

273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 23:45:06.90 ID:6KeLHp37.net

MTBのホイール手組みするなら4交差の方がいいかな

274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 23:52:58.40 ID:9WHARGbs.net

>>273
こういう組み方でシャレオツに
https://www.instructables.com/Twisted-Spoke-Bicycle-Wheel-Lacing---flowers!/

275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 00:14:52.69 ID:ktVl9vpF.net

>>274
よくこれでバランス取れてるな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 02:10:40.18 ID:q9518e+v.net

>>272
たけえ！

277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 09:49:17.40 ID:40YLHiLM.net

前後完組でその値段なら普通だろ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 13:52:36.50 ID:kcmoK79f.net

スポークも意外と高いんだよな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:38:01.49 ID:ovQlaoKh.net

>>272
おっ良いですね
候補に入れときます
>>274
こんな組み方で大丈夫かｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 21:17:30.07 ID:FYg8PRH9.net

ホイールまだマシな方だろうけど、大きさや生産数の兼ね合いからMTBパーツ高めよね。

ニッチの極みとも言えるアイススパイカー(スパイクタイヤ)欲しいけど他のタイヤ価格と比べると躊躇してしまう。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 21:35:38.56 ID:Qg/bA26J.net

>>280
タイヤに結束バンドまけ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 22:42:04.75 ID:YtTFfgEd.net

ふかふかの新雪には2.6インチ幅でも無力だぞ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 23:12:00.81 ID:q9518e+v.net

ファットバイク一択

284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 23:50:37.14 ID:ovQlaoKh.net

スパイクタイヤは雪と言うより圧雪路や路面凍結向けだろう
正直俺も欲しい

285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 05:28:01.91 ID:M/LQ/O+w.net

つるつるの路面なんてそうそうないからスパイクタイヤはいらんよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 01:52:38.03 ID:rWglZmkm.net

MTBを購入する前に多少なりとも基礎を習得しておこうと思い、
20インチの折りたたみ自転車でスタンディングスティルの練習をしています。
ところが、ハンドルを45度に切るという動作がまず行えません。
真っ直ぐの状態であれば十数秒くらいは止まっていられるのですが、
ハンドルが切れないのは重心の位置が悪いからでしょうか？
ホイールベース長が関係あったりしますか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 06:22:06.57 ID:CrEqtoFs.net

>>286
買ってから練習しろ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 08:41:22.54 ID:NCNqLSnk.net

乗ってるのが数万の安い折り畳みチャリとかだったら練習自体が危険だからやめとけと
折り畳み機構ゆえにどうしても強度落ちるから
無理やりバランスとろうと変な方向に力かけたりを繰り返すことで折れて大怪我してもしらんぞ
ヘッドから上のステムがすごく長くてそこにも折り畳みヒンジが入ってるやつとか特にヤバいと思う

アレックスモールトンのようなコストかけてしっかりした作りになってる折り畳みバイクなら話は別だが

289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 08:44:06.10 ID:yy6VrJ3K.net

質問させてください 2007年式のパナソニックｆａｄ乗りです ｓｏｒａのロータリー変速機が故障したのでこの際rapidfireがつかないかどうかわかる方はおられますでしょうか 前二速 後ろ8速です よろしくおねがいします

290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 09:10:01.40 ID:NCNqLSnk.net

ロータリー変速機ってなんやねん
もしかしてグリップシフトのことか？

その要領を得ない質問の仕方からしてサイクルパーツに関する知識ほぼ皆無だろうから
素直にMTB系のサイクルショップにもっていって相談しろ
アサヒとかママチャリ専門店じゃだめだぞ向こうも知識が無いｗ

んでその年式からしてシフター以外のディレーラーとかも錆びたりなんだりで動き劣化してるだろうから
変速周りをまるごとDEORE11速フロントシングル仕様あたりに総とっかえしたほうが幸せになれると思うぞ
フロント変速周りのチェーントラブルが格段に減るし
てかサスフォークもリアユニットもガタいってそうだし丸ごと買い替えた方が安全ですらありそう

291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 11:02:36.65 ID:jJiYf/l7.net

>>285
今朝とかめっちゃつるつるだったぞ
歩きだったけど

292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 11:06:26.17 ID:uuZ5k2iT.net

SORAにグリップシフトなんてあったっけ
いずれにせよシフターなら交換可能だよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 15:01:11.81 ID:w7DZ5a0p.net

>>290
そうそうグリップシフトですわ ありがとう

294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 17:56:48.27 ID:TD8MDJMW.net

質問お願いします
子供用のXTC JR 24のタイヤ交換に挑戦しようと思います
用途は主に舗装された広場等で子供なりにトリックの練習をしています
どんなタイヤを選んであげると良いでしょうか？
素人目にセミスリックの物が良いのではないかとかんがえているのですがアドバイスをお願いします

295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 19:23:54.51 ID:W6AEj916.net

通勤用で使ってるんだけどチューブレスにした方が乗りやすいの？
メリットとデメリット教えてくだされ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 19:53:38.32 ID:uuZ5k2iT.net

チューブレスのデメリットは数ヶ月に一度はタイヤの中を掃除したりシーラントを継ぎ足さなきゃいけない

>>294
主に子供の舗装路用でトリックにも使うなら
ブロックが無くて丈夫な方がいいだろうからシュワルベのビッグアップルはどうだろう

297 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 19:58:58.52 ID:Z0JOwTvr.net

オレはシュワルベのハリケーン推す

298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 20:00:03.50 ID:zJKqyfZr.net

チューブレスにするとスネークバイトパンクが起きないから
空気圧管理おろそかにして段差などでリム打ちやっちまってもパンクしないのはかなりのメリット
ただタイヤとリムの相性がいまいちだったり、サイドから泡吹きまくるケーシング薄いタイヤ(シュワルベのような)だったりすると
シーラントたくさんぶちこんでもスローパンクがなかなか止まらず
こまめに空気を補充する手間が増える

299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 20:20:32.87 ID:npiX/kBQ.net

今のところタイヤの種類は何選んでも一長一短って感じね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 20:21:03.58 ID:npiX/kBQ.net

まあMTBに置いてはチューブレスが1番適してるとは思うけど

301 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 20:46:23.37 ID:2B8lC2ke.net

ただ通勤用なら低圧にしないだろうしチューブでも良さそう

302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 20:49:01.19 ID:TD8MDJMW.net

>>296
ビッグアップル良さそうですね
子供に見せたらブロックタイヤ希望みたいなんでもうちょっと相談してみます

>>297
ハリケーン残念ながら26インチからしかないみたいです


今はいているタイヤは24 2.1ってサイズみたいなのですがこの2.1って太さですよね？
この太さはある程度違うものを選んでも問題ないのでしょうか？
チューブは先日交換したばかりなのでそのまま使おうかと思ってます

303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 21:19:59.22 ID:uuZ5k2iT.net

24インチの太さ2.1タイヤに入ってるチューブならだいたい2.2くらいまでは大丈夫

304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 00:26:34.57 ID:Fv+pTDw8.net

外見綺麗でも9年落ちの中古ってやめたほうがいい？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 00:31:25.82 ID:qNFi1WQk.net

>>302
トライアルの人はクロスマーク使ってる人も居るみたいだけど
フロント用にこんなのも有るみたい
https://www.goldrush.shop/shopdetail/000000001160/ct490/page1/order/

306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 00:56:18.58 ID:T1mXRoad.net

>>304
MTBは本体にかかる衝撃がロードとは全然違うからやめた方がいい
ロードの場合10年前のフレームを買う人もいるけどね
クロモリならいけるのかも知れないけど

307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 01:37:57.46 ID:OWamDPwF.net

>>296
>>298
メリットデメリットありがとうございました

308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 07:22:10.63 ID:A2koIDTd.net

>>302
ハリケーン２９インチ廃盤になったのかな
Amazonか楽天にあるかもよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 10:24:19.90 ID:Ju1GVlRF.net

12sのスラムsxのスプロケ、クランク、チェーンリング、リアディレイラー、シフターなど一式を譲り受けたんですが、今現在乗ってる11sのnxクイック車（シマノフリー）にそのまま付けれますか？

ブースト車からの取り外し品をリア135のクイックへの移行です

310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 10:28:33.07 ID:dt51RbsO.net

DH系のパークに通おうと思うのですが保険は一般的な
自転車保険だけで十分でしょうか？フルフェイスと
肘膝プロテクターはつけていますが

311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 10:35:45.02 ID:mHgAlE/d.net

>>309
ブーストと135mmだとチェーンリングのオフセットが違う
NXの使う感じになるかな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 10:37:07.86 ID:aDlKEbiC.net

>>310
競技での怪我は当然保障されないとして、
パークでの怪我も対応してるのかは確認したほうがいいね

313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 10:39:56.35 ID:Ju1GVlRF.net

>>311
ありがとうございます。
なるほど11sに使用してるクランクに貰った12sのチェーンリングつけるということですね。
通勤用のやつなんでのんびりカスタムします

314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 12:37:19.03 ID:9ZhdwXRd.net

マウンバの油圧ディスクって何でロックなん?
まあカッコいいから許すけど
止まるか止まらない0か1のデヂタル
油圧はデジタルで今風だよね

315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 12:55:00.18 ID:xQzYFU/o.net

>>313
スラムは11速も12速もチェーンリングは共用できるぞ
共用できないのはシマノ12速
そのかわり変速性能が上がってる

316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 13:11:43.89 ID:Cp7adm0e.net

>>315
え？11速用そのまま12sに使えるのか！？
スラムはHG使えたりそういうところが良心的

317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 13:27:05.58 ID:xQzYFU/o.net

HGフリーは噛み込むしトップ11Tまでしか使えないしで、いまとなっては手持ちの古いハブを使い回せるくらいしかメリットない
そしてシマノ12速のスムーズ変速を一度体験してしまうともう他を使えなくなるぞw

318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 20:43:50.76 ID:UxVvpkxn.net

皆さんタイヤインサートは入れてる？
インサートのおかげで低圧に出来るってメリットもあるのかな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 22:09:06.85 ID:PjHvdqvI.net

>>318
自分は入れてない。インサート入れるとより低圧で運用できると思うよ。
インサートも色々あって、クッシュコアのようなタイヤの強度まで上げるのや、リム打ち保護目的のとか。
インサートのメリットも分かるんだが、自分はそこまで攻めないし、チューブレスだけで十分かなと。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 23:37:14.25 ID:fWS5wVGg.net

以前ホイルセットの準備について聞いたものですが、本日無事シェイクダウンできました。
前まではスルーアクスルでもタイや外すのも怖かったのですが、なんか色々自分でやろうという気になってきました。
ありがとうございました

321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 23:57:09.91 ID:20NcR7QA.net

山走る時って、携帯ツールはどうやって持っていってる？
ロードみたいにサドルバッグとか？
ボトルケージタイプだとどっか吹っ飛んでいきそうだよね

322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 00:06:12.84 ID:AXvL157q.net

>>321
山の頂上で飯も食わないといけないし チューブレスだろうが予備のチューブもポンプも必要不可欠なのでバックパックは必要になってる

出来るだけ手軽に行きたいからwolftoothのツールキットでチェーンカッターもパンク修理も間に合ってる

あとホントは要らないライトとかもあるんだが
一度トレイル開拓で迷って夜中に脱出した経験もあって仕方なく

ゲレンデとかならフレームストラップ？で間に合うだろうけど

323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 00:10:46.75 ID:ohey7jdt.net

>>321
背骨傷めたら厄介なのでバックパックは大小揃えててツール、チューブ、携行食とファーストエイドキットを入れてる
体温まったらアウター脱ぐし

324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 00:34:07.70 ID:dqqEzto1.net

バックパックか
確かに山はトラブルや無補給だから荷物増えるしな
でも背中蒸れるの嫌だなあ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 00:35:34.99 ID:ohey7jdt.net

>>324
ハンモック型ならそんなに蒸れないが向かい風に弱いな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 05:18:38.57 ID:rPfba6V5.net

ERGONのザックはいろいろ工夫してあって背中あまり蒸れないしいいぞ
あとVAUDEもDEUTERのようなメッシュハンモックタイプで蒸れにくい
山走るなら水分補給はハイドレーション使うのが断然便利だから
それも考えたらザック必須
ハイドレタンクはクラッシュした時の背中保護クッションにもなって一石二鳥

327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 07:02:09.20 ID:6BfGp8kB.net

他の要素完全無視して常時リアキャリア+パニア付けてる

328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 08:41:41.61 ID:69nprKJL.net

担ぎつらそう

329 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 10:31:55.78 ID:dqqEzto1.net

大きめのサドルバッグとかハンドルバッグとかはどうやろ
不安定になるからダメかな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 10:49:37.78 ID:P+W/zfFR.net

>>329
下り主なら邪魔だよきっと ドロッパー付けてるならサドルバッグも干渉するし
ただ単にトレイルをのんびり楽しむなら全然あり

331 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 11:54:25.07 ID:8U/gYOZj.net

>>321
EDC lite
だいぶ安く手に入るようになってきたよ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 13:01:02.52 ID:69nprKJL.net

ハンドルバー回りに重量増えるとハンドリングにいわゆるおつりが出て狙ったラインとりにくくなるから
安全に走りたいなら余計なものはあまりつけないほうがいいと思う
荒れた道だとラインずれて浮き石踏んだり溝にはまったりで転倒したりがありうるし

山走るならドロッパーはもはや必須装備だし、ドロッパーつけるとサドルバックは相性悪い
どこまでサドル下がるかとタイヤの大きさとサドルバックの大きさ次第だけど、一番下までサドル下げるとタイヤに当たる場合もある

333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 18:17:17.46 ID:1Eq53HZh.net

普通はリュックなんだろうけどヒップバッグはどうなのかね
安定性考えたらリュックの方がいい気もするが

334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 18:27:04.97 ID:d27a/V6k.net

釣り用の斜め肩掛けベルトとウエストのベルトがある奴使ってるけど、揺れないし背中暑くならないし、私は気に入ってます

335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 19:39:00.19 ID:rPfba6V5.net

MTBでのライドは縦の動きがあるから
左右方向だけで固定するヒップバッグだと腰の上で荷物が暴れる感じが出たりするよ
荷物出来るだけ減らしたいのは皆同じだけど
トレイルではセルフレスキューできる装備持ってないと万が一の時に詰むぞ

上で書いている人がいるように迷って予定時間に山下れなかったり
ほかにも山道が途中で崩落しててずっと戻らなければならなかったり
などなど予定外のことは起こりうるんだし

336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 19:43:39.93 ID:d27a/V6k.net

>>335
なるほど、狭いクローズドしか行かないからヒップバッグでオフロード無いから気づかなかった。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 23:09:12.56 ID:vO/c2Mxw.net

>>335
MTB日和に記事があったから気になってたけどそりゃそうだわな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 23:38:53.15 ID:fegTKvXd.net

MTBライドは軽登山みたいなもんか
体にフィットして通気性良くて軽量なバッグか
トレイルランニング用のやつとかが良さそうね
なんかおすすめのモデルあったら教えてほしい

339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 23:42:11.68 ID:cuarxMpe.net

>>338
自分はドイター レース RACEEXP AIR使ってる
身体が接する前後はメッシュ構造で夏は(他に比べて)涼しく容量もそれなり

340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 23:58:30.64 ID:VtNgZ9xy.net

バックパックは色々使ったけど今はevocで落ち着いてる
肩のところがリンクになってて背中にフィットするのが気に入ってる

341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 05:44:18.87 ID:ofB7zCqS.net

mont-bellのサイクールパックも軽くて背中の通気性抜群だよ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 06:13:34.31 ID:9v+Zu3WP.net

Evocのプロテクター付きバックパックはなかなかいいぞ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 08:50:41.91 ID:aml5lIba.net

ドイターは通気性とか性能は良さそうね、ただデザインがちょっと好きじゃないけど実物見てみたい
Evocの方がデザインは好きだけど国内で現物置いてるとこあるかな
モンベルなら大体置いてる店舗あるから見にいけるな
とりあえず探し回ってみるわ、サンキュー
みんなサイズは何Lくらい？
8Lあれば十分かな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 09:49:44.22 ID:Zo9GKK1Y.net

エルゴンのザックはどれも外れなくていいぞ
身体との一体感が違う

容量はチューブ工具エイドキットだけでもそれなりにかさむから最低10Lじゃね
ハイドレ使うならより大きくなる

345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 11:20:41.42 ID:Wo9+Fa2o.net

お昼ご飯も背負って行くから15Lは欲しいな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 11:24:27.58 ID:pcaW5uCk.net

お気に入りのぬいぐるみも持っていくから20Lは必要

347 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 11:34:32.61 ID:Wo9+Fa2o.net

>>346
転倒時のクッションになるし、ご近所からぬいぐるみチャリおじとして認知されるために必要だよな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 11:48:09.67 ID:DwH8D6vL.net

この手のバッグはちょっと欲しい
https://item.rakuten.co.jp/world-goody-/wgs-102297/
https://item.rakuten.co.jp/wakka/bej481/
https://img.aucfree.com/p719659439.1.jpg

349 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 12:10:06.92 ID:LvB2SI4d.net

>>348
カエルのやつも見たことある
あれ欲しい

350 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 21:50:25.24 ID:OPKAbnVh.net

クロスカントリー用の内幅25mmのリムに2.3のタイヤって合いますかね
結構ギリギリ？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 21:55:58.59 ID:OPKAbnVh.net

具体的には29.0x2.25(57-622)のアイススパイカープロです

352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 22:12:07.70 ID:quO4F9vP.net

>350 余裕だろ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 22:18:41.78 ID:pcaW5uCk.net

全然余裕
内径25mmのホイール29x2.2のスピードキングつけてるから

354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 22:26:47.78 ID:OPKAbnVh.net

>>352
>>353
ありがとナス
ホイール買おうと思ってて1.4~2.4とか言うけど実体験が無いからねぇ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 05:42:50.94 ID:yZKzCEjq.net

>>353
パンク耐性どう？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 11:58:44.02 ID:TqL0wiR6.net

650Bって29erのことだったんですか！？
29バイクにグラベルの650B履かせられるてこと？？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 12:21:11.67 ID:qcZr3NGx.net

>>356
29erとホイール外径が一緒なのは700C
リムの内幅が合ってれば700Cのタイヤは使えるよ