■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
折り畳み&小径車総合スレ 185
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/04(金) 19:43:36.32 ID:ZQQr3cX8.net
- 前スレ
折り畳み&小径車総合スレ 183
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1639961070/
折り畳み&小径車総合スレ 179
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1632889503/
折り畳み&小径車総合スレ 180
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634348811/
折り畳み&小径車総合スレ 181
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636117740/
折り畳み&小径車総合スレ 182
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1637907066/
特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね!
※身体能力チェックと自転車文化はスルー
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642290381/
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 15:17:23.92 ID:NryxvLzB.net
- ミニベロ、な?
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 16:17:51.92 ID:vrxyNB61.net
- ここのオヤジどもは全てミニチンコだな
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 16:57:48.26 ID:esWjXqWN.net
- チビベロってなんかしっくりこないね
チビチャリ、こっちならしっくりくる
やっぱ自転車の愛称はチャリだわ
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 17:08:37.39 ID:sIShKYnS.net
- 豆自転車で良かろう
チャリなどという敵性語は禁止
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 17:21:42.30 ID:ntB9eXfv.net
- ↑悪い自転車文化の見本だなw
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 17:28:03.60 ID:nrLLYL10.net
- 豆チャリいいね!豆チャリにしよう
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 17:59:48.69 ID:XjIqImII.net
- 豆チャリつうとこういうのを連想しちゃうんですけどw
https://image.itmedia.co.jp/fav/articles/2103/04/sk_a-bike.jpg
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 18:19:37.86 ID:lstrIwE4.net
- 朝一から自転車文化氏に付き合う人たちはどういう仕事をしているんだろう?
自転車文化氏は無職なんだろうが。
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 18:22:48.28 ID:+59VB8EO.net
- マイクロペニスはどお!?
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 19:33:47.91 ID:u7sDDcY4.net
- KHSのHPが更新されたのね
F20RCの記念モデルがマイクロシフト固めされてるのってこれもしかして在庫しょb…
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 19:38:35.96 ID:vIvNiNGR.net
- 近所のアパートの駐輪場で、子供乗せシートを増設した
折りたたみ小径車を普段から見かけ、気になっている
なんでもっとガッシリしたフレームの自転車を子供乗せ仕様にしないのだろう?
どうせ激安小径車だから輪行に使えるほど軽くは無く、
収納用の折りたたみ機構だろうけど
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 19:50:40.03 ID:KsrpfFoj.net
- >>539
極小茎
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 20:15:43.70 ID:+WV1wz7z.net
- シリーズ世界の名門豆自転車
「ベルント」(ドイツ)
ベルント・ファルトラッドはボーデン湖畔の町ユーバーリンゲンで1991年から製造されている。
基本的にセミオーダーで作られ、フレームサイズ、コンポーネントなどは選択可能だが
基本仕様としては20インチホイールでバイクフライデーのような折り畳み方式。
1999年頃には日直商会が代理店となっていたので、日本でも買えた。
当時から内装変速とベルトドライブを採用。
https://youtu.be/eModZS9jdmY
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 20:23:25.93 ID:F5cl7HCq.net
- >>540
そう言えばマイクロシフトの代理店やめたんだっけか
あーw
まぁシマノパーツも入荷してこないんだろうね
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 21:13:17.54 ID:yb6Ec8u9.net
- 商機だぞカンパニョーロよ!
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 22:37:38.17 ID:nxq1kX9w.net
- >>541
安全意識とかないんだろ
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 23:18:08.36 ID:yByS6jBD.net
- 代理店やめるマイクロシフトでパーツ固められるとトラブったとき怖いねぇ
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 06:05:30.70 ID:P8D9nRL9.net
- チャリのパーツなんか構造超単純なんだから人並みの知能がありゃそのトラブルとやらにも対処できると思うけどな
トラブルってしょせんは変速不良とかその程度だし
自分で変速調整も出来ないやつが趣味のスポーツ車乗るなよと言いたいね
しかもマイクロシフトなんかシマノ互換じゃん
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 06:08:27.13 ID:P8D9nRL9.net
- >>541
駐輪場に停めっぱなしの折りチャリは高確率で一度も折り畳んだことないからな
折り畳み自転車ってなんとなく便利そうとかそんな感覚で考え無しに買った低脳が多すぎる
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 06:35:20.30 ID:vVFbbJ49.net
- >>549
さらにその手の安物になると、折り畳み機構に問題があったり固着してたりで、まず畳めなくなってることがほとんどらしいね
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 07:05:14.71 ID:GwINhokR.net
- え、うちのbd-1は毎日駅前駐輪場においてるけど…
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 07:12:43.01 ID:F1aj2+R3.net
- >>548
自分ができるから他人にも求めるのは心情としてわかるが、それ新参やライト層を拒絶して敬遠させ、ジャンル自体を衰退させる典型的な老害発想になってるぞ。
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 07:40:06.22 ID:hr3gU5hM.net
- KHSのタイガースモデル見てマイクロシフトのデュアルコントロールレバーが触覚付なのを思い出した
鬱陶しそう
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 07:49:34.01 ID:NQoue56L.net
- トラブルあってもグループライドならやれる人が意気揚々と対処してくれる
ぼっちはなんでも自分でできなければならない悲しみ
工具の重みが辛いぜ
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 08:08:18.77 ID:kvyLT8X7.net
- 折り畳みだと工具より輪行袋の方が頼りになる
工具はマルチツールとタイヤレバーだけ
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 08:09:43.97 ID:ZLN5wsVE.net
- 元の文脈的にはトラブルって部品交換を伴うレベルだと思うけど
まあ今はシマノもスラムも手に入らないからマイクロシフトでも安心だな!
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 09:11:23.49 ID:A/71A+i3.net
- ディレーラーの機構なんか単純だとバカにしたような事いう奴がいるけど
それはソイツがマニュアル通りに調整してりゃ誰でもセッティングが出せる
現代のシマノのディレーラーしか使ったことないからだろ
お湯で温めれば素人でも調理出来るレトルト食品しか知らずに料理なんて簡単だ
というようなもんだ
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 09:31:56.36 ID:i6n883/l.net
- ダホン買うとついてくるヒトデみたいなレンチ便利
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 09:32:14.03 ID:i6n883/l.net
- ついてくるのロックジョーだけか
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 11:27:52.34 ID:oh7h04KN.net
- 今ある車種はほとんど値上げかね
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 11:56:35.80 ID:i6n883/l.net
- 2割弱あがってる多くて萎える
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 12:06:39.12 ID:Vc93nVFN.net
- どこもざっくり半年毎に1割値上げだね
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 12:56:16.21 ID:v827ggtz.net
- いずれ買おうとは思ってたけど、前倒しでブロンプトン買っとくかなぁ
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 17:43:01.03 ID:YHZWbbD/.net
- >>563
買う買わないの判断は
ブロスレを覗いてみてからでも遅くないぞw
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 17:47:14.52 ID:Upu96WwT.net
- 乗ってる人とスレで暴れてる人は一致しないだろう。それにロード乗りの中にもゲスやバカはいるが、そいつの存在故で一切ロードに乗らないのかね?
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 19:12:43.01 ID:VjiJlvFM.net
- そんな理由とは全く別の所でロードには乗らなくなった俺
趣味の自転車乗り全員がロードに乗ってる、乗りたいと思わないほうが良い
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 19:16:07.60 ID:f13I8jnS.net
- 「乗りたいと思っていると思わないほうが良い」、だったな
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 19:35:34.94 ID:c0KhHrAK.net
- 5ch自転車板見てる時点で
全ての車種に乗りたくなくなる
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 19:42:13.68 ID:E3Qj48Q3.net
- そりゃお気の毒に
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 19:58:11.73 ID:Dxnr8ivB.net
- そうかい
自転車乗りやめるのかい
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 20:00:03.00 ID:F1aj2+R3.net
- 人生自体をやめるのかい?
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 20:58:10.29 ID:YHZWbbD/.net
- >>568
ブロスレはダンチで修羅やぞ
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 20:58:34.24 ID:GWp5C6xU.net
- 帰宅中のママチャリ集団をゴボウ抜きにしてきた(`・ω・´)ゞ
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 21:54:24.90 ID:+k8WEohS.net
- よくやった、次はロード集団だ
健闘を祈る
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 22:42:54.86 ID:morulA3K.net
- ゴボウは体の調整に一役買っているから抜いちゃダメだよ。あとヒジキもな。
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 23:02:58.83 ID:vPh7D+iJ.net
- このスレはいつもこんなノリなのか?w
楽しく読ませてもらってるけどw
DAHONのk3plusって国内販売せんのかな?
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 23:12:30.64 ID:AL4KcgJg.net
- 品質の問題で無理でしょ
自己責任で楽しむのはいいが、代理店が保証できるものではない
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 23:13:08.30 ID:iiG4COcp.net
- k3プラスは日本でもだせば売れるだろうけどださないのは故障が多いのが分かってて日本でだすなら設計を見直してからになりそうって某自転車屋は大分前に予想してたな
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 23:37:40.00 ID:COjD4V6Q.net
- 16インチコンパクトなcurve先輩の売れ行きってどうだったんだろうね
海外だと特別モデルがあるみたいだけど、日本はカタログ落ちしたよね?
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 00:54:18.78 ID:rd5zMu1E.net
- QIX系日本に導入希望
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 02:54:15.04 ID:i+Q6OVpb.net
- 100/135だから普通のハブだけど日本だと割と嫌がられるなK3プラス
どうせろくに畳まないのに
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 06:52:48.67 ID:AdG5zWRu.net
- K3は売れているらしいけど走ってるのを見たことない
盆栽専用か
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 08:01:02.70 ID:Ypiiv6cF.net
- >>582
甲州街道とか新宿辺りじゃよく見るけどね
都内だとミニベロの方が移動楽だからな
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 08:15:58.66 ID:KaPz9XpD.net
- >>582
俺は仕事帰りや大和川サイクリングとかて数回見たことがある。単に巡り合わせでは?
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 08:49:26.71 ID:2Lv/vmNf.net
- 俺以外に乗ってる奴見たことねー@静岡
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 09:16:11.63 ID:qZpIf/nt.net
- というか14インチで走ってる人を見ないんだが、子供はともかく
むしろ子供はすぐに体が大きくなるんだからと不相応に大きいサイズ乗ってるくらい
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 09:35:21.99 ID:FSfIghyg.net
- a-bike乗ってると子供に指差されて笑われることあるわ
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 09:38:20.13 ID:9gK+MtVI.net
- https://pds.exblog.jp/pds/1/201505/01/12/a0139912_20282212.jpg
14インチ
https://res.cyclemarket.jp/cdn-cgi/image/f=auto/images/products/A/ATM009/ATM009_m_07.jpg
20インチ
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 10:42:40.16 ID:Mn5QvTt/.net
- 車につみっぱにしてるやついる?ワイヤーやっぱ変な癖つくんだろうか
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 12:37:48.16 ID:dLyPTX/j.net
- >>527
移動する盆栽
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 12:39:40.09 ID:17WKRjk7.net
- >>589
ダホンのやすい奴車に積みっぱなしだけど特に問題なし
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 13:30:14.62 ID:pAII19RM.net
- 武蔵Rほしい。ディスク版出んかな
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 17:23:26.74 ID:hZ0cd2Mo.net
- 【三代続けば末代続く】
三代続けて栄えれば末代まで安泰だということ。
↓
世界的に見ても、やはり3は好まれがち、ハブギアの主流が3段というのは
こういった文化的な裏付けを伴ってのことである。
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 20:46:18.15 ID:/Sa1+hPi.net
- >>593
寧ろ「三代目は身上を潰す」
「唐様で貸し家と書く三代目」
「長者三代」って方がメジャーだろ?
って、名古屋のフクボンの事じゃないからなw
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 21:27:32.10 ID:2Lv/vmNf.net
- >>593
つまりk3のブームは一過性のものではなく末長く続くということだな
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 02:14:04.07 ID:rTpg5gqp.net
- >>587
まあ仕方ないわな
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 07:06:06.46 ID:Ub88tPsK.net
- >>595
K3は初心者にはカラー面のビジュアル受けが良いのと
ロード降りた人や既に自転車興味ある人からも受けが良いのは
一見、重いんじゃない?と感じるトップギア比が良いことだと思うわ
あのチェーンリングのチョイスが良かった
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 08:43:30.26 ID:hdAs9NJb.net
- つまり三代目の三台目はK3ということで?
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 10:46:50.53 ID:Nh/s1zoP.net
- K3ってトップに入れるとき結構ケイデンス上げてからシフトチェンジしないと重い?
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 10:58:17.88 ID:cVc460nD.net
- トップに「落とす」ときに頑張るってチェーン落ちさせたいんか
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 12:12:00.56 ID:LJb9V3sT.net
- 3段は内装でも外装でもガクッと変わる感はしょうがないんじゃないかな
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 12:13:41.90 ID:bq+5jRlV.net
- そこは割り切りだな
でも中間ギア軽すぎなのがちょっと不満
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 13:54:53.18 ID:CKyr0Qig.net
- 糞3の話はもういいよ
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 13:56:20.75 ID:bq+5jRlV.net
- おおっと!!
24インチに続いてk3も禁止になったぁー!?
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 14:13:15.78 ID:hdAs9NJb.net
- まあKKKじゃ仕方ないな。
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 14:14:49.39 ID:jCoXPxIl.net
- k3はお前等とはやってられねえと専スレ立ててなかったか
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 16:11:52.66 ID:3fvD43q2.net
- 24インチなんて世界的にガキチャリ専用ですよ
イイ大人は乗りませんから
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 16:54:37.89 ID:XMDgFKra.net
- >>602
9-12-18が自分の理想
ノーマルは9-13-17
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 17:29:14.33 ID:noxeaAAh.net
- ターンの24インチ持ってたけど巨大すぎぃ!
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 17:33:22.70 ID:HLRf6Du3.net
- 24オジ来るからやめろ
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 17:41:41.57 ID:zOO3JFnw.net
- 24ってろくなタイヤもリムもないイメージ
同じ死に規格でも650Cなら探せばオープンプロとかあるけど
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 17:46:32.98 ID:AZAODZ+j.net
- 24インチタイヤのK3が欲しい
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 18:07:50.84 ID:zOO3JFnw.net
- 正直24インチならK3みたいなコンパクト路線は無理があるので
MR4みたいな折り畳みかデモンタであってほしい
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 18:11:12.50 ID:bq+5jRlV.net
- デモンタってケーブル繋ぐのめんどくね?
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 18:11:52.97 ID:769Rz/dK.net
- http://imgur.com/VSuiF4f.jpg
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 18:12:30.13 ID:zOO3JFnw.net
- カラクルCOZとか、方向性ちゃうけどWindcogZICとか折り畳みでありながら高性能な
フレームのある時代だけど、個人的にはミズタニのセラフDEみたいなのが欲しいね。
451で28mm履けてキャリアダボあったら完璧
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 18:13:44.69 ID:3fvD43q2.net
- タイヤは色々とあるんだわ、ガキチャリ向けに
安いのから高いの、WOからHEまで
問題は車体だよ、大人向けの車体が激少な目
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 18:37:16.80 ID:cCMsp5ZV.net
- オーダーすりゃいいじゃん
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 18:41:17.15 ID:cuaHlQbs.net
- 日東がフレーム製作再開してくんないかなあ
たまにヤフオクなどで日東のMTBなんかのフレーム出品はされてるけど、小径車フレームは出てこないね
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 18:43:51.26 ID:zOO3JFnw.net
- 言うてS&Sのカプラー新品フレームオーダー時でもアップチャージ8万〜、
既存フレームなら単色塗装込みで11万〜だからね。
いつかFLOAT451Rあたりをカプラー付きでオーダーするかもしれないが
マスプロ品で選べたら嬉しいなって程度の話
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 18:44:33.27 ID:zOO3JFnw.net
- 流れからして24インチの車体の話だね
上のレスは忘れて
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 19:00:29.10 ID:3fvD43q2.net
- ひょとしてタイヤもオーダーすれば良くね?
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 19:05:07.51 ID:bq+5jRlV.net
- タイヤよりも
フレームよりも
リムが無いのだリムが!
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 19:07:03.39 ID:QCZsJbuo.net
- スポーク数を36本にして一輪車用を使うとか
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 19:12:40.40 ID:3fvD43q2.net
- リムも2本でオーダーすればよくね?
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 19:16:20.96 ID:HLRf6Du3.net
- オーダーすればある!(キリッ)とか強弁してる奴は絶対に自分ではやらないだろう
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 19:18:59.39 ID:d1lG+Alm.net
- 小径折り畳みと呼ばれるカテゴリーの。おそらく史上初の自転車は24インチだったらしいぞ。
子ども用のタイヤとリムを流用して製作された。
1920年代。
英国。
用途は後世の日本で言うところのパスハンティング。
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 19:20:52.17 ID:3fvD43q2.net
- 実際問題、何本いや何百本何千本からオーダーできるんだろうな、タイヤもリムもw
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 19:47:57.06 ID:Vcy153fl.net
- お前らほんとに24in好きだなw
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 19:57:59.00 ID:9cXXrwti.net
- ・24インチ折り畳み自転車
・ブロンプトン
・ドロップハンドル
折り畳み&小径車総合スレ 3大禁句
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 20:11:58.95 ID:SyfS2B7z.net
- 24インチのブロンプトンが欲しい
総レス数 1001
204 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200