クロスバイクの雑談＆購入相談168

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 20:15:36.44 ID:Wh6np5vC.net

クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

依頼用テンプレとWikiは >>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい

※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※特にフロントシングルやミニベロ、ルック車をおすすめしてくるのは粘着荒らしです。スルーしてください。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。

○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談165
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636869085/
クロスバイクの雑談＆購入相談166
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638615982/
クロスバイクの雑談＆購入相談167
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642011150/

779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 19:44:40.80 ID:C05kOUUN.net

確かにホイールとタイヤの質量が慣性のファクターですね。
手でちょっと回して2分かと思ってました。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 21:24:16.25 ID:F3IwBrVG.net

>>745
お前だってパンツの下はノーパンだろ？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 21:24:39.10 ID:E4PKVRgr.net

>>764
なんか簡単に言う人が多いけどコツが必要だよね
ロックナットをぎゅっと締めこむと玉当たりがすこしゆるくなるから
それを見越して玉当たりを調節するわけだけどなかなか一発では難しい

782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 21:40:23.63 ID:E4PKVRgr.net

>>778
走るのではなく浮かせた車輪がどれだけ回るかという話なので
間違ってないと思うけど

走ってるときのベアリングには大きな力がかかってるわけで
地面から浮かせた状態で良く回る調節が走った時も同じに良いというわけではないでしょ
何分回るからどうとかあまり意味がないと思う
ゴリゴリすぎてすぐに止まっちゃうとかはダメだと思うけど

783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 21:52:21.61 ID:lYTmZqVz.net

>>758
猿真似の722には伝わってるはずだから大丈夫

まあ俺が言いたいのは
ファミレス入って星付きレストランと同じ味求めてんの？
ってことよ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 22:00:08.86 ID:J6OljWVI.net

>>782
失礼、前段はその通りだね。>>776ごめん。

後段は、同じ空転で長く回る方が実際に走った時も良いに決まってない？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 22:06:40.57 ID:SrxUDIdn.net

クロスってそんな頻繁に整備しなくてもいいよな
何ヶ月ぐらい放置したら明らかに重くなる？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 22:14:42.27 ID:tF/wpQrk.net

夕方何軒か回ってきたら黄色のEscape R3（白ロゴなんでおそらく2021）465見つけた。
税込56000弱だから安くはないけど、>>701で見かけた430といい、足で探せば（色に拘らなきゃ）まだ500のR3見つかるんだろうか。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 22:18:19.43 ID:E4PKVRgr.net

>>784
あまりスルスル回るように玉当たりをゆるくすると力がかかったときにガタがでて
最悪ワンに虫食いが出たりすることもあるね

788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 22:29:04.79 ID:J6OljWVI.net

>>787
そうね。言い方変えると、ガタが取りきれなかったら、ってことね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 22:32:36.19 ID:0hwgNw8u.net

俺もRail Active乗ってるけど、普通にママチャリに乗ってるJKにちぎられるけどな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 22:33:35.38 ID:J6OljWVI.net

ママチャリが通るような場所でスピード出したらあかんて。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 22:58:54.12 ID:pMX34RMp.net

>>786
今や56000は安いぞ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 23:19:06.22 ID:YX6LnpW8.net

初クロスバイクです
長時間乗ってると両肘が痛くなるのですが、何か対策はあるでしょうか？

ゲル入りのサイクルグローブを使用したり、ゲル入りのグリップに交換すればましになるでしょうか？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 23:36:03.94 ID:xF54afif.net

>>792
強く握ってるんじゃない？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 23:40:32.30 ID:tF/wpQrk.net

>>791
2021モデルって57000とかじゃなかったっけ？

まあ色は妥協するにせよ問題は175の股下82プラスで465乗れるのかというとこだが…

https://www.cycle-eirin.com/wordpress/wp-content/uploads/2020/06/2021_r3_yellow.jpg

795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 23:41:21.06 ID:tF/wpQrk.net

>>792
腕に体重かけすぎとか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 23:51:55.30 ID:xc4IE9a3.net

カンザキバイクで買うともっと安いよ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 23:56:16.83 ID:PuKZJEW0.net

>>793
確かに、力んでたかもしれません
力を抜くように心掛けてみます

>>795
これも、その通りかもしれません
腕に体重を乗せすぎないように腹筋背筋で体を支えるようにします

お二人共ありがとうございました

798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 00:16:24.59 ID:K1HaPPxr.net

>>796
ミストラル安いな。
送料含めると微妙だけど自走できる距離だったら買いに行きたいとこだ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 00:29:39.26 ID:LGo79ZCE.net

初めてスポーツバイクを買うにあたって経験者の方の意見を聞きたいと思うのですが
仮に200キロ走るとしてドロハンとフラットバーってそんなに疲れに差が出るものなんでしょうか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 00:34:26.28 ID:x9gBAhAX.net

>>799
クロスバイクは
姿勢を変えられない
空気抵抗がでかい
力を乗せにくい

50キロ超えるなら結構違ってくる
まあ、体力有ればクロスで200はできるだろうけど、そこまで走れるなら頑張ってロード買わないともったいないとは思う

801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 00:49:13.44 ID:K1HaPPxr.net

>>799
クロスはママチャリ程ではないにせよ上半身起き気味だから速度上がれば上がるほど強く風受けて疲労に繋がるかと。
距離走るとそれが蓄積してくし、どのくらいの距離どのように走りたいかも考えた方がいいかも。
平均20km弱で5キロ10キロの距離ならそこまで差は出ないと思うけど。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 01:28:19.17 ID:LGo79ZCE.net

>>800
50キロからもう変わってくるんですね
体力はあるとは言えないのでロードも検討させてもらいます

>>801
姿勢が影響してくるんですね
どう走るかをもう一度考えてみようと思います

レスしてくださった方は貴重な情報をありがとうございました

803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 01:34:31.17 ID:mBv8C+K5.net

クロスしか乗ったことないけどロード乗ってみたい
でもまだ買うまではいかない

804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 01:36:50.20 ID:6FEcFJ1U.net

ロードは前傾がキツいから体幹がしっかりしてないと姿勢を維持するのが大変
っていうデメリットもあるよ
まあ乗ってれば徐々に鍛えられるけど

805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 01:52:23.24 ID:Lpi8pLkG.net

ロード乗るならヘルメットも買わないとな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 01:59:01.12 ID:LwO3Vqdn.net

数十年前ロードマンかっ飛ばしててしばらくママチャリの後ノーサスのMTBで街中とかそこそこの距離走り回ってたわ。
スピード上げたいならドロップだなーと今でも思うけど日常の足としてはもういいかなと。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 02:49:37.34 ID:WeR+ybRV.net

ロード欲しかったの一瞬だけだったな
なんか遊びの幅が狭くて

808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 02:56:24.05 ID:eSE45BJE.net

いかにもなロードレーサーはね
しかしグラベルはいいぞ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 03:15:56.25 ID:/fSRm1sl.net

中古のr3買って整備覚えたけど、中華カーボンでフラットバーロードをバラ完したい欲がわいてる。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 09:21:29.95 ID:TNwQz5XA.net

クロスでも太いタイヤのやつは楽しみの範囲が広がるよ
のめり込むとグラベルかMTB方面に進むかもわかんないけど

811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 10:34:33.76 ID:m5mHLosw.net

オートバイで言うとこのマルチパーパス的な乗り方にはよさげ。
砂利道とか土道とかはグラベルロードのドロップよりバーハンドルの方が抑え効きそうだしな。
まあその分舗装路で速度上げにくそうだし脚力も要りそうではあるが。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 11:04:41.16 ID:LNAdwGc7.net

走りに行けるコースがあるならMTBは本当に楽しい

813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 11:06:26.25 ID:ZSEa9PoO.net

ママチャリ程度の扱いしか出来ず道交法も理解出来てない量産型ノーヘルチャリンカス如きがタイヤの幅変えたくらいで遊びの幅(爆笑)変わるわけないだろw

くだらない虚勢張ってないで素直にロード欲しかったけどお年玉足りなくてエントリークロスしか買えませんでした…ロードが憎いです…って言えばいいのにこれだからクソ雑魚はwww

814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 11:11:51.38 ID:TNwQz5XA.net

ディスクブレーキでクリアランスに余裕のあるバイクがそれになるけど、
何社か見るとトップチューブがスローピングしてたりホリゾンタルに近かったりでMTB寄りかロード寄りに出来ている
ロードや通常のクロスみたいに速度を上げて舗装路を行くのは無理でも手近な山や河川敷で砂利道や非舗装路に躊躇なく突っ込めるのは魅力
またそう言ったバイクは多くがフロントシングルであることも多く後ろは42Tでギヤ比も街乗りから本格的すぎない山道までは無理がない構成だね

815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 11:15:15.98 ID:m+vDaRlw.net

グラベルってグラベルロードバイク?グラベルバイク?
グラベルロードだとなんか頭痛が痛いみたいな違和感が

816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 11:24:22.38 ID:l5AVGRWR.net

>>694
試乗しつつプロに判断してもらうのが一番だぞ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 11:33:42.58 ID:/IQnEf/H.net

置き場さえ確保できるならロード、クロスにグラベル車を加えたい
同じグラベルでもコンポやら何やらでロード型よりクロスの方が値段的にも入手しやすいし
本音ではMTBもと言いたいところだけどヘルメットやグローブなど専用品が必要となるからな
どっちにせよあくまでも置き場の確保が前提となるけどw
>>815
後者の方がしっくりくるな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 12:12:48.01 ID:m5mHLosw.net

ガチでやる気でなければMTBも特に装備要らなさそうだけど。

>>814
踏み込めるフィールドが増えるのは大きいよな。
荒天時も気を使わなくてよさそうだし。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 12:26:45.72 ID:lPUuqsjR.net

ガベルフラット買って未舗装路突っ込んだりキャンプツーリングなんかしてみたいなぁ
速度出さない乗り方するからフロントダブルの40/28とか理想のクランクだし
MTBコンポだけどフラバロードってカテゴリになるのかしら、ディスクはよう分からん

820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 12:32:11.08 ID:pNGywrUP.net

サドルを上限まで上げないと適正位置にならないのは、やっぱサイズが悪かったのかねぇ。
身長185なのでバカンゼ500mmにしたんだけど、結構な前傾になってしまった。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 12:34:00.89 ID:HKjVvfYk.net

ヘルメットは正直邪魔なんよな
あったほうがいいのは間違いないんだけど

持ち運びやすそうなカスク（メーカーではない）買おうか悩み中だわ
万が一のときの保護性能はヘルメットに劣るだろうけど無いよりはマシだろ多分

822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 12:35:52.95 ID:2Z2MVO+F.net

晴れた休日に運動不足解消のためにクロスバイクを購入しようかと思ったけど

結構いい値段するんだね…
初心者でも乗りやすくてコスパいい商品って何かあります…？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 12:37:56.47 ID:TxQfLivi.net

運動なら人力キックボードがおすすめ
車でも運びやすいし、安くて軽い

824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 12:38:02.28 ID:QPFdxBJk.net

最重要項目がコスパならエスケープ、ミストラルのどちらか

825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 12:50:54.18 ID:LNAdwGc7.net

エスケープはもう選択肢から外れる
ミストラルがいいんじゃない

826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 12:56:26.99 ID:m5mHLosw.net

カンザキバイクの通販見たら46k+送料でミストラル行けるしな。
escapeは代名詞的になったせいか通販で安いの無いし、近所の店頭でも1サイズしかないわ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 12:58:07.25 ID:m5mHLosw.net

>>820
通販？
リアル店舗で一回寸法見てからでないとつらそうな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 13:06:28.28 ID:FcIjkBcC.net

>>822
自転車で運動不足解消するなら結構乗らないと効果ない
あまり過度な期待はしない方がいい

829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 13:13:55.43 ID:m5mHLosw.net

確かランニングも距離走らないとダメっぽいのでどれくらい遠くまで行けるかだな。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 13:15:59.04 ID:jc1bdDo2.net

>>822
これ言っちゃうと身も蓋もないけど、運動不足解消ならランニングの方が良くないか？時間当たりの負荷も高いし、最初は道具いらない。膝悪いとムリだけど。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 14:16:08.89 ID:QPFdxBJk.net

クロスバイクのいいところは日常の移動で運動できるとこだから

832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 14:23:17.05 ID:vkauC0Zh.net

ママチャリと変わらなくて草
ザコらしくて微笑ましいですね(*^^*)

833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 14:46:48.97 ID:advSRgf4.net

>>831
クロスバイクに限らず、普段使いの自転車ってそういうことだよね。主は移動の手段でさ、結果して運動もついてくる、みたいな。

自分は満員電車避けたくてクロスバイクでチャリ通勤始めた。25年ぶりにスポーツバイクの面白さを思い出してロード買い増しするまで短かったなーｗ(カミさん説得するの大変だった)

834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 14:49:45.53 ID:AYlV2EX/.net

まあ運動は考えん方がいいな。
オマケで早歩きよりカロリー消費できる程度で。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 19:30:24.19 ID:pe6wiGoG.net

>>822
コスパいい＝価格に対して高品質　という本来の意味なら、
ミストラル（GIOS）とシェファード（RITEWAY）

実際に乗って、走ってみて楽しいと感じれば、
購入動機として考えていた以上に乗るようになる

836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 19:51:59.61 ID:FcIjkBcC.net

まぁ本来の意味は費用対効果なんだけどね

837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 19:55:26.48 ID:IdtcNXYK.net

ミストラルはフレームが低品質じゃん

838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 20:24:44.54 ID:ZnmjR/8V.net

という訳でエスケープr3を買ってパーツも色々換えたけど100km位のポタリングなら気楽に乗れる自転車に仕上がったよ。
ただ何も換えたくない（お金かけたくない）って人にはミストラルで良いんでないかな。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 20:30:37.87 ID:AYlV2EX/.net

そこは妥協するしか。

しかしメリダのクロスウェイ300Dがそこそこ安いなーと思い、どこの国のメーカーかと見たら日本支社？が仕事帰りによく前通ってるビルの6階で吹いた。ご近所かよ…

840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 20:53:16.34 ID:l5AVGRWR.net

>>838
予算どれくらいで何を変えたの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 21:02:34.95 ID:ZnmjR/8V.net

>>840
かかった金額は10万くらいでフレームとフォーク、ヘッドセット以外を交換したよ。
ほぼポタリング専用機なので普段使いには他人に勧めようとは思わないけどまあ中々使いやすくて自分は気に入ってる。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 21:13:03.41 ID:l2Yw2w3Q.net

100kmはポタリングではない

843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 21:15:15.79 ID:ZnmjR/8V.net

>>842
しょんなこと言わないで。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 21:42:11.82 ID:ZX6UEo8S.net

ネット上で有志が集うと、どんどん物事のハードルが上がっていくからな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 21:55:07.25 ID:bOh9260a.net

クロスを2年前に買って自転車にハマってロードバイクを買ったわ
その後に街乗りようにもう一台クロスを買って最初のクロスはローラー台専用にしてる。ハマりすぎw

846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 23:00:06.56 ID:Xtnue6xb.net

ジャイアントR3とジオスミストラルで迷っていたが、ジャイアントにしようかな
フレームのロゴがジャイアントの方が好みってだけだけど

847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 23:01:07.36 ID:jVpIoHnM.net

金がないならバカンゼ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 23:37:54.21 ID:FcIjkBcC.net

>>842
察してやれよそこは

849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 23:38:15.68 ID:FcIjkBcC.net

>>846
相当レアだねあなた

850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 23:47:29.47 ID:l5AVGRWR.net

>>846
それ大事よね

851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 23:50:27.99 ID:d7QWbLB6.net

GIOSがロゴ付きすぎでうるさいからねw

852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 23:53:27.52 ID:f1caULHC.net

10万以下のクロスなんてどれ買ったって一緒
甚だしくもろくに調整もせずバイトが段ボールから出して組んで売ってるだけ
「クロスバイクの定番」と呼ばれてるやつもそう
ちゃんと調整してから客に渡してないから一ヵ所に負担掛かってスポーク折れるんだと俺は思っている
同じ車種で同じ不具合報告あるってそういうことだろ

しかしながらまあちゃんと調整してから売ってる店もあるだろうから買う店も選んで買ったほうがいい

853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 23:57:57.81 ID:f1caULHC.net

初心者が最初に買う1台は2万くらいので十分
余った金で工具買って勉強しよう
きちんと調整した自転車は
調整されてない7万の自転車よりよく走るぞ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 23:59:10.30 ID:f1caULHC.net

信じられないならスポークテンション測る工具持って自転車や行って測ってきな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 00:09:54.47 ID:HIqW3XBK.net

おっ、ＦＳボーイか？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 00:44:47.21 ID:rME+Ip1c.net

今時二万じゃノーブランドママチャリしか買えないような。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 01:47:29.01 ID:rwA020Z2.net

>>855
俺もちょっと思ったw
>>848
割と結構そう思ってるんだけどね、ロングライドっていったら160km越えてからかと思ってるしクロスバイクでなら100kmは普通に走れる。
最近流行りの太いタイヤだと無駄に重くて辛いかもだけど。
ツレ（女ね）の26インチクロスでも簡単にやり遂げて自宅に到着後、食事を作り出すくらいの領域の距離だと思ってるよ。
ただやったことがない人には訳の分かんない距離なんだろうなとは自分も思う。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 01:50:23.61 ID:rwA020Z2.net

日が代わったからかな、838です。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 02:39:25.12 ID:VSRJJgj+.net

10万以下のクロスなんてどれ買ったって一緒だけど
クロスバイクもどきとクロスバイクではそれなりに差があるよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 02:51:44.72 ID:kPK8MNjN.net

低レベルな戦いがあったらしい

861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 05:14:36.03 ID:jKFHNI1s.net

100キロくらいならクロスバイクなら余裕だな。俺は特に運動してたわけでは無かったけどクロスバイクを買った初めての週末で100キロ走った。流石に走りきれるか心配だったけど50キロの知った道を行って帰るだけだから何とかなった。必要なのは体力よりも気合と勇気かな。尻の痛みは立ち漕ぎを入れたら何とかなるし。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 05:17:13.79 ID:o5+UZ8bq.net

サイクリングロードの100kmと、一般道の100kmって全然違うよね。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 06:03:43.24 ID:fuPvwm+R.net

て言うか強度次第だから、心拍や筋肉に負担かけなければ距離乗れるわな
まぁ、そもそもポタリングってゆっくり走ることであって距離関係ないんだけどな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 06:33:18.03 ID:59rMq9aA.net

マラソンの42.195キロをロードレースに例えるなら260キロくらい。ロードレースは集団の風除け効果もあるから、ソロならもうちょっと短い距離でもフルマラソンくらいの距離を走れるようになったと思っていいかも。
100キロはハーフマラソン以下の距離だね。
100キロ走れるからどうだって自慢してる人を馬鹿にしてる訳じゃないよ。
自転車は体力ない人にも達成感といろんな景色を見せてくれる素晴らしい乗り物ってことさ。平地ばっかりじゃなくて山も行きなよ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 07:40:41.50 ID:FKsU1ln0.net

君？クロスバイクで、100km、走るのと、ロードバイクで200km、走るのは、同じくらいの負荷である。

866 ：!ninja：2022/03/08(火) 07:41:58.53 ID:ew+th0CG.net

ロードバイクって楽なんだ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 07:43:53.57 ID:C4Glz7Wl.net

30km以上走ったことないなぁ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 07:54:11.77 ID:8lMgD7UO.net

楽というよりスピードを乗せやすいんじゃないかね。
ポジション的に風受けにくいしその分疲労が少ないのも。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 08:06:32.91 ID:uSrn3ydf.net

ブルホーンにしてロードとほぼ同じ姿勢で乗ってるけどやっぱりロードよりは疲れるねぇ
アルミとカーボン(notハイエンド)の違いはあるけど

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 08:37:52.48 ID:s6jVouoM.net

>>865
日本語苦手なの？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 09:31:37.82 ID:6Aksi1zP.net

クロスはフォークを替えないとロードと比較してハンドル位置が高いよね

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 10:13:53.61 ID:o5+UZ8bq.net

>>871
ヘッドチューブ長いんだからフォーク変えても意味ないでしょうに。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 10:58:38.34 ID:6Aksi1zP.net

>>872
フォークの肩下が短くなれば低くなるって意味がわからんかな?

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:02:19.76 ID:IXBY5UqX.net

ロードバイクだと走行距離の割りに疲労が少ないのは、
ハンドルポジションを替えられることが大きな理由
アップライトな姿勢で速度を抑えつつ、体力を回復しながら進むことも出来、
充分に回復したら前傾姿勢で高速走行し、時間あたりの距離を稼ぐことも出来る…
といった柔軟、かつメリハリのある走り方が可能

875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:03:53.36 ID:t+4nfsGA.net

前傾にしたら楽になるとかない
ロードの方が何が優れてるんだ？単純な重量じゃね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:19:37.18 ID:o5+UZ8bq.net

>>873
そんな発想とは夢にも思わなんだ。シートチューブアングル大きく変っちゃってもいいの？まぁ、どうせクロスバイクだからいいんじゃん？みたいな感じ？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:20:38.57 ID:o5+UZ8bq.net

>>875
まぁ、まずは乗ってみなはれ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:39:24.59 ID:6Aksi1zP.net

>>876
こんなこと言って申し訳ないんだけど、、
あなたバカだねｗ