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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【172台目】

1 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/09(水) 13:16:48.55 ID:eFZ4KZkV.net
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他(    )
【予算】  円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他(    )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他(    )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
  できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
  主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
  何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
※ ロードバイクの主流はディスクブレーキになっています。
購入相談と関係ない話や争いは別のスレに移動してください。
次スレは>>970が立てて下さい

前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【171台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642713839/

817 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 14:07:28.46 ID:Ga1FKjLS.net
>>816
すぐに尻尾を出すんだな

818 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 14:07:49.49 ID:1v/fSesn.net
>>810
上はシマノならデュラ止まり、デュラ買えば目移りしない

819 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 14:58:06.04 ID:JyNyFfwg.net
>>817
負け惜しみはその辺にしておけw

820 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 16:25:12.61 ID:tstDRA1T.net
アルテかデュラかは予算やら用途次第だろう色々考えたらいいと思うけれど紐か電動なら電動しかないやろ感はあるな
電動が出始めたころから使ってるけどライド中のトラブルは今まで幸いにもないし調整もすぐできるし
バッテリー切れは知らん

821 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 16:42:49.92 ID:PVRLHsrA.net
>>820
油圧になってから電動一択みたいな感じらしいな、STIの重さが全然違うらしい
持ってないからしらんけど…

822 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 17:03:26.82 ID:Rdz3oWZK.net
紐シフト油圧ブレーキのSTIは触覚時代のチキンナゲットみたいなもっこりレバーに先祖返りしてるのがなぁ

823 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 17:45:30.29 ID:1v/fSesn.net
一度ギャップで跳ねたらSTIの配線が外れかけてシフトが出来なくなった事がある

調整が楽なのはいいね

824 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 17:50:21.77 ID:tstDRA1T.net
>>823
あー、掃除してる時に配線外れてたのに気づかずに、乗る時????ってなって焦ったことはある笑

825 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 20:28:49.93 ID:1v/fSesn.net
レースに出始めた頃に105に軽量アルミで大丈夫との情報を信じて出たら周りはカーボンハイエンドにデュラばかりだったから直ぐにハイエンドカーボンを買ったな

826 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 21:26:15.51 ID:nmk1cH/d.net
>>825
それで入賞できた?w

827 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 21:26:55.00 ID:8fukgQjN.net
ここから見栄張り合戦スタートです

828 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:03:52.43 ID:6cCN/PbF.net
見栄晴って今何してん?

829 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:07:35.86 ID:Hp1vtmOG.net
最初からハイエンドとは言わないまでも、カーボンフレームを買ったほうがいいと思う
最初にアルミ買った人でハマる人は、だいたいカーボンに買い替えてる

あと、アルミ買った人ほどすぐ飽きて乗らなくなる気がする

830 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:11:43.89 ID:V3euP1M3.net
サガンがアレーで2位になったことがある
貧脚が良いアルミを良いカーボンにしても100位が98位になる程度w

ハイエンドで遅いおじちゃんより、安いロードで速いイケメンの方が俺は格好いいと思う
価値観は人それぞれだからいいけどねw

831 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:13:03.96 ID:V3euP1M3.net
自分の周りの数人が世界の全てになっちゃっている人と話してもしゃーないけどねw

832 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:15:42.61 ID:aPNueO8V.net
>>830
そのサガンもvengeに乗ってたら1位だっただろうね
翌年のクイックステップ勢はallezで惨敗してその翌日はvengeで楽勝した

833 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:34:38.92 ID:1LCXLvjt.net
>>829
昔はカーボンフレームが高かったんだよな、だから最初はアルミって言われてたんだよ
今はどれも高いからそれならカーボンから買っても良いと思う

834 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:39:15.68 ID:EhS6FE+j.net
>>832
2位を1位にするのに高級カーボンは意味があると思うよ
このスレのレベル的に100位が98位になるために買うのは
気にするのそこじゃないよねwと思うってだけの話
自分の金だから何に乗るのも自由だと思うけど、
そんな奴に「やっぱりカーボンじゃなきゃダメだぜ!」とか言われると
嘲笑しか出てこないわw

835 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:42:03.35 ID:EhS6FE+j.net
ちなみに俺はカーボン否定していないし、むしろ分不相応なグレードのカーボン乗っているけど、
はたから見たら「メタボジジィに乗られてロードが可哀想」って見られている程度の
わきまえはあるw

836 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:43:13.68 ID:EhS6FE+j.net
IDかわってもーたけど、ルータが不調なだけで自演じゃないのでw
連投すまん

837 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:47:23.72 ID:XhwSrmNz.net
>>830
遅いオジちゃんも安いロードに乗った自分より速くなれるならハイエンドに乗る意味は有るんだよ
何で若くて速い奴と比較しなきゃならんの?
その若くて速い奴だってハイエンドに乗ってもエントリーアルミに乗ったプロには敵わないんだぜ?

838 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:52:57.54 ID:MjvdXcEx.net
Prince値段上がったなぁ…
俺の2015はアルテグラで50万先行予約15%割引になって43万だったのにグレードが下がって105で52.8万かよ…
FXは65万
油圧になったとはいえこりゃ酷い

839 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 22:55:16.62 ID:1LCXLvjt.net
>>837
そもそもロードの楽しみはもう速く走ることだけじゃないぞ、楽に遠くまで行けたり、グラベルにも行けたりするのも楽しみの1つだぞ
まあ速く走るという楽しみは否定しない、俺もパワートレーニングとか好きだし

840 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 23:02:59.65 ID:bp59wbrk.net
機材性能差はあんま無いなんて走ってるやつ奴はみんな言うけどな
ほとんど乗ってないやつがドヤってるイメージ

841 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 23:09:56.07 ID:bp59wbrk.net
>>839
業界はグラベルを流行らそうとしてるけど実際ほとんどいねーよなw
出会したやつは全員MTB乗ってたわ
持ってるから乗ったけどギア比が1:1じゃ厳しい場所が多すぎで
小さくするならオンロード走りにくくなるし結局MTBが最適だと言われてるのに納得
ロードバイクで太いタイヤで快適に走る範囲はグーグルマップで道になってる程度の荒れた道だと思う

842 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 23:19:55.95 ID:1LCXLvjt.net
>>841
まあ日本にはアメリカみたいなグラベルは田舎に行かないとないしな
ただ街なかをフラッと流す使い方するなら32Cぐらいのタイヤ履けたら楽なんじゃない?街なか意外と段差多いし

843 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 23:22:35.26 ID:XhwSrmNz.net
>>840
でもタイヤでもホイールでも新しいのに換えて良い感じだった時の喜びは誰でも分かる筈だよな
それなのにハイエンドに乗った貧脚を見下す様な奴が多過ぎると思うんだよね
誰だって予算が許すなら良い物が欲しいに決まってんじゃん

844 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 23:32:50.02 ID:bp59wbrk.net
>>842
まぁその程度なら良いんじゃね
町中を流すだけならクロスバイクが優れてるけど自転車を2台持つスペースが無いのならしゃーないけど
実際のところ太いタイヤはヒルクライムには向かないから勧めるのは用途が限定される
ショップが謳い文句にしてる通勤通学のパンクリスクやら段差なんかってそこまで優先するもんかね…と思ってしまう

845 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 23:40:26.82 ID:wYQajOF/.net
クロスバイクしか乗ったことないのでロード乗ってみたいですが、名古屋ならどこに行けば試し乗りできますか?

846 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 23:41:50.94 ID:bp59wbrk.net
>>843
そりゃ分かるけど例えば初心者で月1か2、多くて毎週末なんて奴でタイムも気にしないし走る距離も50km程度
こんなんだと機材の良さは見た目だけしか見いだせなくね
別にそれで楽しむのも出来るコンテンツだしいい機材を持てるのは羨ましいけど俺には出来ない価値観だなぁとは思う
しかも少し型落ちになると途端に機材としては見向きもされなくなる
でも走れるやつが使ってると機材に対する拘りを感じるかな

847 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 23:47:03.52 ID:EvMFAML7.net
>>263
>どっちもmRNAワクチンなのに何が違うのかを厚労省?は明確に説明しろよ
だよね
交差接種というならイルスベクターワクチンを接種する場合に使うべきだわ

848 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 00:55:57.37 ID:SiPoAOIj.net
>>843
ハイエンドに乗った貧脚は見下してないよ
流れ的にはエントリモデルを見下した貧脚が見下されている感じだな
カスがハイエンド乗ってもカスなんだから、あまりイキるなよw、って感じね

849 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 00:59:38.55 ID:SiPoAOIj.net
>>846
ハイエンドの良さは50キロどころか一踏みで分かるよ
シフトチェンジも気持ちいい

これにとやかく言うのは単なるやっかみでしかないし、ハイエンド持っている人に哀れまれても仕方がない

850 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 01:01:16.89 ID:SiPoAOIj.net
貧脚でも貧乏でも良いけどさ
人を見下したり、マウントとろうとしたり、やっかむのは良くないよね
という、普通のお話だと思うよ
それをやったら自分が見下されても仕方ない

851 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 01:07:31.85 ID:vfQYfr4v.net
自転車に限らんけどいくらやっても素人はプロの真似をしてるだけ
その楽しさの味わい方が速度なのか見た目なのか見栄なのかの違いでしかない

852 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 01:15:48.22 ID:vfQYfr4v.net
>>849
そんな程度の差だろ
俺は電アルまでしか知らんけど今の完成車100万は一般的に満足度高いと思えないな
最先端のロードバイクの価値観は速さから離れられないのに200万積んでも乗るやつ次第で遅いとなるとつまんねって思う層が多いんじゃねーかな
人は自由にとやかく言うものだし自信の無い奴はそんなやつの言葉すらも気にするんだわ

853 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 04:23:05.62 ID:EV20YQgt.net
アルミから乗り始めてハイエンドカーボンを3台乗り継いでいるが機材差はかなり大きい。カーボンに換えたらタイムもかなり良くなった。
アルミからハンエンドカーボンに乗り換えてタイムが変わらない奴はフォームやペダリングがダメなんだよ

854 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 06:32:11.95 ID:wJzYxP3z.net
ハイエンドがいいとか、機材差があるとかはそろそろ一旦置いといて、ここは相談スレで、それぞれの予算や用途、経験なんかでそれぞれにあった自転車を選ぼうぜってことだろ
テンプレもう一回みてみようぜ
若干スレチな流れのような気がするよ
マウント合戦や自分の価値観を主張し合うのは程々にしようぜー

855 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 06:40:19.83 ID:d6lSi7Ff.net
予算以外の理由で低グレードを選ぶ意味は無い

856 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 06:42:51.16 ID:f3mQhHkS.net
トレーニングにしても重さより
速度や心拍数に力の掛け方のほうが重要だしな

857 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 07:08:37.94 ID:meXmbXxo.net
アルミフレームは安いから初心者ホイホイだか乗り心地が悪い等の理由でロードを辞めてしまう層を作ってしまい結果的に初心者潰しになっている

858 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 07:23:26.79 ID:CreY2gJA.net
アルミって、初心者がそれまで乗っていたであろう自転車より乗り心地悪いのかな

859 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 08:05:28.36 ID:Z8wtFy2n.net
それにしても2000年代から比べるとハイエンド完組って倍かそれ以上になってるね、電動化、ディスク化、油圧、10,11,12速化などがあったとはいえ
それに比べて、caadみてると値段はほとんど変わってないんだねー

860 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 08:20:21.36 ID:D+aT8W6T.net
2013年からしか知らんけど当時は130万で各社最高の完成車を出してたな
レギュレーション無視して軽量化するのがホビーライダーの主流な気がした
今はそれすると高くなりすぎなのかあまりされないよな
というか軽量パーツが限定的過ぎるのかな
ハンドルステムシートポストが専用品多いしホイールも超軽量が無い
コンポーネントもほとんど軽量化パーツが無い
イジる楽しさはカラーリングくらいだよな

861 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 08:48:56.21 ID:flCM1s53.net
レースシーンがエアロ>>軽量化だし、彼らにとっては6.8kg以上に軽量化するメリットもないしなぁ
ドロッパーシートポストでも導入するか?

862 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 09:09:54.51 ID:IOimvYFc.net
正確な記憶ないけど2000代中盤電動前ならデュラコンボ一式は25万くらい?今はデュラ45万くらいかな
でもまあ消費税増税や物価上昇考えたらそんなもんかな?
普通に平均給与の変わらなさ考えると割高感あるね

2013くらいを思い返してみたけれど、ドグマあたりで100くらいじゃなかった?ガイツーのうまみ無くなったあたりから代理店価格あんまり見てないかもしれんから俺の感覚がおかしいかもしれん

863 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 09:20:39.31 ID:eOw1aqFe.net
自分が飽きた理由を自転車のせいにするな

864 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 09:23:11.46 ID:ahxxyrE9.net
>>858
アルミってよりロードのポジション的に前のめりになるからじゃない?
あとサドルとか

865 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 10:14:35.95 ID:d7kXs3r2.net
アルミフレームといっても、フォークがアルミかカーボンかで振動吸収変わるでしょ、

866 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 10:17:21.95 ID:OCSRomsJ.net
通勤用でコーダブルームのアルミのFarnaに乗ってるけど乗り心地いいし、乗りやすい
重量以外不満ないな

867 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 10:17:52.90 ID:SiPoAOIj.net
>>852
まあ、その程度の事に150万払える人がたくさんいるのよ
君にとっては年収かも知れないが

868 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 10:22:56.02 ID:oK6Q1/Vv.net
今時アルミフレームにアルミフォークなんてクロスバイクでもそうそう見かけないんじゃ?

869 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 10:25:05.53 ID:iMzltC0O.net
>>855
そうかな
初心者に高いの使わせても使いこなせないだけでは

870 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 10:29:56.46 ID:jqEG28Nc.net
煽りが多すぎ
機材マウントするなら他に別のスレないの?w

871 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 10:34:48.88 ID:flCM1s53.net
>>867
たくさんいるのか、あんたの周りすげえな
よく行くショップでいろいろ話するけど、一番売れてるのはやっぱり30万手前ぐらいだって言ってたよ

872 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 10:38:17.39 ID:X2SvYYeT.net
>>869
855ではないけれど、初心者こそ乗りやすい?高性能バイクに乗る方が恩恵あるかもしれんけれど、メンテナンスが自分でできなかったり、まだ不慣れで落車しちゃって壊したりしてもったいない思いするかもしれんね
ハイエンドがピーキーすぎて初心者に難しいてわけでも無さそう、というか無理しなきゃ徐々に乗りこなせるようになるもんでしょ

でも、俺も最初はロードバイクに自分が合うかどうかも含め、エントリーモデルかせいぜいミドルくらいがいいと思うなー
合わなきゃ売ればいいてことは除いたら

873 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 11:39:28.08 ID:ahxxyrE9.net
そもそも自転車に何十万も出すのが世間とズレてることにいい加減気付こうぜ

874 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 11:40:28.39 ID:oOYdgY5G.net
専門板で何言ってんだこいつ

875 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 11:48:42.07 ID:JIxcIzbO.net
>>867
サラッと俺個人をディスってるけど俺は多くの人にとってしか言ってないからね
ロードバイク購入者のアンケートをいくつか見たけど20-30万が多かったし
買ってもほとんど乗らなくなるやつは半分以上じゃね

876 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 11:56:22.61 ID:flCM1s53.net
>>875
>>867は数日前からいる変な煽りだろ
あんま気にしても仕方ないよ、具体的な話してこないし

877 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 12:04:39.45 ID:ahxxyrE9.net
>>874
ほらな
これから始めるやつも自分と同じと思ってやがる

878 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 12:13:45.61 ID:xjaAhRgy.net
機材を扱う趣味は結局何でも同じだから
右も左もわからん初心者なら、とりあえずエントリーモデル買って始めればいいんだよ
金が有り余ってるヤツは好きにすればいい

879 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 13:34:55.89 ID:SiPoAOIj.net
>>871
金持ちは金持ち同士付き合うことが多いからそうなるよ
君の周りには金持ちはいないだろう
こんな感じで話も合わないからお互い疲れるしね

880 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 13:36:52.56 ID:OpnckmLI.net
今まさにこの板で付き合っとるやんけ
同類同士仲良くやろうや

881 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 13:37:07.73 ID:SiPoAOIj.net
金が無いとか掛けたくないならエントリ買えば良い
金があるなら高いの買えば良い
エントリを馬鹿にする気はないけど、高いの買ってとやかく言われる筋合いもないな

882 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 13:37:14.83 ID:e6s2qojg.net
自称金持ちが便所の落書きってジワる

883 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 13:46:16.34 ID:NLbobZi3.net
>>879
そうだな、そもそも周りにロード乗ってるやつがいないわ
都内住み?

884 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 13:50:26.60 ID:RSG6tFfB.net
初心者がいきなりDOGMAを買うと嫉妬されてハブられたってYouTuberが言ってたな

885 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 14:07:00.35 ID:SiPoAOIj.net
>>883
都内だよ
ロード乗りは大量にいる
ショップも多いしね

886 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 14:12:04.53 ID:NLbobZi3.net
>>885
都内だと車や人多くて大変だろ?
昔住んでた時江戸川の近くに住んでたけど車と人が多すぎ&坂とかないから走ってて楽しくなくて乗るの止めちゃったわ

887 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 14:15:08.95 ID:SiPoAOIj.net
>>886
それを楽しめるかだね
観光地だらけなんで飽きにくいし
河川敷も多いし、輪行するにも交通の便がいい
bbbなんてサービスもある
俺は面倒だから遠くではレンタルするけどね

888 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 14:40:44.03 ID:NLbobZi3.net
>>887
観光地とかだと盗難怖くて駐車できないわ…
田舎良いぞ、俺の住んでるところだと2時間も走れば蔵王や磐梯に行ける

889 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 14:56:16.92 ID:4RTxjetl.net
>>873
いやいや、趣味にかけるお金としてはかわいげなもんだと思うぞ
一般的に自転車といえばママチャリのこと連想されるから、自転車というくくりでは高いと思われがち

カメラとかハマってる奴にくらべたら金銭感覚はまともな方

890 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 15:18:20.99 ID:gw3v/vFq.net
カメラ知ってるけどロードバイクのほうが狂ってるだろ
カメラはリセールバリューも高いし型落ちが性能的にほとんど劣るわけじゃない
ロードバイクみたいに落車廃車じゃないしウェア類もレース参加費も金も掛からん
ロードバイクは消耗品が多すぎる

891 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 15:22:48.00 ID:gw3v/vFq.net
カメラはライカや野鳥や野生動物用超望遠レンズにだけ手を出さなければなんてこたない
普通にフルサイズミラーレスでアマプロレベルはα7Bやα7C辺りと24105や単焦点レンズ3本程度で落ち着くやつが大体
超広角やら望遠やらに手を出してろくに撮ることも出来ないのが沼ってるだけ

892 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 15:23:20.65 ID:77GRMLHg.net
だから何?としか…

893 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 15:25:55.71 ID:gw3v/vFq.net
ロードバイクはメット、グラサン、シューズ、ウェアその他各数万円で掛かる上に消耗品ばかり
金が掛かる趣味に分類されるのは間違いない

894 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 15:29:30.22 ID:SiPoAOIj.net
>>888
観光地を外から見るだけだよw
レストランも自転車が見えるところだけしか使わないから、
大抵は名物肉まんとかを路上で買って食う
鎌倉の大仏とか登頂部しか見えんかったw
良いところなら別途電車で行く

蔵王はコロナじゃなきゃ行っているはずだった
そのうち行くさ

895 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 15:50:35.95 ID:NLbobZi3.net
>>894
いやいや、いろんなとこ乗ってるんだな
少しでもエアプを疑った俺が悪かったわ、すまんな
蔵王はキツイけど楽しいぞ笑

896 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 16:04:11.52 ID:cHghQVVz.net
スレチ多すぎない?雑談スレやんこんなん

897 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 16:09:35.43 ID:023LFccf.net
>>908

蔵王を走って、秋保温泉の熱いお湯に浸かって、たん焼き食べて夜行で帰るっていうのが至福の瞬間だな。

898 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 16:10:10.64 ID:023LFccf.net
>>909
ごめん。

899 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 16:19:52.40 ID:NLbobZi3.net
>>896
すまん、気をつけるよ

900 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 16:28:41.83 ID:O0d0Iyyq.net
>>899
多少はね仕方ないけど


まあこんなふうにマウント合戦してたらスレ誰も相談しにこないと思うよ

901 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 18:18:22.66 ID:cP1lnMOG.net
随時前からまともに機能してないから心配しなくてよろし

902 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 18:36:27.03 ID:SiPoAOIj.net
今更こんなネットの僻地に相談に来る奴もいないだろw
荒らしとゴミレスの応酬から、わずかなまともなレスを見つけるようなのが何年も続いてんだから

903 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 18:57:38.19 ID:1FrFdRK2.net
お、そうか、じゃあ試しに相談してみようかな
どうせ今なんて何ヶ月待ちなんだろうから来年でいいと思って情報収集しにきたんだけど燃料になる?

904 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 19:29:06.67 ID:MdN+JcrX.net
果たして来年手に入るかな

905 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 19:38:48.90 ID:MxWDgAhY.net
ロードバイクは今手に入る完成車を買っておなかいと買えなくなるよ
いいものから、なくなるからな

906 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 19:54:41.69 ID:SiPoAOIj.net
>>903
来年注文したら届くのは2024年辺りだろう
値段も上がり続けるのが確定しているし
近所のショップで在庫を急いで買った方がいい

907 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 20:04:44.23 ID:QUzwN3Yf.net
クッソ円安進行しててワロエナイ
マジでほしいのがあるのなら買っとけよ

908 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 20:19:24.17 ID:IOimvYFc.net
903だけど答えてくれそうな雰囲気やんw
ちょっとテンプレ書いてくる
家事育児あるから少し時間くれ

909 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 20:45:31.99 ID:cP1lnMOG.net
某メーカーの人に見せれないリストの納期は2021年9月受注分は2022年内に30%しか納品出来んらしいで

910 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 21:41:28.84 ID:IOimvYFc.net
【ロード購入】 かうなら3台目 (所有歴 2000年代にアルミ、2010年代にカーボンミドルグレードフレームデュラ9000Di2)
ホイールロープロアルミの1番上のグレードとカーボン55mm,40mmをワンセットずつ
【用途・目的】トレーニングとロングライド
【予算】100万円で考えてるけどほしければもう少しだす
【希望するフレーム素材】カーボン
【好みのポジション】 レーシー
【重視するステージ】 オールラウンド(中途半端だから
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン
【購入候補】なし なぜかトレックとかスペシャはそそらないけど、いいんだろうなーと思ってみてる
【その他】
レース経験実績 伊吹hc年代別リザルト1枚目くらい 関西のメジャーな草ロードレースc2,3入賞経験あり
ヒルクライムの方が合ってるんだと思うけれどロードレースの方が好き
練習は週末合計で大体150km今はいかないくらい

ここ何年か色々あって自転車から距離を取ってて再開したら隔世感あって周りがディスクに変わってた
レース復帰はもう考えてないけど、練習で実業団e2,3くらいの人の足手まといにならないレベルまで戻りたい

コンボはもう高くなりすぎててアルテクラスでいいんじゃね?と思ってるけど、実際どうするかはわかんない
シマノしか使ったことない

相談理由
ディスク化に向けて最近のトレンドとかディスクの知識全くなしで一旦客観的におすすめを聞いてみたくなった、これがここをのぞいた理由
納品の遅れもあるようだけど急いでるわけじゃなくて次年度に持ち越しても気にしない
電動であることは必須
オーダーも可
ホイールは一旦高望みしない
フレームセット買って組むのも選択肢としては捨てない

俺だったらこれを買うとか忌憚なくきいてみたい
ちなみに乗り心地が良くなくても気にしない
ちょっと上記フェイク入れてる
アラフォー

911 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 22:13:04.61 ID:HQhEd4fM.net
>>910
ディスクにするなら電動コンポがマスト
あとは気に入ったフレームを買えば?

昔のに比べたらハイエンドフレームも乗りやすくなってる
エアロフレームも以前のようなピーキーさはない

スペシャとかトレックとかキャニオンが、頭ひとつ抜けてる感じがあるけど、新UCIルールによってまた変わってくると思う

912 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 22:13:39.71 ID:SiPoAOIj.net
>>910
100万でホイールは別、オールラウンド・レーシー、アメリカ以外、ブランド・デザインか

俺ならprince fx Ultegra Di2 12S Disc だな
https://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2022/prince_fx_disk.php

913 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 22:19:12.27 ID:b3dJhG20.net
>>910
このあたりいかが
https://www.canyon.com/ja-jp/road-bikes/aero-bikes/aeroad/aeroad-cfr/aeroad-cfr-disc-etap/2774.html
https://www.merida.jp/lineup/road_bike/scultura_9000.html
https://www.trisports.jp/products/2649/

914 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 22:49:36.32 ID:l/cg4RVW.net
>>910
これは面白いね
俺だったらBRIDGESTONEのRP9に乗ってみたいな
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rp9/
あとはBMCのteammaschineSLRかな
https://e-ftb.co.jp/bmc/lineup/6668/

ただ、個人的に乗ったことがあって好印象だったのはargon18のガリウムプロ
https://www.argon18bike.jp/archives/products/gallium-pro-disc-15th-anniverary-edition
とジャイアントのTCR ADVANCED PRO
https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000007

下2つはリムブレーキ車みたいなフィーリングで乗れたのが凄く好印象だった

915 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/22(火) 23:05:48.04 ID:QmGezdCT.net
購入相談はエントリが多いから100万だと夢があっていいな
良いお題だと思うわ

916 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/23(水) 00:12:06.79 ID:AXBoNNgN.net
910です
いつの間にかいろんなレス来てて今気づいた
ありがとう
結構ボリュームあるから少しゆっくり見させてもらってレスします
一旦感謝述べて明日早いんで寝ますね

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