【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part11

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 21:49:01.87 ID:s+Z5QqoP.net

・前スレ
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1628717047/1
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638221666/

ヒン卜
単発
自演雑談
撒き餌

荒らしは黙ってNGでよろしくです
楽しく行きましょう

467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/21(月) 21:59:00.49 ID:sNtfel0v.net

>>463
自分でなんとかしてみます！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/21(月) 22:01:10.26 ID:sNtfel0v.net

>>464
そういう事も有るんですね、気をつけます(￣ヘ￣;)

469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/21(月) 22:01:31.81 ID:FVZ2QxFh.net

>>465
標準で泥除けついてるからハブナット外れても少々のことでは脱輪しない構造になってて助かったわ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 00:25:11.99 ID:SOR3y7zv.net

>>461
両立スタンドが必須条件で回生充電機能付きも必須だったらステップクルーズeかアルベルトeになりますよね。
（いくら便利でも法律に抵触する改造はよくないとおもう）

>>466
でもTB1eは欠点があっても他にない良さもある。電池の持ちがよく長く走れる。相対的に安い。（電アシの中では）相対的に軽い。
あとTB1eにはすこし不足の剛性や強度や耐久性を最重要視するなら、スペシャライズドのVADOとか、ヤマハのYPJのなかから選んだ方がいいかも。
すべて満足できる自転車なんて残念だけどこの世界にない。なにかを選択すればなにかを諦めないといけない。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 00:52:21.86 ID:9/WDDaiB.net

前に乗ってたYAMAHAのPASに比べて、ケツ痛いし、跨ぎにくいし、倒れやすいし、ライト弱いし、カゴと荷台無いし不便だらけなんだけどTb1eが好き

472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 01:18:56.01 ID:pYOJZOD7.net

ケツ痛い→バネ付きシートとサス付きシートポストに変えた
漕ぎにくい→そんな気はしない
倒れやすい→両立スタンド付けた
ライト弱い→気にしない
カゴと荷台→標準のを付けた

473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 01:46:52.40 ID:G28cxekB.net

>>460
絶対的に安定してるとは言いきれんけどね
だいぶ斜めでもいけるやろで5回くらいこかしてるw
前カゴも付けてるしね、ハンドル固定するやつも導入しようか検討してるよ（スタビライザー？違うかなw

474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 04:05:36.98 ID:SOR3y7zv.net

>>460
警察の取り締まり体制が近々強化されるのでいろいろ気をつけよう

悪質自転車、対策強化へ　全国で集中取り締まり　（共同通信）
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ad2ea330b28ea76f66d83fdb17ac03085fa7cc6

475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 05:54:38.87 ID:EGaW2QIv.net

>>473
そんなのまであるんですね、勉強になります。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 05:57:24.17 ID:EGaW2QIv.net

>>474
どうせ大丈夫とか思わないできちんとした方が良さそうですね。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 06:21:27.84 ID:S+RAQhAx.net

>>474
一通の逆走と一時停止違反が取り締まり対象になるとホイホイだな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 08:11:24.17 ID:WyD8lePf.net

一通や進入禁止の標識に「自転車を除く」の補助標識が付いてないのは首都圏では
神奈川くらいだから神奈川県警の異常さが問題。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 10:32:31.71 ID:Pbzr+8Bb.net

大阪はイヤホンすら最初だけであとは取り締まる気全くないし、無灯火もスルー
片手スマホ、信号無視だけは通りがかりにさすがに声掛けて注意はしてるくらいw

480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 12:59:06.40 ID:pYOJZOD7.net

振れ取りやってるんだが難しいな
縦振れ直して横振れ直したらまた縦振れが出てくる
キリが無いやん

481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 13:16:11.21 ID:I+1qxL9l.net

その中間バランスなんじゃね

482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 14:04:55.40 ID:Z76w3K5o.net

テンション標準値知りたいよね
スポークの太さ2.3mmで測定して前輪とスプロケ側が100kgfブレーキ側が70kgfくらいだと思うんだけど……

483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 17:03:57.41 ID:pYOJZOD7.net

TB1eでもステムの高さ上げれるよね？上げてる人いる？
上の両立スタンドの話で思い出したけど、買った店でステム上げたいって言ったら無理って言われたんだけど

484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 17:08:23.97 ID:Z76w3K5o.net

コラム延長でも角度大きいステムでもライザーバーハンドルでも好きなのからどうぞ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 17:46:17.42 ID:WyD8lePf.net

>>483
前輪のブレーキワイヤーをノーマル仕様にきっちり合わせて余りカットしてる
とステム＋ライザーバーは足りないかも。自分はカットせず納車してもらって
パワーモジュレーターから先のアウターだけ長いのに交換した。ワイヤー交換
前提なら何でもOK。後輪はブレーキ、変速ともに引き回し工夫で何とかなる。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 18:54:07.62 ID:pYOJZOD7.net

そっかー、ワイヤー調整してるから難しいって意味で無理って言われたんかな
だったら納得

487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 18:57:00.78 ID:Z76w3K5o.net

ブレーキアウターケーブルはシマノ選ばないこと
1回deoreに付いてるの使ったけど硬すぎて速攻交換した

488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 19:20:14.84 ID:tC00zAIf.net

>>483
ステムはすでに1番上についてるからじゃないの？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 23:39:13.04 ID:skLMVqRY.net

チェーンに油指すと絹みたいな乗り心地(´・ω・｀)

490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 00:12:26.39 ID:wqn+wani.net

クロスからの乗り換えで買ったのですが、性能が思っていたのと全然違いました。
クロスにあった爽快さが全くないのですが、自分には合わないのでしょうか？
見た目と乗り味が全然違うんですね。
クロスバイクの延長にあると思っていたのは間違いでした。
これに長く乗っている方はいますか？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 00:19:02.91 ID:NlqHWoF5.net

いないよ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 00:20:36.47 ID:7d6UKmpe.net

イメージと違ったなら綺麗なうちに売った方がいいぞ。まだ高く売れるから。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 00:32:48.28 ID:wqn+wani.net

>>492
レスありがとうございました。
メーカーの購入者登録をどうしようかと思っていたので登録せずにヤフオクかメルカリに出します。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 00:35:01.03 ID:2l+316bR.net

爽快さとはなんぞや
クロスに出来てTB1eに出来ないって35km/h巡行とかか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 00:38:22.05 ID:wqn+wani.net

20〜30km/hの加速感です。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 00:45:52.01 ID:7d6UKmpe.net

それはtb1eでは無理だわ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 00:48:53.86 ID:2l+316bR.net

>>495
それを買ってから気づくってのもなかなかですな
お金有り余ってそう

498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 02:08:21.90 ID:P5NMyvnT.net

>>495
アシストされないスピード域で爽快感を体験したいなら電アシでの同一価格帯で考えたら他もないんでない？w
低速域の軽快さが売りだと思うが、、、なので俺はフーでリで使用してる

499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 03:14:20.07 ID:yYnypkNK.net

>>495
法令上の制約で電動アシストしてくれるのは時速24キロまでなんだけど、それも知らずに買ったとは少々おどろき
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/faq/answer/cn/01/qn/post_2/

だからそれ以上になるとバッテリーもモーターも単なるバラスト、おもりになってしまう。
次はよいクロスバイクが手に入るとよいですね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 05:01:20.70 ID:AZMapHU1.net

イメージだけで買え

501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 05:36:29.34 ID:AUXRANNj.net

TB1eはブリヂストンが公式サイトに電動クロスバイクと書いてるからな
パナのジェッター、ヤマハのブレイスは電動クロスバイクとは書いていない

502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 05:44:52.93 ID:0R2w5Wub.net

ダイヤ型フレームにストレートハンドル付いてりゃクロスバイクとして見られるだろメーカーがなんと呼ぼうと勝手だが

503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 09:49:05.12 ID:Aoq0ZtLe.net

まぁここ見に来る程度の情報収集能力があるなら
買う前に見に来いよとは思うわ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 13:50:10.39 ID:1tLR46N+.net

ケツが痛いだのハンドル上げたいだの、ここの住人の多くにはベース車TB1はママチャリパーツ使ってるわりに思ったよりもクロス寄りなんだろね。もう少しシティサイクル寄りなフレームをベースに電アシ出した方が好評だったのでは？
でたまに沸いてくるeバイク勢にはXB1ベースで値段そこそこお高いの作っときゃ文句も減ってたかもしれない

505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 14:26:11.07 ID:wNovnIzL.net

eの付いてないTB-1は普通に軽快に走れるクロスバイクだと聞いた

506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 14:50:33.59 ID:wV2DbV0D.net

>>505
鰤は男子高校生を中心に理想の
通学チャリアンケートを行った
結果、tb1のイメージが出来上がった
そうです。
→壊れない頑丈なスポーティ系

男子高校生発祥のtb1なので
股間の心地良さより速度、頑丈、
デザインが優先されたと思われますね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 16:24:35.36 ID:v6gyDLED.net

俺はカゴ付きTB1とクロスのCYLVA F24持ってたけど、速さ同じくらいだった

508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 20:41:31.18 ID:aSph/Hnk.net

なぜ24km/hでアシストが止まるのに
重さと抵抗で不利な電動アシスト自転車が
クロスバイクよりも爽快だと思ったのか

509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 20:59:33.74 ID:wV2DbV0D.net

見た目がイケメンで
グッドデザイン賞も貰ってるし、
高校生が電無しverを高速で
飛ばしてるイメージあるから

爽快感の妄想抱くのも否めないような

510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 21:01:35.54 ID:uh5jxq3M.net

パナの電マからの乗り換えですが、坂も楽々、回生ブレーキも滑らかに減速が出来て好印象。
日産e-powerのエコモードのようですね。
皆様のお陰でちょこちょこカスタムもして乗り心地も非常に快適になりました。
ありがとうございます。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 21:02:44.40 ID:7WLzwbWu.net

電マはフェアリー

512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 23:15:30.75 ID:TPcZNssU.net

ママチャリ仕様にするなら全部ママチャリ部品使って欲しかったわ
後輪変えたいのに「27インチ 外装7段 ローラーブレーキ」っていう変態仕様だから対応するホイールが純正しか見つからん

513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 23:58:39.13 ID:yYnypkNK.net

>>506
ｅ抜きのtb1は別の乗り味でなんか楽しそうですね。機会があれば乗りたいな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/23(水) 23:59:33.73 ID:7WLzwbWu.net

リムブレーキ化はそんな難しくないんでは
3年保証終わったらやるつもりよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 00:59:27.67 ID:m+ORgmTq.net

鍵が抜けん
Uberで開け閉めし過ぎたか

516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 01:12:34.34 ID:wQEMaKG+.net

呉556

517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 03:29:27.44 ID:BWDcElp3.net

ディンプルキーなんだけど鍵口にシャッター付いてないんだよねー　これなんとかして欲しかった

518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 05:00:52.15 ID:P6niSHYG.net

鍵穴にはパウダーグリス系の方がいいのでは
556とか普通のスプレーグリスとか良くないような
かえってホコリや汚れを集めて後々動きが渋くなりそう

519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 07:56:57.24 ID:OC8ZUsUs.net

>>512
お前一言目には

ママチャリってうぜーんだわ

tb1eの価格3倍以上の電アシ専門スレ
作ってひとりで暴れてろっの

520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 08:05:06.17 ID:e1f+KkG3.net

>>512
素のTB1が車体57000円だから後輪部品代1-2万円じゃないか知らんけど、あとベロスター
が700Cだけど７速ローラーブレーキは同じだからどっちか安いほう買えば。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 11:52:53.57 ID:xJitzfyH.net

>>512
どうせ前輪はもっと無理だろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 12:38:38.49 ID:wQEMaKG+.net

>>520
へー、良いこと聞いたわ
じゃーベロスターの後輪だとそのまま付けられるんかな？
探してみるか

523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 17:33:25.02 ID:HQVkcUd6.net

>>508
あたま悪そうよね
加速、減速するわけじゃなけりゃ30キロ巡行とかで重さがさして不利にはならないだろ
長距離ほど登って滑り降りるの繰り返しだからな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 19:12:21.25 ID:w9I7+JFS.net

＞>>512
＞お前一言目には

正しくは二言目、な

525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 20:17:25.93 ID:7Sln/zlI.net

涙目　爆笑

526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 20:37:05.96 ID:p+NeczQp.net

他人を煽ってアホがバレるとかw

527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 20:52:48.88 ID:aB8XFqcH.net

ほんまママチャリ厨は他所に行って欲しい

528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 21:01:20.23 ID:OC8ZUsUs.net

ttps://ubernewsroomapi.10upcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/02170173-819x1024.jpg

529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 21:12:32.34 ID:9JKL7XQ9.net

>>528
ごくろうさまです

>>512
低価格でかなり高い性能をみちびき出した企業努力を無下にしちゃいけないとおもいます

530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 21:39:16.03 ID:e1f+KkG3.net

>>522
ベロスターは展示車多いから念のためエンド幅確認したほうがいいかも。まあ少々違っても
広げるか縮めるかするだけだからさほど影響はないだろ。神経質な人には無理か。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 21:44:12.34 ID:wQEMaKG+.net

具体的にどこが企業努力なん？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 21:52:10.59 ID:QcHbD7xb.net

TB1eのエンド幅135mmだから拡げて入れるならブーストになるが……大らかな心の持ち主でも不安になると思うぞw

533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 22:34:56.34 ID:fzbCxHBj.net

ママチャリ厨はアンカーもつけられない情弱なのはわかった

534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 22:43:18.39 ID:ZfmuhhV3.net

>>531
結果が物語っている。ウーバーイーツのようなコストに厳しいデリバリーサービスに選ばれた。
選択される商品を開発販売したのは立派な企業努力です。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 05:30:47.18 ID:rfvcqYGX.net

ママチャリ厨はアンカーもつけられないし
企業努力の意味もわからないという
もうね、これダメだろ

論破されまくりで顔真っ赤涙目
爆笑
Wwwwwwwwwwwww

536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 11:59:34.42 ID:QXNFQYU5.net

爽快感欲しいならリアルストリー厶の方がまだよかったんかな。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 17:49:39.71 ID:3HmHuS7r.net

>>536
電動で爽快感を求めるのはちょっと違うと思う

538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 17:51:51.69 ID:VUCjUbB6.net

快感が欲しいなら電動コケシ買え

539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 17:54:40.36 ID:irGD9u/y.net

漕ぎ出しの加速感は爽快感あるよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 00:17:21.91 ID:y/V4dNkp.net

自転車の爽快感って大抵漕いでない時主に下りじゃないかと思うんだが

541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 00:54:13.86 ID:mHPY6dFY.net

>>540
Tb1eはそこで回生ブレーキや機構による抵抗が働いてスピードが抑止されるから爽快感が無いと言われる
でも自分はコントロールし難い滑走で飛ばさないから抑止かかる方が安心出来る
単純にスピード出したいならモトの方が好き
スピード出して滑走したいならスキーの方が好き

542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 01:40:45.29 ID:YN6miamJ.net

でも、そんなに爽快感ないわけじゃないよね
ちゃんと1速から変速してやればアシストもグイグイと十分。
漕ぐのやめても必ず回生ブレーキがかかるってわけじゃなくて、低い速度域で漕ぐのやめると滑走するからそこまで抵抗感もない。ちなみにこの辺の制御はyoutubeの動画見てると現行のモデルの話で、過去のモデルだとまた違うらしい

543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 03:16:57.28 ID:4mTfnfkN.net

バッテリー90ある時の下りは確かに心地よい
逆回ししたらいいんだけど、爽快感に欠けるよねw

544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 06:18:23.79 ID:T3X+AQE9.net

バッテリー残量が充分じゃない時でも、回生ブレーキが急に抜ける事があってビックリする。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 07:49:28.40 ID:rBop6BDT.net

スピード超過以外で回生失効するの？
アシスト止めるくらいバッテリー過熱してたなら回生も効かなくすると思うが

546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 10:23:44.66 ID:tzshHDwM.net

止めたペダルが逆回転気味になっただけだろ、半ブレーキ操作中に発生したら故障。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 15:53:37.66 ID:bVFl2x/L.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org2759774.jpg

マイティービーワンイー(´・ω・｀)

548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 16:03:47.16 ID:i572gSJ8.net

バッテリー狙われそう

549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 17:29:13.59 ID:xuXn+dnG.net

>>547
この手の駐輪機はスポーク直撃する
場合あるのでご注意くださいね

550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 18:14:58.18 ID:xpTXstgI.net

バッテリー盗んでメルカリで売るの多いらしいから
ちゃんとバッテリー用の鍵つけといたほうがいいぞ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 18:43:15.53 ID:0wmZGxDN.net

これとブレイス悩んでるけど
どっちが良いんらだろう？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 19:24:29.51 ID:Rt008OnY.net

他車でも使えるバッテリーだから注意しないとね

553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 19:34:18.99 ID:i572gSJ8.net

>>551
どっちの見た目が好みなん？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 19:39:13.09 ID:5GiPRFQy.net

スペック見たけど価格と走行可能距離ではtb1eの圧勝かな(回生充電もある)。共にリジッドフレームだし乗り心地の不満は両者とも出そう🤔

ブレイスは試乗したことないんで、そこんとこヨロシク！(´・ω・｀)

555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 19:50:38.10 ID:5GiPRFQy.net

>>549
了解。確かに若干心細い感じだよね
(´・ω・｀)

家はシャッター付きの車庫に停めてるし
外では、死角になりそうな場所には停めないようにしてる。

写真のような駐輪場は危ないよね。
防犯カメラついてても盗られる時は盗られる。一年で利用したのは3回位

あと気にしてるのが、サドルとか盗られたりカッターで切られたり、唾を吐かれたりする事かな。昔別の自転車でやられた
場所はアイムビルの関係者駐輪場
警備員にビデオ見せてくださいと言ったけど頑なに拒否された。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 20:06:27.47 ID:0wmZGxDN.net

>>553 見た目はブレイスかな？
>>554 スペック、価格共にTB1eが圧勝ですね

電動のミニベロぬさ10年乗ったので今回はタイヤが大きいのが良いかと

557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 20:11:39.87 ID:5GiPRFQy.net

あと平坦な土地だとあまり差はないかもしれないけど、山がちな土地なら回生充電の有り難みを感じる。山のてっぺんでバッテリー残量0になっても下り坂でアシスト復活して家に帰れた事が何度もある(´・ω・｀)

558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 00:59:02.47 ID:ls1kNpBo.net

>>557
バッテリーが0%になると回生って発生するの？
システム自体が落ちて無理じゃなかった？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 01:36:12.12 ID:7ETysx75.net

ライトついてる限りは大丈夫だったような
うろ覚え

560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 02:53:19.34 ID:08O+G6xx.net

>>554
バッテリーの持ちならTB1e
その他のスペックはブレイス　
スピードもブレイスのほうが出る
リミッターカットしたくなったとき出来るのがブレイス

561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 03:17:50.24 ID:HP57NMi7.net

>>560

ハイハイ嘘乙
リミッターカットは
tb1eでも可

ソースはお縄かかるのでご自身で
探してね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 09:26:52.50 ID:nwsWyIxi.net

ブレイスのがスピード出るかなあ
トップのギア比だけはブレイスのが少し高いみたいだけど

563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 09:35:55.28 ID:HP57NMi7.net

あとはご自身の脚力と相談

564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 10:13:27.36 ID:EzdH4j4L.net

>>558
0表示でも普通は30くらい残ってる
完全放電すると寿命が急に短くなる
満充電でも70%くらいで止める

565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 12:13:38.72 ID:xN5XwAMX.net

tb1e平地ではもっとスピードが出て欲しい時あるけど、坂道は35-40キロ出るしこれ以上出たら恐怖を感じる(´・ω・｀)

安全サイドに倒してくれてて感謝してる

566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 12:20:49.11 ID:btmr7fHy.net

フロント48tにしてから平地速度はかなり上がったかなタイヤ1-1/8 7barにすれば巡航30km/h出来ちゃいそう
そのかわり低速域のアシスト2割くらい落ちてしまってるがw

567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 12:22:10.54 ID:xN5XwAMX.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org2760632.jpg

昨日のライド(´・ω・｀)