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内装変速 25段目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/21(月) 19:03:58.23 ID:I6nIANrr.net
- ■主なメーカー
【リアハブ内装変速】
・シマノ(Shimano)……Nexus(内装3段/5段/8段等)、Alfine(内装8段/11段等)
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/pavement.html
・スラム(SRAM)……AutoMatix(内装2段)、i-Motion3(3段)、G8(8段)、i-Motion9(9段)など
https://www.sram.com/sram/urban/products
・スターメー・アーチャー(Sturmey Archer)……内装3段/8段/8段など
http://www.sturmey-archer.com/
・ローロフ(Rohloff)……内装14段など
http://mcinteritem.osakazine.net/e551988.html
http://www.rohloff.de/
【リアハブ無段変速】
・FallbrookTechnologies……ヌヴィンチN360(CVP変速比360%)
http://www.fallbrooktech.com/nuvinci-technology
【クランク内装変速】
・FSA……Metropolisクランク内装2段(1.6倍)
http://www.fullspeedahead.com/products/other/metropolis-city-crankset-2/
・NC-17……クランク内装2段(1.65倍)
http://www.nc-17.de/
・Schlumpf Innovations……クランク内装2段(0.4倍/1.65倍/2.5倍)
http://www.schlumpf.ch/hp/japanisch/japanisch.html
・efneo……クランク内装2段
http://www.efneo.com/gearbox/
・PINIO GmbH……BB内装 Pinion P1.18(18段)、P1.12(12段)、P1.9(9段)
http://pinion.eu/en/
■前スレ
内装変速 24段目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619609492/
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 14:15:20.78 ID:seSAoJSw.net
- リム駆動したほうが早そう
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 14:25:10.07 ID:3A7D4vzy.net
- >>190
消耗した場合の交換部品がメッチャ高そうだな。
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 19:15:21 ID:9XlBKvkr.net
- >>190
オブジェ感
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/26(火) 00:53:06.53 ID:GQkR2VLp.net
- Nexusの内装8段をラピッドファイアのシフターにしたいんだけど、AlfineのSL-S7000-8でも合うんでしょうか。
SL-S503が終売らしくて全然売ってない
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/26(火) 01:59:14.70 ID:YkJNv0UK.net
- SL-S7000-8はトップノーマルなので合わない
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/26(火) 04:04:32 ID:cMo9aaDN.net
- SL-S503は終売じゃなくて、コロナだ戦争だのバカ騒ぎによる製造流通混乱の終りが見えない中、
限られた在庫をシマノが日本向けに流す気ゼロなだけ
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/26(火) 05:39:13 ID:xXBi2rYp.net
- >>196
ソレで日本への通販禁止だったら笑うんだけれどな
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/26(火) 06:14:07.81 ID:e/wWz67F.net
- どうしても欲しけりゃ海外行って買えばいい笑
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/26(火) 06:23:35.64 ID:vG7VxslI.net
- eBayでいいっしょ
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/26(火) 06:30:38.88 ID:PZJiApue.net
- シマノが意図的にやってるのではない
欧米が高値で買い漁ってるので、貧乏な日本には回ってこないだけ
高く買ってくれる客に売るのが商売の基本
今は上海のロックダウンで世界的に流通マヒしてるけどね
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/26(火) 18:58:16 ID:aPnSYn2K.net
- 欧米高値じゃねーけどな
日本より安く売ってるし
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/26(火) 19:16:26.36 ID:/K/Chbgz.net
- 注文してるけど6月末とか7月末とか言ってた。
電材もそうなんだけど樹脂材料が入手困難なのかな。
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 01:25:49.84 ID:5RU+sTET.net
- 皆さんありがとう
注文受け付けてるショップもほとんどないので、7月まで待つか考えてみる
時間かかりそうだから中古でも漁ってみようと思います
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 01:46:19.78 ID:ICryXWAK.net
- 完成車メーカーの補修部品在庫を探してみる手もある
あまり種類がないが、例えばブリヂストンのオルディナF8Bやリアルストリーム、ヤマハのブレイス
ブレイス用はヤマハパーツ品番X90-26411-30
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 02:55:46.00 ID:z6705NkI.net
- ネクサスインター8車買ってすぐにグリップシフトがイヤでアルフィーネ8のラピッドファイアに変えた俺は勝ち組
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 07:43:27.36 ID:J9ZiL2bk.net
- Sl-s503ならebayかアリエクで手に入りそうだけど、これじゃいかんの?
さっき調べたらアリエクは国内で買うより安そうなのが出てきた
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 09:11:57.00 ID:elZHcvDF.net
- >>205
これローノーマル同じなの?
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 10:29:46.01 ID:rMdXpkJw.net
- シマノの株価がガッツリ下がっててワロス
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 10:41:41.78 ID:feSec/Uw.net
- >>207
前スレより
395 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2021/09/07(火) 15:03:44.35 ID:uuMFJPpS [2/2]
ああ、サムシフターは間違えてトップノーマル用であるSL-S7000-8を買わない様注意
NEXUS8はローノーマルなので、適合するのはSL-S503
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 13:12:21.66 ID:ZllGAkPP.net
- スルーアクスル対応してる内装ハブってrohloffだけ?
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 14:34:21.43 ID:Yv7qZYHS.net
- Kindernay
Enviolo SP は両側から固定タイプ
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 15:12:17.38 ID:fMLPbGWG.net
- チーム名のクイックステップは床材メーカーに由来してるんだぞ?
https://www.quick-step.jp/ja-jp/%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E3%83%BC%E5%BC%8A%E7%A4%BE
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 15:12:43.64 ID:fMLPbGWG.net
- 誤爆
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/28(木) 05:53:27.61 ID:wOAF8hH+.net
- ディーラーマニュアル更新
回り止めの新バリエーション9L/9Rの説明と、
旧型の白いハブグリスは新型の黒いハブグリスと混ざっても可という案内書き追加
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/sm/IHG-INTER11/SM-IHG-INTER11-002_ENG.pdf
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/sm/IHG-INTER7/SM-IHG-INTER7-002_ENG.pdf
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/sm/IHG-INTER5E/SM-IHG-INTER5E-004_ENG.pdf
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/sm/IHG-INTER3/SM-IHG-INTER3-002_ENG.pdf
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/29(金) 00:13:36.01 ID:s5HKqmL1.net
- ディーラーマニュアル更新
回り止めの新バリエーション9L/9Rの説明追加
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/ja/dm/CASG001/DM-CASG001-05-JPN.pdf
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/02(月) 11:16:04.53 ID:HATR3OFs.net
- >>206
マジありがとう
アリエクの存在が抜け落ちてた
おかげで注文できて今月中に入手できそう
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/02(月) 11:30:58 ID:ofK0oZg+.net
- アリエクSL-S500-Lも売ってるね
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/04(水) 17:26:59.90 ID:xFz9N+x4.net
- アリエクでシマノ部品を日本に輸出できないってところもあるから気を付けた方がいい
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/05(木) 08:29:58.49 ID:xGiEGQx1.net
- 輸出したってことがバレるとシマノと取引停止とかになる、ってことなんだろうけど、
どうやってシマノに自社商品が輸出されたってバレるんだろ?
モグリとかサグリを入れられるってことですかね
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/06(金) 06:48:59.05 ID:8DNJ54WE.net
- >>219
シマノが自分で調べる
日本に発送してくれるところを見つけたら発注する
届いたもののシリアル番号から調べればどの会社向けに輸出したものかわかる
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/06(金) 08:24:36 ID:IzFt56Gm.net
- >>220
独占禁止法の優越的地位の濫用に該当するのではないのかな、と思うけど
海外だからどうでもいいのかな
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 07:47:10.69 ID:+ZHe3SXZ.net
- コミューターバイクをご自宅まで直接お届け。 | CANYON JP
https://www.canyon.com/ja-jp/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%82%B3%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/
https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dw5e4458e0/images/full/full_2022_/2022/full_2022_commuter-8_3218_gy_P5.png
https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dwbda97c1c/images/full/full_2021_/2021/full_2021_commuter-7-WMN_2925_gd_P5.png
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 07:54:38.02 ID:CPf0PFn3.net
- >>222
2枚目を電動アシストにしたやつが欲しい
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 08:13:31.73 ID:xFsZ1UvI.net
- シャフトドライブモデルが設定されたら起こして
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 08:47:03.69 ID:R9qppgb0.net
- >>223
電動アシストとベルトって微妙やろ。
TB1e状態でフロントモーターにする?
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 09:15:50.73 ID:CPf0PFn3.net
- >>225
もちろん最新のシマノとかのクランク合力がいいな
今はパスプレイスなんだけど毎月チェーンに給油しないとキュラキュラ音がしてしまう
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 10:28:58.40 ID:WuTz/pXS.net
- >>224
そりゃ永眠確定だなw
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 10:39:24.49 ID:mIMivG4n.net
- >>222
フロントハブダイナモはdh-3d37か、安いなこれ。アリエクで注文したわ
1万超のスポーツ向けとの違いが分からん。重量だけか
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 11:16:41.27 ID:R9qppgb0.net
- >>228
昨今ディスクブレーキ車はスルーアクスルなのと、
3wのハブダイナモだと、さすがに走行抵抗も気になるんじゃないかと。
んで、処分特価と考えても、ソレでも安いな。
足用車両でディスクブレーキで組みたいなら悪くない。
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 15:48:47.37 ID:ldVerIlN.net
- 現実的な内装変装でベルトドライブにしてる人のブログとかないですか?
探してもなかなか見つかりません
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 15:53:34.03 ID:ldVerIlN.net
- >>230
内装変速の間違いです
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 16:29:34 ID:5BoFe5Q1.net
- 少し考えれば分かりそうだけどな
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 17:13:01.12 ID:Kg3Rt3+j.net
- 俺には「現実的内装変速」と「非現実的内装変速」が分からない
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 21:35:38.15 ID:gtrHHpOF.net
- 非実在内装変速
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/07(土) 23:32:23.24 ID:zPs7XhL0.net
- >>230
ベルトドライブが少ないのは確かだがブリヂストンのベルト車なら結構いると思うが
自分もベルト車カスタム勢だが、ギア比いじれないから少数派だとは思う
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 08:49:05.04 ID:IrP61qeA.net
- チェーンからベルトにしよう、フレーム切らなきゃ、ココで詰むね
なのでオレは完成車を買った、大満足です
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 11:14:30.52 ID:yTkLtqrh.net
- ママチャリなら二か所カットすればベルト通せるだけどな
泥除けステーとシートステーとシートポスト共締めの溶接してあるとこ
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 11:16:37.07 ID:fOmz0hzj.net
- エレベーテッドシートステーならそのままでベルト化可能
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 11:18:35.11 ID:DGxNksG+.net
- ママチャリならベルトドライブ車の中古フレームでええやん。
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 11:19:30.80 ID:DGxNksG+.net
- >>238
張り調整があるやろ
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 11:20:48.96 ID:fOmz0hzj.net
- まちがえたエレべーテッドチェーンステーだ
何へんなフレーム創造してんだ俺は
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 11:21:51.63 ID:fOmz0hzj.net
- >>240
テンショナーつけりゃいいだけ
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 11:36:01.62 ID:hDgQL8ri.net
- テンショナーは蛇足
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 14:50:10.04 ID:4QUNurUK.net
- >>241
創造主様乙
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 17:18:52.03 ID:0kJSaPlb.net
- >>242
へんしんBBって手も有る象
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/08(日) 23:05:40.55 ID:ZXBR9jGE.net
- ベルト用のテンショナーなんてあるんだっけ?
見たことないような気がする
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/09(月) 00:59:13.87 ID:mCMMTPkv.net
- Pinion Belt Tensioner BT1 Gates CDX Art. NR. P8555 | eBay
https://www.ebay.co.uk/itm/224808111467?hash=item34579b8d6b:g:uJEAAOSwUjtiPZZF
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/09(月) 01:05:22.76 ID:mCMMTPkv.net
- VanMoof Belt Drive Conversion Upgrade ? VEER
https://www.veercycle.com/collections/all/products/vanmoof?variant=39563266752590
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/09(月) 07:14:01.68 ID:s2ZakRjX.net
- >>245
エキセントリックBBってフレームが専用のものじゃないと使えないんじゃなかったっけ?
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/09(月) 08:15:21.33 ID:jZJL+zzD.net
- 普通のBSAでも使える物はある
Exzentriker ? Trickstuff
https://trickstuff.de/exzentriker/
ただ、調整範囲が±3mmしかないのでベルトには適していない
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/11(水) 12:48:49.93 ID:Urlpzf5A.net
- 微妙にガタがきてるbr-1乗りだけど
自分でイジれないので
新しい内装完成車出てないかな~とここに年一くらい覗きに来るけど
また来年くるわ…
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/11(水) 18:37:57.70 ID:QtoG51RT.net
- キャニオン買おうぜ
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 07:14:38.08 ID:x6opU90v.net
- これいいな。なんで今まで誰も思いつかなかったんだろ。
http://imgur.com/dUVUBaI.jpg
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 10:33:52.21 ID:ZdjH8b39.net
- >>253
ストドロ用のエキセンアダプタ?
sturmey archer S2みたいなキック式限定なんだろうけど、もう一工夫すればベルクランクやカセットジョイントでも使えそうだな。
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 12:18:25.07 ID:tceag1GH.net
- ハブ軸を切るのか
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 12:53:58.65 ID:MueuWd70.net
- えぇ・・・強度
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 21:09:20.85 ID:Ow6puW8D.net
- チェーンステーのしなりで固定がブレッブレになるだろな
自転車のフレーム剛性なんて竹竿みたいなもんだ
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 12:00:22.70 ID:+IsJXIqj.net
- 外装って中華パーツあるけど、内装はないよね
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 12:25:57 ID:jyf88SnA.net
- 半端な中華メイカーにハブギアは無理。見様見真似で作っても壊れる。
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 22:32:55.10 ID:eeFTy8kD.net
- こんなの売ってたのか
http://imgur.com/MvuZ7X0.jpg
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 03:47:17.64 ID:0PHS764F.net
- 20inリヤ用完組ホイール 内装8、11段仕様 | 車輪部品/Wheels & Tyres,完組ホイール/Wheels | ZDPSHOP
http://zdpshop.shop23.makeshop.jp/shopdetail/000000000016/ct54/page1/order/
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 18:23:59.91 ID:U22/dAoI.net
- ttps://www.narifuri.com/features/cf01.html
エレベーテッドチェーンステーのグラベルロードフレーム
こんなんリリースされてたんだな
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 21:05:23 ID:cIO83U6Q.net
- やはり普通のデザインが秀逸かな
それでいてスプリットが目立たぬようになっててベルトドライブ
これだな
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 21:23:23 ID:7OdGp2p4.net
- エレベーテッド、他との棲み分け的なのは良いと思う。ただ重そうなんだよなーチャリフリのフレームが。
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 21:42:01.95 ID:bW8Lv2yO.net
- >>264
書いてあるやん。
重量(Sサイズ525)
フレームセット(フォーク含む)重量約3.8kg フレームのみ約2.65kg
まぁどすこいクラスですわ。
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 22:52:36.48 ID:7OdGp2p4.net
- >>265
Sサイズでそれか……
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 23:02:31.29 ID:sS7T96lq.net
- 日本人が企画してるのになんでこんな巨人専用みたいなサイズなのか
XSでシートチューブ長500mmって、、
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 23:15:22.12 ID:DYbmgmDf.net
- まあアメカジ的なクロモリフレームなんてみんなそれくらいの重量でしょ
ベルト対応のアルミフレーム欲しければ完成車買うしかない
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 23:44:00.48 ID:C8tDdELk.net
- 内装+ベルト、アルミフレームが無双なのかもな
カーボンフレームはさすがにないか
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/18(水) 02:27:42.67 ID:mrdov7xd.net
- これ液体変速機?
https://internetcom.jp/206968/oyo-bicycle
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/18(水) 05:41:40.22 ID:bLM+pf61.net
- エレべーテッドチェーンステーが重いのは当たり前。
何をいまさらという感じ。
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/18(水) 11:25:36.96 ID:ZW91wnsL.net
- ピストみたいな良い軽量パイプを使うとすると
軽量化できそうなのになーと思うけど値段もそれなりになるよね。
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/18(水) 11:49:14.48 ID:RYFv9u81.net
- そういう極薄焼入れクロモリパイプって競技機材としては使い捨てだよね
乗れることは乗れるだろうけど
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/18(水) 11:51:12.19 ID:RYFv9u81.net
- 間違えて書込ボタン押しちった。。
乗れることは乗れるだろうけどコシが抜けて「走らない」「反応が鈍い」フレームになるって話だね
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/18(水) 20:35:31 ID:MrKNU6Li.net
- 電アシにアルフィーネ入れたけど内装最高だわ
パドルシフトみたいな気持ちよさがクセになる
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/18(水) 22:25:56.12 ID:DkqFE/MG.net
- 通報事案?
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/18(水) 23:50:43.17 ID:YcHXXxDg.net
- ギア比って変えちゃいけないんだっけ?
16T潰れたから14Tにしたってブログを何件かみたが
始動は速くなるけど24km/hでアシスト切れると
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/19(木) 08:35:23.08 ID:tV12paev.net
- 車速センサーゴニョゴニョだろ、
夜の国道を45km/hくらいで走る電動ママチャリいるぞ、東急沿線のゴニョゴニョ
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 15:58:49 ID:CU+eP1T6.net
- アルフィーネのギアオイルってYAMAHAの一番安い奴でいいですか?
カストロールの安い奴も同程度の金額だけどどっちでもいいですか?
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 16:03:29.22 ID:VVPlddAe.net
- アルフィーネ買う奴が専用オイル位ケチるなよ。
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 18:19:25.71 ID:EwBt+1FT.net
- 純正は確かに高い、メンテサイクル1年に変わったしAZ使ってるわ
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 18:38:18.85 ID:+1R3sJW6.net
- 純正より粘度が高いと性能に影響しそうだけどどうなんだ
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 19:48:24.70 ID:cjWV8dKo.net
- アルフィーネ11Sハブの調子がイマイチです。
https://ameblo.jp/cambiokoubou/entry-12721866348.html
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 19:58:17.27 ID:d8rrYbXB.net
- ギアオイルじゃなくてATF使うって事じゃなかったっけ?
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 20:00:48.42 ID:yYDWC7zI.net
- 僕のINTER8もペダル逆回転で抵抗があります。
チェーンが外れるほどではないけども。
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/21(土) 08:44:56.39 ID:KHAr0I1j.net
- ALFINE11sだけど逆転抵抗が大きくてフィニッシュラインのチェーンクリーナーが使い物にならんかったw
あと一度だけ冬場に山で気温が2℃割った時は惰行中にペダルを逆転させただけでチェーン落ちが頻発したことがあったな。
7℃の平地に戻ってきたら何ともなくなってた。
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/21(土) 10:30:46.54 ID:8gjJZAtf.net
- アルフィーネ最高
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/21(土) 10:48:46.11 ID:WwS3Xy3q.net
- アルフィーネ11とGates、コレがいいんだ、わかる人だけで楽しめればいいんだ
購入してから2万キロ乗ってるけどイイもんだね、コレ
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/21(土) 13:18:26 ID:kqPbAEbT.net
- うちの古いネクサスインター8は自転車を押して後退させたらクランクが逆回転するわ
フリー全然仕事してないですけどw固定ギアかよwww
でも乗って滑走してたらいつまでもスムーズに転がるのだよ…
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/21(土) 14:25:14.92 ID:vxR5Sr7T.net
- 俺のインター8も冬の間は固定ピスト状態だったけど夏になってきたらだいぶフリーコグに近づいてきたよ
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