街の自転車屋専用スレ 135店目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 13:54:43.88 ID:CpC8xi9F.net

ここは街の自転車屋の巣。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)　ボチボチでんな
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パシャ　パシャ　 パシャ　パシャ　パシャ　　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません

次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう

前スレ
街の自転車屋専用スレ 134店目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1639198098/

537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 14:33:40.98 ID:QSO2lNkG.net

ロングティーンDXとアルベルトくらいかね、学生が長く乗ろうとしたら耐えてくれるのは
まあもっとも、最近の学生はクロスとか選ぶのが増えてきたが(そして1ヶ月もしない内に壊して戻ってくる)

538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 14:38:07.45 ID:A0UzaG9E.net

>>529
何か違和感を感じる
店と揉めた事もなく処分代金ケチる気もないなら
ここで聞くまでもなく店に連絡の一択でしょ
素人じゃないなら尚更ｗ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 14:40:18.99 ID:Cf6Oh540.net

>>517
コレは年に何回か来るわ
全然走らなくなった！
って見てみたら1速

540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 14:46:00.42 ID:Cf6Oh540.net

>>529
20年前ってw
今みたいに修理するより買い替えって時代じゃないしw
修理するより買い替えってのが1番笑えるけどw

541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 15:29:12.61 ID:eHZaX4jj.net

7年ぐらい前に売ったMTB客、
凄まじいクレーマーで、色々とトラブって
もう来ないと思ってたのに、５年ぶりに来た！
完全予約で秋まで修理出来ない、代車も無いし
ここ３年ぐらい完全予約しか受け付けしてないです！
申し訳無い顔して、愛想良くしてたら、帰ってくれた。
もう来ないで欲しい。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 15:36:16.16 ID:A0UzaG9E.net

>>541
グッジョブ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 15:43:32.27 ID:w4rfm8DO.net

うちの店も電動自転車のスピードが出ないって女の客来た。ｗ
リアのスプロケット交換まで話が進んだｗ
結局、シフト知らなかったｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 16:50:50 ID:fJQ042Js.net

「こんな店、二度と来るか！」と啖呵切ったくせに、ほとぼりさめたと思うのか、また現れる迷惑客

545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 18:32:00.31 ID:qGHp74A8.net

自転車屋ではないけど
接客業長いから共感できるよ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 19:14:12.34 ID:QM9ez3v5.net

家電量販店とかだとNOと言えないらしく何でもやらされるって

547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 19:47:47.98 ID:jR9ZUhkd.net

家電量販店はむしろ基本NOでそうとう時間がかかるイメージしかない

548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 19:51:52.56 ID:mFaPi3Ed.net

断るんじゃなくて
断らせるんだろ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 20:51:26.17 ID:QSO2lNkG.net

一番大変だと思うのは役所の窓口担当だと思うよ
こっちは嫌なら他所行けよと流せるけど、ああいうところはそんなこと出来ないからね

550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 08:03:19 ID:HP0RXFbc.net

最近のヤマハPASはKENDAのタイヤが標準なのか？
うちは取扱店じゃないから詳しく知らんが昔はBSだった記憶

551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 08:58:39.32 ID:8I3Ok3R6.net

フレーム供給終わった頃からケンダになったよ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 09:21:23 ID:LXFtA+u1.net

正直ケンカしすぎだろヤマハとブリ
別に内情知ってるわけじゃないけど

553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 10:02:31.73 ID:3L0S4zEG.net

ケンダになってから売るのを止めた

554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 10:04:06.53 ID:fzZ+cWaC.net

>>549
そういう人たちは大抵派遣かバイトでしょ。
銀行もそう。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 10:04:35.67 ID:QGbJtR8H.net

リコールの費用負担で揉めてそう

556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 14:51:19.30 ID:HP0RXFbc.net

なるほどアリガ�d

557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 16:26:00 ID:6k+/Do3Q.net

>>536
家族が乗ってる古いやつがすごく品質良かったから最近買ってみたけど
やっすいやつのほうが真っ直ぐ進むし乗りやすかった。
B級品とか出回ってるの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 18:10:38.37 ID:v6+WTr8n.net

年月経ってりゃ捻れや疲労で進む訳ないだろ
その安物は一瞬で捻れて御陀仏だがな


午前中パンク修理したのがさっき戻ってきた
パッチが一部剥がれててミスって申し訳ありませんと言おうとした瞬間ギャーギャー騒がれて疲れたわ…もうパンク修理嫌だわ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 18:16:57.85 ID:QGbJtR8H.net

もうチューブ交換3,000円で良いんじゃねぇ？
パッチ貼るのも手間変わらんし
バイクやるときはチューブ交換でパッチはやってないわ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 18:43:27.76 ID:Oxe+E/8g.net

>>557
今の原材料費人件費輸送費等で昔の5万円の自転車を今作ったらもっと高くなっちゃうよねってだけだよ
昔と同じ程度の金額の自転車買ったのなら昔のやつのが基本的にはよく走る
あと、まっすぐ走る云々はその実車見たわけじゃないから知らんけど、近年のBSは若干ハンドルがクイック気味な気がするけど自分で乗る分には全然気にならないんだよなあ
たまに年寄りの客からふらつくって言われるけど自分で乗るとなんともないし

561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 20:09:53 ID:d5wh1C/r.net

んーダイワサイクルさん、さ
関西からの進出ってことで東京から消えつつあるそっち系の部品がほぼ新品で揃っているのは嬉しいんだが
店のノリがホムセンのコーナンとか、やはり関西ルーツの進出店と似ている気がする
そういやコーナンでもAzのグリスを買えると思いきやくそみてーな低品質PBしか取り扱っておらず、最悪だったっけ
双方に通じ、意味不明なところで客に難癖つけたり、「人間」の質がおかしい
佐川急便の雰囲気を斜め上にさせた感じにも思う

関西地域はノリが良ければ何をしてもいいと考える屑が多かった
しかしその関西系の人間が関東へ来た結果？なのか、別次元の関東雰囲気に馴染めずギクシャクしているのか、どう考えても矛盾やおかしな言動が目立つ
人間性を腐らせた状態って言い方がしっくりくる
コーナン店員よりはマシかな
でも取り扱い商品の畑がサイクルあさひと完全に同じで、あさひはゴミジャイアントと少しだけシュワルベ、ダイワは金物以外の既製品≒市販品がゴミすぎ
一方で金物の籠やスタンドは都内で買えない良メーカーを採用していて数少ない長所に思った
どっちにしろママチャリ系完成車売りを商売としているチェーン自転車屋はろくなもんじゃねーな
もう通販でシマノとシュワルベを仕入れるしかないんかい・・・そのシマノが支那ウィルスを機に縮小気味で、流通を落としちまっているのが辛い・・・

562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 20:10:03 ID:d5wh1C/r.net

ダイワ、自分で自転車を調整するから部品やケミカルが欲しい、サイクルスポットやサイクルあさひの部品在庫じゃ話にならん、そんなユーザーの助け舟になるかと期待したんだけどな・・・残念
スポットもあさひも入荷のカタログ・卸が全部「アサヒサイクル」を中心に展開しているからほんま使えんorz
ならばホムセンならとあちこち行くものの、やはりママチャリ特化のアサヒサイクルか各種ホムセンのPB≒実質ノーブランドｗ
切れそう
強制的に寡占させないと厳しい業界だからっつっても、アサヒサイクル製部品は昭和日本（英式）の構造をそのまま現代に自社系列で繋いでいるようなもんだから、そこで売っている完成車ママチャリへの補助にしかならんのよねー

必死こいて業界を守りたいのは分かるが、海外車や通販車やそもそものママチャリ構造じゃない自転車は厳しいわけ
あさひが専売しているジャイアントなんてその「これにしか使えない・使わせない」典型例だしさ
アサヒサイクルは都内自転車乗りの自由を縛る、ほんま癌やわー
偶然知ったダイワサイクルがそこへの楔を打ち込む救世主になりそう！と一瞬錯覚・・・癌の壁はぶ厚かったぜ・・・orz

563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 21:32:57 ID:C9I349UQ.net

まさかブースのお方の新ネタか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 21:51:37.51 ID:JyIeEkGA.net

どこを縦読み？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 23:39:17.79 ID:oqYLGYQR.net

今時Amazonやら何やらで大体買えるのに、わざわざ自転車屋経由する理由がわからん

クレカ持てないやばい人なのかもしれんけど

566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 02:37:38.61 ID:qWNKUAw7.net

部品を現物合わせした経験無いの？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 09:14:35 ID:3kK9LF1e.net

普通自転車の前フォーク、
仕入れが２倍ぐらいになってる。
ここまで値上げになるのか。。
2000円もあれば買えたのにな。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 09:53:19.85 ID:5oFiSg8h.net

修理用の汎用でそれだからな
鰤パナ純正はもっとビックリ価格

569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 10:12:47.76 ID:siANEH8M.net

>>559まったくだねぇ
通常千円リム打ちだったら+200円でパッチ1枚で直ろうが頂いていたが、それもお気に召されなかったようだし
パンクが一番難しい修理かもしれん

570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 11:40:13.00 ID:wcRe6+c9.net

amazon直売ではなく、めんてやなんちゃらとかマケプレ中心なのがなあ^^;
amazon倉庫発でさえ顧客情報は「販売者」に流れる手前、出荷も販売も両方マケプレとか後が怖すぎる
ま、そんな思いも危機意識の乏しかったXP時代を経ての、経験則の積み重ねから起因する話なんよねえ

直売を減らし、在庫も減少かつ余程の人気商品じゃないと再入荷しない、売り切り型へ移行しちまった最近のamazonが辛い
自転車業界は支那工場問題も手伝って、その影響をもろに受けているっしょorz

571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 11:47:01.58 ID:wcRe6+c9.net

「たまに年寄りの客からふらつくって言われるけど」

（・д・）…

てめえの体幹が衰えてんだよジジイ！（ババア！）
そう言える猛者がいたら拍手したいｗ
ちなみに高齢者の口コミはガスライティングレベルなので正論言おうが逆恨みされる＋客足途絶える
世の中不条理だわな

572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 13:37:16.36 ID:uQjcyRUc.net

>>135
本日
５月５日は、端午の節句っす

573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 14:20:20 ID:CyUjV8U8.net

>>571
来る所間違ってるよ。
病院行く方が良いよって言ったら
激怒された思い出がある。
かなりの頻度でジジイ・ババアはふらつくって
言いやがる。そのくせ最初からだと。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 14:57:01 ID:oTaUKmDJ.net

>>565
まぁ部品の不具合に文句言わんのやったらそれで良いんじゃね？
取り付け費用込みにしたら店で買うより高くなるかもだけどw

575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 15:42:57 ID:wcRe6+c9.net

シマノ大大先生がもう、コンシューマ向け自転車部品より釣りグッズ寄りなのがなあ

今もシマノ売りを謳うマケプレ業者達はどんなルートで仕入れるのか分らんし、ひょっとしたら新古品や名前だけ売る商品詐欺の類いかもしれない
amazonより+1000-1500円の加算があるのは構わないんだけどさ

また、ガチ支那内ではシマノ部品も多く流通している？のかねえ
コンテナ問題は消えているはずなのに、シマノ以外のメーカーも含めて自転車業界部品の国内流通の乏しさは何なんだ
むしろ不良在庫を一掃したついでにコストカットでかつての生産ラインを復旧させていない節も見える

少し前に米企業のパークツール辺りがかなり復活して以降、シマノも復活するかと思ったんだけどな・・・
8300以上あるシマノ検索の出品量なのに、中身が無いorz

576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 16:47:00 ID:rEHhRC57.net

>>575
先週の情報で
上海のロックダウンで上海沖に積み下ろし出来なくて
コンテナ船900隻超が滞留してる言ってたけど
「コンテナ問題は消えているはず」って何情報？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 17:04:14.12 ID:oTaUKmDJ.net

>>576
日本に卸す為に使うコンテナは無いって言いたいんだろ？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 17:06:39.78 ID:wcRe6+c9.net

元凶のくせに相変わらずの厚顔無恥っぷりでコンテナ利用権買い占めとか、米国港に大量放置して流通妨害かましよっていた時期あんじゃん
それや諸々の経緯を経て、ガチ支那ピンポイント以外でもそこそこ動かせる環境作りに成功しつつあるんじゃない？
だからこそ米企業や独企業の自転車メーカーは、東南アジア産強化なども含めて日本国内流通を復旧させている傾向なんだと思う
シュワルベなんてチャイナウィルスを機に完全消失した部品の穴埋め・居抜き的な新商品も出したりしているしね
寡占や集約は怖いものの、アサヒサイクルよりは汎用性高くてマシだろうし、ほんま有り難い

惜しいのはそこにシマノ先生の影を見ないこと・・・
どんだけガチ支那に拠点設けていたんだっつー、経営陣バカすぎ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 19:46:35.98 ID:Kja1d+y8.net

貸ブースを大ヒットさせた経営者はやっぱり違うね

580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 20:55:56 ID:BAIS/MfY.net

>>575
ど素人かよ。
上海近郊の自転車メーカー集積地、崑山、太倉がロックダウンでシマノ、シンルン、ユエンイ、サニーホイール、ジャイアントとか大手メーカーと部品メーカー壊滅が1ヶ月続いてるのを知らんのか？
天津地区は動いてるから天津系のメーカーのは普通に入ってきてる。
あと深圳系は一時期ヤバかったが最近は普通に入ってくるな。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 09:31:42.50 ID:JCnJSVOV.net

ガチ支那を切り離さないことで米独企業に先を行かれているシマノへの嘆きを書いているのに、
何故かその支那DQN問題をスルーして極端に地域性の濃い局所的な流通事情を語りだすのは・・・チンパンかな？
579で挙げられる一例もシマノしかまともなメーカーが無い時点で察する
こういう国賊または無頓着な支那寄りの屑が、戦後共産誘致75年の日本に蔓延っているから辛いところ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 11:11:13.41 ID:cPbKuorB.net

シマノしか！って言ってる時点でシマノ以外のメーカー閉め出してるって気が付かん日本人は多いw
そんな事言ってるから日本の中小メーカーは育たない

583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 13:22:55.80 ID:eY6MuUUo.net

お前ら、嫌な客の対応のし過ぎで>>529に対して反応きつすぎ
>>529はたぶん純粋な質問だったんだろう
こう書いてもどうせスレチとか本人再降臨とか考えるんだろ
性格が歪んでしまったようだな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 13:50:47.09 ID:HBr+LRWX.net

>>583
性格の歪みは職業病でしょ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 13:52:10.85 ID:PsiTJocA.net

サカモトテクノ・アサヒサイクル・ブリヂストン
軽快車
ヤマハ・パナソニック
電動軽快車
メーカー在庫が無い無い無い無い

586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 14:22:41 ID:6USmSHxv.net

>>583
その予防線の張り方は歪みやで

587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 16:22:47.65 ID:NHaauorx.net

>>583
だって予防線の張り方がねぇ
スレチの本人降臨で決まり

588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 16:38:11.68 ID:3AmaxBpo.net

五万で売りつけるとか書いてて釣り確定じゃん
相手にしてもらって感謝しろよと笑笑

589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 16:40:16.55 ID:ZswiBPHz.net

>>583
バカには「おまえはバカだ」と正しく指摘してやるのが優しさ、人の道。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 17:42:59.77 ID:tattNKaf.net

歪んだんじゃなくて我々は元々おかしいのさ
歪んでしまっただと、元はまともだったみたいに聞こえるだろ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 19:10:30.79 ID:y/4uIcOQ.net

ネストのクロスバイクとシティ車の中間みたいな自転車、細いリムに700×28Cのタイヤと英式チューブ組み合わせるのやめてくんないかな…

592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 19:33:38.54 ID:5Wx6GWpm.net

いつも我に返る必要はあるね
どんな仕事でも業務になると当たり前の接客を忘れて
勘違い職人になりがちだからな
ソイツは全く職人ではなく
ただの意固地だ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 21:07:12.65 ID:JPVxnFiP.net

>>591
26英式ロングのチューブなんて在庫で置いてないよな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 21:07:36.74 ID:JPVxnFiP.net

>>593
すまん700だなw

595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 21:07:38.08 ID:y0tvQZnH.net

ディレイラー注油候補を機にケミカル全般を見直してんのよ

中でも長年、どの時代だろうと556を使い切った記憶がねえ
使っていると556がキャップの接合部に染み出るらしく、ほぼ必ず外れるようになり、瞬間接着剤で補修しようとそれも溶かす
そのくらい強力なんだろうけど不便な構造的欠陥に思う

そうこうしているうちにオイルの知識追加や使い分けや種類の選別をするようになり、556の使用率が極端に低下して初めて、今手元にある556はキャップを維持し続けている≒何年も中身余りまくり→邪魔くせえ
知識に乏しく潤滑＝556で何でもやっていた馬鹿な時代が懐かしいよ
もっと言うとそれに加えて同社のチェーンルブスプレーを適当に大量噴射し、ギトギトのチェーンのまま、よく考えずにズボンの裾を黒くさせていた
つーか自転車の潤滑＝チェーンのみ＝田舎にも置いてあるkureチェーンルブ一択っつー初動だったや
学生時代込みでそんな感覚を10年くらい続けていた（笑）

ある意味556離れこそが真の意味でのケミカル管理だと思う
自転車でも過去556が役立った例はスプロケ固着とBB剥がしの2回のみｗｗ両方ともドッペルギャンガー202発祥頃の鬼トルクに抗うためでさ
それ以外じゃ自転車に限らず556の長所より短所が目立ち、状況を悪くする経験ばかりだったぜ
やはり556って潤滑ではなく「溶剤」の体感なんだよなー

596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 21:09:51.53 ID:y0tvQZnH.net

色々吟味して見直しの理由になったディレイラー注油で、ワコーズのMTLを予定している
そろそろ使いもしねえ邪魔な556/320mlを処分し、緊急用溶剤に556DX/70mlかsuper556/70mlへ置き換えたい
たまに使うけど大きすぎなシリコンスプレー/420mlも軽量化したい・・・こっちは代替案が無さげ

チェーンにAzのボトルタイプ
グリスはパークツール緑ウエア一択（楽なんで）
固着用の溶剤に556DX/予定
メカニクス用にワコーズのMTL/予定
ワイヤー内部等に使用していたシリコンスプレー/保留

回路用にクイックドライクリーナー420ml他、自転車以外の用品も嵩張る要因でやんの
シリコンスプレーは流用可能だから便利っちゃ便利なんだけど
ワコーズの多目的潤滑剤がどれ程のもんか分からんが、アウターケーブルとかは色々試してシリコンに落ち着いたんよねー
よく聞く何でもこれ一本！っつースタイルに憧れる（556でそれやって悲惨な経験をしているから二の足を踏んでしまう）

経験からくるケミカルの好みって、修正は難しいかな？そして各種100ml以下のサイズが理想
アドバイスプリーズ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 21:34:18.64 ID:H9m/9kag.net

そんなときはここより貸ブースでアンケート取ってみたら？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 08:57:49.24 ID:UL//tpdu.net

暫くロム専してたけど、長文書いてるのは心病んでそうだな



貸しブース君より現実味が無いけど本当にありそうなこと言ってやる
BMXの問い合わせと修理でウハウハだわ〜wオリンピック効果スゲーwww

599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 09:11:21.78 ID:tn8PCzPv.net

確かに問い合わせはあるんだけど、どこのを進めれば良いか？全くわからん。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 11:02:43 ID:DcHuNCFq.net

BMX が流行ったのは、ETのときか
走る場所ないしねえ。移動手段としては低性能だし

601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 11:18:15.17 ID:P8UdDJCo.net

また、リコールかな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 16:51:49.81 ID:4kLlDB2L.net

無料の空気入れ使いに来て、
少しだけココにシュー！ってして欲しいと。
カギを指指してて、100円だけ大丈夫ですか？って聞いたら、
大丈夫です！って帰って行った。
何が大丈夫なんだ？もう早く閉めるわ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 17:27:14 ID:8egmG/HR.net

>>602
ウチも今日は変な(金銭的に余裕のない)お客さんばっかりだわ
余裕のある人々は行楽に出かけてしまっているんだろうなー

604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 18:19:09.10 ID:B7ofiqcA.net

近くに大型チェーン店があるのに
購入や修理で小さい当店に来てくれる客には感謝しかないが
理由が気になる。BS定価だし特別薄利値付けしてるわけではないのに。
・買いたい自転車がうちにあった
・ネット弱者
・大型店で嫌な思いした
・潰れないように気を遣って地域貢献
・以前購入や以前修理で利用
・故障してたまたま近かった
いちいち来店客に聞くわけにもいかないしどれかだろうけど
いやあ感謝しかないわ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 18:51:45 ID:CZ/i9QBE.net

買いたい自転車が店頭にあるのと、ちょっとした調整や定期点検を無料でやってくれるから、小さいBS個人店をよく利用させてもらっている

606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:12:05.05 ID:6PnUIXia.net

いつもチンコがモッコリしているので！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 22:04:59 ID:mLE6qtNt.net

>>604
扱ってないメーカーのものでもみてくれるから

608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 19:53:39.54 ID:f0reG+ce.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/1036d166f5e176ef738edaf0f0169de36736e308

609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 20:10:29.89 ID:iy5FHNqD.net

ママチャリと言う名称をニュース記事まで使ってるのは不愉快だな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 20:14:58.82 ID:CPgwizqP.net

一億総ヤンキー社会だから仕方無い

611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 20:22:30.47 ID:KJic5ho+.net

>>605
その店の購入品なら生涯、点検調整修理無料だしな。
パーツ代ぐらいは払うけどパンク修理とか古チューブと缶で買った接着剤だけだもの
いいとこ５円だしな。俺は１０円ぐらい払って釣りはもらわんけど。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 21:00:55.34 ID:U40pb+vS.net

ママチャリだけど、街の自転車屋さんに強く推されて、「これなら自信を持っておすすめする。タイヤとかブレーキなどの消耗品は仕方ないけど、他の部分でもし不具合が出たらただで直してやるよ」と言われたので、ママチャリとしては高額の3万を出したんだが、フロントフォークが曲がったので持って行ったら「普通こんな壊れ方しないよ」と言われて7千円取られた
まあ修理代として妥当なのはわかるけれど言ってることと違うのはどうなのよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 21:28:22.49 ID:PFWjrFNn.net

まあ普通に乗っててフォークなんか曲げないしな
最近のガキ共はピコピコ弄りながら乗ってるから、電柱とかに神風したり側溝に落ちたりするけど
今日もスマホのライトで路面照らしながら片手で乗ってるアホいたな〜まあコケてスマホとチャリ壊しても俺には関係無いが

614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 21:44:02.12 ID:U40pb+vS.net

>>613
荷物載せすぎたのがあかんかったのか
それとも段差があかんかったのか

615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 21:55:25.41 ID:aDRO27xr.net

誤）フロントフォークが曲がった
正）フロントフォークを曲げた

616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:04:34.79 ID:0kJSaPlb.net

>>612
摩耗と破損は全然違うからな
バカ呼ばわりされたくなければ
もう二度とその話はするなよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:07:57.35 ID:U40pb+vS.net

>>616
普通に乗ってただけなのに。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:20:32.96 ID:sVmVf9/x.net

なら、消費者センターに通報しないと

619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:25:14.85 ID:wN0X+Lca.net

>>617
ビアンキとかの高級クロスで似たような事例があったと聞いたことがある

620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:26:31.12 ID:0kJSaPlb.net

>>617
逆走する奴も交差点で左右の確認をせずに突っ込んで来る奴も
ソイツ的には「普通に走っているだけなのに」って言うわな
正しい乗り方でママチャリのフォークが折れるってのは常識的に有り得ない
ってのが世間一般での共通認識。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:35:37.70 ID:0kJSaPlb.net

>>619
アレは雨曝しだったのが原因によるパーツの腐食発生と
設計上の構造的欠陥による有り得ない破壊状態が原因

そしてパーツの製造メーカーと自転車の点検管理を怠ったユーザーの責任を問わず
販社に全ての賠償責任を押し付けた日本国の法曹界の腐敗に起因する最悪の判例

622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:37:05.94 ID:CPgwizqP.net

普通に乗ってて曲がるようなフォークじゃ
引っ張れば元に戻んじゃねぇ？(笑)

623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:45:11.58 ID:MOD0jEdl.net

>>619
ビアンキのはサスホークの抜け。
ママチャリホークはちゃんと基準見てしていたら1500Nくらいの荷重をかけないと永久変形を起こさないので、間違いなく、衝突なり、段差に突っ込むなりしている。
時速10ｋｍくらいでも壁に衝突すると変形する。
よくあるのが、ながらスマホで歩道の真ん中に立っている車両止めとかポールに低速でぶつかるやつだな。
これでも変形する。
なお変形することで衝突を和らげて乗員を守っているので、この程度で変形しないフォークを作ると今度は乗員が衝突時にふっとぶ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:46:56.76 ID:U40pb+vS.net

>>620
まあ普通ではないか
冬だから日常的に灯油缶持って灯油買ってたから、流石に18リットルの灯油を載せたら自転車に負担かかるのは仕方ないとは思う
でもママチャリって、そういう使い方を想定しているもんではないのか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:55:51.75 ID:aDRO27xr.net

実は体重が100kg超、というオチだな。間違いない

626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:58:19.14 ID:pT5U/bPi.net

>>624
リアならともかく何でフロントに15kg近いもの載せてんだよ
子乗せチャリかよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 23:04:22.60 ID:U40pb+vS.net

>>626
車持ってないんで自転車で灯油買うしかないのよ
40過ぎて免許取るのも今更感だし

628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 23:06:08.94 ID:aDRO27xr.net

40過ぎてこんな間抜けな書き込みしてたのか！　と驚愕する自転車屋一同

629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 23:12:08.61 ID:U40pb+vS.net

そんなこと言われると自転車屋に不審感が募る
どこがいけないのだ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 23:17:39.91 ID:CPgwizqP.net

3輪でもない限り18Lの灯油運ぶのは危険過ぎる

631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 23:29:02.94 ID:IuYzy5Ed.net

仮にも自転車屋のくせにクラスの話を誰もしないことにこっちは驚愕だわ
普段の作業も感覚だけでやってんのか？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 23:29:44.84 ID:U40pb+vS.net

じゃあどうしろと
1kmも歩いて持って運べと？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 23:43:23.95 ID:CPgwizqP.net

40過ぎとは思えない幼稚な書き込みだな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 23:47:27.46 ID:pT5U/bPi.net

>>632
そもそも論になるけど使用用途として前に載せて灯油を運ぶこと伝えた？
その上で購入してるんなら自転車屋に瑕疵があるのでお前の主張は間違ってない

でも一般的に使用されている前カゴの耐過重って3-5kgが大半なのよ運行時のバランスや安全面でね
で、ママチャリは大抵リアキャリアついてるから後ろに載せるべきだった
後部の耐過重は18kgくらいが一般的だし灯油積んでも破損はしなかったと思う
運転しにくくなかった？

気が向いたらあさひのサイトでも見て次に活かしてよ
https://blog.cb-asahi.co.jp/howto/143/

635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 23:59:53.56 ID:U40pb+vS.net

>>634
灯油乗せてはいけないとは言われていない
特に積載量についても注意されていない
そもそもリアキャリアついていなかった
それにママチャリというのは日常用途に使うもの斗だという了解がある。
なんの問題もないと思うんだけど

636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 00:44:12.31 ID:gsYaXExU.net

新打法がいいな