【ママチャリ】軽快車総合スレ109【CITYCYCLE】

1 ：ツール・ド・名無しさん ：2022/04/06(水) 15:59:35.68 ID:BOwirwTP.net

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>970-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ108【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640925286/

222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 18:23:10 ID:Atp92Tgz.net

>>221
ですので使わなくなったハブ軸ネジ部を切って移植しました。
BC3/8の六角ボルトとかあればなぁと思いました。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 20:08:44.06 ID:qtT5VXqM.net

そういう方法で解決するなら、お誂えのがあるよ

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224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 20:15:06.31 ID:Atp92Tgz.net

>>223
ほ、欲しい...
し、しかし1個1500か....
だが欲しい...

225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 20:21:37.36 ID:qtT5VXqM.net

ついでに云うと、汎用のBC3/8と自転車のBC3/8はピッチが違っていて互換がない
汎用のUNF(ユニファイ細目)は24山/インチで、
自転車はBSCY(British Standard CYcle)で26山

226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 20:26:16.06 ID:qtT5VXqM.net

8円安い

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227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 20:45:11.83 ID:Atp92Tgz.net

ボルトもナットもサンダーで切ったのでサビが心配です。
ステンレスならサビの心配はそんなにしなくても良い。
ウィークポイントはお値段とちょっとナット部が長いかな。
最初ナットを長めにしてたら泥除けがタイヤに近づいてリフレクターのボルトとタイヤが干渉してしまった。
綺麗にまとめたいならハブ軸を長い物に交換だけどハードル高そう。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 22:16:09.87 ID:CWdpXKkj.net

内装8段ハブって軸長184mmと203mmの2種類あるよね…

229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 22:35:09.81 ID:E8i+ewW9.net

203mmのは、ハブ軸にスタンドだ荷台だ泥除けだと何でもかんでも共締めする日式ママチャリみたいなのに使う

230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 22:58:00 ID:RSW2T/C8.net

ジオクロスプラスを買ってきたよ
古いママチャリからリアキャリアと後ろカゴを移植したから荷物が多くなっても問題無し
直ぐにケツが痛くなるっぽいサドルは古いやつのを使うことにした

231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 23:01:03 ID:+P2xYPu3.net

>>229
流れ読めよアスペ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 23:14:50.81 ID:Atp92Tgz.net

プレミアムという響きににつられて軸長の事は失念してました。駆動効率プレミアムとありましたが他と比べてないのでピンときません。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 02:33:30.11 ID:SLt5tlDY.net

SG-C6011か
6011の高性能化部分を完全に残したまま203mm仕様にするには中身をバラバラに分解する必要があるので、
ステーの問題は他で解決するのが無難だろうね

234 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 08:13:24.48 ID:wAAyt/4E.net

歴史あるBSのフルサイズの折り畳み自転車
トランジットスポーツG26ってカタログ落ちしたんですか？
サイトに見当たらないんですが教えてください

235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 12:36:52.83 ID:AdHgiKG+.net

軽量クランクにすれば漕ぐの軽くなりますか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 12:40:23.30 ID:/hoNFkNv.net

身体を軽くするのが効果が出やすくトータルで満足度が高い

237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 13:55:48.15 ID:iLDMm1Wx.net

髪の毛の軽量化からはじめましょう

238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 14:15:14.70 ID:K2yOerRE.net

軽量クランクてどんな物の事をいってるのか？だけど、
ママチャリ用クランクの鉄とアルミでも結構違うよ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 17:06:21.13 ID:mdiGawC6.net

>>235
「漕ぎを軽くする」は2種類ある

○平地の漕ぎを軽くしたい
タイヤ・チューブ・クランク・ペダルを軽くする　(回転する物を軽くする)
総重量を軽くする(人間＋荷物＋車体＋部品)

○上り坂の漕ぎを軽くしたい
リアスプロケットの歯数を大きい物に交換する
フロントスプロケット(クランク)の歯数を小さい物に交換する
タイヤ・チューブ・クランク・ペダルを軽くする　(回転する物を軽くする)
総重量を軽くする(人間＋荷物＋車体＋部品)

240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 18:21:34.49 ID:tVxP9KIx.net

>>237
それはもう済んでる

241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 19:00:40.97 ID:A04RrUNq.net

重量の軽減は、走行性能としては加速と登坂時以外は効き目は殆ど無いから。
ママチャリは元が酷いから適切に組み立てて、
使用者や使用状況に合わせて各部を最適化すれば充分やろ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 20:39:00.33 ID:7b7NkO2q.net

十分か不十分かは相手が決める事
アスペは相手の立場や理解力などを考えられない嫌われ者

243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 20:55:17.25 ID:A04RrUNq.net

>>242
相手が決める事だから第三者が口を挟む必要は無いんやで。
誰からも嫌われない八方美人なんて妄想の中にしかおらんで。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 22:10:09.92 ID:70G0OAFq.net

まーた何時ものアスペが空気悪くしてるのか
死ななきゃ治らないね

245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 03:21:05.95 ID:eH/+jkd7.net

何年かぶりに来たがまだアスペとか自演とかやってるのかみみっいジジイだな
どうでもいいか

246 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 08:23:51.68 ID:p0aMmQjO.net

↑ここまでアスペ↑
↓ここからアスペ↓

247 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 09:59:41.97 ID:NJyW2EU9.net

こいついつものアスペやん　係ったらあかん　
と思っていたら、案の定アスペ言われてて
やっぱりアスペは無意識に人を不快にさせてる。
指摘しても絶対に治らない

興味の偏りやこだわりの強さがある
冗談が通じず、会話の行間や間を読むことができない
融通を効かせることが苦手
他人に対する興味が薄く自己中心的な行動をしてしまう
人間関係において何度も同じトラブルを繰り返し起こしてしまう

248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 13:20:32.12 ID:Ygsl2lrC.net

ママチャリ用の小物とか補修パーツって中身が同じでも
製造元ブランドで売ってるホームセンターと
OEMブランドで売ってるホームセンターとで値段が倍も違うんだな…
今週は結構ぼったくられたぜｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 13:29:36 ID:Ygsl2lrC.net

納品されたアルベルト前ブレーキの効きが滅茶悪い
何でだ？とケーブル様子を確認したら左前になってたｗ
ありがとう店長！

250 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 15:31:05.90 ID:NBLoGsr7.net

□55cmのLEDシーリングライトをお持ち帰りぃ〜
背もたれ付きのサドルってこんな感じなんだろうな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 15:53:21.77 ID:zPs7XhL0.net

>>249
前のつもりで後ろ握ってロックしないレベルのローラーブレーキって問題じゃない？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 16:22:37 ID:lHKEBpN4.net

>>249
俺なら無料で右前に変更要求する

>>251
シマノINTER-Mローラーブレーキは新品のうちは効きが悪いのは、このスレでは常識
少し使えばロックさせられるほど効くので無問題

253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 17:55:05.74 ID:d29a8WkW.net

6段変速機の1に入れるとカチャカチャ音がするんだがローのディレイラーはずれてない、ワイヤーの張りが甘いのかな？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:13:56.30 ID:m+CYHEyA.net

1速は普通は一番大きいロー側のギアのことをいう訳だが、あんたの書き込みだとトップ側の6速ギアのことを言ってるように読めるんだが。まずはそこをはっきりさせなさい。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:35:25 ID:Y7tC4V2o.net

>>253
ワイヤーが緩む6速にしてワイヤー根元のネジを反時計回りで少し緩めて張りを強めればいい
緩めすぎると逆にシフトアップに支障が出るからやりすぎないように

256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:36:27 ID:eBOAHyhS.net

左手でネジ回しながら右手でクランク回してカチャカチャ鳴らなくなる位置に決めれば良いのでは？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 21:17:28.96 ID:d29a8WkW.net

>>254
ロー（L）はアジャストボルト

258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 21:34:35.94 ID:8gZItdFj.net

ttps://www.youtube.com/watch?v=DTD5YXch2s4
これの9：40みたいな感じかな？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 22:56:10.99 ID:d29a8WkW.net

明日確認して見る。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 00:33:23 ID:LkWcAT9O.net

>>248
ぼったくりではないな

261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 07:43:59 ID:N+Zqpr0k.net

今年のアルベルトって6年前のと比べて
前かご止めるステーが何故だか長くなってるよね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 09:28:47.86 ID:JuX0ac9d.net

ノーマルとロイヤルの違いではなくて?
ロイヤルは特殊形状な前ブレーキのせいでフォークの足が長くてランプ掛けも長い(=前かごがより前に突き出ている)ので、
ステーがノーマルより少し長いと認識してるけど

263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 10:21:06.22 ID:Kj+x3Xx2.net

カゴブラケットも違うんだ
それにしてもマイナスばかりで笑えるな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 10:46:48.09 ID:N+Zqpr0k.net

>>262
自分の手持ちでの比較で書いたんだが
ＨＰの写真見たらノーマルとロイヤルの違いだったｗ
でもタイヤ径はかわらんから前フォーク長は変わらんよね？
ブレーキ周りのクリアランス確保のためにカゴの支柱は伸びたようだが…
手持ちのクランプやや長めのハンドルポストが付きそうだから
試してみようｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 10:56:38.83 ID:N+Zqpr0k.net

>>262
ロイヤルの写真見るとノーマルと比較して
泥よけとタイヤの隙間が違うからやっぱりロイヤルの方がフォークが長い？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 11:45:41 ID:zNQEdKuk.net

ここの住人のほとんどは「アスペ」をＮＧワードにしてると思う。
オレは読んでやってるぞ。ウレシイだろう。喜べ！

267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 16:17:09.97 ID:GSTMyRmU.net

アスペルト

268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 21:35:45.23 ID:1WPHy31k.net

ワイのアルベルトの前輪パンク。
摩耗＆クラックのため某チェーン店
で一式交換したが，パナレーサーの
にしたが，コミコミ6000円ぐらい
したわ。
ボラれたけど，国産だし，タイヤの
ライフはよさそうｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 23:15:37.75 ID:YvMBlaL7.net

街の自転車屋専用スレ 135店目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647924883/

376ツール・ド・名無しさん2022/04/24(日) 11:54:00.82ID:M16yGkr1
＞IRCとパナレーサーのママチャリタイプのタイヤはゴミだな

378ツール・ド・名無しさん2022/04/24(日) 13:07:07.52ID:hRkux1A3
＞>>376
＞IRCはとにかく割れる
＞パナレーサーは値段のわりに品質悪い
＞パナの担当者がうちのタイヤ悪いからって言うくらいだからちゃんと自覚してるのな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 23:28:43.25 ID:PM+JV6mF.net

メーカーだけで評価されても意味無し

271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 02:01:40.17 ID:PaUkvwoq.net

最近シリコーンの２LEDライト補助ライトして装備して点滅させているけど
対警察職質対策の面でも受けが良い　なんにも止められないわ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 02:20:13.83 ID:d+KzwVyH.net

止められるの前提かマジか
色々イチャモン付けてくる地域ってあるからな
狙われてる所、夜間帯通ったらやられるけどよ
確かにピカピカしてるオッサンとかって犯罪しなさそうだ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 17:00:06.90 ID:XWbscBLA.net

分解ついでに、ダイネックスブレーキのパッドをヤスリがけして、
受け側をパーツクリーナーで拭き取ったのだが、
効きがとても悪くなってしまった。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 19:10:44.56 ID:IbeGj03i.net

ライト付けるとほんと警官に止められなくなるな
1日最高4回止められたことがある不審人物だけど今は年に1回あるかないかって感じ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 20:11:30.96 ID:NOz6+OS4.net

ブリヂストンが値上がりするみたいだから
ロングティーン スタンダードS型か
マークローザ7S買おうと思ってるんだけど
ここの人はベルトドライブの高級品が多い感じ？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 20:28:28 ID:vAAbRKgX.net

>>275
26"ブリヂストン鉄フレーム内装3段チェーンドライブ
1999年5万円弱で購入ですが何か？
頑丈過ぎて壊れないのが悩みです

コロナで自転車が近年稀に見る「高価格低品質時代」の今この時期に買うの？？？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 20:54:49 ID:NOz6+OS4.net

>>276
一応5年くらい前のロングティーンスタンダードの前のW型やつなら持ってるよ
自分のも内装3段でチェーンでまだ現役だけど
ストレートタイプのハンドルのやつが欲しくなったんだよね
今持ってるのは買い物用にして後ろかご付けて
新しいカゴ付きのを運動不足解消用にしようと思って、W型は重いんだよね
今って値段はともかく、低品質なの？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 21:22:12.65 ID:45B0dg5U.net

６月から大幅に値上げします！
買うなら・・・今！！
って，手書きのポップのお店があるよ。
煽ってるのかなｗｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 21:30:52.25 ID:2euhT3BU.net

>>276
サビ対策とかは何かしてますか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 21:40:59.33 ID:ykI1QBKp.net

実際今買うのと6月以後買うのじゃブリの自転車はかなり価格が変わるんだから今買う方が得だよ
今度の値上げは価格以外は全く仕様やパーツの変化もなくて、型番すら同じらしいからね
将来的に高品質低価格になる見通しなんて全くないし、予想ではさらに値上がりすんでない？か価格の値上げを抑えるためにパーツのグレードさげたりして品質を下げるんでない？て感じだからね

281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 22:14:05.83 ID:gpGWChb6.net

>>278
ブリジストンのホームページに値上げ表が載ってるよ
例えば自分が買おうとしてるロングティーンスタンダードだと1万以上の値上げ
よく見てないけど、電動アシスト自転車だと2万以上値上げのもあった

282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 22:40:10.09 ID:vAAbRKgX.net

>>277
部品の品質が最悪
鉄ステー類のメッキも弱くなってるし

>>279
フルチェーンカバーで雨曝し、サビ対策はゼロ
今の鉄フレームで放置はヤバイ、20年前とは品質が違い過ぎる

3月にワイヤー類交換して
4月にペダル交換した

283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 23:22:47.33 ID:GFSmDpJC.net

>>277
今はブリヂストンもパナソニックも国産は電動自転車だけ
6年前に買った国産アルベルトと今年買ったのとでは
ハンドリングが微妙に違う気がするがそれが製造場所に
原因があるのか経年劣化のせいなのかは分からんｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 23:39:55.82 ID:GFSmDpJC.net

内装３速でいいなら台湾製造のマルキンがいいよ
５速かつフローティングベルトだとブリと宮田しか選択肢が無い

285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 23:43:32.59 ID:ymF1Jh0H.net

3速なんてほとんど坂道使えないでしょう。坂道少ないところしか使わないの？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 23:47:28.25 ID:jzspBD48.net

今メーカー特約店の看板下ろした店は、大体マルキン（ホダカ）メインでやってるな
タイヤもホダカ印がイイかもしれん

287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 23:51:04.30 ID:GFSmDpJC.net

３速に懲りてから自分はずっと５速だが
周りを見ると３速以上を求める層は多段化するより
電動アシストに行ってる気がする
＠関東平野住まい

288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 23:52:40.54 ID:ymF1Jh0H.net

都心って、坂道だらけ。あれはママチャリでは降りないと無理だな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 00:00:13.39 ID:z2qFZZPn.net

>>275
ベルトはたまに乾拭きしてやれば良いぐらいにしか汚れないから
それに慣れるとチェーンには戻れないｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 00:00:55.90 ID:sc4XWUH3.net

都心の坂道にある学校って自転車通学どうしてるんだろう。そもそも徒歩しか許可してないから、関係ないのか

291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 00:03:30.07 ID:z2qFZZPn.net

少し離れたとこの子は公共交通機関使ってあとは徒歩

292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 00:19:52.62 ID:z2qFZZPn.net

２、３万クラスの話しだからたかが知れるが
組み立てだけ国内にこだわってるメーカーも幾つかあって
同価格帯ならそっちが安心て店の人が言ってたな
ただかなりマイナーなメーカー
ブリも含めてほとんどは組み立ても大陸なんだそうだ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 02:58:26.00 ID:dXODqOrA.net

絶滅危惧種「カマキリハンドル」は個性的なママチャリだった（バイクのニュース） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d69b50f6a70c9395f473364a8f7939e6c2633fd

294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 04:17:46.77 ID:Gf1Gtyht.net

内装3段は小ギア17t（廃番）が本来の姿、
坂が多いなら18tか20t（装着可否はチェーンケース次第）
ママチャリが30km/h以上出せるギア比になっている事、
電動アシスト車より、非アシスト車の方がギア比が高い事が、既におかしい。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 04:26:56.28 ID:fauuRZwz.net

それ何インチでの話？
24とかならマシかな？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 05:10:00.60 ID:Gf1Gtyht.net

>>295
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/inouehinaki/20170308/20170308001230.jpg
26、27インチの話や
内装3段、ギア比で検索すれば、イロイロ出るやろ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 07:52:32.74 ID:fauuRZwz.net

すまんな
ありがとう

298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 09:18:36.42 ID:Gf1Gtyht.net

>>297
言葉が足らんかった、「他にも」イロイロ出るやろ。だった。
自分の使い方に合わせて小ギアを交換した人のレビューとかある筈だから、
現状が使いにくいなら参考にして交換するといいよ。
俺は交換して良かったと思っている。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 09:48:31.67 ID:fauuRZwz.net

>>298
全然問題ないよ
チェーンケースさえ大丈夫なら20Tくらいに交換してみようかな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 22:16:11 ID:MPS+Hs6H.net

梅雨入り前に，めっさ防錆剤塗布したったわｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 23:25:13.62 ID:6U/Xp9bA.net

軒下だから左側が錆びちゃう(´・ω・`)

302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 16:40:59.51 ID:TAKw72oX.net

マグボーイのダイナモライトが死亡。購入履歴を調べるとちょうど2年使用だった。
雨の中も走るし時速25km以上出す時も多いから、通常より消耗しやすい環境かも知れないが、マグボーイって寿命短いよな。LEDで長く使えるモデルもあるのかな？
あわよくば断線とか修復可能な原因かもと思って基盤を出してみたけれど配線は以上なし。ローラーがやけに無抵抗なスカスカな感触で回るのでダイナモ部分の故障みたいで修理不能。ダイナモが壊れるってことは単寿命なのはLEDだかはではなく、マグボーイのダイナモの耐久性が低いことが原因みたいだ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 18:17:48.92 ID:oFDnLExf.net

レッツ リワインド！

304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 18:24:09.21 ID:Io/X8wKQ.net

マグボーイて壊れるんだw
数年で音がうるさくなったり外観がボロくなったら買い替えてきたわ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 19:14:34.95 ID:3RatEI/8.net

10年ほど使ってるハブダイナモとライトは壊れる気配さえない
こんな話をすると「ハブダイナモは抵抗ある君」がスレを荒らすのが定期

306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 19:21:22.46 ID:tWhdYqFJ.net

ハブダイナモ車に乗り換えようかと思ってるけど気になることがあるマン参上
前輪ハブベアリングのメンテナンスは可能？面倒？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 19:25:24.72 ID:e3APt6DX.net

球当たり調整が超困難
左は外せるが右は断線が怖くて外せない

308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 19:33:02 ID:Io/X8wKQ.net

自分はハブダイナモのマグボーイも使ってるよ
ブロックダイナモの砲弾ライトマグボーイも使ってる
マグボーイて丸善のライトの総称でライトが安い割に明るいのが長所で今時は別にブロックダイナモタイプにこだわる必要はないよね
でかい砲弾ライトタイプのマグボーイはなぜかブロックダイナモタイプしかなかったから仕方なくハブダイナモじゃない前輪ホイール購入してつけたわw

309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 19:33:31 ID:nNG6X3MS.net

やっぱ大変そうなのね
お店に任せようとしてもやってくれるものなのか…

310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 19:59:46.59 ID:bNdY3dXx.net

マグボーイ（ブロックダイナモ）の何が悪いかって点灯時シャーシャー音がする
ハブダイナモよりかなり抵抗があり重いのは当然の事だが、センターライトじゃないから
点灯時ステーとタイヤの影が出るし左側に光りが集中する。
転倒時にライトの損傷する確率がセンターライトより格段に高い

311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:09:03.99 ID:ey4QrSQc.net

ダイナモライトってグリスアップできないの？
音がうるさいのは下校中のガキの横通るときとか注意させるためにわざとつけておいたりそれなりに便利だったり

312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:12:29.28 ID:hMpS7C5V.net

ブレーキ効かなくしたいのか？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:13:15.95 ID:ey4QrSQc.net

いやそうじゃなくてｗ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:24:06.47 ID:7qlE7PoP.net

マグボーイが人気なのは値段が安いからだけど、耐久性も考えると他にもっといいLEDのブロックダイナモライトあるかもな。
しかし大多数はマグボーイしか知らんから比較した情報でないだろう。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:33:11.45 ID:Io/X8wKQ.net

>>311
丸善のはゴムローラーで分解してグリスアップはできない仕様みたいだけど、他社ので金属ローラータイプのは分解してグリスアップできる物もあるらしいよ
ただ昔ながらの金属ローラーはゴムより新品状態でも音がうるさいし疲れるんじゃないかな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:46:47 ID:hMpS7C5V.net

ハブダイナモとハンドルライトしか使ったことなくて、ブロックダイナモって画像でしか知らんかったから
リムに押し当てるもんだと思ってた、タイヤ削りにいくもんだったのか

317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:52:10 ID:7qlE7PoP.net

マグボーイはうまく取り付ければほぼ無音に出来るけど、説明書見てポン付けでは多少気になる作動音出てしまうな。
タイヤとの接触位置と角度で作動音が大きくなったり小さくなったりするけど、ベストな位置にするには大型モンキーでフォーク側の台座を曲げて微調整が必要になる。
新品に交換するときは3、4回、無音になるまで付け替えするけど、一旦セットすると以後は痛むまで超静音。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 21:03:40 ID:ey4QrSQc.net

>>315
グリスアップもやる人がいないのはあまり意味が無いからなんだろうか

319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 21:20:47.53 ID:Io/X8wKQ.net

>>318
いやたぶんだけど電気が発生する部分を簡単に分解できるようにしちゃうと事故が起こる可能性があるからじゃないかな
ハブダイナモも同じ理由だと思う
発電してる部分にグリスが侵入して発火でもしたら洒落にならんからね
金属ローラーで分解できちゃうやつもメーカーは分解してのグリスアップなんて推奨してないよ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 08:41:27.70 ID:tnrE7+j6.net

登り坂が辛いからと言う理由で内装3段はいやだというなら、ママチャリを離れるしかない
ような気がするんだけど。内装3段も外装6段も1段は似たようなもんでしょ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 09:05:10 ID:pkse4hoi.net

ミニベロにするしかないな