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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【174台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 10:53:24 ID:KSjUY5kq.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
※ ロードバイクの主流はディスクブレーキになっています。
購入相談と関係ない話や争いは別のスレに移動してください。
次スレは>>970が立てて下さい
前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【173台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1648116290/
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/11(水) 22:19:39.65 ID:8PHJWaoH.net
- 国産のロードを買えばいい
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/11(水) 22:27:28.66 ID:W1bxOOzI.net
- 材料費燃料費が上がってるから国産も高くなってる
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/11(水) 22:29:32.07 ID:8PHJWaoH.net
- まだ材料ならマシでしょ
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/11(水) 22:30:08.30 ID:K6udWoGd.net
- >>779
この程度のレス、連続して書いたら2分だぞ
タッチタイプもフリックもできないリテラシーゼロの老害には凄いことに見えるみたいだけど
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/11(水) 22:30:24.14 ID:8PHJWaoH.net
- シマノが日本でよかったよね。これが海外ならもっと値上げされてたわ
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/11(水) 23:31:12.59 ID:jPor4r3b.net
- フェラ連呼爺さあ
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 04:45:55.82 ID:mkyk06F5.net
- シマノが値上げにつぐ値上げなので、チャンスとばかりにライバルメーカーが低価格高品質でシマノを超えて欲しいわ。
たとえばテクトロ。クソみてーなパーツとして最初に替えられる。あってもなくても、どうでもいい、パーツ。
それがね、チッ!シマノかよ。tektroに交換しよう。…そんな世の中がくる。
俺が開発部長なら打倒!シマノを掲げて会社一丸となって頑張っちゃうけどね
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 07:15:45.92 ID:BDQrTODf.net
- >>781
??
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 07:30:52.35 ID:cioWPmib.net
- そっか値上げするのか
安いうちに買っといて部屋に飾っとこう
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 07:57:59.99 ID:+rQERQsq.net
- ジャイアントより大きい世界一企業と比べてもな、
頑張ったところで安くてもシマノより低品質のものしか出来ないだろう。
それができるならカンパやスラムがシマノより安い高品質なもの出してるわ
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 08:06:30.72 ID:M/yFyvMZ.net
- >>788
テクトロのブレーキ効かねーから即シマノに交換したほうがいいと何十年と言われ続けても、
性能もポジションも変わらずに安バイクに採用され続けてるのってなかなか異常だな…
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 08:52:50.12 ID:Nrmui6/n.net
- ネットでは欲しいサイズの在庫なし
お店で新品、中古を少し見て回りましたが、皆さんの周りでは品数不足は解消されつつありますか?
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 09:01:36.74 ID:UJZzwY4P.net
- テクトロ「いつまでも雑魚ポジのままじゃ利益も社員のモチベも上がらんから性能上げてイメージ回復や!」
メーカー「え値上げするん?じゃあSHIMANOにするわおつかれさん」
テクトロ「すみません元戻しますのでうちの使ってください…」
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 10:33:46.09 ID:SYQpcMpa.net
- >>785
凄い他人の事を小馬鹿にした様なレスしまくってるけど、リテラシーの使い方間違ってるよ
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 12:34:23.62 ID:PZVHTHNF.net
- スラムにはシマノ倒してもらいたいわ
フロントシングルの方が直感的に操作しやすい
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 12:47:15.81 ID:eonM2tDs.net
- テクトロと言っても一応はまともなTRPもあるしなぁ
エントリーバイクの価格帯だとどうしても微妙なパーツになるのはしゃーない、テクトロブレーキにせよFSAクランクにせよ
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 13:08:54.62 ID:530BxgTI.net
- フロントとインナーの許容歯数差を広げてもらいたい
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 13:09:08.95 ID:530BxgTI.net
- フロント→アウター
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 16:12:51.92 ID:OgcTZAwA.net
- >>758
こういう人って知ってる事は答えればいいし答えたくなければ答えなければいいし何がしたいか謎でしょ
おれはあんま詳しくないから昨日から黙ってみてたしココの住人のおすすめも聞きたかったけど残念
こりゃ新規減るわ
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 16:18:57.94 ID:umhVGrKx.net
- >>800
そうなんだ。よかったね
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 16:56:52.07 ID:W2cElGru.net
- >>751のような人は入門用の安いの一台買うのがいいと思う
ヘルメットやウェアや用品類揃えるのにも数万かかるし、
クランク長とかハンドル幅、サドルなどいろいろこだわりだしたら数万では済まない
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 17:28:47 ID:UjN42+CA.net
- >>751
リセールバリューが高いのでぱっと思いついたのは
スペシャライズドS-WOKS、ビアンキ、ピナレロやLOOKやフォーカスといったところでしょうか。
予算が30万円の条件だとS-WOKSやピナレロ等は厳しいので、ビアンキ、スペシャライズド、トレック、キャノンデールの4メーカーがあげられると思います。いかがでしょうか?
今後は悪態付かずぐっとこらえて丁寧な対応お願いいたします。
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 17:51:04.85 ID:OuX9qtad.net
- 予算30万程度でまた随分と有名所羅列してきたな
目いっぱい背伸びしてTCRでも買っとけ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 17:58:23.21 ID:SA5hegfj.net
- >>803
悪態つかれてもぐっと堪えて丁寧な対応しないといけないのはお前のほうなんやで。
とりあえずその4メーカーならどこでもリセールバリューは高いけど軽量orエアロのカーボンでフル105以上とそれ以外で需要が格段に違うから4メーカーともあと10万出さないとキツイ。
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 17:58:25.40 ID:8p3kt0WL.net
- 自転車のリセールはそもそも低いと思うから、最初はイオンの奴でも買ったらどうかな。
もしハマったら次は40万越えが欲しくなるぞ。
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 18:00:21.50 ID:CnCbZ9/L.net
- ロードはスポーツなんだよ
それをわかってない奴がコスパとかリセールを言うんだよ
コスパ考えるならママチャリ最強だわ
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 18:04:35.82 ID:Jntkoqpe.net
- お前ら釣られすぎじゃね?相談のフリした荒らしだろ
30万ぽっちのバイクがリセールバリューなんてないし
そもそもリセールバリューあるのは貧乏人が手出しにくい価格帯のホイールくらいだろ
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 18:06:30.24 ID:MaQFAvkT.net
- 買取が20%の10万のチャリと買取30%の30万のチャリなら10万のチャリ買う方が13万お得だわな
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 18:11:02.21 ID:u83Ujthz.net
- infizaのカーボンでいいんじゃないか
見かけたことないからきっと高く売れるぞ
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 18:13:45.09 ID:ZwQwppcS.net
- とりあえずキチに反応するのはやめような
奴は他のスレで暴れ散らして腐海の海に沈めた奴だぞ
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 18:35:57.18 ID:uvFtNxGV.net
- 毎日「底辺」とか特定のワード使ってる奴か
今日はビンディングスレで見たくらいだしおとなしいのな
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 18:39:53.31 ID:SqH1vAR1.net
- ビアンキはメルカリとかでもほとんど値下がりしてないな
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 18:44:26.18 ID:DXw0Rsf4.net
- そもそも値段が付かないレベルまで使い倒すのが正解
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 19:15:15.60 ID:CnCbZ9/L.net
- リセールしかみてないゴミがペダルや工具やヘルメット買うわけねーからな
元から場違いなんだよな
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 22:01:03.64 ID:D+9QpST9.net
- そもそも自転車のリセール価格なんて購入定価の半額どころか1/3でも御の字レベルだからな。
ネットオークションの面倒を嫌って、即換金できる中古屋に売ったら定価の1/10とかザラ。
資産価値なんてないも同然なんだから、見た目が気に入ったバイクさっさと買って、まともなタイヤ・自分の脚に合ったスプロケ・握りやすいハンドルを入れろ。
それやって適時メンテを怠らなければ概ね何とかなる。
より気持ち良く走りたくなったらホイール交換すれば、レースで表彰台争いするのでない限りは何も問題なくなる。
- 817 :252:2022/05/12(木) 23:11:42.11 ID:4yxbpv7b.net
- 皆さんお世話になります
話の流れでホイールの相談なんですが
先日購入したプリンスには下記のホイールが付いてるようです
FULCRUM RACING 800 DB
これは新品価格いくらのものなのでしょうか?
検索では中古価格しかわからず
将来的にホイール交換する際、どのグレードのを買えばいいのでしょうか?
完成車で当分走るつもりですが
高級車でもホイールは安いのがついていて交換するのがデフォみたいなんですね...
- 818 :252:2022/05/12(木) 23:14:18.61 ID:4yxbpv7b.net
- パーツはグレードが合わせてあるものと思っていたんですが
ホイール、タイヤはあえて安いのをつけて完成車の価格を抑えてあるというのを記事で読みました
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 23:18:15.82 ID:riAZP5SX.net
- たぶん新品単体で売ってない完成車向けの鉄下駄ホイールじゃないかな
さっさと捨てたほうがいいぞ
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/12(木) 23:36:53.21 ID:D+9QpST9.net
- >>817
そういう質問はホイールスレで聞け。
ここは購入相談スレだ。
まあ、一応、答えておくと、
ttps://www.fulcrumwheels.com/en/support/ruote-oem-en/racing-800-db
それは完成車売り専用のカタログ外モデル。
いわゆる鉄下駄。
値段を付けて一般個別販売されるレベルの品じゃない。
ネットオークションで処分するにしても未使用品を1〜1.5万円で売れれば御の字って感じ。
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 00:06:01.07 ID:gogeYy8j.net
- >>817
プリンスに決めて買ったのね!赤にしたのかな?
おめでとー
ホイールはあらためてゆっくり考えたらいいと思うよ
ポジション出したり先にやることあるし
楽しんでね!
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 00:42:32.59 ID:6PkTFc58.net
- リセールバリューはビアンキニローネとかやたらと高値だな
セール価格で買ってたらほとんど買値じゃね
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 00:43:06.87 ID:QkeB4AD9.net
- フルクラムって0〜7だと思ってたけど800なんてあるのかw
- 824 :252:2022/05/13(金) 00:47:06.65 ID:os7B1Ime.net
- >>819
>>820
ありがとうございます
なるほどやはりそうなんですね
ワイズロードなどの中古で21000円で売ってるのはみました
新品交換するならいくらくらいのものなら同等で
いくら以上のを買えばグレードが上がるのでしょうか?
15万くらいのボラワンなどを勧めているプロレビュワーの記事などは見ましたが...
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 00:47:22.32 ID:m0hMsloD.net
- ホダカはリセールバリュー低い
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 00:50:00.30 ID:QkeB4AD9.net
- >>824
その質問は完全にホイールスレだな。あっちも親身に相談乗ってくれる人多いのであっちで相談するのが良い。
今は1日20連投おじボンビー憑いてて読みづらいが。
- 827 :252:2022/05/13(金) 00:50:15.79 ID:os7B1Ime.net
- >>821
ありがとうございます!
結局悩んでいた型落ちのFXではなく
ノーマルプリンスのディスク、アルテグラ組2022年の赤にしました!
皆さんのおかげでいろいろ教えて頂き
お言葉に甘えて質問繰り返していましたが
専用スレなどがあるみたいなので
今後は初心者スレなどで質問させて頂きます
またよろしくお願いします!
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 00:51:24.90 ID:QkeB4AD9.net
- >>827
おめ!いい色買ったな!プリンスの赤ええやん。
- 829 :252:2022/05/13(金) 00:54:15.62 ID:os7B1Ime.net
- >>828
ありがとうございます!
またよろしくお願いします!
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 10:58:11.39 ID:7Xw0qBpE.net
- なんかみんな親切になってきて購入相談スレらしくなってきたw
おれも予算50万くらいの欲しくなってきた
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 11:03:17.02 ID:oNAV63hq.net
- 買いたくても物がない2月にオーダーして8月頃だと
今の所納期伸びたってこともないが8月に納車されるのか不安
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 11:13:56.53 ID:TMnnbe4R.net
- 欲しかった35万のエントリーカーボン買ってご満悦の自分は隅っこ走りますね…
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 11:52:41.10 ID:jhOdzwuN.net
- 13万のヴィアニローネSORAがメルカリで10万くらいでもすぐ売れてるのに22万のフルアルテのホダカが9万でも2ヶ月売れてなかったからな
ブランド信仰強すぎる
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 13:37:12 ID:6PkTFc58.net
- 高値なんてビアンキだけだろ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 14:01:16.94 ID:rftswfLl.net
- ていうかさ「弱虫ペダル」みてロードに乗り始めた女性が居るんだけどさ、
その人はレースやヒルクライムにガンガン出てるのね。
何度も入賞、優勝してる。
で、その人が初めてヒルクライムで勝ったとき乗ってたマシンのコンポはSORAだよ。
つまりね、自転車の性能なんて草レースの世界じゃまったく影響しないんだよ。
厳密にゼロではないけど0.0001%ぐらいしか影響しない。
大事なのは練習とフィッティングと研究心。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 14:10:47.77 ID:To/2yZyW.net
- だからソラでいいなんて思わない
アルテかデュラしか俺は買わない
以上
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 14:29:44.67 ID:bcgQVSzU.net
- 荒北仮面のバイクだからそら大人気よビアニローネ
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 14:42:46.99 ID:mpmCFbrZ.net
- マンドリルだよね
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 15:06:22.31 ID:jhOdzwuN.net
- コンポ変えても速くはならんしな多少快適になって誤差レベルで軽くなるだけで
それよりタイヤとホイール変えた方がガラッと変わる
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 15:21:50.90 ID:X2lWSN3F.net
- 趣味なんだから安い機材でも高価なものでも好きに使えばいい。
ただ速さについて言うなら機材の差より人間の差の方が圧倒的に大きい
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 15:55:11.16 ID:0SIh/A+0.net
- Cheap Bike Pro Rider Vs Super Bike Amateur Rider!
https://youtu.be/bIywCGuN4Cg
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 16:30:48.81 ID:/8e9IpaK.net
- でもさ、他人のバイク見る時どこから確認する?まずコンポからだよね
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 16:35:15.68 ID:L7SYuco/.net
- ないわww
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 17:24:18.95 ID:Su4nasRP.net
- ダウンチューブ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 17:26:39.67 ID:L7SYuco/.net
- 基本的に他人のバイクは興味ないから見ねえからなぁ
とはいっても、ステム回りとかサドル回りが異様なやつはつい見てしまうが・・
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 17:31:27.60 ID:WkQfE5js.net
- >>844
これでブランド見て、あとはクランクかチェーンリングあたりに書かれてるコンポーネントグレードだな
ブレーキも見るな
そこまでジロジロ見たらホイールも見る
俺のほうが高そう、新しそうってのはやっぱ気分がエエわ
女だったら何よりも先に顔を見る
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 17:53:33.28 ID:+j21Jye1.net
- 胸だろ
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 18:03:44 ID:ppylZtnx.net
- 走ってる時だと自転車はほとんどわからなくね
俺はポジションとかペダリングは見るな
それ見て明らかに初心者臭い奴は警戒しながら抜き去ったりしてる
- 849 :714:2022/05/13(金) 18:16:50 ID:k7ZbT4dc.net
- >>748
CADEX高いっす・・・
新型アルテならまだ買えるけど
TCR推しなのはフレームがエントリーじゃなくてセカンドグレードってのも大きいのかな
最初に付いてるホイールはフックレスリムになる前の先代カーボンのようですね
TCRで最終検討してみます
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 18:27:29.07 ID:uPTRk3w1.net
- 乗っている人の体型と服装見て、次にフレームのブランド見て、次にホイール見て、コンポブランドやグレードは優先順位低いよね。
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 18:58:26.92 ID:X2REpjr+.net
- >>848
まあ、ペダリングでがに股、ビザが開いている奴等とか体感が維持出来てない奴等とか、ど素人!って感じ
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 19:39:19.40 ID:xTdIW+wi.net
- コンポなんて見たところでどうせ105かアルテかSORAでそれ以外でも目新しさもないしな
そりゃフレームやらホイールやらカスタムパーツ見た方が楽しい
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 19:44:31.33 ID:ieNAH+qI.net
- 近くの周回コースにもいるよ
トイレ前の休憩スペースで何時間も機材談義してるのが
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 19:49:06.50 ID:Or8VARRK.net
- >>846
ヘルメットとサングラスで隠れて顔がわからん人多いぞww
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 20:04:18.30 ID:Wmn+RLtD.net
- >>854
しかも、はいっ!残念賞w
ロン毛の男の子でした~っていうのもあるね。弱虫ペダルで言えば巻島的な?
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 20:14:23.64 ID:Su4nasRP.net
- マジでケツ見て前見て何度嗚咽したことか
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 22:45:34.28 ID:ZjpFUUZj.net
- >>935
変速段数の多さよりも、8S、9Sの太いチェーンの方がヒルクライムでは有利って意見は少なくない
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 22:52:08.38 ID:GGIKSl8I.net
- >>857
えらいロングパスだなぁ
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 23:05:57.96 ID:Ii0/KrFs.net
- 久しぶりに来たけど、まともなコンポ買えない貧乏人は延々同じ話題繰り返しているな
本当にいらないなら話題にすらならないんだがな
惨めな人生やで
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/13(金) 23:15:39.34 ID:nCBVAo9u.net
- 女ならケツ
男は太もも
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 03:38:18.24 ID:sbo1s/OD.net
- あらあたいのお尻見ないで
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 07:23:30.61 ID:G2lOUTd5.net
- いい匂いがしたら若い男
なんとも言えない例の匂いがしたら女
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 09:32:28 ID:wd+Wqrqv.net
- コンポは買える予算内で一番いいやつにしろという結論出たからもういいよ
ただ予算目いっぱいにしちゃうとペダルを始め他のものが買えないとかになるから注意な
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 09:46:55.92 ID:k3ru520z.net
- フル105R7000がついて11万円台のを買った俺は勝ち組
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 09:48:43.84 ID:I0/sOK0Z.net
- 何も買ってないオレは腕組み
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 10:04:20.98 ID:vwR1F+3s.net
- ボーナス待ちの俺は足踏み
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 10:22:02.26 ID:/RqNghaq.net
- soraの俺はどうしたら
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 15:27:29.04 ID:BppGugn9.net
- 昔、さわやかSORAってフレーズがあったな
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 15:29:24.80 ID:E73HU2mf.net
- 対義語はガチムチデュラエース?
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 16:16:59.07 ID:5fl+jf5X.net
- >>800
失礼な質問者が多いから、まともな質問者か選別きてたんだろうな
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 18:43:40.40 ID:QfEWW3Tq.net
- 対義語は鬱陶しいデュラエースかむさ苦しいデュラエースか胡散臭いデュラエースか好きなの選んでくれ
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 18:46:49 ID:bBySjxJw.net
- おれは妻のご機嫌取るため肩揉み
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 20:02:16.00 ID:5fl+jf5X.net
- 稼ぎが悪いと辛いよな
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/14(土) 20:36:05.46 ID:vwR1F+3s.net
- 嫁さんいない俺らは素振り
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 00:31:11.97 ID:9/SAG0uq.net
- 年収1本超えてからは肩は揉んでもらう側になったw
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 04:11:05.78 ID:um2ANBQH.net
- 1本超えても揉んでやるのが男ってもんですよ
オッパイじゃないですよ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 10:20:05.59 ID:5gdacmOJ.net
- 肩揉む代わりに乳揉ませて頂くようになっただけだろ
フェアトレードジェンダーフリー時代だからな
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 11:35:05.69 ID:JZUuJVoo.net
- 俺は肩も乳も揉まれたい
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 11:48:36.98 ID:9/SAG0uq.net
- >>877
乳は婚前から揉んでいるよw
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 22:22:35.62 ID:tBidEOxC.net
- 一般ロード乗りが トーケンの前後セット 実測1650gと
ヒルクライムに最適化と宣伝してるロバール ALPINIST CL 前後セット 1300g代
二つのホイールで同一コース走って、1650gのホイールが、1300g台の超軽量ホイールより30秒も速くゴールしました。
www.youtube.com/watch?v=LKB-YrjBSIM
トーケンの前後セット 実測1650gVSロバール ALPINIST CL 前後セット 1300g台
同フレーム 同ヒルクライムタイム比較
検証結果。トーケン実測1650gホイールが30秒の大差つけてロバール ALPINIST より早くゴール。
なんで?
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 22:24:52.76 ID:tBidEOxC.net
- スペシャ ハイエンドのS-Works Tarmac SL7 DISCが、ヒルクラム同ワット比較で
他社セカンドグレード お古ロードミドルと比較して これほど遅い結果に驚き。
元々ディスクだから前後車輪回らないし、ヒルクライム弱いだろうな。と思ってたけど車重軽いからソコソコタイム出ると思ってたわ。
ヒルクライムは、ペダル常時回してして5年落ちミドル完成車TCRより600gも車重軽いし現行ハイエンドフレーム ハイエンド50万円ホイール効果で、普通にオワコンTCRリムよりスイスイスピードでると思ったけど、
想定以上の衝撃の激遅さだわ。俺が思ってた以上に今のディスクハイエンド ハイエンドホイールは激遅150万ロードバイクだったわけか。
同ワットヒルクライム 比較 検証
150万円スペシャライズド S-Works Tarmac SL7 DISC ゴールタイム 18分5秒
20万円セカンドフレーム ブリヂストンRS8 リムブレーキ仕様 ゴールタイム 18分0秒
www.youtube.com/watch?v=dL-Wrql0dQM
過去検証結果
35万円お古オワコンTCR リムブレーキ VS S-works Tarmac SL7+ホイール ホイールBORA WTO ULTRA 45
150万円 2021 スペシャ フレームS-works Tarmac SL7+ホイール ホイールBORA WTO ULTRA 45 ディスク 前後1400グラム台 税込定価 \481,800
35万円 2016〜2018 ジャイアント オワコンミドル TCR リムブレーキ
ゴールタイム 17分22秒 (150万円 2021S-works Tarmac SL7 18分5秒)
平均速度 19.2キロ (150万円 2021S-works Tarmac SL7 18.4キロ)
平均ワット数 250W (150万円 2021S-works Tarmac SL7 251ワット)
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 22:26:21.17 ID:tBidEOxC.net
- ミドル完成車35万円 2016-2018 GIANT TCR(リムブレーキモデル)と ハイエンド2021 150万円 スペシャライズド SワークスTarmac SL7 DISCブレーキモデルで登りタイム検証。
使用ホイール
スペシャライズド SワークスTarmac SL7 DISC BORA WTO ULTRA 45 ディスク 前後1400グラム台 税込定価 \481,800
ジャイアント TCRミドルグレード完成車標準装備 ジャイアントSL1ホイール
ゴールタイム 4分07秒(TCRリム) 4分16秒(SL7 DISC)
平均スピード 22.9キロ(TCRリム) 21.7キロ(SL7 DISC)
平均ペダルパワー 296ワット(TCRリム) 304ワット(SL7 DISC)
二本目
ゴールタイム 3分43秒(TCR) 3分46秒(SL7 DISC)
平均スピード 22.0キロ(TCR) 21.7キロ(SL7 DISC)
平均ペダルパワー 300ワット(TCR) 305ワット(SL7 DISC)
https://www.youtube.com/watch?v=PXWeqPyxQRg
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