ロード初心者質問スレ part487

715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 13:21:34.19 ID:rwWB3oKj.net

でもママチャリからロード乗り換えた時のスピード感はとりあえずイケるとこまで踏んでみたくなるよね

716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 13:44:41.08 ID:LGukzuXB.net

>>715
わかる。
ママチャリからクロスにしてだけで衝撃的だった。
調子こいてコーナーで傾け過ぎたら転倒した思い出。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 13:51:32.75 ID:kCwTJeI4.net

704さんは楽しさに目覚めたと同時に体力のなさに愕然としたんだろうね
これからしばらく楽しくて仕方ない時期、うらやましい。。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 13:56:26.04 ID:49ZnRqdP.net

と良いところで身体を壊すんだよね

719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 14:32:21.04 ID:G4lcmuI1.net

>>704
その体力で負荷をかけるとか危険でしかないよ
最初のうちは乗った分だけ早くなるから、楽しんで乗っていればよい

720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 14:33:40.82 ID:6xKH2t/M.net

>>704
そんなん考えずに、楽しい範囲でぽたってれば、勝手に体力つきますよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 14:41:34.59 ID:V4Y6i6a3.net

↑IDコロ基地
怒りの連投ｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 15:48:09.79 ID:VWE8MQ4Z.net

GWにロード買った初心者だけど同じく体力なくて
10年くらいたまにクロスには乗ってるけど使う筋肉が全く違って全身疲れる
基本デスクワークで座りっぱなしだから
全速力出す前にすぐ足がつかれてまだロードで全速力チャレンジしたことない
サイコン見てるとクロスだと平坦35キロくらい
ロードで平坦40くらいが今の所の最速
距離は1時間で20キロくらい、たまに30キロとかを週2.3回乗ってます
皆さんの言う通りまずは距離走って慣れた方がいいんでしょうね

723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 16:26:33.11 ID:g+SHlX/h.net

>>722
身体にあったフィッティングになってることが前提だけど、乗って慣れるのが一番いい
フィッティングがあってないと変な癖が付く

724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 17:27:02.58 ID:Xbb38FU6.net

やっぱ皆んな最初はそんなもんなんだね。自分もなかなか思うようにスピード出せないし悩んでたけど、ちょっと安心したよ。平日もなるべく20〜30km乗る様に頑張ろう。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 17:32:08.90 ID:fo4eW7Ec.net

１、２時間ぐらいなんで丁度いいよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 17:32:33.80 ID:kCwTJeI4.net

>>718の言う通りで、体は壊さないように気を付けた方がいいね
自分も未経験で始めて夢中になって、1ヵ月もたたないうちに210km
走ったら膝裏の腱を痛めたわ。ほどほどがいいよ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 18:58:10 ID:UGbPDnCS.net

>>722
＞ロードで平坦40くらいが今の所の最速

普段運動していなくて40km/hで1時間走れるなら天性の才能がある
少しトレーニングをすればプロにだってなれる

728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 18:59:05 ID:UGbPDnCS.net

平坦と平均を読み間違えたw

729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 19:27:02.46 ID:fo4eW7Ec.net

>>728
大丈夫
俺もだ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 19:36:17.98 ID:5wRMX5Bb.net

はじめて100キロ走れたときは嬉しかったな
ちゃんと乗り続ければわりとすぐ走れるようになるけど

731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 20:40:26 ID:ef+SSjGI.net

みなさん親切にありがとうございます
耳学問でケイデンス上げるより重めで踏むのが良い、
一般の平均時速は20〜30km/h アスリートで40km/h〜
と聞いていたので
初乗りで漕いでみたら意外に出たので調子乗ってそのま全力で漕いでしまいました
まずは速度を気にせず1時間を目安に乗れる様に意識してみます

732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 03:07:23.35 ID:KJ6p0oJz.net

>>731
重いのがいいってのはかなり古い話だと思うよ
ケツが痛くなりにくいってだけで

733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 03:11:25.64 ID:xJZlksX+.net

https://youtu.be/_bMBTRqctF0
2000年のツール・ド・フランスの映像見てたらヘルメットしてる人かなり少ないんですが、現代においてもヘルメットしないでロード乗るってロードガチ勢の方々から見てありなんですかね?

734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 03:19:06.33 ID:NovDs7XB.net

>>733
義務付けられていない場面では好きにすればいいと思う。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 04:16:13.56 ID:KJ6p0oJz.net

>>733
俺は頭がいいし、それで金稼いでいるからヘルメットは必須
着用義務はないし他人がかぶるかはどうでもいい

736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 04:32:00.57 ID:z+LRoCY7.net

グローブとヘルメットは必ず付けてる
付けないで寝るのは怖くて無理
グローブ付けないで乗る人よく見るけど怖くないのかな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 06:28:40.43 ID:B2dw8Chv.net

「俺は頭がいいし」なんて書くと、すっごく頭悪そうに見えちゃうなw

738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 06:39:43.10 ID:dT+J72T1.net

寝るときは外したら

739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 06:59:37.73 ID:z/vGWWj9.net

グローブは転倒時用とは考えてないでしょ
手汗対策でそれが気にならないなら素手でいいんじゃない

740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 07:13:07.49 ID:as7i8sgI.net

>>703
ありがとうございます！

741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 08:10:56 ID:KJ6p0oJz.net

>>737
頭の悪いやつからどう見えるかは気にしないからな
単に事実を書いただけでw

742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 08:22:01 ID:pgOlRVqa.net

ヘルメット被ってアイウェア着けてが一般的な格好として浸透しているし、立ちゴケでもヘルメット割っている人がそれなりにいる。
ヘルメットが努力義務化してある都市もあるし、高いロードバイク乗って格好や交通規則もいい加減だと印象悪いからね。
自分が自転車に乗ったら規則を無視するのに自転車を邪魔だと嫌っている人は多い

743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 08:24:15 ID:KJ6p0oJz.net

>>742
自転車が邪魔じゃなくて、邪魔な自転車がいるってだけだな
車もそうだけど乗る人次第だね

744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 12:06:08.06 ID:FaMkKX8s.net

>>743
交通の流れにのれないんだから自転車は全部邪魔だろ
車道を走る以上は後続車の邪魔をするのは避けられない
その都度歩道に上がって止まってやり過ごすなら邪魔にならないけども現実は無理だし
邪魔のレベルが個々で違うだけでしょ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 12:10:42.17 ID:FaMkKX8s.net

>>731
クロモリフレームだと重めで踏まないとフレームの反発が生かせなかったけど、
今のフレームだと脚が疲れるだけだと思う
ただ、最初はケイデンスに拘りすぎると脚より心肺が先に限界になるので様子を見ながらで

746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 12:53:17 ID:JW2gvk6n.net

火事や！魔　　　　梶山
武の鬼瓦権蔵そっくりなんだよ

江戸っ子　　火事や！魔

https://youtu.be/n1EM3Z3OfAg

https://youtu.be/OB8xA46LIlo

https://youtu.be/i45xvBoB-Sk

https://youtu.be/0j5JNImRwUg

https://youtu.be/ZD8R2ErB3fg


顔も遠隔ですよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 13:17:12.33 ID:obYJPUwY.net

ロードで1日おきに30kmくらいを20km/h弱で
息はほぼ上がらず、足にも大きな負荷も掛けないで走ろうと思うんですけど、
それだと大腿が太くなったり、ヒルクライム出来たり、
サイクリングロードを飛ばしているローディーみたいにはなれないですよね？

それなりに全力で漕いだりして負荷を掛けないとダメですよね？


まあ毎日10km歩いてマラソンを走れるようになりますか？
って聞いているようなもんですもんね。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 13:39:52.39 ID:I18NHDnU.net

>>747
そうだね

749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 14:34:26.40 ID:bhTWk1Hi.net

>>747
実速度で20km/hって平坦無風だと60～70Wくらいじゃない？
健康維持にはなっても運動能力の向上は無いんじゃない
まあスポーツとしての自転車乗り始めの時期ならそのくらいでも上達していくとは思うけど

750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 14:37:43.56 ID:H/miFlCS.net

これから始めるんでしょ？
慎重でいいじゃん、暫く経ったらそんなん忘れるだろうけど。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 14:39:53.79 ID:AH8CpSBC.net

初心者なら20km/hでも100kmとか走れば太ももパンパンになるし持久力は上がると思うが
短距離・短時間でも負荷をかけた方が効率はいい

752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 14:50:31.21 ID:kWzbT/+G.net

それに応じた順応するから自然と速くなる
そいつ基準で楽だと感じることしかしなかったら速くならん

753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 14:54:50.24 ID:tqwz4Eyz.net

心配しなくても慣れてきて無負荷状態になったら飽きてくる
自然ともっと遠くへもっと急坂道へもっとスピードをってなるから
無理しないほうがいいよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 15:06:38.35 ID:RqYFPz9P.net

>>747
90rpm〜で25km/h前後まで上げよう。自分も初心者でこれを維持してたら段々乗れる様になって来た気がする。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 16:17:04 ID:kICJwvlf.net

>>688
裸でハイヒールとか言われても真似出来んわ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 16:19:15.09 ID:kICJwvlf.net

>>711
成仏して

757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:28:18.15 ID:JXWSfkoy.net

>>712
遠回り可ならあま市や愛西経由して揖斐川沿いを北上、
国道365で関ケ原を経由して、大野木のところで滋賀県道244に入って琵琶湖まで出る
あとは湖岸道路を伝って大津。そこまで行けば、大阪までは適当に道選べる。

津市まで適当に道選んで国道165号も悪くないで。

大阪の目的地が北部か南部かで選んでもいいんじゃね？

がっつり走りたいなら松阪まで行って、国道42　熊野で国道311、熊野本宮のところで国道168
五條まで出たらゴールに合わせて好きな峠越えってコースもある。
国道168に入らず、国道371北上で高野山経由のバイク乗り御用達コースもある。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:34:47 ID:1PnLoi+R.net

技術を学び、身に付け、応用する、ネトウヨ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:51:07 ID:JXWSfkoy.net

>>696
その尖った内容が初心者に受けて少し人気になったけど、
トンデモとかネタ扱いされて消えた。

ま、大学で専攻したとかは書いてたけど、どこかで実践してたわけでもないし、
競技で実績を挙げたわけでもない。

トレーニングなら高岡か竹谷の本で良いのが無いかなぁ？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 20:27:39.79 ID:jgcX93i5.net

>>756
崖って言っても10m程度だったから藪のお陰でほぼ無傷だった

761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 20:37:54.90 ID:Hqm9N2ru.net

>>760
なまんだぶなまんだぶ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 20:52:28.31 ID:tqwz4Eyz.net

１０ｍって結構だぞ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 20:57:47.32 ID:sOLUk8Za.net

気づかずにさまよってるやつだな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 23:40:41.21 ID:qJaf6zmH.net

死者と交流できる不思議なスレ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 00:04:53 ID:FDtGirUE.net

>>760
10ｍって、3階の屋上とかやん
ナンマイダブナンマイダブ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 00:41:57.85 ID:xaKAHtHv.net

どこの峠の地縛霊だろう
埼玉だったら怖ひ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 10:31:51.99 ID:u8KtBuwQ.net

無傷だと思い込んでるのがガチっぽくて怖いな
ネットに強い除霊師呼んだ方が良さそう

768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 13:58:18.41 ID:3iPzo8oS.net

車やオートバイみたくメーカーがフレームにナンバー刻印てできないもんですかね？もちろん証明書発行して自宅保管で
盗難が一気に減るかと思うのですが

769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 14:00:11.73 ID:tsPosuYl.net

やめろ
目を離さなければいいだけ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 14:02:11.71 ID:u5bnlitf.net

>>768
そんなことしても車やオートバイは盗まれまくってるじゃん　　意味あんのか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 14:05:05.74 ID:fJBTV5gg.net

自転車にも車体番号打ってあるし防犯登録で登録するだろ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 14:12:28.04 ID:bPvDM7tY.net

自転車にも車体番号打ってあるし番号で7年有効の防犯登録してある。
高級ロードの盗難が多いのは番号刻印しているフレームは無視して
高額ロードに付いてるコンポ　パーツ　ホイールのネットでの個人売買中古売り。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 14:17:22.62 ID:bPvDM7tY.net

レスサス高級車　ＧＴＲ　トヨタランクル　アルファード他　車は、
半分に切って、ガラクタで非車で海外へ。現地ついたら溶接してくっ付けて売るか。
完全バラシの中古パーツ市場で高値売り。

ロードに金かけてコンポ　ホイール良いグレードにすればするほど狙われて盗まれやすい。
中にはホイール盗み。コンポ外し盗みも。

ネットでも盗まれました報告。多し。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 16:19:36.03 ID:RsC3XdiK.net

>>773
連投荒らしクソジジイは消えろ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 18:11:19.04 ID:cAbV0C+R.net

そういや中華カーボンロード買ったら
車体番号なくて適当な数字書いたテプラ貼ってエポキシコートして防犯登録したわ
今思うと防犯登録いらんけど

776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 18:37:50.42 ID:08QwJs8N.net

ブランド力があるメーカーなら品質管理はしっかりするし製造番号等なければリコールになった時に製造期間で不具合品を特定することも出来ない。
そもそも本物と偽物を判別することもできないから、メーカー保証のない買いっぱなしのフレームってことだね。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 18:51:57.79 ID:cAbV0C+R.net

そらそうよ
中華カーボンは自己責任

778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 22:35:50.93 ID:OQ33tq/a.net

>>776
平行ものなら駄目じゃねーの？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 00:58:13 ID:51KWQefL.net

ところで、ローディーの皆様は、盗難保険入ってる？
結構無駄っていう意見も聞くけど

780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 03:23:07.35 ID:ARfKK/1z.net

乗り方にもよるんじゃないの？
趣味で乗ってるなら基本盗まれること少ないでしょ？
都会で実用的に乗ってるならその辺に停めるからあり得るけど

781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 03:25:27.75 ID:t0wFabhZ.net

年間数万取られて２，３年までじゃなかったか減価償却で
それならバイクから離れないことを選ぶ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 03:44:14.68 ID:NZTEwceU.net

トレックでクロス買った時も
ピナレロのロード買った時も
店では商品代金の1割掛け金で盗まれたら6割バックで期間は1年だけとかだったからやめた
60万なら6万払ってしかも36万しか戻ってこない
今ネットで検索したらもっと条件いい保険いっぱいありそうだな
60万で年間3万くらいで全額補償みたいなの出てきた...

783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 05:03:45.85 ID:Q6mXfBE0.net

>>782
ワイズの3年保証に入ってる。サイコンまで保証されるのが魅力なのと、土地柄的に自転車何台も盗まれた経験あるし、ライトやサイコンも安物だけど無くしたことあるから、問答無用で加入した。

対策に金使うようになってU字とKriptoniteでダブルロックしてるから保険に入って以降は盗まれてないけど、もともと一年で2台盗まれたこともあって、値段の高い安いじゃないんだよな。保険は必須だわ。クソ地域のせいだから引っ越したいけどな
警察に届けても見つかったことないし

http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=513606

784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 05:05:34.48 ID:OqCdBElZ.net

家庭事情とかで外にしか置けないって人が仕方なく入るって感じの保険

785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 05:46:27.05 ID:q5T3DhRS.net

やはり基本室内保管だから保険はイラネが正解？
気をつけるとしたらライド中、ちょっと観光スポット見たり飯食ったりの時か

786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 06:32:50.15 ID:zai7iPs+.net

観光スポットで盗まれる事なんてあるの？戻って来て自転車無かったら愕然とするな。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 06:48:04.72 ID:YfqeWcGa.net

怖いのは観光スポットというより
自転車乗りが集まる、スポーツ自転車店、カフェ、CRのトイレ等

788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 07:21:32.86 ID:MEtmMiDX.net

サイクルモードとかにご自慢のロードバイクで行って盗難にあった(；ω；)
って奴毎回見るけど、何でわざわざロードで行くのか危機意識が全く感じられない

789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 07:25:36.31 ID:4n13pAKh.net

指定された場所に停めたら安全だから

アホはそうじゃないとこに停めてやられるｗｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 07:46:23.39 ID:fLydbFo4.net

サイクルモードは警備しっかりしてるから運営側が準備して警備員いる駐輪場で盗難って聞かないなぁ。
道端や別の施設に停めている人が盗まれてるんじゃなかったか？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 10:14:02.40 ID:JcGa8n7w.net

府中のワイズとか気持ち的にあんま駐輪したくないな。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 10:18:06.35 ID:A6UUI2Qk.net

あそこ店内にも置けるはずだけどすぐ椅子取りゲームになっちゃうんかね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 10:32:13.66 ID:b91vgGMk.net

今年話題になってたのも駅前の駐輪場に停めてサイモ行って盗まれてたな
イベント関係なく駐輪場にカーボンロード停める間抜けが後を絶たんのはなんなんだバカかよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 11:01:41 ID:CczCobct.net

>>790
それは今回話題になっていたな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 11:58:45.30 ID:8Iv6N8oI.net

観光地は逆に、盗まれにくいかも？
そこらへんの、観光地来るおばさんがロードバイクの価値などの知らずママちゃりとしか見てないからね

796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 12:18:46.76 ID:4n13pAKh.net

ロードがたくさん立ち寄る観光地は盗まれにくいよ
レーパン野郎があちこちでうろうろしてるから
誰がターゲットの持ち主または関係者かわかりにくいから

プロはリスクは避ける　これ基本

あと、観光地は遠いからそこまで行く経費もあるしなｗｗ
わざわざ行って空振りなら赤字でしょｗｗ　

797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 12:22:37.01 ID:t0wFabhZ.net

今はそれ相応の格好で行為に及ぶんだぞ
鍵さえ切ってしまえば後は持ち主でさえわからん

798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 12:41:36.09 ID:4n13pAKh.net

それは、第三者から見て怪しまれないようにするためでしょ
持ち主とその仲間ならすぐわかるよｗｗｗｗ

ターゲットの持ち主もしくはその仲間がどこにいるか完全に把握できない状態では
プロは手は出さないよ　　
あとは、衝動的でやっちゃうような素人相手に対策とればＯＫ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 13:42:04.89 ID:CczCobct.net

>>795
おばちゃん以外は盗まないと思ってんの？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 13:58:22.13 ID:xkCH2I5y.net

何事も決めつけと思い込みは良くない。
荒川CRだと休憩ポイントのメッカの榎本牧場で窃盗があったし、彩湖でチーム練習してるとこから1台盗られたし。

榛名山HCの会場でやられたとか、周囲にローディ多かろうがやられる時はやられるからね。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 13:59:15.14 ID:aG/LYAy/.net

都心でほぼ100%安全に駐輪できる場所ないかな
地下に入出庫する機械式駐輪場とか使ったことある人居るかな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 14:19:49.27 ID:kDzSXTDX.net

一般的な駐輪場のロックだとホイールに横向きの負荷がいくからあんまりよろしくないなぁ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 14:24:29.03 ID:t0wFabhZ.net

言うてもダンシング時よりマシだろ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 14:59:12.56 ID:n4Rq89pq.net

チームメイトが盗んでたって事件もあったからな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 15:30:48.81 ID:vK9LDTp0.net

これレーパンのサイズ小さいですかね?
https://i.imgur.com/jJFvsz2.jpg
https://i.imgur.com/VqOYc2d.jpg
https://i.imgur.com/bpKPoxy.jpg

806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 15:37:33.12 ID:QsN5ZEhH.net

とりあえずしまなみ海道で、観光地回りながら無事だった。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 15:43:24.76 ID:NmM1maUx.net

>>805
別にそんくらいじゃね
長さよりもウェスト周りで合わせたほうがいい
そんだけ背高スリム体型だと長さが合わなくて大変そうだな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 16:13:54 ID:t0wFabhZ.net

>>805
なんか若返ったなｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 17:21:22.59 ID:qvAAC4/5.net

盗難保険というよりかは、コケて全損になったときに備えるのもありか

カーボンなんかどっかポッキリ逝ったら全損になるからなぁ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 17:37:41.06 ID:Vt56r+TW.net

>>809
確かに
すぽくるという盗難全損半損保険てのがありますね
車両代10万円　年間4920円
車両代30万円　年間14760円
車両代50万円　年間24600円
初めの1年は付けてもいいかも

811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 17:47:42.02 ID:L/Zt/Ydd.net

>>809-810
興味あるんだけど、評判とかどうなのかな
被害にあったとき条件厳しくて結局保険金おりなかったとか最悪だし

812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 18:32:26.36 ID:qvAAC4/5.net

あえてサイコンとかの部品代は外したほうが良さそう。保険料高くなるので…

813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 18:56:28.74 ID:ZAkfW82T.net

>>796
鈴鹿サーキットのイベントでレーパンモッコリの人が大勢居るなかでごっそり盗難されてた記憶がある

814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 18:58:17.45 ID:ZAkfW82T.net

>>803
固定ローラー台の負荷に近いぞ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 19:14:22.30 ID:4n13pAKh.net

>>813
同じチームのやつが盗んだ件だっけｗｗ

それはなかなか防ぎようがないな
バカは、リスクとか後先考えずにやるからｗ
対プロ対策とはわけがちがう

816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 20:58:46 ID:kckgShq3.net

ピチパンを見たら盗人と思えってね

817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 05:15:01 ID:crRZv1dc.net

ロードバイクは10キロないから、鍵かけても
持ち上げられてさっと車の中に入れられて、簡単に持ち去られる。
コンビニ駐輪　外食駐輪でも　店出たらロードバイクなかったとか。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 07:57:50.09 ID:FFfXy7YX.net

コンビニはカメラのある入り口近くのバリカーにロードバイク立てかけて風等で倒れないために毎回ワイヤーロック。
バリカーは自転車たてかけやすくて良いものだ、あれはコンビニに突っ込んでくる車を壊してコンビニを守るためにあるから丈夫だし。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 09:01:40.46 ID:j0js/dJ0.net

入口近くの一目につく所にあるのがポイント高いよな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 09:38:04.56 ID:hX7Bjl7h.net

ロードは室内保管してるけど、家に鍵かけてない

821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 09:51:59.43 ID:vRsknAL2.net

田舎か

822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 10:29:22.81 ID:6KqyjiQ3.net

以前、ネットでメンバー募ってやる走行会でも、はなっから狙われてるやん・・っつうのがあったなぁ

主催者が盗人の仲間だったら防ぎようがない

823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 11:05:43.78 ID:LXMS/oOE.net

イベントに参加するとみんな気が緩んでるせいかサイコンつけっぱで離れてるね。
とろうと思えば一瞬で盗める。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 11:26:33.01 ID:UftcS/N6.net

>>820
絶えず三線の音色が聞こえてそう

825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 12:07:28.65 ID:7pBcpSPh.net

>>820
俺は車保存で鍵かけてない
その代わり後ろベタ付け

826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 12:09:10.65 ID:b6kxaiX/.net

>>823
昨日ドラッグストアにスマホ付けっぱなしのクロスはあったｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 15:21:09.31 ID:64/LS5SA.net

激坂を激遅でいいので涼しい顔して登りたいのですが、
ギアをどう変更したら良いか教えてくだされ。


機材は、クロモリロードで装備品込みで14kg弱くらい。
クラリスでフロント 48-36T、リア 11-32T。

乗り手は、67kgで巡航20km/h弱、よみうりランドや聖蹟桜ヶ丘の坂でもキツいド貧脚。

なるべく価格を押さえて改造できたら嬉しいです。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 15:29:52.69 ID:esnVkyoq.net

買い替える

829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 15:34:43.36 ID:6KqyjiQ3.net

そもそも、なんでくらりすでインナーが36なん？？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 15:36:38.94 ID:Tti6cJK+.net

>>827
48-38-28Tあたりのフロントトリプルに変える
それでも不安なら42-32-22Tとかにしろ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 16:07:44.20 ID:SOU/GcZx.net

36−32なら大概の坂は涼しい顔で登れると思うが…

832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 16:24:11.75 ID:8rM/zZc2.net

>>827
軽いギヤに変えろよ
重いギヤに変えると重くなるぞ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 17:07:14 ID:Rjkr5G5c.net

フロントトリプルって11Sであるの？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 17:26:26.89 ID:esnVkyoq.net

逆にクラリスに11速があるのか教えてほしい

835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 18:26:35.74 ID:crRZv1dc.net

>>827
>機材は、クロモリロードで装備品込みで14kg弱くらい。
>クラリスでフロント 48-36T、リア 11-32T。

トリプルクランクの39-30の二枚使用に変更ね。　

フロント 39-30T、リア 11-32T。アウターは使わない。
きつい坂はフロント30　　リア32で坂登る。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 18:35:16.68 ID:tnRUNT5b.net

因数分解してフロントトリプルｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 18:36:20.33 ID:9cna3lLY.net

>>827
そのレベルの脚力だと無理
坂が苦手な人は持久力が無いことが多い
なので、ギヤが軽くても回し続けることが出来ない

838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 21:07:35.55 ID:e1HtfMD8.net

>>827
今でも適当にゆっくりダンシングしたらいけないかな？
ぶっちゃけその体力じゃギア比を少し小さくしたところで多少マシになる程度だと思う
速くならなくても良いから30分くらい登り続けることを週三回くらいやることを勧める

839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 22:01:37.02 ID:7BampMXS.net

フロント39　30でリア11-32

ロングライド　ポタリング　坂道多い人は、フロント50-34T×11-32Tリア

自宅近くが坂が多い地域、強い登りを楽々登りたい人は、
フロント39-30Ｔ×11-32Tリア

前30Ｔ　後ろ32Ｔで楽々心拍数あげずシッティングで登る。

あまりに重いギアで登坂を上ると、回復機能の筋肉　速筋が疲労し、
ヒルクライム後もスピードがガタ落ちするいうデメリットがあります。
シッティングで軽いギヤでペダル回して坂を上ると、心拍数が上がっても
肺と心臓の負担は、呼吸が整えばすぐ回復します。

無駄な重いギヤでのヒルクライム登りが筋肉疲労が限りある体内パワーを消費しつくし、
疲れが貯蓄しつづけて　ハンガーロック　足切れ　回復不能の筋肉疲労を起こします。

心肺　心臓の負担＝　呼吸が整えば自然回復。
ヒルクライムでの筋肉使った登り　＝　当日回復不能の筋肉ダメージ　回復不能。**筋肉の回復は翌日以降。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 22:02:15.75 ID:64/LS5SA.net

フロントを2枚じゃなくて3枚ギアって事は、
クランク？ごと変えるってことですよね？

シマノ フロントチェーンホイール (ROAD) FC-R2030 50×39×30T 170mm 8S
クラリスって書いてあるからこれで大丈夫ですか？
たぶんチェーンの交換も必要ですよね。

ハンドルSTIギアは、今付いているクラリスのままで大丈夫ですか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 22:05:08.50 ID:7BampMXS.net

ロードバイクは心肺　心臓への適度な負担で　ペースダウンで　自然回復。

ロードバイクで、絶対ダメな事は無理な速筋　中筋使った全力ペダル漕ぎ登り。
これやると、坂登った後も筋肉回復せず、残りのペースも激落ちするんやで。

回復不能のダメージ追ったまま家までパワーを失った足使って　ヘロヘロで帰宅するしかないんや。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 22:07:54.80 ID:64/LS5SA.net

>>839
フロント2枚のままなら、
スプロケ？だけ変えれば良いから安く済ませられそう。

フロント39-30、リア11-32だと、
一番重いギアで速度を出すときに足りなく？軽すぎることはないですか？
ド貧脚だからそんなことはまずないと思いますが。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 22:11:38.20 ID:7BampMXS.net

＞シマノ フロントチェーンホイール (ROAD) FC-R2030 50×39×30T 170mm 8S
＞クラリスって書いてあるからこれで大丈夫ですか？
大丈夫。

ＦＤもフロント二枚は今までと変わらないから、
ＦＤの調整するだけ。
チェーンを短くするか、チェーン新品交換でイケル。

頑張って坂を上ろうとすると回復不能の筋肉ダメージが足に残ります。
すると後半　足が動かなくなる。

長く疲れずペース落とさず走りきるには、
心臓　心肺の負担　筋肉の遅筋使った　回復可能で走行する。

心臓　心肺の負担　筋肉の遅筋　この三つで坂も含めて走れば、休憩すれば体は自然回復します。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 22:29:52.61 ID:7BampMXS.net

速筋　　筋太い　短期に大パワー出せる　　　持久性無し　　酸素取り込み平常戻し　激遅（翌日）　速筋使った後の体内エネルギー復活自然回復激遅　

中筋　　速筋と遅筋の中間

遅筋　　筋細い　長期に安定した小パワー出し続ける事が出来る。持久性あり　酸素取り込み平常戻し　速い　遅筋使った後の体内エネルギー復活自然回復力　有り。

心臓の負担　心拍数の上昇　＝　呼吸が整えば　平地　ユルポタで元の元気な体に戻ります。　小休憩でもすぐ回復。

足の速筋使った短期大パワーでヒルクライム無理に頑張って上ると当日　回復不能の筋肉ダメージで　帰りヘトヘト　ヘロヘロでペースダウンするんや。
いくら休んでも　呼吸　心拍数下がっても、足にパワーが無くなってる状態なんや。筋肉の機能不全現象って奴ね。
登りで速筋使った無理な重いギヤで登りきる走行は、登り後に回復不能なダメージが残ります。

軽いギヤでスピード遅くても足の筋肉は低負荷走行で登るようにしましょう。　呼吸と心拍数上げはＯＫでーーす。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 01:43:47.11 ID:/c8N7sNU.net

停車する時にギア軽くするんやけどみんな何枚くらい軽くします？てか軽くします？
3かインナーかで毎回悩むんやけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 02:54:20 ID:2/ND1c7o.net

最近めんどくさくて落とさない

847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 03:35:36.85 ID:7EP5ai+F.net

>>841
フィットネスと同じ考えやね
高強度は短時間だけしか出来ないが、低強度なら持続できる。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:05:01.42 ID:ZTbyJH4k.net

あなたは速筋と中筋の割合が大半だから長距離には向きませんと昔言われたんですが、
この筋量の割合ってトレーニングで変えられるものでしょうか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:06:56.60 ID:Tvf4r4dD.net

落とさない　どーせ最初の１こぎは立こぎになるから

850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:16:43.04 ID:NRdPsQiV.net

>>848
SST～Vo2maxあたりのトレーニングすると速筋がいくらか遅筋性の速筋に変化する

851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:38:10.83 ID:viZ5GMFl.net

>>848
鍛え方によって変わるだろうけど、基本的な比率は遺伝で決まる
説明受けなかったの？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:40:46.46 ID:viZ5GMFl.net

まあ才能は変えられないけど、マラソン頑張れば持久力は伸びるし、筋トレすれば筋肉は増える
どこまで行けるかが違うだけ
特定の競技で上位になれるのは適性のある人だけ
趣味レベルなら気にする必要はない

853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:43:34.29 ID:BGIacmYB.net

と競馬好きが申しております

854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:11:17.02 ID:QOWoEgk4.net

速筋は分かるが中筋て聞いたことないぞ
それに筋肉の比率はどうやって調べたんだ？
昔は大学のラボで太ももを針で刺して筋肉サンプルを抜き取って顕微鏡で観て調べたが
今はCTや超音波など非侵襲的調査で分かるのか？
それでも普通の病院ではやらなくて選手級が大学病院とかだろうけど

855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:14:01.57 ID:viZ5GMFl.net

>>853
別に競馬好きではないけど、競馬見たら分かるね
人間の交配決めるのは人道的にNGだから日本じゃできないけど

856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:24:51.05 ID:QOWoEgk4.net

ハンマー投げメダリスト室伏広治の父親はオリンピックでメダルを取るには日本人の血では限界があると考えて欧州のオリンピック体操女子と結婚して広治を生んだんだよね
案の定天才ができた

857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:40:41.15 ID:ZTbyJH4k.net

>>851
中学生でよく意味が分かってなかったから細かい部分は聞かなかった

858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:53:55.14 ID:ZTbyJH4k.net

>>854
運動していなくても短距離は7.5秒とかで走れたのですが、マラソン（といっても5kmくらいですが）は毎日走ってもある時以降一向にタイムが上がらない
で相談したら性格と同じで筋肉にも向き不向きがあるんだよって言われた
毎日ランニングとかしてるのに、週末にちょっと自転車に乗る人に付いていけないので…

859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 14:19:29.32 ID:viZ5GMFl.net

>>856
あの人見たら努力の限界が分かるね
凡人がどう努力してもあの体にはならん
もちろん室伏さんは極限まで努力しているけどね
まず身長から勝負にならんし

860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 14:22:01.69 ID:viZ5GMFl.net

>>858
速筋だの遅筋だのは優しさでかなりオブラートに包んでくれている言い回しだね
簡単に単刀直入にいったら、君には才能ないよ、ってことだと思う

861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 14:23:11.43 ID:viZ5GMFl.net

煽りじゃなくて、本人のつぎのステップの参考になるよう問題の本質を分かりやすく説明しただけです
念のため

862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 14:34:15.57 ID:ibDCAMHp.net

ランでも毎日走ったらタイムは伸びないのでは？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 15:32:08.49 ID:28b1kCFZ.net

俺たぶん速筋遅筋半々な筋肉と思うけど
中学の時50m走7.5で当時の中学生の平均だったぞ値(今の若い世代には高めなのかな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 17:30:25.52 ID:st9Id5Zq.net

>>859
お前みたいなゴミがいくら室伏の話したってしょーもないゴミであることは変わりないんだぞさっさと自殺したらどうだ？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 20:37:32.26 ID:g3y9d1B8.net

釣られる阿呆

866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 20:40:00.69 ID:28b1kCFZ.net

世の中には色んな人が居るという現実を知らされるな
普段街中歩いてると皆善良そうなナリをしてるけれども、その内面が見えるとその平穏は実は危ういものと気付かされる

867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 20:42:53.24 ID:g3y9d1B8.net

たんにここがカスの集まりなだけだよ
ひろゆきも言っていたが、普段の生活ではまず会わない10000人に1人の馬鹿がネットじゃいくらでも見られる
この板の偏差値30切ってるしな
日本語も算数もダメなやつが大半

868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 21:36:31.13 ID:/PusbJPm.net

因数分解がキモでしょ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 23:18:54.78 ID:LzA+KKuz.net

ひろゆきｗｗ
そんなの有り難がってるお前も大概だなｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 23:41:00.75 ID:GtZuk8r5.net

ずっと同じやつが因数分解言ってるな
どんだけ因数分解でつまづいたんだよw

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 03:23:08.43 ID:guVzSq9l.net

>>870
幼稚園あたりで落ちこぼれた感じだな
家が貧乏で幼稚園とか保育園も行かせてもらえてないかもだが
まあ親ガチャ外れて可哀想だよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 03:46:01.39 ID:NyluO2ZV.net

二人供バカなのは分かったからいい加減止めろな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 06:09:56.26 ID:MbViYlgs.net

速筋遅筋もあるけど、
登り坂そのものが、人力自転車が最も不得意とする道だから。
海の砂浜とか荒れた未舗装と道路と同じ。

必死にダンシングで速筋使ってペダル踏んでも
電動アシストままちゃりおばちゃんに　抜かれるか　余裕で付かれる。

ロード自転車が苦手なシーンまで　速筋使って全力でペダル踏むんじゃ、
ロード自転車が主人で乗ってる人間が奴隷だよ。馬　牛だよｗｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 06:14:06.63 ID:MbViYlgs.net

リムブレーキ仕様のロードバイクは平地で30％の力で漕いでペダル回しても60％のスピード
50％の力で70〜80％のスピードが出る自転車です。（ディスクロードはペダル回しパワーダウン時の効率はリムよりかなり落ちます）

全力100％で走っても、半分の力での二倍のスピードが出る訳ではない。
2〜３割しかスピードアップしません。
2〜３割しかスピードアップしないが、疲れ　回復不能の身体　筋肉ダメージは2倍を遥かに超えます。る
逆に無理に力を入れてペダルを踏むと効率が悪くなります。
坂　重力　引力の抵抗　　空気の抵抗。
空気の抵抗は、二乗で増えていきます。

坂はダンシングしない。シッティング。
踏むというより、シッティングで軽いギヤでクルクル回す。
ある一定の勾配になると、自転車は二本足歩行より効率悪くなりますので、
さっさと降りるか、そんな坂はロードバイクでそもそも上らない。

スピード二倍で空気抵抗　8倍。
登りは重力で凄い重力ブレーキが発生してます。

ロード自転車は平地　下りで良さ　パワー効率が良さが出る乗り物になってます。
ロード自転車は登りに適した乗り物ではありません。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 07:57:42.93 ID:JITJfXCP.net

推敲とか知らなそう

876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 07:58:29.86 ID:MbViYlgs.net

登りに適した乗り物は
電動アシストモーター自転車
50Ｃスクーター
バイク　オートバイ
自働車

乗り物ではないけど、
人力二足歩行も急坂　階段　荒地　砂地　登山に強い。　

877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 08:05:22.67 ID:MbViYlgs.net

動画サイトで一流ヒルクライマーのロードと
電動モーターアシストロード　クロス　普通の人乗りで登り競争して

一流ヒルクライマーのロードが登りタイム勝負で電動モーターＥバイクに糞負けしてたぞ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 10:17:16.11 ID:zqZjkiRg.net

>>877
登りで全く疲れたくないだけなら、電動自転車、バイク、車にお前は乗っていればいいじゃん。
ロードバイクより楽なのは誰でもわかるでしょ。
そんな目的でロードバイク乗ってるの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 11:08:44.03 ID:2T01cGTQ.net

※ガイジにレスを付けるのはやめましょう

880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 11:52:50 ID:4McoUVz6.net

>>877
使ったことある？？　ロングライドは使い物にならんぞ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:20:47.67 ID:GSYff1Xv.net

回生充電機能が向上して消費と充電のバランスがペイできる未来は来るのだろうか
ハブの発電とリアフェンダー表面をソーラーパネル化して併用にしたらいけるだろうか

882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:32:22.28 ID:c5SxH+A5.net

>>860
才能はなくても良いのだが人並みには走りたい
ロードで20km/hくらいに押さえて入っても10km以降にペースが維持できない

883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:34:37.05 ID:c5SxH+A5.net

>>881
＞回生充電機能が向上して消費と充電のバランスがペイできる未来は来るのだろうか

要約すると永久機関は作れますかってことだな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:34:49.99 ID:I+87RMcO.net

それもある意味才能だわ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:45:25.56 ID:MbViYlgs.net

>>882
前半　中間点まで回復不能の筋肉ダメージ受けていて
帰りのペースが遅くなる典型的パターン。
時速20キロペースで40キロ3時間　100キロ　6時間〜

前半で頑張り過ぎない。
意識してペダル踏むパワーを落としてもさほどスピード低下しない道路ではペダル停止時間を増やす。
ダンシングはしない。
振動からも疲れ　疲労　筋肉ガタ　関節痛が起きるので。
ハンドル前加重続け　サドル同じ加重とかしない。
帰りもペース落とさず元気いっぱいで帰宅する。

疲れ　披露は帰宅後　風呂入って少し休むと8割　9割とれるくらいにして
朝起きると　ロード走行のダメージが９割以上取れてる状態にする。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:51:33.77 ID:MbViYlgs.net

今流行の軽いギヤで常時ペダル回し一秒間　一回転回し　同スピード固定走行は、
絶対やめてください。足休め。
トップスピード出しで、体動かさず乗ってるだけで20キロ以上走ってる状態を増やす。

信号の黄色　赤は速めのペダル停止。勢いだけで信号まで進みます。
青で、無理なスピード上げダンシングスタートは速筋使って　当日回復不能のダメージが足に来ますんで、絶対やめてください。
登坂はスピード出さない。　坂の途中休憩でリフレッシュ。

もともと自転車が最も不得手の登りで、頑張って登ろうとしない事。
ダンシングは体全体の筋肉消耗するので、絶対しない。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 13:12:19.16 ID:MbViYlgs.net

今流行の軽いギヤで変速チョコチョコ替え常時ペダル回し一秒間　一回転回し　同スピード固定走行は、
絶対やめてください。

必ず、自分の体調　状態を見て自分の体調最優先　走行してください。

整備されたロードは平地で30％のパワーで50〜60％のスピード
50％のパワーで70〜80％のスピードが出ます。

ペダル停止しても、到達したスピードを維持して勝手に突き進みます。

必ず走行中、50％　30％　0％（ペダル停止）の割合を増やして体力　体内エネルギー自然回復走行してください。

今流行の軽いギヤで変速チョコチョコ替え常時ペダル回し一秒間　一回転回し　同スピード固定走行は、
絶対やめてください。これやると後半ペースダウンします。　帰宅後　翌日も骨痛　関節痛　筋肉痛が強く残ります。絶対　やめてください。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 13:17:25.94 ID:KxnWKc2u.net

レーパンのキンタマの締め付けや毛の巻き込みがきついです。
ブランド物を買えば大丈夫なんでしょうか？
それともみなさん我慢したり毛を抜いたりしてるんでしょうか

889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 13:21:16.00 ID:BBO8DwT/.net

>>888
ワンサイズ上げてみ？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 13:42:12.05 ID:2T01cGTQ.net

自分はペラペラのパッドのパンツが欲しい
股擦れだけ防げたら良い
普通のパッドだと圧迫されてチンチン痺れる

891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 13:50:39.49 ID:4McoUVz6.net

トライアスロン用のやつであるんちゃうんけ

最近は無いんかの

892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 14:10:06.76 ID:GSYff1Xv.net

サイクルパンツでウエストちょうど良いけど太股ちょっとキツいのとウエストガバいけど太股ちょうど良いのどっち優先したほうがいい？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 14:30:58.94 ID:HmycsSp2.net

>>892
脚の回しやすさ優先で後者かな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 14:56:59.72 ID:LaNKW3JO.net

>147
無理じゃね？
20で18だろ結局

895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 14:59:07.46 ID:LaNKW3JO.net

おっと
ひと月前のにレスしてしまった・・・・

896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 16:19:10.84 ID:GSYff1Xv.net

>>893
ありがと
一個サイズ上げてみるかぁ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 17:32:39.06 ID:MbViYlgs.net

ロングライド　後半もペース落とさず走行する為には、
ペダル常時回し。ダンシング。青信号での無理な急加速。登り坂での無理な頑張り登りを止める事や。

後半　ラスト近くまで、肉体ダメージ　筋肉のダメージを少なくする。
体　筋肉全体使ったフォーム　重心の変更。
ハンドル上から強く握ったり　決まったサドル座り方　常時ペダル一定回しだと、
関節　体　一部の筋肉だけ過度な負荷　負担　疲労します。

教科書とか良く言われてる事は、無視して　自分の体　走行後の疲れ具合で　トライアンドエラーし続けるんや。
それが出来たら帰り　後半　ラストも元気　風呂入ったら疲れ綺麗さっぱり　解消になるんや。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 17:43:24.66 ID:MbViYlgs.net

ペダル常時回し。一秒間　一回転回し　同スピード固定走行。
ダンシング。
無理な頑張り過ぎる登り。
同じ姿勢　フォーム　同じ重心の姿勢。

一番後半　帰りにペースダウンして翌日まで疲れが取れないロードバイク　してはいけない４点セット。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:09:56.60 ID:Lqhd5Ehh.net

STIの角度って地面と水平にしてます？

見た目だけで言えば地面と水平がいいと思うけど
それだと手首を少し曲げないといけなくて疲れるので
ある程度上に上げてます

900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:15:21.65 ID:qZbTA28w.net

こっちにもマイブラ(mbv)来てたかw
皆んなシューゲ聴かんの？サイクリング中にテンション上がるよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:15:57.19 ID:MbViYlgs.net

STIの角度は首　肩　腕の筋肉の疲れの残り　疲労貯蓄具合で

自分でどれがベストかチョコチョコＳＴＩ変更してベストを探す。　
基本的に地面と平行だと、上から重心でＳＴＩ握って首　肩　腕のダメージ残りやすい。
首　肩　腕の疲れ　翌日の筋肉痛　関節痛で一番最後まで残った所に一番無理な負荷がかかったところだから、
自分でポジション　重心具合を変更して、いつも最後まで残る疲労　筋肉痛　痛みを解消する。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:24:22.05 ID:CKkyTSGQ.net

年齢と共に角度が下がってきてます

903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:27:16.29 ID:MbViYlgs.net

長距離用STIはステムより上げ気味やな。下げると走行中　肩　首　腕に負荷がかかりやすい。ハンドルに重心かけやすくなる。
上げると逆になる。
ハンドル幅が狭いとハンドル調整直進維持で無駄な力がかかる。
広め幅ハンドルだと直進安定性増すから、無駄なハンドル操作微修正の腕の筋肉使わないで済む。

走行後の自分の体の疲れ　強い残りは自分にしか分からない。
自分でチョイチョイ変更　小まめな位置調整して解決するしかないやろ。

体内エネルギーの無駄な消費と
体　筋肉への負荷　限りある体力　筋力をどれだけ消耗　ダメージ与えず、楽に走行できるかや。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:31:49.10 ID:mNZrC1Nv.net

>>885
ペースを13km/hまで落としてもやっぱり10kmくらいで駄目だわ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:44:15.99 ID:Bjhi7xUc.net

>>904
１３は落としすぎじゃね
低くても１５以上ないと爽快感もへったくりもないだろ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:44:20.54 ID:Lqhd5Ehh.net

>>901
人それぞれでその都度調整ってことですね。どうもありがとう

907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 21:20:11.62 ID:ARX3iGoQ.net

>>904
そのときクランク回転数と心拍数は？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:01:40.57 ID:mNZrC1Nv.net

>>907
ケイデンスは50〜60で心拍は80くらい
3kmくらいなら単独で40km/hを維持できるくらいの脚力はある

909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:02:58.58 ID:mNZrC1Nv.net

何でこうも持久力がないのかさっぱり分からん

910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:03:33.16 ID:Bjhi7xUc.net

なんでそんなの極端なのｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:07:27.92 ID:VLacWmvZ.net

ケイデンスって実際どれくらいが良いんかな90維持ほんま辛いんよな
体力無さ過ぎる

912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:11:06.17 ID:47sqYx85.net

ケイデンス90は二昔前くらいの感覚だな
80くらいがいいんじゃないか
まあ人によるが

913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:13:21.59 ID:4McoUVz6.net

気にせんでええで　ケイデンス上げはパワーアップ最後の切り札やから
大切にとっとけ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:25:04.36 ID:cqDJjIKL.net

ガラスのなんとかみたいでいいじゃん

915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:58:54 ID:yJXaofvR.net

>>908
いつもよりリア変速を1か2枚大きくして試してみるといいかも。
必ず良くなるとは限らないが傾向を探るためね。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 23:05:41.32 ID:9arKzhZ2.net

>>908
80てお前バカにしてんだろww

917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 23:09:34.89 ID:+XN28ZAn.net

140歳ぐらいかもよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 23:11:43.55 ID:nA/Ps0gs.net

ケイデンス90超えると乳酸溜まりやすいというデータがあるとか聞いて、
ケイデンス低めを意識していた時期もあったけど
スマートローラーでSSTとかカーソンとかやってても90未満だと明らかに筋肉がしんどくて、100～105くらいが一番余裕に感じる
心配機能や脚質など人それぞれなんだろうけど

919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 00:05:16.01 ID:1dXsHf/c.net

ケイデンス80でも良い感じなんかなそれならなんとか維持出来るんよねそれでもギリギリやけど

920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 00:45:41.39 ID:rzQvj+9K.net

>>916
持久力が無いって言っているのから極力負荷を下げてみたんだろ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 01:40:34 ID:G7ju4lIj.net

8速のロードバイク持込んでホイール交換お願いしたら鼻で笑われますか?

922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 04:20:49.44 ID:pHSPXVGM.net

はい(´・ω・｀)

923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 04:22:14.19 ID:nTizCn7c.net

いいえって言ってやれよ！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 04:37:01.54 ID:mV8WZvV7.net

マジレスするとホイール脱着できないレベルなら出先でパンクした時に何もできへんのではないか

925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:01:17.77 ID:FsSymYiQ.net

後半どうしてもペース落ちる人は　翌日まで疲れ　痛みが残る人は、

走行中のダンシング禁止。常時ペダルに力かけたペダル回し禁止。30％50％0％　パワー落とし時間を増やす。
ペダル三割　ペダル停止中の時間を意識して増やし。
登りは中間地点で強制休憩。心臓　心拍負荷解消　体力　筋力自然回復休憩タイム

信号で早めのペダル停止　惰性で進む。青でのダンシング　加速スタート禁止。
信号で黄色　赤で車の脇を通らないで、即停止で呼吸　体を休めるタイムを増やす。
ブレーキ操作も人体エネルギー使ったエネルギーの消去操作なので、ブレーキは極力しない。握力酷使も疲れ　疲労の元。

ハンドル位置の固定せず　チョコチョコ位置変える。
腕　指が疲れないシフトチェンジ回数の半減。
下りは走行中自然回復休憩タイムとして利用して　一切ペダル回さない。
ロングライドで使う人体動作の総回数　総時間を減らす。
走行中　指　腕　足を動かさない時間を増やす。

ロングライドはロードバイクが勝手に前に進む特性を最大限利用する事。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:03:47.00 ID:G7ju4lIj.net

>>924
ホイールって素人がドヤ顔でイジるものなんですか?

927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:05:29.26 ID:CRZVjm/h.net

>>926
君つまんないからもういいよ
構って欲しいならもうちょっと捻ろうな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:15:59.42 ID:FsSymYiQ.net

ロードバイク走行中のスクーター化　オートバイ化するんだよ。

オートバイだと長距離走っても足も腕も上体も動かさないからロードバイクより全然疲れないだろ。

そのオートバイ走行中状態に近い体　筋肉を殆ど使わない時間をロード走行総時間で割合を増やす。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:21:07.48 ID:ntmtlOYU.net

R8000の前ブレーキのこの部分が壊れてネジ回しても調整できなくなりました
これはもうブレーキ本体ごと交換でしょうか？
https://i.imgur.com/T3mswvv.jpg

930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:21:08.02 ID:G7ju4lIj.net

>>927
テンプレ読みました
ちゃんと答えなきゃあなたの負けになりますよ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:26:18.79 ID:FsSymYiQ.net

ホイールはホイールモデル名　グリスアップとか　整備　メンテで　検索かけたら

動画サイトでも普通サイトでも先にハブメンテして　良く進むようになりました。とか
買った時の状態に戻りました〜。みたいなサイトズラズラ出てくるよ。

動画サイトみて、同じ事すればいいの。
汚れと古いグリスとって綺麗にして、新しいグリス入れるだけ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:26:25.20 ID:1r/73lQ6.net

>>928
駅前のちょっと人通りの多い歩行者が歩くような道路（歩道ではない）を
すげえスピードで抜いてって怖かったわ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:47:39.51 ID:G7ju4lIj.net

>>931
最初からそう言えよカス

934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:54:47.90 ID:FsSymYiQ.net

雑誌とかメディア　目立つ情報のロードの走り方は
プロ　レース志向　ロードライダーの技量が極まった勝ち残りの選手　元選手の
教えみたいな、その道に突き進む為の走り方、
クリアしなければならない苦行みたいな走り方　ペダル回し　体使いがベースだから、

普通に移動手段としてロードバイク使う人は、雑誌とか専門サイト　プロ　元プロの言う事を信用しない事。

苦行ロードになっちゃって体痛めるだけ。

体壊して　ロード辞める奴も多いからな。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 06:04:26.37 ID:nyOx656V.net

>>929
シマノならパーツ単位、それこそネジ一個からリペアパーツあるから先ずは調整ナット買って交換してみては？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 06:51:09.21 ID:FsSymYiQ.net

細胞分裂活発で走行中筋肉負荷　体に強い負荷　筋肉疲労　消耗に対する環境適応能力有る10代20代前半と
レース志向　ロードを競技スポーツとして真剣に考え日々ロードトレーニングできる人は、
雑誌　メディアでプロ　元プロ選手の言ってる事　走り方をそのまま取り入れた方が良い。

移動手段で楽々省エネ　無駄のないパワー出しコントロール　限りある体内パワーをロスなく、体　足　腰　首上半身にダメージ少なく、
距離とスピードを稼ぐロードの走行をしてください。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 06:55:27.74 ID:i8MybEt/.net

>>929
部品型番はY8PP98010だけどもその前に。
上から3つの、下から1つの計4つの部品で構成されているんだけど、回すとこ回し過ぎて外れただけって事はない？
ワイヤー抜いて部品バラして確認してみて。
ねじ山がイカれてて修正も厳しい感じなら交換だね。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:39:28.20 ID:TS7DeqBC.net

ホイール脱着の際に、リムブレーキのリリースレバー開放してもタイヤがブレーキシューに当ってシューが汚れてしまうんですが、解決法はありますか？
ちなみにタイヤは25c ブレーキは105です

939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:44:35.33 ID:3ktbVAkr.net

エア抜く

940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:48:29.21 ID:esiEjOQX.net

>>938
シューはずす

941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:58:26.04 ID:EJ2NPRia.net

>>938
リムの幅を太くする

942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:58:44.12 ID:I7FHRepP.net

>>938
ワイヤーのアジャスター締め込む、あるいはインラインアジャスター追加してそれを締め込む事でもう少しブレーキ開くよ。
シマノSM-CB90みたくクイック付きの物もあるね。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:59:30.72 ID:EJ2NPRia.net

>>938
デュアルコントロールレバーをカンパに替える

944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 10:19:31.88 ID:ImXgyb6T.net

>>938
タイヤの空気抜く

945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 10:32:30.85 ID:TS7DeqBC.net

うむむ、追加で買い物が必要な解決法しかないかなあ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 10:33:23.55 ID:TS7DeqBC.net

シュー外す、空気抜くはお金はかからないけど毎回では大変だしなあ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 12:25:10.57 ID:BOWTioBq.net

シューが当たってもタイヤが外れるなら気にしない

948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 12:31:28.98 ID:TS7DeqBC.net

>>947
走るときに汚れでブレーキ効かなくなるんですよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 12:34:54.96 ID:uu7e8DvZ.net

>>946
ホイール交換後ってだいたい空気入れるだろほとんどのケースで
少し抜くぐらい邪魔くさがるなよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 12:37:38.21 ID:TS7DeqBC.net

一人暮らして部屋が狭いので室内保管するときにいちいち輪行スタイルにしてるから走るたびに脱着するんですよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 12:49:06.02 ID:uu7e8DvZ.net

どうせつりだろうけどわざわざそんなことしてるくせしてくうきぬくのぐらいめんどくさがるなよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 12:50:42.17 ID:nyOx656V.net

どうせ走るとき空気入れるんだから外すとき抜いたって変わらんだろ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 13:02:27 ID:TS7DeqBC.net

釣りじゃないけどいわれてみればそうかもなあ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 13:52:46.44 ID:vsC+La86.net

そもそもタイヤがシューに触れたからといってそんなブレーキ効かなくなるか？
触れると言ってもサイド面だし一体どんな汚れ方してるんだ
脱着の前にサッと雑巾なりウェスでタイヤ拭けば良くないか

955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 13:59:14.92 ID:TS7DeqBC.net

なんかキュルキュルって音がする

956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 14:03:25.14 ID:0rC8ufjN.net

タイヤ23Cにする選択肢はねーのか

957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 14:28:13.70 ID:r18NL5x0.net

因数分解なんて単なるパズル。コツと手順覚えれば馬鹿でもチョンでもできる

同じパズルでも微分方程式くらいになると多少数学的センスが必要なのだが

958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 15:12:13.59 ID:TS7DeqBC.net

うーん、買っちゃったからなあ
すり減るまではこれ使う予定

959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 15:27:40.13 ID:/KBVfaEy.net

自転車スレって自分のロードの画像をアップするのが
バイク板なんかに比べると少ないと思うんですけど、
なんかロード乗り特有の考えがあるんですか？

バイク板だと割りとツーリングに行った時に
気軽に景色と一緒のバイクをアップしたりするのに。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 15:29:45.01 ID:NmRMWPlZ.net

ブレーキワイヤーの位置をずらして脱着のクリアランスを確保したら弛んだ分だけアジャスタで張る、では駄目なの？
かしめた部分が強度落ちるからインナーは念の為交換した方がいいかもしれないけど

961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 15:35:21.03 ID:P2UcA/Ke.net

>>959
匿名だからアレヤコレヤイチャモンつけられるからやで
Twitterなんかはよく載ってるだろ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 15:39:10.33 ID:YEk69tzN.net

特命なら自動二輪スレも条件同じでしょ
カスタマイズの範囲が自転車のが大きいのか知らんが
そうではなく乗ってる人の層の内面キャラの中心値が自動二輪と自転車で違うからでないの？
内面の陽キャ/陰キャの率の違い

963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 15:53:30.86 ID:Cc0/O8LH.net

ロードバイクは目的地行って帰るだけで大変だからな
写真撮る余裕も無かったりするし写真どうこうより乗ることが楽しい
バイクは誰でもエンジンふかすだけで何百キロと走れるけど乗ってるだけじゃ暇だから写真撮ったり目的が必要になるんじゃねぇの知らんけど

964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 16:39:20 ID:TS7DeqBC.net

画像のっけてみんなにちやほやしてもらうという文化自体が程度の低いもんだと皆認識しているからだと思われる

965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 16:55:14 ID:NbeX1oMQ.net

>>962
単なる絶対数の違いだけのお話
写真が取れるような場所まで走る人は少数派
バイクでは気軽にそういうとこへ行けても自転車はそうはいかん

966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 17:51:55 ID:osSg29oo.net

写真はストラバにアップしてるわ、フォロワーさんにここ見られるのなんか恥ずいし

967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 18:36:08.01 ID:LTVIrzP/.net

まあ、マジな話写真なんか載せてると特定されたり、悪用されたり、そーゆー奴いるからな

個人情報の保護が叫ばれている昨今、写真なんか載っけてる奴等って危機意識なく、リスクマネジメント出来ない阿呆だと思うわ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 18:52:30.57 ID:pNLgC/mA.net

>>959
バイク板だと割りとツーリングに行った時に気軽に景色と一緒のバイクを後先考えずにアップしたりすると思うんですけどなんかモーターバイク乗り特有の危機意識が欠落した考えでもあるんですか？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 18:57:33.06 ID:Tvjc50pp.net

Twitterには普通にロードの写真上げまくってる
でもここだと特定されて身バレして恥ずかしいから絶対に自分のは載せないようにしてる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 18:59:02.14 ID:cRkQ7M/a.net

因数分解してるか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 19:33:21.97 ID:yTX2cTyt.net

身バレの何が嫌なんだ？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 20:02:55.86 ID:aLX0cdrJ.net

昔に技物ﾀﾝとこにミストラルのフレームだけ買ってきてロードの残り物パーツで組んだロード用フォーク、ドロハン、ホイールレーシング1うぷしたら散々ネタにされたのでもううぷする気もないしバカの相手もしたくもない

973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 21:35:42.39 ID:ufdyuRBK.net

クロスバイク乗ってますがロードバイクに乗り換えたいのですがおすすめはありますか?

974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 21:45:37.25 ID:xs421FTE.net

あなたにはグエルチョッティのECLIPSE S DISKがオススメです

975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 22:06:32.56 ID:DVRnYrYb.net

>>973
お前に買えるロードはない

976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 22:07:29.25 ID:nC0rWMal.net

>>975
オマヘのシャリシャリディスク母ちゃんデベソ＾＾

オマヘのシャリシャリディスク母ちゃんデベソ＾＾

977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 22:37:54.29 ID:uJ+cA0Rr.net

>>973
TCR

978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 23:55:00.92 ID:fac2tFsM.net

>>959
ロードバイクって競技性が優位だからゆるぽたとかツーリングってカーストがあまり高くないのよ
ゆるポタならわざわざロードでなくてもよくない？とか言われたり
◯◯km走って◯◯まで行って来ました～とか言うと◯◯kmで◯◯時間もかかってるとか貧脚乙ｗみたいな煽りすらすら言われたりするから
そんな土壌でわいわいしたりはしにくいでしょうよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 00:14:38.55 ID:03zOKa5/.net

>>978
ちゃり乗りって陰キャのキモオタみたいな奴多いもんね

980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 00:33:33.05 ID:L+yP0vcV.net

でも節制しないとだからチーズ牛丼なんかは食わないんだぜ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 00:34:47.33 ID:2Td7LoLg.net

おろしポン酢牛丼が好き

982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 00:36:19.79 ID:C5SVjOek.net

ぼくは松屋の牛めしアタマ大盛り

983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 00:53:39.34 ID:8TiJGaTC.net

並盛りトッピング無ししか食わん

984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 02:58:59.06 ID:qmYAUGXL.net

>>959
この板は基地外とか老害、ぼっち、コミュ障の巣窟
見た目も悪いし、観光地にも行けない連中がメイン
おまけにルック車しか持ってない貧乏人も多い
写真など載せられないよw

985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 03:02:21.03 ID:RMnRQf79.net

ジァイアントですら目の敵にするからな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 03:11:20.29 ID:AgtlQtdk.net

>>984
>>985
因数分解まだ終わってねえのかよｗ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 05:16:52.17 ID:GVrON51U.net

フロントフォークがアルミかカーボンか、どちらでできているかを確定する方法ありますか？
コツコツ叩いてみてもいまいちわかりません
宜しくお願い致します。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 05:27:28.09 ID:dd6P9vlq.net

メーカーのサイト見に行くってんじゃだめなの？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 05:30:56.79 ID:jWBWb8UF.net

>>987
完成車付属のフォークならメーカーサイトで年式・モデルのスペックシートを確認
フォーク単体で手元にあるなら重さを計る
フルカーボンなら300~400g
アルカーボンなら500~700g
鉄なら1kg前後

990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 05:44:12.59 ID:cznAoUTj.net

涼しいところで触って冷たきゃアルミそこまででもなければカーボン（雑）

991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 05:51:49.41 ID:HkY6ojzw.net

コラムが銀色ならアルカーボン確定
フルアルミなら溶接痕あるからわかるかもね

992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 06:11:52.80 ID:vL0sJMTD.net

リトマス試験紙で調べてみるのはどうよ？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 09:40:02.42 ID:tvCmnT2e.net

スターファングルナットだったらカーボンではない

994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 09:42:19.22 ID:7jcf5Uq0.net

ステムをひっくり返して上向きにしたらすごく楽になった
しかしこれではまるでクロスバイクのような気もする
なかなかどうするのがいいのかわからない

995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 09:47:59.54 ID:sF2vclSE.net

>>994
なんのために乗ってるかで考えればいいんじゃないかな
楽しむために乗るのに体に鞭打って具合が悪くなるようなことがあってはならん
ステムの反転自体はよくやることだからそこまで気にしなくてもいい

996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 10:00:01.95 ID:7jcf5Uq0.net

>>995
そうですよね、こないだ60kmくらい走った時に、首がやたらとこったんですよね。ずっと視線上向いてなくちゃならないので。
これも体幹できて来たら苦にならないのかもしれないけど、そうなった時に戻せばいいのですよね。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 10:05:13.74 ID:1+Lv26ZS.net

>>996
上向きにしてハンドルの先端を持って走るってこと？
それまったく前傾になってないと思うから慣れるの難しいんじゃないかな
最初は前傾姿勢だれでも辛いから。少しずつ距離を伸ばしていけばよかったのに

998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 12:28:52.73 ID:wFWDmLKm.net

初心者あるある：慣れる前に勝手な考えで弄ってしまう

999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 13:30:55.46 ID:WThy6CqN.net

ワイは楽しさと慣れるの重視でハンドル上げまくってるで。
可変ステムでかち上げるも足りず、コラムをアダプターで延長している。

クロスより楽々ボジションのドロハンロードの出来上がり。
視界が広がり走ってて楽しいよ。
で慣れてきたから少しずつ下げて来ている。

問題点は見た目がダサ過ぎることw

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 13:39:49.64 ID:8165WxiX.net

質問ダメですか？

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