ロード初心者質問スレ part487

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 16:58:11 ID:9XGjMao5.net

ロードバイクに関する質問スレです。

【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。

【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
　→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
■ 肉肉肉アパー！
　→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

○前スレ
ロード初心者質問スレ part484
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636776413/
ロード初心者質問スレ part485
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638192412/
ロード初心者質問スレ part486
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642262448/

845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 01:43:47.11 ID:/c8N7sNU.net

停車する時にギア軽くするんやけどみんな何枚くらい軽くします？てか軽くします？
3かインナーかで毎回悩むんやけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 02:54:20 ID:2/ND1c7o.net

最近めんどくさくて落とさない

847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 03:35:36.85 ID:7EP5ai+F.net

>>841
フィットネスと同じ考えやね
高強度は短時間だけしか出来ないが、低強度なら持続できる。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:05:01.42 ID:ZTbyJH4k.net

あなたは速筋と中筋の割合が大半だから長距離には向きませんと昔言われたんですが、
この筋量の割合ってトレーニングで変えられるものでしょうか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:06:56.60 ID:Tvf4r4dD.net

落とさない　どーせ最初の１こぎは立こぎになるから

850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:16:43.04 ID:NRdPsQiV.net

>>848
SST～Vo2maxあたりのトレーニングすると速筋がいくらか遅筋性の速筋に変化する

851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:38:10.83 ID:viZ5GMFl.net

>>848
鍛え方によって変わるだろうけど、基本的な比率は遺伝で決まる
説明受けなかったの？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:40:46.46 ID:viZ5GMFl.net

まあ才能は変えられないけど、マラソン頑張れば持久力は伸びるし、筋トレすれば筋肉は増える
どこまで行けるかが違うだけ
特定の競技で上位になれるのは適性のある人だけ
趣味レベルなら気にする必要はない

853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:43:34.29 ID:BGIacmYB.net

と競馬好きが申しております

854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:11:17.02 ID:QOWoEgk4.net

速筋は分かるが中筋て聞いたことないぞ
それに筋肉の比率はどうやって調べたんだ？
昔は大学のラボで太ももを針で刺して筋肉サンプルを抜き取って顕微鏡で観て調べたが
今はCTや超音波など非侵襲的調査で分かるのか？
それでも普通の病院ではやらなくて選手級が大学病院とかだろうけど

855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:14:01.57 ID:viZ5GMFl.net

>>853
別に競馬好きではないけど、競馬見たら分かるね
人間の交配決めるのは人道的にNGだから日本じゃできないけど

856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:24:51.05 ID:QOWoEgk4.net

ハンマー投げメダリスト室伏広治の父親はオリンピックでメダルを取るには日本人の血では限界があると考えて欧州のオリンピック体操女子と結婚して広治を生んだんだよね
案の定天才ができた

857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:40:41.15 ID:ZTbyJH4k.net

>>851
中学生でよく意味が分かってなかったから細かい部分は聞かなかった

858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:53:55.14 ID:ZTbyJH4k.net

>>854
運動していなくても短距離は7.5秒とかで走れたのですが、マラソン（といっても5kmくらいですが）は毎日走ってもある時以降一向にタイムが上がらない
で相談したら性格と同じで筋肉にも向き不向きがあるんだよって言われた
毎日ランニングとかしてるのに、週末にちょっと自転車に乗る人に付いていけないので…

859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 14:19:29.32 ID:viZ5GMFl.net

>>856
あの人見たら努力の限界が分かるね
凡人がどう努力してもあの体にはならん
もちろん室伏さんは極限まで努力しているけどね
まず身長から勝負にならんし

860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 14:22:01.69 ID:viZ5GMFl.net

>>858
速筋だの遅筋だのは優しさでかなりオブラートに包んでくれている言い回しだね
簡単に単刀直入にいったら、君には才能ないよ、ってことだと思う

861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 14:23:11.43 ID:viZ5GMFl.net

煽りじゃなくて、本人のつぎのステップの参考になるよう問題の本質を分かりやすく説明しただけです
念のため

862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 14:34:15.57 ID:ibDCAMHp.net

ランでも毎日走ったらタイムは伸びないのでは？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 15:32:08.49 ID:28b1kCFZ.net

俺たぶん速筋遅筋半々な筋肉と思うけど
中学の時50m走7.5で当時の中学生の平均だったぞ値(今の若い世代には高めなのかな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 17:30:25.52 ID:st9Id5Zq.net

>>859
お前みたいなゴミがいくら室伏の話したってしょーもないゴミであることは変わりないんだぞさっさと自殺したらどうだ？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 20:37:32.26 ID:g3y9d1B8.net

釣られる阿呆

866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 20:40:00.69 ID:28b1kCFZ.net

世の中には色んな人が居るという現実を知らされるな
普段街中歩いてると皆善良そうなナリをしてるけれども、その内面が見えるとその平穏は実は危ういものと気付かされる

867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 20:42:53.24 ID:g3y9d1B8.net

たんにここがカスの集まりなだけだよ
ひろゆきも言っていたが、普段の生活ではまず会わない10000人に1人の馬鹿がネットじゃいくらでも見られる
この板の偏差値30切ってるしな
日本語も算数もダメなやつが大半

868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 21:36:31.13 ID:/PusbJPm.net

因数分解がキモでしょ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 23:18:54.78 ID:LzA+KKuz.net

ひろゆきｗｗ
そんなの有り難がってるお前も大概だなｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 23:41:00.75 ID:GtZuk8r5.net

ずっと同じやつが因数分解言ってるな
どんだけ因数分解でつまづいたんだよw

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 03:23:08.43 ID:guVzSq9l.net

>>870
幼稚園あたりで落ちこぼれた感じだな
家が貧乏で幼稚園とか保育園も行かせてもらえてないかもだが
まあ親ガチャ外れて可哀想だよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 03:46:01.39 ID:NyluO2ZV.net

二人供バカなのは分かったからいい加減止めろな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 06:09:56.26 ID:MbViYlgs.net

速筋遅筋もあるけど、
登り坂そのものが、人力自転車が最も不得意とする道だから。
海の砂浜とか荒れた未舗装と道路と同じ。

必死にダンシングで速筋使ってペダル踏んでも
電動アシストままちゃりおばちゃんに　抜かれるか　余裕で付かれる。

ロード自転車が苦手なシーンまで　速筋使って全力でペダル踏むんじゃ、
ロード自転車が主人で乗ってる人間が奴隷だよ。馬　牛だよｗｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 06:14:06.63 ID:MbViYlgs.net

リムブレーキ仕様のロードバイクは平地で30％の力で漕いでペダル回しても60％のスピード
50％の力で70〜80％のスピードが出る自転車です。（ディスクロードはペダル回しパワーダウン時の効率はリムよりかなり落ちます）

全力100％で走っても、半分の力での二倍のスピードが出る訳ではない。
2〜３割しかスピードアップしません。
2〜３割しかスピードアップしないが、疲れ　回復不能の身体　筋肉ダメージは2倍を遥かに超えます。る
逆に無理に力を入れてペダルを踏むと効率が悪くなります。
坂　重力　引力の抵抗　　空気の抵抗。
空気の抵抗は、二乗で増えていきます。

坂はダンシングしない。シッティング。
踏むというより、シッティングで軽いギヤでクルクル回す。
ある一定の勾配になると、自転車は二本足歩行より効率悪くなりますので、
さっさと降りるか、そんな坂はロードバイクでそもそも上らない。

スピード二倍で空気抵抗　8倍。
登りは重力で凄い重力ブレーキが発生してます。

ロード自転車は平地　下りで良さ　パワー効率が良さが出る乗り物になってます。
ロード自転車は登りに適した乗り物ではありません。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 07:57:42.93 ID:JITJfXCP.net

推敲とか知らなそう

876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 07:58:29.86 ID:MbViYlgs.net

登りに適した乗り物は
電動アシストモーター自転車
50Ｃスクーター
バイク　オートバイ
自働車

乗り物ではないけど、
人力二足歩行も急坂　階段　荒地　砂地　登山に強い。　

877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 08:05:22.67 ID:MbViYlgs.net

動画サイトで一流ヒルクライマーのロードと
電動モーターアシストロード　クロス　普通の人乗りで登り競争して

一流ヒルクライマーのロードが登りタイム勝負で電動モーターＥバイクに糞負けしてたぞ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 10:17:16.11 ID:zqZjkiRg.net

>>877
登りで全く疲れたくないだけなら、電動自転車、バイク、車にお前は乗っていればいいじゃん。
ロードバイクより楽なのは誰でもわかるでしょ。
そんな目的でロードバイク乗ってるの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 11:08:44.03 ID:2T01cGTQ.net

※ガイジにレスを付けるのはやめましょう

880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 11:52:50 ID:4McoUVz6.net

>>877
使ったことある？？　ロングライドは使い物にならんぞ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:20:47.67 ID:GSYff1Xv.net

回生充電機能が向上して消費と充電のバランスがペイできる未来は来るのだろうか
ハブの発電とリアフェンダー表面をソーラーパネル化して併用にしたらいけるだろうか

882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:32:22.28 ID:c5SxH+A5.net

>>860
才能はなくても良いのだが人並みには走りたい
ロードで20km/hくらいに押さえて入っても10km以降にペースが維持できない

883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:34:37.05 ID:c5SxH+A5.net

>>881
＞回生充電機能が向上して消費と充電のバランスがペイできる未来は来るのだろうか

要約すると永久機関は作れますかってことだな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:34:49.99 ID:I+87RMcO.net

それもある意味才能だわ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:45:25.56 ID:MbViYlgs.net

>>882
前半　中間点まで回復不能の筋肉ダメージ受けていて
帰りのペースが遅くなる典型的パターン。
時速20キロペースで40キロ3時間　100キロ　6時間〜

前半で頑張り過ぎない。
意識してペダル踏むパワーを落としてもさほどスピード低下しない道路ではペダル停止時間を増やす。
ダンシングはしない。
振動からも疲れ　疲労　筋肉ガタ　関節痛が起きるので。
ハンドル前加重続け　サドル同じ加重とかしない。
帰りもペース落とさず元気いっぱいで帰宅する。

疲れ　披露は帰宅後　風呂入って少し休むと8割　9割とれるくらいにして
朝起きると　ロード走行のダメージが９割以上取れてる状態にする。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:51:33.77 ID:MbViYlgs.net

今流行の軽いギヤで常時ペダル回し一秒間　一回転回し　同スピード固定走行は、
絶対やめてください。足休め。
トップスピード出しで、体動かさず乗ってるだけで20キロ以上走ってる状態を増やす。

信号の黄色　赤は速めのペダル停止。勢いだけで信号まで進みます。
青で、無理なスピード上げダンシングスタートは速筋使って　当日回復不能のダメージが足に来ますんで、絶対やめてください。
登坂はスピード出さない。　坂の途中休憩でリフレッシュ。

もともと自転車が最も不得手の登りで、頑張って登ろうとしない事。
ダンシングは体全体の筋肉消耗するので、絶対しない。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 13:12:19.16 ID:MbViYlgs.net

今流行の軽いギヤで変速チョコチョコ替え常時ペダル回し一秒間　一回転回し　同スピード固定走行は、
絶対やめてください。

必ず、自分の体調　状態を見て自分の体調最優先　走行してください。

整備されたロードは平地で30％のパワーで50〜60％のスピード
50％のパワーで70〜80％のスピードが出ます。

ペダル停止しても、到達したスピードを維持して勝手に突き進みます。

必ず走行中、50％　30％　0％（ペダル停止）の割合を増やして体力　体内エネルギー自然回復走行してください。

今流行の軽いギヤで変速チョコチョコ替え常時ペダル回し一秒間　一回転回し　同スピード固定走行は、
絶対やめてください。これやると後半ペースダウンします。　帰宅後　翌日も骨痛　関節痛　筋肉痛が強く残ります。絶対　やめてください。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 13:17:25.94 ID:KxnWKc2u.net

レーパンのキンタマの締め付けや毛の巻き込みがきついです。
ブランド物を買えば大丈夫なんでしょうか？
それともみなさん我慢したり毛を抜いたりしてるんでしょうか

889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 13:21:16.00 ID:BBO8DwT/.net

>>888
ワンサイズ上げてみ？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 13:42:12.05 ID:2T01cGTQ.net

自分はペラペラのパッドのパンツが欲しい
股擦れだけ防げたら良い
普通のパッドだと圧迫されてチンチン痺れる

891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 13:50:39.49 ID:4McoUVz6.net

トライアスロン用のやつであるんちゃうんけ

最近は無いんかの

892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 14:10:06.76 ID:GSYff1Xv.net

サイクルパンツでウエストちょうど良いけど太股ちょっとキツいのとウエストガバいけど太股ちょうど良いのどっち優先したほうがいい？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 14:30:58.94 ID:HmycsSp2.net

>>892
脚の回しやすさ優先で後者かな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 14:56:59.72 ID:LaNKW3JO.net

>147
無理じゃね？
20で18だろ結局

895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 14:59:07.46 ID:LaNKW3JO.net

おっと
ひと月前のにレスしてしまった・・・・

896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 16:19:10.84 ID:GSYff1Xv.net

>>893
ありがと
一個サイズ上げてみるかぁ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 17:32:39.06 ID:MbViYlgs.net

ロングライド　後半もペース落とさず走行する為には、
ペダル常時回し。ダンシング。青信号での無理な急加速。登り坂での無理な頑張り登りを止める事や。

後半　ラスト近くまで、肉体ダメージ　筋肉のダメージを少なくする。
体　筋肉全体使ったフォーム　重心の変更。
ハンドル上から強く握ったり　決まったサドル座り方　常時ペダル一定回しだと、
関節　体　一部の筋肉だけ過度な負荷　負担　疲労します。

教科書とか良く言われてる事は、無視して　自分の体　走行後の疲れ具合で　トライアンドエラーし続けるんや。
それが出来たら帰り　後半　ラストも元気　風呂入ったら疲れ綺麗さっぱり　解消になるんや。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 17:43:24.66 ID:MbViYlgs.net

ペダル常時回し。一秒間　一回転回し　同スピード固定走行。
ダンシング。
無理な頑張り過ぎる登り。
同じ姿勢　フォーム　同じ重心の姿勢。

一番後半　帰りにペースダウンして翌日まで疲れが取れないロードバイク　してはいけない４点セット。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:09:56.60 ID:Lqhd5Ehh.net

STIの角度って地面と水平にしてます？

見た目だけで言えば地面と水平がいいと思うけど
それだと手首を少し曲げないといけなくて疲れるので
ある程度上に上げてます

900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:15:21.65 ID:qZbTA28w.net

こっちにもマイブラ(mbv)来てたかw
皆んなシューゲ聴かんの？サイクリング中にテンション上がるよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:15:57.19 ID:MbViYlgs.net

STIの角度は首　肩　腕の筋肉の疲れの残り　疲労貯蓄具合で

自分でどれがベストかチョコチョコＳＴＩ変更してベストを探す。　
基本的に地面と平行だと、上から重心でＳＴＩ握って首　肩　腕のダメージ残りやすい。
首　肩　腕の疲れ　翌日の筋肉痛　関節痛で一番最後まで残った所に一番無理な負荷がかかったところだから、
自分でポジション　重心具合を変更して、いつも最後まで残る疲労　筋肉痛　痛みを解消する。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:24:22.05 ID:CKkyTSGQ.net

年齢と共に角度が下がってきてます

903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:27:16.29 ID:MbViYlgs.net

長距離用STIはステムより上げ気味やな。下げると走行中　肩　首　腕に負荷がかかりやすい。ハンドルに重心かけやすくなる。
上げると逆になる。
ハンドル幅が狭いとハンドル調整直進維持で無駄な力がかかる。
広め幅ハンドルだと直進安定性増すから、無駄なハンドル操作微修正の腕の筋肉使わないで済む。

走行後の自分の体の疲れ　強い残りは自分にしか分からない。
自分でチョイチョイ変更　小まめな位置調整して解決するしかないやろ。

体内エネルギーの無駄な消費と
体　筋肉への負荷　限りある体力　筋力をどれだけ消耗　ダメージ与えず、楽に走行できるかや。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:31:49.10 ID:mNZrC1Nv.net

>>885
ペースを13km/hまで落としてもやっぱり10kmくらいで駄目だわ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:44:15.99 ID:Bjhi7xUc.net

>>904
１３は落としすぎじゃね
低くても１５以上ないと爽快感もへったくりもないだろ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:44:20.54 ID:Lqhd5Ehh.net

>>901
人それぞれでその都度調整ってことですね。どうもありがとう

907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 21:20:11.62 ID:ARX3iGoQ.net

>>904
そのときクランク回転数と心拍数は？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:01:40.57 ID:mNZrC1Nv.net

>>907
ケイデンスは50〜60で心拍は80くらい
3kmくらいなら単独で40km/hを維持できるくらいの脚力はある

909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:02:58.58 ID:mNZrC1Nv.net

何でこうも持久力がないのかさっぱり分からん

910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:03:33.16 ID:Bjhi7xUc.net

なんでそんなの極端なのｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:07:27.92 ID:VLacWmvZ.net

ケイデンスって実際どれくらいが良いんかな90維持ほんま辛いんよな
体力無さ過ぎる

912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:11:06.17 ID:47sqYx85.net

ケイデンス90は二昔前くらいの感覚だな
80くらいがいいんじゃないか
まあ人によるが

913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:13:21.59 ID:4McoUVz6.net

気にせんでええで　ケイデンス上げはパワーアップ最後の切り札やから
大切にとっとけ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:25:04.36 ID:cqDJjIKL.net

ガラスのなんとかみたいでいいじゃん

915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:58:54 ID:yJXaofvR.net

>>908
いつもよりリア変速を1か2枚大きくして試してみるといいかも。
必ず良くなるとは限らないが傾向を探るためね。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 23:05:41.32 ID:9arKzhZ2.net

>>908
80てお前バカにしてんだろww

917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 23:09:34.89 ID:+XN28ZAn.net

140歳ぐらいかもよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 23:11:43.55 ID:nA/Ps0gs.net

ケイデンス90超えると乳酸溜まりやすいというデータがあるとか聞いて、
ケイデンス低めを意識していた時期もあったけど
スマートローラーでSSTとかカーソンとかやってても90未満だと明らかに筋肉がしんどくて、100～105くらいが一番余裕に感じる
心配機能や脚質など人それぞれなんだろうけど

919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 00:05:16.01 ID:1dXsHf/c.net

ケイデンス80でも良い感じなんかなそれならなんとか維持出来るんよねそれでもギリギリやけど

920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 00:45:41.39 ID:rzQvj+9K.net

>>916
持久力が無いって言っているのから極力負荷を下げてみたんだろ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 01:40:34 ID:G7ju4lIj.net

8速のロードバイク持込んでホイール交換お願いしたら鼻で笑われますか?

922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 04:20:49.44 ID:pHSPXVGM.net

はい(´・ω・｀)

923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 04:22:14.19 ID:nTizCn7c.net

いいえって言ってやれよ！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 04:37:01.54 ID:mV8WZvV7.net

マジレスするとホイール脱着できないレベルなら出先でパンクした時に何もできへんのではないか

925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:01:17.77 ID:FsSymYiQ.net

後半どうしてもペース落ちる人は　翌日まで疲れ　痛みが残る人は、

走行中のダンシング禁止。常時ペダルに力かけたペダル回し禁止。30％50％0％　パワー落とし時間を増やす。
ペダル三割　ペダル停止中の時間を意識して増やし。
登りは中間地点で強制休憩。心臓　心拍負荷解消　体力　筋力自然回復休憩タイム

信号で早めのペダル停止　惰性で進む。青でのダンシング　加速スタート禁止。
信号で黄色　赤で車の脇を通らないで、即停止で呼吸　体を休めるタイムを増やす。
ブレーキ操作も人体エネルギー使ったエネルギーの消去操作なので、ブレーキは極力しない。握力酷使も疲れ　疲労の元。

ハンドル位置の固定せず　チョコチョコ位置変える。
腕　指が疲れないシフトチェンジ回数の半減。
下りは走行中自然回復休憩タイムとして利用して　一切ペダル回さない。
ロングライドで使う人体動作の総回数　総時間を減らす。
走行中　指　腕　足を動かさない時間を増やす。

ロングライドはロードバイクが勝手に前に進む特性を最大限利用する事。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:03:47.00 ID:G7ju4lIj.net

>>924
ホイールって素人がドヤ顔でイジるものなんですか?

927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:05:29.26 ID:CRZVjm/h.net

>>926
君つまんないからもういいよ
構って欲しいならもうちょっと捻ろうな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:15:59.42 ID:FsSymYiQ.net

ロードバイク走行中のスクーター化　オートバイ化するんだよ。

オートバイだと長距離走っても足も腕も上体も動かさないからロードバイクより全然疲れないだろ。

そのオートバイ走行中状態に近い体　筋肉を殆ど使わない時間をロード走行総時間で割合を増やす。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:21:07.48 ID:ntmtlOYU.net

R8000の前ブレーキのこの部分が壊れてネジ回しても調整できなくなりました
これはもうブレーキ本体ごと交換でしょうか？
https://i.imgur.com/T3mswvv.jpg

930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:21:08.02 ID:G7ju4lIj.net

>>927
テンプレ読みました
ちゃんと答えなきゃあなたの負けになりますよ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:26:18.79 ID:FsSymYiQ.net

ホイールはホイールモデル名　グリスアップとか　整備　メンテで　検索かけたら

動画サイトでも普通サイトでも先にハブメンテして　良く進むようになりました。とか
買った時の状態に戻りました〜。みたいなサイトズラズラ出てくるよ。

動画サイトみて、同じ事すればいいの。
汚れと古いグリスとって綺麗にして、新しいグリス入れるだけ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:26:25.20 ID:1r/73lQ6.net

>>928
駅前のちょっと人通りの多い歩行者が歩くような道路（歩道ではない）を
すげえスピードで抜いてって怖かったわ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:47:39.51 ID:G7ju4lIj.net

>>931
最初からそう言えよカス

934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 05:54:47.90 ID:FsSymYiQ.net

雑誌とかメディア　目立つ情報のロードの走り方は
プロ　レース志向　ロードライダーの技量が極まった勝ち残りの選手　元選手の
教えみたいな、その道に突き進む為の走り方、
クリアしなければならない苦行みたいな走り方　ペダル回し　体使いがベースだから、

普通に移動手段としてロードバイク使う人は、雑誌とか専門サイト　プロ　元プロの言う事を信用しない事。

苦行ロードになっちゃって体痛めるだけ。

体壊して　ロード辞める奴も多いからな。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 06:04:26.37 ID:nyOx656V.net

>>929
シマノならパーツ単位、それこそネジ一個からリペアパーツあるから先ずは調整ナット買って交換してみては？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 06:51:09.21 ID:FsSymYiQ.net

細胞分裂活発で走行中筋肉負荷　体に強い負荷　筋肉疲労　消耗に対する環境適応能力有る10代20代前半と
レース志向　ロードを競技スポーツとして真剣に考え日々ロードトレーニングできる人は、
雑誌　メディアでプロ　元プロ選手の言ってる事　走り方をそのまま取り入れた方が良い。

移動手段で楽々省エネ　無駄のないパワー出しコントロール　限りある体内パワーをロスなく、体　足　腰　首上半身にダメージ少なく、
距離とスピードを稼ぐロードの走行をしてください。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 06:55:27.74 ID:i8MybEt/.net

>>929
部品型番はY8PP98010だけどもその前に。
上から3つの、下から1つの計4つの部品で構成されているんだけど、回すとこ回し過ぎて外れただけって事はない？
ワイヤー抜いて部品バラして確認してみて。
ねじ山がイカれてて修正も厳しい感じなら交換だね。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:39:28.20 ID:TS7DeqBC.net

ホイール脱着の際に、リムブレーキのリリースレバー開放してもタイヤがブレーキシューに当ってシューが汚れてしまうんですが、解決法はありますか？
ちなみにタイヤは25c ブレーキは105です

939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:44:35.33 ID:3ktbVAkr.net

エア抜く

940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:48:29.21 ID:esiEjOQX.net

>>938
シューはずす

941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:58:26.04 ID:EJ2NPRia.net

>>938
リムの幅を太くする

942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:58:44.12 ID:I7FHRepP.net

>>938
ワイヤーのアジャスター締め込む、あるいはインラインアジャスター追加してそれを締め込む事でもう少しブレーキ開くよ。
シマノSM-CB90みたくクイック付きの物もあるね。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:59:30.72 ID:EJ2NPRia.net

>>938
デュアルコントロールレバーをカンパに替える

944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 10:19:31.88 ID:ImXgyb6T.net

>>938
タイヤの空気抜く

945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 10:32:30.85 ID:TS7DeqBC.net

うむむ、追加で買い物が必要な解決法しかないかなあ