【2万~5万円】格安折りたたみ＆小径車スレ 【5】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 13:18:44.32 ID:o+IV3Tr5.net

税抜き価格2万～5万円までの格安折りたたみ＆小径車について語りましょう

関連スレ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車34台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558865183/
折り畳み＆小径車総合スレ 147
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558135978/

※前スレ
【2万～5万円】 格安折りたたみ＆小径車スレ 【03】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412842205/
【2万～5万円】 格安折りたたみ＆小径車スレ 【04】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1560601586/

407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 15:42:02.66 ID:bWFfj2FC.net

14は小さ過ぎるわせめて18インチは無いと

408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 15:52:45.06 ID:OJJ0DSEF.net

18インチだったら20インチでいいってなるし
20インチだったら24インチでいいってなるよ
欲しいのを買え

409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 16:34:57.63 ID:c1q+mEzZ.net

>>406
K3しかないぞ
14インチで安いルノーや鹿番長はシングルだから後ろに11Tを安くつけられて平地ならギリ使えるスピードがだせるけど、正直これでも物足りなく感じる人の方が多いよ
6段変速はボスフリーで14Tから28Tだから14インチじゃ使い物にならん
前は46から50Tとかで14インチは20インチ程は大きくできないから、変速なしのよりさらに軽いギアが6段あるだけで実用性は全くない

410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 20:03:20.57 ID:A9fHqfti.net

>>409
K3は論外

411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 20:36:58.61 ID:ivfHYyNj.net

>>406
ギア比が低すぎて論外。
ギアをトップにしても軽すぎて前に進まない。
間違いなく買って後悔するよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 21:34:56.67 ID:fNEtIXzt.net

無難に20インチがオススメ
元々14、16インチなんて高級な物でも実用性は低いし、安く作ってある物なら尚更
元々走らない上に重いしで、ろくな事無い

413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 04:13:55.60 ID:YM3zQjyq.net

持ち運びが楽なのが最大の利点なんでは？
個人的には14、16の折りたたみ出てから20インチは微妙だわ
20インチ買うなら451の折り畳めないミニベロでいい

414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 02:33:00.96 ID:VMDYd3MO.net

コレどうなん？
https://item.rakuten.co.jp/isshoudou/lufure2/
https://i.imgur.com/VtakmQn.jpg
https://i.imgur.com/7sBxzDE.jpg

415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 06:26:31.33 ID:wtfMAsH2.net

アルミだとおもうよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 07:54:19.67 ID:KfqUsvBL.net

ゴミ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 09:13:49.55 ID:MyCWeMxb.net

在庫限りの特価でこの価格なのか通常価格でコレなのか

418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 09:51:03.49 ID:ULILSBGh.net

このスレの趣旨の5万円以内なら
ある程度のゴミ具合は避けようがないだろ。
ちょい乗りで気楽に使うならいいんじゃね。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 10:10:56.80 ID:aT+KuIvc.net

>>414
前46Tてのがイマイチだな
52Tは無理でもせめて48Tはないと厳しいよ
同価格帯のアニマートは52Tあるんじゃなかったかな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 10:38:54.07 ID:B0TZSq3w.net

だからそんなことにこだわるような価格帯じゃないだろうよ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 10:43:16.18 ID:bGjDUQWT.net

これ仏式なんだな。451だからか
ホイールがまともなら悪くないかもね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 11:42:41.42 ID:FXaN5Ifi.net

>>414
・前46Tで後ろ14-28はスピードが出しにくい
・入手性の劣る20インチ451タイヤ
・あえて採用する意味のない仏式バルブ(リムの問題?)
・長さ調整可=ガタが出やすいスタンド
・得体の知れないメーカーのVブレーキ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 11:55:10.07 ID:PnXhGnOf.net

>>422
じゃあ、そのへんに不満の出ない5万円以下のやつ教えて。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 12:01:14.29 ID:FXaN5Ifi.net

>>423
アニマトって書こうと思ったら406は販売終了してたわすまん
非折り畳みのサーファラマならまだVブレーキはPROMAXだしタイヤも406の英式チューブ、スタンドはリアハブ共締めとはいえ頑丈でフロント52T、これで2万円台だけど、比較には不適当だったな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 12:07:43.34 ID:PnXhGnOf.net

非折畳みの割に折畳みより重いのは置いておくとして、
英式チューブの方がいいって認識がどうにも理解できん。
いずれにしても五十歩百歩じゃないか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 12:38:15.98 ID:FXaN5Ifi.net

>>425
英式というよりも、バルブの穴が英式なら丈夫な米式が使えるってことで説明不足だったわ
英式のサイズならスペーサー噛ませれば仏式も使えるけど逆は穴を広げないといけないしね
太めのタイヤと米式の安心感はやっぱりいいよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 14:14:22.83 ID:bGjDUQWT.net

英式ホイールはシングルウォールなので
米式チューブ入れても高圧にできないのがな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 14:26:34.87 ID:bGjDUQWT.net

だから>>414みたいに最初から仏式ならダブルウォールリムってことだろうから
採用する意味がないなんてことは無いと思う。
まあこの価格ならシングルってこともあるのかもしれないけど

429 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

一勝堂の中華チャリは訳わからんパーツメーカーの名前でもちゃんと書いてたりして面白いよねw
長期保証が全くないから品質はアタリハズレが大きいんだろうけど、一応初期不良なんかは電話すればちゃんと対応はするらしいから中華通販にしては良心的っぽいしね

430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 21:05:46.06 ID:0bzoazNr.net

>>428
なるへそ。スッペクの割にはちょっとだけ競合よりも高いしダブルだといいね
>>429
その辺は日本のモールで、代表者が日本人のところならまず大丈夫だと思う

431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 22:02:04.78 ID:+n9kOHzU.net

１６型アルミ折車トレーヴォ９　外装７段　レッド
https://tcss.vivahome.com/product/commodity/0000/10120401-100013/

ビバホーム専売の実店舗PB商品だけど買ってみた。
フロント74mm、リヤ135mm、シートポストΦ33.9のDAHON規格でハンドルポストは内折れ
タイヤは16×1.75、フロント46Tダブルガード、リヤ14-34T シマノMF-TZ500-7 ボスフリー外装7段、グリップシフト
Vブレーキとクランク、チェーンリング、BBは安物でショボいけど他は値段の割に良い感じ(塗装は安っぽい)
店頭表記10.8kg、ワイヤー錠とLEDヘッドライト付きで3万
名前からするとメーカーはサカモトテクノ？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 22:09:53.98 ID:+n9kOHzU.net

追記
ヘッドライトがCropsの2000円相当の物がついてるのと、ワイヤー錠を500円とすると本体価格は税込で実質28,000円くらい

433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 01:10:19.59 ID:vu6TfMmt.net

>>431
リア14だと軽すぎるよ。
実用性で考えるとせめて11程度は欲しいところ。
それでもフロントを56から60にして、ようやく多段変則が活躍するレベルになる。
無改造なら走り出しからトップ固定になる。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 04:09:53.83 ID:sOER1iNV.net

>>433
個人的にはフレーム素材として購入したからついてる部品は丸ごと全部とっかえるしどうでも良いんだが、確かに軽すぎるのはわかるけどシマノのボスフリーは14Tからしかラインナップがないんだから売る側からしたら仕方なくないか？
走り出しからトップ固定とか言うけどそれは平地に住んでる人間の言うことだしw

正直シマノのボスフリー否定するなら低価格帯の外装多段車は何も買えんだろw
嫌なら例えばDNP製に変えればいいだけだし大した出費でもない。フロント取り替えても4万で釣りが来る

435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 05:13:20.15 ID:PCeUQREE.net

4万で釣り来るのが許容できるなら最初からあさひのアルブレイズ買えよと思うが

436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 05:16:52.23 ID:PCeUQREE.net

まー俺の感覚だとたとえボスフリーでもあと一万出してダホンルート買うけど
いじらないで穏やかに使うこと前提で
カスタム指向の人は最初からこのクラスを選ばない方がいいと思う

437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 05:29:43.52 ID:gOVslau3.net

>>431
フロント46Tでリアが14Tだと軽そうだね。リアが34Tだと激坂も余裕そうなのは良いね。

438 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>434
SHIMANOって14tしかないのか。知らなかった。
因みにリアはどう改造するの？
自分も16インチ乗ってるので参考にしたい。

439 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

エンドの規格がどうなってるか知らんけど、
普通にカセットフリーのハブに換えりゃいいじゃない？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 10:14:06.52 ID:5bGoMekU.net

ハブとディレーラー一式変えるんだったら最初から八万くらい出すだろ……

441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 10:31:53.34 ID:ec+WHF+t.net

>>435
アルブレイズは値上りして48400円になっちゃったから次値上りしたらこのスレの自転車じゃなくなっちゃうよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 10:50:25.69 ID:ec+WHF+t.net

>>431
これチェーンステーの逃げが2センチくらいはあるけど52TはBBを替えて外にチェーンリングを少しださないとつかなそうね
で34Tのボスフリーだと前を52以上にするとチェーンがフレームと当たっちゃいそう
まあそういうのを試行錯誤していじる楽しみはある自転車だね
パーツ交換して遊ぶんだからベースの車両は安い方がいいw

443 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

チェーンリングスペーサーならアマとかで1000円もしないで帰るぞ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 17:32:46.38 ID:fvrWPImw.net

36 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:33:04.49 ID:2des7SMK
6.遅いと心得よ！

すごく苦労して、ギアを設定しても外装チェンジであれば、
ギア倍数が小さい設定しか出来ないので、遅いんですね。


54 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 04:00:17.13 ID:2des7SMK
ただミニベロの場合でも、60tや70tなどの大ギアを使うのが正統派であり、
正統派であれば、12t以下ってやっぱり要らないんだよね～。

ただ、私の見解は元々シマノと同じだから、前ギアを小さくしたいから、
ミニベロなら使うでしょうねえ、小径コグを。
65 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 15:09:21.24 ID:7W7nKLrH
ﾜﾛﾀ
>ギア倍数が小さい設定しか出来ないので、遅いんですね。
>・内装ハブを使うと、効率が悪いので、遅いんですね。
>・小径タイヤは転がり抵抗が低いので、競走やタイムトライアルで遅いんです。
>↓
>つまり、何をやっても遅いのが、ミニベロなんです。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 17:36:32.02 ID:fvrWPImw.net

82 ツール・ド・名無しさん 2020/08/23(日) 14:29:42.60 ID:kSFcPotE
まとめ
○小径ミニベロ・ミニサイクルは、巨大ギアを使っても、尚、ギア比が小さい。

84 ツール・ド・名無しさん 2020/08/23(日) 14:30:56.96 ID:kSFcPotE
まとめ
○小径ミニベロ・ミニサイクルは、荒地と都市の段差が苦手で乗り越えづらい。
↓
道路制動・凹凸制動、つまり路面抵抗により、ブレーキが掛かる。
↓
29erが生まれた理由。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 17:40:01.97 ID:fvrWPImw.net

91 ツール・ド・名無しさん 2020/08/23(日) 14:40:51.13 ID:kSFcPotE
まとめ
○長距離走行におけるミニベロはエネルギー効率が悪く、体力を消耗する。
↓
マイレージマラソンで使われる車両は全てHPV（空力仕様）な上に、
綺麗に舗装されたサーキットコースであり、役に立たない。

111 ツール・ド・名無しさん 2020/08/23(日) 15:04:46.55 ID:kSFcPotE
まとめ

○結局は、小径車、ミニベロ、ミニサイクルの方が乗っていて疲れる。

447 ：431：2022/09/03(土) 18:20:41.67 ID:sOER1iNV.net

>>435
アルブレイズは20インチでしょ、20インチで折角金出して買うならDAHONとかTernを買うわ
今乗ってるのがルノーのLIGHT8 AL-FDB140でシングルスピードに飽きたので大きさが許容できる範囲で代わりが欲しい

>>438
絶版のインター4内装ハブを使って前45T-後16T(ギア比2.81-5.11)にするつもり
外装だと9-11-13-16Tに相当する

>>439
エンドは135mmの正爪で一般車によくあるスチールのディレーラーハンガー共締め仕様

>440 >>442
リヤにローラーブレーキを使おうと思ってるので、16インチでエンドが130以上かつチェーンステーがある折りたたみフレームを選ぼうとするとDAHON K3PLUS,K3PROしか候補がない
人気すぎてフレームだけでも何万もするし、アリエクで中華フレーム輸入するのも億劫だし、ブランドと品質はともかく同じ条件のフレームを探すと合計10万以上かかるからこれにした

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 18:23:14.47 ID:mWzNXdE3.net

誰も個人的なご意見は聞いてない…
好きなもん乗ればいいんだよ、方個性はみんな違う。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 18:27:20.64 ID:TJzi/Ork.net

アルブレイズはプレスポみたいなもんで最低限をクリアしてるよね
35000円だから良かったんだけど仕方ないか

450 ：431：2022/09/03(土) 18:40:34.98 ID:sOER1iNV.net

ちなみにシマノのボスフリー外装7段 MF-TZ500-7
14-16-18-20-22-24-34T 前46Tでのギア比1.35-3.28 タイヤ16×1.75
7速60rpmでの速度14.1km/h
7速70rpmでの速度16.4km/h
7速80rpmでの速度18.8km/h
7速90rpmでの速度21.2km/h

DNPボスフリー外装7段 LY-1107KFN (SHIMANO MF-HG50-7 互換)
11-13-15-18-21-24-28T 前46Tでのギア比1.64-4.18 タイヤ16×1.75
7速60rpmでの速度17.9km/h
7速70rpmでの速度20.9km/h
7速80rpmでの速度23.9km/h
7速90rpmでの速度26.9km/h

一応スプロケット取り替えるだけで実用域にはなる
ボスフリー抜きと同時に買っても追加の出費は￥5,580だから計￥36,160ってところ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 18:48:28.36 ID:gl+Ram7F.net

相当暇なんだろな…

452 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

普通自転車弄る時って色々下調べすると思うが
このスレはなにか、安かろう悪かろうを皆で貶すスレなのか
だとしたら来るスレを間違えたわｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

安いものはそれなりの物でしかないのは特に自転車じゃ顕著に現れるもん
むしろ皆親切すぎるんだわ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 19:44:35.53 ID:sOER1iNV.net

素体が良いかどうかだと思うわ
２，３万じゃそのまま乗るなら安かろう良かろうは中々無いと思うし

455 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>452
俺は参考になったよ。
DNPの在庫が見つからなかった。。。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 20:51:05.93 ID:sOER1iNV.net

>>455
アマゾンにもヤフショにも売ってるよ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 22:38:24.97 ID:ti50XpjD.net

>>456
マーケットプレイスは苦手だわ適価かどうかわかりづらいし

458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 23:27:06.78 ID:TJzi/Ork.net

Keepa - Amazon Price Trackerってアプリがいいぞ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 23:32:54.66 ID:NqMu3Tsz.net

>>457
入手しづらいものを買おうとしてるなら適価なんてないよ
自分が出せるか出せないかだけ
結果高値でつかまされたなーと感じてもその時必要でその時その値段だったなら買うしかないよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 23:46:55.36 ID:zgHUZy8n.net

DNPのスプロケは入手困難だからか
メルカリとかのフリマに出ても比較的高値で買われてる

461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 23:56:41.92 ID:ti50XpjD.net

>>459
ああそっち系の人の宣伝だったか

462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 00:15:43.75 ID:rj67D054.net

DNPのボスフリーは前からシマノのよりかなり割高だったよ
シマノのが1300円くらいの時でもDNPのは3500円とかでくそ高かったと思う
でパーツの精度と耐久性はシマノのよりかなり劣っててイマイチってレビューも多いけど、11Tがついてるボスフリーがそれしかないから11Tをどうしてもつけたい人は買うしかない感じでしょ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 00:27:57.71 ID:2WFmU3aB.net

結局低価格帯でいくら漕いでもスピードが出ないのが嫌なら
シングルスピードを買うか、シマノの旧モデルかDNPにスプロケ交換するか、
頑張って最初からカセットのやつ探すしか無いんじゃない？折りたたみで5万以内のがあるのか知らないけど

464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 04:31:48.75 ID:6HXBMzza.net

市場のパーツがどうこうより、ホムセンで普通に小径買うヤツがママチャリ以上の走りを求めてない
格安スレで速度ガーと騒ぎ出すのは何かの病気ですか？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 04:47:33.10 ID:oJ+bcOJB.net

>>409から始まった流れ
ギア比以外はまあまあ使えそうなのが出てるのに軽すぎる遅いゴミと言う人がいるからね
ぶっちゃけママチャリなみに走れば言うことはない

466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 06:57:46.04 ID:Xsr32sZC.net

ホムセンの小径はママチャリ以上どころか歴然とママチャリ以下だよ
わかってて買うなら相談なんぞせずに買えばいい
あえて相談スレで聞いて来るのなら懸念は速度なのか品質なのかとか色々推測するしかないじゃんよ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:42:55.12 ID:mmFUlhTG.net

>>461
転売ヤーがどうこうという問題にもなるけど、俺は入手困難なものが高値で取引されるのは市場の原理だと思ってる
適正価格って考えは社会主義的だね

468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:58:36.92 ID:omdS+48B.net

>>466
｢ギア比以外はまあまあ使えそう｣⇔｢(ギアが)軽すぎる遅いゴミ
変わらない事を言ってる様にしかいないが？何視点で叩いてるんだよ？
＞ぶっちゃけママチャリなみに走れば言うことはない
件の14インチ6段変速ボスフリーで14Tから28Tがママチャリ並みに走るかのように言われてもなあ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:59:37.07 ID:2SbsqMfl.net

そもそもここって相談スレだったのか？
合う価格帯の商品見つけてきて話題に上げるだけじゃない？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 09:01:07.63 ID:TRl7kxKL.net

5万以下スレなんだからアルブレイズ買えば万事解決じゃん
他はお好みで

471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 09:04:31.08 ID:2SbsqMfl.net

俺の知ってるママチャリはそのへんのおばちゃんとかが15、6キロくらいでタラタラ乗ってるイメージなんだけどw
んでもって変速機付きの自転車ってスピード出すためじゃなく上り坂楽に走るためじゃない？ママチャリの場合は。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 09:05:06.59 ID:TYLaRBoZ.net

>>467
店にマスクが並ばず国民が悲鳴を上げる中で街角に突然山積みにして普段の1,倍20倍で売ろうとする連中の仲間が君だな
もっともらしい屁理屈を言いだすなよ気持ち悪いなあ
>>459
買い占めて買いづらくするやり口を得々と語るなカス

473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 09:11:37.00 ID:2SbsqMfl.net

結局シマノのボスフリーが最小14Tだからゴミっていう話を、自転車ごとゴミ扱いするから荒れるんじゃないの

474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 09:15:11.64 ID:omdS+48B.net

>>471
今どきのその辺のおばちゃんは歩行者信号赤で一旦停止した後で｢イケる｣と再加速する電動だらけだ
あれってそれまでの小径車の効率の悪い組み合わせでスピードの出ない仕組みからの解放感じゃね？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 09:18:28.06 ID:rj67D054.net

14インチでボスフリー6段変速のはママチャリ並みの走行性能うんぬんって次元の物じゃない
14インチ車てのは20インチ車よりもかなり直進安定性が低いのに、ギア比が軽すぎる14インチなんて平地で乗るのすらふらつきやすくてやばいレベルだよ
はっきり言ってまともな自転車メーカーは危険だから作ってない
作ってるのは一部のかなり粗悪な中華チャリメーカーだけだよw

476 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

知る限り14インチ折り畳みで6段つけてるのはカノーバーとハチコしか知らない
BYA412派生のフレームであの値段ならまあアリだと思うがね
普段トップ固定でタラタラ乗っておいて激坂でダンシングしなくていいから便利くらいの位置付けの乗り物でしょ
段差でディレーラー擦りそうだから買わないけど

477 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>473
いや待てって
シマノのボスフリー最小14Tという製品が活きる組み合わせで自転車を作るかどうかは自転車メーカー側の話でしょ
ポン付けで搭載してみたらいい走りにならないのをシマノの責任にするのはおかしい

478 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

その生きる組み合わせのエントリーグレードの極小径車、そもそもシマノの今あるラインナップじゃ作れなくね？クランク巨大にするしか無い気がするわ
LTWOOとかSENSAHの独壇場

479 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

そもそもボスフリーという規格のメリットってなんやろな？
実際にメーカー的にいつまでも併用するメリットあるんやろか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 09:57:33.37 ID:rj67D054.net

>>479
製造コストが安い
スプロケも安く作れるしハブも安く作れる
それしかないけど安いってメリットはめちゃでかいよ
バンドブレーキも同じだね

481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 10:14:46.99 ID:Xsr32sZC.net

安いし耐久性もあるしシティ車ならデメリットも特にないじゃろ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 10:52:17.97 ID:DsHOBwip.net

定価以上は買わないとか
送料無料が当たり前とか
貧乏人は大変やね

483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 11:11:47.48 ID:2SbsqMfl.net

正直たかだかラーメン4杯分程度の部品に適正価格云々って、40000円ならわかるけどね

484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 12:21:26.54 ID:H6QPCZY/.net

>>480
どっちもいじることがあるんだけど、生産ベースでそこまでの差が出るのか疑問なんよな
ボスフリーはボスフリーでそれなりに凝った作りしてるし。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 21:13:35.92 ID:8axK/KNT.net

そもそもだれが11tが欲しいと言った？
どうせコンビニなんかしか行かないんだから、好きにさせてくれ,

486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 21:33:01.90 ID:2iPuNdt3.net

>>482
メーカーや通常の販売店に買い手の自分という関係でセールで自分がトクしたり販売店が儲けたり新発売の御祝儀相場でメーカーに多くお金が入ったり
これは問題無いぞ
通常ルートにちっとも品が無いのに誰だよこいつ？ってのがやたら在庫を持っていて何倍もの値段を好き勝手に付けていたら買わんよ
通常ルートに品が入るまでじっと待つ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 22:14:47.21 ID:mmFUlhTG.net

欲しいものは八方手を尽くして探すもんだろ
通常ルートに出てこないものだったり生産終了してるものなら持ってる人から買う
欲しい人が多くて絶対数が限られてるなら、売り手としては高値を付ける人に売る
極めて健全な経済活動だと思うけどなあ
適正価格ってのは買い手と売り手が作るものでメーカーが決めるものじゃない
メーカーは出荷した時点で利益確保してるんだからあとはご自由にだよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 23:09:06.22 ID:Xeearo00.net

>>487
転売ヤーのクソみたいな屁理屈じゃん
経済サイクルに買い占めて売るお前が入ってくる必要ないから
通常なら流通している物をお前が買い占めて部屋に積んでいるから経済がその分滞ってみんなが不便な思いをしてるだけなの
いいから余計な事すんなよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 23:12:28.75 ID:omdS+48B.net

>>487
迷惑かけんなよ
お前がやってるのは買い占めたトイレットペーパーを家に隙間なく積み上げて転売しようとしたバカと一緒

490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 23:16:46.78 ID:gi32K5rR.net

>>487
貴重でも何でもない物が君みたいな輩の買い占め転売で入手困難になってるだけだからなあ。
読んでいて恥ずかしくなるから反抗期の中学生みたいな屁理屈は止めときな。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 02:46:51.95 ID:DY6tl6rJ.net

これ自演の連投？w

492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 06:21:49.09 ID:AU2iuWrm.net

そりゃ無理が有るだろ（笑）
後ろ暗い奴の開き直りっていつもそんなだよな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 07:35:18.57 ID:a+4qkZtM.net

買い占めじゃなくてそもそも職人が作ってるような生産量が少なくて定価ではなかなか出回らない物の話じゃなかった？
良し悪しはともかく探してる人は高くても買うんじゃないの

494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 08:57:10.81 ID:P6POfoqd.net

>>493
遡っても起点はDNPのボスフリーの話題なんだが
｢職人が作ってるような生産量が少なくて定価ではなかなか出回らない物の話｣に偽装して誤魔化そうとするなよ糞転売屋W

495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 09:36:42.02 ID:LuzE1yTS.net

ボッタクリ価格で低品質スプロケ買うぐらいなら
最初からカセットのアルブレイズにすればいいじゃん

496 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

アルブレイズに14インチないっしょ

497 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

14インチなんか実用品じゃないんだからそのつもりで買うものよ
それでも走る14じゃなきゃ嫌ならもっと金出してK3かダブプラス買えとしか言いようがない

498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 11:03:37.44 ID:EmIE15mI.net

ボスフリーはゴミだしな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 11:45:56.78 ID:Q3uUxQlQ.net

>>494
DNPのボスフリーなんかを買い占めてる転売屋なんていないだろ
生産量が少なくて出回らないだけじゃないか

500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 12:46:27.66 ID:DY6tl6rJ.net

転売屋決めつけ厨とアルブレイズ厨が毎回同じ事をバカの一つ覚えみたいに書いてる不毛なスレ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 12:48:31.33 ID:DY6tl6rJ.net

つーか転売でも何でもなく4300円で普通に売ってる物を高い高い転売転売ってケチ付けてるの滑稽すぎるよw

502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 14:19:16.14 ID:iNo7jZAz.net

>>500
ほんそれよなw
DNPのボスフリーは日本国内の自転車屋が補修部品として使える品質ではないから流通量が少なくて高いだけよ
元々安かった物でもないし、海外で極端に安く流通してる物でもない
品質はいまいちだけど、他が作ってないマニアックな商品なだけよ
シマノのボスフリーが品不足で2000円以上で売られてたりするのとは全く違うよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 15:29:46.13 ID:DY6tl6rJ.net

14、16インチと20インチのアルブレイズじゃ使い道も性格も違うからそもそも比較するのが間違い
しかも値上がりした今となってはさほどのお得感も無いし、俺ならもう7000円出してTern Link C8を買う
20インチで買ったまま弄らないで乗り倒すならアルブレイズが下限になるとは思うが

504 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ターンは値上げがアルブレイズどころじゃないから、もうA7で実売6万でB8も7万とかだよ
B8は7万なのにBBはカップアンドコーンだぞw

505 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>504
Link C8の型落ち2019モデルがアマゾン直売で55,221円で売ってるのよ
19LIC8MBRDで検索すると出る

506 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>505
あれアマゾンてなってるけどめちゃ怪しいなw
発送は中国からっぽい日数だしな

507 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>505
ええな。
販売元がAmazonでお届け予定日が9月12日～14日だった。
自分はN8持ってるから買わんけど、Nで折れるのめちゃ便利。