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【公道以外】EBIKE、電動アシストの改造part42
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/12(日) 21:11:33.20 ID:01bBWcXD.net
- そりゃ単なる言葉遊びだ
これこそが客観的な事実←主観
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/12(日) 21:19:12.74 ID:O8t0tQBU.net
- >>315
いや、おまいさんが無学故に言葉遊びをしてるだけ
客観的な事実ってのは主観を排除したものだから主観では無いぞ
医学的エビデンスには主観も説得力も無い
同じ医学的エビデンスでも人によって結論が変わったりする
結論は主観が混じるが、元になる医学的エビデンスには主観は存在しない
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/12(日) 21:27:15.54 ID:O8t0tQBU.net
- 44km/hで走ってる動画を見ても、人によっては38キロだ、36キロだ、いや、34キロだって
様々な声が上がったりするんだよ
それぞれが主観だが、その主観の正しさは演繹的に正しい
それぞれの数値から帰納的に数値を取り出すのも、極めて合理的
中央値であったり、80パータイルであったり、その場面その場面で
妥当だと思う手段を取ればいい
ただし、帰納は真実が担保されていない
この理論が屁理屈だって思う反知性主義者も数多く存在する
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/12(日) 21:32:00.84 ID:g7pHKlwM.net
- はい論点すり替え来ました
誰も医学の話などしてません
頭の悪いネラーのディベート遊び
バカすぎて誰も付き合いきれません
いい加減に出て逝けば?
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/12(日) 21:35:41.88 ID:AfZNIr6S.net
- エビはアレルギー出るから嫌いやしw
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/12(日) 21:40:49.24 ID:WBeiBefQ.net
- ネラーが面倒臭いというよりNifty時代の死にかけ老人がウザい
モノがモノだけに老人必須のアイテムだろうが誰も意見は求めてない
諦めて静かな余生を楽しみなさいよ
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/12(日) 21:57:50 ID:O8t0tQBU.net
- >>318
医学の話はしてないだろw
池沼のフリをしてるのか?
それとも本当に池沼なのか?
あと、ディベートは反知性主義のルールに則った競技であって
>>316はディベートと対立する論理だぞ
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/12(日) 22:29:37.69 ID:YrM6red+.net
- おまえら改造の話しよーぜ
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/12(日) 23:30:44.24 ID:ceMbpBF/.net
- ホントホント
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 00:13:14.97 ID:jirEmhYr.net
- ボケ老人が真っ赤になって猛ってる…
血圧上がって他人や家族に迷惑かけるのに
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 01:06:09.93 ID:c77N2sQy.net
- >>307
それって>>304や>>293のことだよね
デブは遅いから平地のレースにも居ないというエビデンスに対して、ずっと発狂してるデブだし
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 01:37:10.69 ID:nzUCDSJE.net
- デブよりハゲの方が優れているって話だろ?
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 03:18:38.22 ID:j0+gchKl.net
- 演繹も帰納も人を説得する道具だから
呪文みたいに唱え続けても無意味だよ
本当に賢ければ不特定多数に
わかりやすい言葉で使っている筈
結局理解はおろか煽りのブーメランと
学歴コンプレックスしか伝わらなかった
来世では賢い頭で生まれなさい
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 06:21:29.61 ID:DL6ZabCD.net
- >>311
そう思うのはお前の頭が悪いだけ
お疲れさん
ここにはいつもこんな馬鹿しかいないのかよ
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 08:17:02.93 ID:nzUCDSJE.net
- >>328
厳密には馬鹿みたいに拘るカスが一匹張り付いてるみたいだな
前スレでもグチグチずっと言い合いしてたしwww
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 08:34:16.21 ID:DPCBLf6c.net
- これこそが主観を排除した客観である!←主観
やっぱ言葉遊びじゃね?
子供並みの知性や情緒だと主観の相違に耐えられなくね?
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 10:12:54 ID:W4qG90lp.net
- >>327
わかりやすい言葉と、わかったつもりになる言葉は違う
動画が40km/h出てないように見えるって事に対し
出てるって証拠を突きつけた所で、間違っていたって事は理解出来ても
40km/h出てないと思ったって事、そしてその事に拘ってしまった
事は理解出来ない
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 10:14:51 ID:W4qG90lp.net
- >>328
馬鹿ってのは自分が受け入れられない事を言う人間を馬鹿だと思うんだよ
あなたが馬鹿であるって自分で立証してるだけ
馬鹿かどうかは合理的に立証しなきゃ
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 10:19:02 ID:W4qG90lp.net
- >>330
人間ってのは5歳から10歳にかけて主観だけの世界から
客観的な世界を取り入れるようになる
あなたはそれに失敗し、5歳程度の認知能力しか無いってだけの話
あなたが主観だけの世界に生きてるから、この世の中には客観しか無いと思い込んでるのは仕方が無い
ちなみに馬鹿は主観は正しいとは言え無い。客観の方が正しい
って本気で思ってる
主観=正しい
客観=正しいとは言え無い
なんだけどね
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 10:47:10.53 ID:pNBy9CAR.net
- だからそれも主観にすぎないんだってば
他人との主観の違いを理解できず
客観という言葉遊びで駄々をこねてるだけ
ようするに老人に多い濡れ落ち葉のレス乞食
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 10:53:39.32 ID:b/Ya/OdS.net
- NG推奨
主観
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 12:20:53.44 ID:W4qG90lp.net
- >>334
論理的に説明できない以上、それはあなたの主観にしか過ぎない
水掛け論をやらかす人間の理屈ってのは、331が主観だと言うなら
それを言う人間も主観だって理屈だったりするんだよ
前提が違うと推論が同じでも得られる帰結が違うって事が理解できない
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 12:24:52.53 ID:W4qG90lp.net
- 他人から見えなくなるように隠し通せば無かったことになる
間違いを認めなければ間違った事にはならない
自閉症の論理がコレ
自閉症や5歳児並みの知能しか持ち合わせていない人の教育にブロークンレコードテクニックってのが存在する
論理的に説明するのでは無く、相手が折れるまでひたすら同じ事を繰り返す
そうやって育てられた子供は大人になっても、相手に違う、違うと繰り返す事しか出来ない
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 12:30:48.72 ID:W4qG90lp.net
- ここまで来て”何キロに見えたか”が言えていないってのは
”間違いを認めなければ間違った事にならない”池沼が違う違うと叫んでいた事の証左になる
”仮に35キロに見えた”のなら、人によって見え方がだいぶ違うって帰結が得られるし
"39キロにしか見えない。40キロに見えない!”のなら、そんな事で騒ぐ奴がいたって帰結が得られる
どちらにしろ、”分からない”状態から”分かる”状態になる
反証主義ってのは間違う事で社会貢献ができるんだよ
それなのに、間違う事さえ認められない池沼は糞の役にも立たない
馬鹿は許されても謝ったら死ぬ池沼が嫌われるのはココ
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 12:34:23.48 ID:DqvIG028.net
- と、いう主観
なるほど濡れ落ち葉だな
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 12:39:49.80 ID:y2SEZrDK.net
- 分かりにくいように自分の誤りを認めているらしい
もっと素直になれば?
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 12:58:16.33 ID:qdA66wJE.net
- なんで場所も特定されたのに訳の分からん議論が続いてるんだよ
演繹だの主観だのどうでもいいから
何が真実か確かめたいなら動画検証による速度算出の精度上げたり
なんなら現地に行って航空写真より正確な距離でも測って来ればいいだろ
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 13:22:07.92 ID:kie02Lbm.net
- このスレッドは自殺を強要する議論おじさんが常駐してるからだよ。
そしてわかって相手してるのも何人かいるから、くだらない話が続くよ
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 13:43:02 ID:W4qG90lp.net
- >>341
反知性主義ってのは”確かめたく無い”ってのが特徴
間違いを認めなければ間違えた事にならない
言い張れば言い張った分だけ正しくなるってルールのもと、行動してる
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 14:11:33.51 ID:rGatt6Nq.net
- YPJ改でふだんは35km巡航。
パワーメーター読みで、ロードバイクの25km巡航とほぼ同じW数
平地無風で一瞬なら60km出せるけどまあ出さないかな
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 14:18:53.40 ID:c77N2sQy.net
- >>344
ハンドル高いせいでロードみたいに頭低くして空気抵抗軽減した姿勢にならないから
どうしても同じ出力で同じ速度にはならないよね(´・ω・`)
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 18:03:39.66 ID:elTmFwDl.net
- >>332
水掛け論の件でお前の頭の悪さは確定済
お疲れさん
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 18:06:24.09 ID:4CjyIHP9.net
- >>344
改造前後でのバッテリーの持ちはどの位変わる?
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/13(月) 20:35:18.68 ID:W4qG90lp.net
- >>346
あなたが自閉症なら成り立つ
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 01:19:12.34 ID:iL1NxQgR.net
- 速度センサーのないパナでアシストギア9Tから試しに11Tと8Tに変更してみた
11Tはトルク減ったのがわかったけど8Tでトルク上がった実感はできんかった
結果9Tに戻したw
8Tで10%のトルクUP?からの登坂能力UPを期待してたんだけどアカンかった
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 06:40:34.99 ID:uf2o0ziH.net
- >>348
まさに水掛け論
子供かな?
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 07:57:05.42 ID:DNE9kmn8.net
- 40出てなきゃヤダヤダおじさん
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 08:38:42.48 ID:iL1NxQgR.net
- 175mmおじさん
トルクおじさん
演繹おじさん=地球貢献おじさん?←審議中
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 10:43:29.96 ID:0xKcHzxY.net
- この時期、靴底に貼り付く鬱陶しい濡れ落ち葉
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 10:45:49.20 ID:mfc6JmYX.net
- 水掛け論、水掛け論と言い続ければ水掛け論になる
水掛け論の間は負けてない!って理屈
大人になっても5歳児の経験主義から抜け出せない池沼
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 10:50:34.50 ID:mfc6JmYX.net
- 自閉症や池沼ってのは自分がされて嫌な事を、本質を理解せずに
そのまま相手にやり返す
やり返している間は敗北では無いと本気で信じてる
挙げ句の果てには相手にワザと嫌がらせをしたのだから、精神的勝利だと
自分の心に言い訳をする
荒らしの本質だったりする
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 10:58:46.99 ID:AlN6EYTm.net
- そろそろスレの名前を思い出してくれ
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 11:00:30.54 ID:ilj3dU+X.net
- 170mmクランクキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
165mmはさすがに短すぎた
つか今メルカリでBAFANG500wの後付けBBモーターとバッテリーのフルセット48000円で出てるね
正常ならお買い得じゃない?
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 12:29:51.13 ID:hwEHIrBs.net
- あり得ないぐらい狭い歩道の縁石でカッケーペダルガリっちゃいました。
その横を高速でドラックが駆け抜けていったが、バランス崩して倒れてたら死んでいたぜ、
あ、あと幸いにも母の遺骨と同じくらい大切なクランク175は無事でした、よかった。
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 14:58:19.00 ID:cVWOTP0D.net
- パナのペダルって回らないから早く変えたほうが…
今のモデルは違うんかね
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 14:59:56.90 ID:cVWOTP0D.net
- ああ、すまん、交換した言うてるな
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 16:22:27.17 ID:hwEHIrBs.net
- >>359
そうなんですよねー、とてもしぶいですよ。
渋いといえば、ゴリシブのハブのグリスアップして回転が結構スムースになりました、特に前輪。
グリスアップしましたが、スピードアップはしませんでした。
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 16:28:29.16 ID:mfc6JmYX.net
- ハブもそうなんだが、玉当たりがゴリゴリするのを妙に嫌い
空転の軽さだけで良し悪しを判断する人がいる
重要なのは負荷かけたときの動きなんだが
それをわかってない人が多いんだよな
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 16:37:54.73 ID:hwEHIrBs.net
- >>361 グリスアップを初めてしましたが、人差し指にグリスを盛って入れ込んでいくと簡単だとわかりました、
ちょうど痔の薬を肛門に塗る感じでやると上手くいきます、グリスアップやったことない人はヒントにしてください。
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 18:19:07.02 ID:a8QInZwQ.net
- >>354 お前のソレがまさにソレ
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 18:46:10.24 ID:iiyCBcBJ.net
- 間違えたなら謝ればすむ話を
英雄気取りで自己紹介繰り返されてもな
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 22:14:31.69 ID:mfc6JmYX.net
- 40キロ出てないって思うことは
主観的に正しいことだから恥じる事じゃないのにね
何キロに見えたのか言えばいいだけなのに
それが出来ないって言う
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/15(水) 00:56:27.81 ID:DogMQbBe.net
- 鏡!鏡!
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/15(水) 03:54:56.20 ID:HNlvWsnO.net
- >>362
みんなそれ知らないんだよね……
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/15(水) 20:35:08.34 ID:aw2GeFMw.net
- >>368 そうなのですね?
緩い目で何かトラブルが発生するとメーカーの信用問題に発展しかねないので、
ワザときつい目に絞めこんで出荷しているのだと思っておりました。
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 00:34:36.36 ID:XqBRv2n/.net
- そういう側面もある可能性だってある
どちらか一方に限定できる根拠はない
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 01:27:05.72 ID:JlHGPaaK.net
- >>369
初期はゴリゴリめにしておいてから
そこから玉当たり出たところが理想だからね
SHIMANOだって初期は固めだよ、どのグレードも。
その方が耐久性出るから
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 08:17:04.58 ID:++OmEgMp.net
- >>371
ゴリ目にすると玉当たりの部分に傷が入るかな〜と思い調整前よりほんの少し軽い目(チョイこり)にしました
グリスは安いリチウム万能グリスちょう度2番ってやつにしました。
>そこから玉当たり出たところが理想
って事は乗ってるうちに良いくらいになるって事ですかね?初めてやったので(グリス漏れが起こるかな?何か走行中に外れたりしないか)とおっかなびっくりです
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 10:16:44.50 ID:mq0CJQ8T.net
- >>370
キツすぎたらキツすぎたで剥離の原因になるぞ
メーカーはメーカーのれっきとした根拠がある
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 10:34:35.16 ID:++OmEgMp.net
- >>373 フリーのベアリングの玉当たり調整って「締め付けトルクいくら」みたいにいかないので難しいですね?
バイクのホイールベアリングみたな仕様にする訳にもいかなさそうですしね?
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 12:56:18.47 ID:kgGl5BCn.net
- PanasonicとYAMAHAってスピードリミッターカットして例えば20km/hまで1対2になったとしても踏力センサーあるから軽く踏んでるとパワー制限されますよね?
20km/hまで無条件でフルパワーアシストって訳じゃないんですよね?
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 12:58:54.73 ID:kgGl5BCn.net
- BENELLIとか型式認定受けてるけど日本メーカーとか味付けかなり違うみたいでアシスト最強にするとけっこうパワフルらしいので違い知ってる人いたら聞かせてほしいです!
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 13:24:14.09 ID:mq0CJQ8T.net
- >>374
トルク管理も、厳密に管理が必要な所は角度締めでしょ
それと同じように玉当たり調整も角度締めで微調整するんだよ
トルクレンチで盲目的にってならないだけで、手間は掛かるが簡単ではある
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 13:30:03.19 ID:mq0CJQ8T.net
- >>375
フルパワーアシストってのはアシスト比1:2の領域の事で
踏んだ力を無視してモーター出力のフルパワーで走り出す事じゃ無い
それはフルアシスト
フルアシストはフル電動モード+アシストモードの2モードを備えた
日本では走れない海外の製品
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 13:40:40.57 ID:kgGl5BCn.net
- >>378
そうなんですね!ありがとうございます
強くふまずに軽く踏んだだけで坂道でも20km/hまで爆速なのかなーと思ってましたw
それならめっちゃ楽なのに
なら20km/hまでの途中でケイデンス上がって軽く踏んでるとノーマルと同じようにパワー制限されるんですね
強く踏まないとフルアシスト発動しないのはなんかもどかしいですね
軽く踏んで楽したいのにぃぃぃ
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 14:19:10.16 ID:uZpHV1IS1
- >>379
mate cityは、軽く踏んだだけで爆速でした
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 13:59:21.23 ID:DIzpRXYc.net
- 20kmくらいならその感覚でも正しいけど
ペダル軽いならどうせ回転センサにひっかかるよ
一分あたり60回転までだっけ?
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 15:07:11.61 ID:++OmEgMp.net
- こちらが本気を見せないと、デン足は答えてくれません。
デン足に本気の気持ちを伝えてください。恋愛みたいなものですよ
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 16:24:39 ID:mq0CJQ8T.net
- >>379
非改造でも10km/hまでは踏んだ力に応じて1:2でアシストしてくれるよ
10Wのパワーで踏めば20Wアシスト
100Wなら200W
これが20km/hになるとアシスト比が落ちて
100W入れても70Wぐらいしかアシストしてくれなくなる
これをもっと高い速度域まで200Wでアシストしてくれるように
しようってのがこのスレの趣旨
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 18:37:18.96 ID:2b2Q5DBa.net
- >>373
それはお前の想像、そうであってほしいという願望だよ
根拠にはほど遠い
想像ではなく事実だと言えるのは、メーカーの仕様書を入手、公開し、そうした根拠を提示できる奴だけだ
で、お前はそういう立場の人間なわけ?
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 19:07:41.70 ID:mq0CJQ8T.net
- >>384
事実だと言う必要は無いよ
合理的かどうかの問題
悔しかったらメーカーに根拠が無いって反証してみ?
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 19:12:11.78 ID:mq0CJQ8T.net
- ・メーカーは問題の出ない圧になるようにトルク管理をする
科学的エビデンスなんだから、科学的エビデンスで反証しなきゃならんよ
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 19:16:06.03 ID:mq0CJQ8T.net
- ソニータイマーって概念が存在する
メーカーが存在を否定しても「メーカーは存在しないと言っている」って事実は演繹的に正しい
しかし、ブラックボックスとして外から観察した場合、ソニータイマーが存在する事実は帰納的に正しい
演繹は演繹的に正しい
帰納は正しさを担保しない
ならばこの二者では演繹が正しく、帰納が間違ってるって事になるのか?
実際の所、存在しないという”主張”と、帰納的に存在している事実は矛盾しない
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 19:20:59.37 ID:mq0CJQ8T.net
- >>370
は、妥当と言えるだけの根拠を論じなければ意味は無いよ
>>384はそれが出来る人間なわけ?
出来てないでしょ
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 20:09:49.89 ID:g1v0NeUX.net
- 濡れ落ち葉の粘着堂々巡り
梅雨の季節は嫌だね
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 20:18:59.18 ID:7g52zB6+.net
- 主観だの何だのとケチつけることしかできない奴まだいるの?
どっちがどっちなのかよく知らんけど
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 20:26:01.88 ID:mq0CJQ8T.net
- >>384は”仕様書”を求めてるらしい
彼にとっては仕様書は価値があるものなんだろうね
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 20:43:01.31 ID:D2HgIsd/.net
- よく知らんが唐突に出てきた「主観」というワードは、随分都合が悪いらしいなw
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 20:57:23.94 ID:/FMZUWtC.net
- 主観で片付けられちゃ粘着出来ず構ってもらえないもんなw
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 21:56:52.04 ID:mq0CJQ8T.net
- 紀元前から「主観でしか物事を考えられない人」の存在が哲学の最大の壁になってるからね
論理的な思考をするにあたって、常に意識しなきゃならん
独我的な思考しか持たない人間は、懐疑的な思考においても独我的なんだよ
「”絶対”はあり得ない」って論拠を持ち出すのはもっともたるもの
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 23:41:57.85 ID:HQxgqBJT.net
- 紀元前から哲学の壁なんて無いし
思考に明確な決まり事も無いし
必死に不都合を否定したがるのも
主観の最たるものだよw
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 23:46:58.32 ID:6wL8nAJN.net
- ここは電チャリ改造スレだぞ
終わった宗教哲学より工学の話してくれ
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 00:19:31.08 ID:2Amn8ycU.net
- デカルトを否定して哲学ガーとかwww
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 01:01:55.17 ID:FvqiOsXE.net
- >>394
落ち着け
顔真っ赤だぞ
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 06:03:16.72 ID:Bw7sO9Dj.net
- まず服を脱げ
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 10:56:48.88 ID:xet4rREy.net
- >>385
合理的だからすべてがそうなっている
もし世の中がそうであるなら、お前は正しい
お前はこんなことも分からない馬鹿なんだから、もう文字は書くな
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 11:00:43.46 ID:xet4rREy.net
- >>388 妥当?どこからそんな言葉を持ち出したんだよ
こういう場所で優劣を競いたいなら、相手の主張を変化させるのは悪手だと覚えよう
結論から遠くなるだけだからね
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 11:03:28.28 ID:xet4rREy.net
- >>391 そのとおり。提示してくれたら、それを「メーカーの考える基準」として認めるよ
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 11:15:51.63 ID:DomC/Krf.net
- >>400
あなたの主張が正しいならば>>373も正しいとなる
はい、論破
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 11:19:21.52 ID:DomC/Krf.net
- >>401
理論が成立するのを妥当と言う
そんな事も知らないの?
帰結に正しく導かれる前提、推論を見つけ出すのがアブダクション
アドホックな仮説にならない論拠を示せなければ反証失敗
ただそれだけの事
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 11:21:19.32 ID:DomC/Krf.net
- >>402
「メーカーの考える基準」をあなたが納得したところで370にはなんの関係も無いよ
あなたが理解出来ずに納得するってだけの話
池沼ってのは納得を判断基準に置く人のことだよ
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 11:27:15.22 ID:ghdoD/oP.net
- 結局俺は考える葦なんだな
よく分かった
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 11:49:07.08 ID:5gND6vmc.net
- 岩多すぎw
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 12:17:46.05 ID:Bw7sO9Dj.net
- 岩尾スキだと?ハゲフェチか!?
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 13:32:22.11 ID:v6M4iMMh.net
- >>406
自転車乗りは考える足だけどなwww
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 13:45:31.78 ID:u7kIFL7U.net
- ところで、ここにいらっしゃる皆さまは、外でパンク修理とか余裕ですか?修理パッチなのかチューブ持参なのかどちらが楽なのでしょう?
実際パンク修理された方おられますか?道路に大事な自転車寝っ転がすと傷だらけになったりしませんか?
自分は初心者で先日チェーン外れただけで半泣きになりました。自転車用のロードサービス入ったのですが、自分で修理とか出来たらいらねーかも?とおもいがよぎります。
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 14:03:41.73 ID:Bw7sO9Dj.net
- そんなのその人と車種によるとしか言えん
クイックのホイールとか外装変速ならチューブ持参で交換する人もいるだろうな
内装変速ならパッチ修理試みる猛者はいるだろうけど、ワイヤービードのタイヤならタイヤ半分外すのもキツイからその場で修理は厳しいだろ
自分は常備してる缶スプレー式のパンク修理剤使ってとりあえず走れるなら家に帰ってから本修理だな
走れないレベルならどっかに置いといて車で取りに行く
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 14:22:14.34 ID:32IKL9qH.net
- チェーン外れって、リアディレーラを前に押してチェーンゆるめた状態ではめる、じゃだめなの?
Youtube見てもそういう風に直してるのなくてさ。
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 14:33:23.95 ID:ClIsoEOn.net
- タイヤは外さずチューブのパンク部分だけ引き出して百均の修理キットでパッチを当てたよ
質の悪い応急修理だったけど問題なく家に帰れて4日後のタイヤチューブ交換まで走れてた
パンク箇所がハッキリわかってた事
たまたまダイソーの近くで空気入れと修理キットを買えた事
応急修理できる場所があった事
タイヤとチューブは新品に交換する予定だった事
などが不幸中の幸いだったかな
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 14:41:40.38 ID:Bw7sO9Dj.net
- >>413
猛者だなw
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 14:46:59.94 ID:NmPO5e7u.net
- >>412
内装変速&チェーンカバーで外れたのがフロントだったら
まずチェーンカバーを外すドライバーとか持って無いと
その場ですぐには嵌められんわな
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 14:51:23.61 ID:LHZMVhta.net
- ママチャリの修理なんてタイヤつけたままか、バック広げだろ
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 14:51:35.45 ID:u7kIFL7U.net
- >>412 工具はおろか、+ドライバーすら持ってない状態でチェンカバー付きでチェンリングの向こう側に落ちて修理不能に、、、幸い近くに車屋さんがあり、ドライバーかりてしかも修理まで手伝ってもらえました。
もう少しでチェン外れただけなのにロードサービス呼ぶところでした(乙女おばさんチック)
>>411>缶スプレー式のパンク修理剤
これ買ってみます、一時的にでも治ったらラッキーです。
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 14:54:19.85 ID:ghdoD/oP.net
- >>415
そっか、スポーツ自転車の場合はオケ?
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 15:11:40 ID:NmPO5e7u.net
- >>418
YPJとか一部以外はスポーツタイプでも大抵フロントチェーンリングを覆う形状の
チェーンカバー付いてるからフロント側が外れたらチェーンカバー外さないと無理かと
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 15:25:21 ID:Bw7sO9Dj.net
- 電アシはパンクしたときどーするかよりパンクしない事前対策のが重要なんじゃね
例えばチューブをFOSSってのに予め変えておくとか
これはクギぶっ刺さったままでも空気が抜けないチューブ
ただクギ刺さったことに気が付かないデメリットかあるw
チューブサイズが適合するかどうかは知らんけど多分あるだろ
まぁ高いけどチェーン外れるやパンクしたときの為に最低限の工具と修理剤は常備しといたほうがいいよ
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 15:35:56.84 ID:Bw7sO9Dj.net
- あーそれとスプレー式のパンク修理剤はバルブ形状が対応してるか確認してな
英式、米式、仏式で間違えんなよ
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 16:10:40.50 ID:DomC/Krf.net
- ワイヤービードの交換はたかが知れてるけど、ケブラービードは
ホイールとの相性がロコツに出るから、ワイヤーと違ってどハマりってのはある
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 16:53:18.78 ID:Bw7sO9Dj.net
- >>422
マジか
自分ワイヤービードなんだが並のタイヤレバーだと刃が立たないんだわw
Panaracerのやつならなんとかイケる
ケブラービードだからタイヤ外しやすいってわけでもないのか?
リムが悪いのかもしれんな
チューブレスレディ対応リムにワイヤービード嵌めてる
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 17:02:38 ID:Bw7sO9Dj.net
- あ、チューブレスレディのリムだから凹みに落とすまでが大変
押しとしてからも大変
なので自分はスプレー式パンク修理剤に頼るしかないw
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 17:16:03 ID:DomC/Krf.net
- ワイヤービードは剛性があるから変形しにくく、それなりに力が必要なのは確か
ケブラーは変形しやすく不安になるくらい軽く交換できる時もあるんだが
クリアランスが狭いのか特定の組み合わせで死ぬほど固かったりする
タイヤ交換はビードをリムの中央の溝に落とすってのが基本
リムテープが分厚すぎたり、チューブを噛んでると落としきれてない場合がある
落とすのはバルブの反対側
タイヤの着脱はバルブ側から
この基本が徹底できてればワイヤービードはレバー使わなくても素手でタイヤをはめれる
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 17:27:23.54 ID:DomC/Krf.net
- チューブレス系のリムは中央の凹みが深めだから、理屈上は落としてしまえば軽いって話は聞いた事がある
リムテープが合わない組み合わせか、リムの個性なのかもしれない
もう一つ、着脱する側のビードを優先的に中央部分に落とし込む必要もある
例えばタイヤを嵌める時、最初に入れたビードが先に中央に落ち込んでるから
後から入れたビードが優先されるようにビードの入れ替えをする
チューブレス系はビードが落ちにくい分、ビードが上がりやすいような設計って話らしいから、中央の凹みは深い反面
傾斜がついてて中央部分の幅が狭いかもしれない
そのせいでビードの入れ替えが必須なリムもあると思う
この辺りはリムの個性によっても違うから、小耳に挟む程度に憶えておいて欲しい
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 19:44:57.73 ID:ZypBW1oY.net
- >>419
アスペ?
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 20:06:07.81 ID:Bw7sO9Dj.net
- >>426
なるぼど勉強になります
ちなケブラービードのタイヤに変えようと思ってもどこも軒並み太いタイヤ欠品中なんだわ
海外通販で買うつもりだけど到着8月とかだし
コロナ?ロシア?知らんけど自転車パーツ不足ぎみだよね
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 21:37:46.70 ID:hUpoYEDP.net
- こんな知識のないやつがスレの上の方でアドバイスしてんだから
ここもカスしか残ってないな
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/17(金) 21:42:25.46 ID:Bw7sO9Dj.net
- キモいやつに絡まれてるw
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 01:18:42.33 ID:VHQ1FnMJ.net
- >>411
パッチ修理試みる猛者ってなんやねん……。
一番手軽なママチャリのパンク修理なのに。
ワイヤービードのタイヤならタイヤ半分外すののキツいからその場で修理は厳しいとか
どんだけギャグかましたら気がすむねんw
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 01:25:14.71 ID:VHQ1FnMJ.net
- >>414
ここ自転車板やのにあんたが無知過ぎ&ド素人過ぎなだけやろ…。
自転車専門店じゃなくダイソーですら素人向けにそのためのセットが100円で売ってるのに。
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 01:34:58.94 ID:VHQ1FnMJ.net
- >>423
ママチャリのタイヤ半分すら外すの厳しいって言ってるから、きっとタイヤレバーの使い方間違ってるんや思うで。
YouTubeで動画でも見てもっかいタイヤレバーの使い方調べてみ。
刺す間隔さえ正しければテコの原理なのでダイソーの100円セットですら簡単だから。
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 01:35:27.26 ID:VHQ1FnMJ.net
- >>429
ママチャリのパンク修理すらできんド素人さんがアドバイス頑張ってはるだけやろ。
多分こっち通販・買い物板のスレからのお客さんなんやろけど、生ぬるく見守ってあげて。
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 72台
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1473831154/
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 13:05:34.93 ID:Ktv4GcCV.net
- >>403 真面目に語るのは難しいかい?
>>404 妥当とは、実情によくあてはまっていること。適切であること。また、そのさま。もしやり直すなら謝罪を。逃亡はいつものようにどうぞ
>>405 納得?どこからそんな言葉を持ち出したんだ。これもやり直すなら、まずは謝罪だね
知能指数が低いんだろうけど、頑張ろう!
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 13:13:08.77 ID:5jQUf1Wo.net
- ありゃ?又、言い負かし合戦会場になってらw
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 13:28:41.00 ID:6rktXA8v.net
- yutubeって人のマネしてるだけの人がホトンドだから
真似られた人がノウハウ持ってないと、必要最低限の事しか語られてなかったり
間違ったノウハウが伝言ゲームのように伝えられたりするんで注意
・タイヤは外す前に揉む
チューブの咬み込みやビードの固着を取り落とし込むために
左手でタイヤを引き、右で押し込むようにひねってくのが簡単
両手で同じ動きで押し込むのをやってる人がいるけど、これはチューブの咬み込み確認が本質
ひねった方が力が入れやすいし、チューブをビードで挟み込んで持ち上げる事になって咬み込みも外れるんで効率的
・レバーをかけるのはバルブ側
バルブが邪魔になってレバーが入れにくいからと逆からやる人が多いけど間違い
バルブが邪魔になってビードが落ちないし、レバーとチューブの咬み込みの原因にもなる
バルブ側を押し込むことによってチューブをタイヤに押しつけ咬み込みを外せる
バルブ付近はチューブが分厚いから咬み込みしにくい
・レバーは3本欲しい
外したタイヤが元に戻らないようにレバーは付けっぱなしにしたいから3本欲しい
レバーは先に3本まとめて差し込む。起こした状態では差し込めないから
差し込む位置は手前側のスポーク3本。つまり一本おき
起こすのは外側2本から。3本目はキツイから中央が最後
中央が最後だと両脇が上がってるから軽い力で上がる
固い場合は2本起こした状態でバルブの反対側のビードが落ちてるか確認
レバーを起こすときはチューブの咬み込み確認だけは確実に行う
ここまで言及してる動画はおそらく稀
プロでも出来てない人の方が多い
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 13:39:31.27 ID:6rktXA8v.net
- >>435
論理での”妥当”は違うよ
実情に当てはまって無くっても論理的に間違いじゃなければ妥当
不適切であっても妥当
間違っていても、論理的に正しく推論が行われていれば妥当
納得出来なくても妥当
・理屈ー屁理屈
・論理として正しいー正しく無い
・真実として正しいー正しく無い
この3つは独立し、直交してる
真実として正しく、論理として正しくても感情的に納得出来なければ屁理屈
論理的に間違っていても前提が間違っていた故に真実と一致したりもする
これが分からない人が多い
5歳児は経験主義だから分からないんだよ
自分が正しいと思った事が論理としても正しいし、的を射ていると思う
だけど10歳までに合理的な思考を身につけれてないと、大人になっても
過去の経験から得られた直感、納得出来るかどうかによって判断してしまう
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 13:55:57.28 ID:Z4Jq9nRA.net
- 面倒臭い
各自三行ルール厳守
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 14:02:00 ID:ZA/noL4w.net
- ガチロードスレで相手されなくて
電チャリ改造スレに流れ着いたようだ
迷惑な老害だよな
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 16:53:44.39 ID:L32PNKXC.net
- youtuberより自分が上と示したければ
同じ土俵のyoutubeで示すのが筋だろうに
5chでペチャペチャとケチつけても無意味
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 19:37:23.37 ID:6rktXA8v.net
- 最下層の人特有の考え方だね
上だとか下だとか
理性を持った人なら、相手が子供であっても発言内容が正しければ認めるもんなだよ
5歳児並みの経験主義のまま成長出来てない人間は合理的な考えができる6歳児に劣る
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 21:43:33.43 ID:5FMH2rW9.net
- 図星を刺されて悔しかったらしいw
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 21:51:22.25 ID:XK5W1adL.net
- 腹が立っても産業ルールは守ろうなw
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 23:19:26.94 ID:I031MPff.net
- YouTubeが上流で5chが下流と見るのが妥当である
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/18(土) 23:56:04.13 ID:GMB5lmm8.net
- 論理に妥当なんて表現あるかw
巫山戯るのも大概にしろww
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 00:54:10.41 ID:O1CjO9/r.net
- >>437
この辺ってパンク修理何回かやったらみんな気づいてやりだすようになることだけど
不思議とメンテナンス本にも書かれてないよねw
1番目と3番目書こうかと思ってめんどくさいからやめたんだけど
ほんとそれ知ってるだけで楽になる。
「ビードにチューブ噛まないように注意」みたいなこと書いてあるのに
なんでそのためにチューブ入れた後力かけること本には書いてないんだろう…。
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 01:27:05.76 ID:Mn7o2quv.net
- 無いからw
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 01:57:01 ID:Amt4xOV8.net
- 店ごとに思想や仕来りが違って
どれも正解なので一概には言えない
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 07:51:29 ID:z5txA8z6.net
- なぜ正解なのか?
論理的に説明出来なきゃね
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 07:53:51 ID:z5txA8z6.net
- >>446
論理学で用いられる言葉で、 前提から結論を導き出すまでの推論が正しいもの であれば妥当(valid)、 たとえ結論が正しくても誤った推論である場合には妥当でない (invalid)と言う。 妥当な推論の場合、前提が真であれば結論は必ず真となる。
しかし、妥当な推論でも、前提が偽の場合には結論は真であったり偽であったり する。 そこで、推論が妥当であり、しかも前提が真であるような議論を、 健全である(sound)と呼ぶ。
したがって、「あなたの議論は妥当だが、健全ではない」と言えば、 「おまえの議論は推論の形式としては正しいかもしれんが、 前提が事実に反しているから結論も間違っとる」という意味になる。
なお、妥当か妥当でないかは推論について言われることであり、 前提や結論となる命題については 真か偽かが問われる点に注意せよ。
上の引用は以下の著作から。
Joel Feinberg, Doing Philosophy: A Guide to the Writing of Philosophy Papers (2nd edition), Wadsworth, 2002, p. 91.
だそうだ
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 10:09:25.99 ID:lTuLFyY1.net
- 認知症で中身の無い支離滅裂な長文徘徊は
5chでの行いに相応しいとの覚悟なら不健全で気の毒だ
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 10:32:39.28 ID:UuO8vKsv.net
- 人が居らず改造の話題もないのに
長文に何の不都合があろうか
むしろ自転車に相応しい人力DAT落ち回避botとして感謝されているよ
些末な提案だがAIなど使って電動アシスト化してみたらどうだろう?
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 10:54:53.69 ID:kfoDVldf.net
- >>445
情報は下流から上流にも流れなければ健全ではない
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 11:13:48.67 ID:tcqAtCPK.net
- 流れてないってwww
川が違うから流れずに吹き溜まってるw
YouTube川の下流から上流へ流さないとwww
誰も上げてないならチャンスじゃん
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 11:31:36.34 ID:q13RPMdM.net
- >>453
データベースから適当にコピペするのも時代遅れになったか
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 14:25:10.01 ID:F8bcWRO6.net
- 上がって無いのは不要な情報だからだろ
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 15:59:23.52 ID:ypGdwqHm.net
- 有名どころはとっくにファーム抜かれて解析されつくしてる
まず5ちゃんで情報集めようって思考から変えた方がいいよ
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 17:57:27.90 ID:cdLU4UEOy
- >>458
偉そうだな。じゃぁ君はどういう思考なんだ。
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 18:39:31.18 ID:hR5Kw7c6.net
- んじゃ話題をすこし
最近のリミッターカットって
スマホアプリでアシスト速度上限決めたりできんのな
何より驚いたのはクラッシュした時にクラッシュセンサー作動すると自動的にリミッターが元に戻るってとこ
保険屋や警察対策万全
https://ebikespartsandaccessories.com/collections/ebike-tuning-specialized/products/levociraptor-brose-specialized-bluetooth-for-levo-sl-creo-sl-vado-sl-2019-22
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/19(日) 21:57:45.74 ID:JD+SLYUZ.net
- Steps辺りだと、ログ解析されて設定変えたことがバレますが。
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 00:19:34.71 ID:sRzuj/JG.net
- そうか、防犯カメラや車載カメラで撮影されてても
ギア比いじってるだけでアシスト比いじってることは証明されないのか
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 11:07:09.47 ID:8NoVBXVI.net
- >>438 相手の書いた文章を独自に解釈しても無意味
よって、全部を却下
お前、このパターン多くね?
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 11:36:08.15 ID:Nh/270+F.net
- >>463
論説しか存在しない世界、自閉症の世界での独自ルールではそう
でも、ここでは違う
閉じた世界ではなく、開いた世界
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 11:42:02.32 ID:Nh/270+F.net
- >>463
もし、無意味であるならば、あなたが池沼であることの証左になる
自己紹介乙
と言えばいいのかな?
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 12:15:32.40 ID:LWcxeMUE.net
- 静岡の件だがやっぱり人身だと警察に車体調べられるんだな
YPJノーマルに戻して力技でエラー消したわ
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 16:19:09.60 ID:0EhgcJSV.net
- 人身事故の程度じゃないかな?
違法改造自転車がバレた記事あるなら誰か貼って欲しい
すごく気になる
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 18:15:29 ID:Ma8uyWy8.net
- ひき逃げで車体調べられた件がつい最近あったな
それでもログまで見るわけじゃなくて
実際に漕いで確認して24km/h以上でもアシストされたって記事には書いてあった
つまりメーカーに出したり、細かいログの確認とかまではしていない
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 18:16:35 ID:Ma8uyWy8.net
- それも一目でわかるバカでっかいバッテリ積んだ中華のやつだとか
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 18:33:11 ID:MTTfnvZa.net
- まあそれで捕まらないと思うならそのまま乗り続けたらいいじゃん。
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 18:47:04.45 ID:yTnz/5Ng.net
- 改造スレで何言ってんだか
ここに住み着いてるいつものアスペくんか
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 19:02:59.36 ID:MTTfnvZa.net
- スレタイの【公道以外】も読めない文盲に言われてもなぁ
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 19:19:06.38 ID:yTnz/5Ng.net
- 予想通りのいつものレスだこと
あーキモイキモイ
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 19:21:53.57 ID:mWlyaXDz.net
- 公道以外を公道以外と理解するアスペやばいな
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 19:35:19.28 ID:0EhgcJSV.net
- >>468
でもそれだと、犯人が自供しない限り事故る前からその状態だったか確定しなくね?
だってぶつかった衝撃で壊れた可能性あるし
あれ?人とぶつかって自転車は全然壊れてない場合?
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 19:58:05.80 ID:1dmFBsq5.net
- え?人身やってバレないと本気で思ってるような馬鹿居るの?どんな生き方してきたらそんな都合良く考えられるんだよw
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 20:06:39.39 ID:D2YPsl7Z.net
- これからベロスターのアシストギアを11Tに交換したいのですが、
チェーンのリンクを足す必要はありますか?
ヤフオクなんかを見てると純正のままギアのみ交換でOKと書いてあるようですが・・・
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 20:27:35.23 ID:0EhgcJSV.net
- >>476
調べなきゃバレないよ?
人身事故なら警察って何でもちゃんと調べ尽くしてくれると本気で思ってるの?
99%は聞き取りすらまともにしてくれないけど
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 21:22:19.70 ID:Ma8uyWy8.net
- >>475
yes 人だけ重症、自転車無傷
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 21:35:14.52 ID:Sck2hbui.net
- >>477
無し
テンションがどうしても気になるなら
チェーン引きを緩めればいい
逆に考えれば馬鹿なユーザーが
チェーン引きの範囲でどう調整しようが
ぶっ壊れない程度の余裕を見て設計されてる
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 23:39:23.86 ID:1dmFBsq5.net
- >>478
頭お花畑で草
調べられてバレてんじゃんw
本気で調べないと思ってんの?w
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 04:20:01.28 ID:2O4Pns+9.net
- >>481
ソースあるの?
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 14:29:18.23 ID:wl1WCLv3.net
- 4月の轢き逃げのやつはShengmiloみたいな標準で脱法アシストの車種だろうな
ガイシャとトラブルになった経緯もウインウインモーター音上げながら走ってるの咎められたのが切っ掛けだろうよ
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 15:08:44 ID:DFnDT4Me.net
- 国産の電アシ改で万一事故ったら原付扱い車両として扱われて
車の人身事故相当の罰則くらうからってビビってノーマル戻すとかは
ちょっとビビりすぎかとは思う。スピード十分気をつけるだけで充分すぎる対策だと思うが。
路面電車かなんかで事故ってたのは、フル電動かフル電動のアクセルないやつだったよね。
あれはもう原付扱いものをなんとか電アシの範疇にしようとしてる感バリバリあるから調べられるでしょ
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 16:39:59.63 ID:lJVA4A1x.net
- >>480
ベロスターにはチェーン引きがついているのですね?
自分のはアシストギヤ変えてちょっと短めになりましたがチェーン引きがついてないので不便です。
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 18:35:59.77 ID:5SbW9Mi/.net
- >>480
ありがとうございました。少し安心しました。
実は先日チェーンとスプロケットを交換した後で
アシストギアも換えてみたのですが、
発進時のみ(おそらく)テンションプーリーがガリガリなってて心配でした。
このまま馴染んでくれれば・・と思ったのですが、
念のためテンションプーリーは換えてみようと思います。
チェーン引きはママチャリについてるアレの事かと思いますが
ベロスターの場合はディレイラーか何かで調整可能ですか?
シフトの調整以外であまりいじったことがないもので。
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 19:43:46.70 ID:484xU1oI.net
- >>486
9T→11T程度で調整する必要なんてあるの?
まさか11ー9=2T分短くなるとか思ってるとか?
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 19:58:22.33 ID:2O4Pns+9.net
- >>481
結局調べられたこともバレたこともないのでは?
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 20:14:50.00 ID:lJVA4A1x.net
- 9Tに比べて11Tの方が歯車が少し大きくなるのでローギヤでディレラーが少し前に引っ張られた状態になっておりますが、何となく大丈夫そうです。
写真をアップして皆様にお聞きしようと思ったが、Upの仕方が分からず断念しました。
自分はハリヤです。
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 21:54:21.52 ID:Fh8vhfyr.net
- >>488
お花畑でボーダー越えかよw
迷惑だからノーマルでも公道出てくるなよw
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 22:12:12.73 ID:2O4Pns+9.net
- >>481
>>490
結局ソースないの?
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 22:30:52.53 ID:Fh8vhfyr.net
- >>491
ソースw
このスレすらまともに読めないのにソースww
こんなんでも自転車は漕げるんだなw
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 22:37:51.47 ID:6zLODlmT.net
- 警察に行って、人身事故を起こした場合どの程度まで加害者側の電動アシスト自転車が調べられますか?って聞いてくればいいじゃん。
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 23:07:31.19 ID:tum4x5Wu.net
- いつもの個賠おじさんでしょ、フォーラムでも話題になってたヤバい奴
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 23:17:30.40 ID:2O4Pns+9.net
- >>492
結局ソースはあるの?ないの?なぜ明言避けてるの?
>>494
この明言避けてごまかしてる人は有名な人なの?
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 23:47:38.71 ID:BFlFRCjz.net
- >>487
2ヶ月くらい前に11Tをつけた時は
そこそこチェーンが伸びてたんですが
まあまあスムーズに回ってました
先日チェーンやスプロケットを交換しようと思って
ショップに頼みました
(スプロケットの工具を持ってないので)
ショップに頼む時は一応9Tに戻して
交換後試し乗りしたときはスムーズに回ったんです
安心して11Tに戻したらガリガリいうようになったので
もしかして…と思った次第です
いろいろ調べたらリンク数はそのままでOK
と書いてるところもあったので大丈夫かな
とは思ったのですが念のためお知恵を拝借しました
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/21(火) 23:50:42.08 ID:l1TQKRcT.net
- 無いもんは有ると言えないからごまかすしかない
妄想は妄想でしかない
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 00:17:18.07 ID:I2ZP5c8k.net
- >>485
説明が悪かった
チェーン引きが付いている車種を想定した場合、チェーン引きってのは
スプロケ交換も想定して調整幅が大きく取られてる
バイクなんかは特にそうだったハズ
その調整幅に耐えられるように作られてるから安心してくれと言いたかった
外装変速ならディレーラーがチェーン引きの幅の代わりになってる
ディレーラーの余裕+テンショナーの余裕だから、これまた安心して欲しい
チェーン引きってのはテンション調整の他、アライメント調整にも使われる
クイックの車種でも、ハンガーにボルトが付いてたり、交換式ディレーラー
ハンガーのプレートで調整できるようになってたりするもんだけど
ベロスターは付いてないんかな
パナはそのあたりのジグは付けてくるメーカーって記憶があるんだが
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 00:38:51.32 ID:I2ZP5c8k.net
- >>486
スプロケット交換って同じギア比の?
ディレーラーのキャパやら、ハンガーのアライメントやら
音が鳴る要因が複合的になってくるんで原因は特定しにくい
アシストギアの交換だけに限定すると、アシストギア、チェーンリングは共に
溝にかみ合ってるだけで、左右方向にはしっかりと固定されてない
経験的には0.2mmぐらいの遊びがある
この遊びによってシビアにならないようにはしてるんだけど、異音の原因にもなる
アシストギアの直径が大きくなる事によってチェーンラインの変動幅も増え
クリアランスも狭くなる事から、チェーンの乗り上げが発生してる可能性もある
ギアの交換でチェーンの長さは大雑把にギア数×角度分変わる
1/3接触するアシストギアなら2Tは1/3コマ
リアスプロケットなら1/2コマ変わるって考え方
だから、ディレーラーやテンショナーの容量を超えない限り
長さの影響はそこまで大きくないとは思う
容量超えて接触しちゃってると大問題だが
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 01:21:24.39 ID:I2ZP5c8k.net
- >>499の対処法だが、シムを挟み込む事によってチェーンラインを弄る事ができる
アシストギアが内径15mm、チェーンホイールが30mmだったな?(確認は各自でお願い)
遊びが無くなる分、踏み込んだ時にフレームが捻れてラインが暴れた時の影響が大きくなるけど
改造アシストだと踏み込まないから私の場合は気にならなかった
手持ちのシムが0.1mm厚のものしか無かったのと、チェーンホイールに使ったのが25mm
のシムリングに切り込みを入れて無理矢理広げ、ウェーブワッシャーみたいに使ったってのもあるが
調整厚が0.1mmだと、ど真ん中以外の調整だと軽負荷で乗り上げるぐらいシビアだった
シムを新規で入手するなら0.05mmのものを入手して重ねた方がいいとは思う
異音の原因はコレかどうかは分からないが、遊びが無くなる事によって
踏み込んだ時にチェーンホイールの傾きがわずかに変わって出てた引きずり音
が消えたんで、悪い変化では無いと思ってる
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 01:30:17.64 ID:I2ZP5c8k.net
- >>500の事例だけど、pasの厚歯での話
別の車種だとシム厚が変わってくるかもしれないんで注意
0.05mmのシムはペラペラでEリングを差し込む時に歪む可能性が高いと思われるんで
予備を用意するなり、入れる順番を変えて厚いシムリングを手前に持ってくるなりで工夫して欲しい
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 01:49:57.01 ID:yE+if4UL.net
- 年単位でずっと保険の言い合いしているけれど同じ人なの?
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 02:06:12.80 ID:rWY9RoDK.net
- >>502
触らぬキチガイに祟りなし
相手しちゃダメだよ
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 03:06:54 ID:DE/KzfKa.net
- 「保険」でスレ内を検索したが>>460しかないしどこにも言い合いなんて存在しない
誤爆かと思いきや、なぜか「保険の言い合い」が存在してること前提で返事してる人がいる
よく見たら誰も居ない深夜の過疎タイムに突然集まったかのごとく15分差で会話成立させてる
しかも両方単発
こいつはいったい何と戦ってスレを荒らし回ってるのだ
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 03:08:30 ID:DE/KzfKa.net
- 「保険」でスレ内を検索したが>>460しかないしどこにも「保険」での言い合いなんて存在してない
誤爆かと思いきや、なぜか「保険の言い合い」が存在してること前提で返事してる人がいる
よく見たら誰も居ない深夜の過疎タイムに突然集まったかのごとく15分差で会話成立させてる
しかも両方単発
こいつはいったい何と戦ってスレを荒らし回ってるのだ
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 03:08:46 ID:DE/KzfKa.net
- 二重カキコすまん 寝ぼけてら
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 08:38:06.55 ID:qqT4IQ9i.net
- アシストギヤを9T→11Tにしました。交換当日に純正9Tのアシストギヤを触ってみると極々わずかに遊び(ぐらつき)がありましたが、
ネットで購入した11Tにはシムが数枚付いており、グラつきが全く出なくなる様にセットしました。。。
1,純正時と同程度の遊びを設けていた方が正解なのでしょうか?
2,シムはアシストギヤの奥側に全て入れ込んだのですが、アシギヤを挟み込むように入れるのが正解なのでしょうか?
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 09:35:56.93 ID:HKhk1CYy.net
- >>507
1.外装変速なら遊びあった方が良いと思うが、殆ど変速しないなら無しでもいいかと
2.奥側で良いかと、クリップ側はシム全体に負荷掛からないし
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 10:09:02 ID:I2ZP5c8k.net
- >>507
チェーンホイールとのチェーンラインを見ながら奥の枚数と手前の枚数を調整
全て手前の場合もあるし、全て奥の場合もある
チェーンホイールの遊びを取ってない場合、空転時と負荷時のチェーンラインが違ったりするんで注意
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 13:51:31.88 ID:qqT4IQ9i.net
- >>508
>>509
ありがとうございます。11Tに交換してから一度チェーン外れたことがあったので、ちょっと気になったおりました。
チェーンラインの事考えながら、見ていきます。
チェーンとチェーンリングとアシストプーリー交換してからはチェーン外れは起こってないので、原因がなにかは分からないのですが・・・
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 15:19:00.39 ID:QmDP1G+M.net
- >>505
そういうのいいから
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 15:23:20.94 ID:JuXNc7KX.net
- >1も読めない違法改造厨
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 16:12:47.25 ID:5xKPuWKE.net
- >>511
はい図星
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 17:50:07.85 ID:gKzCuTS1.net
- 個賠おじさんは昔から居るガチアスペ
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 19:02:48.32 ID:rWY9RoDK.net
- >>513
くやしそう
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/22(水) 21:54:53.28 ID:u4xxKWGu.net
- >>495
何で自分で調べないの?w
能力が無いの?w
お家でママに全部やらせてるタイプ?w
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 06:58:11.74 ID:Edp5EIPI.net
- >>515
図星で悔しかったから短文連投しちゃったんだろうなw
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 08:23:02.69 ID:KJf8/D8R.net
- >>464 最後は願望だけかよ
>>465 また根拠を書けない主張か
頭悪いんだから無理しちゃ駄目よ
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 08:48:10.12 ID:Edp5EIPI.net
- いつまで荒らすつもりなの?
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 12:00:01 ID:quSr0Hbq.net
- >>517
悔しそうw
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 14:40:43.16 ID:vgmPMC8y.net
- あらすな
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 14:59:51.78 ID:WArtguV5.net
- 無知ですみません。
tbe1ってリミッター解除できない、であってますか?
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 15:00:35.97 ID:WArtguV5.net
- 失礼、tb1eですね
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 18:13:11.99 ID:vgmPMC8y.net
- リミッター解除できないのなんてあるの?
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 18:23:28.33 ID:VlrmLFiL.net
- tb1
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 19:37:11.39 ID:7AP8AyHg.net
- 国産アシストはリミッターは一切解除できず、誤魔化すしか無いからね
ハブモーターは誤魔化しようが無いから絶望的
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 23:55:36 ID:7AP8AyHg.net
- >>518
論を無意味と見なす人を賢いとはみなさない
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 08:47:06 ID:RWQT9mtw.net
- 論とは言えないものを論と言いはられてもワタシ困ってしまいます
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 09:08:44.22 ID:DwSqtWks.net
- 陳さんが陳情してるぞ
陳謝しとけwww
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 09:57:53.57 ID:bhTfLcCq.net
- >>528
論拠が欠けてる
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 11:23:36.72 ID:UXMIZL1n.net
- 改造なんてしたら事故起こして人生破滅するんだ!
こういう人はこのスレ来なきゃいいのにw
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 11:37:40.57 ID:McFNpwzz.net
- >>531
人生、守る人がいるかどうかでしょ。ある意味羨ましい。
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 12:06:38.85 ID:j7lWIIbg.net
- >>531
リスクを知って使うかどうかにはかなりの差がある
個賠おじちゃんみたいなヤツこそ迷惑だから来て欲しくないな
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 12:46:28.88 ID:OyZQgPYp.net
- サケ飲んでチンボツするのも自己責任
レースでケガしたとて大人の自己責任
チンチンにケが生えた大人の自己責任
by 陳さん
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 14:13:29.94 ID:d7mZdv6S.net
- >>527
お前は論を語るレベルにないのよ笑
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 14:51:27.17 ID:hB3ROKkW.net
- 陳さん良い奴だな
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 18:44:43.99 ID:siE7TwNy.net
- いやチンチンに毛は生えないだろう。
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 20:35:22.74 ID:bhTfLcCq.net
- >>535
池沼だからこその発想やね
テクスト論も知らんのやろ
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 21:08:51.46 ID:4rpRbAXn.net
- >>538 しょーもな
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 22:40:35.91 ID:iXdQfvpy.net
- 5ちゃんねるで糞レスバトルを1ヶ月近く毎日続けて毎日イライラするのも大人の責任
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/25(土) 08:21:45.30 ID:KaUOC+sY.net
- いや5chはYouTubeコンテンツすら作れない認知症の巣くつだろう。
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/25(土) 16:39:20.08 ID:aP5ncyi1.net
- 教えて頂きたいのですが、
ジェッター2019 でアシストギア11T、スピードセンサーのマグネットを4つ(無、有、無、有、有、有という配置で加工)の改造をしたのですが、走っているとエラーE2が出てしまいます。何かエラー回避をする手段はありますか?
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/25(土) 17:35:28.20 ID:6vTCL+Z3.net
- ヤマハに乗り換え
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/25(土) 18:22:04.27 ID:8wktfbR9.net
- 個賠おじさん、メーカー修理おじさん、おやじギャグおじさん
次の改造スレのヒーローは君だ!
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/25(土) 18:24:31.08 ID:xvO51vi3.net
- >>542
マグネットは等間隔じゃないと駄目だろう
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 01:33:43.00 ID:jnen0yB9.net
- YAMAHA passbrace 改造車だけどギアの点検とかってYAMAHAのパートナーなんとかってとこに預けてもバレない?
それとも普通の自転車屋?
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 07:51:55.70 ID:5ET5SVV7.net
- >>546
なんでそんな浅はかな考え方が出来るの?馬鹿にも限度が有るだろ…
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 11:37:11.90 ID:jnen0yB9.net
- >>547
お前は俺の質問に答えてりゃいいんだよ、ごみが調子にのってんじゃねーよ
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 12:02:19.69 ID:D3fZmi0j.net
- キンキンに冷えたビール飲んどきゃ大丈夫。
あと大抵の問題は走って逃げりゃ何とかなる。
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 13:00:40 ID:190Ib5QU.net
- >>499
ベロスターで相談した者です。
解決しましたので報告します。
その後テンションプーリーを交換し、
シム2枚で0.15mmの調整をしてもわずかに
ガチガチいうので念のためアシストギアを裏返しにしたら
異音がなくなりました
シムを外しても異音がしませんでしたので
何のことはないアシストギアの摩耗が
原因だったと思われます
見た目には削れた様子もなく
装着後2ヶ月程度、できるだけ負荷をかけずに
大切に扱ったつもりでしたが
僅かでも削れていたんですね…
自分の思い込みを実に恥ずかしく思います
いろいろとアドバイスをいただきありがとうございました
機械の奥の深さを知るいい機会となりました
チェーン交換は駆動系全て交換という前提が
どういう意味なのかを知るいい勉強になりました
結果的に駆動系全て新品になりましたので
明日から安心して乗れます
重ねて御礼申し上げます
ありがとうございました
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 13:40:42.68 ID:IHSgPg+P.net
- >>548
馬鹿なのに
イライラだけは
一人前
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 13:48:00.07 ID:PATAomOg.net
- 5ちゃんねるで糞レスバトルを1ヶ月近く毎日続けて毎日イライラするのも大人の自己責任というのがわからんバカがまだこのスレ居着いてるのか
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 15:01:08.49 ID:3Gi5nken.net
- >>550
アシストギアってどこの?
amazonのお安い奴はお試し用グレードですよ
それとは別に、チェーンが正常だと
全てのギアの歯に力がかかりますが
のびてると手前の歯ひとつだけに全ての力が掛かって激しくすり減ります
チェーンはのびたら交換ではなく
延びる前に交換が鉄則です
特にtkとかのお高いアシストギアを使ってると
消耗は致命的です
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 17:40:31.56 ID:dIxWVvUo.net
- 後輪スポークニップルがいくつかバカになってる
自分で直せるもんかな?
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 17:43:30.53 ID:190Ib5QU.net
- >>553
Amazonは心配だったのでヤフオクで買いました
今考えれば大して変わらないのかもしれませんね
おっしゃる通りチェーンの交換が遅かったのだと思います
今回はディレイラー以外全取っ替えになりましたので
次は定期的にチェックして早めに交換しようと思います
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 17:46:48.52 ID:PATAomOg.net
- >>554
できるけど難しいよ
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 17:48:23.81 ID:3Gi5nken.net
- 上下のフレはともかく、左右なら行ける
歪みのないアルミリムなら簡単だけど
歪んでるステンリムは最悪
真円にはならない
無理に真円にするとテンションが無茶苦茶になるって理解の元で
テンションが許せる範囲で調整するといいかと
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 17:54:19.40 ID:dIxWVvUo.net
- >>556
だよねー
工賃も部品もクソ高くなったから
できるだけ自分でやってるんだけど
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 17:58:26.74 ID:PATAomOg.net
- >>558
自分でやって無理なら持ち込めばいいんでないの
他のニップル触らなかったら店の作業同じだし
ちなみに工賃はホームセンターが1番安い
整備で稼ぐ気ないから
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 18:19:40.24 ID:rAu9URRi.net
- これだけは言わせてくれ
ハブを変えたりリムを新調したりして自分でホイール組んでる時が自転車弄りで一番楽しいw
昨日アルフィーネからsramのオートマハブへ組み替えたところ
さすがにアルフィーネは公道では封印しようと思った次第ですw
めったにないけど防犯登録の検問でなにこれ8速もあるの?って突っ込まれたくないんでwww
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 18:22:36.36 ID:rAu9URRi.net
- 間違えた、公道じゃなく河川敷のサイクリングロードです
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 18:23:19.01 ID:PATAomOg.net
- サイクリングロードも公道やで
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 18:24:34.16 ID:rAu9URRi.net
- いや、自分の所有する河川敷です、、
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 18:41:07.20 ID:PZRELmsl.net
- おまわりさんこいつですw
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 22:21:02.44 ID:WRgiweD/.net
- >>560
検問で8速あると何がまずいの?
素人でごめん
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 22:25:49.38 ID:W6FTrSvu.net
- パナならノーマルでも10速あったのに
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 22:35:19.27 ID:DvVlO+As.net
- え?俺のブレイス、ネクサス8とかいって内装8速だけど
封印したほうがいいの?
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 22:50:14.29 ID:dIxWVvUo.net
- >>559
なるほどホームセンターか
一応当たってみるか
ありがとね
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 22:56:55.32 ID:rAu9URRi.net
- >>565
すまん、情報少なすぎた
元々内装3段変速だからシフターに8とか書いてたらこいつ違法改造してんじゃねーの?って疑いかけられるかもしれないってことw
3と8じゃあきらかにギア比イジってる、、ってまぁ防犯登録の検問やらせれてる警官はそんなこと気にもとめないだろうけど
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 23:10:33 ID:D3fZmi0j.net
- あれは点数稼ぎだから細かく因縁つけられるんだぜw
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 23:13:58 ID:zRQlYiIa.net
- >>545
等間隔にマグネット3つにしました!
そうしますと、かなりエラーが減りました。
ありがとうございます!
今後は等間隔を大切にします。
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/27(月) 00:20:22.83 ID:615xh8M7.net
- 磁石半減程度でエラーとかパナ乗りは苦労してんだな
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/27(月) 01:05:25.28 ID:Tfoms3E0.net
- マグネット3つとか、ヤマハでも無理だろ
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/27(月) 03:21:02.62 ID:FwYdbFp5.net
- 最初から海外もの買っときゃ制限カットなんかハーネス1つ挟むだけなのに
みんな私有地では苦労してんだな
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/27(月) 08:10:53 ID:5Xadae1c.net
- は〜ねす???
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/27(月) 08:22:59 ID:AZk8O9Ac.net
- 5ちゃんなんかで情報集めてる層が情弱なだけ
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/27(月) 08:59:29.33 ID:zhqx8F6V.net
- 検問やら職質やら、出会ったことがないなぁ
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/27(月) 09:06:23.72 ID:oJbynKtj.net
- 私有地に検問なんかくるわけないじゃん
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/27(月) 10:47:00.34 ID:lhsFCHSJ.net
- 自転車摘発どころじゃなく
犯罪者の多い地域なんだな…
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/27(月) 10:47:37.02 ID:Iw7jaxpc.net
- >>576
情強様はどちらのコミュニティを利用してらっしゃるのですか
よろしければおしえてくださいまし
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 12:13:21.80 ID:4/qxeV4g.net
- 数か月前、家族用に ViVi L BE-FL631 を購入しました。
スピードセンサーの有無やアシストギヤ交換できるか否か等のカスタムの情報があまりないみたいなのですが、どなたかご存じないですか?
ハリヤがカスタムで速くなったので、ViViちゃんもついでにパワーアップしたいのです。
ちなみにViViのモニターは速度表示されません。
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 12:26:54.75 ID:4/qxeV4g.net
- >>581
ViVi L には大きな前かご・後ろにも大きなかごを付けており、買い物に使用しております。
激安スーパーの夕方の割引の時間帯に遅れては主婦失格です、数件のスーパーを快速で巡り、値引き商品をゲットしなければなりません!
誰よりも早く、宝の山に有り付きたいです。
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 15:22:12.59 ID:gxn7Zaq8.net
- 改造前提ならなぜ先に調べてから買わないのか
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:06:15.72 ID:4/qxeV4g.net
- >>583
改造前提ではなく、ノーマルで使っているうちに、だんだんと欲が出てきたタイプでございます、え〜〜。
ハリヤもViViもカスタム出来るとは知らずに購入しました。ハリヤが殊の外うまくいったので、調子に乗ってViViもって感じでございます、え〜〜。
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:14:25.08 ID:9ls5/feL.net
- >>581
補助速度範囲 24km/h未満
充電1回の走行距離(標準パターン) 約46km※(アシストモード:「パワー」使用時)
モーター形式 直流ブラシレスモーター
定格出力 250W
補助力制御方式 踏力比例制御 - 磁歪式
公式見れば書いてあるでしょ
トルクセンサーとスピードセンサーの2つでリミッター掛けてる
スピードセンサー探して針矢と同じ改造すれば?
新型花流ぱわーユニットみたいだから改造対策されてたら改造第1号になれるかもよ
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:20:01.70 ID:9ls5/feL.net
- 前後輪どっちにもセンサーなければチェーンカバー外して探してみるとか
なければモーターに組みこまれてるのかもしれんからそれだと諦めろ
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:22:08.42 ID:9ls5/feL.net
- そもそも堂々と公道走りますとか書いてんじゃねーよw
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:45:52.55 ID:4/qxeV4g.net
- >>587
あ,いけねww
すません、すません。
敷地内の激安スーパーでして、え〜。
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:49:44.87 ID:MrhE1Co+.net
- >>588
勘違いしてる人多いが、それ道交法の適用される公道だぞ
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:52:07.42 ID:4/qxeV4g.net
- >>586 そうですね、
とりあえず、カバー開けて探ってみます、実機は自分の元にありますしね。
ところで、速度センサーがない場合、速度の割り出しはギヤポジション+モーター回転数で割り出されてるのでしょうかね?
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:53:01.60 ID:LBn8pFYC.net
- ママチャリタイプは最初はリミッターよりkd値上げるの優先したほうがいいよ
つまりリアスプロケ交換
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:55:37.32 ID:4/qxeV4g.net
- >>585 ありがとうございます。
スピードセンサーを探してみます。
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:58:36.06 ID:4/qxeV4g.net
- >>591 リアスプロケ交換 動画探してみます。
自分が出来そうかどうか調べてみます。
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 16:59:58.32 ID:MrhE1Co+.net
- >>591
それ「アシスト無しの内装三段のママチャリでも40km/hくらい普通に出せる漕げる人の場合」じゃないかな…。
まあここ自転車板だから、みんな俺と一緒でそれくらい余裕なのかもしれんが。
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 17:19:09.72 ID:zKoAE/AD.net
- だれも持ってない(廃盤だし)だろうし、興味ないだろうし構ってくれなくて寂しいから書くが
SRAMのオートマティックス、ノーマルだと1速でアシスト減る速度域からさらにケイデインスあげまくらないと2速に変わってくれなくて泣いた
でも内部のシフトポイント弄ったら1速で1:2アシストが切れる速度域でピッタリ2速にシフトアップしてくれるようになって楽しすぎる
フロント41T、リア18Tでちょうど18キロくらいでアシスト減ってく感じだから最高速も20キロくらいまでしか出なくなった
自分は自制心効かないからこれで十分だわ
シフトワイヤー無くなってタイヤ交換簡単になったし
もちろん私有地の移動でしか乗ってません
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 17:24:37.20 ID:zKoAE/AD.net
- オートマハブ、ちょっと前までアリで売ってたんだけど今は売り切れてないっぽい
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 17:31:05.83 ID:LBn8pFYC.net
- >>594
さすがに時速40kmは想定してないけど、
60回転/分で時速30kmくらいは出ないとリミッター外しても意味なくない?
うちのパスは時速20kmでペダルスカスカだったからなあ
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 17:45:16.48 ID:zKoAE/AD.net
- アリで
「west biking ペダルアダプター 省力化」
検索してでてくるアダプターってどう?
踏み込み時のクランク長が異様に長くなってトルク増えたりする?
固定されてないから逆にロスな気もするけどよくわからんから教えてエロい人
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 17:51:51.37 ID:zKoAE/AD.net
- クランクの先に付けるクルクル回るアダプター
https://i.imgur.com/a4WUs5d.jpg
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 18:00:26.56 ID:Urp+C0DW.net
- >>598
これ固定できないの?
エネルギーロス多そう
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 18:02:21.48 ID:zKoAE/AD.net
- >>600
クルクル回るみたい
うまくハマればスゴいトルク出そうだけど、なんか違うよね
安いし買ってみようかなw
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 18:31:08.87 ID:BRGcuowZ.net
- >>588
敷地内の激安スーパー
草
敷地内なら歩けよw
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 18:48:06.25 ID:vHTEqjUV.net
- >>598-601
Especially the uphill loadって書いてるし
ペダル位置が標準より低い位置になることで ”人によっては” 登りでトルク出しやすくなるのかもね
俺はイランかな
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 18:53:25.44 ID:MrhE1Co+.net
- >>598
ペダリング下手な人なら楽しさ感じれるかもね
ただ、Qファクター広がるよ
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 19:29:46.14 ID:soYyUU5B.net
- >>603
>>604
ありがとうございます!
2時の位置でクランク踏む→3時の位置で引っ張るになりそうですよね
なんか面白そうなんで人柱になって届いたらレポします!
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 19:46:56.72 ID:Jo0ci5n6.net
- ポチったら割引かれてなぜか1990円でしたw
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 20:42:43.55 ID:LmpT12ci.net
- 面白そうなんで、俺も買ってみた
上/下死点をいち早く脱する事により、ロスが減るとかかな?
E-bike/26MTB双方で試してみよう
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 21:04:12.88 ID:iC0xDlAH.net
- 激安スーパーでケチって保険免責で自腹
ありだと思います
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 21:42:30.77 ID:Jo0ci5n6.net
- >>607
乙ですw
そんな高尚な代物ならいいんですけどね
観覧車みたいにグラグラしてるからアカンような気もするけどw
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 21:45:03.89 ID:2AEvsUF2.net
- ナンダコリャ
うーん…?
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 21:46:19.98 ID:zth9e77L.net
- たまに公道走ってるの見るけど大体激安スーパー行ってそうな身なりだね、あとは中東系外国人
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 22:23:58.96 ID:FIiQ98HS.net
- >>597
10km/hからアシスト弱まって17km/hで頭打ち感あるのと
楽々30km/hまで加速するのとじゃ雲泥の差だよ
スカスカに感じたのはアシストが効いてたからだわな
悪い事では無い
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 22:48:50.65 ID:4AO76NVh.net
- >>612
リミッター解除したって平地で30kmなんて出ないよ
ママチャリに夢見すぎよ
gd値4とか5なんだから
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 23:06:28.33 ID:FIiQ98HS.net
- スマン、30km/hじゃなくて20km/h
pasは20km/h越え余裕だけど、viviはケイデンスの頭打ちがあるから厳しいと思う
スピードセンサー誤魔化しは意味があっても、リアだけ変えるってのは意味が無いってのは変わらんけどね
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 23:08:53.91 ID:Urp+C0DW.net
- >>609
>観覧車みたいにグラグラしてる
そこよな
何かエネルギーロス多いような気がするので
食レポ頼む
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 23:15:55.36 ID:FIiQ98HS.net
- inter3だとリア14Tより16Tの方がしっくり来る
40km/h狙うなら14Tなんだが、30km/hまでの加速は16Tが圧倒的に有利
14Tだとチェーン引きは限界まで引っ張らなきゃならん
少しでも弱めるとチェーンがうるさいんで注意
1コマ詰めればいいんだが、元には戻せない
つか、ママチャリのGD値4や5って、大げさに言ってない?
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 23:30:52.73 ID:4AO76NVh.net
- うちのパスはpas kiss mini unだけど大げさには言ってないよ
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 23:31:09.18 ID:Jo0ci5n6.net
- >>615
ラジャ
でもこれビンディングだと脚の回転がクランクより大回りになって回せなくなりそう?
フラペだと漕いでない脚の回転がクランクより小回りになって感覚的に楽になる?
ようワカランw
でも恐らく漕ぎ出し時は慣れるまで気持ち悪いだろうなグラングランだし
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 23:59:09.88 ID:FIiQ98HS.net
- >>617
ママチャリって、ミニベロのことかよ
で、その自転車のGD値はいくつなん?
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/29(水) 05:25:32.20 ID:rGCNFEzJ.net
- >>619
53万
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/29(水) 07:12:50.69 ID:gTCxfOOE.net
- フリーザ様の戦闘力ですかw
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/29(水) 08:32:45 ID:9bRqkX2N.net
- 長文君変な知識で育ってるね、リアルで自転車友達とか居なかったのかな
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/30(木) 01:49:10.25 ID:76HpcvSk.net
- 以前話題になってた玉当たり調整について三ヶ島ペダルのページを見かけたんで参考まで
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/310
ペダルってホイール以上に空回しで一喜一憂する人って多いんだよな
スリーブベアリングは空回しでは下手なベアリングより回ったりするが
荷重をかけると途端に重くなる
気の持ちようで軽く感じる人もいるのが笑えない
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 13:16:22.05 ID:TRqI+aei.net
- ViViちゃんのチェーンカバーを開けスピードセンサー探しましたが前後輪/カバー内にも無く発見できませんでした。とりあえずハリヤに付けていた11Tアシギヤを取り付けてみました。
9Tにくらべ中高速でのアシストが若干強くなりましたが、リヤスプロケの歯数が19Tでこれを下げない限り高速化は難しいと思いました。
586さんの言う通りリアスプロケの歯数にかかってきそうです。
薄歯で16Tが売ってあるのでそれに交換しようと思います。
ハリヤはこれを機会にアシギヤ12TにUPしようとおもいます。
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 17:49:19.42 ID:F7A6ZdtF.net
- >>624
付いてるのは前輪だよ
SX,YXはスピードセンサーが付いてない
リアを変えればそのまんまアシスト域が広がる
SX乗りならリアは14Tでいい
amazonで600円かそこらで売ってる
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 21:29:13.17 ID:mz6jWuC8.net
- >>625
ViVi L BE-FL631なのですが、後輪ハブがシマノネクサスインター3 SG-3R40で 純正が19Tの薄歯?みたいです。
薄歯では14Tが見当たらず、16Tになるのかなぁ?と思っております。
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:17:49.37 ID:+X8xsvvn.net
- 超低回転、高トルクモーターでアシストギア12Tとかアホかと
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:26:57.47 ID:+X8xsvvn.net
- ケイデンス上げるとアシスト下がるんだから常に低ケイデンスを維持できるギアを選択して最大トルクのパワーバンドを維持して走るのが基本
250Wじゃ所詮30kmまで
40kmで楽に巡航するにはモーターパワーをあげるしかない
よって最高速度は30数キロで妥協するセッティングにするのが一番おいしい
アシストギア12Tとかせっかくの低回転高トルクモーターをわざわざスカスカにして何がしたいのって感じなんだが
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:28:14.66 ID:+X8xsvvn.net
- YPJのようなハイケイデンスに対応したモーターなら別だがな
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:38:20.32 ID:+X8xsvvn.net
- とにかくトルクを減らすセッティングはキングオブアホingだからもうやめとけ
どーせ例のE2エラーおじさんだろ
https://i.imgur.com/jjqC21O.png
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:48:07.42 ID:+X8xsvvn.net
- >>626
それとな、そのvivIにスピードセンサーついてないならそのvivi のモーターをハリヤに付けてハリヤのモーターをvivi に載せ替えろ
そうすりゃハリヤにスピードリミッターなくなるから40km超えても1対に2のアシスト続くぞ
今のハリヤより確実にアシスト領域は増える
当然外装用と内装用のチェーンリングとテンションプーリーは交換しないとダメだが
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:51:11.22 ID:+X8xsvvn.net
- まぁ、所詮ハリヤのフレームとホイールじゃいくらスピードセンサー無しのモーター載せてもYPJのようにはならん
だからもうそのくらいでやめとけマジで
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 23:03:51.78 ID:+X8xsvvn.net
- ①ハリヤにスピードセンサー無しのモーター載せる
②47Tのチェーンリングに替える
③リア9Tのカプレオハブに替える
④アシストギア9Tに戻す、または8Tに替える
これでE2エラーもでないし低ケイデンスを維持してシフトアップしてけば40km手前くらいまで楽にでるようになる
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 00:07:22.93 ID:K99cjCd1.net
- >>624
脚力のない人がアシストギアだけ上げてもトップスピードは落ちるぞ
限界速度域でアシストギアUPによるトップスピードの伸びは路面抵抗と風圧に打ち勝つ脚力のある人だけ
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 00:19:40.40 ID:EYybLHf0.net
- リロードしたらたくさん書き込みあって驚きました。
皆様の書き込み読む前にタッチの差で12T買ったです、糞タッケーヤツかいました。
ViViにハリヤの11Tを付けたため、一時的に9Tに戻したハリヤ乗ってみましたが、牙を抜かれたトラの様で改めて11Tの威力を痛感しました。
以前から心にくすぶっていた「12T買ったら、余った11Tどうすりゃいいんだ?」問題も今はViViちゃんが丸呑みしてくれたので12Tを買わない分けにはいかなくなりました。
答えがどう出るかわかりませんが、、、感想をいずれ書きます、理論的な数字だけでは表せない解があるはずだ。
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 00:25:12.98 ID:zHeaOcMe.net
- 40出すだけならハリヤ改造するよりビビのリアスプロケの歯数減らしまくったほうが安く済むよね
ハリヤもアシストギア弄るよりはgd値上げたほうがいいと思うけどね
ypj並の10近くとまでは言わないけどジェッター並の8あればノーマルアシストギアでも快適になる
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 00:30:47.04 ID:EYybLHf0.net
- >>634 俺は鍛えている、荷重をかけスクワットであしを鍛えている、
プロテインを飲みパワーウエイトレシオをあげている、体脂肪8%後半。
庭仕事など立ったり座ったりが頻繁な仕事がすごく楽だ、アー今日もイチゴミルク味のソイプロテインが美味い。
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 00:35:21.43 ID:K99cjCd1.net
- >>635
9Tを11Tにかえると一漕ぎでビューンと進む距離が長いからそう錯覚してるだけよ
実際はトルク(パワーといってもいい)減ってる
二輪や車のエンジンみたくトルク減らして高回転高出力とはいかない
単に低回転でドカンと一回トルクが出てそれで終わりなんだよママチャリ電動アシストモーターはね
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 00:39:20.32 ID:K99cjCd1.net
- >>637
いやだからトップスピードあがったとしても今度はそこに到達するまでの加速が落ちる
しかも体力も削られる
それわかってる??
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 00:41:49.48 ID:K99cjCd1.net
- アシストと自分の脚力が合わさるピークってのがあるだろ
それ無視してセッティングしたら結果的に遅くなる
二輪や車いじったことあればわかるだろーにw
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 00:55:47.41 ID:b7ek8B+7.net
- >>626
軽量特化モデルでセンサー無し、薄歯みたいだね
リアを変えるだけでアシスト域は広がるハズ
14TのフラットギアをTK-ONLINEかどっかで入手して
干渉するinter-3の樹脂部分を削るって話は良く聞く
厚歯のギアに薄歯のチェーンは付かないけど、薄歯のギアに厚歯のチェーンは付く
厚歯の自転車にスペーサーかまして薄歯用アシストギアを付けるのは良くある話
おそらく13T、12Tも目指したくなると思うんで自己責任でチャレンジしてくれ
って、ここまで書いてたら14Tの薄歯(ただしフラット)を見つけた
ttps://www.bike-online.jp/SHOP/GJ-COG-008.html
俺だったらワンチャン狙って12Tに手を出すかな
念のために14Tの皿(場合によっては13Tのフラット)も購入して
ttps://ameblo.jp/siokazs51gou/entry-12058867035.html
ttps://www.bike-online.jp/SHOP/GK-FIREEYE001.html
inter3は6爪がそのまま使える
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 00:58:20.46 ID:EYybLHf0.net
- >>639
12Tつけて走っていずれ感想書きます。
うまき行くにきまってるー。
>>640 12Tつけた時のアシストのトルク特性は決まっていると思うが、
脚力は努力とプロテインでどうにでもなると思っている、
スクワットのやり方が悪いのか、ちょっと膝が痛いのう。
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 00:58:46.17 ID:b7ek8B+7.net
- >>630
低域でのトルクを犠牲にしてもアシスト域を広げる事によって
アシスト比を高め、結果的に高い速度域でのトルクを高めるってセッティングもあるよ
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:06:25 ID:b7ek8B+7.net
- スピードセンサー付きと無しで結果が変わるんだよ
スピードセンサー付きは大径アシストギアにしても60ケイデンスからしか伸びないから恩恵が少なくデメリットが大きい
センサー無しはケイデンス30辺りからアシスト量が一気に落ちるから
トルクが全域で3割落ちたとしても、アシスト域が1.3倍になった方が恩恵が大きかったりする
この辺りの事をごっちゃにして語ってる人が多いように思う
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:08:06 ID:EYybLHf0.net
- >>641
情報ありがとうございます。
先ほど16ポチっちゃいましたので、とりあえずそれつけて様子見て考えます。
ViVIはよめはんのやつなので、多分今の改造の段階でアホほど怒られると思います。
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:13:13.58 ID:b7ek8B+7.net
- >>645
アドバイスが遅れてスマン
無加工、チェーンそのままだとその選択が正解だから悪い選択じゃないと思う
街乗りで一番乗りやすいギア比だしね
12T目指すのはチェーン交換のタイミングでもいいんじゃないかな
伸びるとギアの消耗がマッハなんで、それだけは気をつけて!
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:19:31.56 ID:K99cjCd1.net
- >>643
まぁそりゃわかっちゃいるがあくまで極端な例え話だと
35キロまでしか出ないギア比搭載した同じ自転車なら
9Tは加速がいいけど28キロすぎると進まなくなる
11Tは加速が悪いけど32キロまで進む
45キロまで出るギア比搭載した同じ自転車なら
9Tは加速もよくて40キロまで辛うじて進む
11Tは加速悪くてトルク不足で37キロあたりで頭打ち
せっかくの電動補助なんだから出力特性考えて一番美味しいところを使えって話し
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:25:43.73 ID:K99cjCd1.net
- >>644
ハリヤのおっさんはアシストギアさえ上げれば速くなる!みたいな勘違いしてそうだから指摘したまでよ
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:29:10.96 ID:K99cjCd1.net
- >>644
その60ケイデンスからしか伸びないってのはソースあるん?
Panasonicはママチャリもハリヤなどのなんちゃってスポーツモデルもアシスト特性全くは同じですよってのをみたんだが
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:34:20.63 ID:K99cjCd1.net
- >>646
つか何を目指すの?
viviで例えセンサー無しモデルでも16Tで男がそれなりに漕いでやっと30キロしかでないぞ?
それを13Tとか付けたらあきらかに重すぎだと思うけど?
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:39:48.79 ID:b7ek8B+7.net
- >>647
>45キロまで出るギア比搭載した同じ自転車なら
>9Tは加速もよくて40キロまで辛うじて進む
>11Tは加速悪くてトルク不足で37キロあたりで頭打ち
この計算が間違ってる
単純化するために9Tで10km/hまでフルアシスト、10-24km/hまで1.4km/hごとにアシスト比10%ダウン
12Tで13.3km/hまでフルアシスト、13.3-32km/hまで1.86km/hごとに10%ダウン、パワーは常時25%ダウンと考える
9Tで17km/hの時のアシスト比50%
12Tだと17km/hの時アシスト比80%、0.75を掛けると9Tのアシスト比60%相当になる
もう、この時点で9Tは負けてる
この先、9Tが勝つことは無い
一方、17km/h程度、トルク常時25%ダウンでも余裕で加速できるかと
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:44:41.68 ID:b7ek8B+7.net
- >>649
標準アシストギアだとケイデンス60が頭打ちってのがパナなんだよ
アシストギアを変えれば、それに応じてケイデンスの上限も上がる
ケイデンス60以上でアシスト率0%と、アシストが常に弱まるけど60以上でもアシストされるって
条件での比較なら、後者に軍配が上がるのは当然のこと
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:45:53.41 ID:K99cjCd1.net
- ん?ギヤ比は?
最終的にギアさえ残ってればトルクある方が進まね?
スピードセンサーない場合よ?
40キロ前後なんて同じ自転車でギアが残ってるならシフトアップして踏んだ時のアシストトルクが上回ってる方が進むじゃん
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:48:12.16 ID:K99cjCd1.net
- あくまで楽に走る前提よ
人間がしんどい思いして必死に漕いで走る話じゃない
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:50:32.73 ID:b7ek8B+7.net
- >>653
ギア比は関係無いように規格化して話してる
おまいさん、毎回荒らしてる小学校程度の算数も出来ない奴だろ
と、言うか、自分の発言さえ理解出来てないだろ
>40キロ前後なんて同じ自転車でギアが残ってるならシフトアップして踏んだ時のアシストトルクが上回ってる方が進むじゃん
これ、ギアが残っててもアシスト0ですよって事例だろ
おまいさんが例としてあげた前提だと
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:54:22.12 ID:b7ek8B+7.net
- 悪いがID:K99cjCd1は荒らしとしてNGに入れた
仮に荒らしで無いならば過去スレを検索して学習して欲しい
647までに語った内容は既に述べられてる事でもある
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:54:32.77 ID:K99cjCd1.net
- >>655
いやあらしてないからw
まぁ間違ってんならいいよw
すまんかったな、きえればいいんでしょwww
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 01:57:34.00 ID:K99cjCd1.net
- うっわ消えるって言う前にNGとか入れんのやめてくれよwww
逃げ足だけは速いやつだなぁもう
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 02:01:52.97 ID:K99cjCd1.net
- まぁいいや、ハリヤのおっさんはスレのマスコットにでもなりたいのか知らないけど自分の日記帳に書かないんならコテつけろ
ハリヤ売ってYAMAHA買えば済む話を延々と書くな
これは総意でまちがいないし自分は代弁したまでよwww
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 02:03:53.28 ID:fwFtfuUn.net
- 過去スレのpart40の238がBOSCHやYAMAHA積んだemtb をbafangに換装させるためのアタッチメントがあるってレス見たのですが、詳細ご存知の方います?
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 04:06:29.02 ID:cUC2y6kj.net
- >9Tで10km/hまでフルアシスト、10-24km/hまで1.4km/hごとにアシスト比10%ダウン
12Tで13.3km/hまでフルアシスト、13.3-32km/hまで1.86km/hごとに10%ダウン、パワーは常時25%ダウンと考える
単純にアシスト比ダウンする前のフルアシストされてる状態で延々とギアチェンジしていく場合は11Tより9Tのが速いわ
ママチャリモーターで上まで引っ張ろうと変な走り方覚えてるから感覚が麻痺する
スピードセンサー無いならアシスト領域関係ないからアシストギア替えてアシスト領域増やす必要もない
強く踏めばどこからでもMAXアシストされる
ただパナはそれでもヤマハのユニットより出力が弱いからパナな時点で詰んでる
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 04:16:28.11 ID:cUC2y6kj.net
- >>660
1000Wとか積むつもりか?
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 09:23:00.98 ID:b7ek8B+7.net
- >>661
>単純にアシスト比ダウンする前のフルアシストされてる状態で延々とギアチェンジしていく場合は11Tより9Tのが速いわ
どの速度域までの加速で語ってるん?
そして、どの程度速い?
あなたの言っている限定された状況ってのは、他人から見れば馬鹿にされるような話では?
そもそも、17km/hまでの加速は>>651の事例でも9Tの方が速いって前提で語ってるんだが
相手の発言を否定した上で相手と同じ事をどや顔で語ってるだけでは?
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 09:25:20.92 ID:b7ek8B+7.net
- >>661
>スピードセンサー無いならアシスト領域関係ないからアシストギア替えてアシスト領域増やす必要もない
スピードセンサーが無いから有りのモデルより遙かにアシストギアが有効になってくるんだよ
スピードセンサー有りのモデルでもマグネット改造するだろ?
スピードセンサー無しのモデルはアシストギアがスピードセンサー代わりなんだから交換するのは合理的
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 09:30:10.75 ID:fwFtfuUn.net
- >>662
mtbとして使わないからフルアシスト化して原付として使いたいため
出力についてはバッテリー持ち見合い
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 09:30:12.94 ID:fwFtfuUn.net
- >>662
mtbとして使わないからフルアシスト化して原付として使いたいため
出力についてはバッテリー持ち見合い
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 17:49:54.16 ID:869+ND9m.net
- 結論を言えば無改造が一番速く一番長持ちする。
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 18:50:41.74 ID:V6YKFqj4.net
- 長文のヤツ撮り鉄みたいな雰囲気あるな
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 20:39:37.60 ID:W2WLQ3UA.net
- トルクガーとか、また何も確認しないで書いてるだけだろ
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 01:29:02.88 ID:VqfHNtGn.net
- >>668
ワロタw
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 09:37:40 ID:zzbBDqim.net
- 高速域のアシストは一対一なので 人間が100wしかパワーを出せなければ最大200w 人間が200w出せば最大400w
アシスト域がケイデンス60で頭打ちならば前者の方 90以上回せれば後者に近づく
人間がパワーを出しやすくするには アシストギアを大きくするのは必須とも言える
チェーンリングを小さくするのも有効
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 12:44:35.11 ID:0edpjrPV.net
- >>671
1:2のアシストが受けられるのが時速10kmまでって制限がある
ギア比がどうのこうのって言ってる奴もいたんだが、これは国内向けならどのアシストでも一緒なんだ
これが低速域
高速域のアシストは>>651で語られてるように時速24kmまで漸減
1:1になるのは時速17km
ケイデンスの頭打ちがあるのはS.P.E.C.3のような、スピードセンサー付きのモデル
アシスト領域内でも、ケイデンス(アシストギアの回転数)によって急激にアシスト率が落ちる
ここで語られてたセンサー無しはケイデンス=速度として設計されているからこの制御が入っていない
その代わり、1速での低速域は時速5.4km、2速では7.3kmまで落とされる
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 13:16:08.99 ID:n951H+VU.net
- >>671
草生えてるみたいだな
- 674 :ハリヤE2:2022/07/03(日) 16:19:07.44 ID:X2OJp9xn.net
- ViVi L リヤ薄歯19T→16T、アシギヤ9T→11Tへの交換が完了しました。
結果は、GD値問題がある程度改善され乗りやすくなり、今までより4〜4.5km/hほど高速化したと感じております。
いいとこ28~29.5km/h程度だと思います。よめはんにもテストライドしてもらいましたが、あまり変化を感じないと言っておりましたので、一生懸命漕がなければ
パワーに大きな変化はありません。
何よりリヤスプロケ交換で感じたことは、ママチャリ内装の後輪バラシは超ムズという事です、外で後輪外してのパンク修理する人は間違いなく猛者です、決定です。
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 17:47:16.43 ID:DRXdOj+H.net
- >>672
ケイデンスセンサーは無くて モーターの回転数が頭打ちになる
- 676 :ハリヤE2:2022/07/03(日) 19:10:09 ID:wMMmxvJ1.net
- ハリヤも12Tに交換し、数キロ(距離)だけ乗っての感想ですが、いまのところ11Tと変化を感じませんでした、E2の出現についてはもう少し検証します。
感じたことは、パワーユニットの馬力に限界を感じました。高々25.2v250Wのモーターでは高回転回らないでしょうし、もはやこれまでと、、、
低回転で高トルクを出し馬力を稼ぐのでしょうが、トルクX回転数がもう限界っぽく11Tで出きっているみたいです。まぁ、安全に歩道も走れるし、人込みの中も走るとなったらこれぐらいなのかなと。
保守部品でアシストギヤを買う場合自分の金銭感覚だと11Tです、このパワーユニットに対して12Tはコスパ悪すぎと感じました。
今後12Tテストしていい所見つけたら書き込みます。
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 00:34:48.86 ID:83I0DOid.net
- >>675
ケイデンス、アシストギアの回転数、モーターの回転数
それぞれ同じ物を指してる
アシスト力が弱まるのはモーターの性能限界を突破してるからでは無く
そう制御してるからだよ
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 04:59:57 ID:2sUbFt5e.net
- >>677
同じものなんだけど アシストギアの歯数を変えたりチェーンリングの歯数を変えると
モーターの回転数とケイデンスの係数は変わる
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 05:04:44 ID:2sUbFt5e.net
- >>676
アシストギアの歯数を増やすとケイデンス上限が上がるので
自転車の基本 早く走るには ペダルを早く回すが基本
ペダルを早く回さないと歯数を増やした意味が無くなります
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 08:39:07.74 ID:atZLUtOG.net
- >>679
まだ数キロしか走ってないので雨が明けたらもう少し走ってみようと思います。
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 10:12:12 ID:HGTLZIco.net
- >>678
それについては>>651で語られてる
>>679
既に語られてる事を否定して、同じ事を言ったところで
正しい事にはならないよ
発言そのものが間違っていた事を謝らない限りはね
それが出来ない人ってのを荒らしと人は言う
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 10:23:11 ID:HGTLZIco.net
- >>678
もう一つ
>モーターの回転数とケイデンスの係数は変わる
の前提でも
>ケイデンス、アシストギアの回転数、モーターの回転数
>それぞれ同じ物を指してる
ってのは変わらないよ
それは分かってる?
馬鹿にしてるように感じるかも知れないが、その程度の事が分からない人もこのスレには多いんだ
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 11:37:58.22 ID:a/mdBntd.net
- ハリヤーで以下の改造を行い 普通に32km/hでの巡行ができる状態です。
・チェーンリングを47Tに
・アシストギアを11Tに
・フロントホイルのマグネットを 3/6 に
さらに巡行速度をあげるには マグネットを2/6などにするとエラーが出まくると思うので、電気的に 3/6 よりも下げる改造を施す(エラーが発生しない比率を探す)しかないかなぁと予想しているのですが、みなさん どう思われますか?
すでに7000km走っていますので、モータユニットに高負荷をかけると故障につながる可能性が上がってくるかと思いますが・・・・
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 12:07:27.47 ID:atZLUtOG.net
- >>683 タイヤを1.25インチにするとよいと思います。
自分は来年1.25にします。ハンドルをブルホーンとかダウン?とかにするとかどうでしょうか?
ハリヤ、いたわりながら乗ってあげてほしいです。
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 13:00:33.13 ID:XtiIfOE8.net
- >>683
スプロケをトップ11Tにしてついでにクイックリリース化
その上で必要なら磁石2個に
ビビよりは簡単だよ
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 13:02:36.22 ID:HGTLZIco.net
- >>683
分周器はダメだったって報告がある
パナの場合、そこから先は非アシに振って人力の割合を増やす方向になってくるかと
ローギア封印とかも一つの方法
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 13:42:34.22 ID:2sUbFt5e.net
- >>683
磁石1/2でも32 km 程度で頭打ちになるのはチェーンリングの大径化によるケイデンスの低下によるものが大きく
チェーン送り速度が同じならば チェーンリングを逆に小さくして
ケイデンスをあげたほうが時速40キロも出るようにはなる
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 13:52:36.85 ID:a/mdBntd.net
- みなさん ありがとうございます。
>>684
1.25インチのタイヤってあるんですね。今の太いノーマルタイヤを細くすることを検討したいと思います。
>>685
ちょうど1年前に新車で買ったのですが、ノーマル状態で11Tでした。
磁石2個でも大丈夫でしょうか。 ダメと思い込んでいたのですが 一度ダメ元で試そうと思います。
>>686
分周器だめなんですか。
余裕があったら これもダメ元で作ってみたいと思います。
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 13:57:22.46 ID:a/mdBntd.net
- >>687
アドバイスありがとうございます。
マジですか!
たしかに47Tで32km巡行するときはめっちゃケイデンスが遅いです。
理屈はよくわかりませんが、一回ノーマルの42Tで試したいと思います。
脚力がもつか自信なしです。
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 14:11:57 ID:HGTLZIco.net
- >>687
>磁石1/2でも32 km 程度で頭打ちになるのはチェーンリングの大径化によるケイデンスの低下によるものが大きく
違うってば
>>682の指摘を理解出来ないから、同じ事で間違いを犯す
>ケイデンス、アシストギアの回転数、モーターの回転数
>それぞれ同じ物を指してる
と同様に、チェーン速度も同じ
だから頭打ちも同じ
チェーンリングを大径化しても変わらないのはこれが原因
チェーンリングの小径化をしたところで、ケイデンスの頭打ちが突破できる訳じゃ無い
小径化で影響が出るのはトルク、アシスト比
しかも47Tで32キロが限界って言ってるのに、小径化しただけで40キロ出るって
どんな計算してんの?
いいかげんな事言うな
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 14:21:40 ID:XtiIfOE8.net
- フロント47T、リア11Tで32kmってことはケイデンス60なんだよ
フロント40にしたら27kmになっちゃうわな
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 14:28:55 ID:HGTLZIco.net
- >>688
分周器がダメって言っても、デジタル信号で出してもダメだったって話
やった人の考察では波形を見てるんじゃないかって話だったけど
リニアだとノイズに弱いんだよな
両極検知でのヒステリシスによる位相のズレを見てるなら
ワザと不等長にならべてから分周させるって手があるけど
どちらにしろ、色々と試して解析しないとダメだね
というか、その程度の事は先人がやってそうだし
やってるとしたら、情報があるとは思うんだよな
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 14:35:51 ID:HGTLZIco.net
- このスレにはワザと嘘を書き込んで(もしくは、間違いを指摘されても
理解できずに言い張る)荒らしが存在してる
前スレでは嘘にのせられてクランク長を変えた被害者まで出た
ID:2sUbFt5eは同じ匂いを感じる
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 14:39:49 ID:HGTLZIco.net
- そういえば>>613>>617も帰ってこないな
正しいってならGD値を言えばいいだけなのに
間違ってるならばゴメンナサイをするだけ
簡単な事なのにな
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 15:30:24.69 ID:a/mdBntd.net
- >>692
なるほど。
誤動作を防ぐために、センサが感知したときの信号のパルス幅とかを制御基板のマイコンがチェックしている可能性がありますもんね。
机の上で実験、解析できれば良いのですが、そうはいかないので面倒ですね。
汚れた自転車を家にもちこんでホイルを回転させないといけないので。
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 15:51:06.03 ID:atZLUtOG.net
- ハリヤ1号機 走行テストに行ってまいります。
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 16:09:24.29 ID:atZLUtOG.net
- >>693
あれ、嘘だったのー??
踏力をUPさせ、ダイナミックなパワーを得るために長いクランクにしたんじゃないの〜?。
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 16:48:33.32 ID:atZLUtOG.net
- >>696 走行テスト行ってきました、12Tに変えて E2エラーが出なくなっておりました
1足で高回転回してもE2出ませんでした。
MAX41.5km/hでした。リラックスして回せばもうちょいいけるかも??と感じました。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 19:08:48.92 ID:y7e7FGAr.net
- >>690
ケイデンスセンサーは無い
人間がパワーを出せなければ アシスト量も少なくなるので
ケイデンスが下がる大径チェーンリング化は速度低下を招きやすいのがパナ車の特徴
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 20:32:59.99 ID:HGTLZIco.net
- >>699
何度も出てるが
>ケイデンス、アシストギアの回転数、モーターの回転数
>それぞれ同じ物を指してる
なんだよ
それとも”ケイデンスセンサーは無い。アシストギアの回転数を見てるだけ”
って言葉遊びをしたいのか?
>人間がパワーを出せなければ アシスト量も少なくなるので
>ケイデンスが下がる大径チェーンリング化は速度低下を招きやすいのがパナ車の特徴
このスレで語られてる事が理解出来ないからって妄想を垂れ流すな
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 23:41:42.07 ID:sW/8QC1M.net
- 長文のヤツさ、大した内容じゃないんだからダラダラ書かずにスプレッドシートに纏めて上げてよ
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 09:27:35.61 ID:rNyXy63D.net
- 自分でやれば?
いや、マジで
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 17:41:32 ID:gNEHlVpq.net
- >>681
またお前は自分の想像で設定しただけのものを、さも事実であるかのようにひけらかしてんのか
その低すぎる知能指数で他人を下に見るのはいい加減にやめなさいよ
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 08:58:44 ID:rxpIgbA1.net
- >>703
まさしく池沼
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 12:41:21 ID:4f02yUB7.net
- 分かった分かった
ホント、成長しねえな
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 13:21:43.99 ID:K84qTjNq.net
- 小学校程度の算数も出来ないんだからどうにもならんわな
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 21:09:04.31 ID:m0QhtBd0.net
- ここは情強が情弱を見て心理マウントを取るところ
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 22:38:24.07 ID:3877WPzX.net
- そろそろスレタイに戻さないと怒られそうなのでこんな小話。
ハンバーグ串屋やハムスター釣りと同様、テキ屋には大道詰将棋ってのがあるねん。
作者が取材でこれ知ってたら、面白いストーリー描けそうやのにな。
将棋の棋力少し上がって自信つけたひなたが待ち合わせ場所で大道詰将棋屋に騙されて金巻き上げられて
後からやってきた地味な彼氏が秒で詰まして「景品は要らない」と言って共に立ち去るとか、
ひなたが金巻き上げられてる所にたまたま通りかかった香子が秒で詰ますの見て
「あの人も零くんと同じく将棋の人なんだ…。」とひなたが感想漏らして複雑な気持ちになるとか。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%81%93%E8%A9%B0%E5%B0%86%E6%A3%8B
大道詰将棋(だいどうつめしょうぎ・大道棋ともいう)は、道端や縁日などで出題されていた詰将棋である。簡単に詰むように見えて意外な受けがあってなかなか詰まないという特徴がある。
大道詰将棋は賭博の一種でもあり、1回いくらかの料金(1回100円でも、10回続けて失敗すれば1000円を支払うことになる)で客に詰将棋を解かせ、解ければ金品を賞品として与える形が主流となる。
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 22:38:47.16 ID:3877WPzX.net
- 誤爆
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 01:58:04.36 ID:ccKXsKOD.net
- うぇーいマジックペダルアダプター届いて実装したんだが、とりあえず一個人の感想など
①懸念してたペダリングの違和感全くなし
いたっていつもと同じように乗れる
ただ、フラペなのでビンディングだと動作が変わると思う
②とにかく脚が軽い
いつもちょっとキツイなぁと感じながらチカラ入れて登ってた坂がマジで軽く登れるようになってる
③暑いし汗かきたくないから平地ではあまり力入れずにゆっくり漕いでた時の「少し重いなぁ」ってモッサリ感が無くなって同じ力で漕いでんのにぐんぐん進む
④漕ぎ出しから本気モードで力入れて漕いだときの加速がパネェ
れぶゅーになってなくて悪いw
なんつーか乳酸が溜まりにくくなる感じの守りのパーツだと思ってたが、出力が上がってる?
そんなことある?って錯覚を覚えるくらいに攻めのパーツだと思った
あくまでフラペ、電動アシストだから踏力を感知して眠ってるアシスト力が引き出されてるだけかもしれんので何いってんだコイツ程度に考えてもらって構わない
いちおー、このパーツこのスレだけの秘密な
Twitterとかで呟くなよw
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 02:36:09.46 ID:gAVNamll.net
- >>710
レポ乙
フラペってスパイク立てまくりで、靴底滑らせての
微妙な位置調整がし難いってのがあるんだが
その辺りは気にならないん?
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 02:41:53.28 ID:gAVNamll.net
- Qファクターの影響も良い方向に働いたのかもしれん
個人的には高ケイデンスは狭い方が
低ケイデンスは広い方が漕ぎやすいんで
低ケイデンスしか乗らないアシストの相性はいいのかも
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 08:41:58.88 ID:F1AlwKSb.net
- まんずまんずステマ乙だべしゃ
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 10:39:41.61 ID:QnxYoHOs.net
- >>710
ぬぅおー、ままじですか、、
アリアリアリエくですね、
かかか買います。
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 10:52:53.44 ID:Wi7GjUyM.net
- 超ショートクランクだと往復運動みたいなこぎ味になる
それと組み合わせるとどうなるんだろ
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 11:17:55.69 ID:QnxYoHOs.net
- 今175mmクランクなのでこれを付けるとフリクションロスはかなり低減され、
更なるロングクランク化が出来、ビッグダイナミックトルクが発生出来、凄まじい踏力としてユニットが感知し、凄いアシスト力を提供してくるという事ですね?
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 12:58:46 ID:ccKXsKOD.net
- >>711
ピンのないプラスティックに反射板のファッションフラペなので答えになりませんがそういうの意識する必要ないと感じました
とにかく言われなければ全く違和感を覚える事なく自然に漕げますね
あくまで自分の改造セッティングでの話ですがクランク長とかそういうプラセボ的な物ではないです
間違いなく体感できるレベルのパーツですね
自分的に確実に必要だと確信したのでもう一個予備に注文しますw
チタンシャフトではなくスチールボルトっぽいのでバーチウッドとか持ってる人は表面処理しておいた方が良さげ
10日くらいで配達されたのでアリにしては早かったです
なぜかヤマト運輸でしたが
ボートのオールは引くと進みますが押すと進まない?ですよね?
支点が一つ増えてクランクを押すから引くに変わったのが体感できる効果に現れてる?
物理詳しくないのでテキトー言ってますが、買った人にしかわからない事なのであとはご自由にどーぞw
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 13:02:52.20 ID:QFnP4wE1.net
- 右下w
https://i.imgur.com/VC62PTP.jpg
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 13:24:20.21 ID:iyDH3qL5.net
- 170mmにこんなのつけたら最長200mmくらいの楕円の軌跡になるのか、まともに漕げるとは思えん
楕円のチェーンリングのほうが100万倍ましだろ
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 13:37:31 ID:QnxYoHOs.net
- 残り5とかになってたし、なんか知らんけど、買っちゃいました、ポチって、
クーポン効いて¥2273でした。
ハリヤにつけてダメだったらドノーマルのViViちゃんに付けてみようかと、、
また、、、夢の、、、はじまりです。
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 14:15:54.07 ID:O7qs5PWI.net
- すごい効果ですね、びっくり。
まぁ、このスレの住人なんで必要はないんだけれども、おもしろい話聞いた。
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 15:36:11 ID:B/Dm/ao0.net
- むしろこのスレの住人だから必要あるんじゃないの?
ペダリングあまり上手くないだろうしケイデンス上げられないだろうし。
ペダリング上手くてケイデンス上げられると、そういうのってギクシャクしちゃってロス増えうからね。
ペダリング上手くてケイデンス上げられるプロ向けには、楕円リングあっててもそういうの無いことから分かるように。
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 15:40:15 ID:B/Dm/ao0.net
- 特に、踏み込んでない方の足を自力で引き上げてなくてペダリングに太ももから足先まで全重量乗せてて
踏み込んでる方の足1本にその足を引き上げる運動させるペダリングしちゃう人なら効果てきめんだと思うよ。
競輪選手やプロロード選手の「引き足」って本当はペダルを引き上げてるんじゃなく
踏み込んでない方の足を乗せないことを指すことがペダル面に設置したトルクセンサーにより分かっており、
そのことは色んな論文に書かれてる。
(トルクセンサーの解析結果によると、プロ選手は全員「ペダルを上に引き上げる」をゴールスプリントでリキんでる時以外全くやってないらしい)
だからママチャリペダルでもできるし、ママチャリペダルでも引き足やったら格段に速く楽に走れる。
でもそれ知らない人や知ってても上手くできない人にはこういう装置は如実に効果出ると思う。
踏み込んでない方の足の重さによる負荷って時速30kmくらいだと踏み込む力の3割くらいを消費してるらしいから、
両足同時に「踏む」をやっちゃってロスしちゃってる人にはそのロスを補う装置が無いと踏み込む力が不足しがちなので。
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 16:02:15.46 ID:iyDH3qL5.net
- 下死点で3cmくらい大きく回すとかネタでもありえんだろ
カーブでペダル擦るかもしれん
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 16:02:59.32 ID:RaibNY/w.net
- >>722
効率のいい回すペダリングができる人には関係ないのは禿同
上から力任せに踏む(押す)だけだとクランクが内側に歪んだりして踏力が分散される(ロス)
クランクに紐引っ掛けて引っ張る形だと歪みも少なく一点に集約されるのでロスが少ないってことなのかも?
満員電車とかで並んでる人を外から押しても左右に避けていくけど内から紐つけて引っ張れば真っ直ぐ引ける
カーボンフレームなんかもハイエンドに比べてエントリーモデルだと剛性足りなくて進まないってのと似てるんじゃない?
いつも80%しか駆動力に変換されてないのが100%になったから軽く感じるってカラクリな気がする
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 16:51:13 ID:cbnalMYf.net
- アヤしい商品つながりってことで聞きたいんだけど、
非電アシのホイールをまるっとインホイールモーターに変えて、
坂道ラクに登れるようにしたいなーと目論んでる。
尼で売ってるハブモーターホイール.コントローラーなんかのキットがどんなもんか、
知ってるひといたらおしえて〜
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 17:18:25.83 ID:RaibNY/w.net
- >>726
いいんじゃない?イジれる人なら簡単にインストールできる
国内アシスト規格が変わらないなら次はモーターキット載せでヒャッハーしたい
けどバッテリーが怖くて手が出ない
家に置いてて発火したら火事なるで
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 18:52:31.60 ID:gAVNamll.net
- >>724
下死点3cmはベタ足ポジションの電アシじゃムチャクチャ有り難いんだが
下死点だけでなく、Qファクターも増えるから
車体倒したときになおさら擦りやすいんだよな
予備買うなら2連にしてレビューしてって
言いたいとこだけど、擦る未来しか見えずに
冗談でも言えなかった
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 21:48:48.91 ID:HbAwK1ZL.net
- このペダルアダプター10年ぐらい前から有るけど無意味で終わってるよ
ポジション調整が多いから変わった気がするだけ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 22:20:46.76 ID:cbnalMYf.net
- >>727
なるほど〜バッテリーね
そこは国産にするかなぁ
参考になったわ ありがとー
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 22:52:23 ID:AXgqwLBs.net
- >>728
ラジャ!
ペダル擦るのはたぶん問題ないです
魔改造しててスタンドオーバーハイト超高くなってるので
上の人も言ってるように下手くそにこそ効果のあるパーツのようなのでそこ注意してください!!
皆さんスレ汚しすみませんでしたノシ
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 22:54:09 ID:XSw9Tj+g.net
- こんなアダプタに効果有るならクロスやコミューターには乗せてるよ、オプションでも見ないのはそれなりに理由が有る
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 23:34:15 ID:HbAwK1ZL.net
- このスレに情報商材投下したら凄い売れそう
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 01:31:19.80 ID:oB9Ncl3i.net
- ハリヤの改造やペダルアダプターとかここ10年ほど寝てたのか
変なやつご居着いたな
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 04:37:44.61 ID:hWknaAVx.net
- お前らイライラしすぎ
静観しとけよ
本人は幸せで無関係の誰かさんが必死に否定してマウント取ってスルーされてイライラしてスレ消費しすぎ
どんな無駄な改造でももっと楽しめよ、いったいどんな日常送ってんだよww
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 08:22:04.56 ID:kXbjFlUR.net
- アホか
業者に騙されないように正しい違法改造するスレだぞ
ネラーなめんな
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 08:49:21.28 ID:XVBs97j2.net
- 車体倒して走行するとペダル擦りそうで危険と判断しaliexの注文キャンセルしました。
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 11:18:07.97 ID:5U99KK7n.net
- >>729
>このペダルアダプター10年ぐらい前から有るけど無意味で終わってるよ
上死点から下死点までの半分
つまり
力入れる踏み込み開始時に半径短くなるのはむしろキツくなりそう
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 11:59:12.44 ID:gJrhffyq.net
- >>735
普通の電動アシスト自転車を時速40kmとか言い出した話で恥かいた奴が未だに発狂してるだけでは。
くだらんから読んでないけど。
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 13:08:16.54 ID:lUazMbU3.net
- >>739
どの話だよ
40キロ出てる、改造車だって言ってる動画で
40キロ出てないって騒いでる奴がいて
実際には40キロ出てましたって話だったろ
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 13:10:26.68 ID:lUazMbU3.net
- 専用フレームならともかく、数売れないから
viviやpasは共用フレームでBBハイトが上がってるから
ペダルポジションを下げるアダプタは
理にかなってはいるな
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 13:34:18.21 ID:XVBs97j2.net
- >>741
実機ViVi Lを少し傾けて最下点と地面との距離確認しましたが、やっぱりやばそうでしたよ。
1か月ほど前に歩道にペダル引っかけてトラックに轢かれそうになったので懲りました。
あむないです。
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 13:51:18.16 ID:lUazMbU3.net
- >>742
擦らないようにペダルポジションを意識して
3時9時に持ってったりはするもんだけどね
常に出来るって訳じゃないのが怖いところ
樹脂ペダルだと滑るからなんとかなるが
スパイクペダルは引っかかるからマジで怖い
ただ、このアダプタは通常時に高さを下げる方向に働く反面
引っかかると逃げる方向に働くから
一概にダメだとは言えんとは思う
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 14:10:35.17 ID:gJrhffyq.net
- >>740
その話の時から荒れだしたから、その動画で40kmと主張してた奴が発狂してるのかと。
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 14:23:16.91 ID:lUazMbU3.net
- >>744
煽りでも馬鹿にしてるんでも無く真面目な話なんだが
あなたは社会生活に障害が出るレベルで認知に問題を抱えてる
自覚が無いなら医者にかかって相談した方がいい
また、匿名掲示板の利用はやめた方がいい
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 14:25:29.56 ID:gJrhffyq.net
- >>745
突然どうしたの。
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 14:44:51.25 ID:6LRvDSlH.net
- いきなり発狂してて
わろたw
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 15:08:00.60 ID:lUazMbU3.net
- >>746
突然でもなんでもなく、あなたの発言を受けての発言
あなたの発言内容が過去、このスレを荒らしてたキチガイと同じだからNG入れるわ
例え別人だとしても分けて扱う必要は無いからね
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 15:14:21.35 ID:lUazMbU3.net
- >>747
糖質とかは、過去の恨みとかが突然ぶり返して抑えが利かなくなったりする
40キロ動画の時に何かのトラウマを負ってたのが
今日、なんかの弾みで関連付けてしまって発狂したんだろうね
彼の頭の中では普通の電アシの話になっていたと聞いて唖然としてる
そりゃ、話が噛み合わないわな
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 16:34:43 ID:XVBs97j2.net
- スーパーバルブってのを知って4台分こうかんしました、すべて英式です。
ハリヤのタイヤが4.5BARまで大丈夫みたいですが、英式スパーバルブは耐えられるのでしょうか?
仏式に変えた方が無難でしょうか?
実験的に入れようとも思いましたが、バーストして近所の方に銃声と間違われても困るので試せてません。
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 16:49:27 ID:Vjdk8zGr.net
- >>750
本物か百均のパチモンか知らないけど
それぐらいの気圧で常用して問題が出たことは無い
常圧での長期保管は問題は無かったけど
高い圧をかけたまま何年も放置したときは固着してしまったことはある
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 16:59:30 ID:XVBs97j2.net
- >>751 そうですか、ありがとうございます。100均で買った瞬間パンク修理剤が英式専用だったので、仏式やだな〜と思っておりました。
タイヤパンパンにして接地抵抗を減らします。
明日は、みんな大好き選挙ですね。
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 19:19:10.50 ID:BHTutWHD.net
- メリカり で リミッターカット 数種類 売っているね
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 20:04:27.02 ID:gJrhffyq.net
- >>748
意味が分からん。
どうしたのさ?
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 21:40:06.63 ID:rBpqgNBN.net
- NGってのが理解できてない池沼がいる
読んで貰いたいなら日をまたぐなりすりゃいいのに
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 23:00:46.20 ID:7BSBAPlI.net
- NGにしたってことは、見ないことをそいつが自分で選択しただけ
そいつと何の契約もしていないなら、書き込む側には何も関係が無い
そいつが読むことから逃げただけ
そもそも、NGの真偽も不明
お互いが勝手に自分のやりたいことをやっている
ただそれだけの話
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 23:32:13.32 ID:WleGw+gT.net
- 命懸けれるか、俺は賭けれる
ってなるぞ
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 23:41:41.70 ID:rBpqgNBN.net
- >>756
何のために書き込むか?って話だわな
で、おまいさんがそう主張することはこのケースにおいて正しいと言えるのか?
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 02:15:35.37 ID:ZeF1cNpg.net
- NGしたNGしたと連呼しながらまだキチガイが発狂してるのか
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 07:06:57.44 ID:/4tekpcl.net
- >>758
いいや
その「可能性」があるという話
だが、可能性で十分
逃げたかもしれない
そう思われる可能性を残すことは、そいつにとっても受け入れなければいけない事実だからだ
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 10:02:48.55 ID:W5v7WBcC.net
- まあ黙って実施するものを、わざわざNG宣言って敗走宣言だよね。
逃げるのは悪いことじゃ無いけど
もし他の板やスレで同じこと繰り返してたら寂しいかなあ。
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 10:21:26.17 ID:S+nm+K4c.net
- >>760
言ってることがムチャクチャ
彼の発言はわからないから教えてくれって事だろ
あなたは何を見てるん?
大丈夫?
もしかして、NGされた彼本人?
答えられるよね
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 10:26:32.89 ID:S+nm+K4c.net
- >>761
それ、単発IDで第三者を装ってNG宣言するやつ
そもそも逃げるって発想からしてマウント脳に陥ってる
>>759が言うように発狂と言わざるをえない
冷静になってみ?
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 13:09:21.44 ID:ZeF1cNpg.net
- ん?単発IDではない>>748が、NGしたNGしたと宣言した後もまだ>>755や>>758で発狂してる話を俺はしてるんだが
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 13:59:59.79 ID:S+nm+K4c.net
- >>764
あなたが発狂では無いと思ったから発狂では無い
発狂だと思ったから発狂
それは理性より感情に心を委ね、自覚できない状態
つまり、発狂状態そのものですよ
発狂した人間は自分に沿わず理性的に理論を語る人間を発狂してると感情で認識するものですよ
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 14:17:19.34 ID:S+nm+K4c.net
- 説明責任を果たし、NGに入れるだけの道理を語った上でNGする事に何ら問題は無いよ
NGされる方にも何ら被害を与えない行為
かまってちゃんがかまって貰えなくなる
荒らしにくくなるなどの影響はあるが
それを権利として認める妥当性は微塵もない
NGされた方に問題が無いと考え、付き合えるのなら
NGされた奴の相談に乗ってやればいい
それが無い時点で同情の余地がないか騒ぎ立ててる奴が自演なのか、どちらか
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 14:25:37.91 ID:W5v7WBcC.net
- なんかAIにレスされてる感じ。w
本当にAI導入レスなら進化系レス乞食だね。w
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 14:51:16.81 ID:S+nm+K4c.net
- >>767
余りにも学力に差がある人と会話をすると、そう感じるものだよ
特に構造主義を収めている人と会話をすると
なにを言っても相手の心に届かず分解され
過去の人たちの事例でもって当てはめて返され
徒労感を味わうことになる
ちゃんとした大学を出てるなら慣れたことではあるけど
そうじゃないなら辛いだろうね
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 15:00:55.93 ID:W5v7WBcC.net
- あ、人力の拙さを確認。w
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 15:37:22.64 ID:ZeF1cNpg.net
- >>765
IDガー、IDガーと連呼してるならIDくらい見て返信してよ、俺は>>759なのに何を勘違いしてるんだ
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 16:05:20.60 ID:S+nm+K4c.net
- >>770
>>764に対してのレスで間違いないよ
あなたが発狂しているって論理的に立証しただけ
反証できないなら反省しなさいってこった
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 16:07:30.94 ID:S+nm+K4c.net
- 人の振り見て我が振り直せって言葉がある
他人のことを言ってると勘違いしたとしても
自分の身に置き換えて反省するのがマトモな人間
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 16:17:57.98 ID:ZeF1cNpg.net
- >>771
「>>759が言うように発狂と言わざるをえない」と自分を発狂してると自己紹介するレスだったのか、やっと理解できた
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 16:25:39.52 ID:W5v7WBcC.net
- 適当に拾った語句で間違った話を展開して行くのがAIの醍醐味なのに残念。
人力じゃ煽り欲求が見えすぎて臭くなっちゃうのね。w
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 16:34:52.20 ID:S+nm+K4c.net
- >>773
違うよ
あなたがそう思いこみたいからでは?
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 16:37:13 ID:S+nm+K4c.net
- >>774
AIを知らなくても構造主義を修めてればそうは至らないもんだが
あなたは余りにも教養がなさすぎる
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 16:39:54 ID:W5v7WBcC.net
- ホラ拙い。w
やっぱ人力じゃ欲が出て汗臭くなっちゃうのね。
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 16:43:07 ID:ZeF1cNpg.net
- >>775
あれ?じゃあどういう意味だったの?マジ分からん
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 18:16:39.94 ID:S+nm+K4c.net
- >>778
判断基準を納得、自分がどう思ったかに置くな
アカデミー(あえて大学とは言わない)の基本
これを納得出来ないって理由で拒否するのは
理性を手放して感情に身を任せる行為
つまり、発狂そのもの
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 20:37:05.18 ID:sWDsf2Zq.net
- 加齢臭丸出しの反応も貧欲なのか余裕なのか中途半端だしな
人力の方が却って同じ語句が増えて切れ味に欠けるようだ
具体的にAIスクリプトを導入してレスに自動返信する方法を教えて欲しいもんだな
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 21:29:10.00 ID:ZeF1cNpg.net
- >>779
あなたがどういう意味で言ってるのか聞いてるのだけど…会話成立してないようだけどその文章ってコピペなの?
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 22:42:12.66 ID:FS3a3CEJ.net
- >>780
そんなもんネットにいくらでも落ちてるだろ
自転車乗りなら此くらい身につけろ
https://youtu.be/jBor59jkFVU
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 06:24:42.37 ID:O4BBBLm/.net
- >>782
無理www
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 07:19:18.82 ID:K5AelkoX.net
- >>762
なんだなんだ?
意味不明なこと書いてんなぁ
それに、本人だろうとそうでなかろうと、どーでもよくね?
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 09:12:16.39 ID:3JDDXZrV.net
- >>781
言葉通りの意味
そう受け取らなかった理由は何?
わからないから、その一点のみ?
会話が成立しないのはあなたの知能、知識、理性、全てが足りないから
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 09:17:30.49 ID:3JDDXZrV.net
- >>784
彼本人であった場合、違った場合で考えてみ?
本人であれば悪意のある池沼としてNGで終わる
違うのであれば無視するのに忍びない
>>760の内容が全く理解できてない
ただそれだけなのに、何が意味不明なんかね
あなたが理解できてるなら、わかるように解説してほしい
誰も解説出来てない事を察するに
本人以外、誰も理解できてないのでは?
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 09:29:43.58 ID:CoWfOQkE.net
- >>782
AIってすげえな
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 10:52:23.79 ID:ZC84EAW+.net
- >>786
頭大丈夫?
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 10:54:39.22 ID:l7p34CY3.net
- >>782
cool it's!
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 11:09:00.83 ID://LSpqc6.net
- >>788
そう思ってるあなたは大丈夫では無いって事だけは言える
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 11:18:23.35 ID:X68zwnev.net
- >>787
抽出の匙加減で、これだけの事が出来る
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 13:30:52.40 ID:wZwHqSPz.net
- >>785
なんで発狂してるの?
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 15:31:59.09 ID:1bSnCCen.net
- スライダーでパラメータを攻撃寄りに
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 15:35:18.27 ID:tgxP3fS7.net
- >>782
Amazing!
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 20:32:32.01 ID:fTK9tEpx.net
- >>782
fantastic!!
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 20:44:01.75 ID:GK3J+Aj3.net
- >>782
awesome!
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 06:29:42.82 ID:GbjmkiFW.net
- 時速40kmと主張して発狂してた人ついに落ち着いたか
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 08:02:43.36 ID:fGdSVrf3.net
- >>791
設定次第か
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 10:01:42.21 ID:zUc9bsjh.net
- >>797
この発言が全てを物語ってる
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 12:01:42.57 ID:SAhhko7K.net
- >>717
紹介ありがとう。これ、いいわ。
同一登坂角度の私有地で付け外ししてみたが、登坂の楽さが体感できた。
とりあえずフラペeMTBだけ試したので、次はビンディングペダルでも試してみよう。
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 12:24:10.59 ID:hfAx4T5v.net
- 改造したのに慣れちゃって
公道走るために元に戻したら、何このクソ重い自転車ってなった。麻薬だな
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 12:34:22.59 ID:gfl/1P6O.net
- >>786
お前がレスした相手が本人かどうかなんてのは、お前が決めるんだよ
間違ってるならお前の判断ミスというだけのことだ
後半については正しい日本語で書き直してくれ
特に主語述語が曖昧では話にならない
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 14:40:52.35 ID:EOte+7Kl.net
- >>802
池沼が自閉症的独我論を持ち出してるだけだね
同一人物とみなしてNGさせてもらうわ
本人であっても、なくっても
結果が同じなんだから区別する必要がない
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 17:47:20.20 ID:gfl/1P6O.net
- >>803
まあ、好きにしたらいい
精神的な病は治らないから、せめてのんびり暮らせ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 18:44:44.07 ID:12sHVi9T.net
- よく飽きないねぇ
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 22:54:22.40 ID:xH0GDaUT.net
- >>782
surprise!
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 23:58:03.38 ID:GbjmkiFW.net
- >>803
なんで毎日発狂し続けてるの?
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 07:54:07.49 ID:oRVBgDPh.net
- お前みたいなのが弄るからだろ
ワケワカラン仮定に基づいた計算とか始めない限り無害なんだからホットケ
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 08:54:49.75 ID:ZoMDTt12.net
- >ワケワカラン仮定に基づいた計算とか始めない限り無害
このスレで出てる計算と言えば
>>295や>>651かね
どちらも有益だけど、ワカラナイ人からすれば有害なんだろう
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 10:11:12.84 ID:J0dhftar.net
- >>798
職人芸だな
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 11:45:33 ID:F3vo1EJJ.net
- よく飽きないねぇ
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 12:09:06.55 ID:nO2EcNZh.net
- AI設定やし
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 12:43:19.72 ID:FT2h03rd.net
- (´・ω・`)
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 15:58:01 ID:oRVBgDPh.net
- >>809
いや、仮定を頼りにした計算が有益て…
せめて仮定を求める経緯が記載されているなら、その話は通るぞ
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 17:08:30.08 ID:qsegpEzk.net
- 人間がこぐのをアシストするものだから ベースの人間の仕事を考慮しないと駄目
人間が出力200W出ればアシストの200Wと合わせて400Wになるので時速40km位は見えてくるが
人間が100Wしか出なければ 時速30km程度で頭打ちになるだろう
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 17:36:10.94 ID:MS3s8gPp.net
- 時速40km出ない
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 17:37:24.48 ID:t3OTkaa6.net
- >>808
自分と異なる意見の人が居るたびに発狂する必要ある人なの?
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 18:31:09.27 ID:ULGmnZSf.net
- >>814
動画とgoogle mapを元に算出と
新基準の制限とyamahaのグラフを元に算出
一方、違うって言い張ってる奴の言い分は理解できない妄想としか思えない
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 21:02:47.60 ID:lzrKD6rW.net
- >>782
хорошо!
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 22:30:45.46 ID:W/7rEI1a.net
- >>782
Craftsmanship!
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 06:03:54.90 ID:Xobl2IYq.net
- >>818
いや、その仮定を考えた経緯は初めてここに書いたんだろ
それではその主張は通らんよ
そして今のところ、具体的なものはヤマハのグラフ?だけ
これではその仮定が正しいかどうかの検証もできない
結論として、そんなもんに自分の正しさを委ねたなら、頭が悪いとしか言えんわ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 06:10:18.02 ID:qQcFWbpE.net
- AIって何度観ても飽きないんだな
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 06:16:32.59 ID:jcM4cO7N.net
- >>782
AI Aborigines!
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 09:09:40.17 ID:h//XCinQ.net
- >>821
証明の経緯はしっかりと書かれてる
あなたが池沼だから理解できてないだけで
池沼にも理解できるように書けってのは酷だろう
アシストの仕様は購入者は知ってて当然の知識で
ましてやここは改造スレ
知らないあなたが悪い
>>1は、あなたみたいな馬鹿はこの世に必要ないと断言してる池沼
池沼が二人いると相乗効果で荒れるから勘弁してくれ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 11:01:04.91 ID:Xobl2IYq.net
- >>824
書かれていると書いたところで、その部分を抜粋すらできないだろ?
お前の妄想なんだよ
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 11:47:17.64 ID:FlDu/Lqj.net
- 抜粋も何も>>295は良くまとめられてるよ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 12:12:09.89 ID:aJMsKbOZ.net
- 自分が賢いと勘違いしてる馬鹿が居付いてるよね
どっか行って欲しいわ
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 12:20:33.45 ID:u5zC6l44.net
- >>823
AI土人かよwww
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 12:29:48.64 ID:1Wg5z44o.net
- 馬鹿な人間は自分が理解できなかったり、受け入れられない理論を語る人間を馬鹿だと思う
馬鹿な人間ほど相手を馬鹿だと見下すから
馬鹿であるほど自分が賢いと錯覚する
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 12:57:45.33 ID:bUuCQgvC.net
- 実際にどっか行ったのは当初解析してた賢い人達というオチ
ここは本当に出涸らしみたいになったね、何年停滞してるんだか
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 13:05:05.73 ID:mFIBuIE2.net
- >>826
何を言ってんの
>>818で、例の仮定を考えた経緯を初めてここに書いたんだぞ
その内容ですらアホかというもの
それを良くまとめてるだと?
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 13:11:47.63 ID:qLUl93Iq.net
- AI土人wwwww
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 15:19:59.46 ID:i/nwkISx.net
- >>782
AI Oboetemasuka
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 00:21:17.57 ID:dVksE2tl.net
- 日本は平和だね
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 05:42:03.37 ID:rx/geped.net
- >>800
おぉ!同じ思いの人がいてくれて嬉しいですw
e-MTBいいですねー、そのうち買おうかと思います
ビンディングだと引き足まで全部使うと逆効果かもしれないですね
アダプタは2個目届いたんで2連結してみました
Qファクターもペダリングも1個の時と感覚変わらず漕げました、不思議
自分はフロントディスクフォークへ交換と前後3.0インチのセミファット履かせてるんでペダルも全く擦りませんでしたw
乗った感じは1個と違いは特に感じられませんでした
タイムアタックとかすれば差があるのかもしれませんが、その程度なんじゃないかなと
1個目は力のかかる方向が変わって体感できましたが、2連にしたところでソレは変わるわけでは無さそうです
しばらく乗って1個にもどしてみるつもりです
結論、2連にする必要はなさそう
アダプタの効果に同意してくれてありがとうございました!!
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 07:56:10.80 ID:FjOM4gw/.net
- 楽しそう!
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 08:15:04.30 ID:StGKo1xI.net
- (業者が)
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 08:40:18 ID:+bZhEzwf.net
- レスの長さは頭の悪さ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 11:21:03.01 ID:L8aq4Y83.net
- >>800
フラペに乗るときに足の置き場のポジション出しってどうしてるん?
アシスト以外はビンディングで乗ってるせいで
微妙なズレが気になる体質なんだ
アシストのノーマルペダルを乗るときには
足の裏の過重が抜けた瞬間
無意識に摺り足で微調整してるもんで
前後動が固定されなくなるアダプターだと
不都合出ないか気になってる
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 11:29:37.38 ID:L8aq4Y83.net
- >>835
一個と二個で大して変わら無いってのも面白いですね
ペダルの高さが変わったのだけが原因って訳じゃなく
固定された円運動から固定されてない運動に変わったって事が原因なんでしょうね
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 11:33:38.15 ID:L8aq4Y83.net
- フォークやタイヤサイズ変更でBBハイトが高くなってるだけでなく
24インチのBBハイトのフレームに
無理やり26インチのホイールをはめ込んで
BBハイトが上がってしまってるアシスト自転車が多いから
ドンピシャに合う人は他にもいそう
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 12:11:56.66 ID:Nyd1PCie.net
- ハリヤーで長距離の巡航速度 30kmちょいが限界なのですが、それ以上スピードを出そうとすると モーターまわりが逆に抵抗になっている気がするのですが、その理解で良いでしょうか。
ちなみにウン十年前は ロードで短時間ながら60km出せました。
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 19:00:31.63 ID:azEplSVf.net
- それ、未改造で?
モーターの抵抗はゼロでは無いが
それ以外のタイヤや空気抵抗の方が遥かに支配的だよ
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 19:06:16.60 ID:dG2fvGB8.net
- 何キロ出せたのではなく
何ワット出せたかで頼むよ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 21:18:54.26 ID:iUUTNa5B.net
- アダプタwww
鈍感無知が一丁前にレビューの真似事してて草生えますwww
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 22:39:11.26 ID:azEplSVf.net
- >>845
馬鹿にしたつもりが無知をさらしただけやね
工業系だと3文字以上の最後の長音は省略するんだよ
一つ、勉強になったね
表記揺れやタイポにこだわるのは2ch初心者か自閉症と相場は決まってる
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 23:12:58.24 ID:5zqYdQVZ.net
- >>839
足の裏の荷重が抜けてるってことは、サドル高が高すぎでは?
俺はギリギリ抜ける前くらいにセッティングしてるよ
そう言えば、これ付けた後はサドル高下げたわ
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 23:13:37.46 ID:+bZhEzwf.net
- >>846
これは流石にアスペ、普段人と会話してるか?
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 23:24:19.14 ID:azEplSVf.net
- >>847
引き足だと加重が抜けるタイミングがあるんだけど
微調整してるのは変速のタイミング
摺り足微調整は無意識でやるんだけど
スパイクペダルだと引っかかるから
過重を抜くのではなく意識的にペダルから足を浮かせないとダメだから
スパイクは抜いてしまった
アダプターを付けることで、また
浮かせないとダメになるのかを危惧してる
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 23:38:59.33 ID:azEplSVf.net
- アダプターの利点に一つ思い当たりがある
ttps://imgur.com/S5UwXbr.jpg
左は
ttps://www.nittai.ac.jp/department/human-performance/taiiku2005_sato.pdf
右はペダリングモニターから適当に拾ってきた画像だけど
引き足が出来てない左のパターンだと
足が最も短いタイミングで、こぐのとは全く逆方向に力が掛かってる
初心者の引き足イメージは5時から8時に後ろ方向にこぐってやつだけど
本当の引き足は右にあるように
最も縮めたときにペダルに加重をかけないことだって
言われてる理由がこれ
アダプターを付けると足が楽な方向に伸びる
伸びる方向は下方手前軸方向だから
円運動の接線方向には力が掛からないようになる
これは理に適ってるんでは?
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 00:53:10.14 ID:fCvttbQr.net
- >>846
長音符の話なんかしてないしそんな当たり前のことドヤらんでくれよw
一つ、勉強になったね(キリッ
腹痛いわwww
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 01:27:27 ID:6JcgUDx3.net
- 力学的に無為無
そもそも初出はいつだと思ってんだ?市場から効果も体感もNG食らったオカルトアイテム以下だぞ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 09:28:21.03 ID:C2bbjHCs.net
- 変なのわいてるところを見ると>>845はいつものきちがい
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 10:37:49.82 ID:HZbeXMR1.net
- >>849
引き足荷重抜けの前に、押し足(下げ足?)に荷重かかってる
その際の引き足は、クランクの回転邪魔しない様に後ろ→上→前と軽く引っ張る程度
ここで引き足の自由度が上がるのも、マジックペダルの良い点かもね
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 10:51:18.52 ID:8r918A+p.net
- お子ちゃまは自分がついて行けない話題で周りが盛り上がると
疎外感を感じて拗ねる
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 16:26:49.61 ID:wUJbk1vx.net
- >>842
ビンディングかトゥークリップ使ってる?
若い時に平地単独で時速60km出せたなら、
当時と同じようなポジションにすりゃいいのでは?
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 18:14:35.21 ID:0CufAXz9.net
- >>848
そいつにとってはここが工業系なんだろ
いつものアレ
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 19:27:55.08 ID:CWst+MhQ.net
- >>845に共感を覚える奴ってどんな奴?
って話しやね
本人にはその異常性が理解できてないんだわ
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 22:51:29.74 ID:CA0tC+St.net
- >>845
は只の煽りだが
>>846
はガチのボーダー越えだろ
マジで公道出て来ない事を祈るわ
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 08:18:24.73 ID:csNeRHPu.net
- どっちも上から目線で相手をバカにするために必死
そういうの要らないから
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 08:36:13.64 ID://pkgkdg.net
- ベロベロベロビローンwww
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 09:05:06.50 ID:oUJg2khc.net
- >>859
馬鹿ってのは自分が正しいって元で話をする
学がある奴は相手が正しいって元で発言をする
その違い
馬鹿からすれば同じ馬鹿が共感できて
キチガイからすれば同じキチガイに共感できる
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 09:27:32 ID:xfok82t6.net
- 君子危うきに近寄らず
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 10:08:27.44 ID:Jl6OM8BF.net
- 会社にアスペの後輩がいたのだが、話やオブラートに包んだ注意が通じなくて苦労したなぁ
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 10:32:12.49 ID:+45oXmnI.net
- 高みの見物w
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 12:15:38.05 ID:V86O4AjY.net
- バカほど高いとこに登りたがる
つまりバカだらけ
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 14:06:23.13 ID:V9552ACQ.net
- >>858
このレスが一番異常性を感じる、本物感というかなんというか闇が深そう
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 15:29:35.79 ID:3JE6go0u.net
- 時速40kmとか言い出した奴がまた発狂してるのか
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 15:30:51.09 ID:oUJg2khc.net
- >>867
“感じる“ってのを判断基準にしてる時点で
正しい合理性が身につけれなかったって事なんだわ
その幼稚な精神でねじ曲がった合理化をはかった結果
相手がねじ曲がってるって結論に達する
歪んだレンズで見通せば、真っ直ぐな物差しこそ
ゆがんで見えるものだからね
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 15:57:14.65 ID:FXrvglEJ.net
- と大層な御託を並べる青木士延
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 17:17:57.34 ID:FOTVi2Gy.net
- >>869
アスペの見本みたいな内容で草
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 21:07:58.76 ID:Kz3iVbuv.net
- アスペおじいちゃん自分の事賢いと思い込んでるんだろうな
生きるの大変そう😖💦
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 22:04:34.57 ID:MCieGmjq.net
- >>869
それは、「感じる」ことを根拠として、確定した結論を導いた場合の話
誰もが感じることは自由だし、そこから何かを想像することも自由なんですよ
中途半端な理屈しか使えないと、こうしたとても簡単なことすら理解できない
不憫ですなあ
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 22:15:58.14 ID:oUJg2khc.net
- >>873
帰結は感想であって結論ではないって言い訳ですか?
それとも可謬性を排除してないって言い訳ですか?
可謬主義は経験主義の存在を前提としてますよ
>>867が感じるを根拠としていない
もしくは確定した結論を導いていない
と言うのならば、その根拠を言わなければなりません
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 22:41:58.36 ID:/Cx4RXIL.net
- ゴミアダプタを真面目に議論して長音符でドヤっちゃった恥ずかしい無知アスペおじさん
煽られプンプン顔真っ赤www
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 22:55:51.20 ID:Kz3iVbuv.net
- >>874
うんうん凄い凄い、じゃあ病院行こうね?お手帳持った?
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 15:43:25.41 ID:ruW5aW/I.net
- https://i.imgur.com/Gx2jkNu.jpg
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 17:46:12.30 ID:n9iGuiHg.net
- >>874
「言い訳」としたい気持は理解できなくもない
でも書いてあるとおりだよ
難しかったならごめんな
それに、
「感じる」では根拠にならないし、
「~そう」では確定していない
これも書いてあるそのままなんだよ
難しかったならごめんな
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 20:59:57.97 ID:7ph0km13.net
- >>878
アスペとの会話が難しい自覚はあるんだw
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 22:03:22 ID:M+RG0CMU.net
- >>878
感じるってのは根拠となるんだよ
それ以外に根拠が書かれていなければそれしかない
反証可能性のある根拠が書かれていると言い張るのならそれをあげればいい
それが出来てないのだから、あなたの言い訳
そして、感じるって根拠で書かれたものは演繹
演繹はその前提において正しい
それは確定してる
演繹でも言い切らなければ確定してないってのは言い訳
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 23:29:31.34 ID:BHuD36oO.net
- うわーペダルアダプターなんかで真面目に議論出来ちゃうスレはレベルが高いなーすごいなー
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 23:50:04.94 ID:7P7zhco/.net
- * + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / イヤッッホォォォオオォオウ!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
――――――――――――
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 00:21:55.15 ID:p49surzJ.net
- このスレはただの隔離用です
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 07:29:45.03 ID:3yhmtOnn.net
- >>879
アスペでも何でも、書いてあることをそのまま読めない馬鹿との会話は難しいよ
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 07:34:19.78 ID:3yhmtOnn.net
- >>880
「感じる」が根拠となるのは、不確定な内容に対してのみ
確定した結論に対しては、「感じる」では根拠にはならんよ
そう書いてあるだろ
書いてあることをそのまま読めない馬鹿ってのは、大変そうだな
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 11:14:01.94 ID:BDBFFJXD.net
- >>885
あなたの心残り中で正しいって確定してるだけなんだから
あなたがそう感じてるって話にしかならない
あなたの言ってる論理体系は自閉症の論理体系
自閉症は感じたことが正しいと確定するからね
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 11:53:12.94 ID:lxFUMx1z.net
- >>886
自閉症が自閉症を語るとかシュール系ギャグか?
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 12:17:06.42 ID:4nyoIWhn.net
- シンはジェクトだ
くっだらねえなんだよそれ
でもオレ感じた、シンの中にはオヤジがいる
オヤジがシンになったんだ
の感じたとは違いますか?
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 12:30:09.42 ID:HuzpRg3k.net
- キマりは通さない
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 12:34:52.88 ID:BDBFFJXD.net
- >>887
そう思うあなたは自閉症
閉じてない論理体系で語れるかどうかってのは一つの判断基準
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 12:40:10.65 ID:1z8P1BdZ.net
- 僕は自閉症じゃない😡
なんと電動アシスト自転車を改造出来るぐらい賢いんだぞ😤(ドヤァ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 13:11:46.52 ID:/WHsmyXB.net
- 質問です
アスペおじいちゃんのリミッターカットしたらエラー吐きまくりになりました
メーカーに見て貰えますか?
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 15:32:26.38 ID:lD3kSSiz.net
- アフィ
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 20:40:12.14 ID:3yhmtOnn.net
- >>886
反論できなくなるとソレか
情けない
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 21:18:50.24 ID:PhAflF8N.net
- https://i.imgur.com/vgKxkwY.jpg
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 21:39:02.00 ID:Qdgqd8x1.net
- 【公道以外】EBIKE、電動アシストのアスペ
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 21:40:40.17 ID:l505AQcv.net
- アスペ連呼ガイジって
時速40kmの電動アシストママチャリ抜けなかったとか騒いでた奴?
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 22:08:00 ID:BDBFFJXD.net
- >>897
あの動画は解析され40km/h以上だって証明されたんだけど
それが屁理屈だって連呼してる
挙げ句の果てに論理的に語る人間に対して
アスペだって連呼してる
本人の認知では、動画を撮影した本人がこのスレに書き込んでるらしい
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 22:48:56 ID:7Xf/TxIF.net
- いや、アスペ言われてる原因はどう見てもその会話能力の低さだろ、普段どんな生活してんだよ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 23:03:52.16 ID:vmcOqcHU.net
- >>897
そうだよ、安価つけて反論してるそいつ
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 23:14:48.60 ID:mZMSTsTR.net
- あんたらコテつけてくれんかなあ
NGするのが毎度面倒くさいんで
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 23:18:20.70 ID:yU3Eka4a.net
- https://i.imgur.com/qcr1vvS.jpg
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 23:42:52.98 ID:/WHsmyXB.net
- 脳内で仮想敵の設定作って闘ってるの?ヤバくね?
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 23:50:28.72 ID:fytruWUr.net
- >>901
アスペ連呼ガイジというコテついてるような
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 00:09:02.91 ID:Ozwmycno.net
- * + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / イヤッッホォォォオオ……ォオウ?
∧_∧ / /
(´A` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ lヽ,,lヽ + 。 + + *
./ ,ヘ ( ) やめて
ガタン ||| j / | と、 ゙i
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 00:18:01.84 ID:D3vsVc7F.net
- 向こうでネタにされてるからお客さんが多いのかな
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 08:38:27.66 ID:9s/4McMk.net
- >>898
そうか、そう「感じた」んだね
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 10:25:24.87 ID:64ayP9ru.net
- >>907
反証されるまでは暫定的に事実なんだよ
そして、あなたは反証できてない
これも事実
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 10:33:17.13 ID:WRBRoyqd.net
- 今日はけっこうな風だったんだけど、空いてるコースでなかなかの逆風でも20キロぐらいで巡航したいなと思うと、ノーマルだときついね
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 12:32:59.96 ID:LQnyBFVb.net
- >>908
そうなんだ、そう感じたんだね😣
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 13:31:32.22 ID:vH27oohZ.net
- リミッター解除して最高速出しやすいメーカーとか車種とかある?
E-BIKEとかじゃなく、ママチャリ型の電動アシスト自転車で。
ヤマハ、ブリジストン、パナソニック
改造のしやすさやアシストの違いみたいなのある?
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 13:44:11.44 ID:8qi/JVXY.net
- ママチャリ電アシが30㎞/h超で走ってたら違和感バリバリで吹いてまうわw
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 13:50:28.00 ID:5xRHoRf6.net
- ヤマハ1択
オクで3000円のマグネット交換するだけ
100均のネオジウム磁石とアロンアルファで自作も可能
磁石の数でアシスト強さも自由自在
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 13:51:19.63 ID:5xRHoRf6.net
- パナはエラー吐くので磁石改造は無理
ブリは成功報告すらない
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 13:59:50.90 ID:WRBRoyqd.net
- eBikeで25キロぐらいで巡航してたら、人力ママチャリのお相撲さんに抜かれたことある…
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 14:29:35 ID:64ayP9ru.net
- >>911
メーカーで言うならヤマハ一択
とこまで求めるかによって車種も関わってくる
時速20キロまでフルパワーアシスト
最高速26キロならpasのマグネット交換のみでいい
30キロまでフルパワー
最高速40キロならマグネット交換とリアコグ交換
40キロ巡航以外の性能を捨てるならアシストギア交換だけどお勧めしない
ここまでがinter3の限界
inter11なら47キロまでフルパワー出せるけど
pasのエンド幅じゃ合わないし、アルミフレームだから
無理に突っ込めない
city-5ベースになる
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 14:43:11 ID:rpnRuB3t.net
- >>911
実用性重視ならマウンテンバイクのタイヤ規格のrin
バッテリーもでかい
withと比べて足りないのはスタンド連動ハンドルストッパー
city-5のinter5は地雷扱いで評判が悪い
金にモノを言わせてinter11への換装ならアリ
中途半端は良くない
コロナやシマノが海外市場しか見てない事もあって
この手のパーツは入手が大変
高掴みする事になる
荷物特化だと駐輪がしやすいwithがオススメ
だけどブレーキ性能、バッテリー容量、タイヤの豊富さで
rinが羨ましくなってくる
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 05:29:58.31 ID:rCKp5LS9.net
- 20kg超えの車体で40km以上で走るとか、大きな事故起こして社会問題になって徹底的な規制や対策が始まる未来しか見えない。
つかまだそうなってないのが奇跡。
その辺の電チャ乗りのオッサン&オババンの頭抑えられる程度のスペックあったらエエやろ。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 06:46:10.76 ID:8/jPq0yQ.net
- >>908
反証するまでもない
または
アホらしくてしない
その場合において事実だと喚くのは
ただのアホやで
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 07:13:39.15 ID:XAEms8by.net
- >>918
もう人身レベルは車体調べられるから程度によらず無理
警察庁のアナウンス時点でオワコンだったんよ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 09:01:42.76 ID:PAAszR06.net
- 静岡の人身どうなったんだろな
原付として処理されるみたいだけどそうなると保険も免責よね
まぁ正直メシウマなんたがw
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 12:07:09.83 ID:mB+p7yAu.net
- >>919
アホだな
スルーすればその通りだが、言い訳してる時点で反証失敗
その積み重ねが事実として積み重ねられるのが反証主義
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 17:09:59.29 ID:8/jPq0yQ.net
- >>922
アホは最初から最後までお前だよ
完全にスルーしてるだろ
俺はお前の相手のそいつじゃねーんだよ
単なるヒョーロンカ
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 18:34:15.60 ID:XBZ62yEF.net
- もおええて
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 18:37:39.01 ID:eRdQII/W.net
- アーチーチーアーチーもおええてるんだろーかー
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 19:34:51.72 ID:YKZq8hPF.net
- アスペおじさんまた「感じる」を積み重ねてしまったん?
感じすぎの敏感クソ雑魚過ぎません?w
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 08:16:58.28 ID://pYDNLJ.net
- 中途半端な勉強をしたところで、アスペクという障害者がまともな人生を送れるわけがなく
その点は可哀想だとは思うが、ここでは関係ないからなぁ…
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 12:06:53.36 ID:9x4Cgr2J.net
- >>923
反証にチャレンジしてる奴がいる限り
おまいさんがどんなに吠えても無駄なんだよ
反証可能性があって正しい限り
より正しいとされる方向にしか転がらない
それが反証主義
悔しかったら“思う“ではなく、反証可能性を担保した
反論を行いなさいな
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 17:34:28.69 ID:CsYF1wwB.net
- >>928
また自分に言い聞かせてるの?w
😤行いなさいな
頭悪いのに偉そうで草www
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 20:42:34.17 ID:wBJgzXZx.net
- ttps://www.speedbox-tuning.com/for-yamaha
SpeedBox 3.0 BT for Yamaha - coming soon
新型来るね
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 21:28:59.75 ID:OIaG8PGM.net
- >>928
いや、個人の「思う」ことに対して喚くような馬鹿だよ?
なんでそんな馬鹿に悔しさを感じるの
勝手に喚いてなよ
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 13:12:28.06 ID:eI5o40yZ.net
- stepsをSTUnlocker使ってタイヤ周長変更したいのですがiOS版で変更できないですか?
プレミアム版はストアになくて詰んだ
どなたかタイヤ周長変更方法教えてください
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 13:18:19.57 ID:BIuRYRqm.net
- >>931
相手が感想として言ってるのか
感想に過ぎないのに客観的事実だと思って発言してるのか
特定した上で出さなきゃならない結論ってあるんだよ
本人が感想だと思って発言してるって
客観的に断言できるのは、自己と他人の境界が曖昧な自閉症か
他人のフリをしてる本人
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 15:35:05.20 ID:eI5o40yZ.net
- stアンロッカー自己解決
コネクトした状態でプレミアムライセンス購入出来た
カード決済後すぐにタイヤ周長変更できた
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 15:44:04.75 ID:upaAODGx.net
- >>932
プレミアムライセンスへの変更は、ストアではなく、アプリ内課金でできたはずです。
それと、STUnlockerのWEBサイトは見てますよね?
ttps://www.stunlocker.com/
↑に記載されてるように、最新のモーターファームウェアだとbluetooth経由では周長を大きく変更することはできません。
もし、モーターファームウェアが最新バージョンなら、windowsバージョンのアプリとPC、専用接続デバイス(SM-PCE02)があれば変更できるようです。
↓のフォーラムには開発者(vadll)が常駐してるので直接聞いてみるのもいいかもしれません。
ttps://www.emtbforums.com/community/threads/stunlocker-ios-app-for-shimano-motors-is-available.6148/
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 15:51:06.43 ID:Qz8nBgC+.net
- 自閉症は自閉症の自覚が無いってのが良く分かるレス
>>933
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 19:01:17.80 ID:M9JOv9Zf.net
- >>933
っていう感想なんですね
私は違う感想ですがどんな感想ですか?
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 21:57:49.39 ID:2b9iBGhj.net
- >>935
レスありがとうございます
最近リッジランナー8080を入手してファームウェアは購入時の古いままです
ファームウェアを変えると周長変更不可なのは以前のレスで見ました
アプリ内課金でプレミアムアプグレできました
speedupと並行して使用してますがエラーコードW011が頻発して困っています
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 01:16:29.75 ID:sU1j6kLk.net
- >>933
明記してあるものを読めないってのもナカナカ不自由な病だな
「感じる」と書いてあるのだから感想以上のものはそこにないんだわ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 12:17:51.04 ID:9VnUZONH.net
- >>939
それは“演繹“として、このスレで既に述べられてるんだが
理解出来ない人が多いんだよな
あなたもその一人かもしれない
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 18:17:08.22 ID:NLMaxVMj.net
- >>940
まずは会話の練習から始めようね
君のレベルだといきなり人相手は難しいからAIチャットなんかどうかな?
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 19:42:48.59 ID:Q8f7PbtN.net
- 改造はマンドクサイので規制緩和を政府に訴えましょう
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 19:50:41 ID:E2YlV+aU.net
- アスペおじちゃんお話しようよ、好きな鉄道は何?
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 20:46:27.82 ID:jIOMCLvf.net
- >>941
IQが20以上離れると会話が困難になるからな
でもここは掲示板
知らないことでもゆっくり調べることができる
教えを乞う事もできる
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 21:58:38.63 ID:9BhLKHSY.net
- (^q^)今日はWindowsのイルカさんとお話したよ!演繹!演繹ですぅ!
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 19:18:35.37 ID:4Z5Rp94w.net
- 🐬日本語でお願いします
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 23:13:39.25 ID:35aiJG3x.net
- スレタイに沿った話をしろよお前ら
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 00:03:43.97 ID:gmkMs1cr.net
- キムタクはキムタ君からキムタクへ変わってったこれ豆な
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 00:11:11.52 ID:WtOqHydP.net
- >>947
🐬黙っていろニンゲン、演繹しておけ
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 07:02:45.52 ID:x+xqKNj3.net
- スケベニンゲン
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 08:41:06.93 ID:1Va8UkL+.net
- >>948
このスレ1番の情報だな
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 11:43:51.48 ID:KnvBr/8U.net
- わざとキチガイのフリして荒らしてるだけで、ホンモノのキチガイじゃないんだよ!
って自己弁護してそう
それ、ホンモノのキチガイだから
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 16:50:33.89 ID:WJBl6Ilm.net
- 今度はプロファイリングごっこ?探偵さんカッコイイね
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 17:03:30.57 ID:NmBSUJUp.net
- いやいや件については結論が出るまでディスカッションするのが一般人の常識
あなた方がいつまでも子供のように駄々を捏ねていては正しさの根拠を示せなく大人として恥ずかしいですよ
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 18:40:11.58 ID:hoCKXPfw.net
- いつまでも子供な恥ずかしい大人だから自転車なんかを違法改造しちゃうんだろ?俺達を舐めるなよ?
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 18:43:32.81 ID:7HIRcCBl.net
- 違法改造?
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 20:13:18.14 ID:b9cE+tgi.net
- >>955
このスレで1番恥ずかしいレス
「俺達を舐めるなよ」wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 20:19:13.76 ID:HQgxUb7T.net
- 家族や社会的地位を持っていたら改造には踏み切れないからな
改造出来る環境ってのは逆に持っていると思っていい
本当に誇らしいよ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 20:32:13.18 ID:b9cE+tgi.net
- >>958
まだまだなんだよなぁ
普通のアスペなレスで頭悪そうなだけでしかない
アスペ度合いが中途半端だぞ
もっとキチガイチックなレス求む
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 21:05:32.29 ID:K76Av33l.net
- 公道は走っちゃダメってのは共通のコンセンサス
明確に共有できてる前提は再確認しないし
殊更持ち出さないし、言及しないもんだよ
アスペは別にしてね
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 21:09:56.06 ID:eFltxv8P.net
- ここまで何一つ改造系の専門的なレスが無いw
所詮ネラーはこんなもんかwww
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 21:35:36.43 ID:Iu0nre3V.net
- >>959
何故知性もウィットも無いのに評論家気取りなんだろう🤔
…ま、ましゃか刺さってしまったのか😨
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 21:36:41.25 ID:Iu0nre3V.net
- >>960
このスレすら読めてないのが最高に改造スレ民っぽくていいね😘
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 21:38:38.34 ID:5touzCWU.net
- 公道走るために久々に元に戻したら
あれ22kmでこんなすぐ頭打ちで重くなるんだなと改めて感じた
もう元に戻りたくない
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 21:49:55.72 ID:yPuvZ8qP.net
- >>961
ここはあっちの住人が情報マウント取るための場所ですよ
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 03:45:38.52 ID:9nJX72aT.net
- 遊戯王といえばブラックマジシャンだろ
いやもうブラックマジシャンしか覚えてねぇ
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 09:21:33.10 ID:0Arjnzb+.net
- マグネット!ポン付けドングル!誤情報長文!
このスレはこれで終わりだから特に語ることもねー
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 11:02:24.06 ID:kIfB/h8j.net
- >>940
寝言は寝て言えってことだよ
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 16:41:33.20 ID:ZQBxuphH.net
- ここで情報得ようとするぐらいならググった方が正確で早いよね
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 20:02:23.32 ID:Vs08Rwe7.net
- 英語での情報は本当に豊富
日本語しか検索しない奴用にパーツ輸入して2倍以上の価格で転売するやつも出て来ている始末
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 21:03:48 ID:580Q9eji.net
- >>960
守れない馬鹿が多いから出来る人達が呆れて移住しちゃったんだがな
馬鹿が入ってくるとコミュニティが終わるいい例だよここは
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 22:06:05.54 ID:vEOCXWMf.net
- >>966
まさか作者死んでしまうとはな
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 08:59:35.15 ID:BdY0873m.net
- ドロー!モンスターカード!アスペおじさん!
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 11:15:34.43 ID:BB9RVDBL.net
- サドルのアンコ抜きしてるやつ以外書き込み禁止!
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 11:48:08.82 ID:ur5o/vlj.net
- とうの昔に担保された演繹によって演繹が証明された事柄
いくら喚いてもあなた方の知性では到底理解できないだけの話
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 12:02:49.19 ID:3Z0k317R.net
- 本当にアスペおじさん召喚されちゃったよ…
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 18:08:04.60 ID:Py+JilKg.net
- >>975
何の証明もできておらず、ただ証明されたと喚くだけ
理解していないのは一切の証明をしない自分ではなく、相手が理解していないと喚くだけ
それがお前の姿だよ
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 19:05:24.60 ID:93y4+rmF.net
- それはあなたの理解が浅いだけ
演繹は演繹的に正しい
この当たり前の事が理解出来ないあなたにとって、演繹は屁理屈であり
水掛け論だと思ってしまう
ただそれだけの事
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 20:41:12.49 ID:/8fCKw+R.net
- アンコ抜き効果発動!アスペおじさんライフゼロ!!勝利!!
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 21:32:07 ID:Us+nWfIC.net
- (^q^)んほぉぉ!演繹!演繹なんですよー!演繹で勘弁して下さい!(震え)
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 23:01:56.77 ID:rxc/te5+.net
- 理屈ー屁理屈
論理として正しいー正しく無い
真実として正しいー正しく無い
この3つは独立し直交する
真実として正しく論理として正しくとも感情的に納得出来なければ屁理屈
論理的に間違っていても前提が間違っていた故に真実と一致したりもする
これが理解できない人が多い
頭の悪い人は経験主義だから分からないのだよ
自分が正しいと思った事が論理としても正しいと思ってしまう
少年期までに合理的な思考を身につけないと大人になっても
過去の経験から得られた直感や納得出来るかどうかによって判断してしまう
論理学で用いられる言葉で 前提から結論を導き出すまでの推論が正しいもの であればvalid、たとえ結論が正しくても誤った推論である場合にはinvalidと言う
妥当な推論の場合、前提が真であれば結論は必ず真となる
しかし、妥当な推論でも前提が偽の場合には結論は真であったり偽であったり する
そこで、推論が妥当であり、しかも前提が真であるような議論を soundと呼ぶ
したがって、「あなたの議論は妥当だが、soundではない」と言えば、 「おまえの議論は推論の形式としては正しいかもしれんが、 前提が事実に反しているから結論も間違ってる」という意味になる
なお、妥当か妥当でないかは推論について言われることであり、 前提や結論となる命題については 真か偽かが問われると知れ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 00:06:37.02 ID:JheL7ogV.net
- アスペおじさんはパルプンテを唱えた!
アスペおじさんは混乱した!
アスペおじさんのこうげき!
アスペおじさんはザラキを唱えた!
アスペおじさんは死んだ。
アスペおじさんは全滅しましました。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 00:11:07.15 ID:p914wKju.net
- >>978
もう許して
まで読んだ
>>981
読んでない
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 07:35:29.42 ID:uukzey0Q.net
- >>978
ほら、正しいと喚いているだけだ
そのレベルなんだよ、お前は
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 10:49:11.57 ID:IvBj1Mtf.net
- もはやその考え方がfalseに囚われたinvalidでありsoundとは程遠い
まず水は決して低い所から高い所へ上らないというnatural ScienceのAuthenticityをscrutinyするlevelから学べ
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 11:21:38.72 ID:EzToXw7S.net
- 有限の立場(形式主義)では自然数論の無矛盾性の証明が成立しないことを示す
なお、少し拡張された有限の立場では、自然数論の無矛盾性の証明が成立する(ゲンツェンの無矛盾性証明)
計算機科学者、論理学者および数学者、論理学者によると、不完全性定理が示した不完全性とは、数学用語の意味での「特定の形式体系において決定不能な命題の存在」であり、一般的な意味での「不完全性」とは無関係である
不完全性定理を踏まえても、数学の形式体系の公理は真であり無矛盾であるし、数学の完全性も成立し続けている
しかし“不完全性定理は数学や理論の「不完全性」を証明した”といった誤解や、“数学には「不完全」な部分があると証明済みであり、数学以外の分野に「不完全」な部分があってもおかしくない”といった誤解が一般社会・哲学・宗教・神学等によって広まり、誤用されているという単純な常識を悟れ!
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 12:23:44 ID:713FmtFj.net
- ただのコピペやんけ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 12:25:10 ID:JW2kukJx.net
- これだな
宦官が宮中に「珍しい馬がおります」と鹿を連れてきた。
皇帝は「丞相はどうかしたのか、これは鹿ではないか」と言ったが、「これは馬です、君らはどう思うか?」と黙り込む群臣に聞いた。宦官の権勢を恐れる者は馬と言い、屈しない者は鹿と言った。
宦官はその場はちょっとした余興ということで納めたが、後日、鹿だと答えた官吏を、軒並み捕らえて処刑した。
このエピソードが「馬鹿」の由来の一説である故事成語『指鹿為馬・鹿を指して馬となす』である
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 12:32:03.01 ID:sIEuUXH2.net
- ファルシのルシがパルシでコクーンなんだろ?
知ってるぜ、俺は詳しいからな
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 13:15:23 ID:PdOtafsQ.net
- 現象学的解明にとって主導的となる或る意味の方法的な使用を我々は形式的な告示と呼ぶ。
形式的に告示する意味がその中にはらんでいるところのもの,それへと向かって諸現象は見られるのである。
方法的考察から理解できるものとならなければならないのは、なぜ形式的な告示はそれが考察を主導するにもかかわらず、やはり何らの予め把握された見解を問題の中へと持ち込まないのかということである。
また、この形式的に告示的な問いの遂行においては、「自我」もしくは「自己」に関しての何らかの仕方で理論的に形成され何らかの哲学的立場から受け継がれた理論的に概念的な先入見や規定は活動してはならない。
また「形而上学の根本諸概念、世界、有限性、孤独」において「あらゆる哲学的な概念は、形式的に告示するものであり、哲学的な概念がそのように受けとめられる時にのみ概念把握の真正な可能性を与える」と学び取れ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 13:21:28 ID:PdOtafsQ.net
- 志向性をSorgeと呼ぶが、これはAngstの肯定的側面を反映している。
ここでいうSorgeは志向的存在に関する基本的な概念であり、存在的 ontischenなあり方(ただ単にあるだけの存在)とは区別された存在論的 ontologischなあり方(存在という問題に向き合いながら存在すること)として、存在論的に意味付けられたものである。
この差異は存在論的差異ontologische Differenzと呼ばれる。
存在の理解のうちには、存在と存在者のこの区別の遂行が存している。
この区別は、まずもって存在論というようなものを可能にする。
したがってわれわれは存在理解というものをはじめて可能にするこの区別を存在論的差異と名づけよ!
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 13:28:59.59 ID:KoJeJG4l.net
- パルスのファルシのルシがコクーンでパージだな
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 13:51:37.26 ID:O36dOjna.net
- 夏休みオバケ大会なのだろうか
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 15:14:37.59 ID:v2Cvr/Bl.net
- これがワッカコールか
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 15:44:57.48 ID:tJl5Ibz+.net
- 煽ってる奴も基地害と変わらんレベルになってきたな
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 16:19:42.17 ID:nTC0zBF8.net
- ワッカさんが産むんだよ!
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 17:06:21.66 ID:Mjav8cJ+.net
- あたまおかしいなこいつら
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 17:17:12.77 ID:LvuIip42.net
- 暑苦しいんだよ
誰かガリガリ君買ってこいよ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 17:47:20.59 ID:DIb5l1dP.net
- ハアハア 理系電気回路の知識がなければ…ハアハア…回生充電の概念は…ハアハア…理解できない…ゼエゼエ…し…ハアハア…鉄道系に…ハアハア…精通する…ハアハア…工学系の…ゼエゼエ…エンジニアの…ハアハア…方達なら…ヒイヒイ…常識として…ヒイヒイ…回生充電技術の…ハアハア…優秀さと…ゼエゼエ…嫌いな…ハアハア…ヤマハ…センターモーターの…ヒイヒイ…劣等性が…ウッ……ハアハア…ヒイヒイ…ウウッ……ハアアア…前輪回生ハブモーターは…ハアハア…両輪駆動で…ハアッハアッ…アアアアアアーッ!!………
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 17:55:21.51 ID:0tlcAzVo.net
- >>997
まだ気付いていないのか?ここではお前の方がおかしいという事に
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 19:39:59.90 ID:aAg1cBQ4.net
- >>998
どうぞ!チョコミント味っす!
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 19:45:29 ID:34hgcaBU.net
- >>999
こいつ嫌い
センターモーターディスって
コキながら走ってる
本人は一本抜いて気持ちイイかも知れんが
観せられた方は不愉快そのもの
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 20:48:10.28 ID:kjPROYnM.net
- 次スレ
【公道以外】EBIKE、電動アシストの改造part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1659354426/
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/02(火) 08:32:02.66 ID:SmNTxmgO.net
- 演繹と書いてワッカと読む
ワッカコールおじさん略してワッカと呼ぼう
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/02(火) 09:40:17 ID:ip9lWuMB.net
- 演繹!
- 1006 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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