【公道以外】EBIKE、電動アシストの改造part42

437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 13:28:41.00 ID:6rktXA8v.net

yutubeって人のマネしてるだけの人がホトンドだから
真似られた人がノウハウ持ってないと、必要最低限の事しか語られてなかったり
間違ったノウハウが伝言ゲームのように伝えられたりするんで注意

・タイヤは外す前に揉む
チューブの咬み込みやビードの固着を取り落とし込むために
左手でタイヤを引き、右で押し込むようにひねってくのが簡単
両手で同じ動きで押し込むのをやってる人がいるけど、これはチューブの咬み込み確認が本質
ひねった方が力が入れやすいし、チューブをビードで挟み込んで持ち上げる事になって咬み込みも外れるんで効率的
・レバーをかけるのはバルブ側
バルブが邪魔になってレバーが入れにくいからと逆からやる人が多いけど間違い
バルブが邪魔になってビードが落ちないし、レバーとチューブの咬み込みの原因にもなる
バルブ側を押し込むことによってチューブをタイヤに押しつけ咬み込みを外せる
バルブ付近はチューブが分厚いから咬み込みしにくい
・レバーは３本欲しい
外したタイヤが元に戻らないようにレバーは付けっぱなしにしたいから３本欲しい
レバーは先に３本まとめて差し込む。起こした状態では差し込めないから
差し込む位置は手前側のスポーク３本。つまり一本おき
起こすのは外側２本から。３本目はキツイから中央が最後
中央が最後だと両脇が上がってるから軽い力で上がる
固い場合は２本起こした状態でバルブの反対側のビードが落ちてるか確認
レバーを起こすときはチューブの咬み込み確認だけは確実に行う

ここまで言及してる動画はおそらく稀
プロでも出来てない人の方が多い