【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て85

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 13:18:22.27 ID:1l1pVoOJ.net

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て83
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1641719820/
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て84
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1646854909/

次スレは>>950が建てて下さい

2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 15:29:16.13 ID:i2fJ5caE.net

>>1乙！

3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 20:26:10.45 ID:8DQA7iXg.net

>>1乙

BB68にDUBクランク付けると紐引き内装どころかワイヤーが細いDi2すら
内装できなくて、全外装かブレーキだけ外装でシフトはetap使うしかなくなるな。
カーボンフレームならフル内装出来ると思うけど。
罠だな、これ。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 21:38:00.41 ID:TE2ku9vY.net

1乙
前スレの終わりの方に湧いてたアホが来ないことを祈る

5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 23:00:20.06 ID:8RJdANUm.net

壁|・д・）ノ　

そういう心無いことを書くからー
逆にこっちも躊躇なく書き込めるってもんよねー
あなたが一番アホでしたーみたいなーｗ

壁|彡サッ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 17:48:03 ID:FDEJdfxw.net

MTBで枝巻き込んで自慢のXTRリアディレイラーがねじれてしまった

プーリーケージにガッツリチェーンと一緒に食い込んでプーリーも少し傷付いた。
「あーウン万円で買い替えかよ・・・」と泣きながら斜めになったプーリーケージ
周りをつかんで手でグイグイ曲げ直したんだが、
ほとんど変速性能も変わらず、異音もせず、使用上はほぼ問題ない感じ。
でもなんか微妙にプーリーゲージがチェーンラインよりズレてるし
高精度高品質の最高XTRでシフトフィール最高って思ってたのに
なんか「高精度」の部分がグダグダになってモヤモヤするなぁ。　

7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 18:03:50 ID:moUXjgfn.net

買い換えれば全て解決だ！

8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 20:41:02.32 ID:Pl/IH1R7.net

見知らぬ金や茶の長髪が部屋に落ちていた（電車や、化学繊維系のズボンで屋外に漂っている髪を吸着させやすい）ときも相当嫌だが
ディレイラーのプーリーに髪を1本、絡ませているとすんげー気持ち悪い
人間の抜け毛率の高さって異常やね・・・大気中に漂いすぎだろ
そして長髪は男女問わずそのたった1本の繊維が、目にした者の精神面へ与えるダメージ高すぎ
除去しないとその場に残り続ける耐久性も埃より厄介

9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 20:46:14.16 ID:93+bYpq4.net

気になるならプーリーケージ(andプーリー)だけ替えればよくない？
ロードコンポのR9100世代はプーリーケージとチェーンラインが真っ直ぐじゃないのがデフォだよね

10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 21:48:09.15 ID:Pl/IH1R7.net

>>8
> そして長髪は男女問わずそのたった1本の繊維が、目にした者の精神面へ与えるダメージ高すぎ

お薬飲みましょうねー棒

11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 23:25:35.25 ID:Pl/IH1R7.net

え！髪の毛ってキモくない？しかも赤の他人の毛根付き
女でも嫌なのにどこぞの野郎の髪の毛が自分の家だったり自転車の機構に絡まるとか、さ

流石に俺は電車や公共施設の取っ手などをビニール袋でつまむほど潔癖症じゃないけど
支那ウィルスの前からアレルギー（特に杉花粉は常人の6倍！）と胃腸の弱さ（人間の免疫は腸から始まる）を理由に、出先で帽子マスク手袋を欠かさない生活はしていた

まあ、支那ウィルスを機に時代が俺へ追いついたというより、虚弱な俺の環境に世界が寄ったって感じで人類視点じゃマイナスに思う
帽子マスク手袋愛用者でも一部の人から奇異な目で見られなくなった点だけ、唯一の利点やね
特に成長期段階の子供のマスク常用やワクチン半強制や環境制限は、俺みたいな虚弱を量産する未来しか見えない
かといって俺個人の力じゃワクチン資本や世論や同調圧力に1mmも論じれないところが辛い
二次性徴における肉体の形成や体質・耐性樹立の大切さは、身をもって痛感しているんだががが

全て、元凶の支那が悪いよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 23:30:26.94 ID:On97cypS.net

XTRのリアディレイラーは3万円くらいか
1ヶ月毎日もやし食べて貯金しよう

13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 12:16:10.16 ID:qaiB/BBj.net

旧規格のロード用ディレイラーのプーリーゲージて外せないの？今使ってるゲージが曲がったりしたら付け替えられるかなと思ったんだけど、みたらどこからもアクセスできない

14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 12:22:11.38 ID:55emLyHX.net

旧規格（笑）

15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 13:04:22.33 ID:Iwmg4UKp.net

「ケージ」な

16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 13:56:38.68 ID:tkeYYWY7.net

>>13
規格や世代じゃなくグレード次第だったような。
P軸が収まってる付近を下からみて六角穴があればそれが抜け止めピンだね。
あと展開図で見てもいいか、ケージの型番振ってあるなら交換可能なタイプだね。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 14:02:54.79 ID:cfBtQi6i.net

ワロた
ショップで20-406後輪カセット1枚、10000じゃ利かない、15000はかかるっつわれたんだけど妥当？
工賃込みってことかな
振れ取り済みのホイールさえ貰えればあとは自分で全部やれるし部品も自前、入荷の都合で完組オンリーってんならそれでもいい
店側依頼で重要なのはスポーク調整とハブがカセットであること
余裕あればクイックじゃない通常ハブ軸が良い

例えば粗悪品や旧式の前後完組で4000前後x2の8000が最安っぽい、これは通販と工場生産流通品だからだと思う
それが店頭取り寄せじゃ1枚15000になる場合、どういう内訳になるんだろう

18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 14:04:20.32 ID:cfBtQi6i.net

あと今度の週末、ワイズに行ってウェアやケミカルを調達しまっス！前スレでアドバイスくれた人センキュー！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 15:53:51.89 ID:eHy1ifaC.net

車両の状態を見ないとわからんね

ホイールの清掃と振れ取りを済ませて後輪単体で持ち込んで
装着後に変速の微調整と必要ならばシフトライン全体のメンテすれば安くなると思うよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 02:09:38.26 ID:KVJrNxl5.net

ママチャリの後輪のスプロケット外して
サンポール浸けてピカピカにしようと
思ってやり方調べたらボスフリー抜き
とかいう専用工具とか無いと無理とか
無茶なこと言われて衝撃受けた

このスレで出来る奴おらんやろって位ハードル高いな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 05:59:04.93 ID:z0PGmS9j.net

どこを縦読み？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 07:24:30.83 ID:mH6nclnY.net

ロードのホイール余ってたからママチャリに着けようとしたら
逆爪エンドはクイックじゃハブ軸ずれるってきいて
ナット留め化してカセットスプロケット入れる段階になって
ロックリング脱着工具のガイドピンが邪魔で使えないでやんの…
しょうがないからガイドピンなしのも買ったけど、また工具が増えてもうた

なんやねんあのガイドピン

23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 09:01:20.28 ID:pLpLRh7X.net

スプロケットをサンポールに浸けて赤さびでウェザリング！とか流行ってるの？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 12:31:34.95 ID:qBPL8uDz.net

サンポール(塩酸)つけても、クエン酸につけても、ラストリムーバー(リン酸)につけても、結局すぐ錆びる。
安物スプポケットもしょせん消耗品。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 13:05:50.84 ID:luBr4KyH.net

スプポケットじゃあ錆びても仕方ないな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 14:38:39.50 ID:4RMxR53l.net

ポプテピピックみたいな響き

27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 15:24:53.43 ID:T4bP8XBe.net

歯周ポケットみたいに悪臭を放ってそうだな

28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 16:36:07.84 ID:EX6/wNF2.net

中華カーボンフォークのディスク台座ヘリサート加工したからやっと組めるわ。
やっぱ中華フォークのスレッド、製品として許されないレベルで汚いな。
買ったときからスレッド崩れそうな嫌な感じだったけど、フルオーバーホールで外して
組み直したらやっぱり崩れたわ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 17:14:48.75 ID:V2vq1+KA.net

11速のシマノとスラムって互換性ある？
ワイヤー引きのEtap使ってみたい

30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 17:45:54.03 ID:qBPL8uDz.net

自転車屋の飾ってる自転車ってピカピカ何だけど、あれなにか塗ってるの?

31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 18:10:36.09 ID:OH0EfRYs.net

>>30
×ピカピカ何だけど
◯ピカピカなんだけど

液体かクリーム状のワックスでしょ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 19:41:32.88 ID:XmXcHeQ2.net

>>30
硬質ガラスコーティングしてるよ
やってる所だとウレタン被膜をバフポリッシャーでしっかり磨いてからガラス塗装して仕上げにポリマーとカルナバワックス塗りこんでる

33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 21:13:39.38 ID:qCX3s0N1.net

前ワイズロード行ったら、修理で持ってきたホイールがリム20度くらい曲がっててスポークが折れてたな。
知らん人だとこれでも直せるって思っちゃうのかも

34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 22:04:41.44 ID:k6Eo0+3R.net

>>33
ダメもとでって奴じゃない？
知らん人の方がなんかあったらもうダメって思っちゃう傾向が多い気がするけど

35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 02:25:09.25 ID:87PtFgOs.net

やってしまった・・・
シフトワイヤーの交換を怠慢していて、STIを壊してしまった・・・
ワイヤーほぐれて気づいてすぐに交換すればよかった
せっかくワイヤーが手元にあったのに
STーR８０００だぞ、片側だけでウン万円もするのかあｌｌｌっぁああ！
カバーめくって、裏蓋を開けてメカの動きを観察したら、中央の四角いコマが外に逃げて巻き上げが出来ていない
なにか髭のスプリングで押さえていたのだろうか？
試しに輪ゴムで押さえてみたら、から打ちしないでうまく動作した
シマノのメカはこんなんかよ！
ところで、STIとか市場のパーツ在庫はなんか怪しくないか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 08:48:14.37 ID:sW4RhUpo.net

ラピットファイヤータイプのシフトもワイヤーがほつれたりして壊れるからシフトワイヤーは出来たらマメに、せめて引きがいつもと違う？と思ったら交換した方がいいね

>>35
やっちまったね、、、
俺なら新品買うくらいなら中古でdi2導入に動くかも

37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 09:36:12.10 ID:87PtFgOs.net

>>36
di2はいいと思う、特にSTI左側のインナーからアウターへの操作の時にそう思う
大レバーの押し込み量が大きいので、体勢を崩して左にひっくり返りそうになるんだよな

フレームがチタンのクラシックタイプだから電池収納とか配線取り回しとかが難しくなる気がするけど
うまく付くのだろうか？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 15:08:52.39 ID:NbneDN9u.net

SRAMで解決

39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 17:21:26.51 ID:vCH1vuxa.net

>>36
シマノのSTIはシフトアップ違和感を感じたときには解れ始めてるよな。
自分の場合、インデックスやテンションを調整しても決まらないときにはワイヤー交換してる。
数本解れるだけでスムーズにギアが上がらなくなるよ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 19:05:20.52 ID:87PtFgOs.net

st-r8000はブラケットカバー無しの方が使い勝手が2倍良くなる

コンパクトになって握り易くなる
ハンドル固定ネジが10倍楽に作業しやすくなる
ワイヤー交換が楽
カバーにリンクが擦れての動作不調が無くなる
裏カバーが簡単に開けられるので、メカ不調の時に便利

ビニルテープで人巻きしておけば、雨、汗、盗難防止もOK？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 21:06:38.30 ID:PPbv2ox6.net

Deoreクラスまでしか重用したことがないから、時々出てくる云万単位の部品利用者が発する破壊報告を不思議に思う
高額部品利用者はメンテナンスも同水準でしっかりしているもんじゃね？と疑問
唯一、カーボンフレームの採用は軽量視点でよく分かるんだけど、その点でも自転車で傷が一つついたどうこう言ってんじゃねえと首をかしげる
元都知事クラスのみみっちさが伝わってくるんだよな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 22:06:54 ID:2DFlKQjL.net

>>41
俺もそう思ってた

多分そこまでのスペック要らない人達なんだろうな
宝の持ち腐れってやつか

43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 22:14:52 ID:teA8y/zx.net

金持ちが何に金を使おうが貧民には関係ないことだろｗ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 00:35:39.75 ID:uLb+JoAH.net

フードめくったら普通に空打ちするよな？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 12:53:19.19 ID:sjgK+rAu.net

ST-R8000だが、不具合の原因が判明したので参考となれば
ワイヤーがーぶちぶち切れ始めたのを放置していたのが悪かったのだが

46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 13:15:47.55 ID:sjgK+rAu.net

検索すると内部の蓋を外して千切れたワイヤーを取り除くとあった
だが、ワイヤーだと思った線がメカのスプリングだった
それを引っ張ったためにスプリングの止め部分を穴から引っ張り出してしまったのだった
そのスプリングはラチェットの羽根を抑え込むためのものだったのでラチェットが空回りしていた
そのスプリングの止め部分を穴に戻してやったら直ったよ
一件落着

これが判ったのは壊れていないSTIを入手して、それと見比べたからだけど
入手したST-R8000左右セットはさてどうしたものか・・・？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 14:27:58.54 ID:ey+82Azm.net

>>46
ストックするつもりが無いなら売却すれば？
今時はネット関連でも実店舗でも腐る程売り先あるだろ。