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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【175台目】
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 21:16:15.04 ID:1lQ2nM6S.net
- >>762
半分は正解で半分は間違いだと思う。
ある程度、ディスクを選ぶヤツ等が出てくれば、
高く売れる方にシフトしてもリスクが少ないという経営判断だろ。
リムブレが存在しなけりゃ高いディスクを買うしかない。
その分岐点が来たということだよな。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 21:17:18.15 ID:1lQ2nM6S.net
- >>756
私もそう思う。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 21:30:39.77 ID:Z0uPjN+j.net
- >>768
リムとディスクを両方用意してた時代を挟んでからの廃止だからね
リムが売れる見込みが有るなら廃止にはしない
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 21:32:42.09 ID:wZ3cBQ0K.net
- 俺のために１台だけリムが売ってたらいい
お前らはディスクを買っててくれ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 21:36:11.59 ID:R2BKRw3M.net
- 最近は一時期減っていたリムブレーキが増えてきたような印象がある
ディスクにはリムのような適当に扱える気軽さに欠ける
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 21:38:38.74 ID:UsZmAYj5.net
- クロモリとアルミフレームではリムブレーキ残るんじゃないかな
カーボンバイクはみんなディスクになると思うけど
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 21:49:27.02 ID:qgtZg7Ru.net
- 因数分解フレームでいけｗ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 22:01:30 ID:vEtDCWAB.net
- ディスクブレーキでも軽く作れるからリムブレーキに拘る必要なくなった。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 22:10:21.60 ID:64AlIHsb.net
- 今経営やばそうだったり身売りされそうなのってtime位？
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 22:15:29.51 ID:QILDTuUT.net
- 理屈じゃないのよ
ディスクブレーキは嫌い
リムブレーキは好き
感情的なものなのよ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 22:16:45.29 ID:gQiYvVl7.net
- どうでもよくね？
勝手に選んだら良いわ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 22:21:05.48 ID:Nt3tOEw5.net
- >>778
ほんとにな
馬鹿同士の争い
買いたいの買えばいいだけ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 22:26:04.28 ID:wZ3cBQ0K.net
- 俺は100%理屈でリムだけどな
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 23:22:48.77 ID:owGi5yJe.net
- ABSのないディスクブレーキとか教習所のバイクかよ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 23:29:30.01 ID:Uyw/IF+/.net
- シマノがアルテデュラでリム切り捨てた時点で諦めなよ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 03:07:21.76 ID:m+70BNKy.net
- でもお前のバイクってティアグラwじゃん
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 12:43:39.86 ID:LQ9gibYt.net
- バイアグラか
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 12:53:51.89 ID:V/7eeL8t.net
- >>776
KUOTAはつぶれたらしい
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 16:58:00.94 ID:674yJD8z.net
- クオタつぶれたんや
コスパ悪くて通ぶってるシロートさんが乗ってるイメージだった
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 17:00:53.09 ID:mnU+QHn4.net
- まじで？？ そんなにコスパ悪いとは思わんかったけどなぁ
ただ、モデルチェンジは遅めかなぁという印象はあった
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 18:40:07.08 ID:4BQs1OwL.net
- >>786
デビュー当時はめちゃくちゃコスパ良かったんだよ、30万でカーボンフレームは当時としては破格だった
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 18:49:07.48 ID:MLkcadOJ.net
- KEBELはいいフレームだったわ
マジなら残念
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 18:51:32.93 ID:1B6cEQ0W.net
- ワイズロードのわいわいセールで105カーボンが15万とかだったな
もうわいわいセールやらんのかな
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 20:19:44.82 ID:RsYTDMGs.net
- >>786
お前が通ぶってる素人やんw
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 20:20:40.60 ID:RsYTDMGs.net
- >>790
売るものなくて困ってる時にやらんだろ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 20:34:10.76 ID:aT3eIItB.net
- 普段、MTBとミニベロ乗ってるんだけど、たまに家族のママチャリ乗ると加速と速度の維持性にびびる
ロード乗ったらもっと感動できるのかな？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 20:43:17.49 ID:5xLNjpyu.net
- >>793
ロードバイク乗ったって速くならないよ。
乗る人が速くなければこんなもんか？って感じ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 21:04:28.20 ID:pMH2a4ah.net
- MTBに700C履かせるだけで大違い
違いを感じられない人間など居ない
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 22:09:07.86 ID:h60OMfBS.net
- オマヘのシャリシャリディスク母ちゃんデベソ＾＾
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- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 22:35:12.10 ID:RsYTDMGs.net
- >>793
全く別の乗り物だよ
クロスでもね
試乗できるならした方がいい
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 15:07:35.63 ID:YOiW9vCe.net
- >>793
>普段、MTBとミニベロ乗ってるんだけど、たまに家族のママチャリ乗ると加速と速度の維持性にびびる
>ロード乗ったらもっと感動できるのかな？
MTBとママチャリの差は
稼働部分と回転部分と摩擦抵抗の差。
自転車の重量差 走行時総抵抗の差
MTB ミニベロとロードは
700Cサイズホイールと幅狭ロードタイヤの差。
稼働部分と回転部分と摩擦抵抗の差。
自転車の重量差が出るんじゃね？
MTBは整備すれば良く進むし、悪路 段差 雨 風なんかは、ロードより対応力強い。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 15:41:30.57 ID:nmpVQHH2.net
- これからのリムブレーキ・ロードバイクは一昔前のVブレーキ・クロスバイクみたいなもの。
良くも悪くも低予算な人向けの選択肢にしかならない。
まあ、未だにWレバー・カンチブレーキのクロモリロードとか26インチMTBに乗っている爺さんもいるんだから、これからもリムブレーキロードバイクを愛用し続けたい奴はそれに乗り続ければ良い。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 15:50:36.15 ID:nmpVQHH2.net
- >>793
フレームとホイールとタイヤの性能によるというか、身も蓋もないこと言うと予算次第だ。
高性能MTBはロードバイクと遜色ないどころかモノによっては同等以上に良く走るけど、安物MTBは安物ロードバイクより走りモッサリになるのは避けられない。
あと、わかりやすい感動ポイントが欲しいならe-bikeの方がおすすめ。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 15:58:42.19 ID:LDh0c7TN.net
- 非ロードとの差は乗車姿勢の差が一番大きいと思う
ママチャリで感動するなら、ロード乗れば確実にハマるよ
ママチャリとは比較にならない程ペダルに力をかけやすいから、ロードの姿勢にさえ慣れれば楽に速く走れる
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 17:38:11.50 ID:YOiW9vCe.net
- ホイールとタイヤと車重。これはロード自転車比較でも性能差が出る。
あとは稼働パーツ 回転パーツの摩擦の少なさ 抵抗の少なさ。
ここを整備 メンテして摩擦 抵抗減らせば、ＭＴＢでもシティサイクルでも日常使いでは快適に走れる自転車になるよ。
ロングライドしたいとか、巡行速度上げたい。とかになると無理だけど。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 17:49:16.94 ID:Gb68Kz1e.net
- 近くにジャイアントとかトレックのストアあったら絶対試乗するべき
もちろんクロスとロード両方
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 19:12:29.25 ID:5/8t/INe.net
- ロードに興味合ったのもあって、発注してきました。友達にも買え買え言われてたので。
知り合いの店固定なので、納品は四ヶ月先ですが…
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 19:12:50.28 ID:5/8t/INe.net
- >>804
あ、793です
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 19:13:23.07 ID:1IAk8VGz.net
- おめいろ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 19:28:48.01 ID:5/8t/INe.net
- ありがとう
いろいろ教えてくれたみなさんもありがとうございました
注文した後の歯医者でインプラント50万と言われ…先に歯医者行ってたら買えなかったです
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 19:40:15.39 ID:zuwS47DI.net
- -------------------------------------------
【ロード購入】 はじめて
【用途・目的】 ツーリング トレーニング ダイエット
【予算】 35万前後（基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】 アルミ カーボン
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 デザイン 乗り心地
【購入候補】 ALLEZ SPRINT COMP Émonda SL 5 Disc
【その他】初めて買うロードバイクは予算内で一番カッコいいと思うの買えと言われたんで第一候補ALLEZ SPRINT COMPなんですが
カラーちょっと好きじゃないので迷っています
あとフレームだけ別売りのヤツだけ買って店で組んでもらえたりするんでしょうかお願いします
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 19:42:05.41 ID:VNC8YJHx.net
- これから買い替えを検討していて、細かなアドバイスがあればお願いたします
【ロード購入】 2台目 その他ピスト小径ロード所有
【用途・目的】 レース
【予算】 1000000円 （ペダル、シート以外）
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢）
【重視するステージ】 山岳
【重視する項目】 ブランド( SPECIALIZED,TREK,DEROSA,ANCHER,CERVELO,FACTOR) デザイン 剛性 軽さ 耐久性
【購入候補】 Aethos,Emonda SLR 7,MERAK,RS9s,R5,O2VAM
【その他】 予算内で7kg以内に収めたい。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 20:38:26.35 ID:YOiW9vCe.net
- >>789
>KEBELはいいフレームだったわ
>マジなら残念
ＫＥＢＥＬはミドルグレードだけどイイフレームだったわ。
ＫＥＢＥＬ後期とかそのあと 内装式フレームになった時に
極端なエアロ薄型シースポストでずり落ちて フレーム側にクラックフレームオシャカになったり、
2010年代中盤からライバルメーカーに対する優位性がなくなった。
プロレースに車両提供してなかったら、価格も低め設定だったしね。
内装式フレーム ＤＩ2対応の時にクォータの良さが、失われた感じ。
クウォータとかバッソみたいなレースに出てないイタメーカーの方が、安くていいのにな～。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 20:49:10.94 ID:YOiW9vCe.net
- クウォータはケベル以降、ハイエンド ミドル モデル名コロコロ変えて、
普通の人には何が今のクォータのハイエンド ミドル ロークラスなのか、訳わかんなくなったな。
良いロードバイクメーカーだったのに残念やわ～。
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 20:55:06.22 ID:nmpVQHH2.net
- >>808
色が好みじゃないなら止めておけ。
レースするのでなければ多少の性能差なんて気にしなくて済むし、パーツについては交換してしまうことで割と簡単に性能差を詰められる。
でも、フレームの色を変えるのはそう簡単じゃない。
あと、工賃さえ払えば、フレームセットから1台を組んでもらうことはできるよ。
今のように物流が狂いまくっている状況だと、運良くフレームセット買えても、そこからバラ完が仕上がって納車されるまでに時間かかる可能性は大だけど。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 21:03:01.66 ID:YOiW9vCe.net
- 今はロード完成車以外は、店レベルでもシマノコンポ調達 確保支障きたしてるから、
３５万円だせるなら必ず完成車のロードバイク買う事。
フレーム買いと単品コンポ揃えを店でやらすと工賃で割高になるしね。
フレーム単品替えは、今まで乗ってたロードのコンポ取り付けとか、手元にコンポがあって自分で組める場合に限る。
クォータの次はイタメーカーだとバッソ ウィリエールあたりもヤバいかも・・・。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 21:07:25.86 ID:zuwS47DI.net
- >>812
>>813
ありがとう。
もうちょい調べていいの見つけますわ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 21:15:45.89 ID:EvatVH2z.net
- 電アルや電デュラはオクで安く流れてるね
なんだろうか
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 21:19:22.32 ID:YOiW9vCe.net
- >>815
GIANT 2022 TCR ADVANCED 1 KOM コンポ アルテグラＲ8000 36万
https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000012
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 21:30:46.86 ID:YOiW9vCe.net
- >>814
30万円代って各メーカーが競ってるカーボンフレーム コンポアルテグラゾーンのミドル やや下だから
ロード全メーカー ほぼほぼこの価格帯でカーボンロードモデル出してるだろ。
好きなの選びな。ただし、注文しても即納はたぶん無理。 不人気メーカー モデル除く。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 22:03:51.84 ID:QNOhiMR1.net
- >>817
今30万円台じゃメリダの105すら買えないぞ爺さん。
リムのRS8とか未だ30万切っててお買い得だけど言う通りいつ届くか分からないしな。ちなアルテグラだと47万。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 22:57:23.06 ID:WmZqhpHr.net
- 流石にそこまで高騰してないよw
ちょっと自分で見てきたらどうだ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 23:31:33 ID:QNOhiMR1.net
- 勝手に105だと思ってたら紐テグラだったわｽﾏﾝ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 23:51:23.89 ID:sj477FFz.net
- >>818
35万円ぐらいで買えるじゃん
https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000011
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 23:56:04.54 ID:ai0vNssi.net
- わいカーボンバックのフレーム欲しくでオク物色中
最近のモデルにはないよね？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 00:20:02.91 ID:5Hwmb4o2.net
- アートサイクルの105ならまだ11万で買える
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 04:47:40.83 ID:P+eymaQ2.net
- >>818
ちなみに、TCR advanced1disk アルテグラモデルでサイズ合うやつが35万で予約出来たので、ハイエンドアルミ105買ったばかりなのに予約しちまったのだが、ひょっとして正解だった？
そこの、ショップ、新車15％ＯＦＦね
ハイエンドアルミはTCRが来たらバイチャリあたりて売却する予定でTCRの足しにする
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 05:51:24 ID:klftbPWw.net
- >>824
正解だな。さすがにカーボンディスク紐アルテは今35万じゃ買えん。ミドルはそんな大きくモデルチェンジしないだろうしね。
105ディスクでそれくらい。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 06:44:21.07 ID:jm48cECI.net
- 上尾の牧場へよく来るロード乗りさん達。腫れた日曜か土曜の昼に、オートパーラー上尾へ集まらないか？そこから榎本牧場へ行ってもいいし。
ただし危険だから国道１７号は走ってはダメ。危ない。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 17:50:30.85 ID:S6BYc5R+.net
- 自転車王国・栃木県の有名店主が語る「自転車ビジネスの危機的状況」 急激な値上がりの上に手に入らない
https://news.1242.com/article/367461
>スポーツバイクに関しては「ものがない」状態 ～注文してもメーカーから入ってこない
>中里）うちも去年（2021年）の9月に注文した車体が現状、1台しか入ってきていない状況にあります。
>「いまあるものを買う」ことが最も安く手に入れる手段
>飯田）そんななかでも、安く購入できるようなポイントがあれば教えていただきたいのですが。
>中里）自転車がない状態なので、旧モデルの値引きも期待できません。いま取れる手段としては、いまあるものを買うのがいちばん安く買う手段なのかも知れません。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 07:12:42.92 ID:uCc0BG2r.net
- >>821
GIANT 2022 TCR ADVANCED 1 KOMリムブレーキ コンポ アルテグラＲ8000 36万
7.8キロ
ホイール GIANT P-R2 WheelSet F:16H R:24H フォーミュラハブ
スポーク SAPIM RACE 14-15G
https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000012
TCR ADVANCED 2 DISC KOM コンポ 105 Ｒ7000 35万
\352,000(税込) 8.3キロ
車重差はリムホイールがチューブレスレディ フロント 750グラム スポーク16本 ジャイアント pr-2 DBL
車重差はディスクホイールががチューブレスレディ フロント 900グラム スポーク24本 ジャイアント pr-2 DBL DISC
pr-2 DBL DISCの良い所はハブが良く回る事と、見た目がカーボンホイールに見える事。
pr-2 DBL リムの良い所はハブが良く回る事と、フロントがスポーク16本ぽっちで750ｇしかない事な。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 07:42:31.08 ID:uCc0BG2r.net
- >>821
>35万円ぐらいで買えるじゃん
>https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000011
これの良い所はフル105 チューブレスレデー 今のトレンド 100 142の油圧ディスクで
ホイールがアルミホイールなのにぱっと見 カーボンホイールに見える所。ハブも良く回る。特に後輪が凄く良く回る。これは他メーカー完成車に完全勝っている。
GIANT 2022 TCR ADVANCED 1 KOMリムブレーキ コンポ アルテグラＲ8000 36万
7.8キロ
ホイール GIANT P-R2 WheelSet F:16H R:24H フォーミュラハブ
スポーク SAPIM RACE 14-15G
https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000012
これの良い所はアルテグラR8000で
フロントホイールスポーク16本 750ｇで 実走で速い所や。上クラスのディスクロードを圧勝出来る事や。
ヒルクライムなんかはハイエンドディスクロードと良い勝負すんじゃね？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 08:51:09.28 ID:uCc0BG2r.net
- 走ったらめっちゃ速いアルテR8000 リムブレーキモデルか、
今のトレンド 満額回答のアルミホイールもぱっと見カーボンホイールに見えるフル105の油圧ディスクモデルにするか。
運命の分かれ道。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 09:28:07.32 ID:4dDifK7I.net
- 長文連投はキチガイなのでスルーでオナシャス
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 09:41:52.77 ID:xu5JO/HV.net
- 油圧は勧めない
あれは素人がいじりにくいブラックボックスだ
アルテも別に速いわけではない
なのでリムブレーキの105のクロモリが正解
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 09:48:43 ID:1AmUk2em.net
- >>826みたいなの注意した方がいいよ
盗難目的とか盗難車物色するの目的だったりするから
仲間さがすならしっかり身元がわかるsnsの方が安全
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 10:02:30.92 ID:uCc0BG2r.net
- 油圧のフロントはハブ左にローター台座 ローター
フォーク左に油圧ディスク用台座 油圧ディスク本体乗ってるから
自働的にフロントが左に行きやすい。
無意識にハンドル操作微修正繰り返して真っすぐ進行させ続けないとアカン。
調整もしにくいし、パットの減りも分かりにくい。
リムブレーキの方が楽。 フロントの左右重量50 50で何もせんでも真っすぐ進む
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 10:43:37.38 ID:uCc0BG2r.net
- 完成車リムブレーキモデルから今のトレンドの油圧ディスクモデルになるというのは こういう事や。
↓ ↓
GIANT 2022 TCR ADVANCED 1 KOMリムブレーキ仕様 ３６万アルテ
リムモデル フロントホイール
７５０g GIANT P-R2 DBL WheelSet F:16H フォーミュラハブ チューブレスレディー 内幅17㎜
スポーク SAPIM RACE 14-15G
TCR ADVANCED 2 DISC KOM コンポ 105 Ｒ7000 35万
\352,000(税込) 8.3キロ
リムモデル フロントホイール
900g GIANT P-R2 DBL DISC WheelSet F:24H フォーミュラハブ チューブレスレディー 内幅17㎜
スポーク SAPIM RACE 14-15G
完成車標準フロントホイールがディスクだと１５０g多く重量増で スポーク数も24で8本も増えて エアロ効果悪くなるんや!!!
フロントホイール重量の150ｇは大きいで。
更に左が重いから真っすぐ進みにくい。 ディスクロードが背負った重荷ね。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 10:53:21.89 ID:mrB3dX3/.net
- またあぼーんだらけw
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 11:10:02.31 ID:uCc0BG2r.net
- GIANT 2022 TCR ADVANCED 1 KOMリムブレーキ仕様 ３６万アルテ
リムモデル フロントホイール
７５０g GIANT P-R2 DBL WheelSet F:16H フォーミュラハブ チューブレスレディー 内幅17㎜
スポーク SAPIM RACE 14-15G
TCR ADVANCED 2 DISC KOM コンポ 105 Ｒ7000 35万
\352,000(税込) 8.3キロ
リムモデル フロントホイール
900g GIANT P-R2 DBL DISC WheelSet F:24H フォーミュラハブ チューブレスレディー 内幅17㎜
↑
ここから更にブレーキローター本体重量増 固定ネジ６本重量増
左フォーク先にディスクブレーキ台座 105ディスクブレーキ油圧本体の重量増。
リムフロントホイール 750ｇVS ディスクフロントホイール900ｇ
ではないから。
リム750グラムはここで終わり。フロントホイール重量差は差は150グラムで終わらない。
ディスクフロントホイール900ｇはここからディスクローター付けて ネジ6本ジャンジャン重くなるやんや。
スポークもリムＰＲ2はデュラエースリムと同じ16本しかないのに、
同じＰＲ2でもディスクはスポーク24本に激増するんや。フロントホイールエアロ効果悪化
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 14:50:32.74 ID:RIjTyN2r.net
- 誰だよスイッチ押したの
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 15:12:33 ID:ztW8UBa6.net
- つ やる気スイッチ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 16:13:47.22 ID:48imkAt4.net
- >>838
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1652448454/499
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 16:18:50.30 ID:5vz5cZFp.net
- >>840
もうそこはほっとけw
隔離だ隔離
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 18:01:29.46 ID:TKtaXy53.net
- ジャイアントのコンテンド1ってどうですか8万8千円だったんですが？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 18:34:14.98 ID:4dDifK7I.net
- >>841
だな
ウンコが頑張ってるスレは寄り付かないに限るw
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 18:38:17.55 ID:XevHoTUK.net
- >>842
もう10万出してでも欲しいメーカー/モデル/色がなきゃ即決していいぞ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 19:12:36.58 ID:nHTpTDxd.net
- 2021 ジャイアント CONTEND 1 \110,000(税込)
オールラウンドなエントリーロード「コンテンド」。オフセットシートステイ設計で走行性能と快適性を高めた最新アルミフレームに、
ステアリング剛性の高いOVERDRIVEフルカーボンフォーク、快適性の高いD-Fuseシートポスト、ワイドレンジな18速「SORA」、
走行性能と快適性のバランスが良い28mm幅タイヤを採用。クセのない素直なハンドリングでビギナーのライディングをサポート。
SIZE 430（XS），465（S），500（M），535（ML）mm
WEIGHT 9.6kg（500mm）
フレーム ALUXX-Grade Aluminum，D-FUSE Seat Post
フロントフォーク Advanced-Grade Composite，Full Composite OverDrive Column
ギアクランク SHIMANO SORA Compact
変速パーツ SHIMANO SORA
タイヤ GIANT S-R3 AC 700x28C
シフト段数 18 Speed
付属品・仕様等 ※ペダル付属 （重量はペダル未装着時）
https://www.giant.co.jp/giant21/bike_datail.php?p_id=00000031
即買いすべし。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 19:28:07.50 ID:ztW8UBa6.net
- >>842
予算が近しいなら買ったほうがいいぞ
もうクラリスでも定価１０万以下はないからね
初ロードなら間違いなく満足できる
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 08:47:24.62 ID:U8lGcRoX.net
- サイズさえ合えば即買いレベル。
とにかくモノがない、いつ入るか？わからない、さらなる値上げが予想されるからね。
ただし、サイズが会わないのを無理に買うのはNG。徳に大きいSIZEは絶対にさけるぺき
サイズさえ合えば予算オーバーでもローンで上位機種買うのもオススメ。
その上位機種もさらに値上げし完全に手が届かなくなりそうだし、結局後々買い換えたくなって最初からいいの買っとけば良かったって話になるしね。
良いコンポなら、そっくり新フレームにコンポだけ移植して実質、割安で新車が手に入るし
アレースプリントコンプのフレームだけ買い換え良さそう。完成車だと35マンするからなぁ…
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 09:27:32.59 ID:WSYoyCIP.net
- 俺はクロモリロードのアートサイクルS1500を買ったぞ
案の定俺が買ったら程なくして品切れになってた
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 19:45:59.68 ID:IWDqswKl.net
- 近所のあさひにビアンキスプリント105disk24万で売ってたのだけどどうなんでしょうか？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 00:39:46.60 ID:Bf0XMpT2.net
- >>849
いいんじゃない
では次の方
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 10:41:55.31 ID:fOJ/ZyI7.net
- >>849
ビアンキのその辺のモデルはあさひとか大量販売できる店に卸してるからあさひで問題ない
サイズとデザイン・色が好みのちょうどあるなら即抑えといたほうがいいと思う
ビアンキSPRINT DISK 105はコスパ一番いい部類だし買って損はない
他ブランド見てみれば105組車は在庫が無いとか受注停止とかかなり厳しい状態だよ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 12:49:30.65 ID:Bf0XMpT2.net
- どうでしょう、とか聞いてくる馬鹿を防ぐためのテンプレなんだがな
僕にジャイアントは合いますか？って言われても知らんよ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 14:00:21.70 ID:W3nauQUz.net
- ビアンキsprint売り切れ多発してるし普通に良いよな在庫あるなら買え
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 16:48:43.67 ID:Bf0XMpT2.net
- バカの適当なアドバイスでよければ、こんな感じやろ
質問がアホだとアホしか答えんからな
まともな人なら「その情報では判断できない」から無責任に回答したりしない
気が済んだか？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 19:56:20.39 ID:PDFvj5MF.net
- こんにちは。妻が乗るロードバイクについて相談させてください。
最終目標はビワイチです。
【ロード購入】 1台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 ツーリング ポタリング
【予算】 20-30万円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 できればカーボン
【好みのポジション】
【重視するステージ】 山岳(家が田舎なので日頃のポタリングは上り坂が多い)ロングライド
【重視する項目】 デザイン
【購入候補】 自転車屋さんで軽く見に行ったら、グストのduro sportsを勧められました。
本人はスペックとか何も分かってなくて、何を基準に選べばいいのって感じで、ようやくひねり出したのが、ブラウン系なのがいいというものでした。
今は5万くらいのアルミのクロス乗ってますが、ピンとくるものがあれば買いたいと思ってます。
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:22:08.58 ID:NmkTE6Fp.net
- >>855
サイズと色が合えばそのグストでも良さそう。
あと予算内ならアンカーのRS8の105とかどうだろう？カラーオーダーできるし。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:31:45.61 ID:MT31069a.net
- 山岳＆カーボン条件なら、ピンときたのが、TCR Advanced KOMなんてどう？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:35:41.07 ID:DXOaIzqg.net
- >>855
AVAIL AR 1は？アルミだけど
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:02:30.04 ID:g691UwCT.net
- >>855
グストはエントリでのコスパは最高レベルだから、色とサイズがあうならお勧め
上の人と被るけど
グスト取扱店が近くにあるのはラッキーだよ
ただし、色が気に入らないなら妥協して買わない方がいい
多分乗らなくなるよ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:05:09.39 ID:g691UwCT.net
- >>855
ブラウンで見た目いいのはラレーのクロモリかな
安いしね
登りが多いなら重いかもしれないし、あと在庫はなさそうだが
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:26:52.61 ID:UFRzSLhM.net
- ビワイチは最終目標じゃなくて通過点にしとこう
最終目標はツール・ド・フランスとかがいい
夢はでっかく
ちなみに俺はまだビワイチやったことないです
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:52:46.71 ID:fOJ/ZyI7.net
- グストのデザインは好き嫌いはっきり分かれるデザインなんだよなぁ
Duro絶版だけどリム105Duroは登坂やロングライドに向いてる車体だろう
車体もトップチューブが独特できれいだけどこれも好き嫌いが分かれるところだ
コスパ最高だけど万人向けではないブランドだよね。おれはすきだけど
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:05:27.68 ID:Xk0vfhqf.net
- ビアンキ乗りとスペシャ乗りってそれぞれどんなイメージ？
乗り換え迷い中で単純に乗り手のイメージを知りたいだけ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:06:05.52 ID:fgJWKbUe.net
- どのブランドも好き嫌いは分かれるよ
万人受けしそうなモデルが嫌いって人もいるからな
自分がいいと思ったの乗ればいいだけのこと
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:07:37.63 ID:Xk0vfhqf.net
- 「単純に乗り手のイメージを知りたい」
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:11:50.72 ID:fgJWKbUe.net
- イメージなんかないな
ブランドで分けるのは血液型で分けるくらいアホらしい
ビアンキに乗ったイケメンもいるが
ビアンキに乗ったブサイクもいる
確実に言えるのは
やたらブランドや人目を気にする奴は色んな意味でダサい
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:40:08.79 ID:UFRzSLhM.net
- 俺はアートサイクルに乗ってるよ
誰も他に乗ってる人いないしここのスレではバカにされがちだけどシンプルでブランドイメージで売ってないとこが好きです
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:41:52.24 ID:oWHRTifh.net
- 自転車のイメージはあっても乗ってる奴のイメージなんて考えないな
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:48:48.82 ID:Xk0vfhqf.net
- マイナスイメージが無きゃ無いでいいがスペシャもビアンキも荒らしが常駐してるからひょっとして恨みを買うようなマナーの悪い乗り手が多いイメージなのかとか嫌われてるのか気になった
車で言うとプリウスとかアルファードみたいに一部の人間のマナー違反だとしても余りにそれらが多いとその車種を見ただけでマイナスイメージが先に浮かぶならそれも一つと検討材料になる
もちろん他の要因も含めて総合評価するが
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:58:54 ID:Cs/Euump.net
- 荒らしてる奴がキチガイなだけ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 00:01:24 ID:HiPHG4tv.net
- 荒らしの行動原則なんて人に迷惑をかけて気持ち良くなりたいだけで痴漢と同じだから相手とか関係ないだろ。
むしろ荒らしがネットで嫌がらせするってことはブランドへの憧れとか持ってる人が妬ましいとかそういう感情だろうな。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 00:16:11 ID:7h3/Vx+8.net
- 実際>>864>>866はスペシャスレの荒らしだし
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 00:17:49 ID:yC4hFL70.net
- 荒らしが湧くなら人気ブランド
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 00:23:07 ID:W/YoPoN/.net
- 自転車ショー歌の1番に出てくるのが一流
4番は四流
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 00:26:40 ID:PwBZRxEK.net
- 今の時代ここで質問するやついるんか？適当にツイッターやインスタ見て決めてると思うけど
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 00:28:27.88 ID:k6EVaQO5.net
- Twitterやインスタは自慢する場所かと
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 01:06:32.77 ID:btbV+Lud.net
- Bianchiすぐには入ってこないぞ
Specializedのがまだ入荷早いんではないかと思う
在庫買うなら関係ないけど、取り寄せは差が出るから早く乗りたいなら後者
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 01:56:23.21 ID:6hzlHSK7.net
- 今年は取り寄せって絶望的よね
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 03:27:56.64 ID:eIoa09+n.net
- 105で乗れればなんでもいいやって感じだわ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 03:54:33.67 ID:KZVVVN7a.net
- >>869
的外れ過ぎる
頭の悪い奴だな
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 05:36:41.29 ID:bWGpMvsg.net
- スペシャやメリダ、入手困難なイメージ。
キャノンデール、GIANTあたり比較的入手しやすそうなイメージ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 06:56:16 ID:pPveb5R0.net
- スペシャは基本オンライン在庫ある限りだな。
ショップに聞いたらある程度の入荷予定は教えてくれるけどかなり先の日程言われる。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 08:33:15.11 ID:38djAXiq.net
- >>869
そんな事気にするような奴はブランド品乗る事自体向いてないよ
Amazonで売ってるクソダサロードでも乗っててどうぞ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 09:17:31 ID:60fqw537.net
- でもまあ選抜、エキスパクラスでスペとビアンキどっちが多いかと言うと圧倒的前者やしな。WTからも外れちゃったし
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 09:53:34.11 ID:bGbUT1mZ.net
- トレックも比較的買えそうなイメージあるけど実際はどうかな
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 11:18:41.02 ID:GkIcOd3o.net
- >>885
直営店多くて各店の在庫も多いから、珍しいサイズや車種じゃなきゃ簡単に買えるよ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:14:11 ID:yDRu3pDG.net
- トレック多すぎてもうGIANTなんかよりトレックのほうがユニクロイメージ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:17:54 ID:NgSTXnir.net
- その辺は地域というか幅を利かせてるショップによるかも
特に地方は店が少ないから
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:22:03 ID:d/R/x2db.net
- トレックのドマーネal で2年待ちと言われ
諦めた思い出…
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:37:30 ID:Dx00ZFtT.net
- 買いやすいってのはあくまで在庫が見つかりやすいってだけで希望車の在庫がないなら他と条件は変わらんからな
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:31:40.61 ID:6hzlHSK7.net
- >>887
ほんとそれで、職場で自転車乗りじゃない奴と話した時、
え？ロードバイクって言ったらトレックでしょ？あればっかり見るよ
とか言われたよ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:58:43.19 ID:KZVVVN7a.net
- 嘘くさい上にどうでもいい
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:51:51.05 ID:HiPHG4tv.net
- トレックはロードだけじゃなくてクロスもMTBもあるからなー。
ごっちゃな人からしたらGIANTと二代巨頭だわな。販売店ある地域限定だけど。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 21:35:24.81 ID:aYkXgpax.net
- トレック自体、最上位機種以外はジャイアントで作ってるしな
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 22:22:51.41 ID:52ZR3kE8.net
- >>892は他スレから逃げてきた荒らし
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 22:35:03.25 ID:HiPHG4tv.net
- ちゅうがくせいは よるは ねないと わるい あたまが もっと わるくなるよ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 01:16:34.30 ID:z956S2ia.net
- どう思われようが現状でも沢山売る在庫持ってる＝企業として体力あるって事だし悪いこっちゃないけどね
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 07:11:05.43 ID:AD+Is/po.net
- 不人気で不良在庫抱えてても評価はされないけどね
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 07:23:08.79 ID:4pS267eH.net
- 富士ヒルとか行ったらユニクロかよってレベルでトレックだらけだぞ
つまり、売れまくってる
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 07:28:25.59 ID:g5EMWWNb.net
- 江戸川とか行ったらGUかよってレベルでトレックだらけだぞ
つまり、売れまくってる
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 08:25:44.63 ID:SnEU3yzX.net
- アンカー乗りはいないのか
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 08:31:45.39 ID:g5EMWWNb.net
- アンカーいないねー ほとんど見かけない
河川敷でも富士ヒルでも多かったのがトレック スペシャ GIANT
河川敷では多いのに富士ヒルではあまりいなかったのが、ビアンキ
河川敷ではあまり見かけないのに、富士ヒルではやたら目立ったのが、LOOK FACTOR
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 09:04:33.36 ID:R3JEf3CM.net
- ブリヂストンのママチャリとかクロスはよく見かけるけどアンカーになると極端に減るよね。
リムしかないけどコスパも悪く無いし納期も早めなのに…RS9売れすぎて受注締切前倒しになったとかいう話は何だったんだろう。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 09:10:25.96 ID:vYJdzizP.net
- RL8Dとかなかなか良いと思うけどね
ロゴが小さすぎてブランドの主張がないが
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 09:55:07.05 ID:Of3zRCfv.net
- 都内河川敷だとジャイアントが多いな
まあ最大手だしコスパもいいし当たり前だが
レースになるとコスパよりも重視するものが増えるからバラつくけど
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 10:04:04.75 ID:BZpeND8X.net
- ジャイアントはコスパ、スペシャは性能で売れるのは分かるけど、トレックは何で売れてるんだろ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 10:08:12.14 ID:SG//gzfj.net
- 未だにアメリカ信仰のおっさんが多いんじゃね
かといってスペシャ(エスワ)を選ぶほどガチるわけでもなし
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 10:10:31.06 ID:R3JEf3CM.net
- >>906
見た目と入手性じゃないの？
価格帯も広いから予算に合わせてステップアップできるし、入門レンジでエアロロードもある。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 10:14:25.98 ID:g5EMWWNb.net
- そりゃ一番の理由はSLとSLRがはたから見てほとんどわからんとこじゃろーｗｗ
スペシャみたいなエグイことはやらないｗｗ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 10:25:59.35 ID:j4A04LlT.net
- エモンダはお安くてエアロ要素あって初心者にとっては一番魅力的に見えるんじゃないの？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 10:43:01.43 ID:Of3zRCfv.net
- >>908
コスパもジャイアントの一個下程度にいいしね
それとアイソスピードとかだな
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 10:43:02.12 ID:kYpGIjuz.net
- トレックはミドルグレードでも塗装が綺麗なんだよ、所有欲はめちゃくちゃ満たされる
あれみたら欲しくなるよ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 10:45:11.00 ID:Of3zRCfv.net
- ロゴのセンスだと
ヨーロッパ、アメリカ、台湾になるな
俺の好みの話だが
ヨーロッパ系は創業者の名前そのままでカッコいいのがズルい
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 10:45:46.08 ID:QDdezIVr.net
- >>904
カーボンであの細さのフレームいいよね
カラーオーダーも魅力的
入門者だけど105モデル考えてる
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 11:04:11.29 ID:R3JEf3CM.net
- >>911
モデルによるけどコスパは値上げでむしろ悪い部類になった気がする…特にエントリーカーボンは選択肢にも入らない
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 11:06:52.06 ID:Of3zRCfv.net
- >>915
確かに
ていうか全モデルディスク化になったあたりから、特にエントリはアレ？って感じになった
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 11:15:32.93 ID:4tpTohKO.net
- 俺以外でアートサイクルに乗ってる人は見たことがない
希少かな
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 11:28:24.73 ID:+XIOEjMi.net
- >>913
giantの欠点はロゴだけ！
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 11:36:59.99 ID:R3JEf3CM.net
- メリダとかグストは気にならないのになんであんなジャイアントのロゴだけ微妙に見えるんだろうな。
ロゴさえ違えばコスパも性能も申し分ないのに。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 11:37:02.11 ID:vYJdzizP.net
- >>914
友達が105モデル買ったけどフィッティングもしっかりしてくれて良かったみたい
標準でチューブレスレディ対応だったなおよかった
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:16:31.30 ID:1XjW3HUc.net
- 勝手な思い込みだけどキャノンデール乗ってる人って何かアウトローっぽい人多くない？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:18:57.02 ID:g5EMWWNb.net
- まず・・・
最近なぜかほとんどキャノンデールを見ない
走ってるかもしれんが最新のやつはロゴが小さすぎて目立たないのだろう・・
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:51:06.60 ID:kmUZ0eYf.net
- TREKのロード見に行って適正サイズの在庫があったけど、Cannondaleのロード予約してきた
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 13:52:28.01 ID:yj88fCMP.net
- 煽るねぇ
トレックちょっとポジられるだけでも気に食わんのか
メーカースレ荒らすだけじゃ足りんのかね
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 14:10:11.02 ID:EFkbZ16l.net
- Cannondaleのカーボンキラー caad13買ったけど、giantのTCR advancedのカーボン予約して13は売却する予定。
ちょっと試乗しただけでもTCRが勝っていた。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 14:50:54.35 ID:AqOX5C6Y.net
- >>915
各社が値上げしているからな
結局、ジャイアント・メリダの次にコスパ良いのは相対的にトレックであるという位置付けは変わらないよ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 15:10:48.73 ID:sEGjwhkP.net
- >>906
ロード始めるときにでぶっちょはトレックにしとけってよく言われるせいもあるんじゃない？
大柄な在日米兵もほとんどトレックだし
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 17:02:40.99 ID:RxQ9ZSDF.net
- アメリカで警察に自転車卸してるみたいやし軍にも提供してたり格安で販売してたりすんじゃね
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 17:21:20.85 ID:2Uf7jHwf.net
- キャノンデールしようと思うんですがどのモデルがお勧めですか？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 17:29:29.99 ID:Jz84r3oW.net
- >>929
CAAD13
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 17:30:14.64 ID:C92zKN3h.net
- 貴方にはCAAD3 saecoがお勧めです
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 18:04:10.58 ID:Of3zRCfv.net
- >>927
それ、ソースある話？
何となくのイメージ？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 18:21:03.98 ID:Jz84r3oW.net
- >>932
アームストロング世代ジジイのイメージじゃね？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 18:35:54.84 ID:vYJdzizP.net
- 先週だっけ、バイデンもトレックでニュースになってたなｗ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 18:46:34.68 ID:PPALedK5.net
- 都内でトレックよりビアンキのほうが多いと思うのは気のせい?
チェレステが目立つから?
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 18:50:12.19 ID:NjMxHJMW.net
- ビアンキって都内なら割とどこでも売ってるしジャイアント買うならビアンキ買っちゃう気持ちは分かる
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 19:47:56.86 ID:Of3zRCfv.net
- >>933
やはり妄想だけのアホだろな
お前が在日米兵の何しってんだとw
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 19:49:50.22 ID:Of3zRCfv.net
- ジャイアントもトレックもビアンキも多い、が正解
どれをよく見るかは場所や運次第
まあ、意識しないでもビアンキは分かりやすいから多く感じるかもね
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 20:05:36.46 ID:x2sukfUm.net
- チャプター２とカレラは一度も見たこと無いな。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 20:08:50.41 ID:g5EMWWNb.net
- チャプター２は富士ヒルでそこそこ見たかな
てゆーかどこぞのチームのバイクがチャプター２だらけだった
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 20:34:52.67 ID:6IdQOntb.net
- 購入相談しようと思ってたけど勢いに任せて店でRL8D注文しちゃったぜ・・・
RL6Dでも良かったんだけど受注停止してて買いたくても買えんかったわ
アンカーあんまり見ないって話題もあるのに買ってる人結構いるのかね？
またはよっぽど部品入らないのかな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 20:37:37.37 ID:KuJ5Xrlx.net
- 受注停止なら作れないという事
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:00:47.18 ID:sEGjwhkP.net
- >>937
酷い言い草だなw
あくまで座間基地周辺とか湘南でよく見かけるなって程度のことです
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:02:22.18 ID:Ynj5psKY.net
- 購入相談失礼します
【ロード購入】 1台目 （ その他自転車歴：クロスバイクに乗ってます ）
【用途・目的】 トレーニング ポタリング ダイエット
【予算】 150,000円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ
【購入候補】 VIA NIRONE7 DISC、DOMANE AL3 DISC POLYGON STRATTOS S3 CAAD OPTIMO 3
【その他】
ロードバイク買おうと思って、候補を少しずつ絞っています。店の人に聞くと今はディスクが主流らしく、油圧を進められましたが予算内ではとても収まりません。
でもこのご時世ディスクで行くならと予算内で機械式を何台か、また初心者で続かない可能性もあるならより安いリムでもいいかと思って一応リムの候補も上がってます。
今の所VIA NIRONE 7DISCが筆頭候補ですが、公式サイトだと「後輪はクイックレリーズ仕様」との記載があり、他のディスク用ホイールの互換性が保たれているかというところだけが引っかかっています。
また、「機械式ディスクはリムより効きが悪い」とも聞き、正直言ってブレーキの仕様もどちらを選べばいいかわかりません。
よろしくお願いします
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:29:45.23 ID:Y3uMebpT.net
- >>943
その程度で
大柄な在日米兵もほとんどトレックだし
とか書いたら馬鹿と言われても仕方ない
在日米軍て10人くらいだと思ってる？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:33:47.41 ID:Y3uMebpT.net
- >>944
その予算でディスクだと他でかなり妥協がいるから、リムが買えるならリムがいいよ
機械式とか、クイックのディスクとかは中途半端なんで個人的にはおすすめでないな
いらぬ苦労したくないなら、よく普及している王道の規格がいい
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:38:49.70 ID:Y3uMebpT.net
- VIA NIRONE7 DISCはちょっと調べた感じだとバランス良くて問題点はなさそう
デザインとサイズが合うなら、これでいいんでない？
一昔前なら105のリムが買えた値段だけど、今は105は無理だろうし
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:39:48.00 ID:hW6HbqQZ.net
- 機械式ディスクがリムブレより利かないなんてことはないけど、
総合的に、リムブレ車勝った方がいいと思う
コスパを考えると、アレースポーツが良さげだが、いつ入ってくるのかわからない
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:44:13.54 ID:Y3uMebpT.net
- アレーはいいけどスペシャがダメだな
気軽にショップとの契約を打ち切ったりするから、自分でメンテできない人にはリスクが高い
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:44:30.07 ID:g+nOtiic.net
- クロモリクロスバイクからのステップアップでCAAD13 , supersix evo 105 disc,canoodle 3lで迷ってるんですが、片道13kmくらいの通勤と東京から富士山までとかたまにの長距離で使いたいと思ってます。
最近休日も50kmくらいのライドに出かけたりバイク熱は高くなってます。
予算は20万前後で考えてましたが、ボーナス前ということもあり、どうせなら良いものをと最大40万くらいまで予算広げてます。アルミ、カーボン、エンドュランス系だなどでどれくらいの体感の差があるるのかがわからないのと、そもそも速度重視しないエンドュランス系に40万払うならCAAD13でも満足できるんじゃないかなど堂々巡りになってます。最後は試乗でもしないと決められないとは思いますが、長距離でどの程度の違いなのかとか、CAAD13とsynapse 3Lだとどちらが速度出しやすいかなどなにか判断材料になること教えていただけるとうれしいです。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:51:26.76 ID:KiZPsqLj.net
- >944
レースしなくて、マイペースで他人に抜かれても気にならないなら、
キャンプツーリングとかも視野に入るガノー ガリヴァルディ G2
は結構お勧め。
ダイエットとトレーニングは強度の問題だと思えば必ずしも爆速で
走れる必要もないわけだし。候補の中ならドマーネに一票、機械式
ディスクでも確実にリムより止まるよ雨の日に乗るとよくわかる。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:51:54.30 ID:+XIOEjMi.net
- >>937
一概にそうとも言えない、よく似た話じいさんMTB乗りから聞いた事ある
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:55:28.88 ID:Y3uMebpT.net
- >>952
同じレベルの馬鹿のようだ
君が間違ってるって謎の老人が言ってたよ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:58:03.54 ID:Y3uMebpT.net
- >>950
そもそも君が何を重視したいのか混乱してるからアドバイスしようもないな
まずは自分で調べて考えてテンプレ埋めてからたまよ
違いなんてありすぎて列挙しきれんしな
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 23:03:17.41 ID:+XIOEjMi.net
- >>953
謎の老人ってお前だろバカw
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 23:06:31.28 ID:Y3uMebpT.net
- >>955
じいさんMTB乗りってお前だろバカw
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 23:07:59.15 ID:p2hTZ63z.net
- 長距離は股擦れとか怖くてエンデュランスなんてあんま関係ない気がする
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 23:10:53.08 ID:+XIOEjMi.net
- >>956
ちげーよバカじじいw
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 23:27:35.75 ID:NjMxHJMW.net
- >>948
この前直営店じゃないショップ行ったけどアレースポーツ大量に並んでたぞ。
欲しい色とサイズが店頭に無くてもオンラインストアで発注したら取り扱い店ならどこでも受け取れるし。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 23:35:29.59 ID:hW6HbqQZ.net
- >>959
それまじですか？
E5じゃない115000円のやつ？
3万値上げしたE5が入荷してるのは聞いたが。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 23:39:55.54 ID:NjMxHJMW.net
- >>960
E5付いてないやつは2021モデルじゃない？そっちも名前についてないだけでE5だし。
値上げ後のやつ以外は今店頭に残ってる限りだと思うぞ。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 00:21:18.91 ID:UI7kBo0l.net
- アルミとカーボンの価格差があったころにカーボンキラーはかっこいいと思ったけれど
カーボンロード買える値段でアルミロード買ってカーボンキラーする意味が分からないのだがなぜ今も人気あるんだろうか
アルミのほうが輪行とかスマートトレーナーでの取り扱い気軽そうでいいなぁと思う部分は
あるけれどなんで今でもカーボンキラーしてるんだろう？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 05:17:59 ID:bDQxHsCL.net
- caad13 載ってる。乗心地よくそれでいて剛性もあり良く進みさすがカーボンキラーや！っておもってました…
しまなみ海道の輪行で、たまたまジャイストでTCR advanced試乗させてもらったら、あきらかにcaad 13以上で、一瞬でドーンと出る、極端に言えばcaad13に電動アシストが付いた感じ？
Carbonキラーとは過去の産物って感じだったよ…
ただ乗り心地に関してはcaad13もカーボンに引けを取ってない。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 06:21:58.02 ID:S4YziO2f.net
- 4月に初ロードバイクでcaad13買って満足してるのにそんな事言われたらカーボンバイク気になって仕方ないじゃないか
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 07:01:14.13 ID:dHU5oPqn.net
- カーボンキラーなんてキャノンデール自身は言ってないが
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 07:06:10.78 ID:IlMGRemX.net
- なんか毎日のようにTCRゴリ押しするの居るな
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 07:08:38.52 ID:4ELi8gDQ.net
- キャノンデールジャパンが言ってるだけやろ
まあ事実だし良いんじゃね
最廉価帯のエントリーカーボンよりは軽いし良く走るよ。レースアルミ。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 07:09:54.51 ID:LnWt0Vyq.net
- クロモリキラー
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 07:22:07.69 ID:EdN6qDuD.net
- TCRのごり押しはSNSやブログでも文言が決まっている
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 07:53:21.56 ID:g8gGUvMJ.net
- カーボンキラー言ってた頃のCAAD10や12と今の13じゃ全くの別もんじゃね？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 08:00:31.77 ID:g8gGUvMJ.net
- 【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【176台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655852301/
ほい
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 08:15:04.33 ID:DxEGmGjn.net
- 軽量アルミは加速がいいだけだな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 08:48:22.67 ID:DNjUZrAY.net
- 寿司エボ乗りの俺、CAADの人気に嫉妬
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 08:52:58.27 ID:9NpoO/G3.net
- 寿司エボとスパ6ってどっちが速いの？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 09:32:32.63 ID:tnjcl34z.net
- >>963
ここまでバカそうに書いてるからネタだろうな
電動ほど差があるわけがない
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 09:37:43.39 ID:EdN6qDuD.net
- caadは実際にアマチュアのレースでもよく見掛けるしね
その程度でしかないなら上位で走ってたりもあり得ない筈だよ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 10:40:25.42 ID:g/fd/ixv.net
- 軽量アルミとエントリーカーボンにプラセボ以上の差なんて誤差よ
ハイエンドカーボンと比べられるとさすがにカーボンキラー（）になるけど
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 11:12:41.81 ID:vrNnF23U.net
- 近々20万の軽量アルミから70万のエントリーカーボンに乗り換えるけど、気分的なモノ以外何も変わらないくらいの覚悟はしてるわ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 11:28:43.76 ID:e61ok3UX.net
- レースやる気なら入門としてcaadは良いんじゃないかな
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 11:40:53.06 ID:U6/YKIak.net
- >>950
そこまで何も見当付かないならホントにあれこれ試乗してみた方がいいよ
踏み心地とか加速感とか全く違うから自分の脚に合わないと悲劇
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 13:15:27 ID:fx7dxbKZ.net
- >>978
近頃は70万でエントリーカーボンなの？
マジ？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 13:37:01.04 ID:SyKSQ6Jc.net
- フレームがエントリーカーボンでもDi2やeTap積んでるのとかもあるしな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 13:41:05.96 ID:vrNnF23U.net
- >>981
エントリーとハイエンドを分かつのはフレームだからな
軽量アルミ：20～30万
エントリーカーボン：30～70万
ハイエンドカーボン：100～150万
こんな感じの価格帯
同じエントリーカーボンでも105に鉄下駄なら30万だし、電動アルテにカーボンホイールだと70万になる
エントリーとハイエンドの間に隙間があるのは、ハイエンドフレームに105とかはあり得ない為
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 14:00:18.48 ID:7MW9zrNx.net
- エモンダSL5みたいにカーボンでも9kg越えの装備だとそらちょっと良いアルミでも良くね？ってなるわな。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 16:25:13.02 ID:JFsR04NP.net
- >>979
昔レース始めた頃はcaad10に乗ってた、懐かしい2年でカーボンに変えてしまったが
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 17:26:58.28 ID:tnjcl34z.net
- >>983
70万でエントリとかないし、ハイエンドはもっと高いのが増えてる
いい加減だなぁ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 17:31:17.21 ID:9Klqb+En.net
- >>983
ナイスなアイデアおもいついたぞ！
105、鉄下駄を50万クラスのフレームに載せ替える。
すると！
手が届かないハイエンドも、ちくーっとたけ身近な、存在になれる。
ちなみに、フレーム買いでコンポまるっと移植でワイズロードだと15000でやってくれるらしいね
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 19:26:26.02 ID:beHNelRh.net
- 105も電動化、12s化、紐は恐らく後からの発売て
本当だと手を出しづらい人増えそうねー
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 19:36:03.75 ID:dHU5oPqn.net
- >>987
今時のハイエンドは大半が電動前提のフル内装が基本だから紐コンポで組んでってのは断られるか、工賃割増で無理矢理組んでコレじゃない感いっぱいになるかやで
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 19:48:41.58 ID:nYV2Yr2R.net
- まあ内装だから電動化が当たり前になるわ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 20:22:03.89 ID:dObO9X58.net
- フレームの設計トレンドも変わってきそう
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 21:46:16.76 ID:U6/YKIak.net
- 電動は全部無線にしてほしい
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 22:29:19.83 ID:w+tpusS2.net
- >>961
ああ、そういうことか
情報ありがとう
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 23:19:52.88 ID:7odu9YXh.net
- >>984
そういうのはホイールだけが極端に重いから
そこだけ変えると一変する
SL6を買うよりも同じ予算でSL5とホイールを買ったほうが結果的に良かったり
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 23:37:21.38 ID:bNXG+4Kl.net
- ワイヤレス野郎はジャミングで妨害してやる
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 00:06:12.40 ID:brSaQphT.net
- >>994
カーボンキラーとの比較なんだから予算増やせば速くなるのは当たり前。
そんなこと言ったらSL5買える予算でアルミにカーボン履けるだろ。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 07:08:10.94 ID:PQjAX5ic.net
- 後々ホイール変えるつもりなら30万のカーボンもいいけど、
そうじゃないなら20万のアルミに10万のホイール付けた方がいいな
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 07:31:16.14 ID:sdLUbxKa.net
- 別に適当にレー5つけるくらいでも鉄下駄とじゃ全然違うし全くホイールいじらないのももったいないと思うなだ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 08:34:36.03 ID:RYOOnA4e.net
- アルミは所詮アルミだからな
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 09:46:25 ID:OgyxQpTi.net
- まぁ高いフレーム買ったせいでホイール買えませんって人はあんまりいないもんだよね
そのうちなんとか工面するもの
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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