【雑談】ロードバイク総合スレ Part.41

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 18:19:48 ID:g1cIKiEk.net

ロードバイクに関する雑談スレです 。
次スレは>>950が宣言して建てる。無理なら>>970が。

参考スレ
ロード初心者質問スレ part487
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1651046291/
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【175台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652861291/

前スレ
【雑談】ロードバイク総合スレ Part.40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652264427/

901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 10:42:35.15 ID:K/g/UQ7t.net

うんこでぬ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 10:46:12.79 ID:K/g/UQ7t.net

サドルって毎回、乗った後拭いた方がいいの？昨日100キロ走ったんだけど、乗った後サドルの匂い嗅いだら普通にウンコの匂いしたんだけど 冗談なしに！
どゆこと？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 10:58:22.35 ID:aP7U3ILu.net

スプロケは位置が車軸近くだから、本来重量差の影響少ない　出ないんだけど、
ただし、装着位置が極端にドライブトレイン　右側に寄ってるから。
決戦用とかレース　タイムが欲しい方は、スプロケの軽量化は有効。
重さ　軽さより、左右重量バランスが改善され操縦しやすく直進性が良くなる。

俺はスプロケは105かアルテで十分かな〜。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:05:59.94 ID:aP7U3ILu.net

チェーンとBBとｒｄのプーリー　プーリーゲージ　ブレーキシューは、価格差がそんなに無くてデュラ買えるから、デュラにして
価格差が高い所は、デュラを諦めて　アルテ　105にする。

シマノが全商品値上げして、高い部品　パーツ　消耗品程　値上げ率上げて
105とか安グレードの値上げ率はそんなに上げてないからね。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:15:40.87 ID:aP7U3ILu.net

ていうか、消耗パーツは初めから分かってるから、
一つ一つ　買うと時間、手間暇を取られるから、
同じパーツ　大量買い。
変速不調のケース（殆ど無いけど）も、弄らないで、
同じ型番の新品パーツ　又は↑グレードに差し替えやわ。

なんでかと言うと、調整したり弄る時間が時間が勿体ないから。

BBもチェーンリングもｒｄもスプロケ　その他交換部品は、コロナ前に大量ストック済み。
今から見るとかなり安く予備　近未来の交換パーツを買えてた。

チェーンなんか一生分あるかも知れないｗ

あとで壊れたり、不調になったパーツを新たに買うと、時間も奪われ、購入価格も高くなるんだよね〜。
何もせず、ただパーツ　コンポを外して、新品交換派です。
無駄な時間　調整して直す作業そのものを、無くし自分の時間を守る。時の流れを有効利用する。って感じやね

906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:19:36.81 ID:SluDK1uT.net

5chに長文書き込むのって一番無駄な時間の使い方だよな。
アリの行進眺めてるほうがまだ有効な使い方だと思うぞ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:21:57.52 ID:aP7U3ILu.net

少し性能　精度悪くなったパーツ　部品を新品状態に戻す修理　修正　戻し作業する手間暇　時間を、さっぱり切り捨てて、極限まで無くして、

それで浮いた時間　手間暇を、新品時性能から激上げするチューン作業に使う。

抵抗　摩擦　回転性能上げ作業に使う。それか、考える　アイデアを出る時間に回す。

スプロケはレース出ない限り　105で十分かな〜。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:26:32.61 ID:zU5iGM5y.net

うんこと長文連投は即NG

909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:33:59.83 ID:aP7U3ILu.net

コロナとシマノ値上げ　原材料物価高　円安のその他の影響で、
コロナ前の安かった時に、ロード部品　コンポ　消耗品　パーツ買えてた。

もう先に安かった時に購入済みだから楽〜。　楽〜。

備えあれは憂いなし。って昔からのことわざ　言い伝え。本当やったんやな。と実感しました。
労多くして功少なし　

死に馬に鍼を刺す
死に馬に鍼を刺すとは、なんの効果もないこと。絶望的な状況でも、万が一の期待をこめて最終手段をとってみることのたとえ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:43:32.07 ID:aP7U3ILu.net

スプロケ　11速だから、自分でスプロケギヤ歯をＭＩＸして使ってる人いるけど、
それやると、変速性能落ち。綺麗に↑↓の歯にチャンジしない。
また、ＭＩＸしたギヤ歯と隣に接する元々スプロケギヤ歯が無駄に痛んだり　摩耗します。

必ず　シマノスプロケの状態でスプロケ利用してください。
105でもアルテでも最短時間　ギヤ歯を傷めないでスプロケの性能が長期維持できるように、なってます。
勝手にいじったり、ギヤ歯をｍｉｘさせないでください。チェーンも痛め、フロントチェーンリングも無駄に速く痛め摩耗させます。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:48:19.41 ID:ujgric5Q.net

なら純正しか買えないね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:49:28.81 ID:iW45zOWH.net

チェーンリング高いわー

913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:53:00.91 ID:K/g/UQ7t.net

>>908
長文ジジイはNGとして
俺はいいやろw

914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:54:15.97 ID:aP7U3ILu.net

スプロケｍｉｘしてギヤ変速ラインがズレて　中々　綺麗に隣のギヤ歯にハマんない時、
その時、高価なデュラ　アルテ　チェーンリングに無駄な力　変速遅の圧がフロントギヤにかかって、無駄に摩耗　痛めてます。

無駄な抵抗はしないでください！！！
購入時のスプロケの状態のまま　使用　利用してください。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:18:03.58 ID:XSjYl/F3.net

>>900
たぶん、マージナルゲインを信じるかどうかですね
私は空力、重量を少しでも稼いで着順上げたい派ですが、トレーニングでどうとでもなる差と言えばそれまで。プロテインとか布団に投資しろって意見もありだと思います。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:26:15.43 ID:aP7U3ILu.net

チェーンはデュラにしといた方が、シルテック加工処理面積の多さで、
抵抗減　摩擦減　強度アップで変速ショック減で、
結局これが最初はデュラチェーンで購入時少しお値段高いけど、トータルで見ると一番コスパ良いチェーンなんじゃね？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:51:48.61 ID:ZeTKBNWr.net

>>912
高いねえ、俺9000系使ってるけど、品薄の噂あるし予備買っておこうかと思ってる
>>915
マージナルゲインを信じるか信じないかでいうと信じてると思うけれど、どこまで追求するか、あるいはコスト的に、気持ち的にできるかの違いもありそう

918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:52:40.84 ID:aP7U3ILu.net

シマノスプロケ　サイズ　価格比較　11-30

DURA-ACE グレード　　シマノ CS-R9100 11S　　　￥58480円（購入可能アマ価格　在庫なし）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS-R9100　11-30ｔ211ｇ　11-28Tが196g
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最安購入可能は11-25　12-25は24000円代

アルテグラグレード　　シマノ CS-R8000 11S　　　￥16,800（購入可能アマ価格）
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T　　　269ｇ　　11-25　12-25は9500円前後

105グレード　　　シマノ 　CS-R7000 11S 11-30T　　￥5,891（購入可能アマ価格）
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T　　　304ｇ

今買うならCS-R7000 11S 11-30Tの一択やな。　

919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:54:42.30 ID:Kr0FHCFP.net

>>899
自意識過剰
誰もお前みたいなブサイクなジジイのチャリなど見とらんよ
お前みたいに気持ち悪い奴は見ているかもだが、そんな奴に好かれたい人もいないしな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:59:14.54 ID:Afu+uNdX.net

30ｔなんてド貧脚用のクズ用じゃん

921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:01:43.83 ID:aP7U3ILu.net

シマノ製品の品薄っぷり、品切れっぷり　販売価格激上げっぷりも見ると、

コロナ前に予備多めに買っといてつくづく良かったな。と実感。
スプロケも沢山コロナ前に購入済み。

元々、後から消耗した毎にちょくちょく買い足すのが時間とられる。面倒くさい理由で、予備多めに買っといたけど、
こんな値上げ　高値買い回避のボーナスも底値買いの大ボーナス効果も含まれていたとは・・・・。

備えあれは憂いなし。って昔の人は本当に心理をよく知ってわ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:05:26.79 ID:aP7U3ILu.net

アルテグラ　R8000製品の品薄　値上げっぷり　品薄っぷりが凄い・・・・・。

これから買うなら105グレードだな。
重い分は、自分の体重減らすか、脚力　心肺能力　身体能力　スキルあげでカバーやな。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:07:14.26 ID:zDO+RnYw.net

ロード真理教

924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:14:18.27 ID:vzVsfGqB.net

70歳以上じゃ満足にロード乗れないだろうに
身体能力的に65歳超えたら自転車免許の返納してもらってついでに自転車板への書き込みやめて欲しい

925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:25:30.48 ID:DxQ7oqFP.net

カセットは中古をメリカリでかって延命中、自分のガッツリ使ったやつよりかなりましｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:39:58.33 ID:reI4HIes.net

ID:aP7U3ILu

これってなんていう病名？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:40:42.42 ID:Pak/az2h.net

>>926
キチガイ老害

928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:46:03.63 ID:BVWyPICJ.net

>>918
30Tｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴミ貧脚自殺しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア

929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:50:24.88 ID:8AwZSqEU.net

シマノ使ってるプロは全員自殺か・・(´･ω･`)

930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:52:06.28 ID:BVWyPICJ.net

>>929
プロじゃねえだろコイツ
ただのゴミジジイだろ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:55:26.24 ID:33IH4A1C.net

俺は52/36の11-28
平均勾配5パーくらいまでならアウターのままで行くようにしたいから28は欲しかったんだ…

932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:55:43.79 ID:aP7U3ILu.net

自転車板常駐大量ID使い大荒らし老人女(年齢70代)の火病　発狂が始まったw

DURA-ACE グレード　　シマノ CS-R9100 11S　　　￥58480円（購入可能アマ価格　在庫なし）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS-R9100　11-30ｔ211ｇ　11-28Tが196g
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最安購入可能は11-25　12-25は24000円代

アルテグラグレード　　シマノ CS-R8000 11S　　　￥16,800（購入可能アマ価格）
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T　　　269ｇ　　11-25　12-25は9500円前後

105グレード　　　シマノ 　CS-R7000 11S 11-30T　　￥5,891（購入可能アマ価格）
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T　　　304ｇ

105CS-R7000買ってもアルテグラ　CS-R8000とは35gしか変わらないから、
アルテはコスパ悪すぎて今から買う意味はないな。

CS-R7000やな。

物価高　エネルギー　原材料費　商品価格値上げ　製品のモノ不足　需要に対し、供給が追い付かないのは世界的な現象だし、円安もあるから、
今後もロード関連商品の値上がりは見込めるけど、販売価格が下がる期待激薄。

まだ値段上がるんじゃね？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:05:44.95 ID:X5+IgwRs.net

30Tとか墓穴掘ってんじゃんこのバカ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:09:37.87 ID:iW45zOWH.net

12速時代に30Tで発狂とかガイジかな
オリンピックに来たプロもつけてたのに

935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:13:10.73 ID:P/wJw7/O.net

30T付けてる奴ってインナー30T使うの？恥ずかしいな
そら毎日恥ずかしさで長文発狂するわけだ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:14:49.48 ID:kuCFglQh.net

個人的には13sの9-46tカセットが欲しい
早く14s出ないかなー

937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:15:09.47 ID:aP7U3ILu.net

しょうがねーな〜。

926ツール・ド・名無しさん2022/05/30(月) 13:39:58.33ID:reI4HIes
ID:aP7U3ILu

これってなんていう病名？

927ツール・ド・名無しさん2022/05/30(月) 13:40:42.42ID:Pak/az2h
>>926
キチガイ老害

928ツール・ド・名無しさん2022/05/30(月) 13:46:03.63ID:BVWyPICJ
>>918
30Tｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

930ツール・ド・名無しさん2022/05/30(月) 13:52:06.28ID:BVWyPICJ
>>929
プロじゃねえだろコイツ
ただのゴミジジイだろ

933ツール・ド・名無しさん2022/05/30(月) 14:05:44.95ID:X5+IgwRs
30Tとか墓穴掘ってんじゃんこのバカ

↑
この4id5投稿は寝ている時以外5ちゃんねる自転車板常駐大量ＩＤ使い　自転車板一人乗っ取り　
5ちゃん自転車板1人占拠　1人自転車板ハイジャック　大荒らし女性1名（70代）によるＩＤ変更し、
4ID5名投稿にみせかけた荒らしババア一名(70代女)による常駐荒らし女性(70歳代)が1人が投稿した閲覧者騙し投稿です。
**この70代女の得意技です***

938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:19:19.04 ID:qhhTlzMX.net

100年後には20sのスプロケとか出てそう

939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:21:02.40 ID:aP7U3ILu.net

とにかく、自分以外で投稿した他人投稿者を強烈に食らいつき、
敵意むき出しで、攻撃　追い出し。
それを多数のいかにも20代　30代〜40代2ちゃんねらー　5ちゃんねら〜って感じの男を、
大量id使って　集団暴行みたいな、短文　一行レスを
5ちゃんねる自転車板常駐大量ＩＤ使い　自転車板一人乗っ取り　
5ちゃん自転車板1人占拠　1人自転車板ハイジャック　大荒らし女性1名（70代）一匹だけで実行します。

**この70代女の得意技です　とにかくウギャーって大発狂　火病発生して短文別々id投稿　攻撃始めます。


しょうがねー　ババア大荒らしだな〜。　

940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:21:11.85 ID:/cX1TCEl.net

30Tでまた醜態を晒したガイジジイ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:27:05.25 ID:aP7U3ILu.net

とにかく、大量id使い70歳代女は、
自分以外の人間が参加したり　スレ　流れにあった自分以外投稿が発生すると、大火病　発狂します。
板を腐らせ、スレを糞撒いて、　ここは私一人の板だ。スレだ。と大火病発生します。
手口は説明した通り、20〜50代の下劣なチンピラ5ちゃんねら〜の一行　短文　バーチャル閲覧者騙し大量id使い投稿　連続無限だし投稿です

70歳代　大荒らし老婆が発狂した投稿　もう一度　投稿しとくかw

自転車板常駐大量ID使い大荒らし老人女(年齢70代)の火病　発狂が始まったw

DURA-ACE グレード　　シマノ CS-R9100 11S　　　￥58480円（購入可能アマ価格　在庫なし）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS-R9100　11-30ｔ211ｇ　11-28Tが196g
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最安購入可能は11-25　12-25は24000円代

アルテグラグレード　　シマノ CS-R8000 11S　　　￥16,800（購入可能アマ価格）
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T　　　269ｇ　　11-25　12-25は9500円前後

105グレード　　　シマノ 　CS-R7000 11S 11-30T　　￥5,891（購入可能アマ価格）
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T　　　304ｇ

105CS-R7000買ってもアルテグラ　CS-R8000とは35gしか変わらないから、
アルテはコスパ悪すぎて今から買う意味はないな。

CS-R7000やな。

物価高　エネルギー　原材料費　商品価格値上げ　製品のモノ不足　需要に対し、供給が追い付かないのは世界的な現象だし、円安もあるから、
今後もロード関連商品の値上がりは見込めるけど、販売価格が下がる期待激薄。

まだ値段上がるんじゃね？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:30:28.20 ID:t/lmRMqT.net

NGしてるから話の筋が見えないんだけれど、エスワターマックのイータップは48/35の10-33が最初からついてるで
150万くらいのバイク
ギア比計算したらまあ普通といえば普通だったローとトップは
使いやすいかどうかは知らんが

943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:31:33.34 ID:aP7U3ILu.net

シマノ製品の品薄っぷり、品切れっぷり　販売価格激上げっぷりも見ると、

コロナ前に予備多めに買っといてつくづく良かったな。と実感。
スプロケも沢山コロナ前に購入済み。

元々、後から消耗した毎にちょくちょく買い足すのが時間とられる。面倒くさい理由で、予備多めに買っといたけど、
こんな値上げ　高値買い回避のボーナスも底値買いの大ボーナス効果も含まれていたとは・・・・。

備えあれは憂いなし。って昔の人は本当に心理をよく知ってわ。

アルテグラ　R8000製品の品薄　値上げっぷり　品薄っぷりが凄い・・・・・。
値上げ率　品薄率が凄いし、デュラは元々販売値段高いのに更に値上げ繰り返してるから、

これから買うなら105グレードだな。
重い分は、自分の体重減らすか、脚力　心肺能力　身体能力　スキルあげでカバーやな。

値上げは世界的な現象で物価上昇　商品品薄　生産追い付かない。って感じだから。
今後もさらなるシマノ用品　ロード関連商品の販売価格の値上げが予想される。　　

944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:33:35.48 ID:HKtOW6PS.net

>>942
x-rangeは別物感ある

945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:38:20.23 ID:aP7U3ILu.net

デュラ　アルテグレードでコンポ　消耗パーツ　
しっかりコロナ前に十分な量の予備確保しといた人が高みの見物って感じやな。

ロード完成車もデュラ　アルテコンポ搭載のロードバイク　値上げ前　2019　2020　2021モデルにかっといた人はラッキーでした。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:50:05.55 ID:kuCFglQh.net

>>938
100年後はきっと無段階変速になっている筈
そもそもロードバイクが存在してるかどうかすら危ういが

947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:51:58.76 ID:bifbQp0G.net

>>946
こういうフワッとした意味不明な未来予想をする人種の魅力

948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:56:52.14 ID:JNHM3Q7Y.net

30ｔとか惨めだなチミ

引退しろよ雑魚

949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:57:43.03 ID:JNHM3Q7Y.net

軽さに拘ってるくせに30ｔだけは外せないのか

本当に滑稽な輩だな
引退しろよヘボタ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:00:17.26 ID:qhhTlzMX.net

>>946
無段階変則はロマンあってええな
スマートシフトとかで設定した運動強度に合わせて自動で最適なギアにミリ単位で合わせてくれるとか良さそう

951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:02:33.58 ID:aP7U3ILu.net

ロードバイク部品　消耗品は適正にメンテ　交換しないと
走行中　走行不可　転倒　落車　危険な状況に陥る二輪の乗り物であり、健康リスク　怪我　事故に繋がります。
小まめなメンテナンス　交換が必要となります。

チェーン伸び変速不調だけでなく、チェーンのちぎれ、
チェーン外れでbb周り　ホイールのスポーク切れ　ダメージ　トップ側のチェーン落ちは、シートステー　チェーンステーの内側削れ　クラックもあります。

また、一つのパーツ　消耗品が劣化すると、チェーンで繋がってる別ドライブパーツにもダメージは広がります。

消耗パーツは最後まで使い切るのではなく、ちよっと不調発生したかな　頻度が短くなったな。と思った段階で、
一番ダメージ　劣化している消耗パーツを見つけ　交換しましょう。

まだ、ロードバイク用品　パーツ類　消耗品は、値上げ前に、少し多めにキープして、値上げ化の世界状況の中で、自己防衛し、
電気代　ガス　水道　食料日用品の値上げ分を補いましょう。

スプロケは105で十分です。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:05:49.46 ID:kuCFglQh.net

>>950
実際そうなると思う。でも質量的な兼ね合いで実用化はまだまだ先だと思う

室内用のトレーニングバイクで無段階変速エアロバイクに乗っているんだが、やっぱり無段階変速は良いよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:13:21.23 ID:aP7U3ILu.net

もうスプロケはｒ7000一択やろ。
アルテグレード　デュラグレード　値上げ前に予備買っといて良かったわ。

11-25　12-25がどのグレードでも28　30より安値傾向　値上げ低めにあるから、
それ買うのもねらい目やな。

とにかく、人体を守る。次に値段のたかーーーーい　フレームを守る。

安値で買える程度の消耗品パーツ　ケチってギリギリまで使い続けると、
走行中　転倒して右に倒れ道路とズズズッーー。となって、
右のお値段の高〜い。右シフター　クランク　フロントチェーンリング　リアディレーラー　
フレーム　ホイールに大きな傷入って　ジャンクになるで。

人間も怪我　転倒後遺症で元に戻らなくなるんやで。

すぱっと交換な。スプロケは今から買うなら105で十分です。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:45:05.98 ID:5+K0n/Fq.net

自分ノーマルクランクでスプロケ30tだわ
最小ギア比1.3は欲しいねん

955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:23:51.48 ID:aP7U3ILu.net

坂は32T　34Tが軽いギヤ比でクルクルペダル回しで登るのが楽。

無理に重いギヤで登ると、
筋力、心肺に強い負荷がかかり、
心拍数が上がり体内エネルギーを一気に使います。
ギアを重くすると、心肺、筋力に強い負荷がかかりすぎて、
自然回復出来ない、または回復できない筋肉ダメージが残るのです。
その後も平坦　普通の道走行も、無駄にハーハー。　もうクッタクッタ　ヘロヘロと言う状態になります。

登り自然回復が苦手な速筋を使い切ってしまうです。
100メートル走　スピードスケート500メートルなど、走り終わった時、選手がずっとゼーゼー　ハーハーいってるのはこのためです。

速筋、遅筋比率は人それぞれであり、一気に登っても体内ダメージ受けないライダーは、ギヤ重めスプロケ。
トレーニングして登りを苦にしない自転車競技選手のような身体能力を目指す人はタイム　人人競争する人。トレーニング目的でギヤ重めスプロケ。

それ以外の人は、32T　34T使って、登り切った後に体内ダメージの残せないコンパクトクランク　登りも軽い負荷で登り切れる30　32　34　36を使いましょう。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:24:15.15 ID:0uLKeI/c.net

連投クソジジイは精神病抱えてるから車の免許も持っていない。
だからチャリに執着するしかないんだよ。
そして、今までの書き込みからわかるとおり、5ch専ブラも使わず、スマホも使いこなせないから、必死にPCからレスしてる。
スペシャスレで1980年からロード乗ってると言っていたし、定年していて暇でやることがないジジイなのが確定した。

年金問題解決のためにも、一刻も早くこの世を去ってくれることを祈ろう。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:24:51.82 ID:OQ0B9+mB.net

夜足がつる
牛乳、塩飴、ポカリやバナナ、芍薬甘草湯位は意識して摂取してるんだけどあまり効果がない
あとナッツ類？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:28:31.63 ID:aP7U3ILu.net

登ったあとに、ハーハーゼーゼーしたくないから、30tやな。30t以上やな。
まあ28t 　ノーマルクランクも持ってるけど、
坂有るとき　坂多いコース走る時は、乗らないね。

だって、ハーハー　ゼーゼーしたくないし、登り切った後　余裕持って楽々走行したいからな。

帰りの自宅近くでも、元気。　帰りもペース落ちしないで、疲れ残さず帰宅出来るのが重要だから。

なんで、選手でもレースでも無いのに、アホみたいな重いギヤで速筋使いまくる登りしないとあかんのや。
あと傾斜がきつい時は、さっさと降りて押して登るわ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:29:37.48 ID:SluDK1uT.net

>>957
ちゃんと水分しっかり摂ってから寝てるか？
ペットボトル1本分くらい水飲んでから寝てみ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:39:49.53 ID:kuCFglQh.net

>>956
それな
誰もレスして無いのに延々と意味不明な長文独り言を呟くからなー
こういう書き込みがあるだけで喜んでる荒らし爺だから即NG入れるか、もうボットだと思うしかない

961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:48:00.76 ID:aP7U3ILu.net

ロード動画なんかはスプロケを34t 36tに変えて、登りを楽に登りましょう。みたいな動画沢山あるじゃん。

速筋　　筋太い　短期に大パワー出せる　持久性無し　酸素取り込み平常戻し　激遅　速筋使った後の体内エネルギー復活自然回復激遅　

遅筋　　筋細い　長期に安定したパワー出せる。持久性あり　酸素取り込み平常戻し　速い　遅筋使った後の体内エネルギー復活自然回復力　有り。

登りなんか、遅くても軽いギヤで余裕もって登り切った方が良いんだよ。30tが最低ラインな。

速筋ばかり使って登っても、その後の肉体ダメージ　心肺機能ダメージがずっと残ります。
酸素たりねーーーー。もうクッタクッタ　ヘロヘロ　頭もボーってして　もう何も考えられねーwって感じ

帰りのペース激落ち　帰宅　体ズタボロ　風呂入っても　寝ても疲れ　ダメージ残ってるぅぅwww って感じ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:56:58.94 ID:f+YV4TBc.net

足つりはビタミンやミネラルバランスの崩れが主な原因だが、
内臓の状態や筋肉に過度な負担がかかったのが原因の場合がある

963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:57:23.14 ID:NDbrHn+E.net

>>957
水分とストレッチかな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:59:21.98 ID:C4BUkBHR.net

>>963
>>959
水分気をつけてみる

965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:59:55.38 ID:aP7U3ILu.net

あと、30　32　34　36を使わなくても
俺にはまだ、軽いギヤが1枚　2枚残ってる。

俺にはまだ、まだ登りきる武器　隠し技が残ってるんだぜ。
ってポジティブ情報が脳にあると、人間が元気になる。元気に走行できる。

あっ、もう一番軽いギヤでしてるのに、まだまだ登りが続く。
傾斜がきつくなる。もう打つ手はない。必死こいでペダル今まで以上に踏み続けなければならない。

って絶望の中で、絶対絶命ピンチの中で、ロードで必死に登ってる時って、一気に元気　活力無くすんだぜww
登った後のダメージも強烈に残りますww

俺にはまだまだ、手はいくらでもある。って状態でロード走るのが一番　トータルで速く走れて、
疲れも体のダメージも残らないの。

30tが最低ラインやな。32t 34tでも良い。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:01:36.05 ID:IBPpuiVF.net

>>957
ビタミン、ミネラル、水分が足りてないな
芍薬甘草湯飲んで効いてないならマグネシウム摂るとよく効くよ。それでもダメなら2RUN飲めば一発

後は普段から毎日身体を適度に動かす事だね
サボると筋肉が硬直してすぐ攣りやすくなる
動かしてないとその部位の筋肉内のファシアがすぐ固着化するからストレッチも毎日すると良い

967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:04:21.07 ID:aP7U3ILu.net

足つりなんかは原因多すぎて　わからんやろ。
通常加齢でも起きるし、内臓の病　足の酷使。　腰の病　ヘルニア　血管の病　血流障害　血ドロドロ。心の不安。ストレス過多。

足つりなんかは理由が多すぎて　わからんよ。

ロード乗りの場合　無理なロード走行　肉体疲労　腰の病気ヘルニア他　あとは血ドロドロ系が多いんじゃね？

俺は足は全くツリませーーーん。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:08:51.68 ID:NHSqThp7.net

即NGにしたら全くストレスなくなったで
意味のない、というか害しかないからこいつとうんこ野郎は即NG

相手すんなよお前ら

969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:10:17.58 ID:aP7U3ILu.net

足つり　原因で検索して
自分に思い当たる事　足つりの原因あれば、それを自分か、病院いって直せばよろし。

ロード乗ってるなら、首と腰やられてる奴多いから、脊柱関係か、
足の筋肉　神経に強い負荷かけ続けた反応で、後から足つり症状がおきたか。
血　血管じゃね。
ロードで頑張り過ぎて　速筋使い過ぎて　血中酸素が体内の酸素が足りてないんじゃね？　

970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:16:23.41 ID:abO+ObYw.net

サドルが高すぎてもハムストリングスとか痛む事あるね。あと腰痛くなる。
適正な高さに合わせると、全然痛くならなくなった。
某バイシクルse○で買ったんだが、全くポジションとか合わせずに、このロードバイクはこれが正しいから。…と言って渡しやがった！
通販とかわらんレベル、むしろ通販のほうが安くていい。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:19:49.32 ID:SluDK1uT.net

>>970
次スレよろ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:27:02.94 ID:aP7U3ILu.net

ロードで無理にペダル強く回して　ハーハーゼーゼーすると
脳も酸欠状態になるからな。視野も狭くなり。思考力　注意力も落ちます。
体中から酸素が少なくなります。

速筋　　筋太い　短期に大パワー出せる　持久性無し　酸素取り込み平常戻し　激遅　速筋使った後の体内エネルギー復活自然回復激遅　

遅筋　　筋細い　長期に安定したパワー出せる。持久性あり　酸素取り込み平常戻し　速い　遅筋使った後の体内エネルギー復活自然回復力　有り。

登りなんか、遅くても軽いギヤで余裕もって登り切った方が良いんだよ。30tが最低ラインな。

速筋ばかり使って登っても、その後の肉体ダメージ　心肺機能ダメージがずっと残ります。
酸素たりねーーーー。もうクッタクッタ　ヘロヘロ　頭もボーってして　もう何も考えられねーwって感じ

走行後に使い疲れ　怠さ　足釣り　筋肉痛　関節痛　骨痛　走行時のいろんなダメージ反応が、帰宅後発生します。

スプロケは30　32　34tな。

体痛めつけてまで、ロード降りた後の日常生活にも悪影響が残る
必死にペダルに力入れて回す必要ない。

あと、哺乳類は体積の大きさ　心拍総数で　正常機能する健康寿命の年月が決定済みだから、
むだにハーハーゼーゼーしない方が良いんだよ。
ハーハーゼーゼーすると、長生き　健康体期間が短くなるんだよ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:31:51.68 ID:pTRWnPUW.net

>>957
糖尿だとすぐにつるわ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:32:30.91 ID:aP7U3ILu.net

長生きしたいし、健康体寿命伸ばしたいから、
無理な体の負荷　ハーハーゼーゼーを極力減らす事にしてる。

だって哺乳類は、人間も　体の大きさ　心拍数総数で、寿命が決定済みだから。

体の大きい　速筋使いのプロレスラー　相撲取り　ボディビルダーの健康寿命は短いし短命だし。

体の小さい　長距離選手　心肺機能が強い低心拍数の長距離選手は健康寿命長い。　短距離走　速筋使いの陸上選手は短命。

ハーハーゼーゼー　速筋使いすると、健康寿命が短くなることが、この世の定めとなってますので、
ロード乗っても　ハーハーゼーゼーはやりません。

何故なら長生きしたいから。健康体で生きれる年月を伸ばしたいからww

975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:36:16.83 ID:aP7U3ILu.net

足釣り症状は　余命が近いですよ。
健康体寿命は残り僅かです。
あなたの肉体の使い方　間違ってますよ。

って体がサインだしてんだろ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:38:48.09 ID:4javjb/j.net

>>975
次スレ立ってないのに連投で埋めるなっていつも言ってるだろゴミ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:44:08.33 ID:aP7U3ILu.net

バレバレでも新id使って書き込み　投稿押し続けられる70代ババアの執着パワーw


板　1人乗っ取りし続けて自転車板を過疎板にした大荒らし大量id使いババアの特殊能力www

978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:50:17.63 ID:aP7U3ILu.net

足つり症状は、マジで大病院行って　いろんな検査した方が良い。
既に何か未知の病気発生してるか、
持病が悪化してる可能性が高い。

そもそも足つりなんて、年寄り　大病のサインだろ。

普通は起きないよ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:50:42.98 ID:pTRWnPUW.net

お前はまずハロワに行くのが先だろ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:56:35.79 ID:ltPkF+0k.net

次

【雑談】ロードバイク総合スレ Part.42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1653900953/

981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:03:04.06 ID:NDbrHn+E.net

スレ立ておつ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:08:44.95 ID:AsCqOe1z.net

950踏んでたか申し訳ないスレ立てありがとう
スレ番飛びまくってスレ埋まりかけてるのは基地外爺か早くくたばりますように

983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:13:36.25 ID:5+K0n/Fq.net

コンパクトクランクに30t以上は正直いらないな
よほどの劇坂に頻繁に通うんじゃなければ、ギア比1.2以下は低すぎていらない
コンパクトクランクに28tでもかなりギア比低い

984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:22:46.68 ID:5+K0n/Fq.net

スプロケットの30t、32t、34tはフロント歯数を大きくするために有用(34tはちょい大きすぎだが)
フロント大きいと上りがかなり楽になる
重量増よりメリットは大きい

スプロケット12-32tとか欲しいなあ
トップのギア比4.5ありゃ十分だし

985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:24:20.02 ID:5+K0n/Fq.net

フロント54-40tね

986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:24:48.86 ID:hAAZz94p.net

スプロケ大きくしてアウターのまま上るんだよ今の人は

987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:25:25.46 ID:Pak/az2h.net

>>979
こんな高齢無能キチガイなんてバイトすら見つからんよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:28:30.10 ID:5+K0n/Fq.net

>>986
なるほど、軽い坂ならありかな
そういう人はフロントシングルでもよいのかもしれない

989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:32:37.85 ID:K+Uj1c94.net

シマノ12sは11-30t11-34tの2種類だっけ
最小が29tのカンパ同様に、旧来フリーの幅のまま12s化したから最小28t以下のスプロケはもう作らない(作れない)と思うよ
変速数増加で幅が増えてもトップ側にもう伸ばせない以上NDS側、ハブフランジ+スポーク根本を逃すためにロー側を大きくして逃すしかないからね
スラムみたいに新規格フリー採用すればもっと自由度上がったはずなのにね
MTBでは既にやってるけどシマノは意地でもロード系と互換持たせるつもりはないだろうし

990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:38:30.11 ID:aP7U3ILu.net

スプロケの32　34　36の一番軽いギヤは使わなくていいの。

登り中　脳に人間有利ポジティブ情報を与えるだけでいいの。
それで、勝手に脳命令で人間が元気に活力が出る。
実際に使ってクルクルペダル回して　上るも良し。

あっ、もう一番軽いギヤでしてるのに、まだまだ登りが続く。
傾斜がきつくなる。もう打つ手はない。必死こいでペダル今まで以上に踏み続けなければならない。

って絶望の中で、絶対絶命ピンチの中で、ロードで必死に登ってる時って、一気に元気　活力無くすんだぜww
登った後のダメージも強烈に残りますww
脳にネカティブ情報ばかりて、ハーハーゼーゼー追い詰められと、一気に元気　活力喪失。
脳にも血にも筋肉にも酸素薄くなって足りなくなって、倦怠感　落胆激上げｗｗｗ


俺にはまだまだ、手はいくらでもある。って状態でロード走るのが一番　トータルで速く走れて、
疲れも体のダメージも残らないの。

30tが最低ラインやな。32t 34tでも良い。

人間は希望があると元気になるし、
打つ手なし　追い込まれると、脳が活動停止　異常反応発生　ＳＯＳサインを出すんだよ。

その中で、家にあと30キロ　50キロだと、ズタボロの中　脳を敵にしてペダル漕がないといけないからな。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:58:32.79 ID:8AwZSqEU.net

パリルーベで各チームからクロスレシオのギアだせや！！って批判されてたってどこかに載ってた

あとマンセボはTOJの富士で後ろ28Tって言ってたけど、まだ11Sなんかの

992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:01:35.40 ID:5aO0jP8/.net

歯が一つしか変わらないギアはいらない
そんな微調整いらない邪魔なだけ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:12:44.44 ID:3+kXkCsh.net

>>989
それはQRリムブレ用のハブだけだろ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:14:53.26 ID:ymKMXRMc.net

>>990

>>956
が全てだろ。お前に希望も明日もねぇよボケ老害。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:19:16.70 ID:aP7U3ILu.net

若い人10代　20代中盤までは、細胞分裂活発で体の環境適応能力高いから、
心肺　筋肉　神経　強い負荷かけても、体が適応するから、
ハードトレ　無理な負荷かければかけるほど、刺激与えれば与えるほど、
その負荷　刺激の中で環境適応しようとするから、ハーハーゼーゼーＯＫ

それ以上の年齢は、速筋　太い大パワー用の短期白筋。と心肺機能あがるだけで、
体の見た目筋肉が増す程度だから、
今ある身体能力をキープ　若干上げ。健康寿命伸ばしの軽負荷の方が良いんだよ。

もうなにやっても、自転車競技選手や近くにはなりませんから。
体を壊したり、老け　老化を遅らせる程度で良いんだよ。速筋使いのハーハーゼーゼー禁止！！！

死に馬に鍼を刺す
死に馬に鍼を刺すとは、なんの効果もないこと。絶望的な状況でも、万が一の期待をこめて最終手段をとってみることのたとえ。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:24:56.70 ID:aP7U3ILu.net

30以降はスプリント力　短距離のスピードアップくらいだろな。
でもそれ目指すと、体壊すし　体のバランス崩し　健康寿命　寿命が短くなるよ。老化現象も早く来る。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:26:37.25 ID:3+kXkCsh.net

黙ってスルーアクスルなんだよなぁ
これだからQRは

998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:31:20.04 ID:/LVTQi3+.net

>>993
チェーン関連の事情はディスクブレーキ用もリムブレーク用もおんなじだよ
でないと同じ設計で変速機その他作れないじゃん

999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:43:38.39 ID:1paeo/ns.net

>>996
お前は80以降なんだから、さっさと墓に入れ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:44:43.31 ID:lFX3Xq32.net

1000なら連投クソジジイは、心臓発作で死ぬ