■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
☆☆★ランドナー71宿目★☆★
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/25(水) 15:02:52 ID:elydkAlf.net
- このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場です。
懐古原理主義、逆に懐古趣味の否定、マスプロ批判などは、節度ある議論自体は否定しませんが
趣味への取り組み方はひとそれぞれで、所詮は個人的意見でしかないと自覚しましょう。
ランドナー乗りは偏屈な人と人格者の両極端いますが、数少ない同士を大事にして
初心者熟練者共に伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう。
前スレ
★☆★ランドナー70宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647019543/
過去ログは下記参照
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647019543/1-4
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/25(水) 15:05:13 ID:wpkdoxd+.net
- 2get
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/25(水) 15:25:51 ID:x9CFQcl+.net
- 3かすることに意義がある
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/25(水) 18:39:54.88 ID:Es+Z7hYQ.net
- 偏屈で狭量な一部の爺も含めて、好事家の間で細々としかし脈々とランドナーは続いて行くだろう。
ただ俺みたいなライトユーザーはマスプロ車が消えたら悩むだろうし、新規参入の要素は全く無くなる。
東叡オーダーするか、アメリカンツーリングに移行するか、グラベルロードに乗るか、クロスバイクをそれっぽく改造するか。
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/25(水) 19:11:43.40 ID:x9CFQcl+.net
- 5ちゃんに阿呆がいなくなることはないってことか
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/25(水) 20:09:40.33 ID:jLq0uWmP.net
- >>4
サイクリング車がいい私はロードマン世代
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/25(水) 23:50:25.43 ID:g626NfvZ.net
- >>4
英国スタイルのクラブマンはどうかね?
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 00:16:51.25 ID:SlNZiuBh.net
- とりあえずホリゾンタルフレームなら何でもいい気がしてきました。
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 02:47:28.20 ID:oNkgw9pP.net
- >>5
ロードマンいいねー
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 07:48:54.42 ID:d8rAuFhy.net
- >>4
マスプロ車が消えたら新車では買えなくなるけど、中古や新古車はそのあと10年ぐらいはネットで流通するんじゃないだろうか
俺ならそういう中古を買って直して乗ると思う
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 07:52:35.77 ID:KQ+CXS1A.net
- 輪行繰り返してるうちに傷だらけになるからお高いのはいらんし、腫れ物に触る様な扱いもしたくない。
>>6
同じくロードマン世代だがランドナーよりはるか前に絶滅しちゃったな
>>7
嫌いじゃないけどな
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 07:55:00.71 ID:KQ+CXS1A.net
- >>10
実際はそうするだろうね
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 09:06:45 ID:NlvGO4B2.net
- >>4
このスレ(前身も含め)でやく20年間ランドナー乗りは偏狭だ絶滅するタイヤも無くなるって騒いでる奴いるけどそうなってないから
まだしばらくは大丈夫でしょ
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 09:10:33 ID:ITBzJdgV.net
- フルチタン無塗装の輪行仕様ランドナーが欲しい
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 10:52:53 ID:YBTpsORP.net
- >>13
今のランドナー乗りのボリュームゾーンが鬼籍に入る頃に本当の危機が訪れるだろうけど、若い世代にも少数ながら物好きはいるからな。
ただ、完全にビンテージ枠に入ってしまうだろうね。
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 11:26:36.90 ID:fM3aPcGt.net
- 2輪四輪のビンテージ人気は不動
ビンテージ風味現行車も根強い
キャンプ等アウトドア趣味ではビンテージ風の素材、デザインこそが主流
まあ先のことは分からん
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 12:37:00.96 ID:gruYgMhX.net
- >>10
マスプロは今の自分はあまり買う意味感じられないんだよね
別に馬鹿にしてるわけではなくて、ランドナー以外も最近はもっぱらフレーム組みなのと
あとたまたまだけど合ったサイズがちょうどラインナップの谷間になるパターン多いので
やっぱり今度買うなら1-2cm刻みのフレームが欲しいつか
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 12:41:00.41 ID:gruYgMhX.net
- >>13
日本のランドナーで比較的入手しやすいもののディスク化があまり進んでないのは気になるな
リムかディスクか選択しやすい環境にはなって欲しいというか、
>>15の言うビンテージ枠になるかツーリング車枠のまま続くかって意味では
大きな問題だと思うけど
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 13:04:39.72 ID:KJX41I0M.net
- リアのみ、強力にロックさせるディスクでフロントは一番効かないように調整したカンチブレーキ
これが、安全的に大正解。
特に下りコーナリングでの急ブレーキが必要になった場合にリアロックとライダーの重心荷重操作で車体をフルターン
転倒ダメージに対する回避のチャンスがある
モータード2輪乗りなら意味が分かるはず
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 13:56:52.26 ID:9qSDPGQS.net
- 慣性が残るからロックしない方が制動距離は短い
最近のバイクみたいにABSないならフロントロックしないよう比率を変える理屈ははわかる
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 16:02:13.99 ID:XMNSRVXw.net
- 悠長にフォーク抜くような輪行する人間がこの先現れることもないし資料の中にひっそり残るんだろうね
かつて存在したものの資料として残る程度で屋外で自分以外が乗ってる姿を見ることは無さそう
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 16:07:09.18 ID:fM3aPcGt.net
- ここ十年ぐらいの自転車雑誌がランドナーの要件の一つがフォーク抜き輪行みたいに書いたからとんでもない勘違いしてる奴がいるな
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 17:22:19.16 ID:7SpwzjEG.net
- フォーク抜き輪行こそランドナーバイクの醍醐味だよな
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 17:51:55.37 ID:+nNvx3cR.net
- 電車に乗っていくなら
自転車持ってかなくてもいいじゃない
自転車乗るなら
電車に乗らなくたっていいじゃない
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 18:11:22.93 ID:Flir9eqK.net
- フォーク抜きはアヘッドでもバッキングサイズ小さくするためにやることもある
リッチーのブレークアウェイとか
https://cdn-ctstaging.pressidium.com/wp-content/uploads/2020/12/Ritchey-Outback-Break-Away-2020-3-1340x894.jpg
頻繁な輪行に向かないだけ
グランボアとか泥除けのクイック着脱とフォーク抜きを状況で使い分けられるのもあるよ
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 18:13:59.18 ID:fM3aPcGt.net
- 輪行するもしないも自由だけど自動車に積んで移動する人が増えたのは事実だね
そもそも国産マスプロランドナー華やかな頃でもフォーク抜かずに輪行するタイプ結構あったし
フロント泥除け外してフロントキャリアが折りたたみならロード用輪行袋に収まる
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 18:44:14.86 ID:YBTpsORP.net
- >>22
昔だって皆が皆フォーク抜きしてたわけじゃないのにな。全てに輪行ヘッドが採用されてた訳じゃないだろうし。
そもそもバラ玉からリテーナーに変わって輪行ヘッドが普及するまでの変化はいつ頃?
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 20:12:18.61 ID:lBb1DBH3.net
- リテーナー脱落防止のヘッドが一般化するのは70年代後半かな
70年代半ば以前はランドナーの輪行対策の一つがヘッドリテーナー入れることだった
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 20:17:08.73 ID:ni9hB2vQ.net
- >>27
リアルタイム世代じゃないから詳しくは知らないけど、
クイックエースが最初期のものでマスプロはベニックスあたりから?
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 20:33:59.49 ID:BtUnfvXF.net
- ああらんどなーあランドなーランドナー
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 20:49:14.00 ID:YBTpsORP.net
- >>28
70年代の俺は幼な過ぎてわからないが、80年代でもリテーナー剥き出しだったような。
今みたいにパッキンついてたっけ?
>>29
俺もリアルタイムじゃないからわからないんだよね。ただ子供の頃は周りに自転車好きの大人が多くて、ランドナーが身近にあったし、自転車屋に入り浸ってバラしてるのを見学したりはあったけどさすがにそんな細かいことまでは覚えてない。
いずれにしても輪行ヘッドは無くなって欲しくないね。
蟹目レンチとかヘッドスパナ持ち歩くの面倒くさいから丸石みたいなのがいいな。
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 21:28:15.75 ID:JKYoFfef.net
- おれも未シニアだからリアルタイムには体験してないけど、
1インチのアヘッドでも輪行簡単だよな?
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 22:27:21.54 ID:vOdvCL9z.net
- タンゲの輪行ヘッドも現行はリテーナーやめてシールドになっちゃったんだっけ?
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 22:38:09.03 ID:flX9b7bK.net
- 縦型輪行袋使ってる
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/26(木) 23:11:17.30 ID:lBb1DBH3.net
- >>34
今どきの縦型輪行袋だとハンドルも外さないからワイヤーいじらなくて済むのが楽
昔のロード用(五角形のやつ)はハンドルもサドルも外さないと収まらないがそこそこコンパクトで薄いのがいい
新幹線の通路の手すりに括り付けて置くには薄さが重要
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 00:45:42.86 ID:O2Wn4KPm.net
- >>35
使ってるのはSL-100
ステムのボルト緩めてハンドル横向き
袋の口から顔出すフロントドロヨケには輪行袋の外袋を被せてる
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:32:30.74 ID:N0PJjtXp.net
- ラレーのクラブスペシャルが欲しい今日この頃
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 10:26:18 ID:d7p7TT1u.net
- もってるよ
最初期のアヘッド、フロントトリプルのモデル
数年後にスレッドに変わったときは本気で買い換えようかとも思ったがシフトをSTI化したらこれはこれでいいと思うようになった
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 11:06:57.02 ID:KeZzsW9U.net
- 山のない千葉住まいの自分はこんなんで良いんだわ
https://i.imgur.com/sxNfQN6.jpg
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 12:31:05.56 ID:8B8mj6Ca.net
- 手練れの雰囲気
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 14:14:02.48 ID:8e2oF+Re.net
- 英国車はフランスよりもさらにマニアックで難しいイメージ
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 14:32:27.66 ID:0sBhLT6m.net
- 近所のあさひ、ブレーキアウター2m在庫処分で安かった
とりあえず店頭在庫の白、黄色、オレンジ、3パック買っといた
グレーが欲しかったが仕方ない
しかしQUAXARってメーカー?聞いたことねーまあチャイナ臭いが180円税込はかつてない価格だわw
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 14:36:11.23 ID:u0hO6smH.net
- >>39
味あるねー^^
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 17:20:32.22 ID:d7p7TT1u.net
- >>42
ライナー入りなら安い
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 10:04:22.65 ID:d4SpUiFl.net
- ツーリストはいつになったら買えるんだ?
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 10:20:46.07 ID:sqDRyZhi.net
- >>45
http://araya-rinkai.jp/tur.html
リム
WEINMANN Touring Classics 650B 584-17C 36H アイレット付
WEINMANNまだ生きてたのか!!
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 10:51:09.08 ID:u3/Dpd1s.net
- 名前だけで台湾製だと思うがケンダのタイヤ含め良いことだ
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 12:49:56.01 ID:M0BrfZZQ.net
- 今回は500があるのがいいんだよな
165センチぐらいの人にとっては490は少し小さく、520は微妙に大きいし530はまず無理
できればスワローにあった510があれば最高だったけど
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 13:30:16 ID:Z/E3lS+L.net
- ランドナーはなんとかフレームは入手できてもそれに合うパーツがありません。
いまのパーツはどれもランドナーに合わないので、昔のパーツが必然になりますが、それらは程度の良いものは高くて手が出せません。
妥協して現行の部品で仕上げたら、それはランドナーと呼べますかね?
特にクランクなんかは現行の奴でランドナーに合うやつは皆無です。
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 13:56:33.15 ID:d2L7DR+O.net
- >>49
それってあなたの感想ですよね?
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 14:36:14.38 ID:IT5XOZoH.net
- >>49
飽きないな
毎週同じことを繰り返すのか?
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 14:39:05.02 ID:mX69OjTm.net
- クランクなら昔からお馴染みのTAがあるじゃん
現行モデルはギア板が刻印からプリントに変わっちゃったけど
あとベロオレンジとかもあるし
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 14:39:36.92 ID:b3NilUgw.net
- >>49
そんなん慣れです
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 14:52:29.77 ID:5amx1vsW.net
- TAどころか、エルスクランクだって通販で買える
ブレーキもステムさえ!
古今東西より取り見取り。
目一杯好きに遊べばいいだけ
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 15:00:28.08 ID:FC+oFWue.net
- 外国製ってだけで買う気無くなるだろ
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 15:23:21.82 ID:L6foixyD.net
- 映画トップガンの新作観てきた
主人公トムクルーズが趣味グッズ満載の倉庫でマスタング戦闘機を整備してるシーンで、壁にホリゾンタルの4サイドキャンピングがぶら下がってるのが一瞬見えたw
マースバーにブルックスぽい革サドルに見えたが、もう一度しっかり観てくるか
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 17:06:52.44 ID:5amx1vsW.net
- サイクリングブーム世代だったのか
アメリカでも
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 17:35:18.47 ID:YcNZ+Fbk.net
- http://imgur.com/onwgO9G.jpg
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 20:51:21.95 ID:U3O4S6cR.net
- >>52
>>54
そうそう、今の部品がランドナーに合わないってのがよく分からん
そりゃ選択肢は減りまくったけどさ
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 21:36:30.77 ID:5amx1vsW.net
- いつの時代も綺麗で似合う部品ある。
見る目があれば
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 23:09:46.34 ID:5amx1vsW.net
- 関戸橋フリマでRメカ削ったスケルトン見た
アイズだけじゃないな
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/30(月) 07:21:04.73 ID:XVvM5Mef.net
- 中華コンポーネント http://blog.livedoor.jp/chez__moi/archives/4095614.html
丸石エンペラー(皇帝)を中華コンポのエンパイアー(帝国)で組む!!!
総レス数 1001
239 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200