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Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part92

1 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 12:00:11.29 ID:qFLOlB2n.net
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part91
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649691203/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part64
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638937955/


非公式サイト(仮)
BianchiはCycleuropeの親会社Grimaldi グリマルディが所有するブランド
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2010/03/post-9482.html

2 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 12:04:40.13 ID:pBLv7GHF.net
やっぱイタリア製に限るな

3 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 12:41:44.73 ID:2wLu4nfP.net
>>1
ありがとう

4 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 13:26:13 ID:uBHPlGZY.net
都内で展示車が一番豊富なのってどこなんだ…

5 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 14:11:56.39 ID:Clf4t4EU.net
998と1000分かりやすかったわ
つまり邪道だな!

6 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 14:37:04.09 ID:2wLu4nfP.net
ビアンキストアなら一号店の神田店かなと思ったら一昨年閉店したらしい

7 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 15:56:30.94 ID:hqGI8gNa.net
カーボンフレームが標準となってからは、自国工房でフレームを作る欧米自動車ブランドはほぼ無くなってしまった
フランスで作ってたTIMEはそれ故に高額だったが、いつの間にか東欧に工場移転、2019年モデルからスロヴァキア製造に
台湾ブランドですら中国や東南アジアに工場を移しているので、こうなると本当に全部自国内で作ってるのはメイド・イン・新潟県のYONEXくらいなもの?

8 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 16:35:11.05 ID:RiKrZRRD.net
トレックのドマーニAL3と2022ビアンキビアニローネ7ディスクで迷ってるんですが、
どちらもメーカーの違いだけで大きく差とかあるんですか?
素人ですみませんが、教えてください。
SORAとか32Cとかそのあたりは同じとはわかるんですが、、、。
宜しくお願いします🙏

9 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 17:00:38.38 ID:2qrZc+t3.net
どっちもグラベルロード寄りの設計だが、トップチューブのスローピングのきついドマーニと比べ、
ニローネDISCはニローネというよりインプルソに近いフレームで、より速度を出せるオンロード向き
あとTREKだからドマーニのフレームの製造はジャイアントだな

10 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 17:03:33.85 ID:ew6ilMa0.net
メーカーの違いとなると保証制度とかは特色でるかな

11 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 17:07:33.89 ID:RiKrZRRD.net
>>10
わかりやすいです!
ありがとうございます!

12 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 17:17:20.33 ID:LVTymAlQ.net
新スレになってからやたら平和やん

13 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 17:23:08.73 ID:FnVKW1pA.net
前スレはビアンキ=100%ベトナム一色だったしな。

14 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 17:27:47.84 ID:RiKrZRRD.net
メーカーがどちらでもいい場合で、
オフロードは走らない場合は
ビアニローネの方がいい感じということですか?^^

15 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 17:37:58.19 ID:wrkdfAgN.net
そりゃここで聞いたらそうなるだろ
TREKスレならAL3推しになるし

16 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 18:06:22.00 ID:Qm0y4zTH.net
より公平な意見が聞きたいなら購入スレで聞いた方がいいだろうな
ただエントリーモデルは見た目で気に入った方を選べって解答になるだろうけど

17 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 18:32:48.10 ID:t39qP61k.net
ニローネはシルエット良いと思うんだよな~
割とずっと乗っていられる
レースとかもっと軽さをとか追求しないのであれば

18 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 20:50:53.48 ID:RiKrZRRD.net
たしかに言われる通りひいき目になるんですかね。すみません。
でも色々な意見が聞けて助かりました★
ありがとうございます!

19 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 21:46:19 ID:6DwD12n7.net
市役所にビアウンコが止まってたから
空気抜いといた

20 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 21:52:48 ID:ULqrBsOj.net


21 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/27(金) 23:32:19 ID:KFZ8oyYb.net
例え中国人でもちゃんとした製造機械と材料と外国人の監督がいれば一流の製品が作れるんだろ?
問題ない

22 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 01:02:11.07 ID:8H9jDwnR.net
正規品であれば問題ない
問題はパチモノフレーム、Youtubeで偽ピナレロを切断して調べた動画があったが、内側がとんでもなく雑な作りで強度も怪しかった

23 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 01:06:42.10 ID:FPQfBOW9.net
後、正規品でも当然不良品がまじる事もあり、例えばフォーカスでは台湾から送られてきたフレームを検品し、基準に満たない物は返品するんだとか

24 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 01:16:40.05 ID:G+RvEsAq.net
そういえば追加40ドルで特別色のオーダーができる11万の台湾リッシマだけど、5月22日にサイズ47が1台日本に届いててここの住人だと思うんだが内容どうだったかレビューしてくれ。評価五つ星だから満足してるようで何よりだけど

25 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 02:22:54.02 ID:aw8WB9s6.net
>>23
返品された粗悪品はどうなるんやろな
作ったのに捨てるのもったいないな
せや!

26 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 06:33:55.58 ID:KifCEpLF.net
カーボンフレームは「燃えるゴミ」になります

27 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:00:54 ID:FunrHd8r.net
>>24
偽物+それを買ってる底辺まともなレビュー出てくるわけないだろ
あとそんな所ばかり見てるなんてお里が知れるぞ

28 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:12:30.24 ID:KifCEpLF.net
カーボンフレームは製造工場から送られてくる際は未塗装で、発注元のブランドのファクトリーで塗装とデカール貼りが行われることが多い
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/235401
なおメイドインXXの表記は、製造に要するコストが最もかかった作業が行われた国を表記するので、中国工場でのフレーム製造より
イタリアでの塗装・組み立ての方が金がかかったら、メイドイン・イタリーとなる

29 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:17:27.23 ID:IonYFS4K.net
>>25
代理店だろうが問屋だろうが、営業機能しかないからな。
表面に傷有り無しくらいしか確認できんだろ。傷ありは訳あり品で安く卸されるだけだ。
たまに、訳あり品を補修して半額くらいで売ってくれる優しい店あるぞ。
今は訳あり品すらないだろうが。

30 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:17:36.79 ID:/cT98QxD.net
正直得体の知れない偽物フレーム使う位ならICANとか使ってた方がマシだな

31 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:23:23.43 ID:KifCEpLF.net
>>29
製造を委託したカーボンフレーム工場に、発注元のブランドのファクトリーから不良品を返品するって話だぞ?
途中に代理店も問屋も全くからんでない

32 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:35:06.94 ID:IonYFS4K.net
>>30
おめー、日本で売ってるfocusが
台湾or中国→ドイツ→日本
みたいなルートで輸入されてるとでも思ってるのか?
ドイツ近郊向けの商品ならそうだろうけどよ。
ソースあんの?

33 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:35:49.00 ID:IonYFS4K.net
ごめん。31さんへの意見でした。

34 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:39:45.55 ID:KifCEpLF.net
デローザR838
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/04/14/DeRosaR383%20-%2002.jpg
スウィフトR838
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/03/28/swft848-1_0.jpg

前者は9年前、後者は11年前、共に台湾カーボンフレームメーカー(工場は中国)の
XpaceのFM-R848というフレームを買い取って、完成車を自社製品として販売したもの

35 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:41:55.03 ID:KifCEpLF.net
>>32
フォーカスのカーボンロードの塗装と組み立ては、ドイツのファクトリーでやってるという写真つきの記事があったよ
むしろ調べもせず中国で全部完成させて、日本に直送してるとでも思ってたの?

36 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:45:27.40 ID:M/lEUzs6.net
>>34
それぞれ値段いくらくらい?
元が同じやつの完成車って値段差どの程度でてくんのかな

37 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 08:57:36.21 ID:IonYFS4K.net
>>35
だからソース貼れよ。
未だに日本向けのカーボン車ドイツで塗装してるってソースを。

38 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 09:00:18.68 ID:KifCEpLF.net
フレーム価格は共に税別21万円、デローザのカンパニョーロ・アテナ組み完成車で35万円くらい

39 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 09:04:10.27 ID:KifCEpLF.net
>>37
探してみたけど、そのページはもう消えてしまったようだ
なおビアンキの場合は、ハンドメイド・イン・イタリーのステッカーが貼ってあるものはイタリアのビアンキ(サイクルヨーロッパ・イタリー相当)で
塗装組み立てが行われたもので、イタリアン・デザインとなってるものは海外生産の模様
サイクルヨーロッパ・ジャパンやUSAが独自に出してるクロスバイクのローマとかは、イタリアのビアンキはノータッチだね

40 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 09:44:01 ID:1gMaUago.net
まだやってんのか発達障害

41 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 11:45:31.37 ID:vMKq0xYG.net
ベトナムのことわざに、
不良品でも緑に塗っとけば馬鹿が買う
ってのがある。そういうことだな。

42 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 14:01:53.85 ID:ueTdRgtc.net
多くのアパレルやシューズの有名メーカー品もずいぶん前からベトナム工場で作られているが、
そんなにベトナム嫌いじゃ着るものに苦労しそうだな

43 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 18:26:46.02 ID:DXomBteb.net
https://i.imgur.com/YWGWxsW.jpeg
どれがいいかな

44 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 18:27:57.42 ID:M/lEUzs6.net
一番下だけは無しだな
ダサすぎる

45 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 18:57:17.12 ID:7vvN8soN.net
>>44
フレームがチェレステならナシやけど他の色ならありかも

46 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 19:07:38.34 ID:UURiyr/O.net
>>43
色以前にちゃんとポジションは出てるのか?

47 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/28(土) 21:28:04 ID:s8qCYT/h.net
十年前の記事だが、フォーカスとコラテックの親会社であるダービーサイクルの工場
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2010/10/post-91ad.html
フレーム製造は台湾だが、生産コストの九割がドイツ工場で発生しているので、完成車はメイド・イン・ジャーマニーを名乗ってる事も書かれてるな

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