【雑談】ロードバイク総合スレ Part.42

ツール・ド・名無しさん

ロード乗りが道路走行時の大部分　20キロ～30キロちょいは、
フォームもロードバイクも姿勢も好きにすれば良い。

ロードバイク走行時　ほぼ40キロ　50キロ　60キロ　60キロオーバーで走れる奴などそんなおらんやろ。

ロードバイク走行中　速度が2倍で空気抵抗は8倍
低速　中速ではロードバイクの前に勝手に進む力（重量物が進み続ける力）が勝つが、スピード上げれば上げるほど空気の圧（空気抵抗）が勝ち始める。空気の壁。
空気の壁　空気の圧が強敵　強大になるのは35キロ　40キロからな。
なんにもへんでいい。あと、昔ながらの下ハン　背中水平　モンキー乗りは、あんまエアロ効果ある姿勢でなかった。残念やね。

走行時　受ける空気抵抗の8割の人体の姿勢のポジションチェンジするくらいで良いだろ。

ロードバイク15キロ走行時　全抵抗ワット数　27ワット　内　空気抵抗割合50％
ロードバイク30キロ走行時　全抵抗ワット数　130ワット　内　空気抵抗割合80％　←8割人体ね。
ロードバイク40キロ走行時　　　　　　　　　　　　　　　　　空気抵抗割合90％　←ここからエアロフォーム。　
ロードバイク50キロ走行時常に受け続ける総空気抵抗は500ワットに空気抵抗割合95％越えに跳ね上がる。

高めのハンドル位置で　ステム近くを両手で握って
へそ　腹に空気が直撃する前に　両腕で空気をぶつけて　外に散らす高いDHクロザーフォームに近い姿勢ね。

これはプロ選手を参考に、でも45　50キロくらいスピード出てないと、意味ないよ～。