ロード初心者質問スレ part488

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 18:40:57 ID:47EohmLg.net

ロードバイクに関する質問スレです。

【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。

【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
　→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
■ 肉肉肉アパー！
　→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

○前スレ
ロード初心者質問スレ part487
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1651046291/

302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 11:00:49.13 ID:Ib4SH5Tn.net

>>288
裾はマジックテープで留めます

303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 11:02:56.87 ID:WSYoyCIP.net

普通に短パンでいいのでは

304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 13:29:51.14 ID:18E8ApXb.net

靴下in

305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 14:47:00 ID:U8lGcRoX.net

アデダスのジョガーパンツいいぞ。
オシャレだし、スポクラも行けるしなんなら寝間着も、行ける

306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 14:48:44 ID:nhC87ELL.net

初めてヒルクライムレースに出ました
抜いて行く選手のほとんどがシッティングで登っていましたがシッティングで登る方が有利なんでしょうか？

ヒルクライムはダンシングで登るのが主流と思っていました

307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 15:05:41 ID:9uywRTgy.net

だとしたらみんなサドルなしで出場すんじゃね？
そっちの方が軽いし

308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 15:21:07.93 ID:pr6DatqX.net

>>306
抜いていく選手の皆さんは「その程度の登り坂」なんですよ。
もっとキツイ登りのときにはダンシングします。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 16:00:20.88 ID:o07xxOjp.net

ほとんどシッティングで上る、休むダンシングとかよく言ってるが心拍とパワーを見てると
どうしても上がってしまうので脚にダメージが残るのでなるべく使わない。
基本はシッテングで出来るだけ頑張ってゴール前はダンシング

他でダンシングを入れるのは短い急坂を抜ける際と集団のペースが落ちた時に脚をリフレッ
シュさせる時とここで離されたら終わりの局面

310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 16:02:26.40 ID:HK8Auaqm.net

腰が痛むときも

311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 16:03:28.33 ID:Ib4SH5Tn.net

フラットバーロードなんですが、サドルを下げてママチャリ感覚で乗ってもいいですか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 16:09:59.78 ID:TEo7b6XV.net

スポーツ走行する気が無いなら好きなサドル高で乗ってください

313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 16:24:36.71 ID:Ib4SH5Tn.net

>>312
分かりました！
サドル最低、ハンドル最高に設定して乗ります！

314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 18:30:17.78 ID:f7H3+igf.net

しかし最も軽いギヤでダンシングすると、そもそも前に進まないし、かえって不安定になるよな？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 18:34:03.03 ID:fO2y9vP+.net

普通はダンシングする時はギヤを重くするからな
ここから説明が必要なのか

316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 18:45:59.89 ID:Fc3tJPq0.net

>>315
荒らしは黙ってろよ。

http://hissi.org/read.php/bicycle/20220618/Zk8yeTl2UCs.html

317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 19:33:42.28 ID:uasPOipx.net

急勾配を座ったまま遅くていいので、楽に登りたいです。
今、一番軽いギア前が36-後32なんですけど、後ろを34に変えたらかなり変わるものですか？
それとも大して変わらないですか？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 20:07:03.28 ID:fO2y9vP+.net

>>317
ギア2段でどの程度変わるかは他のギアから推測できるだろ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 20:10:24.36 ID:xDaPeeBE.net

フロント変えたほうが良くね？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 20:13:24.63 ID:uasPOipx.net

>>318
あー、確かにw

ってことは期待薄いな……。
フロントのインナーを変えるしかないか……。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 20:34:53.32 ID:yOggw2vG.net

TCR advanced KOM なんて良さげ。
フルカーボンで、キングオブマウンテン。和訳して山の王様の如くクリアできる

322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 20:44:19.51 ID:o07xxOjp.net

>>315
バワメ持ってないの？？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 20:49:37.15 ID:9EO+d497.net

>>320
フロントの歯数の組み合わせは決まってて位相とかもあるから単純にインナーだけ小さくするのは難しいぞ
まともに変速できなくなるおそれがある
いっそフロントシングルにするとか

324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 21:03:20.63 ID:8ZTBN6E5.net

>>320
スギノのコンパクトを導入すると良い

325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 21:22:40.23 ID:uasPOipx.net

>>324
ググったら超コンパクトクランクってのがヒットしました。
46-27なんて最高ですね。

しかし、価格が5万と乗っている車体のほぼ半分……。


>>323
フロントシングルはちょっと…。
後ろが8枚しかないのでw

326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 21:45:09.84 ID:2YOz2L6f.net

東京から大阪まで自転車での旅行？は無謀でしょうか？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 21:51:08.57 ID:xDaPeeBE.net

行って来いなら行けるんじゃね
帰りは心折れると思うけど

328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 22:15:35 ID:RgcGBgc1.net

名古屋から大阪まで行って食い倒れ飲んだくれで西成区のドヤ街で泊まってまた帰ってくるのを2日間でやりたいんだが無謀かな
帰りは輪行が無難かな

329 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 22:30:21 ID:llP/kQSM.net

>>328
行きだけにしとけ西成の宿の前でロードを輪行袋に入れて宿に置いて飲んだくれろ
路上や駐輪場に置いといたら朝起きてロードがフレームだけになるからやめとけ
あと俺はやまと屋本店、八福神がおすすめ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 22:36:46 ID:m1c+LBnv.net

>>325
Dixnaもあるよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 22:37:34 ID:RgcGBgc1.net

もちろんロードは輪行袋で室内に入れるつもりだが、そんな大した車種じゃないんだよなあ　アートサイクルのクロモリって誰も欲しがらないから盗ったって売れないよ
俺はこれが気にいって乗ってるんではあるけど
やまと屋、八福神ありがと、必ず行く

332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 22:42:09 ID:cnS+406t.net

>>326
普通だよ
24時間以内に走るのをキャノンボールと言う
当たり前だけど数日かけていいなら誰でもできる

333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 00:20:59.93 ID:2dOLkk5F.net

>>317
>>325
ホイール交換しろ。
とくに後輪。

立ち漕ぎしないしスピードも求めないなら、リム軽くてスポーク本数多めのホイールにすれば幸せになれる。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 00:59:51.01 ID:IXov66KK.net

>>333
スペシャの完成車ホイールで幸せになれた私はどうしたらいいでしょう？セカンドバイクのアルミロードでは辛いです
6700、5700ミックスでF50-34、R12-30にホイールレーシング3ですが楽しくありません

335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 01:19:23.03 ID:Bf0XMpT2.net

>>334
幸せならそれでいい
何もする必要なし

336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:08:59.54 ID:mXqDqptq.net

>>325
＞しかし、価格が5万と乗っている車体のほぼ半分……。

元々お金が掛かる趣味だし、変わるんだか変わらないんだかわからない小物を買い漁るより有意義だと思うけどね

337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:15:07.61 ID:mXqDqptq.net

>>333
スポークは多いとせっかくリムが軽くてもスポーク分ものってあんまり軽くない

338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:18:30.10 ID:9OKbvagr.net

>>337
わかってないな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 12:13:16.31 ID:JjBzgnvC.net

初心者スレなんだから、変に玄人ぶらずに初心者に分かるように書いてあげればいいのに

340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 12:45:48.85 ID:Bf0XMpT2.net

偉そうな回答もどうかと思うが、分かった気になってる奴に教えても無駄な事が多いわな
初心者らしく謙虚なら教えたくもなるが、レベルの低い反論してきそうでウンザリ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 13:28:35.30 ID:mXqDqptq.net

>>338
ニップルやスポークの外周に近いところはリムが重いのと大差ないからね
手組するときはスポーク数との兼ね合いでリムも決める

342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 16:52:52.93 ID:2dOLkk5F.net

>>337
手で持った時に軽く感じなくても、乗って走っている時に軽く感じるなら良いんだよ。

スポーク本数が多いことで失うのは空力くらいだ。
レース的な高速走行したいならパワーロス多いからオススメしないし、金が有り余っているならライトウェイトみたいに重量剛性比特化のホイール買えば良いけど、
そうではない>>317みたいな「あまり金かけずに、急勾配を楽に上りたい」なら、軽量リムのまま剛性を確保しなきゃいけないからスポーク本数を多くしないとダメ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 17:54:37.70 ID:mXqDqptq.net

>>342
外周が重いと乗ったときに重いと思うんだが

344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:21:58.21 ID:1bf87f+C.net

言ってることは間違っちゃないが論点がズレてるぞ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:32:09.25 ID:I5vZw6ey.net

>>335
スペシャの完成車から付け替える事が出来ないのでセカンドバイクを捨ててしまえということですね
不幸せになれそうです有難うございます

346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 19:54:29.81 ID:2dOLkk5F.net

>>343
・リムが重いホイール（その代わりにスポークの本数が少ないからトータル重量は多少軽くなる）ホイール
・リムが軽いホイール（その代わりにスポークの本数が多いからトータル重量はそこまで軽くない）ホイール

どう考えても外周部が軽いのはリムが軽量なホイールだよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:12:22.74 ID:T/gt76cm.net

>>346
初心者ですみませんが、10万円以内で、ディスクで、ヒルクライム楽になるおすすめのホイール教えてください

348 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:12:33.83 ID:moFQuiK7.net

このブログ参考にミノウラのスタンド買ったんですけど下側のフックがフレームとディスクブレーキの油圧のチューブを挟む位置でしかうまく固定できません
油圧のチューブってロードバイクの自重程度なら常時かかっていても問題ないでしょうか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:13:14.20 ID:moFQuiK7.net

https://atsubike.exblog.jp/26154498/
貼り忘れ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:20:44.93 ID:UFRzSLhM.net

うーむ
アルミクロスとクロモリロードに乗ってるけれどどうもまだロードのほうが速いという実感がないのはクロモリだからなのか、それともまだ慣れてないだけなのか。
ロードのほうが遅いとまでは言わない。ただ、クロスでも時速33～35kmは出るし、ロードはそれ以上出るけれど平均するとクロスのほうが楽に走れてるような

351 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:39:11.75 ID:M6bXSnRO.net

エアロなポジションにしなければロードとクロスで速度差なんて出ない
坂は重量差によってポジション同じでもロードが早くなることもあるだろうけど

352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:54:30.17 ID:mj6iuVmX.net

>>348
油圧って左側じゃないの？これ右側を引っ掛けてるけど？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:10:29.56 ID:mXqDqptq.net

>>346
乗り手に合わせてリム剛性やスポーク数を考えないと乗って重くなるって言ってるのだが
ニップルなんてもろに外周のウエイトだし

354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:12:48.98 ID:mXqDqptq.net

>>351
普通はブラケットを持てばクロスバイクより前傾になる
ハンドルを下げられないちびっこフレームは知らん

355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:15:24.30 ID:RyroWw7e.net

>>348
ホースやワイヤー等を挟むのはNGだね。
邪魔な物が無い側で引っ掛けるか、フックを加工して逃げを作るかだね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:16:03.08 ID:M6bXSnRO.net

>>354
ブラケット持ってても肘ピンでほとんど前傾してないロード乗り結構見かけるぞ
俺がママチャリ乗ってる時の方がよっぽど前傾ってレベルの

357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:17:28.21 ID:mXqDqptq.net

>>350
タイムはどっちが出るの？
あと、クロモリフレームは脚力がフレーム剛性とマッチしないと、性能が出し切れない

358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:20:28.36 ID:mXqDqptq.net

>>356
ハンドルを意図的に上げてるのは知らん
普通はサドルの方が高いんだから嫌でも前傾になる
サドルがハンドルより高いママチャリなんて無いだろ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:21:25.00 ID:g691UwCT.net

ロードの乗り方知らないとか、姿勢を維持できないなら疲れるし遅いよ
慣れた奴から慣れない奴に変えたら疲れるのも当たり前
ロードに必要な筋肉をつけたり、乗り方を身に付けてこそ速くなる

素材やジオメトリーなんて乗り手の性能や乗りやすさに比べたら大した差はない

360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:22:26.30 ID:g691UwCT.net

あとはフィッティングがダメだと疲れるな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:36:27.83 ID:2dOLkk5F.net

>>356
Wレバーで変速していた旧時代だったらハンドル・ブラケットの位置は「近く・凄く低く」が主流だった。
そうでないと変速しにくいし、フォーク・ヘッド周りの剛性も低かったから。
でも、今はSTIで変速するし、フロントフォークやヘッド周りの剛性も増しているから、ハンドル位置は「やや遠く・やや高く」が主流だよ。

MTBやシクロクロスと同じ。
油圧ディスクブレーキと太タイヤとエアロフレームの普及で尚更その方向性が進んでいる。
結局、機材でアドバンテージ稼げるようになれば、乗り手が無理して前傾姿勢で瞬間的にエアロ稼ぐより、視界と呼吸を確保しやすい乗車姿勢を優先した方が結果的に速い状態で長く走れる。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:37:53.29 ID:6xsSOq1/.net

人と車の居るとこで前傾になって飛ばすってことほとんどないな
今日270km走って来たけど疲れない優先お前らと違って明日仕事あるし

363 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:39:01.05 ID:UFRzSLhM.net

>>357
いや、タイムとかガチで測ってるわけではない
仕事にはクロス、遊びにはロードと使い分けてるけどもしかしてロード買わなくても良かったのかと思い始めてきた

364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:44:23.16 ID:UFRzSLhM.net

>>354
ブラケットどころか結構下ハンドル持ってるんですがね。
フィッティングは、通販で買ったもんでほんとうに合ってるかどうかはわからないけど色々試してます。ステムを90mm84°から80mm73°に変えて、近く、かつ前傾は強く、に変えてみましたが、確かにこれは楽になったけど速度は若干落ちた気がします。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:46:37.10 ID:2dOLkk5F.net

>>347
10万では厳しいと思うよ。
1〜2年前ですらジップ303sの14万とか新デュラの前後23万といった定価設定がボーナスプライス扱いだったから、その頃よりも円安進行が著しい今だと尚更。

まあ、完成車そのままの鉄下駄ホイールよりは全然マシなのを選べるとは思うけど、
乗り手の体重・脚力やコースにもよるし、マビックとかもうすぐ値上げだから、とりあえず近くの店に行って相談してみろとしか言えない。
手組やるにしてもパーツ入手のことを考えると注文するのは早い方が良いし。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 22:41:10.66 ID:IRLY0ed0.net

あーうんち出そう
トイレ行ってもいいですか？
初心者ですみません

367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 22:45:38.76 ID:/tN4RVVw.net

ダメです

368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 22:50:20.07 ID:UFRzSLhM.net

穴あきサドルならその穴からうんこしながら走れば大丈夫

369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:00:48.37 ID:IRLY0ed0.net

あああああああああああああああああああああああああああああ(ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ あああああああああああああああああああああああああああああ(ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ!!!!!!ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ!!!!!!!)

370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:01:29.08 ID:fgJWKbUe.net

ガイジって、うんち好きだよなw

371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:05:13.72 ID:mXqDqptq.net

>>347
多少タイムが上がることはあっても楽になることはないと思う
人間がトレーニングでパワーアップすれば楽になることもあるが

372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:12:36.85 ID:DwIXsFNN.net

グレッグレモンかな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:13:26.45 ID:fgJWKbUe.net

夢ならばどれほどよかったでしょう

374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 00:04:37.20 ID:ZJCmS9IT.net

>>370
うんちはみんな好きやで
ゴリラやチンパンジーもうんちで遊ぶ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 02:13:48.64 ID:GT0htyk1.net

2000年代のアルミロードにアスチュートのサドルつけたらかっちょ悪いかな？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 03:55:26.72 ID:KZVVVN7a.net

>>374
お前みたいなガイジは猿と変わらんな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 08:44:43.22 ID:8VE3LnQ5.net

お前ら仲いいなw

378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 08:53:17.19 ID:WK0f+BwQ.net

なーんか週末は今まで以上に高齢者ロード、ランドナー見かけたなあ。
端っこ路側帯走ってていつ引っかかってコケるか見てて怖いわ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 08:55:05.98 .net

IDコロコロ、全角スペース連投ジジイ、ウンコの隔離スレ作ってくれ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 10:28:07.08 ID:uTfbIfiL.net

>>378
ランドナーは安定してて案外転ばないよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 11:14:28.29 ID:QVD03wIr.net

高齢者はいくつからですか？
俺もよらぶって走ってるからそう見られてるかな。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 11:22:09.44 ID:aYkXgpax.net

俺、「もよら」ぶって
俺も、「よら」ぶって
俺もよ、「らぶ」って

さあどれだ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 11:33:48.81 ID:l72cYxW8.net

>>381
何地方？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 12:03:40 ID:fFqSHYh9.net

ふらふらして　って意味みたいですね
なるほどと思った

385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 13:08:47.29 ID:NVf2A3Ov.net

https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6128.jpg
タイヤグライダーをフックレスリムで使う場合加工が必要らしいんですが
販売元からの情報はこの画像一枚しかなくてなんだかよくわかりません
厚みのあるリムが入る程度に隙間を削って広げればいいと言うことだとは思うのですが
詳しくわかる人いたら教えてください

386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 13:23:57.01 ID:Ti159UbI.net

>>385
まさにその通りで、リム現物に当ててギリ入る程度にヤスリ等で青色マークの先のカエシみたいた所を削ればOKっしょ。
リムに当てては少し削ってまたリムに当てて…の繰り返しかな。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 13:34:09.77 ID:NVf2A3Ov.net

>>386
ありがとうございます
やってみます

388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 16:52:22.45 ID:l72cYxW8.net

>>333
リムのお勧めおなしゃす！

389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 17:57:31.16 ID:t3x2N0aC.net

>>387
まあ死なんようにな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 00:11:36.89 ID:pBSbdL5S.net

>>388
このパターンは具体的な商品名を聞くと無視されるやつ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 00:31:55 ID:2Uf7jHwf.net

ウィンスペースも再値上げ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 06:29:16 ID:+XIOEjMi.net

質問しても無視されるスレw

393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 08:39:04.11 ID:1gAMpd7k.net

無視っていうか、それっぽい事は言えるけど、具体的な知識はないだけかもしれんだろ
なんでも悪い方に捉えるのは良くない

394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 11:10:24.03 ID:Of3zRCfv.net

知識がないくせに分かったようなことを言う奴を我々専門家は、知ったかぶりの馬鹿、といいますな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:34:18.01 ID:OQh/He0E.net

フル105ロード(買ったばかり)のクランクを手で逆に回してみると結構硬いんだが、そういうもん？
フリーかハブか、bbあたりのグリスが足りてない？買った直後(通販だが)でもそういうことある？
オイルはちゃんと塗ったはず
普段乗ってるクロスバイクと比べても硬い

396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:40:38.68 ID:KpD9kgew.net

固い？
剛性って意味ならいい事だと思うけど。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:48:42.99 ID:OQh/He0E.net

するする回らない
これ漕いだときにも抵抗になってしまってる気がする
チェーンオイルはしっかり塗ったはず

398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:50:18.85 ID:OQh/He0E.net

ロード買ったの初めてなんで、こういうもんなのか、それともなんかおかしいのかがわからない

399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:53:55.80 ID:+XIOEjMi.net

止めてる状態でクランク逆回しって事だよね？
ぜってー変

400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 13:26:27.00 ID:la9Z556h.net

逆でまわすっていうと、普通はリアディレイラーのプーリー位置調整ってのがピンと来ると思うけど
その時は軽い重いじゃなくて、チェーンが引っかかるって言い方よね
重いってのが想像出来んな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 14:51:48.91 ID:OQh/He0E.net

グリスの粘度が高すぎるって感じです。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 14:54:59.38 ID:Za1K2d8p.net

>>395
新品なら各部ベアリングやフリー機構等が馴染めば多少軽くなるね。
そんなレベルじゃなく抵抗感じるんだって事ならバラしてそれぞれ単体で点検かな。