折り畳み＆小径車総合スレ 189

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 13:28:24.23 ID:mEuNYdAK.net

前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 187
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特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね！

※身体能力チェックと自転車文化はスルー

426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 17:49:17.03 ID:bSsFOEpy.net

>>425
セラロイヤルのリメッドってのを適当につけただけで、サドルポジションの細かい調整してないのよね
乗りたてだから乗るのが楽しくて、まだ適切なポジがどういうものなのか勉強してなかった
色々工夫してみてダメならセラSMPのモッチリしたの試してみるつもりです

427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:03:33.74 ID:0skoNLea.net

ずっと立ち漕ぎしていればケツは痛くならない
サドルは甘え

428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:16:36.74 ID:8cR6W5vY.net

だな
シッティングは空気椅子で乗ればサドル不要

429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:18:55.73 ID:Fvy+xog7.net

君らスパルタン過ぎw
サドルとの相性や適切なシートポストの高さは重要

430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:27:17.08 ID:AFxjsqaT.net

>>427
もうブロッコリーで十分ですね！

431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:28:23.83 ID:IZTm3akV.net

俺も似たようなコースでセラSMPに落ち着いたな
サドルが傷んできたタイミングで間に合わせでSMPから元の格好重視軽量サドルに付け替えた

痛くない…

多分荷重の掛け方が初心者の頃はわかってなかった
軸がガッツリお尻に行ってたのだと思う
乗り方に馴れて的確なポジション調整が整うまではクッションもりもりのコンフォートサドルに頼るのはありだと思う
痛くて長距離走れないとなかなか習熟できないし
長距離走って疲れ切った時に初めて力入れずに軸と荷重を上手く使った手抜き走法（効率のよい走法）を自ら体得できる気がするし
教えて貰ってもなかなか身に付かないしね

432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:38:24.17 ID:RkWj9JO8.net

１)サドルの高さ、位置を調整する
２)まずはケツを鍛える、初めて10km以上走っても泣かない×10回位
３)抜重を覚える、ハンドル、ペダル、サドルの荷重分配を意識する
４）こっからやでサドルを吟味すんのは

433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:39:27.67 ID:VpIO1VTy.net

サドル沼に浸かる前にブルックスを育て始めよう

434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:40:43.46 ID:bSsFOEpy.net

>>431
なるほど
確かにサドルに結構体重いっちゃってる感じがします
ペダルに体重を乗せる、という感覚がまだわかりません
坂では前傾で意識して足に体重乗せてみたりしてますが、何か良くなってるのかわからない感じですね今のところ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:45:02.66 ID:bSsFOEpy.net

荷重分配という概念があるんですね
ハンドル、サドル、ペタルに分散してケツの負担を減らす、というか適切にした時にやっと自分に合ったサドルがわかる感じですかね
とりまもっと乗らないといけないみたいですね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:48:52.95 ID:Fvy+xog7.net

サドル高はロングシートポストに交換という手もあるよ
初心者の頃にこの板で目一杯シートポスト上げても足らなくて、
この板でロングシートポストの存在を教えて貰った
だから今度は俺の番w

437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:56:14.95 ID:mxgFS0Ol.net

ポジションって乗り方次第でコロコロ変わらね？
猫背やオジギでも全然違うし
初心者に調整しろとか無理ゲ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:57:35.72 ID:k0I3neIe.net

バネポストかママチャリサドルが大概の解決案

439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:59:16.69 ID:bSsFOEpy.net

シートポストはMAXのラインまで上げて、足伸ばして若干ヒザが曲がりますね
あと5cmあったら膝伸び切る感じで
ロードだと膝まっすぐなるのが基本と見ましたが、折りたたみも同じとしたらシートポストも交換か

440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 19:21:59.93 ID:pnpu0Lmg.net

サドル高調整はペダルを一番下に持ってきたところにかかとを置いて膝が伸び切るくらいよ
普通に踏む位置で膝が伸び切るのは上げすぎ
地面の足つきの話してたなら関係ないから流して

441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 19:38:22 ID:bKYNc/KR.net

ロードの世界じゃサドルの高さは股下×0.うんいたゃらかんちゃらってやってたなあ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 19:38:23 ID:bSsFOEpy.net

ペダル一番下でも膝伸び切らないですね
5cmは言いすぎた、3ｃｍないぐらいか
最初は危険と知らずにMAXライン無視して膝伸び切るまで調整してたけどすぐやめました
やっぱ買うしかないかぁ、出費が中々チリツモになってきた
色々メルカリ送りにして費用捻出します

443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:09:22.01 ID:kw/LaWKi.net

>>414
ポジション合わせもしらないシッタカ乙

444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:15:30.95 ID:bPzkTYyi.net

そこら辺はやっぱ店頭で確認しながら買った方が確実だよな

445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:20:37.28 ID:KljprwwN.net

店頭のポジション出しも適当だぞ
購入者の乗り方や姿勢、パワーの掛け方を知らんからな
数万のポジション出しならローラー試走しながら乗り方の平均値できっちりポジション出すだろうけど
それでも結局微調整は自分に合わせてやることになる

446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:50:38.50 ID:bPzkTYyi.net

うん
だから確認しながらって書いたんだ分かり辛かったならゴメンね

447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:03:29.30 ID:wKcwsYbk.net

軽量ペダルに換えようと思うけど安くてお手頃なペダルオススメある？
いま付いてるのはブリヂストン 樹脂ペダル ブラック VP-308.Aというやつ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:07:49.04 ID:pnpu0Lmg.net

しかしまあ20km乗って痛いのが尻だけならそこだけでなんとかしてしまうのも手じゃないかなって気もする
どのみち折りたたみ自転車だと完璧にポジション出るとこまで突き詰められないことがほとんどだし

449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:17:58.69 ID:ZLA7QCPH.net

>>414
🤔

450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:21:21.83 ID:b1KKPUOG.net

>>414
しょうけえ車に乗ってる時点で貴様も同じ穴のムジナなのでAKIRAメロン

451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:22:39.76 ID:b1KKPUOG.net

>>443
△にポジション合わせも糞もねーYO

452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:23:27.78 ID:fFKt6j9h.net

>>447
三ヶ島以外の選択肢はない

453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:25:41.13 ID:lKEMrRQr.net

身体に直接触れる部分は軽さなんかより性能・快適性の方が大事

454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:36:47.41 ID:icjvbGzF.net

グリップとサドルはともかくペダルは慣れ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:42:33.50 ID:mQKhNEzU.net

軽いフラペはプレート薄くて足に当たると痛いから気をつけてな
夏場は素足に当てて少し切ったりするんだわ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:43:00.33 ID:Fvy+xog7.net

ペダルの横幅と足の大きさは物理的な問題だから慣れでは解決しないw

457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:44:46.40 ID:yWlJEYWP.net

怪しげな中華ペダルガチャ引こうぜ！

458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:47:27.85 ID:UUnGFfJV.net

そう。
軽さがどーのとか言ってやたらと踏み面が小さなペダルを選ぶと高確率で失敗する。
シマノPD-7410が失敗した理由を思い出すべき。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:49:44.22 ID:RRzR72VV.net

シルバンストリームネクスト買おうとしたけどデブ足考えてツーリングネクストにしたわ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:51:47.87 ID:XBdOKbcb.net

フラペは軽さより大きくてピン付きが使いやすい
MKSなら尚更良い

461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:56:30.08 ID:o3fvDOVt.net

>>457
それでクランクのネジ山死んでクランクどころかBBまで交換で4万くらい飛んだ僕です_(:3」z)_

462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:58:15.54 ID:wKcwsYbk.net

>>455
やっぱりそうなんか、画像みててフラットペダル当たると痛そうだなと思ってた

463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 22:03:36.65 ID:quf8e3TF.net

昔TIOGAシュアーフットコンパクトが人気軽量フラペとして定番だったから買ったけど小さ過ぎてイマイチだったわ。
その後三ヶ島のツーリングライトにしたらしっくり来すぎてワロタw
まあシュアーフットコンパクトはそれ以前の問題としてクランク側だけシールドベアリングで外側は単なるブッシュで耐久性が無く半年で駄目になった。
軽量ペダルはあの構造のやつが結構あるみたい。俺は懲りたからもう買わん。　

464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 22:05:52.80 ID:Fvy+xog7.net

>>459
俺が買った時はまだネクストが出ていなくて、
三ヶ島に電話で問い合わせたらシルバンツーリングが一番横幅があると言うから
シルバンツーリングを買って愛用している

465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 22:09:25.44 ID:Fvy+xog7.net

まあサドル、ロングシートポスト、ペダルなんかは一番最初に交換する部品かもしれない

466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 22:12:59.09 ID:m/mXTyxv.net

>>439-440
その考え方もう古いらしくて
最近、プロの選手は結構サドル下げて乗るのがトレンドだとか

467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 22:25:56.91 ID:t2Wujq4v.net

踏む強度とかポジションで違うからね
自分のスタイルに合わないと腰とか膝を痛めるからトレンド追うとかナンセンスだよ
基本は下死点で踵付けて足ピン
これは足の長さに起因してるから一般的な乗り方なら物理法則的に間違いないよ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 23:08:47.42 ID:m/snsXua.net

>>465
それとフラットハンドルならグリップだね

469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 02:02:06.81 ID:bAUach3I.net

今日ワイズロードでブロンプトンみたけど
ブロってステムのところが格好悪いな
あれどうにかならないのかね

470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 07:15:02 ID:VchuprMF.net

バイクフライデーの蛇口よりは…

471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 07:56:57.50 ID:gdtUE6Lw.net

BROMPTONのステム部分を埋めるように嵌め込むGoPro用マウントがあって、うわーこんな所を活用するのか！ってちょっと感心した。

https://bromania.net/product/ブロンプトン用-goproマウント/

472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 08:13:53.21 ID:Ma8uyWy8.net

https://recmount-plus.com/product/bpt2/

これのオイルスリックモデル付けてる
スマホもGoProもまとめて面倒見てくれて
見た目もオイルスリックが綺麗

473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 08:17:27.58 ID:1m8IZReq.net

オイルスリック（笑）はDQN&中華臭くて無理（笑）

474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 08:24:59.86 ID:Ma8uyWy8.net

んじゃオマエはゴキブリ色でも使ってろよ(笑)

475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 08:25:19.24 ID:TDvcOWbI.net

フレームから全部オイルスリックで固めよう
光学迷彩みたいになるぞ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 09:14:13.99 ID:37oQCPOP.net

>>471
スマホマウントベースもあるな
TRIGO、TOPEAKにもあったかな

477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 09:16:02.65 ID:gkWojewL.net

映像作品の表現方法の一種なだけで実際にはオイルスリックみたいにはならんやろ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 10:26:41.83 ID:uTfbIfiL.net

>>475
光学迷彩だと風景に溶け込めるから逆に危なく無いか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 13:06:54 ID:k3p4GRJi.net

楽天市場、ROCKbrosとかいうペダルが評価高いけどなんでなん？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 13:09:31 ID:a9/L2Bs3.net

ロックブロスwwwwwwwwwやめとけwwwwwwwwwwwwwww

481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 13:12:05.32 ID:PRpjPRtg.net

>>479
楽天市場のペダルの中で突出してるということ？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 13:58:54.23 ID:0UnNYj+s.net

ペダルは三ケ島のみ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 14:02:48.33 ID:uA4eHmd6.net

手袋はロックブロスつかってるわ。可もなく不可もない、普通でコスパよい。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 14:16:56.27 ID:7dTfdx6C.net

ロックブロスは幅広く何でも出してるから、機能的にこういうのが欲しい！て探すとこれだったりするよね
有名ブランドの半額って価格帯だしマニアじゃなければ手が出る

自慢装備には絶対にならないけど

485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 14:57:55.61 ID:xOd+AVDc.net

三ヶ島はEZYを廃盤にしてスーペリアに統一すべきストッパーなんて邪魔くさいだけなんだから
あと高級仕上げなんかもいらない

486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 15:19:07.58 ID:k59sHYVn.net

三ヶ島も好きだけどWellgoのペダルも好きよ俺は

487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 15:19:25.71 ID:0+ssv0ZC.net

何でも新しい事にチャレンジすんだよ！
後ろ向きの予言者の言うことに耳を貸すな！



・・・そう思っていた時期もありました

488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 15:34:57.40 ID:K7IF3Awf.net

三ヶ島好きだけどペダルはSTAMP

489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 15:58:27.97 ID:EZ7w4t1G.net

ついでに教えて下さい。
シートの高さは大体分かりましたが、ハンドルの位置(ステムの長さ)の目安は、腕を地面と水平(胴から直角)から腰を曲げた辺りで有ってます？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 16:08:49.51 ID:VchuprMF.net

よくわからんが、上体が軽く前傾した状態で、腕がぴーんと伸びない、軽く肘が曲がるくらいの余裕があればいいんでない？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 16:09:10.99 ID:FGZnDx5N.net

ハンドルはサドルの高さに合わせるとフラットポジション
ロードならこれより下げていくし実用なら上げてアップライトなポジションにする
前傾強い方がスポーツライド向きだけど前方視界を狭めていくので街中は走りにくくなる

492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 17:14:57.57 ID:d6fX0Gh/.net

アリエクのリンクは貼れないっぽいんでスクショだが。。。
これ良くね？クロモリミニベロ
http://imgur.com/Xnc7kqW.png
http://imgur.com/RSqDEDO.png
http://imgur.com/wOJGJQj.png
フレームキットで5万ちょい
ジオメトリーも公開してるしレイノルズクロモリ使ってて溶接(クロモリだからロウ付けというのか？)
の仕上げもかなりいいしフォークの根本なんかクラシカルでかなり凝った形
手持ちのパーツで組むならお買い得と思う

493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 17:42:40.90 ID:QYtCgvtA.net

ミニベロにクラシカル求めてもなバランス悪いから
フルサイズクロモリロードで良い気がする
畳まなくていいなら中華カーボンミニベロの方が面白いだろ

(個人の感想です)

494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 17:56:46.71 ID:AqTFUBLr.net

その理屈はおかしい。
ミニベロはその誕生の経緯からして「クラシカル」路線で行くべきだろう。
何しろミニベロというのは…

495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 17:57:55.42 ID:AqTFUBLr.net

いやしかし、「ロックブロス」だの、「油膜状仕上げ」部品だの…
挙句の果てにはMTB環境以降の手法で作られた安物TIG溶接鉄ミニベロを
「クラシカルで仕上げが良くて凝ってる」とか…さすがに読むに堪えんのう、ここ…

496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 17:59:48.22 ID:GX8S7n5/.net

多様性の時代()になんで周りが自分に合わせないんだろうって平気で言えちゃう人だー！

497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:02:36.54 ID:zopWMV8K.net

全方向に喧嘩売るおじさん草
小径くらい個人の好みでええやろ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:06:56 ID:AqTFUBLr.net

凝ってるとかクラシカルと言って、マニア向けのスペシャルメイド自転車(魔物系)、その細かいラグワークや特殊工作を例に挙げるのは簡単だが
ふつうの街乗り自転車でそれをやっていあたりが往年の自転車文化の豊かさだよ。


http://4.bp.blogspot.com/-WYxPjKhaQJQ/TVbBntmJrvI/AAAAAAAAO8M/jbBfs_yQqlQ/s1600/1952%2Bbianchi%2B5.jpg

https://vintagebicycle.files.wordpress.com/2010/12/r1015972.jpg

499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:23:05 ID:VchuprMF.net

人生かけて他人に嫌われるしか経験を積み上げてこなかった自転車文化ｗ
情けないｗ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:37:25 ID:Kpqfeyq6.net

しかも全部他人の記事を転載するだけ自分では消化できていない。
小径を否定するブログを転載していた過去は消せない。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:03:20.77 ID:jM5Heiap.net

ロッドブレーキは憧れるけど
レトロデザインモデルでミニべロは見覚えないなあ
バリバリ実用車的なのは数年前あったけど

502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:16:09.10 ID:WDl5NLx1.net

自転車持ってないんだろうなこのオッサンw

503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:33:24.31 ID:5Wm2tjyb.net

ミニベロはやっぱり24インチだよなあ


http://imgur.com/MlRhhHv.jpg

504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:46:48 ID:37oQCPOP.net

24インチは子供車だなあ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:47:02 ID:hLT4IueD.net

個人の感想だけど
２４インチぐらいって中途半端な気がする

506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:47:09 ID:x2Y7GLSw.net

24インチおじさん定期的に現れるね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:55:51.74 ID:ko1tCZJO.net

>>503
24インチなら色々流用出来るもんな
20インチこそ中途半端だわ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:56:51.98 ID:7dTfdx6C.net

まぁそのあたりはおっぱいの大きさの好みみたいなもんやしな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:58:53.68 ID:37oQCPOP.net

ロードバイクの子供車は24インチが多い割に
クリンチャーの適当な完組ホイールないんだよな
タイヤはIRCがASPITE 24をリリースしてくれたから
Airnimal Chameleonなら欲しいなあとは思ってる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:01:13.35 ID:Icy+HLqQ.net

完組どころかリムやタイヤもほぼ無いしw

511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:08:03.02 ID:hLT4IueD.net

>>507
流用できるから中途半端な気がするんだ・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:27:39.23 ID:JhgBs+ND.net

パシュレイが製造するロンドン市内のシェアサイクルも24インチ。
https://www.pashley.co.uk/news/products/pashley-s-new-hire-bike-for-london.php

小径は都市部におけるストップ&ゴーには有利。
シェアサイクルでは大事な乗り手の体格を選ばないのも利点。
しかし安定性や車輪周りの耐久性、乗り心地で見たら20インチよりも大きい24インチなんだろう。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:31:26.64 ID:JhgBs+ND.net

Saddle adjustment is much simpler with a new ‘one handed’ seat clamp.

片手でらくらく操作出来る大型シートクランプ。
これは使いやすかったので市販品でも採用すべし。
これに似たようなのは日本の赤い電動シェアサイクルでも使われてる。
しかし日本人はあほなのでサドルの高さ調整もせずにいきなり乗り出す者が多いのだ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:33:57.26 ID:Z/N/zL5R.net

>>503
22以下はミニベロで24や26はミドルベロでそれ以上はフルベロだろ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:50:34.69 ID:PRpjPRtg.net

16インチが一番好き

516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 21:02:40 ID:VchuprMF.net

24インチおじキモイ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 21:55:16.99 ID:Kpqfeyq6.net

24インチの話題を繰り返しているのも自転車文化か。
しつこいやつだ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 22:27:53.76 ID:h1SJsT/h.net

自転車板はどのスレもキモい奴が居ついて会話が成り立たなくなってんな
この一年自転車にハマって色んなスレ見たけどもう卒業する頃合いかもしれん

519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 22:58:10.49 ID:hDhatleW.net

24インチと言えばターンやな

https://ternbicycles.blogspot.com/2014/06/24inch.html

https://i.imgur.com/bPLjqzJ.jpg

520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 22:59:49.82 ID:guReOS+z.net

>>518
まあ5chはどこもそんな感じだな
他人を貶めることでしか自我を保てないヤツ
他人の言うことは何がなんでも否定する頑固老害ジジイ
単に荒らしたいだけで自転車乗ってるかどうかも怪しいヤツ…

いつかどこかの道でまた会おう

521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 23:41:02.65 ID:3HFtjvRk.net

>>519
良いなこれ。復活しないかな。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 23:47:25.35 ID:Ma8uyWy8.net

これくらい軽いとスピード乗せて走るの楽なんだよな
E-bikeで30km/h超えるの大変だけど
これ位軽いと気にならん
ブロンプトンですらその軽さの恩恵を感じる

523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 23:58:01.01 ID:RVUMUSMo.net

売れなかったんだから、消えたんだろう

524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 05:06:19.36 ID:F31yV+2J.net

>>522
電アシは24km/hでリミッターが効くんやで

525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 06:56:27.15 ID:knVKfll3.net

10km/hからの減衰だから坂上がるためにあるようなもんよ
電アシつとチェーン合力やハブモーターだからなお速度出ない
E-BIKEつとクランク合力だから多少マシだけど