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【ママチャリ】軽快車総合スレ110【CITYCYCLE】

345 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 21:55:54.59 ID:IlXap8+Z.net
買い物用にカスタムしたステップクルーズが唯一の内装変速車だった当時、
走りがやたら重いのは内装変速が原因だと思っていた
通勤用(雨天でも気にせず乗れる用)にベルトドライブ車を導入することになって、
ベルトドライブなら変速は当然内装になる、ということで
スワンキーベルトシティにしたら、意外と軽い走り
ステップクルーズが重いのは、内装変速だけじゃない、他の原因が主だと考えるようになった

346 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:00:59.62 ID:ZJtkrRjw.net
>>345
流石にステップクルーズはフレームとタイヤとチューブでしょう。

347 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:06:06.13 ID:whXgdWQq.net
結局、ママチャリ市場では内装変速装置は3段が一番人気だ。そこを内装5段が切り崩し
市場を席巻する気配は全く見えない。当然だと思う。5段なんか要らない。
内装3段こそがママチャリ用変速機の理想型だと思う。

348 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:09:56.29 ID:ZJtkrRjw.net
>>344
油を使わなければ良い。
手間は掛かるが蝋にフッ素パウダーを混ぜて施工する方法がある。

349 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:12:10.75 ID:OBtx0R3v.net
>>344
シリコン系

ただし耐久性皆無w

350 :344:2022/07/01(金) 22:29:26 ID:j/mGIcX9.net
>>348
PTFEですよねw
高級杉ますww

>>349
シリコーン(樹脂)ですねw
匂いはほぼないですが・・・

351 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 22:36:22 ID:3Z2LhD15.net
アリエク辺りだとPTFE粉末自体は100g600円チョイらしいがな。

352 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 23:01:04.88 ID:yZvSYUd9.net
内装3段って、ケイデンスを適正に保つための変速じゃなくて
シングルギアのギア比が任意に3つ選べるって感じだと思う。

353 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 03:26:56.40 ID:8byBXZqG.net
てかママチャリに乗っててケイデンスがどうのとか考える方が希少種よ

354 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 04:30:52.06 ID:bSdDREca.net
コストだろ?

355 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 08:11:53.14 ID:mEkIz1XK.net
>>346
うん、たしかにステップクルーズはスワンキーよりも重量がある
だけど回転抵抗も大きい
ステップクルーズがデフォで履いていたMTBばりのブロックタイヤは使用環境では不要ということで
ビットリアのタウニーに履き替えた。結果、多少の改善があった
あとはオートライト用のダイナモの抵抗など、ハブ関連の抵抗が怪しいと見ている

356 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 08:20:41.58 ID:yr8/h1Ov.net
内装3sは評判悪いね
外装6sより重いという意見が多い

357 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 08:24:25.65 ID:57+aOexZ.net
HE履いた所謂ミリタリーカジュアル車か
あれ、女子高生がよく乗ってるのを見るな
何でだろ?

358 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 08:26:32.03 ID:zQ9/5FNX.net
女子高生を見てるからじゃね

359 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 08:27:20.31 ID:57+aOexZ.net
w

360 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 08:31:39.56 ID:57+aOexZ.net
マルキンさんも女子高生にオヌヌメみたいよ、ミリカジ車はw

http://www.marukin-bicycles.com/

361 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 08:40:34.94 ID:dj0YbKaR.net
>>356
内装3段の32x14tと言う小ギアの設定がクソだからな。
シマノは32x17t(17tは販売終了)を推奨している。

チェーンが錆びないようにメンテナンスできるなら外装6段は良いと思う。
その錆も、ボスフリーとチェーンに防錆仕様の物が出ているので、
防錆仕様の物を使えば、かなり錆びにくい筈。

362 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 10:03:57.42 ID:57+aOexZ.net
>>361
何、売ってないのけ17tはもう

ところでフルカバードのチェーンケース(カバー?)に上手く収まるのかな、17tは?

363 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 11:34:15.44 ID:E+R1BLBz.net
さっきあさひの前を通ったら、ハブダイナモ付きだけど黒チャリが20980円だった
黒がメッキになった物?が24800円

微妙な値段だよなw

364 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 12:27:11.78 ID:/T+JLulW.net
アルベルトと言うのは良い物なのですか?

365 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 12:54:13.39 ID:nDaNc2fx.net
>>364
ええで ママチャリ・シティサイクルでは最高峰やで

366 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 13:46:03.35 ID:OX60fGZ5.net
>>364
ベルトのプラスチックカバーが割れないか心配になるwでもいっぺん乗ってみたい
iPhoneよりはちょい安いからメンテしっかりして長く乗るなら買うのもありだなあ

367 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 15:27:35.95 ID:4w0qTBDW.net
>>362
14、16、18、20tが定番商品。
電動アシスト用等でもっと大きな小ギアもある。
フルカバーで18tだとチェーン注油等で開ける後部カバー固定ボルトが引っ掛かるらしいので、
ワッシャーを数枚噛ませて、内側への張り出し分を抑制すると言う回避手段がある。
16tは干渉せずに使えると思う。
(自分ではハーフチェーンカバーで20t使用)

368 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 20:23:14.71 ID:l9J2lT42.net
アルベルトっておそらく集計可能な単一車種では売上1位と言われてるけど、ここ最近はステップクルーズの方が圧倒的によく見かける
地域差が大きいんだろうけど、人気なんだろうねー

369 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 20:26:07.26 ID:GUKIGQ44.net
今日3年ぶりくらいにママチャリ後輪パンクしてた。
なんとなくママチャリではパンクとか起きないと思ってたのに、図書館の帰り道にコーナーでタイヤを引き摺るような例のイヤな感触(ガーン)。
砂利道の尖った石でやった穴がタイヤにあったからセメダインスーパーxを流し込んで、裏からバッチ貼って、勿論チューブ直してから、近所を20kmほど走って用事済ませて帰ったらセメダインの盛り上がりも綺麗に削れてどこがパンクしたのかも分からない状態に。
でもあと1ヶ月でタイヤ交換する予定なのに、ここまで完璧にら修理することなかったw 何となくやってしまったけど。

370 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 20:55:18 ID:L+Zj3QiT.net
自転車でタレント使ってCM出してるのブリジストンのアルベルトだけだから、知名度高い。過去にはてんとう虫の観月ありさも。今じゃ当たり前の点灯機能だが当時は先進的だった。他にCMやってるとこある?新聞全面広告もないような気が。

371 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 21:45:30.72 ID:mEkIz1XK.net
地元の高校のほとんどが、通学用自転車としてアルベルトを推奨している様子
ホームセンターの自転車売り場に、地域内の各高校が提唱した通学車の条件一覧が掲げられていたことがある

で、壊れにくい品質なこともあって、高校卒業後も乗り続ける若者が多い
ゆえに、街中でも非常に多く見かける車種になっていると思う

372 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 21:47:49.10 ID:L+Zj3QiT.net
中学から数えて、大学まで使ったら10年 それでも壊れない

373 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 21:49:18.73 ID:TslKw1fm.net
高校の担当者が自転車関係者の接待等便宜受けて、気が付いたら「自然にも」アルベルトが採用されてるという感じしかしない。

374 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 21:52:18.21 ID:L+Zj3QiT.net
高校に通学自転車の規定なんかないだろ。あるのは公立中学校だけ。ロードバイクとかマウンテンバイクとかそんなのはだめ。両立スタンドにしろとかいう規定あり

375 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 21:57:31.26 ID:L+Zj3QiT.net
気になって適当に調べたら、ロードバイクがだめなくらいだった。ロードバイクはスピード出しすぎて危ないし、ブレーキをすぐにかけられない持ち方とかあるからか。
https://anjohigashi-hs.jp/2022/03/18/%E5%9C%A8%E6%A0%A1%E7%94%9F%E3%80%81%E6%96%B0%E5%85%A5%E7%94%9F%E3%81%AE%E7%9A%86%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%B8%E3%80%82%E9%80%9A%E5%AD%A6%E7%94%A8%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%A6%8F%E5%AE%9A/

376 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 22:00:48.81 ID:mEkIz1XK.net
規定じゃなくて推奨だよ。すくなくとも自分の地域では
自分自身は地元の高校じゃなかったから、地元高校生と同じ経験をしている訳じゃないが

アルベルトは良い車種だとは思っているけど、通勤用に
競合車種であるスワンキーベルトシティを買ってしまったから、
今後もアルベルトを買う機会は無いだろうな
実は検討対象として、他にはスタークラブベルトも候補だった

377 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 22:08:51.69 ID:n5ji7Tpf.net
>>375
スタンドを(無理矢理)装着したブルホーンバーのTTバイクにするか
クロスバイクですッ!!って言えば通るやろ

378 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 22:15:20.76 ID:mIkTNpol.net
ベルト駆動車を検討。ショップでヤビツ峠くらい平気でしょ?と聞いてみた。
ヤビツ峠はやめたほうがいいですね。と言われてしまった。すべて購入対象から外した。

379 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 22:16:15.08 ID:L+Zj3QiT.net
マウンテンバイク(前輪にサスペンションあり)とクロスバイク(棒ハンドル、一部に前輪サスペンションあり) 

前輪サスペンションがないとだめって、そんなサスペンションある自転車のほうが少ないだろ

380 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 22:22:31.67 ID:avTKv/jc.net
このスレのアホとアスペの多さは異常

381 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 22:31:53.20 ID:mIkTNpol.net
自分勝手に他人を批判することなど簡単だ。オレでもできる。

382 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 23:02:48 ID:CLOpb17B.net
>>369
ママチャリってパンクしない。
するとしたらタイヤに合わない荒れた場所を走ったか、空気入ってないか、タイヤの寿命を超えて使ってるかの大体どれか。

383 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/02(土) 23:09:49 ID:mIkTNpol.net
工業団地に通勤してると年に複数回パンクするよ。金属の切削くず普通に拾う。
実際のところ空気タイヤなんか使えない。ノーパンクタイヤの威力絶大。

384 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 02:19:35.86 ID:cCvn/wku.net
>>383
それはちょっと特殊なケースかな でもノーパンクタイヤ(中が空気の代わりに樹脂なんだっけ)が役に立ってるの初めて聞いたのは収穫

385 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 06:39:33.01 ID:hxDPaxeH.net
「ママチャリはパンクしない」は暴論すぎて好きw

386 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 07:53:54.33 ID:uBOM2Kev.net
>>379
別に、前サス付き自転車の多寡を論じてる訳じゃないがな

通学用としてメーカーが設計した既存の自転車種を規定していた状況に対して、
シティロームみたいな前サス付アーバンバイク持ちの新入生が通学に使う許可を申請したから
検討の結果、通学可と認め、規定範囲を広げたことを文章化したのだろ

387 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 07:59:00.59 ID:ZUWWSiAO.net
>>361
確かに初期設定(32-14)はくそ過ぎるね

一段は坂専用で平坦では軽すぎるし進まん
二段は自転車乗りなれてない人や女性、年配には重すぎる。
三段は下り以下使いどころがない。
自分は普段26インチ6段を7段化しており、クランク36の20でギア比1.8が心地よく漕げる
なので、内装3段購入したら絶対コグを18にしてフロントは32?が多いので18入れたら二段がギア比1.78になって非常に漕ぎやすくなって
一段は発進 加速 坂道専用にもバッチリな感じになる。
ただ、3段目はまだ重めなので下りか直進でスピード乗ったときしか使うことないけど笑
個人的には弱虫ペダルの坂道君が乗ってたママチャリの二段変速があれば、それで十分だな

388 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 08:59:27 ID:OTePHLrr.net
何しろシングルで特に問題なくすべてをカバーしてる人たちも多い。その上下に
一段ずつ追加してあるのが内装3段ということで高速側、登坂側ともにカバーできる範囲が
大幅に広がる。個人的には文句の付け所がない。小さな峠から長距離までまさに万能。

389 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 09:02:58 ID:OTePHLrr.net
「工場通勤が特殊なケース」には恐れ入った。

390 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 09:24:13.86 ID:4jjpu06+.net
工業団地の道路で切屑あるからパンクとか、特殊すぎる。そもそも公共の道路にそんなものあったら不法投棄に近い。

391 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 09:29:25.07 ID:OTePHLrr.net
拾うよ。ごく普通にね。

392 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 09:37:36.11 ID:OTePHLrr.net
パンク修理は得意なんだけどね。スローパンクに気がつくのは朝が多い。
親父が元気だった頃は自転車借りてったんだけどね。親父亡き後はどうしようもない。
職場近いとはいえ歩けば40分はかかる。自転車でもその時間で出勤するか。
ノーパンクタイヤにするか。どちらかだ。

393 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 09:55:01.24 ID:vxB/Lolu.net
通勤で自転車を使っているなら、ママチャリの他にクロスとか折り畳みなんかを用意して、2重化するかな。

394 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 10:41:23 ID:qjGypvyw.net
>>389
やっぱオカシイやつ多いよね。
自分の常識が世界の常識なっちゃってるんかな。

395 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 10:48:19.86 ID:RxmRgxsq.net
ワイドナショーで20年日本無帰国の人力で世界一周を目指すサイクリスト
しかもシティサイクルw

396 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 10:53:09.77 ID:7PvEskzE.net
>>387
> 確かに初期設定(32-14)はくそ過ぎるね
>
> 一段は坂専用で平坦では軽すぎるし進まん
> 二段は自転車乗りなれてない人や女性、年配には重すぎる。
> 三段は下り以下使いどころがない。

家の26インチ32-14Tと違うね
1段目 発進低速用 3%勾配で立ち漕ぎ必至
2段目 中速用
3段目 下り番長(ほぼ使わん)

18Tに交換して快適になった
1段目 近所の5%勾配立ち漕ぎ無しで登れる登坂専用
2段目 発進低速用
3段目 中速用

1速 0.733 2速 1.00(直結) 3速 1.36より広いギア比じゃないとそうはならないね

397 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 11:13:35.67 ID:l5QJlCxD.net
自分は16Tでまあまあ満足してるわ
18Tも試したい気もするけどチェーンを換えるのがめんどくさいから試してない
1速と3速は軽くしたいんだけど2速はあまり軽くしちゃうとメインが3速になっちゃうから、2速メインなら17Tがあれば1番良さげな気がする

398 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 12:06:41.94 ID:vxB/Lolu.net
14t 下り番長
16t 車道も走る
18t ママチャリ用として妥当
20t 登坂、歩道番長

399 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 13:29:49.89 ID:7hAapzl1.net
この4つを内装3段と組み合わせれば良いんだな。。。

400 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 13:59:31.10 ID:qjGypvyw.net
もう8S化出満足してしまった者ですがクランク170mm化に伴い、前36後18で3S使ってましたが結構良かった。
3Sの前32後14はフルチェーンケースの都合かと思っている。

401 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 14:05:06.51 ID:Tk+MRzX3.net
あまり話題に出ないけど、ベルトドライブの3Sを10年以上乗ってるけど不満はないかな
不満があったところでコグ交換できないけど
1速は登坂で使えるし3速巡航もできたから、ギア比どのくらい相当なんだろう

402 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 14:19:59.45 ID:7PvEskzE.net
>>400
フルチェーンカバー車で32-14Tを18Tに交換しましたが何か
何かに接触する等のトラブルはありません
車種によっても違うと思いますが…

16Tならフルチェーンカバーでも車種問わず付く筈
14Tは業界の陰謀を強く感じる

403 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 14:42:20.93 ID:qjGypvyw.net
>>402
そうなんだ、自分のはハーフチェーンケースで後付でフルチェーンケース付くかなって通販で調べたら94リンク専用って出てたんで無理なのかと思ってた。

404 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 18:22:57.84 ID:dt9BLC1d.net
ていうかおまいらたかがママチャリになんでそんな苦心してんの
9800円のでいいじゃん

リンリーン

405 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 20:01:20.16 ID:IqhfBqS7.net
その辺を楽しんでるからだろ
知らんけど

406 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 22:12:28.47 ID:9XZd4E/m.net
変速機無しの簡素もなかなか魅力なんだよなー。
変速機無しなんて考えたこともなかったが、女子供の自転車借りるとこれはこれでシンプル良いねーと。あとはギア比をどうするかだね。悩みどころ。

407 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/03(日) 23:16:25.81 ID:7PvEskzE.net
起伏のある地域なのでシングルとか無理

408 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 03:01:28.63 ID:ug9qXx4S.net
9800円のママチャリどこに売ってんの?

409 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 03:58:27.29 ID:2n8CGrZT.net
32x18tあたりであれば、上は犠牲になるが(ケイデンス90で20km/hとか)
シングルスピードでも登りもソコソコ行ける。

410 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 08:07:50.59 ID:p3HfvAnL.net
https://youtu.be/i9zCSXHRO20

僕らは位置について横1列でスタート切った

ツマづいてるお前のこと見て
ホントはシメシメと思っていた



スガ、シカオ、
おかし、気がす

ガースー

411 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 11:23:10 ID:4U0ZT0Pb.net
>>407
軽いシングルあるし坂がきつかったら押すのも出来る
シングルのダイレクト感はいいよ

412 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 19:41:03.70 ID:6pe4Pinq.net
シングルはメンテナンスも少しだけ楽になるのが良いと俺は思う
3段とか、外装の5段とかを使用していたけど
結局はシングルの自転車に乗っていますね

413 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 20:05:58.08 ID:fJnlPZ2S.net
シングルで全部の地形を乗りこなそうとすると坂でダンシングを楽にできないとダメ。
自転車乗りなら知ってるがダンシングはそれなりに訓練、練習が必要なライディングテクニックのひとつであって、ママチャリしか乗ってない学生とかが力任せにやってる「立ち漕ぎ」はダンシングではないから、パワーロスが多くてすぐ疲れちゃう。

414 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 20:18:21.19 ID:bXAEkabc.net
何このシングルごり押しバカどもは
奇妙な修行は奇妙なシングル教信者だけでやってくれ
炎天下で荷物積んで上り坂押して登るとか地獄

415 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 20:27:21.17 ID:fJnlPZ2S.net
誰がゴリ押ししてるの?自分の好きなのに乗ればいいだろ。
みんなお前と同じ感覚でないと気がすまないのかね。
頭の悪い書き込みする時間あるなら、家の冷凍庫の霜取りでもしてろ。

416 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 20:35:04.61 ID:RYSisf3J.net
アルベルト乗ってみたいな

417 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 20:38:55.47 ID:A46nblTI.net
一番軽いギア46T-28Tで800mの山なら登ったことがある

418 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 20:47:19.36 ID:tcg3BmgX.net
>>408
民主政権時代なら売ってたけど
貧困化した今は売ってないよ

419 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 21:25:08.65 ID:bXAEkabc.net
>>415
分からないの?
大丈夫?

420 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 21:39:41.09 ID:cMxrcRFA.net
>>406
シングルはコグ交換出来ないのが本当にネックだよなー。

内装車みたいに簡単に交換出来たらええのに。
なので、クランク交換しかないけど小さいのは最小で31しかないもんな。
前は確か28が売ってた。
今はもうないんかな?
めちゃくちゃクランク小さいのに変えたい

421 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 21:54:20.14 ID:bXAEkabc.net
>>415
ところで冷凍庫の霜取りって何?

422 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 22:03:19.86 ID:NGk7POza.net
>>421
1人用などの小さめの冷蔵庫は霜が付くんだよ
そうするとただでさえ容量少ないのがさらに少なくなる
暇ならそれを取ってろって言いたいんだろう

……ってあんたシングル馬鹿にしてる人か
ダイレクト感がいいんだよ、ギア付きに替えて動力無駄にしてる感が最初凄かった
慣れたらギア付きの方が万能でいいけどね

423 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 22:26:55.97 ID:bXAEkabc.net
>>422
冷蔵庫の霜がよく分からんかった

シングルを馬鹿にしてるわけではなくて
坂の多い地域の人にシングル勧める人の意図が分からない
外装変速なら坂にも対応できてダイレクト感もあるわけだし
内装3段なら2速目は直結だからロスは無いわけだし

424 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 23:00:47 ID:Ao2Dlu+t.net
>>420
前小さくしたいの?
珍しい人ですね
普通はシングルママチャリのギア比なんて軽すぎるから前の歯数増やしたいって人が多いのに。
登り坂の地域住みですかね

425 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 23:34:45.89 ID:ug9qXx4S.net
坂道はギア比1くらいにならんと無理、3段はスプロケット変えられるからええな、コスパ考えてマウンテンバイク買ったけどな

426 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/04(月) 23:58:08.06 ID:bXAEkabc.net
普段は2×10速のフラットバーロード乗ってるけどな
ママチャリ乗るのは車が止められないのに荷物が多い時だけ

427 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 00:09:08.08 ID:HmUpf0nV.net
エネルギー危機でガソリン車も電気自動車も自粛してママチャリの時代になるね

428 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 00:30:47 ID:LluMYR8w.net
>>427
食糧危機でハラ減って動けなくなる時代になる・・・

429 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 03:07:06.34 ID:C4ILKXPl.net
今は霜取り自動はもちろん、水抜きの必要さえないからな。
冷蔵庫の進化に比べればママチャリは

430 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 08:08:54.49 ID:eBlFcIkG.net
ハイパーインフレ→食糧難→家土地投げ売り浮浪者だらけ飢餓
https://i.imgur.com/mA7QQKH.jpg
https://i.imgur.com/4fOPPV3.jpg
https://i.imgur.com/qVkCrMj.jpg
https://i.imgur.com/3XnZIUK.jpg
燈照隅ブログ
ドイツ悪玉論の神話047
https://caritaspes.haten削ablog.com/entry/2019/04/27/025119

431 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 08:28:24.78 ID:FKGGBYRn.net
ギアも冷蔵庫も人生もシングル最高

432 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 09:04:44 ID:I1eBx1SZ.net
ママチャリの中ではロード等スポーツ自転車に漕い感覚が一番近いのはシングルなんだよな。
内装変速は微妙な抵抗があるし、変速速度にしても外装6段もそうだけどレスポンスがママチャリ特有ののろさでテンポ良く走ろうとするとイライラする。

433 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 09:08:37 ID:eBlFcIkG.net
"ヒトラーが権力を握った時、ドイツは絶望的な状態だった。ベルサイユ条約により、ドイツ国民には莫大な賠償金が課せられ、各国の戦争費用の返済を求められていました。この賠償金は、ドイツ国内の全財産の3倍にも及ぶものであった。

民間の通貨投機家がドイツ・マルクを暴落させ、近代史上最悪の暴走インフレを引き起こしたのである。1,000億マルクの紙幣が一輪車いっぱいにあっても、パン1枚も買えない。国庫は空っぽになりました。数え切れないほどの家や農場が、投機家や(ユダヤ人が支配する)民間銀行に奪われました。ドイツ人は掘っ立て小屋に住んでいました。彼らは飢えていた。



高利貸し:地球上の総ての問題の根本原因ー債務奴隷ー中央銀行、戦争、暗殺
https://note.com/zenika/n/n96e85e7e2212

http://entityart.co.uk/usury-the-root-cause-of-all-problems-on-the-planet-debt-slavery-central-banks-wars-assassinations-nwo-solutions-caesar-napoleon-hitler-jfk-lincoln-gaddafi-zionism-federal-reserve/f

434 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 09:09:19 ID:eBlFcIkG.net
国の通貨が完全に破壊され、人々の貯金や事業が帳消しになったのだから、こんなことはかつてなかった。それに加えて、世界的な大恐慌が起こったのである。ドイツは、1933年に国家社会主義者が政権を取るまで、国際的な(主にユダヤ人の)銀行家の下で、借金の奴隷になるしかなかった。この時、ドイツ政府は独自の通貨を発行して国際銀行カルテルを阻止した。これに対して世界のユダヤ人は、ドイツに対する世界的なボイコットを宣言しました。

ヒトラーは、洪水対策、公共施設や個人住宅の修繕、道路・橋・運河・港湾施設の新設などの公共事業計画を立案し、国家信用プログラムを開始した。これらの計画に必要な費用は、国際的な民間銀行からの資金ではなく、国の通貨で10億単位と決められていた。そのために、国際銀行ではなく、ドイツ政府が労働金庫券と呼ばれる為替手形を発行した。このようにして、国家社会主義者は何百万人もの人々を働かせ、財務省証券で報酬を支払ったのである。

国民社会主義者の下では、ドイツのお金は金(国際銀行家が所有していた)の裏付けがなかった。それは基本的に、政府に提供された労働力と資材の領収書だった。ヒトラーは「マルクを発行するには、1マルク分の労働や生産物が必要だ」と言っていた。政府は労働者に証書で給料を支払い、労働者はその証書を他の商品に使った。政府は労働者に証書で給料を支払い、労働者はその証書を他の商品やサービスに使うことで、より多くの人に仕事を与えることができた。このようにして、ドイツ国民は国際銀行家によって課せられた莫大な負債から抜け出した。

2年後には、失業問題は解決し、ドイツは立ち直った。アメリカをはじめとする西側諸国(国際銀行家に支配されている)では、何百万人もの人々がまだ仕事にあぶれているというのに、ドイツは負債もなく、インフレもなく、しっかりとした安定した通貨を手に入れたのである。ドイツは5年の間に、ヨーロッパで最も貧しい国から最も豊かな国になった。

435 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 14:20:37.59 ID:ZblNn+SE.net
>>426
フラットバーロードとクロスバイクって何が違うの?

436 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 14:47:41.34 ID:LluMYR8w.net
>>431
洗濯機も二槽式は普段は使いづらいね

437 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 17:54:41.16 ID:RlKGxFuB.net
>>435
コンポ

438 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 18:15:03.36 ID:+c4DzJY9.net
平地に住んでてフロント多段要らないし、ドロップハンドルは手の位置変えられるのが疲れにくくて好きなんで
むしろドロップハンドルクロスがもっと増えてほしい

439 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 18:41:36.73 ID:eQzSBYiq.net
>>371
へーぇ、すごい地域もあったもんだ、学校推奨の自転車とか

440 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 18:45:19.44 ID:xGndl5DJ.net
>>439
>へーぇ、すごい地域もあったもんだ、学校推奨の自転車とか
中学の時なんかは、学校指定の自転車ではないとダメという話はあったけど
高校では余り聞かないですよね

441 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 18:45:26.64 ID:kJdV3geR.net
フラットバーロード
 ロードバイクを基に、ハンドルをフラットバー化。乗車姿勢は前傾が強い
 基本はキャリパーブレーキ、ロード用コンポ
 ディスクブレーキの普及でクロスバイクと区別が付きにくくなりつつある
クロスバイク
 MTBの乗車姿勢に近くなる様、フレームを再設計。前傾はあまり強くならない
 基本はVブレーキ、MTB用コンポ
 ディスクブレーキの普及でフラットバーロードと区別が付きにくくなりつつある

442 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 18:49:49.20 ID:eQzSBYiq.net
>>440
>中学の時なんかは、学校指定の自転車ではないとダメという話はあったけど

マジかよw

443 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 18:53:01.01 ID:UqcO6mIt.net
副教材のワークとか出版社が先生を接待して採用させるだろ。
それと同じカラクリで自転車採用させてんのよ。
常識で考えて何で学校が自転車のモデルとかメーカーまで指定する必要ないでしょw

444 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 18:54:04.03 ID:xGndl5DJ.net
>>442
マジですよ
学校指定のかなりゴツイ自転車では無いとダメで
多分だけど学校と自転車屋の癒着とかがあったんじゃないかと思う
学校指定の制服とか、学校指定の体操服の延長線上のものの
考えだったんだと思う
自転車通学をする場合は、ヘルメットの着用が強制だったし
そのヘルメットも学校指定のものでないとダメというような感じでしたね

445 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 19:39:45.44 ID:eQzSBYiq.net
いやー、昭和の昔話じゃ結構ありえるかもだけど、その地域じゃ今でもそうなのか

446 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 20:25:02.74 ID:xGndl5DJ.net
>>445
ただ、悪い話ではなくて
トラブルが発生したときは、他の客よりも優先して修理とかをやってくれるし
「代車」のシステムがあったりして、閉店時間の間際でも修理を
受け付けてくれたりして、学校で自転車を受け取って修理完了後に
学校とか自宅へ自転車を届けてくれたりするというサポートを
3年間もしてくれるんだから、ある意味「あり」なんじゃないかと俺は思った

447 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 20:33:34.86 ID:cX/wILla.net
>>445
最近は通学の負担軽減の為に電アシ推奨してるなんてなのもあるな
あとよく聞くのはクロスバイクは駄目でカゴ付きオートライト(実質ママチャリ)が条件とか

448 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 20:42:39.85 ID:eQzSBYiq.net
そう言えば高校時代に一人いたなぁ、実用車で通ってきてた真面目くんが
重かっただろうなぁ

>>446
なるほど、アフターケアも万全と

>>447
そういう条件的な事だったら判るんだけどね

449 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 20:44:47.28 ID:eQzSBYiq.net
金持ち子女はフロントだけハブダイナモ付きに入れ換えてたりしてw

450 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 20:49:07.36 ID:eQzSBYiq.net
しかし今住んでる地域は本当に自由だな、ロード乗ってるガキもチラホラ見かけるな
重い荷物を背負ってw

451 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/05(火) 23:03:43.87 ID:6le4u5Em.net
>>437
クロスにはMTB用コンポがよく使われるってことか

452 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 00:27:39.93 ID:XkVNdxUB.net
>>450
中学とか高校で自転車通学なら
ロードよりもアシストの方が圧倒的に楽
特に部活とかで、デカイ荷物があってロードなんか乗ったら結構大変だよね

453 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 07:50:00 ID:mK3ktcLO.net
>>450
そういった自由な地域なら、
若い世代が乗る自転車がアルベルトまたはアルベルトと競合するような車種に著しく偏っている
という事象が起きていないのではないか?

454 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 08:11:30 ID:uS46hG7/.net
アルベルトのフレーム剛性に慣れちゃうと
安いママチャリとかはヨレとか気になっちゃって不安だよw
よく言えばしなりって言うのかもしれんが

455 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 08:36:30.27 ID:YuMs/Osj.net
子供乗せるとかビール何ケースか積んで帰るなら剛性たらが問題になるかもしれんが、ただ乗って街中を移動するママチャリになんで剛性が問題になるのか意味わからん。
剛性という言葉をネットで覚えてたてで使いたいガキなんか知らんけど。

456 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 10:13:12.42 ID:U9Llgg3V.net
>>454
支那り

457 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 10:13:43.04 ID:tdRb6p2o.net
>>455
辞めてあげてw

458 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 10:14:42.90 ID:NHP39GIm.net
>>455
ガキじゃなく力士説もある

459 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 10:43:09.73 ID:tdRb6p2o.net
キャリアの剛性をフレーム剛性と勘違いすることあると思います!

460 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 12:06:00.14 ID:OJnqcdC1.net
お前が電車通学の都会っ子で知らないだけで自転車通学の学校指定なんてのは確実にあるぞ

461 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 13:28:03 ID:ARtpaDcu.net
むかーし昔そのまた昔、ママチャリでローリング(死語)して剛性の足りなさを実感したなぁ

462 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 13:30:04 ID:ARtpaDcu.net
そうそう、それでチョーシこいてて腕の骨を折ったんだっけ
思い出したは

463 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 13:48:46.53 ID:ARtpaDcu.net
>>460
宅は車で通学してましたけど(嘘

ま、ド田舎って何かと大変ですね、あれこれ雁字絡めで^^

464 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 14:37:08.83 ID:17Brggs3.net
>>463
うるせー、東京23区の端に住んでるが通学状況なんて奥多摩町なんかと大して変わらん
野球部なんてどこもママチャリに後かごばかりじゃねーか、アホらしい

465 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 17:05:13.40 ID:b6fLv3kp.net
>>456


466 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 17:05:43.92 ID:b6fLv3kp.net
>>455
彼のライフはもうゼロよ!

467 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 17:06:51.75 ID:b6fLv3kp.net
>>464
あれは、多摩地区だけだろw
ダサすぎてびっくりした

468 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 17:12:49.07 ID:mK3ktcLO.net
フレームの剛性が高くてしっかりした自転車を漕げば、
ペダルの回転力が推進力に変換されていることが判る、シャキッとした走りを体感できる

剛性が低くてフニャフニャした自転車だと、ペダルに入れた力が逃げていくことが判る
喩えると、高く跳べるどころか、ジャンプ力を吸収してしまう様な、タイミングが合わないトランポリン

469 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 17:18:27.40 ID:xPCETzYE.net
回すペダリングをする、体重の軽い人にはどうでもいい事。

470 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 18:38:42 ID:UKdIZAGW.net
鉄製一本フレームはむしろしならせてクッション性高めてるんじゃないの

471 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 19:05:17 ID:tKHcrvK8.net
今朝チャリ置場でうちの11年ものの整備不良安物の隣にアルベルトwith電動が造作無く置いてあってまばゆかった・・・高いんだろうな( ´Д⊂

472 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 19:22:14.25 ID:W0YbySxy.net
>>467
23区の高校だって硬式野球部はたいていスボーツ刈りに後ろかごのママチャリだよ
みんなそう

473 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 19:42:57.89 ID:XjotbyI3.net
アルベルト以外のアルミ車体ってどうなんだろね。

474 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 19:56:11.08 ID:9AZFMCne.net
大阪にチャリで長期滞在したときに女子高生がロードバイクで通学しててびびった

475 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 21:22:11.81 ID:HrI7Ji3J.net
>>473
10年ぐらい前のパナのシングル(フルカバー)の
アルミにのってるけど,クランクが鉄チンで
すぐ錆びる以外は良いよ。

476 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 21:30:26.41 ID:XjotbyI3.net
>>475
漕ぎ出しが軽いとかある?

477 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 22:12:05 ID:uS46hG7/.net
家には他にステンマックスとキャスロングが在るんだが
ペットボトルの水二箱と米5kgを積んだ時のよれが違うんだよ
キャリアは全てメーカー純正ステンレス製27対応ね
特にアルベルトはハンドリングも安定している

478 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 22:14:00 ID:JYN60J8s.net
>>473
ミヤタの接着フレーム以外なら良いよ

479 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 22:14:12 ID:XjotbyI3.net
アルミフレームって軽いだけじゃないんだね

480 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 22:31:07.91 ID:lTDCu349.net
>>468
まぢで安物の鉄フレームはチカラ入れて漕ぐとグニャって力が逃げて加速が悪いのわかるからね
でもちんたら漕ぐ分には段差の細かな衝撃も吸収してくれてそうだから急いでてスピードだしたい時以外は鉄チャリで十分かな

481 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 22:38:07.74 ID:YuMs/Osj.net
もやしのママチャリ乗りなんか大した脚力ないのに、何で剛性剛性騒ぐのか意味わからん。
そのくせシングルで何処でも十分とか言われたら、坂押して登りたくないとか書くんだよな。

482 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 22:49:21.61 ID:i8SwTO8U.net
安ママチャリのグニャグニャ感を知らないのは幸せだよ
代々高級車に乗り続けて来た証さ

483 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 22:52:14.78 ID:YuMs/Osj.net
そのくせどうせチェーンはKMCのフニャフニャ無剛性のブッシュレスで何の疑問の感じてないんだろ?
剛性とかよくわからないで、カッコだけのブランド信仰なんしゃないの。

484 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 22:59:00.22 ID:FmPMJjny.net
>>481
蒸し返すほど悔しかったのか?

485 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 23:04:27.25 ID:YuMs/Osj.net
シングルで坂も登れんド貧脚に、そもそもフレームの剛性とか問題になる訳もないだろうが。
ほんと中身のない文字通りの「カス」とはお前のこと。

486 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 23:05:14.66 ID:zBwF1b7R.net
ペダルの反射板って何でか抜けてくるよね

487 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 23:06:02.41 ID:BXVHqdtF.net
鉄は振動が残るから疲れやすいらしい
カーボン>アルミ>鉄

488 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 23:24:11.53 ID:01BFuEY3.net
>>484
アスペの荒らしに関わるなよ

489 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/06(水) 23:30:24.75 ID:gdh9ySeg.net
>>486
たまに押し込んでるけど、気がついたらいなくなってたことがある
今は三ヶ島のペダルにして固定されてるからいいけど、ブリヂストン純正の時は左右で片側1枚ずつ落とした

490 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 00:24:50.38 ID:PdoiZZbu.net
重量の違いだけは簡単にわかるから軽さを売りにするのはすき。あとアルベルトはフローティングベルトでダイレクト感をわざと無くす工夫がしてあるから剛性云々はどうなの

491 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 02:15:52.83 ID:r/SQ84li.net
>>486
気が付いたら押し込んでる

492 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 04:53:17.27 ID:9vbY3+BT.net
>>490
実際に前かごにペットのお茶2ケース(24kg)積んで
乗り比べてみれば分かるよ
あと自分の中ではアルミは軽いというより
固いというイメージのほうが強い

493 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 05:01:01.78 ID:kDpah8EZ.net
>>492
アルミフレームは硬い、丈夫ってイメージだけど、アルミっていうとアルミ缶の柔なイメージもある。

494 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 05:26:53 ID:Xb5PPIUG.net
アルベルトは硬そうだが、アルミーユはそうでもなさそうなイメージ。
案外ホイールのスポークテンションとかだったりして。
そして
>>492
どんな前カゴにそんなに積めるんだよ。
しかも超~過積載やん、前カゴって3kgとか5kgやろ

495 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 05:39:35 ID:nlbXmSAR.net
1000系の純アルミはふにゃふにゃだが、2000系や7000系はカチンカチンだよ
爪でつついても判る
曲げると割れるので、しならせる自転車フレームには不適だが
今の自転車に使われているのはほぼ6000系

496 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 05:51:15 ID:ze7AuBqw.net
>>481
ママチャリ乗ったことない?あのアンダーフレームマジでフレームヨレヨレ怖いほどに感じるぞ

497 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 06:35:27.51 ID:pKkjPEMX.net
フレームの形状もそうだけどアヘッドステムと違って細くてぐにゃぐにゃ

498 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 11:52:13.91 ID:Kab4U81V.net
https://youtu.be/4h1wk9lFB4Y

ユイ、、、ピー!



「それがお前たちの、やり方か~」

499 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 13:30:06 ID:QsfFnWkL.net
地球環境うんぬん言うのなら世界中のすべての国で自動車の個人使用を禁止し、自転車に一本化すべき。
一切の例外を認めてはならない。
つまり、プーチンこそ神である

500 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 13:33:53.44 ID:QsfFnWkL.net
>>430
京都の高額物件買いあさる中国人のことか

501 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 14:59:11.79 ID:22jpGvAC.net
鉄フレームと一口に言っても、スポーツバイクならクロモリだが、
一般車はハイテン鋼が多い
このハイテン鋼がクセ者なのか、定義がざっくりというか、幅広い
自転車に相応しい剛性を実現している品もあれば、
スプリング素材にでもしとけと言いたくなるほど柔らかい品までハイテンと言い張る

502 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 15:41:31.16 ID:2QGvl8jl.net
ロシアは温暖化した方が豊かになりそうだが

503 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 20:43:16 ID:RLbmlexe.net
前かごステー(直径6mmぐらい)に取り付けできるライトなんてないかな
サブライトでいいんだけど

504 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 21:28:29.94 ID:4qeO/qQc.net
>>503
マルチ
そんな金具がまず無い

505 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 21:46:22.82 ID:nZV58eWU.net
カゴ下に取付出来る金具はあるよ

506 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 21:52:35.79 ID:O3dOBrPo.net
これ使ってる。
https://www.bscycle.co.jp/products/option/light/LB-LD200/index.html

507 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 21:54:26.63 ID:Xb5PPIUG.net
泥除けステーを1つ用意して、前方で泥除けを固定して
泥除けにライトをネジ留めかなぁ。
まぁ既製品では微妙やろな

508 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 22:25:54 ID:cGM1jThU.net
CO2温暖化は詐欺
https://i.imgur.com/m2JDyWX.jpg
今は氷河期の温かい時期、間氷期
寒い氷期がそろそろかもなので備えなきゃなのはそっち

509 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/07(木) 22:38:23.83 ID:qeqZKLZ8.net
100均のミニマムライトを針金か結束バンドで

510 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 09:36:36 ID:gnHubc9V.net
>>494
アルベルト純正前かごはかなり丈夫で有能
年に3回くらいしかしないけどw

511 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 09:42:23 ID:fuoRdC6P.net
アルベルトの純正前かごは数年前で約1万円だったけど、今買うとういくらするんだろう?

512 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 09:50:06.92 ID:gnHubc9V.net
アルベルトのヘッドの作りも関係するから
純正のカゴだけ買っても意味ないと思う
最近の相場は6から8千円ぐらいみたい

513 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 09:54:18.87 ID:zgqM2cz3.net
i.imgur.com/9Fxndxk.jpg

514 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 10:33:07.24 ID:fuoRdC6P.net
>>512
すごい値段だから興味あっただけで買う気はないよ
ヘッド周辺の構造わからない、作りも関係って色々面倒なんだね

515 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 11:18:21.40 ID:XdoZ1I95.net
>>493
アルミは鉄より金属疲労に弱い
鉄と同等の強度で金属疲労しにくい設計にすると厚くなる=硬い

アルミ缶の中身の多くは炭酸飲料
開封するまでは炭酸の内圧でアルミ缶容器が外からの圧縮に耐える構造
炭酸飲料以外をアルミ缶に充填する場合は
不活化ガスで加圧しながら密封する必要があるので面倒

516 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 11:57:29 ID:czeqaLc0.net
錆だらけの古い実用車とかバリバリ現役で使われてんじゃん
そういうの見るとやっぱ鉄は信頼できるなと

517 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 12:42:51.31 ID:XdoZ1I95.net
20年以上前の鉄と、今の鉄では品質が全然違う
今の鉄は錆びやすいし値段を下げるために薄いので強度も無い
超低価格中華は限界以下の薄さなので注意が必要
20年以上前の鉄は表面に錆が広がっても中まで錆びが進行しにくい
欠点はフレームもフォークも厚いので重い

鉄フレームでも車体の強度や剛性は、価格帯や製造年代で全然違う
剛性論争が噛み合わない最大の要因

518 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 13:56:40.66 ID:OjX8rK7T.net
殺人現場をさらっと駆け抜けたママチャリかっこええな

519 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 17:21:59.54 ID:dzHj5R99.net
昔アルサスなんてのがあったな。。。

520 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 18:38:18.02 ID:q56lb2Sn.net
安物のママチャリはフレームが怖いほどグニャグニャ。前後のキャリアに荷物満載すると
信じられないくらいもろにねじれる。その点、子乗せ対応はさすがにしっかりしてる。

521 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 19:58:40 ID:0mZ/hvGi.net
お前何でそんなに必死なんだ?
父ちゃんが安物自転車の剛性がないおかげでコケて死んだのかな。

522 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:08:04 ID:q56lb2Sn.net
ほとんど荷物積まない人はそんなもんだろうね。買い物でいつも荷物満載だと実際怖くて
使えない。結局子乗せ対応の5万円くらいのに買い換えた。

523 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:10:17 ID:0mZ/hvGi.net
他に楽しいことないのかい?

524 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:14:44.56 ID:q56lb2Sn.net
言っとくけど上の人とオレ別人だよ。

525 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:16:42.00 ID:YpimluTO.net
荷物満載で使う用の自転車はシティーサイクルとは別に実用車と言うジャンルで売っている。

526 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:20:14.39 ID:q56lb2Sn.net
517とオレは別の人。流れに乗ってみただけ。

527 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:21:39.14 ID:0mZ/hvGi.net
ブリヂストンだろうが何だろうが鉄のママチャリなら、そんなに荷物つんだらフラフラするでしょ。だからってどうってことないよ。荷物つんでるんだからゆっくり安全に走ればいい。

528 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:25:27.27 ID:q56lb2Sn.net
子供と買い物の荷物。同時に積めないようでママチャリでございますと?

529 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:28:10.52 ID:W+6/pvJa.net
引っ込みつかんようになって暴れるのだめよ

530 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:30:07.28 ID:q56lb2Sn.net
おとなしく反論してるだけ。

531 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:51:26.04 ID:W+6/pvJa.net
( ̄^ ̄)ゞ

532 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 20:54:19.72 ID:W+6/pvJa.net
↑ラジャー

533 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 22:31:13 ID:XdoZ1I95.net
次の患者さんどーぞー

534 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 22:39:42 ID:zzw+XCk1.net
悪魔のママチャリを仕上げる為に
フレーム製作は鉄とアルミの天才高木に依頼するつもりだ

535 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 00:03:01.28 ID:kiyo3V0I.net
フレーム製作は鉄とアルミ【の】天才高木に依頼するつもりだ

【鉄とアルミの天才高木】
【天才高木】が【鉄とアルミ】

フレーム製作は鉄とアルミ【で】天才高木に依頼するつもりだ

【鉄とアルミ】は【フレームの材料】

536 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 00:06:42.92 ID:ExL1mubD.net
>>504
他の話題で流されてたし時効と認識
>>506
これだと大げさ(メインランプ向け)すぎてしまう
>>507
泥除けステーを追加というアイデアは参考になりました

まあ、既製品は限りなく無いということで理解しました

537 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 03:58:23.53 ID:kLUIBvxg.net
>>535
誰やねん
てか俺が天才て言われてるみたいで気持ち悪い

538 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 05:35:27.93 ID:WJcFTvnz.net
ゆとりの日本語力は最低
z世代の方がマシ

539 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 07:21:21.37 ID:eLXq5kAm.net
悪魔のZ世代

540 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 08:26:49.23 ID:Lpi9dDBQ.net
個人の話を世代にまとめるとなんかインテリっぽく聞こえる不思議

541 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 10:20:51.89 ID:fPMjMaSa.net
高野寛、 ベステンダンク

スキマスイッチ 奏で

レミオロメン 遠くへ

https://youtu.be/3BHOB-ySbwk

https://youtu.be/J5Z7tIq7bco

https://youtu.be/0qkQLwDitgE

542 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 11:36:58.22 ID:XoGAmRy6.net
確かにアルミフレームは硬さを感じるな。
特にスピードを出して,路面の穴を踏ん
だり,マンホールの段差を越える時に体
感できる。(ちゃんとした空気圧が前提)
よく前かごに古紙10kg程度積んで
回収所に持ち込むが,アルミフレーム
だとしっかり感があって安心だよ。
タイヤはヘナヘナになるけどねw

543 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 11:42:19.48 ID:6yMA/U/O.net
アルミは軽く硬いかわりに金属疲労に弱く使い捨て。
鉄は重くしなるが金属疲労なら強く一生使える。

544 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 11:51:42.46 ID:B2KMjkOg.net
アルミが弱いってたまに乗るくらいなら30年ってとこか。

545 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 12:40:04 ID:iLJlaR/o.net
鉄は振動が長続きするのでアルミより疲れやすい

546 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 13:43:43.46 ID:n/9xCCSR.net
持ち込みチャリで郵パックの配達バイトしてた事あるけどサイモトのアルミ製自転車、シートポストの後三角溶接部が割れた。

547 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 17:50:33 ID:8gZBmGh5.net
アルミフレームの自転車を永く使いたければ、
太めのタイヤを履かせたモデルにすべし
金属疲労を促進するような応力が加わること自体を避ける

以前は主流だった23cの細タイヤを履いたロードバイクなんか、
アルミには不向きな素材運用だった

548 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/09(土) 20:00:52.25 ID:+neqey6O.net
軽快車のアルミフレームは金属疲労が起きないようにパイプが厚い
なので乗り心地はガチガチでそれほど軽くない
有名メーカー品なら数万キロ程度で損傷が出るとは考えにくい
(ミヤタの接着フレームは抜けるらしいので例外)

アルミで割れてたのはカーボン登場前の高価格帯アルミロード
軽量化のためのバテッド管でダウンチューブが割れるパターン

549 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 08:28:41.23 ID:5Ox4Vjy+.net
やっぱ軽快車はアルミフレームだな。
アルミは軽金属だしw

550 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 08:40:58.88 ID:h9N1BQJ/.net
子乗せママチャリの非電動のアルミフレーム車を一台持ってるけど、ビックリする程重い

551 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 08:48:00.57 ID:h9N1BQJ/.net
そうそう、跳ねると辛いんだよねアルミフレームは
サス付いてないから衝撃がモロで
タイヤで吸収できる範囲の段差とか速度じゃないと本当に辛い

552 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 09:14:48.07 ID:jMeOVQoZ.net
軽快車は、コンフォートバイク(快適な二輪車)の訳だろう
重量が軽いという意味ではない

553 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 12:19:43.13 ID:ZmL61zQy.net
なんか臭いな、餌撒いてるのか

554 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 13:06:47.48 ID:FmDKg52X.net
車のアルミホイールが金属疲労で割れたとか聞かないのと同様
肉厚アルミは一生かけても割れないぜ

555 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 13:26:55.71 ID:XbsT4rGk.net
厚さって重さで推測するしかないよな
断面は露出してないし

556 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 13:32:52.49 ID:eTX+75UC.net
>>554
某国のは見たことあるけどな

557 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 13:44:43.16 ID:o3H2Q46P.net
何時ものアスペ北

558 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 14:37:23 ID:h9N1BQJ/.net
オフロードのオートバイではリアのアルミホイールが割れたのを二回ぐらい見たな

559 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 15:16:01.65 ID:IcLlSpQY.net
金属疲労と事故による衝撃は違うとか言い出しそうな
アスペにはレスするのを躊躇するわ

560 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 15:23:23.04 ID:eKwoShzU.net
鍛造フルアルミフレーム(&リム)な
ママチャリ出してほしいw

561 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 15:38:02.96 ID:DNCOvgHl.net
このスレもうそれいいだろってのが延々続くよな

562 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 16:19:47.52 ID:nzeSJeCZ.net
人格攻撃に走らないだけまだマシ

563 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 16:57:06.36 ID:jMeOVQoZ.net
バンドブレーキが気に入らなくて
サーボブレーキに交換するのは、普通のことだろうか

564 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 17:03:34.64 ID:C8RjY1Xf.net
アスペvsアスペのレスバはプライドとプライドのぶつかり合い
誰にも止められない
完全無視を貫くしか方法は無い

565 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 17:21:24.14 ID:TTX6WWay.net
>>563
ちょっと前までは気に入らなかったら買い換えるのが普通だった
シマノのローラーブレーキが付いてるやつに

566 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 18:48:16 ID:hAG3MMqL.net
>>563
サーボブレーキの売上の大半はその動機だったりして。

567 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 21:24:51.92 ID:uHXw+sAe.net
ドラムを外すのが大変そうじゃん

568 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 21:44:54.02 ID:kAur2hhI.net
シューの金属が露出してアルミが削れてたわ

569 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 22:29:29.11 ID:Vmo4J3Lx.net
アスペの特徴
突然語源や定義の話をする
>>552みたいに

570 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 23:31:35.95 ID:zTH+YBiq.net
>>560
それもはやママチャリとは言えない値段になるだろ

571 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 23:40:27.59 ID:6L9boPek.net
マダムチャリ

572 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 01:28:02.23 ID:f+/pOG+X.net
お客様に出せる自転車です

573 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 02:00:34.48 ID:KW9b95RQ.net
フルカバーチェーンケースのロックリング外してから右ワンに工具かけてなんとなく回したら簡単に回ったんだけど、
これは最初から右ワンが緩んでたのかロックリング外した時に釣られて緩んだのかどっちだろう?
若干ガタあったんで玉の様子を見ようと初めて外したらこんなんなって原因がなんだったのか知りたくて。

574 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 02:52:34.20 ID:hNBMZLEX.net
>>573
突っ込みどころ多すぎて!ツラレタワー

575 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 07:45:26.54 ID:PU5JPYui.net
雨ざらしのママチャリだと左のロックリングがはずせないことが多いね。

576 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 08:07:47.60 ID:WeNvazCs.net
左のロックリングがはずせないなんて100均工具しか使ってませんと言ってるような物
dp/B00TO75H8A/あたり買っとけ

577 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 11:00:13.09 ID:GQurz+WU.net
そんなもん、貫通マイナスやタガネで余裕だろ

578 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 11:03:20.92 ID:GQurz+WU.net
サーボブレーキ付きの新車ってキレイに駆逐されたな、全く見なくなって久しい
経営は大丈夫なのかな唐沢?

579 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 11:49:21.66 ID:oFWqlErE.net
>>573だけど何かおかしかった?
軸と玉に若干の荒れがあったんで全交換、原因はたぶん右ワンの緩みだろうって事にしておくよ。
カップ&コーン、左側は緩み止め板付き、玉は蓋付きで左側から抜けないタイプね。

580 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 12:01:31.42 ID:N/rI6OTk.net
説明下手で情報後出しで嫌味たらたら
頭がおかしい

581 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 12:04:03.15 ID:cGz7Whdc.net
歩児、ロック・フェスティバル!!

ノリダ~、、  カーニバル!

https://youtu.be/-BgO2VStLlE

582 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 18:47:46.32 ID:5GIi0YsC.net
28Tクランクみつからんのう

583 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 19:09:52.52 ID:yw/GkpHM.net
2万円級の後バンドブレーキ車を買って
1年後にはサーボブレーキに替えることになった
次は後ローラーブレーキ車に絞って選ぼうと思うようになっていた

584 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 20:38:22.58 ID:tZls3h0z.net
ママチャリ・シティサイクルにはローラーブレーキが最適だと思う。

585 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 21:53:15.77 ID:4fg8bc1C.net
シマノINTER-Mブレーキは新品の時は全然効かない
ブレーキ鳴きし出したタイミングで専用グリス注入する必要がある
そのまま使い続けると内部の金属が摩耗して御臨終

シマノはサーボブレーキ用の内装変速ハブの製造を終了したので
サーボブレーキ愛用者にとっては痛い
メンテは圧倒的に楽なのに…

586 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 01:26:05.46 ID:XHT6JdBf.net
サーボブレーキ(バンドも含む?)は中のライナーが磨り減ったら交換品も無いしご臨終。
ローラーブレーキはライナーにあたる部分が専用グリスなので、なくなったら充填できる。
メタルリンクもローラーブレーキグリス使うんだっけ?

587 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 01:38:30.45 ID:j/oVvrE+.net
そんなに高価な物でもないし、丸ごと交換でいいじゃん?

588 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 02:45:10.84 ID:+8LDMTn7.net
サーボブレーキ搭載の新車って全然見なくなってきたよね

589 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 04:09:50.90 ID:6H+7foTP.net
ママチャリにとって優先順位が高いのは、制動力、耐久性、メンテフリー。
そういう価値で見て一番優れてるのはバンドブレーキだよ。
ママチャリブレーキは何年ほったらかしても効いてなんぼ。

590 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 04:33:22.78 ID:f12HU+Ho.net
効く時に大音量で異音が出るブレーキはなぁ。
ただ前ブレーキメインで使っていれば、
バンドブレーキでも爆音になる迄の使用期間を考慮すれば、充分に優秀なブレーキだとは思う。

591 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 04:57:39.65 ID:tfZNtfX1.net
ブレーキ音が鳴るくらいなら、止まれずに事故起こした方がまし。音鳴ならないことが一番大事に決まってる。

592 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 06:14:13.92 ID:E6LpCX/8.net
>>591
https://v.theync.com/videos/1/4/7/9/3/147932862cae6e1f3448.mp4

593 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 07:12:36.29 ID:TZo/z8kz.net
>>591
>止まれずに事故起こした方がまし
お前は自転車に乗るな

594 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 07:30:19.70 ID:bsYHu6d5.net
>>591
それで怪我させたら相手に治療費や休業補償等支払えよ
テメェが半身不随になった場合は知らん

595 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 07:58:34.82 ID:Qt0FnfVF.net
ブリジストンの自転車は何故丈夫なの?見た目はホムセン19800¥と変わらないのに。3年後ぐらいからのパンクやサビ、異音が違う。材質が良いのかな?

596 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 16:00:32.75 ID:K8n2wF7F.net
>>588
昔は、サーボブレーキのママチャリもあったけど
今は、高い自転車はローラーで、安い自転車はバンド
というような感じになっていますね
サーボブレーキにする場合は、別途購入して自転車屋さんに交換するか
自分で交換をするしかないと思う

597 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 16:29:59.57 ID:CdV7LxJI.net
高付加価値にして値段上げたほうがメーカーは儲かるからそうするのは仕方ないけど、全部のユーザーがそれを高い=望ましい自転車として受け入れる必要はないわな。
メーカーが勝手にくっ付けてくるオプションには概して要らんものが多い。ローラーブレーキもそう。

598 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 19:12:31.97 ID:lRPneF9n.net
青色(水色)のグリップってキモい?

599 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 19:22:11.40 ID:5+zN6BO/.net
汚れ目立つから綺麗に保ててるならキモくない

600 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 19:48:50.65 ID:yWHC86Tb.net
フレームの基本色が水色とかの青系統なら、むしろ合うんじゃね

601 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 19:52:06.64 ID:XKwalBJD.net
>>589
最近のなら大丈夫だけど、少し古いとアスベストいりだろ?
整備する側からしたら怖くてしかたねーよ

602 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 20:05:59.42 ID:f12HU+Ho.net
ローラーブレーキがお高いとか言うが、
あさひのCream Cityの外装6段、¥18,980にローラーブレーキ付いているけれど、
コレが幾らになるのがお望みなのやら。

603 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 20:27:46.83 ID:6H+7foTP.net
ローラーブレーキ搭載車が絶対的高くて買えないって言ってるんじゃなくて、ローラーブレーキの性能が高くないくせに値段を余計に上増ししてると言ってるんだろ。
絶対的値段の話なら非電動ママチャリは全部安いよ。

604 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 20:30:53.77 ID:otnV81s3.net
リアブレーキは信頼のシマノ
これだけで売上アップでウハウハですわ

605 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 20:39:32.52 ID:1L7ojqQx.net
>>599
>>600
ありがとうございました、フレームの色とは全く別だ

606 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 20:53:33.97 ID:f12HU+Ho.net
>>603
キーキー音が鳴らないと言うのも性能の内なのだがなぁ。
前後ブレーキを併用する普通の使い方をする分には制動力についても特に問題は無い。
まぁ評判を考慮すればサーボブレーキが良いとは思うが、
内装3段信者の私には既に選択肢は無いので、ローラーブレーキと心中するのみです。

607 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 21:19:31 ID:Yo+o935h.net
>>589

608 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 21:30:12 ID:FTdpuvhe.net
>>591

609 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 21:50:07.17 ID:6H+7foTP.net
バンドブレーキの音が気になるという人たまにみかけるけど、音がデカくなるのは無整備のほったらかしの奴だよ。
それに気になるほどデカい音が出るのは急ブレーキとときだけでは。ママチャリだけ乗ってる人って止まる時に毎度毎度急ブレーキかけてるんかね。

610 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 21:55:36.25 ID:mHRNK44L.net
バンドブレーキが新品状態から凄まじい音がなってフロントしか掛けない状態だったけど
ネットで出てきた錆止めとか歯磨き粉とかをバンドとドラムの間に塗り込むとかやったら最初は強烈にロックするようになってやべぇとなったがしばらく走ってたら鳴らずに効きも十分な感じでこなれてきて助かった
サーボブレーキ化考えてたけどこのまま定期的に塗っていけばこのまま行けそう

611 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 22:51:26.98 ID:jpa1NliX.net
日本人て主張できない性格じゃん。
鈴もリンリン鳴らせない。
だから音が鳴ってしまうブレーキを逆利用して、
危ないですよー、とか、どいてください、とか、
の合図に利用してる奴が結構いる。

民明書房刊

612 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 07:25:25.16 ID:4/MqyviU.net
>>603
自転車のこまけー話を知らない一般の人でも何も考えず半永久的に使えるというのはママチャリに向いていると思う。
そんなに制動力が欲しいなら別のものを選択するだろ。

613 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 07:31:15.08 ID:aFH9fthB.net
>>611
鈴は非常時以外鳴らしちゃいけないんだろ
前はたまに使ってたがそれ知ってからは鳴らさないようにしてる

614 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 08:48:52.29 ID:KyqB2J9U.net
>>611
民明書房なら間違いないなw

615 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 10:56:18.63 ID:Jwq4zH54.net
>>611
まともすぎて民明書房なのか疑わしいw

616 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 11:23:56.20 ID:d9E0rHYo.net
前にローラーブレーキからキーキー音が発生した時は、2列で歩いてる歩行者とかすぐ気づいてくれて楽だったな
ただ一度散歩中の大型犬がキーキー音に反応してめちゃ興奮して車道に飛び出しそうになった事があって、すぐグリスを注油した

617 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 11:27:01.48 ID:K+O/dPlZ.net
トラックやバスが今の時代にクラクションを鳴らせなくなった代わりに排気圧をプシュンプシュン連打してくるのを最高に嫌だと感じてるから
自分は絶対にブレーキ音を利用したりはしない

618 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 11:36:13.24 ID:AcdEpO4N.net
>>617
いい心がけや

619 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 11:44:33.09 ID:BgtLjNYI.net
>>583
唐沢サーボの後だと効き悪くて驚くぞw
サーボみたいにタッチが良くないからな

620 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 11:47:36.17 ID:K3Knq8aw.net
2車線ある所で、車線内並走禁止なのに追い越し車線に車線変更せずに車線内で追い越し掛けるアホはどうにかして欲しいわ。

621 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 11:51:32.38 ID:BgtLjNYI.net
>>585
サーボブレーキ用、ではなくて標準ブレーキ用のネジ切ってある内装ハブね
内装ハブはもうテメエの所のインターM専用しか出してない

622 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 11:52:11.41 ID:BgtLjNYI.net
>>591
w

623 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 11:56:22.69 ID:BgtLjNYI.net
>>617
空荷なのに排気ブレーキかけてるのとかw

624 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 12:03:54.78 ID:bysuTp1b.net
ID:BgtLjNYI
いつものアスペうぜぇ

625 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 12:24:57 ID:I5PjvEJ+.net
遠くからギィギィ何度も爆音をたてながら近づいて来て、あーこいつかと見るとサラリーマン
学生ならともかくいい年してこんな爆音たてて恥ずかしくないのかと思ったよ
すれ違った後もギィ、ギィと音がして、音が小さくなってかなり離れたなと思ったらギィィィィィィー--・・・ひでーよな

626 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 12:31:16 ID:8fcYgz3g.net
>>625
どうでもいい

627 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 12:33:51 ID:QExxRlPW.net
世間一般は一切整備をしないでそろそろオンボロだと思ったら次のを買うだけ
ママチャリ=使い捨て激安自転車
でしかないからな

628 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 12:55:12 ID:K3Knq8aw.net
>>627
その辺は人による。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/inouehinaki/20220713/20220713122843.jpg
RDがSORAで2ピースクランクのロードバイクでも、利用者次第でこんなもんよ。
駐輪した時には無くて、戻った時に隣に有ったから、放置車両じゃ無くてコレで乗っているんだぜ。

629 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 13:26:22.54 ID:4kV4BPJp.net
1速固定で乗ってるおばちゃんもこんな色してる。。。

630 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 18:02:59.85 ID:mKYRLRoK.net
まあロードにディスタンザなんか履かせてる時点でただの移動手段としか見てないっぽい

631 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 18:59:40.44 ID:Y2IGU3a0.net
ローラーブレーキが突然鳴りだした時は
かなり恥ずかしかった速攻でグリス入れてもらった

632 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 20:44:35.66 ID:OUjbKisX.net
>>621
> サーボブレーキ用、ではなくて標準ブレーキ用のネジ切ってある内装ハブね

サーボブレーキorバンドブレーキ用だと思ってたが
標準ブレーキという物があったのは初耳
アスペなうえに池沼って終わってんな

633 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 21:34:42.08 ID:BA4oiZSL.net
バンドブレーキはドラムをバンドで包む、サーボブレーキはドラムの中かパッドを押し付ける
当然ドラムは別物だよ

634 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 21:38:05.15 ID:BA4oiZSL.net
ああハブ側の話だったか

635 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 22:38:07.11 ID:ytMHOyJd.net
文章全体や流れを把握せずに揚げ足を取る
アスペそのもの

636 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 22:40:21.78 ID:TWBGg4X+.net
誰に何を言ってるのか全く分からねぇレスのほうがストレスだわ

637 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 22:40:52.17 ID:K3Knq8aw.net
サーボブレーキ専用では無いが、サーボブレーキが装着可能なハブは1種類なので話は通じるんよな。

638 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/13(水) 23:39:02.47 ID:IijfaqxY.net
>>585で完結してる話に
>>621が指摘をしつつ同じ話を被せる意味が分からない

639 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 13:06:43.65 ID:swMctJrh.net
あら、厳しいのね皆さん

640 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 17:59:41.90 ID:OeIwfLT5.net
http://www.kochi-tech.ac.jp/energy/manpower/manpower.html
そりゃママチャリで発電だと非効率極まるのは当然

641 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 20:01:44.53 ID:UySpX/ea.net
>>595
それがノウハウだし大手の矜持というか責任なんだろうな
素材や加工、表面処理なんかにどの程度コストかければ5年10年持つか考えて作ってる

安物も今は安全率見てるけど販売価格が命で
売れる形だけ真似て安い部品寄せ集めて組み合わせただけ
数年で商品価値だけ下落してくれれば買い替え需要も出てウハウハって考えだし
まあ多くの消費者がそれを求めてきた結果だけど

642 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 23:41:54.39 ID:9/d9r+d4.net
アルベルトロイヤルが10万円オーバーは知っていたが、アルミーユのチェーン駆動、内装3段、点灯虫の定価が6万円、税込み6.6万円だとは。
ベルト駆動、内装3段、点灯虫だと税込み74000円だと。
正直買う気が起きんと言うか、もうチョット出して電動アシストにしようかと思うわな。

643 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 23:58:08.14 ID:ycMZsUHb.net
>>642
実際に「それだったら」理論で、電動アシストの方を選択する人が多いと思う
自転車通学をする高校生なんかも電動アシストの自転車を乗っている人が
結構多くみるような感じになっている

644 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 00:20:24.67 ID:kLziRJ3x.net
アルベルトって中古でもあまり出回らないんだよな
やはり造りが良いんだろう

645 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 00:41:30.20 ID:1Uize/iy.net
コレだけ高いと、車両買い替えじゃなくてinter3の内部1式交換にしようかと思えてくるなぁ。

646 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 12:51:39.21 ID:JzZe4akZ.net
こいつのゴミクズ人生

先に女を拾ったら
女を拾ってない方に嫌がらせしただけ

戦国自衛隊、さだまさし古事記

小手側、You 子

犬のおまわりさんが
泣きながら女拾っただけ

犬のおまわりさん
女拾ったら泣きながら「ありがとう!」
道程卒業して「ありがとう!」

嬉し泣き古事記、犬のおまわりさん

女拾うまで嫌がらせする古事記

イケメンですね、チャン・グンソク

猿チン番子 KOBAN 交番

647 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 12:58:14.72 ID:eWuPljO4.net
>>611
鳴らしたら違反やで
ババアは角曲がる時に止まらず鳴らしながら通り過ぎる無法をやってるけど

648 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 13:01:10.57 ID:meY9xXY9.net
リンリンって言えば違反にはならない

649 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 13:23:03.82 ID:2hK3ucY7.net
>>595
鉄の質が全然違う
比較的安価な鉄製のフレームやフォークに使われてる鋼材はハイテンスチール(高張力鋼)
品質が悪ければ錆びやすかったり基準を満たさず強度不足だったりする
塗装やメッキの品質も全然違う
シングル2万以下のはフレームやフォーク以外の部品も最低品質
パンクは使用者の責任(異物が刺さるパンクは運の要素が強い)

軽快車最高品質スチールフレームは日本製のPanasonicシナモンJPで間違いないだろう
(ブリヂストンのフレームやフォークは中国自社工場製)

650 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 14:58:37.10 ID:PGDbnvok.net
>>647
視界の悪いカーブとかで鳴らすのは違反じゃないでしょ、そのためにあるんだし

651 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 16:01:45.33 ID:eWuPljO4.net
>>650
道路交通法では警報器を鳴らすのは原則違反になってる
ただし例外として危険が回避しにくい場合、止む終えず使うことが許される
また、鳴らすことが義務付けられてる標識では必ず鳴らさないといけない

つまり車両は危険がある場合は減速と停止で危険を回避すべきであって
警報器に頼ってはならないと言うことだな

652 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 16:05:41.53 ID:2y/LSp2j.net
>>647
躾の良いBBAだな
先日遭遇したBBAは
俺が優先道路を走ってたら左から来た一旦停止無視の逆走BBAと出会い頭で衝突しかけた

653 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 16:05:53.86 ID:bBBskbWj.net
じゃあ何で自動車は、GWの渋滞でクラクションをブーブー鳴らしてるんだよ。 
車のことを別名ブーブーという所以を舐めんな。

654 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 16:08:45.86 ID:eWuPljO4.net
>>653
それは自分ルールで身勝手になっているから
ローカルルールとか言って挨拶に警報器を使うのも本来は違反

655 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 16:33:07.63 ID:bBBskbWj.net
違反だから何なのw
どうでもいいことだろうが。

656 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 16:41:54.38 ID:GL+EWZHF.net
本物のアウトローきてんね

657 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 16:49:10.70 ID:Y8SnaRPB.net
いや大抵の車は渋滞くらいじゃブーブー鳴らさないぞ
無理な割り込みとかで怒って鳴らすんだよ
ぶつけるぞくらいの勢いで入ってくるのいるからな

658 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 17:13:57.57 ID:2y/LSp2j.net
>>653
> 車のことを別名ブーブーという所以を舐めんな。

その擬音語はクラクションではなくエンジン音に由来する説が有力

659 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 20:07:16.05 ID:EuGOzuYO.net
>>653
民度の低い所に住んでるんだな

660 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 21:07:39.64 ID:rPQ6vQnB.net
免許持ってないんだろ

661 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 22:26:11.65 ID:jV5vYAEZ.net
後方から自転車が接近しているのを知るために鳴らして欲しいという歩行者もいる。
違法ベルを鳴らされても絶対道は譲らないという歩行者もいる。
自転車買ったら最初にベルは外して捨てる。そして大声でお願いするのだ。
「すいませ〜ん、自転車通らせてくださ〜い」だれもが大幅に道を空けてくれる。
左カーブでトラックの内輪差に巻き込まれかけ、悲鳴を上げてトラックを撃退したこともある。
ベルが何の役にも立たないことなど警察が一番よく知っている。防犯登録照会で所有者確認の際
「ベルつけてないよ」と自分から言ったことがある。「ベルは必ずつけてくださいね」と
言われるだけで何のお咎めもない。

662 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 22:52:16.90 ID:y9W4mW47.net
>>661
別にベル付いててもできるだろ
わざわざ外す必要ある?

663 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 23:49:49.93 ID:SHWs8JVl.net
なんかややこしい人がいるなあ
こだわりの強さは、面白い自転車マニアと表裏一体かもしれないが

664 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 01:43:23.45 ID:hwP+yZTe.net
リュックを開けっぱなしで中身が落ちそうな状態で歩いてるおばちゃんがいて、すみませんって何度か声をかけたら、めちゃ端に寄られたわw
止まってその事を指摘したら、ありがとうって閉めて歩き出した

665 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 03:06:49.90 ID:/mkq4HTf.net
状態は良い割にカゴがゴミだらけの相当の長期間放置されてると思われたアルベルトが2台あったことを思い出した

666 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 07:35:54.18 ID:UNgZjewW.net
>>661
だからそういうのも車両側が減速か停止しなきゃいけないんだよ
警報器でどかして通り抜けようという発想が間違ってる

667 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 07:37:59.03 ID:l0nJT84S.net
自転車の使い方はみんな違う。フラットハンドルもアップハンドルも大した違いはない。
と言う人もいる。長距離では圧倒的な違いだという人もいる。どちらも本当だ。
自転車の使い方が違うのだ。議論がかみ合うはずがない。その人に合った自転車がある。
2万円ので充分という使い方、最低5万は出さなければという使い方。様々な用途。
みんな違う。

668 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 10:05:19.39 ID:l0nJT84S.net
今乗ってる自転車は5万円ほど。頑丈さで気に入ってる。同じフレームを使用した
シングルモデルは2万円台で出している。何段階もグレードがある。
もうステンレスリムは要らないと思ってる。
次は5万も出さずに済みそうだ。

669 :露中:2022/07/16(土) 15:12:47.07 ID:xLEo7CjB.net
今買っておかないと、もっと値上げされちゃうんじゃない?

670 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 16:34:23.43 ID:8TFI12kH.net
アルミや鉄の価格は暴落してるからねー
原油も下がってきてるし
これ以上値上げって事はないんじゃないか

671 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 17:05:13.49 ID:i0yZ1yrk.net
シートポストに27と25があるなんて知らなかった。買ったら27だから無理だ。25と比べて27のほうが安いのはなぜだ。ブリジストンの場合。流通量か?

672 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 17:22:34.00 ID:2DMVRwAr.net
アルミフレームのシートポストは27.2mmが多い、
スチールフレームのシートポストは25.4mmが多い
ただ、当てはまらない例も多いので、現物確認の上で発注が基本。

673 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 19:18:08.84 ID:h/LJ4GnK.net
盗まれたパターンなら仕方ないが
シートポストに径の刻印があるのが多いね
ネットで選ぶ段階で太さが何種類もあるので
下調べに慎重になるはずだが・・・迂闊にも程がある

674 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 20:08:13.36 ID:i0yZ1yrk.net
サビがついてるから変えようかとしたんだけど、シートポストのサビぐらいどうってことないのか?

675 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 20:48:28.13 ID:NDdSJg4Q.net
>>674
中で錆びると抜けなくなって終了
グリス塗っとけばOK
見えてる部分は気分の問題

676 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 11:23:49.42 ID:nn1mB7PE.net
ID:eWuPljO4みてえなくだらない上から目線嬉しがりに構ってしまった人達お気の毒

677 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 15:12:01.36 ID:/1hB0HkQ.net
>>676
ナンヤトこら
なめとったらあかんぞ?あ?あ?

678 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 15:30:07.81 ID:zDNEBmqC.net
やっと晴れた日曜日に家にいるようじゃね。

679 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 15:53:31.64 ID:ap94lzwY.net
あほかw
俺は連日走り続けて炎天下だからやっと休みに入ったよ

680 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 17:15:24.64 ID:hC9V1nDM.net
>>678
一週間雨無しで今日の最高気温は32度
何が悲しくてこんな日に外走らにゃならんのだ?
そんなアホな事はロードバイクスレで言ってくれ

681 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 17:29:58.35 ID:hhJKlCj3.net
走ってきたけど
久しぶりの晴れで予定の倍以上走ってしまって疲れた
峠2つ分ぐらい登った

682 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 18:02:31.52 ID:zDNEBmqC.net
ママチャリスレの面目躍如だね。ちゃんと走り屋は存在する。お疲れ様です。

683 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 21:49:45.20 ID:Lnn6okSu.net
雨続きの平日に通勤で走っていた(ベルト駆動コミューター)
晴れた休日は所用で雨具無しで走った(クロスバイク)

684 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 09:15:28.07 ID:xemgXq4E.net
アルベルトこそママチャリの王様にして正義にして代名詞
アルベルト以外はママチャリとは認めん
アルベルト以外のママチャリははっきりいってクソ

685 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 10:20:07.23 ID:PrAztwoE.net
アルベルトってそんなに良いのか

686 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 10:25:16.11 ID:q4Jkcnq4.net
チャリンコミストレスアルベルト
通称チャミト

687 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 11:17:03.84 ID:RVf3xZBM.net
オランダのガゼルとかいう王室御用達チャリが欲しい

688 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 12:18:56.85 ID:E+noNb2r.net
>>684
このスレでママチャリをいじれる人にとってアルベルトも換装して楽しめるものなの?それとも特別製で独自部品が多いのかな

689 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 12:24:50.08 ID:jrWskIaI.net
>>682
こいつ引きこもってそうだなw
まったく現実感のないレスしかしてない

690 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 13:09:31.29 ID:DTAJzXYz.net
アルベルトがいい自転車であることは確かだが、高価なのと公式ではチャイルドシート不可なので、ママチャリとして満点ではない
オーナーの一人だが過剰に持ち上げるのはどうかと思うぞ

>>688
規格は他の自転車と変わらないと思う
素材がステンレスになってたり丈夫な部品を使ってたりするけど、ベルトドライブなりのカスタムは普通にできるよ

691 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 13:45:04.02 ID:zTV/uWKc.net
>>685
最初期モデルは軽快なシティサイクルだったが、
年を経るごとに通学用途に最適化されていってとにかく頑丈で高耐久、代償としてひたすら重く、となってしまい、通学以外ではメリットがあまりない
アルベルトロイヤルはとうとう大台の10万円に達してしまって、正直恐竜みたいに進化の袋小路に行き着いてしまったんじゃないかと

692 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 13:52:57.74 ID:d/1SEhyT.net
あるベルトアルベルトって何週間おなじ話してんの?アスペがかんでくるとずっとこれなんだよな

693 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 14:12:15.83 ID:OkRUEi1q.net
同じネタを同じ場所で擦ってすごいよな、ブリヂストンのまわしもんかよw

694 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 14:37:33.29 ID:RJgu6s87.net
チェーン引き目一杯までチェーンが伸びきった。ブッシュありなのかブッシュレスなのか
お店のスタッフにちゃんと確認して買ってこようと思う。持ちがかなり違うらしい。
今までが無頓着に過ぎた。

695 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 15:12:10.62 ID:B7iXJnHm.net
そこまで伸びたなら、スプロケも同時交換した方がいいんじゃない?

696 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 15:17:19.00 ID:ZPCU7sz+.net
アルベルトが良かったのは日本製造の頃までだよね
今や中国工場製の劣化フレーム

697 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 17:08:18.94 ID:Awgq5o8O.net
伸びきったらチェーン1コマ抜いて更に酷使だ
最終的にギアとかみ合わなくなってきたらチェーン交換

698 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 17:26:15.67 ID:RJgu6s87.net
自分でホントにそこまでやる? 何となく切れそうで怖いんだけど。

699 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 17:48:56.02 ID:FxL/m8jh.net
>>697
俺もそれしたことあるわw

700 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 18:05:53.74 ID:RJgu6s87.net
猛者揃いだ。さすがママチャリスレ。こんなことばっかり言ってるけど。

701 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 18:10:39.03 ID:WZgVQeWp.net
>>649
ロングティーンの前身みたいなママチャリにのってるけど、ブリヂストンもなかなかいいよ。見慣れた形も好ましい。

702 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 19:15:28.03 ID:H+wPNoo1.net
トンボハンドル好きだなー。
ハンドル低くサドル高めにしてエルゴグリップとクッション柔らかめのサドルにしてる。
個人的に心地好いギア比は1.75~1.8かな。
皆さんギア比はどれくらいが好みですか?

703 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 19:36:39 ID:+03qds5t.net
32x18tかな。チェーンはヤマルーブドライでコーティングするのがマイブーム。

704 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 19:39:07 ID:Pu4ihjVO.net
>>701
キャスロング良いよ

705 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 19:41:07 ID:Pu4ihjVO.net
>>696
両方併用中だけどそんなに変わらない
てか違いが分らないw

706 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 20:32:40.25 ID:DTAJzXYz.net
中国製になってからまだ2年?くらいだったと思うから、まだ差はわからないよね
劣化と断じるのはまだ早計
自分も22年モデルだから中国製だけど、元々オーバースペックなくらい丈夫さが売りだから気にしてない

707 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 21:50:40 ID:H+wPNoo1.net
>>703
32×18ええよね!

708 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 22:35:28.70 ID:Pu4ihjVO.net
>>688
うちのは前かごと駆動系、ホイール、泥除け、ライト以外は
納車時点で全取っ換えで見た目は別モノ
でもチェーン交換とか出来ない分いじりがいは少ないかも

709 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 00:05:14.03 ID:5HidXY/v.net
>>697
摩耗が進んだスプロケットが交換したチェーンを傷めるから気をつけないといけない

710 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 02:23:09.82 ID:xetzJKT2.net
>>697
それは、やってはダメだよ
普通に安い新品のチェーンを購入して交換をした方が良いよ

711 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 03:52:41 ID:/ZhpCeII.net
>>708
フレーム換えたの?
それはないか…😅

712 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 03:57:20.75 ID:niieZBD5.net
歯車の磨耗ってピッチは変わらないからガタが大きくなるだけだが、
チェーンってピッチが変わるから噛み合いの部分でロスが出るんだよね。
直接力が掛かるところは一点になってその分磨耗が加速するし、噛み合う時に縮めながら噛み合うのでパワーもロスするしで良い事無い。
http://pardo.net/bike/pic/fail-004/img_c_1273.500.crop-d.jpg

713 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 06:28:27.43 ID:qlRMT03c.net
ブチクシの愛車がパクられた

714 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 06:56:38.11 ID:AnJ7+3dB.net
ギア比が2以下とかめっちゃトルク無いってことか?脚が駄目になってんのか

715 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 13:17:08.92 ID:p8xVjBS5.net
流して走っている時は、32x16か18辺りが良いんじゃないかと思うがな

716 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 13:28:38.30 ID:6mJfnXWC.net
糖尿でガリっちゃったし膝悪くしたからね。
1.8あたりのギア比と165mmクランクでクルクル回すの良き。

717 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 21:21:25.22 ID:nZzXn5MC.net
>>702
俺も32×18を普段使用してる。
荒川に登る時の激坂では22×28まで落とすこともあるが。

718 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 21:50:53.43 ID:ompT3St5.net
ブリヂストンWitty
W型(ド定番の弧を描くフレーム)
Fフロント31T Rリア16Tでした。本気で回すとヒザ傷めるので控えめに走らせています。

719 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 21:58:57.55 ID:fHCCiAzO.net
ママチャリのダウンチューブに訳わからん英語入れんな。
FATCAT
dacarrat cruse
free time
dorapac
新築マンションの折り込みチラシ風のポエムみたいになってるゾ。

720 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 23:08:16.24 ID:34fZOpm4.net
うちFROMAGEや フランス語で「チーズ」w

721 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 23:33:35.13 ID:AnJ7+3dB.net
君ら大分膝悪いんやなぁw、26インチ車32x14は平地やと十分軽いと思うわ。上りある場合は変速機付乗る。ええ歳の取り方したいな

722 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 23:52:31.86 ID:XhJOdqbh.net
スポーツ車のスレならまだしも
日常生活で使うママチャリのスレで他人の健康状態揶揄するってのはええ歳の取り方出来てないからなんだろうな

723 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 00:00:46.05 ID:HCMxKX0u.net
頻繁に行う立ち漕ぎは
年を取ってから膝関節や股関節の故障を加速させる
俺は意地でもシッティングで漕ぎ続ける
そのための変速機

724 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 01:11:53.40 ID:Sgni0jd1.net
>>721
27インチの32x14だが50後半になって膝が痛いわ・・・50すぎまでは余裕だっただけどな
最近は高校生に追い抜かれる、これが老いだな(´・ω・`)

725 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 01:18:50.04 ID:FiON+rSR.net
>>724
昔は自分たちも若かった、その高校生も50を過ぎたらそうなる、順番だねぇ

726 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 01:38:08.08 ID:DS5UHWIE.net
>>724
無理しないでアシスト自転車に買い替えをした方が良いと俺は思うよ

727 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 01:47:08.39 ID:gwsnEGQc.net
電動アシスト自転車に買い替える事は
金銭的に無理をしなければならないかもしれない。

728 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 08:15:58.01 ID:yD/l60sI.net
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1536886382391529474/pu/vid/1564x888/K4gtwLKLtMhbd5N2.mp4?tag=14

729 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 09:17:40 ID:M4MsWP2J.net
俺も50手前だけど坂で必死に立ち漕ぎしてる若者を涼しい顔してシッティングで抜くの好きw
さすがに電アシには負けるけど(´・ω・`)

730 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 09:22:56 ID:RUk0CoEL.net
ママチャリはそこそこの上り坂だとハンドル近すぎて達こぎするしかないからな
別に必死とかではなくて

731 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 09:48:17.91 ID:gwsnEGQc.net
登坂なら内装3段で32x20tにすりゃ殆どの場所でシッティングでいける。
外装6段で前を32tにしても良い。
トップが14tでシングルスピードと一緒で2.28になるけれど
ケイデンス90で25km/h出る計算だからママチャリとしては充分でしょ。

732 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 10:17:28 ID:RUk0CoEL.net
バーハンはそれでいいけどアップハンドルは体が後ろに行くから体力の問題じゃないんだよ

733 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 10:47:58.04 ID:/oONjqWO.net
町中でちょこちょこある程度の1分かからず終わる坂を語ってるのと
一時間以上漕ぎ続ける峠で語ってるのとで噛み合わないよ

734 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 10:57:56.14 ID:gwsnEGQc.net
>>732
一応ローカルヒルクライムスポットの手稲山を小ギア変更のママチャリで登り切ったがな。
ロードバイクの猛者が30分で登る所を足つき2回アリで1時間40分掛かったが、まぁ登れた。

735 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 11:41:08.69 ID:TFfrbYIM.net
外装変速で7速14-34のボスフリーに交換すればなんでもいけるぞ

736 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 12:27:50.30 ID:1Xqn8CxF.net
俺は初代アルベルトを今でも乗ってるけどパンクすらない
初代はBAAという名ばかりのステッカーもない
代わりにJISマークが貼ってある
やっぱ日本製のママチャリはええな〜
支那製の訳分からんママチャリとは格が違うわ

737 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 12:56:30.09 ID:jhU74pzb.net
くだらねぇw
タイヤなんてのは5000km程度で直ぐに交換になるのにあるベルトだから~とか全く関係ない

738 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 13:04:11.20 ID:gwsnEGQc.net
空気圧管理さえしっかり行っていれば、貫通パンクは運だから
BAAも基本的にJIS規格と被るから、BAAマークがある=ゴミでは無い程度の
意味しか無い。
BAAでは販売店に、有資格者若しくは相応の者が完全に組み立てた状態で商品を提供する事を義務付けているが、
義務だよって言うだけで、良好な組み立てで提供される事は確約、担保している訳では無い。

739 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 13:07:15.52 ID:ft2sbtJX.net
一回目のタイヤ交換すら経験しない程度の視点から自転車の質を語るのは無理がある

740 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 13:07:35.38 ID:gwsnEGQc.net
ここの道路の制限速度は40km/hって標識で規定しているが、
車両が40km/h以下で走るかどうかは運転手次第って言うスピード違反と一緒やね。

741 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 13:14:34.86 ID:mi969gmm.net
>>737
ちょっと書いただけでぼろくそコメント攻撃わろたw

742 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 15:36:40.56 ID:lWNwKfPQ.net
初代アルベルトは純日本製やけど今のアルベルトは支那製やからな
どうあがいても純日本製にはかなわないのさ
まあ、アルベルトというのを考慮して支那製ならせいぜい10年が関の山やな

743 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 16:06:11 ID:hv0KQv97.net
俺は小径車で20インチ。シングル。
40-14
軽めかな。
前をちょっと歯を増やしたい。44かな。

744 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 08:55:58.25 ID:vhd2Pms9.net
>>732
ママチャリのよくあるハンドル、アップハンドルって言うの?
あれの利点って何だろう

平らなところでもあれのせいで不安定になってる人多い気がする

745 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 09:03:46.11 ID:VLsdD2o1.net
>>744
ストレート型から乗り換えると慣れるまで不安定なんだけど、慣れるとセミアップハンドルの方が平地じゃ安定する
スピード抑えててもハンドル安定するのがセミアップハンドル
坂じゃストレートの方が安定するが
あと前かごに荷物入れる人もセミアップハンドルの方が安定する

746 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 09:07:00.88 ID:a8hI+uV+.net
短距離ならアップハンドルがそのまんま体真っ直ぐで楽だよ
もっと長距離になってくると完全に体重一点支持でケツやばいけどね

747 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 12:10:12.72 ID:vrZFlEiq.net
今月2回もパンクしてしまった。
1回目河川敷散歩中に砂利が後輪に貫通したみたいで。ホイール外すの面倒だしタイヤの穴も小さかったから裏にパッチ貼って寿命まであと少し乗ろうと思ったけど、2回目同じ砂利道で同じ箇所をやられた。タイヤ見ると小指の先が覗くくらい穴が拡大してた。
新タイヤ物色中だけど、砂利道に強いタイヤで2000円以下のママチャリ用27インチタイヤないかねえ。ブロックダイナモのギザがサイドに付いてるのがいいからパセラ欲しかったけど断念。
前のはモノタロウ の500円のやつで1.5年4000kmくらいは使ってたから砂利道走ってのパンクは仕方ないとも思えるが、後輪の溝はしっかり残ってたのに一旦小さい穴が空いてからの急激な破損のスピードにビビった。ゴムとかカーカスの質が低いのか知らんが、メーカーものの2、3000円のタイヤではあり得ない壊れかただ。

748 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 12:19:02.40 ID:UM9AlH0s.net
>>747
★ママチャリ・シティ車限定タイヤ その4★
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633506855/

749 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 13:15:59.17 ID:xlvkkxV5.net
>>747
モノタロウのハクバってそこまで使えたんだw
謎メーカーだけど最近安物中華自転車で採用されたりもしてるらしいよ

750 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 13:45:22.42 ID:xKnNSqyu.net
724だけど俺みたいな還暦間近なママチャリ乗り結構いるんかね?
歳のせいかスピード出すのも怖くなったところもある

>>725
それもそうなんだけどね
この数年で急に太ったのもあって減量足しになればと自転車に載っているのもあってね
減量ができれば膝の負担も減るからまだ乗れるかもという淡い期待は持ってる
とは言え老いは足からくるもんなんだろうなと実感もしてる60前でこれじゃ先が思いやられる
アシストへの切り替えは足腰の衰えの拍車になりそうなんで我慢してるよ

751 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 14:45:39 ID:PBMhGrh2.net
体力は全く落ちてないんだけど関節が痛むから思いギアは踏めなくなるんだ

752 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 15:17:24.99 ID:oG6QSAd+.net
緩いギアでくるくる回したら膝痛改善しないかな?
俺はアスファルトを長い距離歩いたら膝痛おこしたけど、自転車乗るようになったら治った
当時40過ぎだったけど

753 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 15:33:11.40 ID:Jc+YWxAe.net
膝痛はサドル位置のセッティングとギア比検討大切ね

754 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 15:36:42.15 ID:hX5yYHqf.net
>>753
それはあるかも
当時自転車ロードレースTVで見てて影響受けたからサドルに付いてる棒?を長いのに替えて乗ってた

755 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 15:47:25.19 ID:vmCNORrO.net
下死点で足が伸びないのは、中腰で歩いてるようなもんってどっかで聞いたしな。
立ってる状態から腰掛けるって感じで自転車に乗るのが(特に高齢者に)多いが、
サドルはイスじゃないのだからそれではヒザに悪い。

以前外装6速の自転車を家族に貸した時、興味湧いてそのサドル高のまま乗ったら
普段4速巡航してるのに1速からあげられず逆に疲れる始末。
いつもの「かかとで踏んで伸びきるくらい」に戻して事なきを得た。
やっぱサドル高は大事。

756 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 16:54:01.41 ID:nPz8T0M0.net
>>752
履いていた靴もよくなかったんでね?自転車乗ったら治ったなら
歩いてる時のアスファルトから来る衝撃が吸収できなかったとかあったとか

>>755
俺もサドル交換して2日目で膝が痛くなって若干だけど今までより低くなっていて
高さを再調整したら痛みなくなったことあったな
老人がサドル一番低くして乗ってるのはアシスト自転車でなきゃかなり辛そう

757 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 16:55:31.34 ID:eshLwXCN.net
モノタロウのタイヤはレビューにある通り標準的な品質で普通に使えば5000km持つ。特にこだわりのない大多数のママチャリユーザーが舗装路メインで使うには何の問題もない。

758 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 19:13:25.19 ID:liMRpgtZ.net
>>750
還暦過ぎて病気入院あり、この 1年で体重大幅減、体力筋力ガタ落ちだけど、33x14t・28インチ・内装 3段の 23年落ち軽快車にそのまま乗ってる

(今年初め、チェーンリング・リア小ギヤの交換、内装変速機のオイルディップした)

住まい周辺は平地で、2速メイン、1速は走り出し時と堤防にかかる橋に上る坂で、3速は使わない
リア 18t を迷ったけど、逆に 1速を使わなくなりそう・巡航は直結の 2速がよさげ・小ギヤ嵌合は 6ツメが安心かも、元と同じ 14t 新品に交換した

759 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 17:53:03.89 ID:cEu+DA+Z.net
病気入院て、具体的に何?
自転車は瞬発力よりも持久力が要求されるけど、リハビリに使えるの?
循環器系や呼吸器系が弱ってるなら、厳しいかも

760 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 18:08:45.63 ID:UajA/RzG.net
中国語で「子供用椅子ダメよ」みたいなシールが貼ってある安自転車あるんだけど買っちゃダメなやつ?

761 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 18:25:28.62 ID:nltrM2qB.net
子供用椅子着けないならいいんじゃね?

762 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 20:33:21 ID:tp+t6cX1.net
>>758
ええな!

763 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 21:31:46.45 ID:wExlwlLm.net
パナの国産(フルカバー)のはどうよ?
27インチがないけど,5万なら安くねぇ?

764 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 21:43:19.50 ID:udBBHy60.net
>> 759
気づかい感謝、消化器系(食べられなかったので体重減った)で、担当医からは 持久運動OK と言われている
先月、長らく乗ってなかった古いロードを整備して峠へいったら、すぐ息があがり抜かれまくりだったが (´・ω・`)

765 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 23:04:23.95 ID:YUvToyi5.net
母の親戚友達筋に自転車で転倒、それっきり足腰不自由になってしまった人が数人いる。
母はそれを警戒して自転車を捨てた。87歳にしてカラオケを中心に公民館の軽スポーツ
数種類を掛け持ちで歩き回っている。足が伸びたとき軽く膝が曲がる程度が楽に早く走れる
しかし停止したときは転倒の危険が大きい。どうしてもつま先立ちで止まろうとする。
63歳の今でも時として危ない目に遭う。とっさにサドルから前に降りる動作が間に合わない
場合がある。今は何とかなっている。がしかし‥‥‥‥

766 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 23:12:17.90 ID:8fEdV4Tx.net
>>765
母君が87歳であなたが63歳か……
そりゃもう母君は自転車乗っちゃまずい年齢だな……

767 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 23:31:19.94 ID:YUvToyi5.net
母が自転車をを捨ててもう20年近くは経っている。
自分がその年になるまで数年しかない。
さてどうしようか。
たぶんサドルを充分下げて、足つきべた踏み状態で乗り続けるんだろうな。

768 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 23:36:05.37 ID:EPqOO+eD.net
補助輪あるよ

769 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 23:49:21.31 ID:YUvToyi5.net
今の職場、70歳までは使ってくれるみたいであと7年近くある。通勤に必須だから。
お買い物の主力でもあるし。ノートe-POWER持ってるけどね。ほとんど乗らない。

770 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 23:56:17.62 ID:I/9ncxg6.net
普段から使ってりゃ筋力やバランス感覚はある程度維持できるんじゃね?
免許を返納してから自転車に乗ろうとする奴はとっくに手遅れ状態なのはあるある。

771 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 00:06:19.84 ID:r4xn6tmF.net
一番乗りやすいサドルの高さは危険な高さ。これをどう解決するか。という問題。
停止するときは必ずサドルから前に降りる。これの励行。当分この線でいってみる。
何か変えないといつかひどい目に遭う。

772 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 00:34:57 ID:r4xn6tmF.net
関係ないけど、一番乗り安いサドルの高さ+アップハンドルだと歩行時より目線が高い。
「いい眺めだな」と思っていた頃がある。

773 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 08:15:14.67 ID:x94TeeSt.net
人生初前輪チューブ交換予定。レンチとタイヤはどれがよさげですか?
ちなどっぷりママチャリ沼にはまる予定はないので安く済ませたいのです。

レンチ (どちらも1000円ちょっと)
TONE トネ
M45-1415 [ロングめがねレンチ(45°) 14X15mm]

TOP トップ
TM-14X15 [両口メガネレンチ 14X15mm]

コンパスのタイヤ(2つで2480円安すぎ?)
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/smart-factory/item/cj-tire-27set/?sc_e=afvc_shp_2801420
自転車 タイヤ 27インチ タイヤ チューブ リムゴム 各2本セット 27×1 3/8 WO COMPASS コンパス

774 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 08:21:43.41 ID:mW1AdjUS.net
前輪外すだけなら100均の工具で十分

775 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 08:22:35.16 ID:LPslAz9w.net
ラスペネは買っといて損しない
高くて買えないよォ!ってんならランクダウンなるがWD-40

776 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 08:43:44.05 ID:x94TeeSt.net
>>774
ありがとう!そうなんだ、でもダイソーに15mmレンチなかったんでトネかトップにしときます
>>775
WD-40やっす!アサヒの防錆買うところだった・・ありがとう!

777 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 08:45:49.04 ID:gSVAs0zJ.net
何もこだわりがなくて使えればいいというならもっと安いのもあるし、もっと便利ないいもので値段が高いのもあるし。
それでいいかと聞かれても何も言うことない。自分がいいならいいだろ。

778 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 09:11:56.70 ID:rsdlPGVj.net
何回タイヤを交換するつもりか知らんけれど、
ハブナット程度、ちゃんと使えばモンキーでも充分
チョット舐めたと思ったらナットを交換すれば良いのだから。
もっと要求トルクが大きいとか、舐めたら交換部品の入手が困難とかなら
良い工具は必須

779 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 09:18:53.18 ID:SEUG3ZQH.net
安くといっても、
1円でも安く…という人から高級品はいらないという人までいるからね

780 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 10:01:36.14 ID:rsdlPGVj.net
https://www.daisonet.com/search/%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%8A?
確かにダイソーで15mmコンビネーションは欠品のようだな。
とりあえず前輪だけなら14mm買えば済むが

781 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 10:23:03.30 ID:ArTRSwCG.net
まあ、初めてならとにかく買ってやってみることだナ。
頑張れ。

782 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 10:34:00.13 ID:PO3wmB2A.net
前輪外すなら、ハブベアリングのグリスアップとかしたくなるかも。(興味あるなら)薄口モンキーもあると便利。

783 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 11:03:25.34 ID:TD9NLufl.net
ママチャリはフロントですら泥除けと前カゴステーが挟まっててごちゃごちゃやな
リアはもう勘弁してくれ

784 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 12:27:33 ID:Je+/c7UD.net
リアのチェーン引き回すなら10mmナットドライバー 3-500円
とりあえずハブベアリングOHするならホーザン C-503 段付スパナセット 600円台

785 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 13:37:58.01 ID:ny5lv/lQ.net
ママチャリはメンテナンスフリーだけど自分でメンテナンスしだしたらこれほど面倒なものもない
普段使いに前かごつけたクロスバイクとどっち買うか悩むわ

786 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 13:49:52.35 ID:QMLTOG0z.net
ママチャリがメンテフリー?流石に?

787 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 16:46:01.38 ID:vrbjnoss.net
普通の人はメンテフリーだと思って、実際パンク以外では何もしない。
俺様でさえ数年に一度タイヤ交換。

788 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 16:47:42.35 ID:PO3wmB2A.net
世の中的には「一切メンテせずに異音しだしたらポイ」又は見た目がゴミっぽくなったらバイバイ。

789 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 17:01:39.33 ID:y9mWOyOS.net
椅子の高さ調整以外なにもできないと思っているやつも多いよね。

うちのかみさん、ハンドル位置が合わないてボヤいてて、調整して合わせてやったら驚いてたw
買った状態のまま固定だと思っていたらしい。。

ましてや、パーツ交換、メンテナンス、チューンナップ、なーーーんにも意識してない馬鹿ばっかり

790 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 17:49:55.00 ID:kR8XYbAp.net
>>789
それは女だからだろ。機械に弱いんだから。女はたいてい説明書も読まない

791 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 17:57:43.31 ID:rsdlPGVj.net
以前、妹が乗っていた内装3段は、小人な妹に合わせてハンドル下げられていたが、
ワイヤーが長過ぎてめっちゃ収まり悪かったわ。
新車状態の時って元からワイヤー長めなのに、更に余っていた。
内装3段だと両タイコだから、こういう時はワイヤー買い直さなきゃアカンのが面倒だよな。

792 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 19:14:56.04 ID:/Vt9Q4C6.net
>>790
性別は関係ない

793 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 20:41:10 ID:ny5lv/lQ.net
>>789
タイヤの空気圧管理と錆びそうなところに油くらいだろ、一般人ができるのは
車輪をクッソ取り外しにくい構造にしておいて、それ以上いじれるかってんだ

794 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 20:50:13 ID:rsdlPGVj.net
>>793
逆やろ、ロードバイク等の方が競技中のホイール交換等の為に進化しただけやで。

795 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 21:03:17 ID:svW5DR+/.net
泥除けステー、前カゴステー、リアキャリアステー
これらをハブ軸固定からダボ止めに変えるだけでもホイール脱着の手間は減る
そうしないのはメーカーの怠慢

796 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 21:07:26.90 ID:+mu7aeDo.net
確かに各ステー類をダボ穴止めにすれば楽にはなるが
その程度の労力を惜しんでメンテナンスしないのはユーザーの怠慢

797 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 21:17:08.92 ID:rsdlPGVj.net
ハブ軸のナット外すやろ
そしたら共締めしている奴らも外せるやろ?
何が問題なのか。
仮にステー類がダボ留めだとして、そんなに手間変わるか?

798 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 21:18:30.94 ID:80SYToFH.net
段ボールでも敷いて車体ひっくり返してやれば
ステー類なんて大して邪魔にはならなくないか?

799 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 21:22:27.70 ID:svW5DR+/.net
フルOHやってる俺は文句を言う資格がありそうだな

800 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 21:26:41.23 ID:9ec5M7KR.net
ステー系はハブ軸でしっかり固定しないと耐久面で問題があるんじゃないの

801 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 21:34:33.00 ID:rsdlPGVj.net
ガチるとシートステーにダボ留めして、
ディスクブレーキにして、キャリパー台座付きのエンド毎チェーンを引けるフレーム構造にして、ストレートドロップエンドにすれば、
ナットを緩めたらホイールを下に落とせる?
両立スタンドはセンター2本足で代用?
センタースタンドって片足しか使った事無いけれど、使うとクランク廻せない無能なイメージ。

802 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 22:21:04 ID:QMLTOG0z.net
簡略化しつつ機能は削らない結果がママチャリやのにパーツ増やしてどうすんのw

803 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 22:41:15.27 ID:ny5lv/lQ.net
だからさあ、ガチ勢以外の一般人にママチャリのメンテって無理じゃんっていいたいだけ(空気と油以外)

804 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 22:46:04.91 ID:rsdlPGVj.net
自転車趣味なら整備する、ただそれだけ。
ちゃんとしたロードバイクでもチェーンサビサビで街乗りしている奴もおるしな。
整備できる奴が、共締めだからとか愚痴っても知らんがな、
文句言っておらんでクロスバイクでも買えよって感じ。

805 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 22:48:49.56 ID:rSQe7rcw.net
ここは揚げ足取る事に必死なアスペが巣食うスレ

806 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 23:00:23.47 ID:QMLTOG0z.net
>>805
嬉しいやろ?

807 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 23:01:39.36 ID:rsdlPGVj.net
後輪外すとか、タイヤ、チューブ交換、ハブのメンテナンスの時位か?
年に数度、チョット手間が掛かったからって騒ぐ程の事では無いと思うのだがな。
フルカバーチェーンケースでチェーンのメンテナンス頻度が下がる方が、トータルで考えれば手間が減るやろ。

808 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 04:57:03.73 ID:hXX2Xagc.net
15キロぐらいのフルアルミママチャリと
ルッククロス両方乗ったことあるやついない?
スピードのでかたどうなの?アルミママチャリ 

809 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 05:14:16 ID:KGDaE0Sy.net
サドルの高さによるかと

810 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 05:16:14 ID:EtTnUB4n.net
15kg位のシティサイクル乗ってるけど速度自体は普通のと変わらんよ
軽さを実感できるのは上り坂と降りて押す時だけで通常時はほぼ差は感じない

811 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 06:54:03.44 ID:hXX2Xagc.net
>>810
そうなのか
なるほど参考になります

812 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 09:36:17.49 ID:sqcl0rfm.net
>>808
マルチすんなKS

813 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 09:54:33.36 ID:4XH1JGmi.net
私にとってはマルチではない

814 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 10:00:58.52 ID:4KS9Mr9D.net
ルッククロスが700cなら、タイヤの走行抵抗や乗車ポジションの違いで、
速度維持は楽になると思う
ただ、アルミーユでも15kgより重いので、まともなシティーサイクルで15kgの車両があるのか?

815 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 11:59:09.28 ID:107Ixrpf.net
プルエイムやアルメイト

816 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 14:41:24.60 ID:Xjk53NZe.net
27インチママチャリ部品のルックスポーツ車(3万円台)なら乗ったことあるけど、それでもママチャリよりはスピード出しやすかったな
ママチャリの方はベルトの内装3段と5段だから単純比較は出来ないけど、ハンドル位置がかなり落とせるからポジションの差が大きい

817 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 14:52:07.29 ID:Ky742Grc.net
>>808
マルチ

クロスバイクの雑談&購入相談174
370 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2022/07/24(日) 04:58:18.36 ID:hXX2Xagc [2/2]
15キロぐらいのフルアルミママチャリと
ルッククロス両方乗ったことあるやついない?
スピードのでかたどうなの?アルミママチャリ 

818 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 16:37:34.75 ID:FhRu4J4Q.net
いや、マルチとは言えないに一票
歓迎すべきだ

819 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 19:52:56.95 ID:4VtS9lvq.net
ルッククロスは半端に軽いからコンビニ駐輪時に風でよく倒れたな。両立スタンドとハブダイナモに内装3段のママチャリは重心低いし多少の風はびくともしない。走りも厚歯チェーンに32c相当のタイヤ履かせたママチャリ優勢。スタッガードフレームは乗り降り楽でこれも完成されたカタチ。

820 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 20:01:18.55 ID:fovpIRvJ.net
ママチャリとシティサイクルの違いの境目はやはりハンドルだろうか?

821 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 20:27:19.92 ID:CLemCeGY.net
ハンドルがセミアップかオールラウンダーか、
ドレスガードの有無(婦人車でもドレスガードが無い場合もある)
といったところだろうね

大手が手掛けた車種だと、
同一モデル内の「ファミリーサイクル」と「シティサイクル」というグレード違いで、
フレームに曲線的形状か直線的形状かの差異を付けているケースもある

822 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 20:31:55.22 ID:HpHVMQmP.net
どうせ伝わらんからカテゴライズする意味ないと思ってる

823 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 20:34:09.52 ID:4KS9Mr9D.net
シティーサイクルカテゴリの婦人車がママチャリ。
個人的にはダイヤモンドフレームでは無い1インチスレッドヘッドのWOタイヤのシティーサイクル全般をママチャリと呼称すると言う認識。

824 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/24(日) 21:26:46.44 ID:57E2z8se.net
カテゴライズ病は曖昧嫌いなアスペの症状

825 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 00:10:46.63 ID:N37C6l5L.net
ここでおすすめされている自転車を探したいのですが、どんなキーワードの前後に書かれているかなど、調べ方について教えていただけませんか。
例えば上でアルミーユやアルメイトについて書かれていますが、これらの違いにしりたいです。よろしくおねがいします。

826 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 01:30:17.46 ID:Mn7ivN0b.net
>>825
基本はメーカーのホームページに行けばスペック表(装備のアイコンが並んだ表の場合も)があるはずなのでそれで比較すればいいと思うよ。
スペック表に書かれた文字で不明なものがあればそれを検索すればたいてい解決するはず。
自転車屋や個人が紹介している場合もあり、俺はメーカーHPにはないアングルの画像を見たい時なんかに調べたりするね。
ただ自転車屋や個人のページは現行とは年式違いの可能性もあるんで注意だね。

827 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 01:34:40.59 ID:a1SKXAFl.net
サイモトのミルトンライトってシングルスピードらしいけれど軽いな。
https://static.wixstatic.com/media/35eabf_1bd7f9f2cf424d21acc440edcc8a81e2~mv2.png
https://static.wixstatic.com/media/35eabf_02fe61fb3059435d8241a74d9ba73a36~mv2.jpg
クラス27キャリアを外したら更に1kg位減りそう

828 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 09:42:19.80 ID:N37C6l5L.net
>>826
ありがとうございます。
たとえばアルメイトは公式ホームページを見ても小さくてほとんど読めません。
また、同じアルミフレームでも例えばミヤタの場合は複数あって
PFTフルアルミ、PFTアルミ、アルミがあります。
フレームならメーカーごとの違いについても知りたいです。
こういったものの実用上の違いについて話すようなことはいままでにありませんか。

829 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 09:47:29.38 ID:a1SKXAFl.net
>>828
接着工法、全部アルミ
接着工法、チェーンステー、シートステーは鉄
溶接工法、アルミフレーム
じゃね?

830 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 09:54:09.30 ID:+8cyDjF8.net
ユーチューブにママチャリの違いって動画がある
まともでわかりやすく解説されてるから一度見てみたら良いかも

831 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 18:54:46.28 ID:q9jy7NmY.net
27インチアルミ使用車乗ってるけど、
昔のカタログ探して見たら17kgだった
(ギアなし26で、15.5kg)

832 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 20:12:47.87 ID:kybyF1ni.net
>>745-746
どんなスポーツでもだいたい「脇をしめろ」って言われると思うんだけど
あのハンドルって明らかに脇が開くよね
乗り換えとか何とかじゃなくてじいさんばあさんおばちゃんおっさんでフラフラしてるのが多い

ママチャリでも比較的真っすぐに近いタイプのハンドルは高さも低めでみぞおちくらいに来るから安定する
操作と結果の対応も掴みやすくて小さい距離だけ進路をずらしたりしやすい

833 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 20:18:26.44 ID:c6WQQIFK.net
木曜日にモノタロウ から1000円クーポン届くので、今回も前後タイヤただで購入して週末交換したろ。
ママチャリのランニングコストここ数年ほぼ無料。

834 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 20:40:33.47 ID:Eq9jwxgR.net
>>832
わきが開くのはお前が角度調整ミスってるだけ

835 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 21:53:50.83 ID:RfsoWUaL.net
送料手数料800円

836 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 00:47:59.61 ID:qqWpvjY/.net
>>829
>>830
ありがとうございます。
参考になりました。
今はもうどのメーカーのフレームも価格が同じならあまり変わらないと考えていいのですね。
ほかのパーツでメーカーによる差が出そうな部位はありますか。

837 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 01:12:32.62 ID:swcd+58+.net
s://pbs.twimg.com/media/FYBxg68aMAA0PR-.jpg

838 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 01:24:01.70 ID:rOiQMOGH.net
>>836
良いパーツ付いてるのが欲しいならスポーク材質を見るんだよ。
スポークがステンレスだったら他のパーツも良いの使ってるから。

839 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 09:59:19.14 ID:XQ96ASD9.net
10年前のホムセンノンブラママチャリと最近買った丸石PB(名義貸してるだけで中身は中国市場向けっぽい)乗り比べると最近の方が疲れる
フレームが細く剛性が弱すぎて力吸収されてまるで空気の抜けたタイヤで走ってるみたいな重苦しさがある
もち空気は入ってる

840 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 10:00:58.72 ID:XQ96ASD9.net
あ、あと新しい方は昼間から勝手にライトつく。古い方は暗い時だけ付く。

841 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 10:05:22.67 ID:OtSVX1fJ.net
正直な所、後に重い荷物を積んでふらつく時に
リアキャリアの強度が問題なのか
フレーム強度が問題なのか
スポークのテンションが問題なのか
タイヤの空気圧が問題なのか
乗って判断できる自信は無い。
精々1つづつ原因を潰して確認していく位しかできない。

842 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 10:07:34.35 ID:OtSVX1fJ.net
あとタイヤは銘柄次第で、4bar入れてもぷにょ感ある奴と、
3barでもしっかり感ある奴があるな。

843 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 12:27:35.77 ID:1K0+8Gj3.net
>>842
へー

844 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 12:44:27.16 ID:EJfYk59E.net
昔買ったパナのスーパーハードタフネスってタイヤはガチガチで乗り心地悪かったな

845 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 13:40:31.84 ID:cT6pjQ+/.net
へー、まるでスーパーハードタフネスみたいだな

846 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 21:08:29.28 ID:qqWpvjY/.net
>>838
ありがとうございます。
たしかにスポークが鉄だとほかも鉄な自転車が多いですね。

それと今頃知ったのですが、ブリヂストンなんかだと1万円近く値上げしていますね。
いっそ中古にしようかとも考えているのですが、
例えば10年ぐらいは乗れるらしいアルベルトを5年くらい使用したものの中古価格はいくらくらいが妥当でしょうか。
また、タイヤ以外で交換を視野に入れる必要がある部品はありますか。
よろしくお願いします。

847 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 23:24:25.93 ID:AK4P8G/I.net
>>846
ローラーブレーキグリス
あれ一本2000円くらいして高いねんなー

848 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/26(火) 23:46:06.74 ID:NW5deJf1.net
>>847
英語のMSDSみたけどシンセティックベースにMos2やらタルクやらクォーツとか書いてあって凄そうな配合でしたな

849 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 00:23:54.58 ID:fhJfZ+UA.net
>>847
小分けも売ってるけど、割高だし入れにくい
1本買うと一生持つ気がするね

850 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 00:31:24.66 ID:fhJfZ+UA.net
>>846
5年くらいならワイヤー類も要確認
ステン製だから錆びないけど、今までの使い方によってはとっくに交換時期だから

アルベルトにもグレードがあるから相場にも幅があるよ
変速が主に3段、5段、8段の3種類で(自動とか特殊なの除く)、当然8段は高い
グレードも主にライト、無印、ロイヤルがあって、ライトは量販店向け廉価版なのでスポークは鉄だしリムもアルミ製
長く乗るなら無印以上で、5段なら3万前後くらいであるんじゃないかな

851 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 01:44:30.96 ID:3HS1uZUo.net
>>846
知識や技術、時間があるのなら、中古に手を出すのもあり
知識無し、技術無し、時間無し、なら中古に手を出すのはダメ

852 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 02:51:00.80 ID:C02S8e26.net
アルベルトみたいな駆動系が専用品やと中古は後々高くつくと妄想憶測推測

853 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 06:21:44.25 ID:oiehU638.net
>>833
どうやったらもらえるの?詳しく

854 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 06:27:44.54 ID:QR3pPa9g.net
>>852
むしろ専用品なのでヤフオクで売れ残っているイメージ。

855 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 06:40:02.60 ID:YcNamTEe.net
>>849
いや、あれ開封したら数年で劣化するでしょ?
正直、
プレミアムグリスなんて、開封後何年経っても使ってるけど(なんならその辺のグリス適当につかうけど)

ブレーキに入れるグリスは、命預けるもんだから、開封後5年経ったら新しいの買ってる。

856 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 06:49:04.53 ID:QR3pPa9g.net
>>855
空気入れないように潰して蓋すりゃもっと平気じゃね?
内装ハブグリスなんて流通在庫だったのだろうけれど、分離した奴が届いたがな
混ぜたら混ざったので使ったわ。

857 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 06:54:44.27 ID:Ce5y3Q5h.net
>>854
売れ残ってるから安いにとは限らんだろ

858 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 06:56:04.44 ID:Ce5y3Q5h.net
>>856
あの白いやつな。
おれも同じ。

分離しててひいた。

859 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 07:06:23 ID:QR3pPa9g.net
>>857
搭載されている商品は高額で、生産台数は多くない、
汎用性が無いので一般品に比べて需要は少ない
汎用品の内装ハブと比較して安価に流通する条件は満たしていると思うがな。
そもそも、ベアリング等の内部構造の変更は無いだろうから、消耗品は保守部品で取り寄せできるんじゃね?

860 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 07:38:55 ID:8wK2/7dd.net
>>846
どんな風に使われていたかによるのではないかと
アルベルトとはいえ運動部系男子が雑に乗っていたのは3年落ちでもやめておいた方が良い
そういうのは壊れるまで乗れれば良いならタダ〜数千円かな

861 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 07:56:31.04 ID:C02S8e26.net
ゴミを高値で掴まされるなんてあるあるやもんな

862 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 09:55:51.49 ID:hi3EqSzK.net
シティサイクルは限界まで乗り倒されてから棄てられるものなので、
必然的に中古で並ぶシティサイクルはどこもかしこもボロボロ

863 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 10:35:04.43 ID:4R/PF0MQ.net
アルベルトは頑丈で壊れにくいけど、いざ壊れたら専用部品も高額だから修理代も高くなるのは事実でしょ
ヤフオクで安くでてる部品は中古部品でこれを使って自分で修理できるのはマニアだけで、自転車屋に持ち込みだと高額新品部品を取り寄せての修理しか普通はしてくれないと思うよ

864 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 12:31:05.15 ID:fhJfZ+UA.net
5年で壊れそうな専用部品だとBBか内装ハブか
BBはそれほど高額ではないけど、内装ハブは高い
5段は不人気なのか中古は結構売れ残ってるけど、ベルト専用品だから補修パーツとしては高額だろうね
重量級運動部男子がガシガシ使えば#12のスポークもたまには折れる
自分でいじれるならフレームは丈夫だから、いいベース車になるんだけどね

865 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 12:59:13.38 ID:QR3pPa9g.net
ベルトはある程度プリテンション掛けにゃならんし、
ベアリング系が早めに不調になるのはしゃーない。

866 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 15:27:50.30 ID:kbqcRVtP.net
アルベドやカジュナその他、ミヤタやマルキンなどなども採用しているフローティングドライブ方式なら、
外装タイプと同程度のテンションしかかからんよ

867 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 15:32:54.87 ID:hGFW9uoa.net
>>861
そそ
↓なんかその代表格
ヤフオク! - ainori_sagasimasuさんの評価一覧
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ainori_sagasimasu&filter=-1#comment_list

868 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 15:58:36.36 ID:/ob1RD62.net
>>867
読んだらひどい状態で売ったりしてるな
これでも全体では良い評価が90%越えなんか…

869 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 16:35:15 ID:G8hVJcGE.net
こいつの以前入札した事あるが
自分が納得いく額まで値段が上がらないと勝手に取り消すんだよね
複垢とかもやってそう

870 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 16:45:58 ID:DuROkK+F.net
産廃屋系の出品者からたまに買ってバラして部品の山にして放置したり、
山が積み上がったらそこから盆栽的に車両生やしたりして遊んでるが、素体はどれもこれもズタボロだよ
そもそも使い物にならないとどこかで判断されてゴミとして産廃屋に渡った代物なわけでして

ブレーキシュー終わってるとかローラーブレーキグリス切れとかワイヤーヒビボロとか汚グリップとかペダルやソーラーテール逝ってるとか錠の閂まともに動かないのは当たり前というか対処が簡単なので割とどうでもいいとして、

ホイルは走行したらヨレる位スポークテンション抜けてる
ニップル固着
振れ取りで直せないレベルのリム変形
BBはシャフトほぼ確実に虫食い、ワンは固着か玉が駄目
ハブダイナモ軸ガタ
リアハブ開けたら錆の塊
ヘッド・ステム固着
とどめはフォーク・フレーム歪んでる

871 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 17:04:34.45 ID:mE0aDBRf.net
ママチャリの前輪が歪みすぎたから
自分で交換しようと思うんだけど
ネットで買ったやつも振れ取り必要なんだよな
あとダイナモハブのホイールをノーマルにしようかと思ってるけど
サイズとかシビアなのか?
自転車屋で頼もうとしたら
少し待たされて調べられたんだけど
一応ダイナモにはNRH001って書いてあるんだけど
Panasonic製品

872 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 17:25:52.57 ID:fhJfZ+UA.net
>>871
何でもいいならアサヒの完組買えば解決
振れ取りもいらないし、素材もサイズも豊富

873 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 17:42:44.69 ID:U4EYludZ.net
ハブサイズとスポーク長の関係は、概算では単純な三角関数の世界
ハブの横方向(フランジ間距離)が多少変わったところでスポーク長は殆ど変わらないが、
縦方向(フランジサイズ、PCD)が変わるとほぼ変わった分だけスポーク長も変わる
スポーク長の適正値に対する許容誤差は、通常はプラスマイナス1mm
短すぎるとニップルの首付近が中空になり破断しやすくなり、
長すぎるとスポークのネジ部分をニップルにねじ込みきってしまいそれ以上張れなくなったり、
ママチャリで標準のシングルウォールリムだとニップルからスポークが飛び出してチューブに刺さったり

ダイナモハブ→ノーマルハブに組み換えだとPCDがcm単位で縮むので、スポークの使い回しは無理
それと日式ママチャリの前ハブは軸径BC5/16(≒7.9mm)、OLD(ハブ幅)93mmが標準仕様で、軸径9mm、OLD100mmでほぼ統一されているQR系のスポーツ車とは規格が異なる

とまあある程度分かった上でないと組み換えはしくじるので、>>872

874 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 17:56:17.64 ID:RwYyYHJ+.net
ママチャリのスポークなら決まってるので探せばネット上で見つかるよ

27 アルミ 300
27 ステン 302
26 アルミ 280
26 ステン 282

27 アルミハブダイナモ 290
26 アルミハブダイナモ 271

でも変なこだわりがない限り完成品買った方がかなり安い

875 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 18:14:52.04 ID:0UjpHOme.net
>>872-4
参考になったわ
ありがとう
あさひね
わかった

876 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 19:19:30.14 ID:C+eyq/lO.net
>>875
変なアンカー付けるなボケ!
>>4から>>872まで表示されたぞ!

877 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 20:19:18.75 ID:8wK2/7dd.net
>>870
フレームフォーク歪んでるのって偶に見かける寝かして10台ぐらい荷台に積み上げて走ってるトラックで運ばれたようなやつじゃないかな
あれは自転車屋から出たのを集めてるところが使えそうなの抜いた後なんだろうか?

878 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 20:32:21.67 ID:dgsONyyM.net
>>875
勧められたのはアサヒだぞ。アサヒサイクル
軽快車のホイール等、パーツの扱いに強い業者

あさひと書くと、サイクルベースあさひという別会社だぞ
間違えるなよ

879 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 21:54:43.50 ID:rfoA0Gd9.net
みなさんいろいろとありがとうございます。
まとめると中古として妥当なのは30000で、
自転車屋でグリスに300,
ワイヤー類2700,
タイヤ前後7000.
スポーク,1000

BBは道具がたくさん必要みたいなのでとりあえず工賃含めて10000
内装ハブのセットは15000

みたいなかんじでしょうか。さすがに後半を含めると66000で新品を買うほうがよさそうなので、
ギアとBBが滑らかなものを選んで41000くらいかかると考えるのが妥当でいいでしょうか。
それともギアとBBはいきなり壊れるもので中古だといつだめになってもおかしくないのですか。

また、ハブの交換を見ると中古の自転車から取り外してタイヤごと変えたほうが安いという話もありました。
その場合交換可能かは大きさ以外に気をつける場所はありますか。

よろしくお願いします。

880 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 22:48:29.35 ID:2uWpnIxd.net
50 man hour spend

881 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 23:01:38.07 ID:mE0aDBRf.net
>>878
別物なのか・・・w
完全にあさひで買えるものかとおもってたよw

882 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 23:41:18 ID:fhJfZ+UA.net
>>879
程度のいい中古アルベルトが41000なら最近の値上がりを考えると安いかもしれないと思うが、上にも皆書いてるように中古車体を見極めるのは難しいよ
車みたいにオドメーターついてるわけじゃないし
内装ハブとBBは緩やかな消耗品だから、状態は開けて見てもなかなか判断が難しい
中古のタイヤごと移植するのも中古車買うのと同じでギャンブルだよ

ハブの交換可能かは同じ段数でフローティングベルト用ならそのまま
5速と8速は相互移植できるけどシフターごと交換
SタイプとLタイプでコグの歯数が違うので、その辺りも好みによっては注意

883 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 23:49:03.41 ID:MnjZPYJ4.net
>>881
あさひでアサヒの商品取り扱ってるから大丈夫
ノーマルのハブにするとライトを別で用意する必要があるけど、ハブダイナモに何か嫌な思い出があるのかな

884 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 00:11:19.02 ID:GPaLnelC.net
まあ回転抵抗だけ考えると、ブロックダイナモで前キャリパー後バンドが安くて最強だし

885 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 01:26:55.96 ID:GPaLnelC.net
誰?と思ってレスを遡っていったら、>>825から始まって>>846から中古ベルト話の流れだったか

まず、なるべく失敗したくないなら近場の自転車屋を当たるこったね
間違ってもヤフオクのジャンク屋未整備品なんか手出さんこった
所有者が直接売ってる場合も、よく分からない素人がよく分からないまま売ってるという点で案外タチが悪い

BBの状態は玄人でないとまず見極めがつかない
軸だけにして指で回すとゴッキゴキでも、クランク付いてるとテコの原理と慣性重量で隠蔽されて分からなくなる
ガタが出ている場合も、ワンの緩みや軸の異常摩耗ならどうにかなるが、ワンが内部で割れてる場合は除去不能orBBシェルネジ山破損で廃車になる可能性が高い

内装ハブはガタは赤信号、変速不調は黄信号だが、変速不調はシフターやワイヤーの問題、調整の問題な場合もある
いきなり壊れるのは、3段だと右リテーナー破損、5段だと雨水侵入から錆進行して固着動作不良あたり
ローラーブレーキのロックナットが緩んで、ついでにハブの左ロックナットも緩んで軸にガタが出て動作不良や内部破損に繋がる場合も

>ハブの交換を見ると中古の自転車から取り外して・・・略・・・交換可能かは大きさ以外に気をつける場所はありますか
その中古ハブの中身が無事である保証はない

886 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 01:47:55.71 ID:KPkZs/aE.net
ハブダイナモ版のマグボーイって
明るい?
パナソニックのは暗いから変えようかと思ってんだけど

887 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 04:26:05.58 ID:KPkZs/aE.net
マグボーイ買っちゃったよ

888 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 09:26:43.69 ID:qqez7tSz.net
>>887
マグボーイ2種類あるでしょ?
小さい方はまあ普通だよ

889 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 10:00:48.35 ID:UM0UWxiD.net
>>888
デカい方。光軸を上にあげてつけたから、歩きスマホの歩行者も気づいてよけてくれる。

生活道路で左によらない自動車も止まって避けてくれるようななった。すっごいいいわ。

890 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 10:09:45.99 ID:qqez7tSz.net
>>889
でかい方なら明るいらしいよ
……てか光軸は前方10m照らす範囲にしてくれー!
対向の時にまぶしくてかなわない!
ほんとにお願い

891 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 10:26:23.44 ID:WfwRd1DP.net
>>890
法律ではどうなってんのさ。
煽りではなく。

892 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 10:38:22.03 ID:qqez7tSz.net
>>891
対向車がいる場合や自転車などの直後に付いた場合は眩惑させてはいけない=そういう時はハイビーム駄目
都道府県の条例によって違うが、5~10m先までは照らせるようにしろって所が多いらしい
実際自転車ライトで対向来た時などに下向きにするとか出来ないだろう

893 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 10:38:33.87 ID:qqez7tSz.net
と検索したら出てきた

894 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 10:53:21.22 ID:LNNIYzr7.net
>>891
弁護士の三瀬顕さんに聞くしか無い

895 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 10:56:48.93 ID:hVM9pKMv.net
ママチャリ系の軽量自転車を買おうと思っています。近所のスーパー行ったり、気が向いたら気楽なロングツーリングも視野に入れてます。
今候補に上がってるのがMiyataクオーツエクセルアルファとRaleighのCLB/CLB-S。
ほかにオススメはありますでしょうか。
ドロップハンドルや中華メーカーは嫌です。

896 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 11:08:46.37 ID:Q4ct2+rW.net
あさひ[ASAHI]オフィスプレス コミューター -L
460のネイビーなら有るっぽい

897 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 12:19:23.26 ID:jOMM3ZPK.net
>>890
眩惑で視界に残像でてるから車も止まるんだよな。まともなメーカーなら光源剥き出しのハンディライトみたいな構造にしないよね。

898 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 12:24:07 ID:PbDY9L5K.net
くのいち忍法帳

899 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 12:57:40.37 ID:6KTExDxB.net
>>896
野球部の学生が乗ってそうなデザインですね。

900 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 13:15:09.82 ID:gleNpylS.net
気軽な「ロングツーリング」できる「ママチャリ」・・・。
そのツーリングはどのくらいの距離を何時間で走るのか?坂はあるのか?いろいろ考えてしまいますよね。というのも自分も同じことを思っていたことありますから。

901 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 15:17:08 ID:AeSJA7E8.net
>>895
ロングツーリングするなら
ママチャリよりシティサイクル
シティサイクルよりクロスバイクだと思う

泥除け標準装備のクロスバイクが
MIYATA クオーツエクセルアルファ
MIYATA EX クロス ディスク
Bridgestone ティービーワン
アサヒサイクル ルーツX
アサヒサイクル ルーツT

泥除けオプション可のクロスバイク
Bridgestone オルディナ F5B
Bridgestone エックスビーワン
MIYATA カリフォルニア スカイ C

902 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 15:36:37.61 ID:LNNIYzr7.net
近所の買い物に使う、カゴやリアキャリアは無くていいのか?
ロングツーリングにもいきたい、ロングと言っても人それぞれで

903 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 15:44:38.11 ID:KPkZs/aE.net
>>888
マジかよ
小さい方買っちゃったよ

904 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 15:45:25.09 ID:KPkZs/aE.net
また二択で負けたよ

905 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 15:48:28.76 ID:R7QROpc2.net
>>867
その出品者の自転車よく見るわ
そんなに酷い奴だったのかw

906 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 15:51:39.95 ID:qqez7tSz.net
>>904
大きいのは停止中も数十秒ついてくれるんだが、両端もカラフルに光るから派手だよ
俺はそれと軽さで小さいのにした

907 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 15:52:18.92 ID:KPkZs/aE.net
>>901
コンフォートばいくってやつだっけ?
そのへんって
スピードでるのかね
ママチャリっぽいよくクロスバイクってやつでしょ?
ワイも見てみたけど
実際のったらそこまでスピード出ないとかありそうってこわそう

908 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 15:54:38.86 ID:KPkZs/aE.net
>>906
数十秒はすげえな

キャンセルしようかと思ったら
発送済みだったわ
こういうときに限って動きが早いのな
通販って

909 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 16:27:31.02 ID:aetlTLvh.net
マグボーイの大きい方を使ってるけど、ホントにでかいからたぶん小さい方がいいよw
水平より下向けてつけてても歩道と車道の傾斜を乗り上げる時なんかに対抗の車にパッシングされたりするから、かなーり下向けて運用してるわ

910 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 16:32:56.69 ID:ZkpyCicq.net
>>904
マグボーイ オートライト(大きい方)
時速15kmで中心光度3500カンデラ、平均周辺光度1100カンデラ

マグボーイ オートライト コンパクトタイプ(小さい方)
時速15kmで中心光度約3500カンデラ、平均周辺光度約1500カンデラ

二択で勝ってんじゃね?
周辺光度低かったらスポットライトぎみだよ
パナのハブダイナモライトってモデルによって明るさ10倍ぐらい違うよ

911 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 16:36:09.44 ID:cqqxUKo2.net
大村湾一周や島原半島一周を想定しています。それなりのアップダウンはあります。親のママチャリで1泊2日、坂道は手押し押して

912 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 16:36:35.71 ID:cqqxUKo2.net
大村湾一周や島原半島一周を想定しています。それなりのアップダウンはあります。親のママチャリで1泊2日、坂道は手押しで登ってました。

913 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 16:39:02.45 ID:cqqxUKo2.net
>>901
ありがとうございますm(__)m 参考にさせて頂きます。ミヤタのクオーツエクセルアルファが軽そうですね。

914 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 16:42:25.94 ID:KPkZs/aE.net
>>913
コンフォートバイクってやつなら
ママチャリみたいにかごと荷台がついてる
クロスバイク風なのがあるべ
あさひで買えるオフィスプレスとか
探せば別メーカーの3万代のもあるよ
ただしスピードでるかはわからん
作りがママチャリっぽいから
鍵ついてたり
ブレーキがママチャリとおんなじベルト式だったりで

915 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 17:01:29.64 ID:Q4ct2+rW.net
100kmチョイのコースなら、朝早う起きて、日の出の前から移動すれば、ママチャリでも日帰りコースや。
今時期だと早朝出発はイロイロ捗る。
出発し始めの暗いのは、寝不足や疲労の蓄積が無ければ、判断力や体力はあるので平気だが、
疲労困憊の状態で暗いのはイロイロまずい。
早めに昼食入れて、暑い時間に木陰で仮眠でもすりゃ午後も何とか走れる。

916 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 17:07:19.49 ID:5JflfEIg.net
コンフォートバイクは、そのまま軽快車の意だ

あさひのオフィスプレスなど、クロスバイク並みのドライブトレインを搭載した、
スポーツバイクとの中間に属した上で通勤用途を意識した車種は、
コミューター(通勤車)と仮称される。コンフォートバイクよりも狭いカテゴリーになる
通勤向けにカゴを装備するスポーツバイクと表現しても良い
オフィスプレスの中でもスポーツGというモデルなら自分も持っているが、
実際にクロスバイクに匹敵する走行性能がある

917 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 17:14:00.74 ID:5JflfEIg.net
同じオフィスプレスの名を冠していても、
トレッキングとスポーツGとでは性能が段違いだろう
トレッキングだとクロスバイク並みの走行は無理
コミューターというモデルはその名の通り、通勤向け装備を充実させる分、
スポーツ走行要素を減らされている

918 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 20:47:04.19 ID:TViuZr3f.net
>>889
LEDのハイビーム、お願いだからやめてくれ。メチャ眩しくて危険だよ。
あれ食らうと一瞬見えなくなるから、車とかバイク乗ってる時には本当に危険。
もちろん自転車乗ってる時も危険だけど、速度が遅いからまだまし。
オバハンの電動チャリは駐輪場での他車との接触でハイビームになってるケースが
多いと聞いたことがある。自分じゃ直さないんだよな。

919 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 22:45:26 ID:CuDuLIDS.net
ダイナモのライトしか使ったことなくてよくわからないんたが、LED懐中電灯を自転車のハンドルに固定して、7m先を照らすようにセットすると、対向してくる自動車に害があるんだろうか?

920 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 22:46:50 ID:PbCrCf0D.net
相手の視界奪って運転操作ミスられて轢かれたりしても馬鹿馬鹿しいしね。

921 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 22:54:39 ID:jOMM3ZPK.net
自動車でも純正光源はシェードで隠してリフレクターで反射拡散して眩しさをなくしてるんだよ。たまに居るクソ眩しいクルマは社外品の中華LEDの車検非対応の物を使ってる。

922 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 23:13:16 ID:zCGsv3+B.net
純正でも眩しいLEDは増えてるぞ
わざわざ車検非対応バルブ付けてイキる輩なんてそれほど多くない
感覚的にここ5年くらいだと思うけど、照らす範囲の方針とか変わったのかね
オートバイビームは増えたと言っても絶対数は少なそうだし

923 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 23:27:44.04 ID:2R4fDzGO.net
>>890
あーそれ、ブリジストンの、点灯虫ってやつだろ?w

あれは、マグボーイ2が霞む明るさだからなー その辺の軽の白熱球より遠くに届きそうな明るさだよな。
電源がハブダイナモでも鉛電池でもなくリチウムイオンとかニッケル水素バッテリーだから電圧最強だろう。
おまけに、カゴ下取り付けタイプだから光軸のスタート地点が普通のライトより既に高い。

自動車ハイビームにやり返したいおれとしては憧れだがなかなか手が出ない一品

924 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 23:33:48.22 ID:2R4fDzGO.net
>>921
問題は、それだけじゃない。
ハイ・ロー切り替えがオートの車が増えてる。
あれは、相手の明かりを感知してからローに自動で切り替わる仕組みだから、通常電球の自転車の弱い明かりには反応が大幅に遅れて自転車が視界が奪われる。

視界が奪われて自転車の運転ミスったら自転車側の責任になる。

自転車の光軸で逮捕の事例は聞いた事がない。だったら車の視界を奪って車の責任で事故らせた方がまだまし。

事故れば、自転車側が死ぬかケガするのは変わらないしな。

925 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 02:24:07.41 ID:YMGPHHaU.net
>>916-917
勉強になるなあ

926 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 06:13:42.81 ID:EUQZ1gB0.net
>>924
対向する自転車や歩行者はどうするんだよ?
勝手なことばかり言うな

927 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 09:24:26.77 ID:kjmj0/Ml.net
>>919
中華の懐中電灯が安くて明るいから自転車取り付けて使ってたら(前面3~5M)対向自動車にパッシングされまくりで目がくらむ。
試しに自転車置いて反対側から見ると照射角関係なくまぶしいわ

928 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 09:26:03.34 ID:z54O0FDl.net
そりゃ上半分覆っておかないと眩しいよ

929 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 09:28:40.93 ID:ga26zoX4.net
最近のLED明るすぎ問題。ライトすら付けていないクズもおるし終わってる

930 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 09:53:54.54 ID:22G6McSc.net
爆光LEDライトはヘッドライトを頭に着けて高い位置から数メートル先を照らせば、
浅い角度の時のように周囲に迷惑を掛けないし、顔を向けた先を照らすので丁度いい。。

まぁ、其処までガチ装備で走るのは、街頭の少ない田舎を深夜走行する場合のみで
普段はHILMOで済ませている。

931 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 10:02:42.36 ID:z54O0FDl.net
フラッシュライトのリフレクターはきっちり円状に光が反射されていくから上半分に黒ビニテを張って覆い隠して
角度を下に10%もつけたら全く眩しくない

932 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 10:15:23.46 ID:ga26zoX4.net
>>931
誰がするねん?啓蒙活動宜しく

933 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 10:59:14.49 ID:CLbx2GYe.net
>>926
言ってる事は、ごもっともだが
自転車ライトが歩行者や自転車を幻惑したからといって罰金や逮捕になった判例や事例は出せないでしょ?
実際ないだろうし。

そもそもの原因は自動車のハイビートにある。あれがなければこんな事しなくて済むのに。

934 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 10:59:22.48 ID:bFMdzJVe.net
◎懐中電灯を自転車前照灯に106本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575287803/
専用スレでは年がら年中やってるような話だね

935 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 12:06:04.39 ID:B/fADPUn.net
>>931
自分は黒ビニテは透けるからアルミテープをライトの上3分の1に貼ってある。あとLEDはランプマーカーのオレンジで塗装して電球色の温もりを演出してる。

936 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 16:11:36 ID:Os+Zt0UZ.net
>>933
いやいや判例とか云々じゃなくてマナーとしておかしくない?
あなたは裁判にならなきゃマナー違反やってもいいって人間なの?

937 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 16:21:46.92 ID:ga26zoX4.net
LEDライトが眩しくて事故るより、ライトが暗くて事故るほうが多そうな気はするけど、データあんのかな。自動車もLEDが増えて眩しいと苦情がヤフーニュースのコメ欄大杉。

938 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 16:41:18.86 ID:6MrKQcP9.net
まぶしいとか言ってる奴はハロゲンライトの車に乗ってるのかな?

939 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 17:20:14.63 ID:22G6McSc.net
マナーは大事だが、マナーを守る事で自分に危険が及ぶ場合にまでマナーを優先する奴はイロイロオカシイわ。

940 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 18:01:26.53 ID:J2CRsb9D.net
自分に危険が及ぶから相手に同じことをしてもいいって
アルカニダだな。

941 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 18:09:00.90 ID:H4DWgp7d.net
https://www.bscycle.co.jp/products/option/light/
知らないでやってる人いるだろうな。URLのような商品があるのだから間違いがあっても不思議ではないと思う。

942 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 18:12:46.87 ID:H4DWgp7d.net
https://cycle-note.jp/409
これもそう。オススメされてるのでは?GENTOSのなんて仕事で使ってるけどそこそこの明るさ。問題は角度や方向ってことなのか?

943 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 19:37:15.74 ID:1FEz/C7E.net
くそどうでもいいことを法律違反がどうのマナー違反がどうの騒ぎ立てるのが5chに増えてるな。
価値観が多様化して頼るべき価値観が分からなくなってしまった昨今、必死で精神的安定を求めてマナーとか法律に自分から好き好んで拘束されたがる倒錯は、いかにも平凡な現代のガキの心理。

944 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 19:52:43.91 ID:Mg9vn+xD.net
>>943
自転車ライト上向きは普通に止めて欲しい
歩いてたり自転車で対向されるの眩しいんだよ
それを俺の安全優先だ、自転車や歩行者の事は知ったこっちゃないっておかしくない?

945 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 19:56:01.82 ID:1FEz/C7E.net
うーん、正直どうでもいい。

946 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 19:57:58.77 ID:FOCD9VNW.net
>>943
束縛を嫌がる方がガキっぽいけどな

947 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 20:12:34.81 ID:1FEz/C7E.net
そんならお前自身が気に入らないライトの奴を見かけ次第説教して回ればいいだろう。
警察の交通課なりに相談しに行けば。
5chでくだらん文章書いてなんの意味あんの。
最もそんなことしたとしても誰も取り合わんけど。社会のあるいろんな問題から見ればどうでもいい、くだらんことだからね。

948 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 20:26:47 ID:FOCD9VNW.net
5chの書き込みに意味を求めるやつ。

949 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 20:33:03 ID:b4fL4fmU.net
ぬーすんだバイクで走り出す。
行く先もわからぬまま♪

950 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 20:41:45 ID:MoosnPO9.net
スレチ死ね

951 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 21:37:47.62 ID:5kTt2QRv.net
ライトの向きなんて無灯火に比べたら、ついてるだけマシよw

952 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 21:55:06 ID:6MrKQcP9.net
>>949
行く先ぐらい決めておこうお母さん

953 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 22:23:41 ID:vuDy16ah.net
まあこないだ見た電チャの若いお母さんのは民家の2階照らしてたからな
あれライトつけてる意味あるのかとも思った

954 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 22:46:24.72 ID:c/mU+tkL.net
ライト上向きだと幽霊みたいで怖い

955 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 22:47:16.41 ID:uchX+89/.net
一応言っとくとpasとかについてる明るいライトは取付け方が悪いんじゃなくて最初から相手からの視認性重視で凄い範囲照らしてるんだわ

956 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 22:55:46.26 ID:uchX+89/.net
自転車の暗いライトは元々下を向けなくても良い程度のもんだったのが
配光を一切工夫しないままバッテリーから引っ張った明るいLEDにしてしまってる

957 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 23:53:42.73 ID:fnbxmGmd.net
車のライトみたいにカットラインが無いからどうしたって上に漏れる。
それが眩しいからもっと下げろってのはハラスメントだな。

958 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 23:58:26.31 ID:p+lFOfyH.net
>>938
LEDやハロゲン球より
HUDが一番の明るくて嫌。

959 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 00:01:02.26 ID:oZGCh+DN.net
>>958HIDの間違い。

960 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 00:13:53.25 ID:oKkmGysM.net
>>882
>>885
BB、ハブの劣化は外さないと判別が厳しいのですね。
教わったことを心に留めて自転車を選びます。
ありがとうございます。

961 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 01:11:15.78 ID:eyeVcCPT.net
白熱電球使われてるとまじでがっかりするからLED採用は助かるけどな。

962 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 01:36:58.20 ID:mQSkQ1il.net
俺のゴミ拾い記録、全部ではないが
買う前に把握していた不良箇所については除外している
車両A from 爺
ヘッド上玉押し虫食い、スポーク緩み、リム打痕・歪み・・・レストア完了
車両B from ジャンク屋
ヘッド上玉押し虫食い、フレーム・フォーク曲がり、リアエンド損傷、BB虫食い、リアハブ内部大破、リム打痕、シフター不良・・・解体処分
車両C 素人古物商
ヘッド上玉押し虫食い、ヘッド上下ワン損傷、フォーク下玉押し歪み・・・レストアほぼ完
車両D from ジャンク屋
フレーム曲がり、BB虫食い、クランク部品欠損・摩耗・・・解体処分
車両E from 中華ジャンク屋
ステム固着、ヘッド上側固着、ヘッド下ワン全損、BB虫食い、リアハブ全損・・・解体処分
車両F from 素人古物商
ヘッド上玉押し虫食い、ヘッド上ワン損傷、BBシャフト偏摩耗&虫食い、BBワン亀裂、シフター中破・・・レストア開始

963 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 01:59:24.14 ID:mQSkQ1il.net
訂正
車両F
誤 ヘッド上玉押し虫食い
正 ヘッド上玉押し天地逆装着

964 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 03:35:10.36 ID:ZiASyPaX.net
ヘッドの虫食いは上ばかりなのか
雨が入ってグリスが切れやすいとかあるのかな

965 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 07:19:40.62 ID:GXulGKtL.net
俺の場合、ヘッドパーツは交換したい程の虫喰いは経験無いな。
ママチャリやし、玉がガタガタでも無ければグリス入れ換えて終了
1台だけなので買わなかったが、くるピタの奴は専用工具が欲しくなる
BS製造の頃の物と思われるYAMAHA PASで、下ワンがCリングで下玉押しと合体しているような奴で、
更にフォークにも、ベアリングが当たらないのに下玉押しが装着されていて、
上はくるピタって奴があって、
ソレは重さで合わせたらガタガタで、ガタ出ないようにしたら重過ぎで、
チョイ重のガタ有るけれど少なめ、みたいな納得できない仕上がりになった。
サイドスタンドの中野のシングルスピードが、防水シール無しでリアハブ右ベアリングが錆びて茶色になっていた。
グリスだけ交換して100km以上走ったが普通に使えている。
但し、次開けるのが怖い。
リアのエンドが広かったのは、フレームを床に寝かせて、体重掛けて縮めた。

966 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 11:17:49.63 ID:dQ5OU4vD.net
中古アルベルトでリアに高校ステッカーを
はがした痕がある個体が多いよねw
JKが所有者だったならほぼ当たりだが・・・
最近ロードで爆速通学するJKもいるのがねw

967 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 11:20:30.34 ID:LWn9QUAT.net
おっさんだけど、ステッカー貼ってるよ
マンションの駐輪場用

968 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 11:21:43.61 ID:SBWpVS4B.net
当たりとか何の事言ってるのかわかるのにしばらくかかった
別におやじだろうがおばあさんだろうが気にしないが

969 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 11:22:26.53 ID:bXCadJ0H.net
高校3年間雨の日も風の日も歩道の段差をガツンガツン雑に乗り続けたチャリが当たりとは思えないなぁ

970 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 11:32:52.06 ID:A0e5Q/vh.net
小柄で軽量・貧脚なJKなら程度も良いだろうが柔道女子78kg超級とかも居るからな

971 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 11:33:57.83 ID:dVjsuWwA.net
ステッカーって、絶対にあとが残るが、きれいに取るにはシール剥がししかないのか

972 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 11:35:58.89 ID:glCOZ70O.net
そもそも金属表面の質が変化してる場合は剥がし方の問題でもない

973 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 12:21:50.32 ID:UIXG4Cu0.net
防犯登録のシールはドライヤーであっためて剥がせとインターネッツに書いてあった。

974 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 14:18:31.67 ID:p4JezQym.net
加熱は最強だな、ただし塗装が焦げない程度に
次点は油垂らしながら端からペリペリ
剥がし残りは、シリコンリムーバー(灯油)で地道にこする
ポリカの泥除けみたいに非塗装の場合は磨き粉も使える
ステッカーの下だけ錆や焼けが回避されて跡になった場合は消しようがないので、古物の味として愛でる他ない

>>964 - 965
あれはヘッドパーツの設計があまり良くないんじゃないかと思う
一発二錠の上玉押しはフォークコラム径に対して遊び(ガタ)がそこそこあり、かつCリングで下玉押しと合体した下ワンも横方向に少しガタがあるので、
結果、玉当たり調整で締めていってもガタがしつこく残り、ベアリングが傷む程締めないとガタが消えにくい、のではないかと思う

975 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 14:24:20.50 ID:GXulGKtL.net
この季節、バッグはカゴに入れてもサドルに乗ったケツの尻汗で汗染みがお漏らし状態になるのでコンビニとか寄りにくい。
公園などで休憩して乾くまで、AEONとかに入りにくい

976 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 14:42:07.00 ID:gyabn5ie.net
コンフォートサドルは穴が開いてるから汗で濡れにくい。

977 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 15:12:39.33 ID:GXulGKtL.net
>>976
普段ならソレは有りかも。
この前片道2時間走った時にかなり酷かったので
一応対策としては、汗衣類収納用防水バッグと、着替え1式を持ち歩こうかとは考えていた。

978 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 17:59:02.14 ID:TH1E398R.net
2万円級の安いシティサイクル
要所パーツをアップグレードしながら乗ってきたが、
錆びとの闘いの日々に突入してしまった感がある

979 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 18:22:14.47 ID:ZiASyPaX.net
>>978
フレームとかは錆取り、防錆ケミカルで落としながらコーティングしとくと結構持つよ
ネジ類はホームセンターで同じサイズのステンレス製に少しずつ変えていくといい

980 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 18:39:40.89 ID:MV9Sm9FJ.net
1万くらいのを10年使ってるけどそこまでサビに困ってないんだが。どこのサビのことを言ってるんだ?
フレームは塗装があるから基本的に錆びないし、シートポストやハンドルはステンレスだし。
サビが出るのは細かいパーツ、例えばキャリアとか各種ステイとかサドルレールだけど、半年に一回くらい掃除のついでにボンスターで磨くくらいでそんなに気にならんけど。

981 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 19:26:08.71 ID:VUY0hHuM.net
>>979
>ネジ類はホームセンターで同じサイズのステンレス製に少しずつ変えていくといい
鉄+ステンレス+水分は一緒にしてはダメ

982 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 19:30:28.38 ID:AJfoUdtx.net
>>981
ああそうだねぇ
異種金属で電池反応(酸化還元反応)がおこって錆びるわ

983 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 19:33:06.44 ID:dYGHW+nq.net
錆に関しては使用・保管状況で大分変わるからね

984 :978:2022/07/30(土) 19:34:24.51 ID:TH1E398R.net
フレームは塗装のおかげで錆びていない
シートポストはステンレス製に交換済み
ヤグラは塗装不良で錆に見舞われたため、早急に交換していた
ハンドルポスト、ハンドルバーは黒塗装で不安があるが、今のところはなんとか

ネジ類、スポークの一部とニップルの錆は、
この春に錆落としと錆止め塗装をしておいた

今、気になっているのは後輪ハブの錆が目立つこと
6月〜7月にかけて家屋の補修があり、リフォーム業者の車のために車庫を空けるため、
自転車を雨ざらしにすることになった
・ハブを錆落とし&塗装処置する
・ハブを新品に交換する(ホイール組み経験ないけど)
・ホイールごと交換するついでにサーボブレーキ→ローラーブレーキに仕様変更する
三択の岐路に立っているところ

985 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 19:35:55.43 ID:G1gNaJiy.net
結局高いのは錆びにくい
安物に使われてる両立スタンドとかの黒塗装とかあっという間に錆びてくる

986 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 19:38:13.33 ID:TH1E398R.net
自転車を車庫から出していたのは一ケ月にも満たないのだけど、
雨天が多かった(だから補修工事も遅れが出た)ためか、
一気に錆が進行した

987 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 19:47:48.20 ID:LWn9QUAT.net
安物でも外はカバー被せた方が良いのかな
一応の屋根付き駐輪場(風ですぐ雨が吹き込む)から、引越しで地下駐輪場になって、錆が全然出なくなった

988 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 19:47:56.55 ID:TH1E398R.net
前輪ハブはオートライト用のダイナモ兼用だからなのか、
一定以上の品質らしく、問題が生じていない
後輪ハブは見た目はシルバーだったけど、
メッキの品質が期待よりも低かった様子

989 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 19:51:16.95 ID:MV9Sm9FJ.net
俺の安物自転車はスポーツは前後とも最初から錆止め塗ってあるから10年経っても錆びてない。ハブはハブ毛のお陰で錆びてない。ホイールナットからキャップついてるから錆びてない。
その他細かいネジとかは多分多少は錆びてるだろうが、たかがママチャリで普通そこまで潔癖に気にするものなのか疑問。

990 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 19:56:50.03 ID:MV9Sm9FJ.net
スポーツじゃなくスポークだw

991 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 19:58:13.27 ID:TH1E398R.net
フレームは錆びていないと述べてしまったけど、
シートポスト(ステンレス)と接触するチューブ内側は僅かに錆びている
電気腐食を避ける足しになるだろうと考えて、
シートポストには絶縁グリスを塗って、差し込んであるけど

992 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 20:01:22.21 ID:hn6KK3RI.net
最安の黒ハンドル車以外は錆落としするなりでそこそこの状態をキープすることは可能でしょ
黒は黒塗装してやがるから錆落とししにくいしどうやってもボロくなっちゃうけどね

993 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 20:15:08.83 ID:OE4/+v62.net
黒塗装だからこそホルツのサビチェンジャーをためらい無く使えるんだけどな
赤く錆びた両立スタンドやシートポストやブレーキドラムが簡単に真っ黒に戻る

994 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 20:21:20.00 ID:TH1E398R.net
同じく屋外に置いていた6万円級の実用車をチェックしたら、
新たな錆は見当たらなかった
トートボックスラージて車種で、結構黒塗装もあるやつだけどね
価格の差が出たのかもしれない

もっと高価なロードバイクは屋内に保管していたら比較できない

995 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 20:36:35.44 ID:TH1E398R.net
脱字があった
屋内に保管していたから比較できない

996 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 20:42:22.68 ID:GXulGKtL.net
良い自転車でも、ブレーキキャリパーのボルト、ナット、ワイヤーアジャスター辺りは錆びるよな。
位置の関係か、品質が良いのか、ローラーブレーキのワイヤー固定ボルトは錆びない。
内装3段のベルクランクカバーの固定ナットも、まぁ錆びない。

997 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 21:01:18.32 ID:PgalC7vA.net
>>980
スレ立てよろしく

998 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 21:07:47.58 ID:ATqMykhu.net
錆びを気にする奴が黒塗装ハンドルの安物自転車を買ってはだめよ
ロングティーンDXなら雨ざらしでもローラーブレーキの側とBBのシャフトが
少し錆びるだけで他は全く錆び無しだよ
錆び落としの手間なんて無しに等しい

999 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 23:19:48.38 ID:COjhBQzf.net
>>987
いや、けっきょく地面からの朝露で大差ない。湿気がこもって錆びる

1000 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 23:20:17.09 ID:COjhBQzf.net
>>989
ほぇーハブ毛ってまだあるのかー

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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