【ママチャリ】軽快車総合スレ110【CITYCYCLE】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 10:46:05.75 ID:8CUacHEI.net

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>970-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ108【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640925286/
【ママチャリ】軽快車総合スレ109【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649228375/

431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 08:28:24.78 ID:FKGGBYRn.net

ギアも冷蔵庫も人生もシングル最高

432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 09:04:44 ID:I1eBx1SZ.net

ママチャリの中ではロード等スポーツ自転車に漕い感覚が一番近いのはシングルなんだよな。
内装変速は微妙な抵抗があるし、変速速度にしても外装6段もそうだけどレスポンスがママチャリ特有ののろさでテンポ良く走ろうとするとイライラする。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 09:08:37 ID:eBlFcIkG.net

"ヒトラーが権力を握った時、ドイツは絶望的な状態だった。ベルサイユ条約により、ドイツ国民には莫大な賠償金が課せられ、各国の戦争費用の返済を求められていました。この賠償金は、ドイツ国内の全財産の3倍にも及ぶものであった。

民間の通貨投機家がドイツ・マルクを暴落させ、近代史上最悪の暴走インフレを引き起こしたのである。1,000億マルクの紙幣が一輪車いっぱいにあっても、パン1枚も買えない。国庫は空っぽになりました。数え切れないほどの家や農場が、投機家や（ユダヤ人が支配する）民間銀行に奪われました。ドイツ人は掘っ立て小屋に住んでいました。彼らは飢えていた。



高利貸し：地球上の総ての問題の根本原因ー債務奴隷ー中央銀行、戦争、暗殺
https://note.com/zenika/n/n96e85e7e2212

http://entityart.co.uk/usury-the-root-cause-of-all-problems-on-the-planet-debt-slavery-central-banks-wars-assassinations-nwo-solutions-caesar-napoleon-hitler-jfk-lincoln-gaddafi-zionism-federal-reserve/f

434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 09:09:19 ID:eBlFcIkG.net

国の通貨が完全に破壊され、人々の貯金や事業が帳消しになったのだから、こんなことはかつてなかった。それに加えて、世界的な大恐慌が起こったのである。ドイツは、1933年に国家社会主義者が政権を取るまで、国際的な（主にユダヤ人の）銀行家の下で、借金の奴隷になるしかなかった。この時、ドイツ政府は独自の通貨を発行して国際銀行カルテルを阻止した。これに対して世界のユダヤ人は、ドイツに対する世界的なボイコットを宣言しました。

ヒトラーは、洪水対策、公共施設や個人住宅の修繕、道路・橋・運河・港湾施設の新設などの公共事業計画を立案し、国家信用プログラムを開始した。これらの計画に必要な費用は、国際的な民間銀行からの資金ではなく、国の通貨で10億単位と決められていた。そのために、国際銀行ではなく、ドイツ政府が労働金庫券と呼ばれる為替手形を発行した。このようにして、国家社会主義者は何百万人もの人々を働かせ、財務省証券で報酬を支払ったのである。

国民社会主義者の下では、ドイツのお金は金（国際銀行家が所有していた）の裏付けがなかった。それは基本的に、政府に提供された労働力と資材の領収書だった。ヒトラーは「マルクを発行するには、1マルク分の労働や生産物が必要だ」と言っていた。政府は労働者に証書で給料を支払い、労働者はその証書を他の商品に使った。政府は労働者に証書で給料を支払い、労働者はその証書を他の商品やサービスに使うことで、より多くの人に仕事を与えることができた。このようにして、ドイツ国民は国際銀行家によって課せられた莫大な負債から抜け出した。

2年後には、失業問題は解決し、ドイツは立ち直った。アメリカをはじめとする西側諸国（国際銀行家に支配されている）では、何百万人もの人々がまだ仕事にあぶれているというのに、ドイツは負債もなく、インフレもなく、しっかりとした安定した通貨を手に入れたのである。ドイツは5年の間に、ヨーロッパで最も貧しい国から最も豊かな国になった。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 14:20:37.59 ID:ZblNn+SE.net

>>426
フラットバーロードとクロスバイクって何が違うの？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 14:47:41.34 ID:LluMYR8w.net

>>431
洗濯機も二槽式は普段は使いづらいね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 17:54:41.16 ID:RlKGxFuB.net

>>435
コンポ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 18:15:03.36 ID:+c4DzJY9.net

平地に住んでてフロント多段要らないし、ドロップハンドルは手の位置変えられるのが疲れにくくて好きなんで
むしろドロップハンドルクロスがもっと増えてほしい

439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 18:41:36.73 ID:eQzSBYiq.net

>>371
へーぇ、すごい地域もあったもんだ、学校推奨の自転車とか

440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 18:45:19.44 ID:xGndl5DJ.net

>>439
>へーぇ、すごい地域もあったもんだ、学校推奨の自転車とか
中学の時なんかは、学校指定の自転車ではないとダメという話はあったけど
高校では余り聞かないですよね

441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 18:45:26.64 ID:kJdV3geR.net

フラットバーロード
　ロードバイクを基に、ハンドルをフラットバー化。乗車姿勢は前傾が強い
　基本はキャリパーブレーキ、ロード用コンポ
　ディスクブレーキの普及でクロスバイクと区別が付きにくくなりつつある
クロスバイク
　MTBの乗車姿勢に近くなる様、フレームを再設計。前傾はあまり強くならない
　基本はVブレーキ、MTB用コンポ
　ディスクブレーキの普及でフラットバーロードと区別が付きにくくなりつつある

442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 18:49:49.20 ID:eQzSBYiq.net

>>440
＞中学の時なんかは、学校指定の自転車ではないとダメという話はあったけど

マジかよw

443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 18:53:01.01 ID:UqcO6mIt.net

副教材のワークとか出版社が先生を接待して採用させるだろ。
それと同じカラクリで自転車採用させてんのよ。
常識で考えて何で学校が自転車のモデルとかメーカーまで指定する必要ないでしょw

444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 18:54:04.03 ID:xGndl5DJ.net

>>442
マジですよ
学校指定のかなりゴツイ自転車では無いとダメで
多分だけど学校と自転車屋の癒着とかがあったんじゃないかと思う
学校指定の制服とか、学校指定の体操服の延長線上のものの
考えだったんだと思う
自転車通学をする場合は、ヘルメットの着用が強制だったし
そのヘルメットも学校指定のものでないとダメというような感じでしたね

445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 19:39:45.44 ID:eQzSBYiq.net

いやー、昭和の昔話じゃ結構ありえるかもだけど、その地域じゃ今でもそうなのか

446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 20:25:02.74 ID:xGndl5DJ.net

>>445
ただ、悪い話ではなくて
トラブルが発生したときは、他の客よりも優先して修理とかをやってくれるし
「代車」のシステムがあったりして、閉店時間の間際でも修理を
受け付けてくれたりして、学校で自転車を受け取って修理完了後に
学校とか自宅へ自転車を届けてくれたりするというサポートを
３年間もしてくれるんだから、ある意味「あり」なんじゃないかと俺は思った

447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 20:33:34.86 ID:cX/wILla.net

>>445
最近は通学の負担軽減の為に電アシ推奨してるなんてなのもあるな
あとよく聞くのはクロスバイクは駄目でカゴ付きオートライト(実質ママチャリ)が条件とか

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 20:42:39.85 ID:eQzSBYiq.net

そう言えば高校時代に一人いたなぁ、実用車で通ってきてた真面目くんが
重かっただろうなぁ

>>446
なるほど、アフターケアも万全と

>>447
そういう条件的な事だったら判るんだけどね

449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 20:44:47.28 ID:eQzSBYiq.net

金持ち子女はフロントだけハブダイナモ付きに入れ換えてたりしてw

450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 20:49:07.36 ID:eQzSBYiq.net

しかし今住んでる地域は本当に自由だな、ロード乗ってるガキもチラホラ見かけるな
重い荷物を背負ってw

451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 23:03:43.87 ID:6le4u5Em.net

>>437
クロスにはMTB用コンポがよく使われるってことか

452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 00:27:39.93 ID:XkVNdxUB.net

>>450
中学とか高校で自転車通学なら
ロードよりもアシストの方が圧倒的に楽
特に部活とかで、デカイ荷物があってロードなんか乗ったら結構大変だよね

453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 07:50:00 ID:mK3ktcLO.net

>>450
そういった自由な地域なら、
若い世代が乗る自転車がアルベルトまたはアルベルトと競合するような車種に著しく偏っている
という事象が起きていないのではないか？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 08:11:30 ID:uS46hG7/.net

アルベルトのフレーム剛性に慣れちゃうと
安いママチャリとかはヨレとか気になっちゃって不安だよｗ
よく言えばしなりって言うのかもしれんが

455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 08:36:30.27 ID:YuMs/Osj.net

子供乗せるとかビール何ケースか積んで帰るなら剛性たらが問題になるかもしれんが、ただ乗って街中を移動するママチャリになんで剛性が問題になるのか意味わからん。
剛性という言葉をネットで覚えてたてで使いたいガキなんか知らんけど。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 10:13:12.42 ID:U9Llgg3V.net

>>454
支那り

457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 10:13:43.04 ID:tdRb6p2o.net

>>455
辞めてあげてw

458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 10:14:42.90 ID:NHP39GIm.net

>>455
ガキじゃなく力士説もある

459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 10:43:09.73 ID:tdRb6p2o.net

キャリアの剛性をフレーム剛性と勘違いすることあると思います！

460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 12:06:00.14 ID:OJnqcdC1.net

お前が電車通学の都会っ子で知らないだけで自転車通学の学校指定なんてのは確実にあるぞ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 13:28:03 ID:ARtpaDcu.net

むかーし昔そのまた昔、ママチャリでローリング(死語)して剛性の足りなさを実感したなぁ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 13:30:04 ID:ARtpaDcu.net

そうそう、それでチョーシこいてて腕の骨を折ったんだっけ
思い出したは

463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 13:48:46.53 ID:ARtpaDcu.net

>>460
宅は車で通学してましたけど(嘘

ま、ド田舎って何かと大変ですね、あれこれ雁字絡めで＾＾

464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 14:37:08.83 ID:17Brggs3.net

>>463
うるせー、東京23区の端に住んでるが通学状況なんて奥多摩町なんかと大して変わらん
野球部なんてどこもママチャリに後かごばかりじゃねーか、アホらしい

465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 17:05:13.40 ID:b6fLv3kp.net

>>456
草

466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 17:05:43.92 ID:b6fLv3kp.net

>>455
彼のライフはもうゼロよ！

467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 17:06:51.75 ID:b6fLv3kp.net

>>464
あれは、多摩地区だけだろw
ダサすぎてびっくりした

468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 17:12:49.07 ID:mK3ktcLO.net

フレームの剛性が高くてしっかりした自転車を漕げば、
ペダルの回転力が推進力に変換されていることが判る、シャキッとした走りを体感できる

剛性が低くてフニャフニャした自転車だと、ペダルに入れた力が逃げていくことが判る
喩えると、高く跳べるどころか、ジャンプ力を吸収してしまう様な、タイミングが合わないトランポリン

469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 17:18:27.40 ID:xPCETzYE.net

回すペダリングをする、体重の軽い人にはどうでもいい事。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 18:38:42 ID:UKdIZAGW.net

鉄製一本フレームはむしろしならせてクッション性高めてるんじゃないの

471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 19:05:17 ID:tKHcrvK8.net

今朝チャリ置場でうちの１１年ものの整備不良安物の隣にアルベルトwith電動が造作無く置いてあってまばゆかった・・・高いんだろうな( ´Д⊂

472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 19:22:14.25 ID:W0YbySxy.net

>>467
23区の高校だって硬式野球部はたいていスボーツ刈りに後ろかごのママチャリだよ
みんなそう

473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 19:42:57.89 ID:XjotbyI3.net

アルベルト以外のアルミ車体ってどうなんだろね。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 19:56:11.08 ID:9AZFMCne.net

大阪にチャリで長期滞在したときに女子高生がロードバイクで通学しててびびった

475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:22:11.81 ID:HrI7Ji3J.net

>>473
１０年ぐらい前のパナのシングル(フルカバー)の
アルミにのってるけど，クランクが鉄チンで
すぐ錆びる以外は良いよ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:30:26.41 ID:XjotbyI3.net

>>475
漕ぎ出しが軽いとかある？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:12:05 ID:uS46hG7/.net

家には他にステンマックスとキャスロングが在るんだが
ペットボトルの水二箱と米5kgを積んだ時のよれが違うんだよ
キャリアは全てメーカー純正ステンレス製27対応ね
特にアルベルトはハンドリングも安定している

478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:14:00 ID:JYN60J8s.net

>>473
ミヤタの接着フレーム以外なら良いよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:14:12 ID:XjotbyI3.net

アルミフレームって軽いだけじゃないんだね

480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:31:07.91 ID:lTDCu349.net

>>468
まぢで安物の鉄フレームはチカラ入れて漕ぐとグニャって力が逃げて加速が悪いのわかるからね
でもちんたら漕ぐ分には段差の細かな衝撃も吸収してくれてそうだから急いでてスピードだしたい時以外は鉄チャリで十分かな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:38:07.74 ID:YuMs/Osj.net

もやしのママチャリ乗りなんか大した脚力ないのに、何で剛性剛性騒ぐのか意味わからん。
そのくせシングルで何処でも十分とか言われたら、坂押して登りたくないとか書くんだよな。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:49:21.61 ID:i8SwTO8U.net

安ママチャリのグニャグニャ感を知らないのは幸せだよ
代々高級車に乗り続けて来た証さ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:52:14.78 ID:YuMs/Osj.net

そのくせどうせチェーンはKMCのフニャフニャ無剛性のブッシュレスで何の疑問の感じてないんだろ？
剛性とかよくわからないで、カッコだけのブランド信仰なんしゃないの。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:59:00.22 ID:FmPMJjny.net

>>481
蒸し返すほど悔しかったのか？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 23:04:27.25 ID:YuMs/Osj.net

シングルで坂も登れんド貧脚に、そもそもフレームの剛性とか問題になる訳もないだろうが。
ほんと中身のない文字通りの「カス」とはお前のこと。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 23:05:14.66 ID:zBwF1b7R.net

ペダルの反射板って何でか抜けてくるよね

487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 23:06:02.41 ID:BXVHqdtF.net

鉄は振動が残るから疲れやすいらしい
カーボン>アルミ>鉄

488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 23:24:11.53 ID:01BFuEY3.net

>>484
アスペの荒らしに関わるなよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 23:30:24.75 ID:gdh9ySeg.net

>>486
たまに押し込んでるけど、気がついたらいなくなってたことがある
今は三ヶ島のペダルにして固定されてるからいいけど、ブリヂストン純正の時は左右で片側1枚ずつ落とした

490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 00:24:50.38 ID:PdoiZZbu.net

重量の違いだけは簡単にわかるから軽さを売りにするのはすき。あとアルベルトはフローティングベルトでダイレクト感をわざと無くす工夫がしてあるから剛性云々はどうなの

491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 02:15:52.83 ID:r/SQ84li.net

>>486
気が付いたら押し込んでる

492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 04:53:17.27 ID:9vbY3+BT.net

>>490
実際に前かごにペットのお茶2ケース（24kg）積んで
乗り比べてみれば分かるよ
あと自分の中ではアルミは軽いというより
固いというイメージのほうが強い

493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 05:01:01.78 ID:kDpah8EZ.net

>>492
アルミフレームは硬い、丈夫ってイメージだけど、アルミっていうとアルミ缶の柔なイメージもある。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 05:26:53 ID:Xb5PPIUG.net

アルベルトは硬そうだが、アルミーユはそうでもなさそうなイメージ。
案外ホイールのスポークテンションとかだったりして。
そして
>>492
どんな前カゴにそんなに積めるんだよ。
しかも超～過積載やん、前カゴって3kgとか5kgやろ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 05:39:35 ID:nlbXmSAR.net

1000系の純アルミはふにゃふにゃだが、2000系や7000系はカチンカチンだよ
爪でつついても判る
曲げると割れるので、しならせる自転車フレームには不適だが
今の自転車に使われているのはほぼ6000系

496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 05:51:15 ID:ze7AuBqw.net

>>481
ママチャリ乗ったことない？あのアンダーフレームマジでフレームヨレヨレ怖いほどに感じるぞ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 06:35:27.51 ID:pKkjPEMX.net

フレームの形状もそうだけどアヘッドステムと違って細くてぐにゃぐにゃ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 11:52:13.91 ID:Kab4U81V.net

https://youtu.be/4h1wk9lFB4Y

ユイ、、、ピー！



「それがお前たちの、やり方か～」

499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 13:30:06 ID:QsfFnWkL.net

地球環境うんぬん言うのなら世界中のすべての国で自動車の個人使用を禁止し、自転車に一本化すべき。
一切の例外を認めてはならない。
つまり、プーチンこそ神である

500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 13:33:53.44 ID:QsfFnWkL.net

>>430
京都の高額物件買いあさる中国人のことか

501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 14:59:11.79 ID:22jpGvAC.net

鉄フレームと一口に言っても、スポーツバイクならクロモリだが、
一般車はハイテン鋼が多い
このハイテン鋼がクセ者なのか、定義がざっくりというか、幅広い
自転車に相応しい剛性を実現している品もあれば、
スプリング素材にでもしとけと言いたくなるほど柔らかい品までハイテンと言い張る

502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 15:41:31.16 ID:2QGvl8jl.net

ロシアは温暖化した方が豊かになりそうだが

503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 20:43:16 ID:RLbmlexe.net

前かごステー(直径6mmぐらい)に取り付けできるライトなんてないかな
サブライトでいいんだけど

504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 21:28:29.94 ID:4qeO/qQc.net

>>503
マルチ
そんな金具がまず無い

505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 21:46:22.82 ID:nZV58eWU.net

カゴ下に取付出来る金具はあるよ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 21:52:35.79 ID:O3dOBrPo.net

これ使ってる。
https://www.bscycle.co.jp/products/option/light/LB-LD200/index.html

507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 21:54:26.63 ID:Xb5PPIUG.net

泥除けステーを1つ用意して、前方で泥除けを固定して
泥除けにライトをネジ留めかなぁ。
まぁ既製品では微妙やろな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 22:25:54 ID:cGM1jThU.net

CO2温暖化は詐欺
https://i.imgur.com/m2JDyWX.jpg
今は氷河期の温かい時期、間氷期
寒い氷期がそろそろかもなので備えなきゃなのはそっち

509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 22:38:23.83 ID:qeqZKLZ8.net

100均のミニマムライトを針金か結束バンドで

510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 09:36:36 ID:gnHubc9V.net

>>494
アルベルト純正前かごはかなり丈夫で有能
年に3回くらいしかしないけどｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 09:42:23 ID:fuoRdC6P.net

アルベルトの純正前かごは数年前で約1万円だったけど、今買うとういくらするんだろう？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 09:50:06.92 ID:gnHubc9V.net

アルベルトのヘッドの作りも関係するから
純正のカゴだけ買っても意味ないと思う
最近の相場は6から8千円ぐらいみたい

513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 09:54:18.87 ID:zgqM2cz3.net

i.imgur.com/9Fxndxk.jpg

514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 10:33:07.24 ID:fuoRdC6P.net

>>512
すごい値段だから興味あっただけで買う気はないよ
ヘッド周辺の構造わからない、作りも関係って色々面倒なんだね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 11:18:21.40 ID:XdoZ1I95.net

>>493
アルミは鉄より金属疲労に弱い
鉄と同等の強度で金属疲労しにくい設計にすると厚くなる＝硬い

アルミ缶の中身の多くは炭酸飲料
開封するまでは炭酸の内圧でアルミ缶容器が外からの圧縮に耐える構造
炭酸飲料以外をアルミ缶に充填する場合は
不活化ガスで加圧しながら密封する必要があるので面倒

516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 11:57:29 ID:czeqaLc0.net

錆だらけの古い実用車とかバリバリ現役で使われてんじゃん
そういうの見るとやっぱ鉄は信頼できるなと

517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 12:42:51.31 ID:XdoZ1I95.net

20年以上前の鉄と、今の鉄では品質が全然違う
今の鉄は錆びやすいし値段を下げるために薄いので強度も無い
超低価格中華は限界以下の薄さなので注意が必要
20年以上前の鉄は表面に錆が広がっても中まで錆びが進行しにくい
欠点はフレームもフォークも厚いので重い

鉄フレームでも車体の強度や剛性は、価格帯や製造年代で全然違う
剛性論争が噛み合わない最大の要因

518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 13:56:40.66 ID:OjX8rK7T.net

殺人現場をさらっと駆け抜けたママチャリかっこええな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 17:21:59.54 ID:dzHj5R99.net

昔アルサスなんてのがあったな。。。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 18:38:18.02 ID:q56lb2Sn.net

安物のママチャリはフレームが怖いほどグニャグニャ。前後のキャリアに荷物満載すると
信じられないくらいもろにねじれる。その点、子乗せ対応はさすがにしっかりしてる。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 19:58:40 ID:0mZ/hvGi.net

お前何でそんなに必死なんだ？
父ちゃんが安物自転車の剛性がないおかげでコケて死んだのかな。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:08:04 ID:q56lb2Sn.net

ほとんど荷物積まない人はそんなもんだろうね。買い物でいつも荷物満載だと実際怖くて
使えない。結局子乗せ対応の５万円くらいのに買い換えた。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:10:17 ID:0mZ/hvGi.net

他に楽しいことないのかい？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:14:44.56 ID:q56lb2Sn.net

言っとくけど上の人とオレ別人だよ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:16:42.00 ID:YpimluTO.net

荷物満載で使う用の自転車はシティーサイクルとは別に実用車と言うジャンルで売っている。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:20:14.39 ID:q56lb2Sn.net

517とオレは別の人。流れに乗ってみただけ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:21:39.14 ID:0mZ/hvGi.net

ブリヂストンだろうが何だろうが鉄のママチャリなら、そんなに荷物つんだらフラフラするでしょ。だからってどうってことないよ。荷物つんでるんだからゆっくり安全に走ればいい。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:25:27.27 ID:q56lb2Sn.net

子供と買い物の荷物。同時に積めないようでママチャリでございますと？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:28:10.52 ID:W+6/pvJa.net

引っ込みつかんようになって暴れるのだめよ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:30:07.28 ID:q56lb2Sn.net

おとなしく反論してるだけ。