【TREK】トレック・クロスバイク part57

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 07:30:16.08 ID:9AewiOkt.net

トレックのクロスバイクについてのスレです。FX4、DS等の話題はこちらでどうぞ。

トレック・ジャパン クロスバイク
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/c/B528/

TREK　USA
https://www.trekbikes.com/us/en_US/

■前スレ
【TREK】トレック・クロスバイク part56
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642454593/

638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/20(土) 18:31:11.07 ID:heUb++1u.net

>>627
リアが51Tの超ワイドならフロントシングルの恩恵は大きい。
2x9の18速、3x8の24速と言っても、リアは大抵32Tまで。
重複するギアが多いから、実質12速分くらいの幅しかない。
それを切り替えるのにフロントリアともシフト操作が必要なのと、
リアのみで全域カバーできるのと、どっちが楽かな？

弱点があるとしたら寿命かな。
11速や12速だと、チェーンもギアも薄くなってるから伸びやすいし磨耗が早い。
おまけにコンポ自体8速や9速より高コストだから、維持費増は覚悟しないと。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/20(土) 18:36:31.10 ID:heUb++1u.net

逆にフロントダブルやトリプルの重複ギアが多いメリットは、
走りやすいギアの組み合わせが２つ、もしくは３つから選べるという点。
磨耗しやすいギアを分散することで、より長くコンポを使える。

使う人それぞれの考え方だから、自分の好みで、が一番だろｗ