CANYON/キャニオンPart55

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 21:17:25.31 ID:h4HYNO4g.net

高品質な商品をネット直販でコスパ最高だが
いつ商品が届くか不明　自己責任かつほぼ無サービスで
買い手や乗り手を選ぶ「CANYON」を語ろう

【公式HP】https://www.canyon.com/ja-jp

054 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652601733/
053 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1645636449/
052 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640590149/
051 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1635504795/
050 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629197633/
049 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1624710253/
048 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1615333762/
047 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611644849/
046 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1603975713/
045 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600893791/
044 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1596387048/
043 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590308334/
042 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582717303/
041 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576994964/
040 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573602243/
039 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568276017/
038 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562323980/
037 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556526184/
036 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550108979/
035 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541333234/
034 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536859321/
033 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532080867/
032 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526385324/
031 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521074674/

386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:14:23.49 ID:82WBXUT+.net

>>382
普通は上村塗装とかに頼むんじゃね？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 13:16:49.90 ID:n9aEDzZz.net

仮にあさひが受けたとしてもどうせ他所に出すんだから
ペイントしてくれるとこ探しなよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 19:09:29.87 ID:g45cKUrD.net

ラバースプレーで塗装したら？　あれはがせるんだろ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 22:24:32.52 ID:hUUpZeQG.net

カーボンの塗装ならカーボンドライジャパンが安心だろ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 22:36:03.64 ID:9Y/hqpv/.net

誰か 2XS とか 3XS の 650B ホイールモデル買った人いる？
興味はあるんだけど、ホイールやタイヤ、チューブの選択肢が極端に少ないので悩む…

391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:53:23.50 ID:MrHQ7jib.net

ツールで新型アルチcfrの新色が見れるな。
アルペシン、モビスター、アルキアそれぞれの色がある。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 05:45:55.48 ID:+42hag+L.net

4iiiiのパワメ付いてるR8000のクランク持ってるんで
エアロードCF SL8を購入してクランク交換しようかなと思ってたんだけど付けられないって本当？
エアロードSLタイプだけ無理なのん？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 06:36:09.57 ID:GN7m+TA9.net

>>392
ジャパンに問い合わせろ
横着すんなカス

394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 08:08:48.07 ID:C/uoO9f5.net

>>392
公式が無理って書いてるから無理なんだろ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 08:52:24.14 ID:YpkG06hp.net

>>392
フレームに当たるから無理

396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 10:39:08.12 ID:EYRogSuC.net

せめて搭載してほしかったわ
前は付いてた気がするのに
電動のアルテはまだほしくないんだよな
どうもありがとう・・・

397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 10:39:47.61 ID:EYRogSuC.net

オプションで買わせろや・・・

398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 10:47:06.01 ID:EYRogSuC.net

「別の解決策をご提案します」でなんでパーツで買えんのや
おっちゃん怒るでしかし

399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 10:49:02.79 ID:EYRogSuC.net

よし、5万出すわ5万
売ってや
売ってくれんのなら来年また来るわ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 11:35:43 ID:A2SrLOum.net

ジャパンのサイト閉鎖してて草
補修部品とか買える様に作り替えろ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 12:08:54.50 ID:gDoD1kfZ.net

パワーメーター装備モデルのジャイアンツカラーをクリックでSL8が該当ってなんやねん
絶対搭載してへんわ！ボケ！アホ！

402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 12:14:15.66 ID:gDoD1kfZ.net

そりゃ鳴尾浜フレンドもこんなん相手せんわ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 12:19:19.95 ID:2QTrM+rj.net

>>402
鳴尾浜って阪神タイガースの二軍かよw

404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 14:47:20.57 ID:I00FiKwM.net

エアロードCF SLX XSサイズの質量ブレークダウン
https://i.imgur.com/7WuBrVn.jpg

405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 15:40:59 ID:Oz6XiBLb.net

>>404
GP5000TLが255gってどういう事？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 16:51:33.82 ID:0nYo9wui.net

余ってる50mmをあてがわれるチビの哀愁

407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 16:56:11.34 ID:8kfLlHXl.net

1300g台のホイールにしても、ペダル込み8㎏ジャストくらいかー

408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 17:05:42.45 ID:uhT/CDK4.net

安いんだから重くて当然でしょ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 17:06:07.81 ID:I00FiKwM.net

両方50mmのほうがいいけどね

410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 17:15:54.69 ID:cmtQ93jc.net

おいおい明日も雨かよエアロードが盆栽状態

411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 17:57:46.10 ID:I00FiKwM.net

>>405
黄色いやつは軽いんかなwiggleとcanyonのパーツスペック一覧で両方とも255gになってた～

412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:58:22 ID:ayWcSnHs.net

アルペシンカラーＭサイズあるよ～

413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:08:50.69 ID:k2HWN/wb.net

Mはちょっと大きいんだなー

414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:16:51.89 ID:lDD8OTSa.net

サイズ決めるのに入力すると、ｓｍどっちでも行けるよってでる。
こういう場合、到着して30日以内ならサイズ違いということで返品して税金も含めて全額返金してもらう。(もし在庫があれば)再度別のサイズを注文する。
canyonの制度はこういうことができる、ということで間違いないですよね?

415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 02:21:06.15 ID:+f3066IK.net

最新エアロードcfrのクランクがrotorなのめちゃダサくないか？
供給不足でしゃーなしrotorにしてる感がすごい。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 08:25:04.36 ID:yrormuiv.net

AEROAD SLX　SRAM RIVALの感想

見た目と性能は気に入っている
シートポストはギシギシうるさい。　設計ミスレベルだと思う。

整備はクソ　エア?みまくりでレバーすかすか
キャリパーの位置も前後共に適当で、限界まで片方によって走行中うるさい。
位置調整して直った

417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 08:28:15.66 ID:yrormuiv.net

SRAM　RIVALのリア変速はよかったけど
フロントが危険、慎重に操作しないと落ちそうになる
シマノ機械式11速にも遠く及ばないくらい悪い。

少なくともロードレースでは絶対使いたくない。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 08:29:20.03 ID:yrormuiv.net

FD同様、ブレーキ同様調整がダメダメな可能性があるけど
調べると、シマノと違って調整がシビアでよく落ちるという

419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 08:34:04.44 ID:yrormuiv.net

間違った　訂正：ブレーキ同様FD調整がダメダメな可能性があるけど

420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 08:51:52.49 ID:jZT2r/3t.net

次期アルチもグラグラ欠陥ポストとステム長変えられないハンドルかもな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 09:04:32.70 ID:XCkDEVaM.net

>>416-421
要約すると酷い仕上がりに思えるんだけど？w
シートポストギシギシは改良されてなおったんじゃないの？
今でもそんな状態なら買おうと思ってたけど考え直そうかな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 09:22:08.77 ID:yrormuiv.net

>要約すると酷い仕上がりに思えるんだけど？w
ブレーキは整備すれば解消する
FDは平坦メインで剛脚だから自分の使用用途なら気にならず（シマノモデルなら問題ないとも）

音は、オレは欠陥品レベルだと思ってる。
ステム変えられないのも痛いけど、デザインと高速での走りは期待通りだから満足

423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 09:38:50.46 ID:mGULlzd+.net

8100なり9200買えばいいのに

424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 10:55:02.68 ID:jNzHnfPe.net

エアロードは固定ローラーにセットするとパキパキ音が凄い

425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:21:40.16 ID:9psXOm9M.net

Canyonって固定ローラーで使うなってアナウンスしてなかったっけ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:25:24.58 ID:QhRNsqjA.net

>>425
今はいけるし
zwiftのCMでマチューが乗りまくってたぞ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:30:11 ID:6YvsGiJT.net

ポストはゴム一枚配布されただけで中身はどこも改善してないのになんでローラー使ってよいとなったの？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:32:19 ID:9psXOm9M.net

あ、そういえばCMで乗ってたね！

429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 14:10:26.03 ID:E592SPFe.net

購入可能になったらポチろうと思ってるけどシートポストギシギシは嫌だなー
強度的やキズには問題ないもの？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 14:19:02.49 ID:15RA/sMv.net

TKCは解決動画出してたろ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 15:09:34.95 ID:E592SPFe.net

>>430
グリスを塗るってやつかな？
ググッたけど分かりにくかった

432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 15:38:24.74 ID:l3qKHjK1.net

取説見ないで組みつけしたら異音する。ちゃんと組付け時にグリス塗れ

www.youtube.com/watch?v=hWD9xUdzVOI

433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 15:44:09.53 ID:ToIeDQwz.net

その前に取説を見ろ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 15:50:52.15 ID:JaDS1vBM.net

定期的にグリスが必要なんて何の解決にもなっておらずただの欠陥商品

435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 15:55:37.46 ID:JaDS1vBM.net

>>429
長く乗ればクラック入りそう

436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 15:58:34.49 ID:w5jdlcmY.net

>>434
これやな

437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 16:03:12.16 ID:eWyIok6Q.net

>>435
カーボンに異物の打痕や削れた縦キズ入ると嫌だよね

438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 22:37:13.85 ID:iPdkjWeh.net

構造的な問題だからグリスで直るとか言ってる奴はただの阿保なだけ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 23:03:45 ID:cQVCk7SN.net

>>429
傷は付くよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 00:56:26 ID:4PJwo9p0.net

>>438
TKCがやる前に同じ事したけど治ったよ
カーボンペーストの塗布量や塗布位置、締め付けトルクとか色々試して何も効果なかったがグリス塗布したら1発で治った。
エアロード買う金もないんだろうけどお金が貯まったらやってみれば？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 01:26:51.54 ID:0JHEfuWc.net

80万円の高額商品なのにポストは構造的欠陥をかかえ、ステム長は変えられない

442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 02:18:01.60 ID:0Co5DOK9.net

80万円の高額商品なのでわたしは財政的欠陥をかかえ、エアロードは買えない

443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 03:15:58.31 ID:drXyJ8rt.net

ステム変えられずポジション出せない競技用ロード出してるのはキャニオンくらい
おまけにポストはギシギシ
それで80万？
w w

444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 03:34:15.92 ID:pCMb/igE.net

CFR Sサイズは940gだった
SLXと差がない:-(

445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 06:20:40.19 ID:aA4VPb28.net

>>439
これ参考にしてグリス塗ったら異音解消したわ
サンキュー

446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 06:44:49.45 ID:eww4gN36.net

>>432だった
432とTKCサンキュー

447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 07:34:32.30 ID:3vhd0nnJ.net

>>440
そういう事言いたいんじゃないんじゃね？
そもそも構造的に無理があって音が鳴ってるとこをグリス塗って抑えてるってだけの話で直ったって表現は俺もちょっと違和感あるわ
グリス塗ったところでそこに音が鳴るほど負荷がかかってる事には変わらないし

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 07:41:38.53 ID:0pipThQ3.net

>>440
マニュアル読んでないの？それかエアロード持ってないだろ
お前のマヌケな頭にもグリス塗れば買えるかもな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 07:42:51.19 ID:0pipThQ3.net

>>445
お前もユーザーでなさそう
エア ロードw

450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 07:49:38.61 ID:4PJwo9p0.net

>>447
グリスの類塗らなかったら軋んで音が鳴ったり動きが悪くなったり壊れたりするパーツなんかいくらでもあるだろ。機械物弄ったこと無い人？
チェーンに何も挿さないでギシギシ鳴り始めたら構造的に無理ガー！とか喚くの？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 07:52:23.95 ID:0pipThQ3.net

ポスト抜いてはじめてわかったが一箇所ネジで締めてあるだけで他は固定されてない構造だった。これではいくらグリス塗ろうかネジ締めようがなるしそのうち割れるかもな。
問い合わせしたら新しいポストを作る話もないと聞いたので返品できるうちにやるわ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 07:58:33.29 ID:3vhd0nnJ.net

>>450
チェーンとシートポスト同列に語る奴が機械ものいじった事ない人？とか言ってマウント取ってくるとか笑うところか？
可動部ならグリス塗るなんて当たり前だがシートポスト可動部か？
自転車ではないが機械物のメンテナンスしてる仕事はしてるが、確かにこういう不具合出る事あるからここにグリス塗れとかいう対策は割と出るわな
まあ、殆どが回転軸受なんかの可動部の話だが。グリス塗布なんて対応策であって解決策ではないよ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:04:06.55 ID:4PJwo9p0.net

>>452
他のメーカーもシートポストにカーボンペーストやグリス塗布の指定はあるし、やらなかったらずれ落ちたり異音なったりするけどそれも異常なんか？
叩きたいだけの無知蒙昧はロードバイク買う金貯めるとこから始めろよ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:05:11.72 ID:a14rUkQR.net

ユーザーにとっては実使用上音鳴りしなければ別に問題ないかな
シートポストがフレックスする構造だから摩擦音が発生するので、そこにグリスを塗れば解消するっていう単純な話よ
音鳴りしようがしまいがシートポストとシートチューブに負荷が掛かることに変わりはないし、シートポストがフレックスすることで応力が分散されてシートチューブに掛かる負荷は低減されるので、むしろフレームにローダメージな優しい構造よ？

455 ：!ninja：2022/07/17(日) 08:14:07.31 ID:ML8ssI3a.net

そもそも何で音が鳴るか分かってない奴が多そうだな
ギシギシ音がなるのは密着度が低いから、それしか理由ないよ。グリス塗ってその密着度上げるから鳴り止む
当然他のタイプもグリスは塗るけどエアロードは他の自転車より密着度が低いってだけ
まあ、デブが悪路乗るとかしない限り問題ないんじゃねーの？最悪走行中折れるかもしれんが俺は持ってねーから関係のない話w

456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:17:54.07 ID:3vhd0nnJ.net

>>453
まあ、高い買い物だから指摘されてムキになるのはわからなくもないが、単に他の車種よりシートポスト部分の隙間が大きいって事だろ
俺はエアロード持ってないけど他人煽る前に事実は事実として受け止めた方が良いよ？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:18:42.20 ID:Y4fRCvPY.net

クルマにせよ機械にせよ接合部やネジにグリスなんて塗らねーよ

キャニオンのバイクは精度が低くポストは構造欠陥だからグリス塗れとメーカーがいってるんだろうがそんなの風邪薬のような対症療法と同じで完治しない

458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:23:21.26 ID:3vhd0nnJ.net

いやネジにグリスは塗っとけよ。固着防止にもなるしそれそのものには意味がある
音が鳴る鳴らないとは別の話

459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:24:14.28 ID:bUShmPDU.net

欠陥欠陥って五月蝿いよ。未購入なら買わなきゃ良いだけじゃない。
俺のは、ちょいグリスで全然音しないけどね。
確かシートポストは撓る設計だったと思うよ。
だとすれば、可動部になるよね。
グリスアレルギーかよ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:29:43.74 ID:Y4fRCvPY.net

>>458
機械の話だがナットやネジにグリス塗ったらオーバートルクになったり緩む可能性もあるからそんなもの塗らんよ
どこの業界の人？

461 ：!ninja：2022/07/17(日) 08:30:01.85 ID:3vhd0nnJ.net

>>459
その通り
未購入なら買わなきゃいいだけ
ただこの話題が出るたびに所有者が顔真っ赤で反論するからスレが伸びるw

462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:30:36.49 ID:a14rUkQR.net

>>457
精度が低いわけじゃなく、衝撃吸収のために意図的にシートポストがフレックスする設計にしてある
そのため摩擦音が発生するのでグリス塗りましょうってこと
まあその設計思想が気に入らないなら買わないか返品すりゃいいだけの話

463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:31:46.79 ID:3vhd0nnJ.net

>>460
自転車の話な。何も全部にグリス塗れとか言ってねーよ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:32:39.60 ID:U3S+yHEv.net

新品のクランクとかネジにグリスがついてたりするけど、拭った方がいいってこと?

465 ：!ninja：2022/07/17(日) 08:35:42.98 ID:5h8G5KFC.net

ネジにグリス塗るなとかグリス塗ったから音鳴やんだから根本的に直ってるとか
素人整備が基本のキャニオンスレならではだな。微笑ましい

466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 09:37:22.20 ID:9l1F+1+B.net

>>464
ネジにグリスは基本塗布

467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:21:43.95 ID:KAN8gRkG.net

ギシギシアンアンフゥンホォンホォン

468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:28:22.09 ID:hGAGXyry.net

>>466
車とか組み立てのネジにグリスなんか塗らないよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:35:37.98 ID:0JmmFXhY.net

店員とかに聞くとわりと全部に塗るっていうけど、
シマノのマニュアル見るとネジに塗るって指示がある場所は意外に少ないな

車やバイクと、自転車ではトルクが全然違うからな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:51:57.84 ID:pxelG2Uu.net

自転車のネジにグリス塗るのが基本になってるのは、異種金属接触腐食で固着しやすいからよ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 11:01:17.00 ID:0JmmFXhY.net

横からだけど　それは知っていて、

グリス指定ないのに、塗る場合はマニュアル通り締めると
オーバートルクになるから注意しとけといいたい

472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 11:02:34.30 ID:DaEo/3mC.net

チタンボルト以外はそんな気にしてないな
シマノパーツにしてもスレッドにロックタイト塗ってあるのが結構あるし

473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 11:11:24.66 ID:N/0v2rPB.net

クルマもオートバイもアルミやカーボン使ってるけどボルトなどにグリスは塗らない。そんなの常識。理由は主に460
自転車は汗対策か？知らんが緩むならロックタイトでも塗っとけ
シートポストの接合部に塗るってそれ欠陥だから

474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 11:18:03.97 ID:awb7BjXI.net

欠陥おじさんはいつまでこのスレに粘着するのやら
買う気がないのに暇すぎだろ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 11:25:42.12 ID:qjjQzJhj.net

親がグリスの海に飲まれたんだろうなぁ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 11:35:04.03 ID:ym0o77AX.net

今ヅラグリスってどこが作ってんの？
相変わらずドイツのあいつら？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 11:38:46.17 ID:zx4Ud9om.net

>>462
ほんとこれ
音が鳴る鳴らないで別にシートポストの変位が変わるわけじゃないから発生する応力は同じ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 12:47:07.22 ID:n9JGfcAK.net

オーバートルク云々が問題になったのは、
無知や馬鹿や不注意が、ツバ部分にまで油廻ってるのを無視して締めたのが原因で、各団体で注意書出回ったが、ネジ山に使用禁止にゃならなかったよ。

高負荷や高温になったり、雨に晒されたり異母材に締め込む時は、油やスレコン使うのが当たり前…つーか、使って普段メンテしてるし、
手道具にすら、グリス注油口のあるボルトも有るしなぁ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 12:54:33.36 ID:+B2gmYeQ.net

>>477
完全固定でなく柔らかいフレックスだから歪みが生じてパワーロスしてると想定されるけど応力が同じこと証明できるなら聞きたいけどできる？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 14:44:08.63 ID:0JmmFXhY.net

>ツバ部分にまで油廻ってるのを無視して締めたのが原因
グリスの話始めた当人ではないけど、
そこは当たり前、そのうえで
ネジ山にグリスがある場合もトルクは変わるのも常識
自転車レベルのトルクだと殆ど問題にならない事が殆どだとは思うけど

481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 15:08:19.06 ID:K65RuHRe.net

エアロード異音問題は付き纏うがやはり良いバイクだわ
購入して満足してる
不安な方は避けてokだが良いバイクだよ
シートポスト折れたら無くからしっかりメンテしよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 16:25:02.06 ID:9l1F+1+B.net

>>473
車もバイクもホントはボルトは潤滑したほうがいい。
潤滑の最大のメリットは安定した軸力が出しやすい。それとサビカジリが出にくい。
デメリットはドライと同じように締め付けるとオーバートルクになりやすい。
さらに摩擦力が減るわけだから緩みやすくもなるので、
締め付けトルクが低いボルトや、
点検が頻繁に出来ないところはドライ締付のほうが向いてる。
潤滑しての締結はまぁ、ちゃんと整備が出来る人向けの締結方法だな。

ボルトはバネってイメージよ。基本軸力で部品の固定がされる。
んで、締め付けトルクのうち8-9割くらい摩擦で使われる

483 ：!ninja：2022/07/17(日) 16:41:54 ID:pvNpAiuG.net

どうでもいいけどここキャニオンスレでキャニオンは自転車メーカーなのよね
車だとネジにグリスはーとか言ってる奴はスレタイすら読めない間抜けなのか？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 16:47:49 ID:+bEflalq.net

車も自転車も同じという論者

485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 16:50:59 ID:6zipOXyI.net

>>483
ininjaなんて名前入れてるのはオマエくらい。どんだけ粘着してるんだよキモ地悪い

486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 16:54:08 ID:+bEflalq.net

キャニオンすら買えない貧乏人なのさ