真・ロードバイクのホイール247 【NPD爺出禁】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:31:00.75 ID:d1/tQXpm.net

前スレ
ロードバイクのホイール246
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657864487/
ロードバイクのホイール243
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652002712/
ロードバイクのホイール242
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649060652/
ロードバイクのホイール241
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647265226/
ロードバイクのホイール240
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1645173153/
ロードバイクのホイール239
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643428019/
ロードバイクのホイール238
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640476947/
ロードバイクのホイール237
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638618431/
ロードバイクのホイール236
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636862511/
ロードバイクのホイール235
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1635752828/
ロードバイクのホイール234
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633521938/
ロードバイクのホイール232
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629205831/
ロードバイクのホイール231
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1627114888/
ロードバイクのホイール230
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1624741199/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:31:24.46 ID:Qx8IL6MW.net

ホモ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:32:14.99 ID:HS+GIJUW.net

ホルモン爺(NPD爺)は出入り禁止のスレです

平和に使っていきましょう

4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:41:03.55 ID:xmBX0sMI.net

>>1
スレ立て乙です
ここは平和に続くといいですね

5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:47:09.19 ID:V5oyrYKC.net

平和を願う者は、戦争の準備をせねばならない
勝利を望む者は、兵士を厳しく訓練しなければならない
結果を出したい者は、技量に依って戦うべきであり、偶然に依って戦うべきではない

-フラウィウス・ウェゲティウス・レナトゥス

6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:52:01.44 ID:0wQ9cm+Q.net

あいつスペシャのスレとかも荒らしてるんだっけ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 21:20:39 ID:jqg3hS4a.net

折角だから、混乱したかもしれない？ホイール負荷の緒元の一例を挙げてみるです
無風平坦地を60kgぐらいの人がハイエンドバイクで40km/hで走行した場合、
ホイール前後での、エアロが15W，タイヤ転がり抵抗が25W，ベアリング抵抗が2，3W
速度域が上がるとエアロの負荷が急増する。あくまで一例の参考で

8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 21:39:59.06 ID:ZU5WSl3l.net

意外とチェーンとかの駆動抵抗も大きいのよね

9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:05:00.01 ID:xmBX0sMI.net

エアロ効果ってやっぱ40kmくらいにならんとあんま効果出ないっていうわけだな
それ以下だとそこまで走行時の抵抗にならんわな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:08:36.77 ID:KOfEyDfe.net

ＧＯＫＩＳＯリアホイールの空転時間計測　　リアホイールベンチマークテスト
www.youtube.com/watch?v=otXCysfMqTY

比較テスト条件　自転車逆さ　フロント　50Ｔ　スプロケ11Ｔでクランク2〜3回転目いっぱい回した時の回転から停止までのタイム。
1分30秒で平均　1分以下停止は、ペダル回り緩めたり　クランク12時　6時時点　ペダル停止時に失速が強く出てる状態です。リアの回転性能チェックしましょう。して

１位　回転時間２分２７秒　動画　GOKISO38mmカーボンリアホイール

２位　回転時間２分０８秒　シマノ　ＷＨ-ＲＳ８１　リアホイール　　

３位　回転時間１分５４秒　スピナジー　ハイト50�o　タイヤＭＡＸ　120ＰＳＩ　フルーカーボンクリンチャー　（ジュニアスプロケなのでリア１４Ｔ回し）　

４位　回転時間１分５２秒　シマノ　ＷＨ-ＲＳ２０　リアホイール　　　*フロント39Ｔ回し*

５位　回転時間１分もたない　マビックキシリームプロ　リアホイール　　

６位　回転時間０分４０秒　ＴＯＫＥＮ　C25AD Primディスクリアホイール　　

６位　回転時間０分４０秒　カンパ　シャマルウルトラ（USBベアリング）リア

参考記録　回転時間１分３２秒　　シマノ　ＷＨ-ＲＳ370ディスク　　スプロケ、ローター無　タイヤ有り　フレ取り台でフリー回して、フリー固定して回転。　

ホイールメーカー　モデル以外に、メンテ状況　玉当たり調整　ボール　レール　玉受けの傷　削れ　ダメージ　変形で、回転時間は大きく変化しますので、あくまで参考程度とみてください。

特に回転接触部の削れ　歪み　傷　水入り錆化、フロントもリアも極端に回転しなくなりますので、回転時間はあくまで参考程度にしてしてください。

フロントは玉　レース　玉受けに傷　削れが入るとどんな高性能ホイール　ハブでも3分以上回らなくなります。
リアホイールも　回転時間　半分程度に落ちます。

ダメージ受けたホイールの回転能力は、部品交換以外　復活する事はないので、大事にメンテして性能維持　回転性能維持しましょう。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:09:02.55 ID:KOfEyDfe.net

ＧＯＫＩＳＯフロントホイールの空転時間計測　　ホイールベンチマークテスト
https://www.youtube.com/watch?v=Bx1HQUvtDXI
テスト環境　自転車逆さにして動画と同じ力でフロントホイール回して比較してください。

　動画サイト　自転車逆さ　回転開始から停止までのタイムランキング　　標準ホイール　平均5分　　4分以下　失速系平坦が登りになるホイール　　６分以上　平坦が下りになる優秀ホイール
１位　回転時間１５分６秒　　改造フロントホイール　　　　　　　

２位　回転時間０９分５８秒　bracciano pro-light　（ezoベアリング) 　ホイール重量650グラム

３位　回転時間０９分０９秒　クローダーALLEGRO 9 CPEOフロント（ezoベアリング)ホイール重量　685グラム

４位　回転時間０９分０３秒　動画ゴキソフロントカーボンホイール

５位　回転時間０６分３０秒　ＴＯＫＥＮ　C25AD Primeディスクフロント

６位　回転時間０５分３４秒　マビックキシリームエリート　ホイール重量　670グラム

７位　回転時間０４分００秒　マビックキシリームプロ

８位　回転時間０２分２０秒　手組カーボンクリンチャー　ＴＮＩエボライトハブ　（ボール、レール削れダメージ有）　　６１０グラム

９位　回転時間０１分チョイ秒　カンパ　シャマルウルトラ（USBベアリング）

１０位　回転時間００分３０秒　　シマノ　ＷＨ-ＲＳ500　　　　　

12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:13:07.62 ID:KOfEyDfe.net

ＧＯＫＩＳＯリアホイールの空転時間計測　　リアホイールベンチマークテスト
www.youtube.com/watch?v=otXCysfMqTY

比較テスト条件　自転車逆さ　フロント　50Ｔ　スプロケ11Ｔでクランク2〜3回転目いっぱい回した時の回転から停止までのタイム。
1分30秒で平均　1分以下停止は、ペダル回り緩めたり　クランク12時　6時時点　ペダル停止時に失速が強く出てる状態です。リアの回転性能チェックしましょう。して

１位　回転時間２分２７秒　動画　GOKISO38mmカーボンリアホイール

２位　回転時間２分０８秒　シマノ　ＷＨ-ＲＳ８１　リアホイール　　

３位　回転時間１分５４秒　スピナジー　ハイト50�o　タイヤＭＡＸ　120ＰＳＩ　フルーカーボンクリンチャー　（ジュニアスプロケなのでリア１４Ｔ回し）　

４位　回転時間１分５２秒　シマノ　ＷＨ-ＲＳ２０　リアホイール　　　*フロント39Ｔ回し*

５位　回転時間１分もたない　マビックキシリームプロ　リアホイール　　

６位　回転時間０分４０秒　ＴＯＫＥＮ　C25AD Primディスクリアホイール　　

６位　回転時間０分４０秒　カンパ　シャマルウルトラ（USBベアリング）リア

参考記録　回転時間１分３２秒　　シマノ　ＷＨ-ＲＳ370ディスク　　スプロケ、ローター無　タイヤ有り　フレ取り台でフリー回して、フリー固定して回転。　

ホイールメーカー　モデル以外に、メンテ状況　玉当たり調整　ボール　レール　玉受けの傷　削れ　ダメージ　変形で、回転時間は大きく変化しますので、あくまで参考程度とみてください。

特に回転接触部の削れ　歪み　傷　水入り錆化、フロントもリアも極端に回転しなくなりますので、回転時間はあくまで参考程度にしてしてください。

フロントは玉　レース　玉受けに傷　削れが入るとどんな高性能ホイール　ハブでも3分以上回らなくなります。
リアホイールも　回転時間　半分程度に落ちます。

ダメージ受けたホイールの回転能力は、部品交換以外　復活する事はないので、大事にメンテして性能維持　回転性能維持しましょう。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:13:27.08 ID:jqg3hS4a.net

>>8
チェーン含む駆動システムでロス率が全体動力の3%から5%って言われてるから大きいですね
新品だと3%ぐらいって事なのかな

O.L.D.とステーの剛性とも絡んでロス率は変化するみたいで、フレームの話になっちゃうけど、
多段化によるO.L.D.ワイド化に伴いメーカーがアシメトリーなどステー強化に乗り出したよね
因みに危惧されたチェーンのナロー化によるロス率増大は起こらなかった

>>9
ホイールのエアロは販促の為に過剰に喧伝されてる気もするね。シェル（フレーム）のエアロなんてのも意外に大きい
それだってレースでは、先頭引くか単独走行時の話だしね

14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:13:56.41 ID:jqg3hS4a.net

あれ、レス番が飛んだｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:14:06.30 ID:9TMzU7zl.net

>>11
お前は出入り禁止だってスレタイに書いてるだろ
ここは70代婆さん達の専用隔離スレだからお前は本スレを好きに使ってくれ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:15:03.85 ID:KOfEyDfe.net

ライダーを助けて　喜ばれてくれ　巡行速度上げてくれる　回転し続けるホイール　まとめ。
ペダル踏んだパワーをロス無くタイヤ回転させてくれる回るホイールまとめ。

シマノデュラエース　7900　　roval clx50　 DT-rp1400ホイールに圧勝！！！
www.youtube.com/watch?v=Bm_wrKQnEkw

シマノＷＨ-6800リア（回転時間20秒）　新品CampagnoloカンパニョーロZondaゾンダ（回転時間7秒ぽっち）
www.youtube.com/watch?v=rSkJjSL3OS8

驚くべきは一歩二歩漕ぎ出してから！ スルスル、まぁよく進むこと(ﾟДﾟ;)スピードのノリは良いし、足を止めてもスピードが全然落ちません。
昨年　コリマホイール　佐久ヒル女子の部　タイム　2時間
GOKISOホイール　装着　佐久ヒル女子の部　タイム　1時間35分台！！(25分短縮)
www.boriko.com/weblog/archives/12790

GOKISOの魅力と１年間使ってみた感想【ロードバイクinドイツ】
www.youtube.com/watch?v=xkdfvSq0xiQ

CRODER ALLEGRO 9 CPEO　フロントホイール　9分9秒回転　ゴキソ越え！！！
9分半にリアホイール　手持ち回転シーン　ワーオ♪
www.youtube.com/watch?v=w9ZtptpMmMc

コスパ最高のカーボンディープリムホイールを購入！【Token Konax Pro 52mm disc】
巡行速度30キロ（ＤＴスイスホイール）からToken Konax Pro 52mm discに変えたら巡行速度35キロ　５キロアップ！！！
www.youtube.com/watch?v=t7YJ6OvFMpQ

TOKEN KONAX TRI tubeless ready carbon clincher Wheels
www.youtube.com/watch?v=ZfVyEE7fw54
7分50秒　フリー掴み　回しシーン。　良く回ってまーーす。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:15:44.30 ID:KOfEyDfe.net

ライダーを助けて　喜ばれてくれ　巡行速度上げてくれる　回転し続けるホイール　まとめ2

ゴキソハブと同レベルの回転性能ハブ　ezoベアリングホイール買って大喜びの方達まとめ。

私も人柱のbracciano pro-light(２位　回転時間０９分５８秒)の一人です。
普通に快調です。
7900あたりから乗り換えた方の感想を聞きたいところですが、
恩恵による 登坂力 と 巡行スピードのアップ程度
しか報告できません。 この快適性アップは素晴らしいと実感しています。
https://bicycle.kaigai-tuhan.com/parts/pro-lite-bracciano.php

bracciano pro-light(ゴキソ越え　２位　回転時間０９分５８秒)のインプレです。
・回る。回り続けます。
　いやぁ、ほんと回る。スルスル回る。足の重さをだけでも結構するする走ります。
　なので上りなどでもケイデンス維持しやすいですね
　そんな感じなのでわずかなゆるーい上りなどは足の重さだけでいけるので、
　完全に平地感覚。　今までの苦労はなんやってん…と思うくらい楽に回せるようになりました。
　もちろん足を止めた時の空走距離はかなりのものです。
https://ameblo.jp/atimot-e/entry-12512754272.html

1500グラムを切ると別世界の始まりですね。　ゾンダとの比較です。
bracciano pro-light　（回転時間二位９分５８秒）定価だと6万を超えるものなのですが、破格の値段で展示品をゲット☆
今回はシルバーを買いました。
スペックは、27mmプロファイルでハブは日本製EZOベアリングを採用。フロント20/リア24のダブルバテッドステンレスエアロスポーク。合金T73ニップルで、きちんとセットするためにスポーク頭にワッシャーをかませてあるという凝ったつくり。

回転ですが、まぁ〜よくまわります。

実際の乗車時には関係ないのですが、ずーっとまわります。

山登りも重量のおかげで楽でした。超絶お勧めします。
bracciano pro-light　・重量: Front-638g、Rear-884g
https://my.cyclesports.jp/parts/wom/2123/2356

18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:16:36.86 ID:NaSPlkAJ.net

お前のやってること完全に荒らしじゃねえか