真・ロードバイクのホイール247 【NPD爺出禁】

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:55:23.44 ID:q2OVQ5+4.net

>>100
>NOD爺は以前から「足を止めたときに減速するか否か」しか主張してないよ。

>普通のレースなら足止めるシチュエーションって下りの一部しかないしほぼ関係ないけど、NPD爺はよく足を止めるから影響はあるみたい

すげーバカだなｗ
スピードが上がれば上がるほど、
ホイール回転部の抵抗　摩擦の在るなしが、重要になってくる。

高速になると空気抵抗の率以上に
大きいマイナス効力が、車輪　回転部に限って跳ね上がる。

驚くべきは一歩二歩漕ぎ出してから！ スルスル、まぁよく進むこと(ﾟДﾟ;)スピードのノリは良いし、足を止めてもスピードが全然落ちません。
昨年　コリマホイール　佐久ヒル女子の部　タイム　2時間
GOKISOホイール　装着　佐久ヒル女子の部　タイム　1時間35分台！！(25分短縮)
https://www.boriko.com/weblog/archives/12790

GOKISOの魅力と１年間使ってみた感想【ロードバイクinドイツ】
https://www.youtube.com/watch?v=xkdfvSq0xiQ

スピードのノリが良い。加速が良い。登りが楽になった。巡航速度が上がったと、回るホイールに変えた人が、感想いってるじゃんw

ホイール交換　体験比較動画
【ロードバイク】コスパ最高のカーボンディープリムホイールを購入！【Token Konax Pro 52mm disc】
DTスイス　R4700　(巡航速度３０キロ)
Token Konax Pro 52mm discに変えて走ったら　　巡航速度３５キロ　　５キロアップ達成!!!
https://www.youtube.com/watch?v=t7YJ6OvFMpQ

現実に発生している事も　受け入れられないのか？　バカじゃね？