真・ロードバイクのホイール247 【NPD爺出禁】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:31:00.75 ID:d1/tQXpm.net

前スレ
ロードバイクのホイール246
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657864487/
ロードバイクのホイール243
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652002712/
ロードバイクのホイール242
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649060652/
ロードバイクのホイール241
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647265226/
ロードバイクのホイール240
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1645173153/
ロードバイクのホイール239
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643428019/
ロードバイクのホイール238
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640476947/
ロードバイクのホイール237
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638618431/
ロードバイクのホイール236
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636862511/
ロードバイクのホイール235
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1635752828/
ロードバイクのホイール234
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633521938/
ロードバイクのホイール232
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629205831/
ロードバイクのホイール231
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1627114888/
ロードバイクのホイール230
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1624741199/

48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:25:21.34 ID:bqZU7xxN.net

連投さんがこっちのスレの方がお気に召したなら、俺たち年寄り女ＩＤ20名はあっちに帰ってもいいかな…

49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:26:06.99 ID:KOfEyDfe.net

真・ロードバイクのホイール247 【NPD爺出禁】←これこそ、長年5ちゃん自転車板常駐してる大量使い捨てＩＤ使い老人女性が、自転車板　スレ　１人乗っ取り　１人支配　１人ハイジャックしている証明じゃねーか？

自分１人に都合が悪いと、逃亡してこのスレ立てる。

自分１人に都合が悪いから、【NPD爺出禁】←これを入れる。

一般人自由参加方式の掲示板　ＢＢＳ　コメントサイトで、
一名が大人数にナリスマス行為は、実行犯荒らし全員から　毛嫌いされてるよ。

なんで、一名の長年5ちゃん自転車板常駐してる大量使い捨てＩＤ使い老人女性だけが、得する文章いれてるの？

その行為こそ、これこそ、長年5ちゃん自転車板常駐してる大量使い捨てＩＤ使い老人女性が、自転車板　スレ　１人乗っ取り　１人支配　１人ハイジャックしている証明じゃねーか？w

50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:32:43.64 ID:KOfEyDfe.net

一名のどこのサイトでも禁止されてる事を、やってる一名の大量使い捨て人間数水増し　参加者　閲覧者騙し投稿繰り返す、

どこでも参加者全員から嫌われる人間数水増しルール　モラル投稿行為　一名の事しか批判してませんが？　


どういう事？

あなたちは、沢山現れた仲間　手下　一派大集団で　親しげにホイール話すればよいでしょう？

それが、見せられないんでしょう？　

投稿してるのは1名が大量使い捨てID使って、存在してない自分を守るバーチャル投稿者　しまくってるだけだから。

早く　大集団がやるコミュケーション行為　見せなさいよ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:36:18.93 ID:jqg3hS4a.net

>>39
これに加えて、レスをする場合はアンカー推奨なんてのもいいかもな
NG処理出来ない人は少ないと思うがその場合はアンカーがあれば流れも掴み易いからね

52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:42:23.91 ID:KOfEyDfe.net

私の投稿は、一名の常識外れの大量ID使い捨て老人女荒らし　一名以外は無害　なんのダメージ受けない投稿です。

掲示板　BBSの常識で　気に入らない投稿者　投稿内容はスルーして、

私の投稿は一名の大量大荒らし常駐女しか批判してませんので、

集まった大量ID達　大集団内で親しげにホイール話　チャット　投稿やり取り出来て
それで、別人格投稿者であることも見れることができます。
前245　246でも、多数のあなた達間で　ホイール話して、閲覧者にID数＝人間数見せろと。繰り返し投稿している。

なんで、出来ないんだ？　

なんで、簡単に出来る自然発生的に出来る事すら出来ないんだ？　

大集団のID集まってるのに、騙しの　見せかけの人間数多数見せで、止まってるよん。

さっさとやれ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:43:08.48 ID:FCIn8K5J.net

すでに通報済みだけどお前らも頼むわ
複数人から通報くりゃ警察動く可能性も上がるし
https://www.police.pref.osaka.lg.jp/seikatsu/saiba/cyber_soudan/6947.html

54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:47:47.93 ID:KOfEyDfe.net

てめーでケツすらふけないな。

好き勝手に荒らしやって　苦しくなったら　新スレ立てて逃亡したり、

てめーだけが得する文章入れたり

他人に依頼ですか？ｗｗ　お前が憎む他人に依頼か。

自己中な依頼心　依存心が強いね〜。　卑怯だね　本当ｗ

騙すだけ騙して、苦しくなったら　誰が助けて〜ｗｗｗ　　私を守って〜。

惨めな大荒らし老人女だねw　

55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:01:21.06 ID:SeBNMu59.net

>>53
通報しておいたよ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:01:55.73 ID:EMQNc1Y7.net

今日一日だけで夕方カウントだけで、こんな過疎板　過疎スレで
大量に出た大量使い捨てID使い荒らしを擁護する20ID 　20名 消滅して今日終了ｗ

閲覧者の皆さん。

これが現実です。

1名　ＶＳ　20ＩＤ　20名は、

本当は1名　ＶＳ　1名だったのが、証明されました。

自転車板常駐し、大量使い捨てＩＤ投稿しまくるので、見た目のＩＤ数　短文　一行に決して騙されないでください。

また、この年寄り女が自分を守るために、出した大量ＩＤは、決してホイール話　スレタイトルにあった普通投稿は出来ませんでした。

ホイール回転性能より、エアロとか、

7ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 21:20:39.97ID:jqg3hS4a
折角だから、混乱したかもしれない？ホイール負荷の緒元の一例を挙げてみるです
無風平坦地を60kgぐらいの人がハイエンドバイクで40km/hで走行した場合、
ホイール前後での、エアロが15W，タイヤ転がり抵抗が25W，ベアリング抵抗が2，3W
速度域が上がるとエアロの負荷が急増する。あくまで一例の参考で
↑
この程度の投稿　もう何回も同じ内容投稿した　
ホイールの回転性能は関係ないと言う　迷惑な非常識な大嘘投稿しかできません。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:07:52.06 ID:EMQNc1Y7.net

5ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 15:00:07.66ID:jqg3hS4a
> NPD爺が莫迦だって事に反論出来る人はいないよ
> 問題はNPD爺がキチガイだって事。NGで無視するのも選択肢

NGが正解だね

14ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 16:34:48.67ID:jqg3hS4a
事実で批判されないと人は痛くも痒くも無いんだよ
NPD爺は随分と堪えているみたいだけれどねｗ

25ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 20:34:18.58ID:1MN+nijF
あまりに酷すぎるんでここをこいつの隔離スレにして新スレ立てたわ
みんなこっち来て仲良くやろう

真・ロードバイクのホイール247 【NPD爺出禁】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657884660/

26ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 21:08:43.97ID:jqg3hS4a
>>25
乙。つまりそのスレは、”NPD爺にとっての70代婆”の専用スレって事だな（冗）
NPD爺も喜ぶ事だろうね
ここは、NPD爺が鬱陶しくない人が引き続き使えばいいし長文連投もおｋで

単に大量ＩＤ使い年寄り女が、ホイールの回転性能関係ないって喚いてたのと、
騙しの大量一度だけ登場　即消えの短文　一行　別々ＩＤ大量投稿して、

最後に追い詰められて逃亡して、誰か助けて〜　私を守って〜っての一日でしたw

いや、あなた今日一日　大量の子分　仲間　味方IDいたじゃん。　
20ID以上　　どこに消えたの？ｗｗｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:14:49.47 ID:EMQNc1Y7.net

いつも、喰らいつき　噛みつき　熱心に動くＩＤ2前後なのな。

何十人もいつも出して、人間として動いてるのは、いつも2ＩＤ

3〜4投稿して消えるバトンタッチスイッチいれても4ＩＤくらいだろ。動くのは。

あとは騙しの一度別ＩＤ見せ　初登場ＩＤ即消えの閲覧者　参加者騙し用の　一回使い捨て登場ＩＤなのな。

大量使い捨てＩＤ大荒らしの証明を2022/07/15(金)　沢山して、自分が大量使い捨てＩＤ荒らしと、証明してましたね。

お前を守るＩＤだけ大量発生。ホイール普通投稿する奴は０ＩＤ

たまに出たID:jqg3hS4aはホイール回転性能　無視で良いの大迷惑の大嘘投稿。

すげーババアだなw

59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:20:08.88 ID:K/wvxBMw.net

10年以上前の記事だけど簡易にハブの回転抵抗を実験から求めてる。
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=7257&forum=48
数字で出してくれるとわかりやすくていいねー

60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:29:38 ID:Hpi5dh7F.net

>>58
ちょーさんいい加減うるさいよ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:36:26.32 ID:XylgxFeS.net

あー、もしかして昨日煽りまくってた人と>>1のスレ立てしたのは同じ人？
こういうシナリオが頭の中にあって実行したのか？ヴェリィGJやでｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:37:38.01 ID:EMQNc1Y7.net

ID:jqg3hS4a　←このIDは、145だけで20投稿　146でも投稿して
一日中　俺に短文で噛みつき　喰らいつきと、たまにホイール回転無視して良い。投稿してるね。
↓朝　ババアが火病　発生　喰らいついた一発目　
903ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 08:20:19.52ID:jqg3hS4a
NPD爺がまった発狂してるのか
にしても、酷い妄想ばかりだなｗ

幾ばくか物理のセンスや一般的な教養がほんの少しでもあれば、
もうちょいマシな嘘も記せるんだろうけれど、それも無い

927ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 11:27:56.97ID:jqg3hS4a
堪えてるのかｗ

NPD爺だもんな。癪に障るよな。重症みたいだし
>>913に反論も出来ないしな、
お前みたいな低脳にはせいぜい曲解して無理やり難癖つけようとする事だけだな
低脳屑のNPD爺
-------------------------
↑
この特徴覚えください。いつもこのキャラで　一般人投稿者に噛みつき　攻撃します。
そのときに、チンピラみたいな短文　訳わかんないソース無し　異常結論投稿するので、
前後　追加でこいつを守るサポートする見せかけの応援IDをズラズラだしまくります。

それが朝から夕方まで、一名の大量使い捨て大荒らし女が、20ID出しましたｗ

一匹の荒らしババアが朝火病起こして、大量ＩＤ使って負けて
大量ＩＤ使った後始末が出来なくなって、このスレ立てて、最後は誰か助けて〜　私を守って〜の締めw

63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:43:59.37 ID:EMQNc1Y7.net

914ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 10:22:19.26ID:KOfEyDfe
別々IDドンドン出して　複数IDで複数の人間が投稿して、
複数の人間が同じクレーム投稿しているように、
閲覧者騙し投稿する事を、最も得意とする長年5ちゃん自転車板完全常駐　自分以外の投稿者
スレタイトルにあった他人投稿者を攻撃　追い出し繰り返す、5ちゃんねる全体でも超ド級の大量使い捨てID使い老人女大荒らしの得意技です。
完全無視でお願いします(*- -)(*_ _)ペコリ

出したIDは、人間数騙し見せ用で、一度だけ登場の使い捨てIDです。
ろう人形　腹話術の人形と同じですので、スルーでお願いします(*- -)(*_ _)ペコリ

939ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 12:12:30.95ID:d/KtFJns　←　こういう助っ人ID出してくるよｗ
いや、むしろMPD爺が、複数IDが一人の婆さんだって事を先に証明してみせろよ
それが筋だろ
940ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 12:13:25.13ID:d/KtFJns
NPD爺だったわ。タイポな
941ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 12:14:15.62ID:KOfEyDfe
932ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 11:38:13.32ID:jqg3hS4a
NPD爺は、早く>>913に反論してみせろよ、数字でな
↑
いや、あんたが全然回らないホイール買って　幸せですとか、
今まで使ってたホイールより　新しく買ったホイール　回転性能悪くて　よかった。
回転早く弱まったり、停止して最高って
って他人動画　ＨＰ　ブログ　ソース　ズラズラだせば良いんじゃね？
ホイールメーカーのハイエンド　30万　50万円ホイール紹介で、
特別に失速するハブにしました。　回転しずらいです。メーカー商品ＨＰだしたり、
ホイール新標品　チェック　試乗で
回転が悪くて　失速が早くて　最高みたいな、プロとか元プロのソース　ＵＲＬお前が出せは良いんだよｗｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:48:50.80 ID:K/wvxBMw.net

こういうのも興味深いね-。
ママチャリ用のハブダイナモの回転抵抗計測結果。
https://kapa.hateblo.jp/entry/2022/01/21/015856
気合い入れないと手では回らないくらい重いとのこと。
それでも損失全体の10%以下だそう。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:50:37.15 ID:EMQNc1Y7.net

朝　自転車板常駐大量ＩＤ使い年寄り女が火病して、
いつもの噛みつき喰らいつき　攻撃　追い出し行為して、
苦しくなって、閲覧者騙し用の水増し人間数　多数見せＩＤ　一名の荒らしが出しまくって、

で、荒らし一名が出した大量ＩＤが、殆ど一度きりの閲覧者騙し用の見せかけＩＤで、
そこを俺に付かれて、異常現象　あり得ない確率晒して
このスレ立てて、大量ＩＤ使い常駐女だけが得する文章　スレタイに入れて、
最後は誰か助けて〜　私を守って〜の締めw

いつもこのパターン。異常に噛みつき　喰らいつきのは2ＩＤ前後　残りのＩＤは騙し用の見せかけ　ハリボテ。

朝お前が火病しただけだろｗ　居ない仲間を無理やり脳内で作って、一行　短文別々ＩＤ　一名大量投稿してるだけだろＷＷ　

66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:54:23.49 ID:Pc+Yich2.net

>>59
これは良いデータだ。損失率は前スレで言われていた程度だね
但し、速度と損失率の関係はなかなか意外なものがある

67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:57:56 ID:ZGIwn2n2.net

>>64
10％も損失増えたら体感上は結構な負荷だと思う
んなモン積んでブルベとかやってる人等すげぇな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 01:01:39 ID:Pc+Yich2.net

>>64
それ、単純じゃないんだわ。ダイナモ（オルタネータ）は電気回路によって抵抗が全く違ってくるのと、
回路によって回転数がどうであれ抵抗値が頭打ちするしないの差も出てしまう

もちろん高級品は、
回転数に拠らず必要な電気出力に応じて高効率に、そして無灯火の場合は負荷が全く発生しない

69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 01:03:14 ID:e2jhnVP2.net

>>67
スクエアBBならペダル手でまわして20回転以上くるくる回るのに
2～3回転しかしないホローテック使い続ける理由は？
とてつもない抵抗だぞあれ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 01:05:55 ID:EMQNc1Y7.net

朝　5ちゃん自転車板１年365日常駐している大量使い捨てID使い大荒らし女が火病発生しただけ。

内容は、ホイールの回転性能は無視して良いｗ
で、いつもやってる騙しの閲覧者騙しのその場　その場の人間数多数１人投稿。
夕方には、一度登場顔見せ9割越えの20名前後になっちゃったw

でも、一名が大量使い捨てID投稿してるだけなので、
閲覧者　参加者に20名が投稿しているようには見せられない。

1匹　2匹が喰らいつくだけｗ　

デジャブ―やな。　いつもの繰り返しやなw　

最後は助けて〜　私を守って〜。

いや、あんた過疎板　過疎スレで、異常確率の見た目上の仲間　子分大量にいたじゃんｗｗｗｗ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 01:10:49 ID:ZGIwn2n2.net

>>69
BBの回転抵抗<<クランク軸の変形による損失
だからじゃないの？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 01:16:27 ID:EMQNc1Y7.net

ロードバイクのホイール245
2022/07/15(金) 朝からの投稿御覧ください。大量ＩＤ使い年寄り女が火病発生　騙しの使い捨て大量ＩＤ使い投稿っぷりが見られます
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655423819/

また、この年寄り荒らし女は、
自分以外の一般投稿者が自由に書き込める空気。
スレタイトル内容にあった自分以外の投稿を猛烈に嫌がり、拒絶反応起こす年寄り女です。

朝　ID:jqg3hS4a←出してきて、ホイールの回転性能なんか無視してよい。みたいな断言投稿繰り返したのは、

数日前から、ホイール空転性能　他参考動画　サイト　有益情報投稿の流れに強烈な拒絶反応起こして、

このスレは私のもんだ。てめーらは書き込みすんな。と言う気持ちで、
ID:jqg3hS4a←こいつが口から泡吹いて、ホイール回転性能なんか無視してよい投稿したり、俺に噛みついた訳。

で、勝てないから内容も誰も納得できない内容だから、生きてない騙しの新ＩＤ　年寄り女の脳内から大量発生して、
スレ内の数的人数騙し投稿して、

最後は出した騙し大量ＩＤ動けなくて、墓穴ほった。

いつもの流れです。
閲覧者の皆さんも　常駐荒らしの特徴をよく覚えてください。
また　攻撃されても年寄り女一匹ですので　(*- -)(*_ _)ペコリ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 01:16:29 ID:XylgxFeS.net

>>71
負荷がかかるとホローテックの方が回転抵抗が小さい

74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 01:25:44.15 ID:EMQNc1Y7.net

ロードバイクのホイール245スレで
数日前からホイール回転性能で、このスレではめぐらしく多くの人が投稿して、

結構スレ進行していただろ？

スレ流れ内容はホイール回転性能話と　他サイトホイール交換新旧比較　動画とか。

それに猛烈な拒絶反応起こした、自転車板１人支配　ハイジャック中の年寄り女が、猛反発して
この世に居ない自分の味方をＩＤ数上で大量出して　妨害した　対抗した。

最後は145　146で、出てきた騙しＩＤのメンツを動かせなくて、
追い詰められて　自分専用のスレタイトルまでこのスレで作っちゃった。

これだけの事。一匹　荒らし女火病っただけw　
それだけで、大量の生きてもない体重ゼログラムの短文　一行男衆が大量発生した。

閲覧者の皆さんも　この常駐している年寄り女の特徴をつかんで　攻撃被害防止してください(*- -)(*_ _)ペコリ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 01:54:03.11 ID:K/wvxBMw.net

>>67
>>68
ママチャリ用のハブってあったから、高級なものではないんでしょう。
というか、言いたかったのは気合いをいれないと手で回せないハブの抵抗を測定したら25km/hで7w強だったとのこと。
わかりづらくてごめんなさいね。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 07:40:20.66 ID:gNMQ8nLn.net

皆さんレースやイベント用のホイールと日常使いようとわかてますか？
マシンをわけてるという人もいるだろうけど、トレーニングの時にカーボンホイルを使うのはもったいないなと思って。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 07:44:29.82 ID:otjsZ8G2.net

ディスクブレーキならリム減らないから気にする必要ないんじゃね？

本番用と練習用は同じくらいの重さじゃないと練習にならないし

78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 07:55:13.77 ID:ZGIwn2n2.net

>>77
軽い試走だけでヒルクライベントにニューホイールぶちこんだら
調子乗ってペース配分ミス→爆死の苦い記憶があるわ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 09:39:43.04 ID:Pc+Yich2.net

>>75
こっちこそ意図を読み損ねたみたいで済まなかった
7Wっていうのは灯火が3W×2本もしくは5W1本とかなんだろうな最近のママチャリは明るいライト備えてるから
それというのも回転数（速度）に拠らず一定の発電量と負荷になる回路だからだと思う
昔のと違って回転数が上がっても負荷が頭打ちしてくれる。つまり押し歩きとか別にして負荷はほぼ一定
ロードバイクで25km/hだと約75W＋発電負荷になるな。3W1灯なら＋4W程度って感じかな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 09:49:20.03 ID:EMQNc1Y7.net

ライダーを助けて　喜ばれてくれ　巡行速度上げてくれる　回転し続けるホイール　まとめ2
ゴキソハブと同レベルの回転性能ハブ　ezoベアリングホイール買って大喜びの方達まとめ。

私も人柱のbracciano pro-light(２位　回転時間０９分５８秒)の一人です。
普通に快調です。7900あたりから乗り換えた方の感想を聞きたいところですが、
恩恵による 登坂力 と 巡行スピードのアップ程度
しか報告できません。 この快適性アップは素晴らしいと実感しています。
https://bicycle.kaigai-tuhan.com/parts/pro-lite-bracciano.php

bracciano pro-light(ゴキソ越え　２位　回転時間０９分５８秒)のインプレです。
・回る。回り続けます。
　いやぁ、ほんと回る。スルスル回る。足の重さをだけでも結構するする走ります。
　なので上りなどでもケイデンス維持しやすいですね
　そんな感じなのでわずかなゆるーい上りなどは足の重さだけでいけるので、
　完全に平地感覚。　今までの苦労はなんやってん…と思うくらい楽に回せるようになりました。
　もちろん足を止めた時の空走距離はかなりのものです。
https://ameblo.jp/atimot-e/entry-12512754272.html

1500グラムを切ると別世界の始まりですね。　ゾンダとの比較です。
bracciano pro-light　（回転時間二位９分５８秒）定価だと6万を超えるものなのですが、破格の値段で展示品をゲット☆
今回はシルバーを買いました。
スペックは、27mmプロファイルでハブは日本製EZOベアリングを採用。フロント20/リア24のダブルバテッドステンレスエアロスポーク。合金T73ニップルで、きちんとセットするためにスポーク頭にワッシャーをかませてあるという凝ったつくり。
回転ですが、まぁ〜よくまわります。
実際の乗車時には関係ないのですが、ずーっとまわります。
山登りも重量のおかげで楽でした。超絶お勧めします。
bracciano pro-light　・重量: Front-638g、Rear-884g
https://my.cyclesports.jp/parts/wom/2123/2356

動画　サイトで、ロードホイールのハブが平均より回らなくて、喜んでる人　いなかったよ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 09:52:41 ID:EMQNc1Y7.net

良く回るホイール買った人の感想で共通点は、

1　喜ぶ　買ってよかったと思う。

2　ペダル停止しても、今まで使っていたホイールよりスピード低下しない。

3　坂道が今までのホイールより楽に登れるようになった。

4　同じ力で走っていても、巡航速度　平均速度が新しく買った回るホイールの効果で上がった。

5　空転性能の大きさな違い　今まで使用していたホイールよりずっと回り続ける。

6　楽にロードバイク走れるようになった。快適性が増した。

7　どんどんスピードアップする。

摩擦　抵抗の無い優れた回転性能ホイールを買った人の代表的な意見はこんな感じやな。

あと、ロードバイクのホイール245で、何度も投稿したり　多くの人が体験　比較で言ってますが
回転しないロードホイールが25キロに達した時、同じ道を並走スタートした回るホイールつけたロードバイクは同じパワーでかなり先走ってて　30キロ　３５キロのスピード出てます。

生きてない70過ぎの女性の脳内から、出た文字世界だけの人。　嘘　捏造　でっち上げはやめてください

82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 10:01:01 ID:EMQNc1Y7.net

>>7ツール・ド・名無しさん2022/07/15(金) 21:20:39.97ID:jqg3hS4a
>折角だから、混乱したかもしれない？ホイール負荷の緒元の一例を挙げてみるです
>無風平坦地を60kgぐらいの人がハイエンドバイクで40km/hで走行した場合、
>ホイール前後での、エアロが15W，タイヤ転がり抵抗が25W，ベアリング抵抗が2，3W
>速度域が上がるとエアロの負荷が急増する。あくまで一例の参考で

あなた　若い下劣な他人投稿者　短文噛みつき男になったり、大嘘投稿したり
女性っぽくキャラになったり、キャラがコロコロ変わるな〜　ID同じなのにｗｗ

無風平坦地を60kgぐらいの人がハイエンドバイクで回らない失速　摩擦多いホイールつけたロードバイクで30km/hで走行した場合、
無風平坦地を60kgぐらいの人がハイエンドバイクで回る回転性能の良いロードバイクだと、40km/hで走行してます。

同じスピードになることはないの。
だって回らないホイールはホイールハブ内で、ペダル回しパワーを摩擦　抵抗　熱でペダル踏んだ力を無くしてるの。その分　ホイール　タイヤは回らない　早く回転しない。

145スレで何度も投稿してたり　ＵＲＬだしたり　比較してライダーの声だしてのに、
なんで　新スレになると、騙しの大嘘投稿すんの？
　
お前が　存在しない　自分の味方　子分ＩＤ　短文　一行　男キャラ　異常大量発生して　お前を守るのと逆で、
回らない失速ホイールは　ペダル踏んだパワーを多く消失させながらホイール　タイヤが回転してんの。

この投稿は、閲覧者が騙されないように、決定済みの事実を投稿してます。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 10:05:32 ID:EMQNc1Y7.net

ロードバイクのホイール245　
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655423819/

ここで、ホイール回転性能話で、
お前が大嫌いな他人一般投稿者の投稿が多くなって、
お前（70過ぎ大量ＩＤ使い女）だけに、都合の悪い状況になったから、
朝　大火病おこして　ヒステリー起こして　複数ＩＤ使ったロードホイールの回転性能　良い悪いなんて関係ないって　年寄り女1名か口から泡出して　通らない意見投稿しただけだろ。

ホイール回る　回らない関係ないなんて、ロード乗りはお前が１人支配して、好きにバーチャルＩＤバンバン　登場させられる5ちゃん自転車板以外　１人も居ないからｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 10:12:33.31 ID:EMQNc1Y7.net

そもそもホイールの回転性能　良し悪し　走行に影響ない。と言う大量使い捨てID使い年寄り女が出したキャラ数名が正しければ

ハブメンテ　グリスアップ　ベアリング交換　部品交換　ホイール交換の意味なくなるじゃんw

摩擦　抵抗　熱化分　消失分　余計にペダルパワーかけて回さないと、回るホイールと同じ速度でないって　245で投稿してるだろ。

この年寄り女、見た目のID 手下　子分IDズラズラ大量出しすれば、1＋1も3に出来る。思ってる人間だから疲れるわ〜。

世間の常識すら　世界常識すら物理すら5ちゃん自転車板内なら、大量IDズラズラだしで覆せる　ひっくり返せると思ってるからな〜。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 10:15:20.23 ID:EMQNc1Y7.net

良く回るホイール買った人の感想で共通点は、

1　喜ぶ　買ってよかったと思う。

2　ペダル停止しても、今まで使っていたホイールよりスピード低下しない。

3　坂道が今までのホイールより楽に登れるようになった。加速が良くなった。

4　同じ力で走っていても、巡航速度　平均速度が新しく買った回るホイールの効果で上がった。
　　ＤＴスイスホイールからToken Konax Pro 52mm discに変えた走って比較したら、巡航30キロから巡行35キロに上がった。
5　空転性能の大きさな違い　今まで使用していたホイールよりずっと回り続ける。良く回る。回り続ける。
　（新しく買ったゾンダの失速が激しいショボーン。　高い金出して購入した最新ロバールＣＬＸ50は10年以上前デュラ7900にリア回転で惨敗　ショボーン報告あり）
6　楽にロードバイク走れるようになった。快適性が増した。

7　どんどんスピードアップする。スピードのノリが良い。

摩擦　抵抗の無い優れた回転性能ホイールを買った人の代表的な意見は共通点はこんな感じやな。

このスレに限らず5ちゃん自転車板は、常識外れの大嘘投稿を平然と繰り返す投稿者が存在します。
何故　そんな現象が起きるかと言うと、他人に対して強烈な憎しみを持つ老人女が常駐しているからです。その女が投稿ボタンおしたキャラです。生きてませんし　存在もしてません。
これで、自分以外の一般人が反論投稿すると、待ってました。と騙しのチンピラＩＤ　助っ人応援ＩＤをズラズラ出して、
　まともなこと言った他人投稿者をフクロにします。　それがこの老人女の人生唯一の幸福　復讐　怨念はらしです。
閲覧者の皆さん　十分注意　警戒し、ＩＤ数＝　人間数では無いことを認識　徹底してください(*- -)(*_ _)ペコリ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 10:16:08.90 ID:EMQNc1Y7.net

ライダーを助けて　喜ばれてくれ　巡行速度上げてくれる　回転し続けるホイール　まとめ。
ペダル踏んだパワーをロス無くタイヤ回転させてくれる回るホイールまとめ。

シマノデュラエース　7900　　roval clx50　 DT-rp1400ホイールに圧勝！！！
www.youtube.com/watch?v=Bm_wrKQnEkw

シマノＷＨ-6800リア（回転時間20秒）　新品CampagnoloカンパニョーロZondaゾンダ（回転時間7秒ぽっち）
www.youtube.com/watch?v=rSkJjSL3OS8

驚くべきは一歩二歩漕ぎ出してから！ スルスル、まぁよく進むこと(ﾟДﾟ;)スピードのノリは良いし、足を止めてもスピードが全然落ちません。
昨年　コリマホイール　佐久ヒル女子の部　タイム　2時間
GOKISOホイール　装着　佐久ヒル女子の部　タイム　1時間35分台！！(25分短縮)
www.boriko.com/weblog/archives/12790

GOKISOの魅力と１年間使ってみた感想【ロードバイクinドイツ】
www.youtube.com/watch?v=xkdfvSq0xiQ

CRODER ALLEGRO 9 CPEO　フロントホイール　9分9秒回転　ゴキソ越え！！！
9分半にリアホイール　フリー手持ち回転シーン　良く回ってます。　ワーオ♪
www.youtube.com/watch?v=w9ZtptpMmMc

コスパ最高のカーボンディープリムホイールを購入！【Token Konax Pro 52mm disc】
巡行速度30キロ（ＤＴスイスホイール）からToken Konax Pro 52mm discに変えたら巡行速度35キロ　５キロアップ！！！
www.youtube.com/watch?v=t7YJ6OvFMpQ

TOKEN KONAX TRI tubeless ready carbon clincher Wheels
www.youtube.com/watch?v=ZfVyEE7fw54
7分50秒　フリー掴み　回しシーン。　良く回ってまーーす。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 10:34:37.91 ID:EMQNc1Y7.net

スピナジー Stealth FCC 3.2　PBOスポーク　　ステンレススポークの半分の重量、
ステンレススポークの28培の強度、衝撃吸収も25%アップ。　一本のスポークにザイロン繊維3万本以上束ねて入ってます。
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/05/12/impression2022march-246.jpg

スピナジー Stealth FCC 3.2　オリジナルフロントハブ
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/05/12/impression2022march-252.jpg

スピナジー Stealth FCC 3.2　オリジナルリアハブ
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/05/12/impression2022march-271.jpg

スピナジーもディスクホイール　前後4面中　2面をラジアルストレートスポークにしてるな。

フロントスポーク１６本！！！！　遂にディスクホイールのスポーク数　リムブレーキ化　！！　　ディスクフロントスポーク１６本化
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/05/12/impression2022marchriding-225.jpg

88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 17:13:53.23 ID:K/wvxBMw.net

これも面白い記事

https://www.belleequipe.com/single-post/2019/01/30/%E3%81%99%E3%81%94%E3%81%84%E3%83%8F%E3%83%96-gokiso%E3%83%8F%E3%83%96%E3%81%AE%E8%A8%88%E6%B8%AC

ホイールバランサーでホイールを定速で回転させたときの消費電力を計測してる。まず無負荷(ホイールなし)での消費電力を計測、それを基準としてホイールを装着時の消費電力の増分がホイールの回転の損失になるとしてる。

で、時速40km/hで回転させた場合、

ホイールなし　38.8w
GOKISO Titanium HUB 39.3 w +0.5w
FURCLUM R 0 COMP Cult 40.8 w +2.0w
MAVIC KSYRIUM PRO UST 2019 41.4 w　 +2.6w
との結果となったとのこと。
荷重はかかってないのでハブの損失だけを比較してることになるのかな。
ゴキソは損失ちいさいね-。とはいえキシリウムでも2.6w。
全体の損失からすると誤差だな。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 19:30:43.54 ID:KLuaYAYF.net

>>88
これってスポークの風切抵抗を計測してないか？
キシリウムが駄目な理由も同じで
他の部位が発生させるタービュランスなどもあるんだろうけど
比較して大きい筈だし

90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 19:47:30.82 ID:KLuaYAYF.net

無視できるレベルの数字だけど
大差がついてるのも不可解
在庫処分のための販促なんじゃないのｗ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 23:19:06 ID:Pc+Yich2.net

>>90
ありうるｗ
結局のところロードは無い訳で意味があるとは思えないね
>>59の
> https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=7257&forum=48
これに勝るテストは他に無さそう。ホイールに1/2 * I * w2は無いだろなんてのはあるが

92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 23:34:20.36 ID:gCL2ciyv.net

>>3
そいつ誰なんだ？
必死で調べると短時間で多くのスレに無駄レスしてるジジイなら分かるけど

93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 05:37:36.05 ID:5CFUmMIi.net

>>88
>GOKISO Titanium HUB 39.3 w +0.5w
>FURCLUM R 0 COMP Cult 40.8 w +2.0w
>MAVIC KSYRIUM PRO UST 2019 41.4 w　 +2.6w

ゴキソはベアリングでロード自転車で使われない上グレード　超高度　真円のベアリング入れてるから、他メーカーハイエンドホイールより回るよ。

伊達に自転車部品に使用されてない超高強度金属と
自転車回転軸に使われてない高価なベアリングを使ってるだけあるわ。

皆はフロントホイール何分間　回ったの？

https://asset.jitensha-hoken.jp/blog/wp/wp-content/uploads/2018/06/09120054/gokiso_sotogawadansei_1.png


「ホイールとしての最適化」を求め、最適なスポーク本数、リム形状、リム素材など世界から最高の部品を集めてGOKISOホイールを完成させた。
ベンチマークでは従来のハブとは比べものにならない差があらわれ、ホイールの実車テストでは元全日本代表トライアスリートが自身の練習コースで最速タイムを連発。しかもヒルクライムで、だ。
自信が確信へと変わり、2012年でのサイクルモードでは現在に至る大反響を呼ぶこととなった。
実際に「下りで漕いでいないのに、漕いでいる人を抜いてしまった」という声も聞かれたという。

https://asset.jitensha-hoken.jp/blog/wp/wp-content/uploads/2018/06/09120128/gokiso_uchigawadansei.png

ゴキソは軸回り　回転接触部周辺もハブボディ全体も他メーカー　ホイール　ハブより変形　歪み　動きが少ない。
時速300キロで回転させても問題なく絶えられる仕様。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 05:47:13 ID:5CFUmMIi.net

>>88
>GOKISO Titanium HUB 39.3 w +0.5w
>FURCLUM R 0 COMP Cult 40.8 w +2.0w
>MAVIC KSYRIUM PRO UST 2019 41.4 w　 +2.6w

このデータが正しければ、
注目点は、
ボール周りに、グリスが必要ないセラミックベアリング採用　カルトの回転抵抗のデカさだな。
玉やレールの精度が良くないんだな。
アルミのオールラウンダー　そんな高くない　高寿命　実走に強い　普通のグリス入ったシールドベアリングの
MAVIC KSYRIUM UST　￥65,000(税抜)　プロもセットで10万しないだろ。

これは実走とか、使用し続けると、ハブ劣化しにくい、
スポーク剛性　ニップルホール穴無し　軽いけど高剛性確保してるMAVIC KSYRIUM PRO USTが、フルクラム　カルト抜くだろ。

カンパ　フルクラムは、新品購入時だけ良く回る。すぐ回転しなくなる。マビックは長期安定して回る。ゴキソは別格。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:34:08.73 ID:gAzChifI.net

こっちもかｗ
話しが進むと、湧いて出る

NPDとして、許せないんだろうな

他の人達が仲良くしてるを受け入れられず、
邪魔をするだけでなく、妄想からその事実すら否定する

96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 11:27:15.19 ID:5CFUmMIi.net

新デュラエースホイール　9200シリーズ
シマノ史上最高のベアリングシステム

ベアリングの性能を語るうえで、回転の軽さと同様に無視できないのが強度と耐久性だ。
シール性能（防水性能）を確保しつつ、相反する要素である回転抵抗の低減を徹底的に突き詰めた。
シールの形状や硬度、グリスの粘度や量など様々な条件での試験を繰り返し、従来モデル比で回転抵抗を64%削減する、
シマノ史上最高のベアリングシステムが完成した。

DURA-ACEの徹底したこだわり
ULTEGRAのベアリング回転性能は十分に高いレベルですが、DURA-ACEはさらに高い性能を追求している。
DURA-ACEでは回転抵抗を徹底して減らすため、真球度の高いステンレスボールを選択し、かつボールレースの研磨条件にこだわり、フィルム式の超仕上げを施している。

左　最高レベルの研磨　デコボコの無い　抵抗　摩擦激減の新デュラの玉受けレール
右　普通研磨レベル　デコボコそこそこある。新アルテの玉受けレール　
https://bike.shimano.com/content/dam/productsite/shimano/external-page/technology_description/components/scienceofspeed/img/resistance_img01.png

97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 12:41:09.87 ID:gAzChifI.net

まるで犬のマーキングｗｗｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 12:51:42.80 ID:xp/vDXHM.net

>>97
昼飯吹きそうになっただろがｗ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 13:45:48 ID:h9yufxRJ.net

>>94

>このデータが正しければ、
>注目点は、
>ボール周りに、グリスが必要ないセラミックベアリング採用　>カルトの回転抵抗のデカさだな。

走行時必要なワットは
時速27kmで100w、時速40kmで280wだそう。
時速40kmで走行してるときのゴキソとracing zeroの差1.5wは何レスも重ねるほどの差ではないということになる

もちろん、速度のさらに低い領域では差は効いてくる。
例えば最初の一漕ぎとか。せいぜいそんなものということ。
夢見過ぎ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 13:49:20 ID:laOI7iCz.net

>>99
NOD爺は以前から「足を止めたときに減速するか否か」しか主張してないよ。

普通のレースなら足止めるシチュエーションって下りの一部しかないしほぼ関係ないけど、NPD爺はよく足を止めるから影響はあるみたい

101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 14:17:19.89 ID:xp/vDXHM.net

足を止めたって走行中は
大きな空気抵抗と転がり抵抗を受けて減速していく
ベアリングの抵抗で差が出る様なものではないよ

つまり、NPD爺の単なる妄想

102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 14:20:16.82 ID:xp/vDXHM.net

>>91のテストの数字こそ信憑性が高い
数字からして、ベアリングの抵抗で差が出る様なものではない事に変わりは無いが

103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 14:23:49.00 ID:xfrnPAP7.net

ONYXのハブは？やっぱ転がるの？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:22:38.78 ID:10Sfghpr.net

フレームの影響って多岐に亘るものでバウンシングによる抵抗の軽減もそのひとつ

坂道を下るときに足を止めても速度の伸びが良くて、
トウ（ドラフティング）を使ってもいないのに同じ様にしているバイクをあっさり抜いてしまったりするのは、
フレームの特性ゆえ。フレーム”素材”の特性ゆえに伸びる

例えばピナレロが開発したAK61はそれが顕著だった。初代に乗ってた人なら上記の事は身に覚えがある筈
DSSなんてものを開発する変態メーカーならではかも
他に意外なところでArflexの7000系なんてのもそういう特性を持ってた

105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:27:09.70 ID:q2OVQ5+4.net

抵抗　摩擦　精度の悪い失速ホイールは、
足を止めたときにだけ減速するじゃないよ。

1キロ以上〜マッハ→光速度でロード走行してる時に常にホイール回転部に失速　ブレーキがかかって失速してるんだよ。
だけどトルクかけてペダル踏んだり回したりしてる時は、ハブ内失速を感じにくいんだよ。

足止めた時とかペダル踏む力緩めた時に、

「人間が。　脳が。サイコンスピード表示のスピードダウンの大小表示で」ホイールハブの失速　スピードダウンを

ホイール回転部の摩擦　抵抗の大小が体感できる時が、ペダル停止であったり　登りだったり　足休めの足の重さだけでペダル回してる時で、
1キロ〜1000キロまで、全て失速してるんだよ。

30kmで、　マイナス10.5W ベアリング抵抗が
50km走行時に、マイナス　約5２Wに跳ね上がり。
30から50キロに空気抵抗以上の比率でマイナス効力を急上昇するんだ。

ホイール回転部以外のホイール抵抗は30から50キロで1.5倍前後にしかならないが、
回転軸の抵抗は5倍に跳ね上がり、スピードが上がれば上がるほど、
ハブ内回転抵抗が、自転車の中で一番　マイナス効力が爆増し続けるんだよ。
空気抵抗以上に、回転摩擦抵抗は跳ね上がる。
だって、回ってるからなｗ　

なにいってんの？　

じゃーなんで、各社のハイエンドホイールは、特別抵抗　摩擦の少ないベアリング　ホイール回転部品つけてます。ってアピールしてんの？
バカじゃねーの？　

106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:30:22.50 ID:q2OVQ5+4.net

ペダル停止した時の、スピード失速現象が、
初めて　人間が体感したり、サイコンスピード表示みて、　ホイールの回転性能落ち　抵抗　摩擦在りが、わかるシーンって事ね。

ペダル力入れて回してる時も、抵抗　摩擦の多い　回らないホイールだと失速してるからなｗ　

失速分も含めて、ペダルに余計に力入れて回してる現実を、人間はわからないっていう事だw

バカかw

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:41:12.01 ID:rnjkgOV4.net

出たｗ 犬の上書きマーキングｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:55:23.44 ID:q2OVQ5+4.net

>>100
>NOD爺は以前から「足を止めたときに減速するか否か」しか主張してないよ。

>普通のレースなら足止めるシチュエーションって下りの一部しかないしほぼ関係ないけど、NPD爺はよく足を止めるから影響はあるみたい

すげーバカだなｗ
スピードが上がれば上がるほど、
ホイール回転部の抵抗　摩擦の在るなしが、重要になってくる。

高速になると空気抵抗の率以上に
大きいマイナス効力が、車輪　回転部に限って跳ね上がる。

驚くべきは一歩二歩漕ぎ出してから！ スルスル、まぁよく進むこと(ﾟДﾟ;)スピードのノリは良いし、足を止めてもスピードが全然落ちません。
昨年　コリマホイール　佐久ヒル女子の部　タイム　2時間
GOKISOホイール　装着　佐久ヒル女子の部　タイム　1時間35分台！！(25分短縮)
https://www.boriko.com/weblog/archives/12790

GOKISOの魅力と１年間使ってみた感想【ロードバイクinドイツ】
https://www.youtube.com/watch?v=xkdfvSq0xiQ

スピードのノリが良い。加速が良い。登りが楽になった。巡航速度が上がったと、回るホイールに変えた人が、感想いってるじゃんw

ホイール交換　体験比較動画
【ロードバイク】コスパ最高のカーボンディープリムホイールを購入！【Token Konax Pro 52mm disc】
DTスイス　R4700　(巡航速度３０キロ)
Token Konax Pro 52mm discに変えて走ったら　　巡航速度３５キロ　　５キロアップ達成!!!
https://www.youtube.com/watch?v=t7YJ6OvFMpQ

現実に発生している事も　受け入れられないのか？　バカじゃね？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:08:51.97 ID:q2OVQ5+4.net

>>100
フロントもリアも空転タイムが長いほど、
足を休めて足回してるフリだけでスピード維持できたり、
ペダル止めてもスピード低下しなかったり、加速がよかったり、登りが楽になったり良い事が多いんだよ。

空転タイムが短い抵抗　摩擦の多い失速ホイールだと、
常にペダルに失速分も含めたパワーかけて回し続けないと駄目な失速ホイールなんだよ。

ホイールに抵抗　摩擦が無い空転タイムが長いホイールは、平坦を下り坂にしてくれんだ。
激坂を普通の坂にしてくれるんだ。
緩やかな下り坂を急下り坂に変えてくれるんだ。
巡行速度　平均速度を勝手に上がるんだ！！　スピードが出るんだ。

ホイールに抵抗　摩擦が多い空転タイムが短いすぐ停止するホイールは、
平坦道が登り坂になり、下りもスピード上昇鈍いし、
普通の登り坂を激坂に変えるんだ。
緩やかな下り坂を平坦に道路に変えてくれるんだ。
失速系ホイールつけてロードバイク走ると巡行速度　平均速度を勝手に下げるんだ！！　スピードが落ちるんだ。抵抗　摩擦が常にホイール内ブレーキとなる。
失速系ホイールで30キロだすのと、同じペダルパワーで、空転時間が長いホイールは40キロになるんだ。
すぐ失速　スピード低下するから、走行中　ライダーはホイール失速分のパワーを足したペダル回しをずっとし続けないと駄目なんだ。

ロードホイールは回ってなんぼ。回転性能悪かったら、ママチャリ　シティサイクルの車輪に成り下がる。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:09:13.42 ID:10Sfghpr.net

>>88
敢えてGOKISOを取り上げる事で、こっちのスレにNPD爺を引き付けるつもりだったのかも知れんが、
成功とも失敗とも微妙な結果だなｗ

こっちに来て喚くようにはなってるが、
その勢いなのか、本スレの方にも出張ってるわｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:18:59.48 ID:YYKXHVGx.net

>>108
スピードが上がるほどベアリングの抵抗の割合が減っていくの体感できるだろ？
時速70km/hの下りで【ベアリングの抵抗がでかい！】なんて言ってる人見たことないぞ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:25:23.44 ID:q2OVQ5+4.net

>>88
>GOKISO Titanium HUB 39.3 w +0.5w
>FURCLUM R 0 COMP Cult 40.8 w +2.0w
>MAVIC KSYRIUM PRO UST 2019 41.4 w　 +2.6w
↑
これはホイール全体だね。正しいか。知らんが
3０キロでホイール全体約30W　ハブ回転抵抗外抵抗（ホイール空気抵抗含む）　約20w　　　　　ハブ回転抵抗　約10w　　

4０キロでホイール全体約41W　ハブ回転抵抗外抵抗　（ホイール空気抵抗含む）　約20w　　　　ハブ回転抵抗　約22w

5０キロでホイール全体約41W　ハブ回転抵抗外抵抗　（ホイール空気抵抗含む）　約33w　　　　ハブ回転抵抗　約52w

空気抵抗以上に、スピードが上がれば上がるほど　ハブ回転抵抗の上昇率は爆増し続けるからね。

30キロから50キロで　回転体摩擦抵抗以外の抵抗は1.4倍にしかならないが、
30キロから50キロで　ハブ回転抵抗　約52w　5倍以上のマイナス効力。

だからレース用とかハイエンドホイールのベアリングは、特別　抵抗　摩擦の少ないベアリングシステム付けて、
50キロ以上でも失速しない特別なハブ　ベアリングシステムにしてますって各社　宣伝　アピールしてるんじゃん。

そのデータ出すなら、正しいか知らんが、10キロ速度上昇するだけでハブ回転抵抗　約52w　2.5倍に跳ね上がりますって入れないと　誤解をうむね。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:28:48.36 ID:4mGBgGSS.net

流れぶった切って初心者丸出しの質問させてくれ
良いホイールのハブってカップ＆コーンで定期的なメンテが必要みたいだけれど、これまでそんなもの全く弄った事がない上に手先が不器用だと自認してるような人間でも維持できるだろうか？
予算はあるもののメンテが気掛かりで買う度胸が無いんだ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:32:56 ID:q2OVQ5+4.net

訂正　
3０キロでホイール全体約30W　ハブ回転抵抗外抵抗（ホイール空気抵抗含む）　約20w　　　　　ハブ回転抵抗　約10w　　

4０キロでホイール全体約41W　ハブ回転抵抗外抵抗　（ホイール空気抵抗含む）　約20w　　　　ハブ回転抵抗　約22w

5０キロでホイール全体約85W　ハブ回転抵抗外抵抗　（ホイール空気抵抗含む）　約33w　　　　ハブ回転抵抗　約52w

バカじゃね？　

ハブ回転抵抗を平均より低くするには、良く回る　良く空転する　回り続ける力が強いホイールだと　50キロ時　ハブ回転抵抗　約52w　←この抵抗数値が下がり

ハブ回転抵抗を平均より高い失速ホイールにすると、すぐ停止する。空転させても回転時間の短い　失速力の強い　摩擦　抵抗多いとホイール停止力が強いホイールだと　50キロ時　80Ｗ　100Ｗ　120Ｗになっても

どんな人力パワーでペダル強く踏んでも、スピード上昇しない失速ホイールつけた大失速ロードバイクになるわけ。

わかったか？　

115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:36:38 ID:KtlAmCCG.net

メンテが必要というよりメンテが自分でもできる　といったほうが正しい
もっともベアリング打ち換え工具持ってるような人だと、他のでもできるだろうけど

性能保ちたいならどれでもメンテは必要

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:37:56 ID:YYKXHVGx.net

>>113
心配ならやめた方がいい。玉あたり(ガタの量)を確認しながらの作業になるんだが慣れないと締め込みすぎたり、ゆるすぎてガタが出たりするから、出先で乗ってて気になることもある。(俺の場合はデュラのFH-9000っていう廃盤モデル)

出先で5mmの六角レンチ2本持ってないからダイソーで買ったり、、、トホホだからやめとけ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:41:32 ID:10Sfghpr.net

>>113
不器用というがどのようにそうなのか想像できないのでその点は無視すると、
ポイントは、微かな締め過ぎを察知できるかどうか
いわゆる「ゴリゴリ感」をギリギリで解消したところで締めて固定する

察知する為の方法は人それぞれかも。それが出来るかどうか次第

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:43:40 ID:q2OVQ5+4.net

ＧＯＫＩＳＯフロントホイールの空転時間計測　　ホイールベンチマークテスト
https://www.youtube.com/watch?v=Bx1HQUvtDXI
テスト環境　自転車逆さにして動画と同じ力でフロントホイール回して比較してください。

　動画サイト　自転車逆さ　回転開始から停止までのタイムランキング　　標準ホイール　平均5分　　4分以下　失速系平坦が登りになるホイール　　６分以上　平坦が下りになる優秀ホイール
１位　回転時間１５分６秒　　改造フロントホイール　　　　　　　

２位　回転時間０９分５８秒　bracciano pro-light　（ezoベアリング) 　ホイール重量650グラム

３位　回転時間０９分０９秒　クローダーALLEGRO 9 CPEOフロント（ezoベアリング)ホイール重量　685グラム

４位　回転時間０９分０３秒　動画ゴキソフロントカーボンホイール

５位　回転時間０６分３０秒　ＴＯＫＥＮ　C25AD Primeディスクフロント

６位　回転時間０５分３４秒　マビックキシリームエリート　ホイール重量　670グラム

７位　回転時間０４分００秒　マビックキシリームプロ

８位　回転時間０２分２０秒　手組カーボンクリンチャー　ＴＮＩエボライトハブ　（ボール、レール削れダメージ有）　　６１０グラム

９位　回転時間０１分チョイ秒　カンパ　シャマルウルトラ（USBベアリング）

１０位　回転時間００分３０秒　　シマノ　ＷＨ-ＲＳ500　　　

119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:47:15 ID:4mGBgGSS.net

紐の調整すらひーひー言ってるレベルで手先が終わってるんだよね…
ありがとう、やっぱりすぐ持ち込める店とそこで買うことを前提に話し合って決めるべきか…通販の安さにも惹かれたけどあれは自分で面倒見れる人だからこそだよね…

120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:47:20 ID:vXOqdoMv.net

>>116
確かにな。巧く出来ないとハブ壊しちゃうからね
自信が持てない場合は信頼性の高いショップを見つけて任せる方がいいかも

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:48:17 ID:q2OVQ5+4.net

更新　　ＧＯＫＩＳＯリアホイールの空転時間計測　　リアホイールベンチマーク室内テスト
https://www.youtube.com/watch?v=otXCysfMqTY
比較テスト条件　自転車逆さ　フロント　50Ｔ　スプロケ11Ｔでクランク2〜3回転目いっぱい回した時の回転から停止までのタイム。
1分30秒で平均　1分以下停止は、ペダル回り緩めたり　クランク12時　6時時点　ペダル停止時に失速が強く出てる状態です。自分のロードバイクのリアの回転性能　失速度をチェックしましょう。

１位　回転時間２分２７秒　動画　GOKISO38mmカーボンリアホイール
２位　回転時間２分０８秒　シマノ　ＷＨ-ＲＳ８１　リアホイール　　
３位　回転時間１分５４秒　スピナジーSPINERGY ステルス フルカーボン PBO　リアホイール　（ジュニアスプロケなのでリア１４Ｔ回し）　
４位　回転時間１分５２秒　シマノ　ＷＨ-ＲＳ２０　リアホイール　　　*フロント39Ｔ回し*
５位　回転時間１分３２秒　シマノ　ＷＨ-ＲＳ370ディスク　リアホイール　
６位　回転時間１分３０秒　fulcrum Racing ZERO nite USBハブ
７位　回転時間１分もたない　マビックキシリームプロ　リアホイール　
８位　回転時間０分４８秒　Prime RR-50 V3 　カーボンリアホイール　　　
９位　回転時間０分４０秒　ＴＯＫＥＮ　C25AD Primディスクリアホイール　　
１０位　回転時間０分４０秒　カンパ　シャマルウルトラ（USBベアリング）リア

参考記録　回転時間１分３２秒　　シマノ　ＷＨ-ＲＳ370ディスク　　スプロケ、ローター無　タイヤ有り　フレ取り台でフリー回して、フリー固定して回転。　

爆音 vs 静音　fulcrum Racing ZERO nite USBハブ vs SHIMANO RS シマノハブ????鉄下駄と高級ホイール　リア回転　音比較
https://www.youtube.com/watch?v=5cfuF0waxKI

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:53:32 ID:vXOqdoMv.net

>>119
ことベアリングの調整に関しては誰もがトライアンドエラーで詰めていくんだけどね
器用に越したことは無いが、出来る出来ないに影響するのかどうかはわからん

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 12:21:47 ID:q2OVQ5+4.net

失速ホイールというのはハブの中で、常時　軽くブレーキかけてる状態で車輪回ってんだよ。

ブレーキ操作で軽くホイールにブレーキ当ててると、
スピード出ないし、登りがきついし、下りでは加速しにくい。
加速も悪いし。平均速度　巡行速度も落ちる。　

ブレーキ操作しないと、スイスイ加速して車輪良く回るだろ。
　
その現象がハブ内で発生してるか　発生してないかの判定として、
自転車逆さ　空転時間で、残酷で、本当のホイールの性能の良し悪しを　回転し続けるタイムで　教えてくれるんだよ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 12:33:00 ID:q2OVQ5+4.net

SPINERGY ステルス セミカーボン　ブレーキ面アルミPBOホイール 　リア空転
https://www.youtube.com/watch?v=HsFs6hm0OzU
軽く回して1分40秒回転
SPINERGYハブすげーーーー！！！

３位　回転時間１分５４秒　スピナジーSPINERGY ステルス フルカーボン PBOはこのモデルのクリンチャーね
スピナジーSTEALTHフルカーボンpbo　チューブラーラチェット音
https://www.youtube.com/watch?v=4bELaeP4rtU　

半回転から手を放すと　　スピナジーSTEALTHフルカーボンpbo　フロント
https://www.youtube.com/watch?v=KDNn-lQIzSY
軽い力で5分以上　動き回り続けるスピナジーフロントハブ　すげーーー！！！

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 12:42:14.76 ID:q2OVQ5+4.net

DURA ACE　ＷＨ-7900　ＶＳ　スピナジーステルス セミカーボンPBO　ＶＳ　Mavic　キシリームエリート　回転長持ち　比較
https://www.youtube.com/watch?v=ndeZGW7rbq4

スピナジーステルス セミカーボンPBOの圧勝
大差つけられて　DURA ACE　ＷＨ-7900が2位
マビックキシリームは一番早く停止。　まあデュラ　スピナジーに勝てるわけな。

これ見ると、回転時間１分５４秒しか回らなかった俺のスピナジーステルス フルカーボンPBOのリアハブ内の抵抗　摩擦状況はかなり悪化　回転性能落ちが激しい状況だな。

しょぼーーん。　

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 12:49:12.68 ID:rnjkgOV4.net

>>110
さくせんだいせいこうしてるぞｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 13:13:11.47 ID:GKcWyArl.net

>>119
カップアンドコーンの方がメンテ難易度は低いぞ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 13:46:51.19 ID:q2OVQ5+4.net

自転車逆さ　フロント空転　

9分越え回転　ゴキソレベル　他人ロード乗りが30キロ走行するペダル回しパワーで、35〜40キロ走行できます。
　　　　　　　失速ホイールロード乗りが25キロ走行するペダルパワーで35〜40キロ走行できます。
　　　　　　　平地　平坦が下りに変わる良いホイールです。

5分前後回転　　平均的な回転能力の摩擦　抵抗の少ないメンテ　不要ホイールです。　

3分以下回転停止　　ゴキソホイール乗りが35〜40キロ走行してるペースで走行するには、
　　　　　　　　　50キロ走行のペダル回しパワーが必要です。　メンテ必須　ハブ内損傷　傷つき　削れ　異物混入の可能性大。
　　　　　　　　　平坦道が　やや登り坂走行している状態です。　常時ハブ内失速分の余計なパワーで足ガシガシ回さないと駄目な状態です。


自転車逆さ　リア空転
2分30秒前後　　　ゴキソレベルの低抵抗　摩擦の少ないパワーロスがない優秀なホイールです。
　　　　　　　　　平坦が下りに、無風が追い風になって走行できます。

1分半〜2分　　　普通レベルの回転性能もったロード用リアホイールです。特にメンテは必要なし。

1分以下停止　　かなり悪い状態です。登りが苦痛です。
　　　　　　　巡航速度　平均速度　5キロ〜10キロ　落ちて損してロード走行してます。
　　　　　　　隠れ鉄下駄ホイールはめて　走ってます。　回転部の損傷　傷つき　削れ　変形のダメージ大の疑い強い状態です。　

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 15:04:13.78 ID:TkCoxZ6g.net

>>108
空気抵抗は速度の二乗に比例、回転抵抗は摩擦由来なので速度に依存しない。つまり、速度が倍になったら空気抵抗は4倍だが摩擦による損失は変化しない。

http://morimotty.com/data-room/
上のリンクによると空気抵抗による損失は全体の損失に対して時速30kmのとき79%、40kmで85%だってさ。
残りの損失でもタイヤの転がり抵抗が支配的。
ホイールの空転時間が長かろうと短かろうと殆ど影響ないってことだよ。


https://www.boriko.com/weblog/archives/12790
borikoさんのブログ、最後まで読んでみな？
前年は大会前に追い込みすぎた、とも書いてある。
せめてイコールコンディションで比較した結果でないとね。

>>118
3０キロでホイール全体約30W　ハブ回転抵抗外抵抗（ホイール空気抵抗含む）　約20w　　　　　ハブ回転抵抗　約10w　　
4０キロでホイール全体約41W　ハブ回転抵抗外抵抗　（ホイール空気抵抗含む）　約20w　　　　ハブ回転抵抗　約22w
5０キロでホイール全体約85W　ハブ回転抵抗外抵抗　（ホイール空気抵抗含む）　約33w　　　　ハブ回転抵抗　約52w

この数字どこから引っ張ってきた？確認してやるからソースをだしてみなよ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 16:58:07.24 ID:q2OVQ5+4.net

確実にゴキソ越えの超低抵抗　超低摩擦の動物のように元気に回り続ける回転性能もってるのが確実なホイール動画。

フロント　ホイール
スピナジーSTEALTHフルカーボンpbo　フロント
https://www.youtube.com/watch?v=KDNn-lQIzSY
↑
ホイール停止に全力阻止の軽くゴキソ越えしてると思われるフロントホイール

DURA ACE　ＷＨ-9000　ＶＳ　スピナジーステルス セミカーボンPBO　ＶＳ　Mavic　キシリームエリート　回転長持ち　比較
https://www.youtube.com/watch?v=ndeZGW7rbq4

後輪回転性能はトップ性能と言われるデュラをレイプする。
動物　生き物のように元気に回り続ける　スピナジーリアホイール。

俺の15分回り続けるホイールも、こんな感じで、生き物感　もらった力は全てタイヤ回転に〜。って特殊な回転感だすんだよね〜w

スピナジー　ハブすげーーーー!!!!!!

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 17:18:27.88 ID:q2OVQ5+4.net

>>129
そんな個人ブログ読まねーよ。

それにそういうデータモノは、スピード別に表示して同変化するかとかいけないんだよ。
あと、ホイール全体ひとまとめにしないで、各部分けたデータ出さないといけないんだよ。
あと、世界で広く発表されて、そのデータが再検証され支持　受け入れられた確かなデータじゃないと駄目なんだよ。

そんな大雑把な個人ブログなんか何の信頼性あんだよ。

ド素人の君は納得しなくて良いんだよ。世界が専門家が納得してるからｗ

132 ：129：2022/07/18(月) 17:36:54.48 ID:5qSJslUD.net

>空気抵抗は速度の二乗に比例、回転抵抗は摩擦由来なので速
>度に依存しない。つまり、速度が倍になったら空気抵抗は4
>倍だが摩擦による損失は変化しない。
訂正。上は抗力の計算。なのでワットに換算すると、それぞれ速度を乗じて、空気抵抗による損失は速度の3乗、摩擦による回転抵抗は速度に比例する。
つまり、速度が倍になったら空気抵抗は8倍、摩擦は2倍になる。

>>130
ホイールの回転抵抗なんて全体からすると1%程度。
ましてや荷重もかけないで空転させた状態なんてベアリングの回転抵抗の評価にはならない。
そんな微々たるものに一喜一憂するなら、すね毛でも剃ってなさい。

https://rbs.ta36.com/?p=26352
よっぽど効果的。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 17:51:09.27 ID:q2OVQ5+4.net

×ホイールの回転抵抗なんて全体からすると1%程度。

〇30km　　全体総抵抗123W　　　　ベアリング抵抗10W
〇40km　　全体総抵抗290W　　　　ベアリング抵抗22W
〇50km　　全体総抵抗570W　　　　ベアリング抵抗52W

TTプロレース仕様（TTエアロポジション　TT車両、　エアロヘルメット　レース服、レース車両ディープカーボンホイール）

大嘘ついたら駄目なんだよ。　

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 18:00:39 ID:q2OVQ5+4.net

参考　リアホイール回転性能　比較動画
リアホイール　回転性能　比較

セット３０万円クラス　重量1377g roval clx50 リム 　ＶＳ　　１０数年前shimano dura-ace 7900 c24リム　ＶＳ　 DT-rp1400 アルミ　リムを後輪回転　比較
www.youtube.com/watch?v=Bm_wrKQnEkw

10年以上使用のデュラ7900　リアに回転性能くそ負けの　　ロバールＣＬＸ　　ＤＴスイスハブ
ペダルの力弱めたり　停止すると即失速開始ホイール　roval clx50,　　DT-rp1400

そのロバールＣＬＸ５０に圧勝したデュラリアホイールを

子供扱いするデュラリアホイールすら、失速リアホイールなんだと、圧倒するスピナジー　リアホイール。

DURA ACE　ＷＨ-9000　ＶＳ　スピナジーステルス セミカーボンPBO　ＶＳ　Mavic　キシリームエリートSL　回転長持ち　比較
www.youtube.com/watch?v=ndeZGW7rbq4

スピナジーハブ　すげーな。
この動画のスピナジーリアホイールはゴキソリアホイールにも、大差つけて圧勝するぞ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 18:14:37 ID:q2OVQ5+4.net

１００キロ走ってたから　60キロはゴキソハブの力で回ってると思うくらい凄いです。
勝手にゴキソホイールが進むって感じが近いかなと思います。

【ロードバイク】愛車紹介YONEX＆GOKISOホイール
https://www.youtube.com/watch?v=g8enXQjfGeQ

だいたい皆　回り続ける回転性能良いホイール付けた感想は同じやな。

ゴキソすげーーーー!!!

136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 18:53:50.88 ID:10Sfghpr.net

>>132
NPD爺に具体内容の議論をしようなんて無理な話だよ

別のスレから速度比とエアロ動力の関係についてのレスを剽窃・劣化コピーして
「つまり、速度が2倍になると、動力は6倍必要になる」って言ってのけた低脳だから
乗数と倍数が同じだとでも思ってた節があるｗ

そもそもホイールの速度別のエアロ動力が出鱈目だろ
そして一定の大きな割合でベアリングの動力損失とか、低脳の極みなんだって
散々否定された荷重無考慮の空転性能とかも全く考慮できない阿呆

君の言ってる事が理解できないばかりか、自分が何を言ってるのかも理解してないと思う
莫迦ってだけならまだいいけれどその上基地外でしかないからな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 18:57:42.82 ID:q2OVQ5+4.net

ハブ内に抵抗　摩擦がデカイ失速ロードホイール前後に付けて走行している人の殆どは、
自分が大失速ホイールはめて　ロードバイク走行している事に気が付かず、自覚できない。

自分がロードバイクに大失速ホイールつけて走行していた事を　自覚するには、
自分のバイクに、ゴキソレベルの回転性能の良いホイールに変えて走った時である。

この時に、初めて自分は、今までホイール内にブレーキ入った大失速ホイールつけて、走っていた過去を

無駄にペタル回し　無駄にハーハーして走ってた現実を初めて知ることになる。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 19:19:46.27 ID:twn16EC7.net

ゴキソやスピナジーはシュータッチでリアルにブレーキかかるけどな

139 ：129：2022/07/18(月) 20:02:00.26 ID:5qSJslUD.net

>>133

> ×ホイールの回転抵抗なんて全体からすると1%程度。
>
> 〇30km　　全体総抵抗123W　　　　ベアリング抵抗10W
> 〇40km　　全体総抵抗290W　　　　ベアリング抵抗22W
> 〇50km　　全体総抵抗570W　　　　ベアリング抵抗52W
>
> TTプロレース仕様（TTエアロポジション　TT車両、　エアロヘルメット　レース服、レース車両ディープカーボンホイール）
>

上のデータのソースを教えてよ。おそらくこのデータって実走で取得したと思うんだけど、どうやってベアリング抵抗？ってのを測定したんだろうね。再検証可能で世界から認められたデータなんでしょ？出せるよねw
ちなみに上のベアリング抵抗ってのがホイールの回転抵抗だったとして、仮にゼロになっても30km/hが40km/hになりはしないけど大丈夫？w

140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 20:23:16 ID:q2OVQ5+4.net

ゴキソレベルのホイールに交換して実走比較しなくても、
自分のロードバイク　逆さにして、
フロント　リアを動画と同じパワーで　空転させると、

本当のハブ回転性能が分かるよ。
ホイール製造メーカーもホイール単体回しで、ホイール性能テストしてるしね。

ただし、ホイール価格の高さ　最新　とか一切通用しない　残酷な回転性能の現実が回転時間に出るけどね。

DTスイスとかロバールホイールの人は、ショボーンとするからやらない方がいいかな〜。

あと、高い値段だして買ったホイールだから、セラミックだからとか、特別良いハブだから、
メンテもしないで放置　使用していると、期待と真逆な残酷な回転時間になるよｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 20:44:01.19 ID:TFdIoP+H.net

>>140
空転性能なんてあるていどならそれ以上回っても無意味だろ
それとも高い金出してよく回るホイール買ったけど全く記録よくならないから
ここで愚痴こぼしてるんかｗｗｗ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 07:34:45.94 ID:HF3i+hmq.net

せっかくあぼーんしてんのに引用返信やめてくんない？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 08:43:41 ID:djJxJPWo.net

ハブ回転性能悪い回らないホイールから、回るホイールに変えても変わんないとか、
1％しか変わらないって人は、

このスレの例の大量ＩＤ使い老人女性　一名以外居ないね。
ＹＯＵＴＵＢＥ動画でも　個人サイトでも、劇的に変わった。
ホイール変えただけで巡行速度が激増した。
きつかった登り坂が、楽に登れるようになったとか、
加速が全然違うとか、タイム短縮した。

ハブの回転性能差は全体の1％とかいうアホは、
このスレの例の大量ＩＤ使い老人女性　一名以外、一人も居なかったよ。　

144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 09:03:50.95 ID:djJxJPWo.net

Gokisoホイールの乗り味感じちゃうと　他メーカーのホイールに戻れない。
と感じちゃうくらい次元が違います!!!!!

めちゃめちゃハブが回ります。
他のセラミックとか手で回して軽いとかとは、別次元です。

ゴキソホイールの回転は凄まじかったです!!!!

各メーカーハイエンド高級ホイール性能を熟知している競技レース選手がゴキソ購入レビュー
【GOKISO】日本が誇る究極の回転体が届きました!!
https://www.youtube.com/watch?v=sX1lQ0EWuHI&t=0s

ゴキソホイールに変えて１００キロ走行したら、
１００キロの内　60キロはゴキソホイール　ハブの力で勝手に回って走ってくれると思うくらい凄いです。
走行してても、ライダーは何もせず、勝手にゴキソホイールが進んでくれてる。って感じが近いかなと思います。

【ロードバイク】愛車紹介YONEX＆GOKISOホイール
https://www.youtube.com/watch?v=g8enXQjfGeQ

ホイールハブ回転性能は全体の1％と同じこと言う、人は、
長年1年365日5ちゃん自転車板　完全常駐　大量使い捨てID使い老人女性以外　いなかったよｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 09:11:02.91 ID:djJxJPWo.net

>>136
自分にレス乙w　

昨日朝も一人で12ID使って　12人投稿者のナリスマシして、
バレて逃亡してたよなｗ

ロードバイクのホイール246　
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657864487/

83ツール・ド・名無しさん2022/07/17(日) 07:44:54.45ID:laOI7iCz
↑
これ以降　一名の老人女性が、一度顔見せのみの、12名投稿者　一行　短文投稿者にナリスマス　別々ＩＤ　12投稿。
バレて　敗走の惨めな大荒らしシーンが見れますｗ　

146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 14:11:14.82 ID:+c111G0N.net

外気が当たらないロードバイク内部にある回転軸の回転体は、
選手がペダル踏む力の抵抗低減率と、
一分当たり体内消費カロリー　一時間当たりの体内消費カロリーが、
ゴキソみたいに回るホイールだと、激減するんだよ。

失速ホイールだと、選手がペダル踏む力の抵抗　摩擦率が激増し、
一分当たり体内消費カロリー　一時間当たりの体内消費カロリーが、
爆増するんだよ。

だから、新しく回るホイールに変えたライダーは、今まできつかつた登り坂が楽に登れるようになった。
楽に快適に走行できるようになった。足に力入れて回さなくて良くなった。
巡行速度があがった　平均速度が上がった。と皆行ってるじゃん。

空気抵抗とかと区別すら出来てないのか？　

147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 14:14:40.94 ID:+c111G0N.net

ゴキソハブと同レベルの回転性能ハブ　ezoベアリングホイール買って大喜びの方達まとめ。

私も人柱のbracciano pro-light(２位　回転時間０９分５８秒)の一人です。
普通に快調です。
7900あたりから乗り換えた方の感想を聞きたいところですが、
恩恵による 登坂力 と 巡行スピードのアップ程度
しか報告できません。 この快適性アップは素晴らしいと実感しています。
https://bicycle.kaigai-tuhan.com/parts/pro-lite-bracciano.php

bracciano pro-light(ゴキソ越え　２位　回転時間０９分５８秒)のインプレです。
・回る。回り続けます。
　いやぁ、ほんと回る。スルスル回る。足の重さをだけでも結構するする走ります。
　なので上りなどでもケイデンス維持しやすいですね
　そんな感じなのでわずかなゆるーい上りなどは足の重さだけでいけるので、
　完全に平地感覚。　今までの苦労はなんやってん…と思うくらい楽に回せるようになりました。
　もちろん足を止めた時の空走距離はかなりのものです。
https://ameblo.jp/atimot-e/entry-12512754272.html

1500グラムを切ると別世界の始まりですね。　ゾンダとの比較です。
bracciano pro-light　（回転時間二位９分５８秒）定価だと6万を超えるものなのですが、破格の値段で展示品をゲット☆
今回はシルバーを買いました。
スペックは、27mmプロファイルでハブは日本製EZOベアリングを採用。フロント20/リア24のダブルバテッドステンレスエアロスポーク。合金T73ニップルで、きちんとセットするためにスポーク頭にワッシャーをかませてあるという凝ったつくり。

回転ですが、まぁ〜よくまわります。

実際の乗車時には関係ないのですが、ずーっとまわります。

山登りも重量のおかげで楽でした。超絶お勧めします。
bracciano pro-light　・重量: Front-638g、Rear-884g
https://my.cyclesports.jp/parts/wom/2123/2356

148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 22:25:39.84 ID:UvVZTNpR.net

>>146
こういう書き方の方がわかりやすいか？
そんなにハブの回転が大きな影響を与えるっていうなら
なんでゴキソもシマノも数字で言わないんだろうねw
他社比、従来比で何ワット削減とか。
ゴキソなんかハブの回転が一番の売りなんだから宣伝文句にしなきゃおかしいだろw
今時、回転の損失なんか簡単に測定できるんだからさ。
書かないってことは、言うほどの効果はないってこと。
わかった？
空転するホイールばっかり見てないで少しは頭を使わないとw