真・ロードバイクのホイール247 【NPD爺出禁】

690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 18:33:19.15 ID:SMC3BHwB.net

>>689
本当にバランスが影響するなら数秒でもアウトだよ
現実は無視しても無問題だけど

691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 18:36:04.32 ID:7CagVJ3J.net

>>684
なんだ根拠ないじゃん

俺はは普通にやってる
ホイールセットが糞重たい車でもホイールバランスとるのに軽く見過ぎ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 18:38:34.63 ID:Mtiw+C1E.net

ホイールって、バルブホールの反対側をわざわざ重くして作ってあるって何かで見たことあるんだけど、バランス取る必要ないならリム周囲は均一の重量で作った方が軽くなっていいんじゃないの？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 18:41:18.51 ID:nRlHXiuC.net

リムの接合部をバルブの反対側にしておくってのはあるけど、バランス取るためにあえて反対側を重くするってのは聞いたことないな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 18:44:39.32 ID:F5BINE9M.net

>>693
カンパのリムはバルブと反対側を重くしてバランス取ってる。他は知らん

695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 18:50:49.70 ID:SMC3BHwB.net

>>691
君はやってるけど君よりスピードを出すプロはやってない

696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 19:07:17.17 ID:nRlHXiuC.net

>>694
初耳やね
このリムの継ぎ目の壁のことじゃなくて？
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-683.html

697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 19:44:03.16 ID:7CagVJ3J.net

>>695
一々レス返さんでいいから
根拠出してから反応してくれよ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 19:46:06.13 ID:kdX9IyMt.net

WBとるくらいだったら振れ取りした方が速くなりそう

699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 19:55:50.03 ID:Bw2XQn2M.net

チューブレスはシーラント入ってるし
プロのホイールはリムにウェイトなんかついてないし
意味なくはないんだろうけど効果ほぼないのでは？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 20:08:31.64 ID:SMC3BHwB.net

>>697
https://www.cyclowired.jp/tag/term/4949

701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 20:49:04.04 ID:SMC3BHwB.net

シーラントの偏りで振動も迷信

702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 20:56:17.57 ID:UWItiIr8.net

>>691
ホイールが重い自動車の方が影響が大きいのは当たり前だろ
軽くて大径で低速な自転車は影響が小さいから無視しても問題がない

703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 21:42:42.85 ID:7CagVJ3J.net

車輪大きい方が影響デカいのに何言ってんだよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 22:01:39.34 ID:9s/a5+7c.net

>>703
半径は比例、角速度は2乗で効くから
同じ速度なら角速度が遅くなる大径の方が遠心力が小さい
https://i.imgur.com/qv0gVSh.png

705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 22:09:01.02 ID:vRxLx5a+.net

ニワカが炙り出されている

706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 22:15:18.51 ID:7CagVJ3J.net

>>704
そういわれるとそうだった気がする
言い切ってすまんね

707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 22:21:46.19 ID:uIH8iQb9.net

恥ずかしすぎるwww

708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 22:42:27.31 ID:2/ztMMBY.net

>>706
もうここまで来たらホイールバランスとる必要がある根拠のない出せよ
プロもやってないし大径の方がバランス取る影響少ないって出されちゃったんだからさ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 23:22:40.48 ID:5HfvEJSd.net

縦横振れ取りにセンター出しもホイールバランスの内でしょ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 23:35:21.32 ID:2/ztMMBY.net

>>709
本気で言ってるとしたらアホすぎん？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 00:36:14.72 ID:KF+KSArL.net

そもそもシーラント入れてるとバランス取れない暴れるとか言ってる人らはプロチームがシーラント入れて走ってるのはどう解釈してるの？w

712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 00:43:37.61 ID:lFije1lq.net

広義で見ればホイールに関するバランスだよ、重量バランスだけがバランスじゃない。
均衡が取れていないから振れる、センター出しもセンターのバランスを取るためにやる。
バラスト貼るバランス出しはタイヤのバランスを取るためにやるもんだ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 01:00:07.30 ID:4xTWit/a.net

重量バランスの話からセンター出しも一緒くたにしようとしてる
底抜けのアホを相手にしてたんだな
駄目だこりゃw

714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 06:09:10.01 ID:szLW96+H.net

この100万円の鉛を貼らないとサタンがスポークを緩めるぞ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 06:36:11.17 ID:Ye7ioSlb.net

>>713
素直に重量バランスは取る必要ないって認めりゃいいのに

716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 06:46:02.24 ID:Hok49h7H.net

>>709
クッソワロた

717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 07:52:48.77 ID:kZMvoaXE.net

バランス取りを推してる記事ですら振れ取りとは別扱いなのにね

重量バランスについて不利になったら急に言い出した

718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 08:00:02.27 ID:+r9/lyoO.net

もうそのくらいにしてあげて！

719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 08:26:37.09 ID:4DvM4tES.net

>>711
そもそもプロチームが何年も前からTLRを使ってることを知らない

271 ツール・ド・名無しさん sage 2022/09/26(月) 11:26:34.83 ID:IB38jj8m
めっちゃ速い下りでシーラントのバランス問題がどうなるのかは見ものだな。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 14:01:29.74 ID:1IKb9bf7.net

シーラントなんかホイールが回れば遠心力で外周側によりそうな気がするのだが。
そうするとタイヤの内側に沿って常に動くんだからあまり考えなくていいとおもうんだけどね。
わめく奴らはゲル状や固形物の何かが動いていると思っているんだろうか？
あと、バランスとったことはあるけど、下りのコーナーではなんとなく振られやすく感じるとか落ち着かないとか
感じたことはあるけどそんな気になるほどではないかな。プラセボかー？と思うレベル。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 15:27:20.33 ID:mKYpEJo3.net

結論　700cホイールのホイールバランスは誤差

722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 16:06:59.31 ID:fREOx3K/.net

>>720
シーラントがあるとバランスが取れないと、バランスとりまくってる元ワイズロード のYouTuberさんが何回も発言されてますか？？笑 大体、5g程度のバランスをとるのに、シーラント30から45mlで関係ないとか頭沸いてるとしか思えない二枚舌ですねw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 16:07:58.31 ID:fREOx3K/.net

シーラントがこびりつかない真水みないなシーラントならそうかもねwそれでもバランスなんか取れないと思いますけどw

724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 16:33:51.91 ID:1IKb9bf7.net

>>723
どした？早漏キッズか？
別に>>719に返したレスではないぞ。
それにシーラント入れてバランスとっているなんて一言も書いてねーぞ？
そらふれ取りする速度でシーラント入れていたらふれ取りできんわ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 17:27:48.51 ID:yjPdJJSn.net

ロードより遥かに多い量のシーラントぶっこんでロードより低速域のMTBやシクロでロードより広く普及してるもんが、バイクコントロールおかしくなるレベルのアホみたいな欠陥あるわけねえだろw
他のジャンルの自転車も色々乗れよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 17:47:38.32 ID:5Y2Id8dt.net

乗って気づく居たら神だな。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 19:51:42.69 ID:KF+KSArL.net

シーラント入れたら暴れるとか言ってるのやっぱあの動画に影響されたやつかw
もっかい聞くけどプロがシーラント入れて走ってるのはどう解釈してるの？
そんな暴れるならプロの下りスピードなら事故るし、そうでなくても選手が嫌がるよな？
チューブレスどころかチューブラーにすらシーラント入れて走ってるチームもあるぞ。
量販チェーン店のメカとプロチームのメカどちらを信じるかは自由だけどねw

728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 21:58:06.79 ID:9pUFQYum.net

インチキの事？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 13:35:04.44 ID:1kSYKqCX.net

シーラントなんて回転してるときは均一に周囲に広がるからと言いたいけど、あの外したときのカスまみれを見るとなんとも言えん

730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 13:58:07.06 ID:ZFXp01We.net

外さないと塊ができているか確認できないくらいバランスが影響しないという事

731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 14:11:09.81 ID:UZBSTFic.net

外すまで普通に乗ってんじゃんw

732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 14:47:37.70 ID:/xz3HOf8.net

>>729
そんなん気にするほどタイヤの精度は良かないと思うぞ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 15:11:13.99 ID:UZBSTFic.net

シーラントのカスでどうになるほど繊細な奴は右側にドライブトレインが集まって重さが偏ってる自転車自体乗れないやろ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 00:16:11.67 ID:oLPnaeCD.net

えっ、ロードバイクって左右非対称じゃないの？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 04:55:24.72 ID:vEF49Mmy.net

ピナレロとかがだいぶ前に左右非対称フレームやり出したけど当時は左右対称フレームがほとんどだったよ
今はグラベル系の隆盛でチェーンステーの根本辺りで独自の工夫凝らしたフレーム多くなってきた

736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 08:41:33.86 ID:yx0QKyPk.net

チェーンステー短くするとグラベル用の太いタイヤはまんねえやガハハって感じだからロードは関係ないけどね

737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/02(金) 06:07:54.15 ID:y0fgRm0q.net

シマノのホイール来年価格改定で25％アップの予定
値上がり止まらんね

738 ：たつめ：2022/12/10(土) 21:54:36.49 ID:f9Vgy2Pk.net

フェラーリム連呼のタカシはA◯D

間違いない

ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴55
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667210152/

739 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/10(火) 07:16:45.53 ID:StvIjNvY.net

手組みホイールファンとかいうサイトが出してる情報は信用できるんですか？
なんか宗教感を感じるんですが。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/10(火) 08:51:02.53 ID:bdbli5vr.net

>>739
別に普通の理想論言ってるだけじゃね？
あのスポークテンションのグラフでどれだけ振れが残っているのかは気になる。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/10(火) 18:07:44.51 ID:QoZyn5DY.net

テンション揃えれば振れが全部取れるというありがたい教え

742 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 21:39:49.21 ID:kjhggOrP.net

そのサイトでICANのリアホイールのドライブ側が
200kgf以上で張って組んでると書いてて飯を吹き出した。
すげえリムがあるもんだなぁ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 08:44:03.38 ID:2pfgnm6l.net

>>742
スポークテンションて曲げ剛性から計算するから絶対値は当てにならないだろ
ちょっと間違えばとんでもない数字になるし

同じスポーク同士での比較測定としてならまだ使えるけど

744 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 09:13:07.49 ID:rXnnxsXA.net

国内でマビックキシリウムSLとガイツーでカンパシャマルウルトラがだいたい同じ値段なんだがこの二つだとどっちお薦め？

用途はロングライドでリムブレ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 07:34:35.16 ID:zVEhbx71.net

>>740
縦振れ、横振れ双方を三次元的に解消するにはスポークテンションが均一でないと厳しい気がしてる。
ただし、製造段階で楕円になってるようなリムなら、それを補正するために強めに張る必要のある箇所はありそう。
リムが良ければテンションは均等、リムが悪ければ不均一かと。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 07:44:52.99 ID:ActUU+fm.net

>>744
好きなほうでいいんじゃないの特にどちらが悪いってモノでもなし
俺なら鉄スポークのほうにするかな、たとえばカンパだとゾンダとかさ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 07:51:27.06 ID:p6naP/xk.net

>>745
そんな単純な話じゃないよ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 08:20:56.69 ID:zVEhbx71.net

>>747
確かにホイール組みって奥が深いな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 12:41:29.55 ID:/ii99zc6.net

テンション均一で完璧にできるならロボットにやらせればいい

750 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 19:58:46.67 ID:M0Ma/L2s.net

スポークテンション上げて硬くすると、なぜかホイール重量重くなるしな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 11:26:09.90 ID:rEksXt8S.net

釣られないぞ！

752 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 11:29:03.16 ID:G0DzOfHl.net

俺の股間のビッグマグナムも硬くすると重量重くなるぞ！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 14:24:36.24 ID:zDdOq/2/.net

他から血液が集まってくるわけだから間違いでは無いな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 15:44:56.96 ID:Nb1R5NfX.net

そのバルブしまえよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 14:47:03.29 ID:xu4jqYCg.net

>>745
ホイール組の上手い店になればなるほどリアホイールの方が簡単って言うね。
フロントとかピストホイールのが面倒くさいらしい。
フロントよりリアのが張力合わせやすくて狙った張力に合わせやすいらしい。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 18:34:57.33 ID:f9ZDLdVA.net

嘘でもらしい

757 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 14:33:50.28 ID:6r7LhBn+.net

そもそもリアはセンターズレてるから面倒くさい
755はクソ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 19:54:14.30 ID:dJv7NEUw.net

リアのが簡単はイーストンのホイール組んでたホイールビルダーも言ってたんでどうだろうか？
俺らとたぶん組み方が違うと思う。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 20:30:34.22 ID:JoafmadD.net

手組みホイールファンのスポーク首飛び多すぎちゃうか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 21:44:56.48 ID:dYg/+LgG.net

>>759
明らかにスポークの品質問題なんだから誰が組んでも折れるときは折れるよ
時限爆弾みたいなもんだし組み手を責めるのはお門違い

761 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 22:16:09.68 ID:jfGdgPJk.net

荒らしに乗るのも荒らし
コピペみたいなのに乗るな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 06:29:53.74 ID:2vp0tc9M.net

手組みホイールファンは年間200本ぐらい売ってて通算1000本弱出回ってる中での数本でスポーク折れ
せいぜい1パーセントぐらいしかトラブル起きてないから、パックスサイクルとかと同じかそれ以上の腕はあるんかな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 06:41:26.11 ID:02/wrVvd.net

年200も売ってるの？
マジで？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/12(日) 16:24:59.88 ID:82o90ZJU.net

>>749
チャリメーカーはロボットでふれとり。
テンションとフレ見ながら自動的にフレとり。
台湾のかオランダのかどちらかのをほとんどメーカーが使ってる。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/03(月) 22:49:29.51 ID:r6WyAH+v.net

スポークってリヤはドライブ側と非ドライブ側どっちが緩みやすいとかあるの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/03(月) 23:01:24.24 ID:FoJ3ofJt.net

一般にテンションが弱い分、反フリー側のほうが幾分か緩みやすいとは聞く

767 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/10(月) 04:35:31.53 ID:QUDqIQD5.net

>>745
前提が間違ってる、そもそもスポーク自体品質にばらつきあるからテンション揃えてもだめなんよ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/10(月) 08:30:48.34 ID:m6YRr8WA.net

>>767
スポークの品質にばらつきがあるからこそ、テンションを揃えたいって手組みホイールファンが言ってたはず
リムが真円なの選んでスポークも検品して同じ太さのものだけ揃えてるのむらぼさんみたいな例もあるが素人では検品で弾くの厳しいよね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/10(月) 09:50:14.73 ID:xiXnlvL5.net

>>768
素人でも検品ロスを見越して余分に材料を用意すれば良いだけ
品質を求めるなら相応のコストを負担するのは当たり前

770 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/11(火) 13:48:10.73 ID:MKelZR6f.net

>>768
あのさー
あいつが組んだテンション載せてるけど
あれインチキなんだぜ？
あんなにテンション揃えてフレでないように組むとか無理だから

素人でもバラツキある製品除いて組むのは多めに注文すればいいだけ、勿論0.01g単位のスケール必須

771 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/11(火) 18:02:45.62 ID:/al5gHcT.net

>>770
ほんまにあの文体といい内容といい、嫌い

じゃあみるなって話になるけども

772 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/12(水) 17:19:43.76 ID:Kotvf9r0.net

スポーク折れが嫌なら13番使う　ワッシャー噛ませる　本数多くする　リム重くする
いくらでも根本的な対策あんだろ
技術なんて20本位組めば後変わらんよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/12(水) 19:38:59.13 ID:WeWuj+N/.net

全部重くなるから嫌ってことやろね
耐久性に振るなら多少の重量増は許容すべきというのは同意だけど、精度だけである程度防止できるならそれに越したことはない
本当に効果があるならな…

774 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 00:00:29.11 ID:QkQex6wk.net

>>771
文体とか微妙なのは分かるが振れよりテンション優先してるとことか共感出来る部分もある、手組み出来る人減ってるから希少

775 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 01:06:15.10 ID:mKIgRy8C.net

振れとテンション両立するのならBMXのホイールだな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 01:19:01.24 ID:i2YlajtY.net

人間が軽くなる、ダンシングせずに回して乗る、要するに負荷を減らせば金属疲労も減るやろ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 07:57:56.84 ID:slqeLR+1.net

テンション均一を目指すなら多少の振れは目を瞑っても良いと思うが
特にディスクブレーキでしょ？違いなんてないよ。後ろから追走する人が「えらいこの人のホイール振れてんなあ」って感じるだけ
でも、内心「いやいや、テンションは32本とも完璧に揃えてあります。」って自信もって言えるならそれで満足だな

778 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 08:03:30.16 ID:D0+SbtqY.net

>>777
縦振れは絶対取った方がいいけど
横振れはディスクブレーキじゃそこまで気にする必要ないからな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 08:44:15.23 ID:xNaBkcu0.net

>>778
数値でいうとどのくらいまで許容されるんや？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 10:49:32.92 ID:D0+SbtqY.net

>>779
個人的には3mmくらいあっても気にならない
リムブレーキだとシューに当たるから無理だけど

781 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 13:46:34.48 ID:QkQex6wk.net

3mmもあったら駆動ロス出んじゃね？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 13:48:49.17 ID:7123owz6.net

3mmは大き過ぎるだろ
ダウンヒルとか怖くて出来ないな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 14:55:09.52 ID:TzGExDhb.net

この間、グレーチングで落車しかけた時に
３ミリほどホイールにフレが出てしまったけど
全く違和感なく走れたよ

平坦路ばかりで50キロ以上の速度は出していないから
ダウンヒルの時はわからない

784 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 15:03:34.19 ID:spyXjqpI.net

3mmの縦ブレokとか感覚鈍すぎだろ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 15:21:32.33 ID:D0+SbtqY.net

>>784
横の話だぞ
縦は1mmでも気になる

786 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 15:23:24.02 ID:7123owz6.net

シミー現象のトリガーにもなり兼ねないからな
30～50kphでも起こりうる現象で、
速度域の問題ではなく、ダウンヒルで発生したら対処が困難で重大事故に繋がり易い

787 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 16:26:58.53 ID:ER9kdGAM.net

横であっても3mmはないわー
ある程度のテンション揃えて3mmまでしか追い込めないなら部材を変えるか組む人間を変える
要は組む前の準備も出来ず組むのも下手くそって事だ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 16:46:56.41 ID:huTsDuXz.net

横振れ3mmとか対岸で左右3mmずつ振れてたらローターも微妙に傾きそう

789 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/13(木) 21:24:24.94 ID:QkQex6wk.net

俺の許容範囲は横1.5mm以下
縦1mm以下
（リムブレ）

790 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/14(金) 08:57:39.17 ID:vs/BqRcj.net

>>788
何言ってんだおめー

791 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/14(金) 09:02:18.35 ID:tVjYiz22.net

ホイールに横フレがあるとハブに取り付けてあるローターもブレるのか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/14(金) 09:08:47.32 ID:RrDBelI6.net

触れが出るのはスポーク根本穴から先の話なので
ディスクローター台座は全く関係無いよね
リムの振れに伴ってハブが偏芯するわけじゃないだろ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/15(土) 23:54:59.70 ID:l2PyJQqD.net

リムがいくら振れてようと、ハブが歪んでなければディスクローターそのものは振れないけど、
実際に振れまくってるリムを高速で回転させたら、
振れを収束する力が働くことによってローターは振れる結果になると思う

794 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/17(月) 09:15:32.73 ID:DHJjdzHd.net

>>793
それ本気で言ってる？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/19(水) 13:38:53.51 ID:ksqZMgr8.net

>>785
1mmの縦振れが気になるって本当かい？

タイヤは元々真円じゃない、きれいな路面でも数mm以上の凹凸がある、タイヤの変形で吸収されるなどの理由から数mm縦振れは横のそれより分かりづらい
と、のむラボで読んだんだが

796 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/19(水) 17:36:58.95 ID:QQuEUmUs.net

気になるってのは乗って体感出来る意味じゃないと思うが

797 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/19(水) 22:59:18.43 ID:ksqZMgr8.net

>>796
理解力不足ですまんが、>>784-785の流れで他にどういう意味にとれるのか教えてもらえんかな？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/20(木) 22:48:44.10 ID:X/cMM8g7.net

>>797
俺は縦１ミリとか多分乗ったことない、間にタイヤあるから乗って気づかないかも知れんが横より縦の方がエネルギーロスあると言うし、縦に触れたままのはまた触れてくるだろうから縦のフレは横より気になって極力修整する。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/21(金) 09:28:56.97 ID:20ahIhyf.net

>>798
乗車感覚で気づく気づかないは関係なく、横3mmの振れはOKだけど、縦1mmの振れはNGとそういう話かな？
まあそれは個人の自由だけど

より強く体感できるのはより大きな問題だと解釈するなら、前者の方が圧倒的に問題だと個人的には考えてる

800 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/21(金) 17:54:45.36 ID:kyX0UXW9.net

>>799
俺は横３ミリOKではないが

801 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/21(金) 18:14:12.46 ID:nxPe7sHx.net

気づくか気づかないかと、走りに影響あるかないかはちがうし、機械としてそれで大丈夫かも違うからな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/22(土) 15:53:03.41 ID:lfRRMaQI.net

>>800
お前誰だよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/22(土) 17:20:04.21 ID:nqmHLKBE.net

>>802
誰だと言うお前こそ誰だ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/22(土) 17:25:16.56 ID:h1mXg+o3.net

♪誰だ　誰だ　誰だ

空のかなたに踊るHAGE

805 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/22(土) 17:39:17.40 ID:AuuVTM60.net

>>803
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
なｗ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/23(日) 10:17:49.20 ID:DaU0ffbd.net

だからいったい誰なんだと

807 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/23(日) 13:21:31.28 ID:SEDK4WtL.net

ガッチャマン

808 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/24(月) 08:46:46.29 ID:vCX4xDaG.net

>>803
誰だと言うお前こそ誰だと言うお前こそ誰だ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/24(月) 10:31:31.91 ID:LuXSUDig.net

俺がお前でお前が俺で

810 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/24(月) 11:16:18.10 ID:LJP/trDc.net

なんだ俺か

811 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/13(土) 09:50:23.44 ID:dsp8OZ4E.net

嫌われてる自覚はあるんだろうか？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/16(火) 15:05:08.37 ID:89KK4ZFO.net

>>795
1ｍｍもずれたホイールに乗ったことないからよーしらんけど
見た目だけならメンテでホイール回したら縦のズレは、横から見て一発でわかるんじゃね？
少なくともリムブレーキならすぐわかるやろ　ディスクは知らん　

813 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/16(火) 17:09:13.74 ID:uwqB62OH.net

>>812
乗って気になるかって話と思ってたんで
違うならすまんかった

814 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/08(木) 21:56:56.59 ID:DDThrYgz.net

小山市の結城どこ行ったんだ。
まだマルチやってるのか？
まだ人を騙しているのか？

by岡&手塚
俣野中村

815 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 07:22:17.66 ID:4n6Eykaw.net

タイヤがそもそも真円じゃないんだからそんなもんきにしてどうすんの

816 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 17:36:01.41 ID:fvjdEpir.net

よく頑張ったね

817 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 04:26:40.62 ID:/yGrnzMx.net

てすと

818 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 09:46:58.81 ID:IAkL+Rt6.net

ロードはかっこいいしねhttps://itainews.com/archives/1833706.html

819 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 09:49:06.86 ID:Ry6spQ76.net

は？俺のバイクになんか文句あんのかよ！！！
なんだてめー！車カスだろ？？おい車カスなんとか言えや！！！！道路は自転車優先！！！！自転車優先！！免許返納しろ車カス！！！！！！さいたまナメんな！！！

820 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 20:35:21.41 ID:itBvAiU/.net

>>818
しね、は言い過ぎ
荒らし？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/02(金) 20:16:37.63 ID:jh33t3Uz.net

ルーティン連呼厨こと千葉県タカシ（50歳）どうしたん？

逃げてしもうたん？


青葉真司もロードバイク乗りだったわけだが
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1706209007