【雑談】ロードバイク総合スレ Part.47

826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 19:48:14.19 ID:o3cdkBZp.net

マジでごめん。
かなり険しい状況なのね

827 ：ワシ(53：[ここ壊れてます] .net

>>826
謝れるなんて素敵じゃないか

828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 00:29:58.96 ID:3cFKSBh5.net

うんこでぬ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 00:30:14.85 ID:3cFKSBh5.net

>>825
実はレース中にここまで車体が接近する乗り物は自転車だけ！
これは自転車が人力なので空気抵抗を抑えるために前の人の後輪と握り拳一個分ほどに接近するのだが
流石にここまで車体が近づく乗り物はやはり自転車だけだろう
そして脚を休めるために自転車は者どもが異常な近さに接近し大集団ができるわけだがこれは普通に考えて
危険きまわりない乗り物のレースでもある
このため1人が操作を誤やまって集団落車が続出中だ！

830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 00:51:27.82 ID:9+YFo2ut.net

濡れた下り坂でリムブレーキの側は危ないってことか

831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 01:03:45.99 ID:oJ2vOmGl.net

リムだろうがディスクだろうが巻き込まれたら終わり

832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 06:45:01.09 ID:R8di23HP.net

リムブレーキでもディスクブレーキでもタイヤが滑ったらどのみち終わり、普通は雨で無茶はしない

ブレーキの種類がどうこうっていうより、雨できちんと練習してるかどうかの問題が大きい
インカレ出るような連中は練習してるだろうが、一般の人が出るような草レースなどでは雨で走ってない人が多い
雨に不慣れで、しかもレースだから普段体験しないような速度になる、あとは言わなくてもわかるな

レースじゃなくツーリングなら雨の時は普段よりゆっくり走る、車間距離をいつもより開ける
あと、ブレーキと関係ないけどテールライトつけたほうが車から見えやすくなる

833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 08:07:19.01 ID:WysT+5tk.net

安いタイヤはよく滑るよな
完成車に付いてたザフィーロはやばかった

834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 09:18:47.99 ID:QVnP+IYl.net

カラーのラインが入ったブリヂストンのタイヤを愛用していたが手に入らなくなって
代わりにパナレーサーの安物を入れたら滑りまくって怖かったな
ブリヂストンもたいして高価ではなかったけど

835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 09:46:40.44 ID:3cFKSBh5.net

>>831
まあ俺レベルになると
スーパータック中に前が落車しても
そのまま避けれるし
集団走行中前が落車してもバニーホップでそのままジャンプして飛び越えられるよねって
話マンドリンだよね

836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 09:53:44.05 ID:2twIKk8/.net

>>833
紫外線でダメになってたんじゃね
今の世代はグリップ良いよ
完成車の糞走りが重いKendaですらグリップは悪くない
20年前の世代はホントにヤバかったけど

837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 12:22:42.85 ID:VT2zjCDp.net

やっぱり制御力低いリムの近くには寄りたくないな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 12:34:35.45 ID:vUSb760x.net

ディスク化、電動化、エアロ化は避けられない未来。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 12:41:54.38 ID:0TBYuc4R.net

まともなリムならホイールロックさせたりジャックナイフ普通にできるくらい制動力はある
タイヤや乗り方の問題

840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 12:49:24.62 ID:g3UNxf4j.net

昨日のインカレのロードレース落車事故で法政大の19歳死亡だって
やっぱロードレースなんてやるもんじゃない

841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 12:49:41.76 ID:RY6h3tte.net

ロードレースはアメフト装備必須にすべきや

842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 12:58:12.63 ID:GtepJVgz.net

twitterより
>少し車体を傾けただけで滑るような路面状況が最悪の中、みんな異常な速度で下っててずっと恐怖でした。
>シクロもかじってるから下りは得意としてきたけど、恥ずかしい速度(今日は多分適確な速度)で下って
>どんどん抜かされて悔しかったです。

雨の下りで飛ばすもんじゃないね
アメダス佐多だと11時台は1.5mm/h
10キロ以上離れてるからどの程度合ってるかはわからんがまあ派手には降って無かったのかな
皆が警戒して安全運転するほどには降ってないが、十分に滑るくらいではあったみたいな状態か
自動車だと「降り始めが一番危ない」って言うしな

843 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

一定の車間距離義務付けたらいい

844 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

むしろ雨だと無駄に制動力高いと車輪ロックさせて転倒するしな
要は慣れ、ちょうどいい制動力を路面状況に合うだけ発生させられるかどうか
ブレーキの種類じゃなくてね。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 13:53:34.86 ID:9+YFo2ut.net

まぁた自分のリム車擁護がはじまってるよｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 14:00:48.94 ID:oa4Tg1w3.net

雨の日絶対ロード乗らないマンなんだけど時速30キロ以上出せるもんなん？
制動出来なさそうに思えるけど

847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 14:03:56.65 ID:R8di23HP.net

リムブレーキに関するデマを打ち消してるだけだよ

そもそもこのニュースではブレーキの種類には一言も触れられていないし
だれがどんなブレーキのに乗っていたかも、それが原因かどうかも報道されていない
単にリムブレーキを悪く言いたい奴が悪口並べてるだけ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 14:09:33.27 ID:R8di23HP.net

>>846
ツーリングや移動目的ならゆっくりだけど、レースなら特に下りはガンガン行くよ
ただグリップ落ちるんで晴れてる時よりは早めにブレーキだね。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 14:10:43.89 ID:viKwaV66.net

リムブレ擁護マンじゃないけど慣れてたら雨でも大丈夫だよ
ディスクの方が制動いいけどロックしやすいのもある
まあディスクの方が扱いやすいとは思うけど
リムだからダメってこともない

850 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

減速出来ずにカーブの外側に消えてったとかならともかく、ゆるいカーブでの集団落車となると
ブレーキの制動力よりもタイヤ-アスファルト間の摩擦の問題じゃね

雨の日でも練習する人だって雨の下りで限界まで攻める練習なんてしないだろうし
「どの程度までいけるか」を見誤ったんじゃないかな

851 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>850
雨の日でどのくらい限界きそうか、安全になりそうかは練習繰り返すよ
無理して雨の日出掛けるからその意味で

でも結局は試合雨だとギリギリやめよってなる
社会人としての判断

852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 15:43:10.22 ID:60ebCnjZ.net

道幅が狭まるポイントだったそうだ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 15:55:40.42 ID:3cFKSBh5.net

チネリプレッシャー2023年モデル
https://48.gigafile.nu/0919-96eedcc740700f2d155bbfa62ff97ca8

854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 21:34:46.80 ID:Ik9JZ5v/.net

>>846
昔シマノのグリンピアロードで雨でね、狭いコースなのに下りコーナーにもマンホールが点々と有るの。そこをみんな50ｋｍ以上でビュンビュン下ってくわけ。１週目で集団崩れないから真ん中走ってるともう進路変更できなくて、避けることも出来ずマンホールに乗った途端まず前輪がヒュッ次に後輪がヒュッって横に滑る。あの時が一番怖かった

855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 21:44:25.89 ID:AFXG1XYL.net

>>854
いやまあその頃のこと知ってる人はリスペクトするけど今いくつよ笑お疲れ様です！

雨のはりちゅうもかなりキツかったな
まあ雨は走らないのがいいね
もうおじさんだし守るものが多すぎるw

856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 21:47:39.26 ID:NQ6bNN/v.net

>>838
単純な疑問だが
電動シフトって電池切れたら困らねえの？
あんま電気に頼りたくない

857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 21:51:45.64 ID:kOMVFfyn.net

>>856
そんなことはここ8年？電動化して起きたことない
馬鹿しかそんなミスおかさない
お前が馬鹿ならやめとけばいいがそんなやつはサイコンの充電もワイヤーの伸びの調整もしなさそう

858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 22:24:58.78 ID:d2TpZZjS.net

亡くなったそうで…

859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 22:46:58.01 ID:z+SIPfih.net

中国 サイクリングブームで業界に新たなチャンス到来
9/4(日) 12:12
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/f1d3278ca870b61d435b80ffdeee6cd183a54055&preview=auto

何も入ってこなくなるな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 23:12:32.71 ID:FPlpA93d.net

あっちはつい最近までガチだったからな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 23:48:14.06 ID:v8gntUgV.net

>>856
>単純な疑問だが
>電動シフトって電池切れたら困らねえの？
愚問だよ
電池が切れたら困ることは間違いない
車に乗っていて、ガソリンが切れたら困らないの？と聞いているようなものじゃん

862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 23:52:50.14 ID:3cFKSBh5.net

>>856
1000キロ以上は使えます
また最近はスマホやさまざまなデバイスを充電しないがら私達は生活しているので
充電が面倒ということもないでしょう

863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 23:59:18.37 ID:RcNlbLsI.net

スマホやら何やら充電だらけで、もうこれ以上充電したくない
紐で事足りる変速は極めて優先順位低い

864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 00:01:54.90 ID:LXfiN+Rh.net

プロのあるレースの変速数をモニターしたら紐より電動の方が
変速数が多かったって結果が出たらしいね
つまりそういうこと

865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 00:03:10.72 ID:Lu5e/cJ7.net

うんこでた

866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 00:03:28.13 ID:Lu5e/cJ7.net

スラムの場合はバッテリーが２つありますのでどちらか１つ充電が切れてもリア、フロントのバッテリーを取り外して入れ替えて使えます
また充電もバッテリーを取り外して簡単に充電することができます
また予備バッテリーを持つことができるのが
スラムの利点です
万が一充電が切れても手動変速でクランク回しながら手で変速すれば良いだけです
その場合シングルスピードになりますが
ピスト乗ってる方は特に困ることもないでしょう
逆に汚物シマノの場合はどちらか一つ切れても交換出来ないしいちいちコンセントのケーブルを自転車につながらないといけないので
オススメしません

867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 00:04:57.59 ID:LXfiN+Rh.net

コンセント？モバイルバッテリーのUSBでイケるじゃん

868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 00:39:03.13 ID:qBQaRiZG.net

>>864
ソースよろしく

869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 06:05:12.58 ID:ISdOdLr3.net

あたしオカマちゃんだけど、女装して走ってるとよく声をかけられるわ
男だとわかるとみんなすぐに逃げていくのよ
男ってきもいわ！

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 06:40:48.31 ID:pZHfvWka.net

こないだdi2バッテリ切れて変速できなくなったよ
ちゃんと記録取ってないけど３ヶ月ちかく無充電だったかもしれん
平坦な場所に住んでるのでなんとかなったけど坂の上に住んでたら大変だな

ケーブルが専用品だから外で終わるとどうしょうもない
そのうちUSBになるだろうか

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 06:47:14.11 ID:GrmHw6v7.net

Di2持ってないけどディレイラーの折れ防止機構使えばローで固定できるって聞いたが

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 07:12:41.08 ID:aadNMI98.net

>>862
1000kmってプロ選手なら1ヶ月で2000km走るから2回充電しないといけないね
私でも1ヶ月750km以上走るから月一充電だね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 07:12:45.28 ID:YIktMssl.net

電動は無駄に高いからな、電動105ってワイヤ引きのデュラより高いんだぜ
売れても主流になることはないんじゃないの。　主流になっても俺は買わないが

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 07:44:59.95 ID:qBQaRiZG.net

シマノ電動2000キロくらい持つと思うで
俺の周りは電動が主流だけど
みんなレースでてる
ボラを普段ばきするようなやつばかりだからなぁ
貧乏人にはわからん世界なんかもしれんけど

875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 07:55:24.10 ID:hvJ2KX2d.net

価格と価値の違いがわからない人っているよね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 08:00:16.67 ID:8LfP94uG.net

うん、貧乏人とお金持ちの違いもわからないやついるよなー

877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 08:01:41.37 ID:aadNMI98.net

電動シフトってどうやって調整するん？
そのうちにレースもどこまで電気駆動を許容するのか決めなきゃいけない時期に来るよね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 08:15:11.30 ID:CBsj3lKk.net

>>877
お前は何を言ってるんだ…

879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 09:08:16.52 ID:YIktMssl.net

変速が電動なのは別に有利でもないから規制はされないんじゃないかねえ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 09:20:41.37 ID:j1sGf3IO.net

di2の場合だが
1.電池切れ
その前にフロントがインナー固定になって電池ヤバイと教えてくれる
インナー縛り地獄で40kmは辛かった

2.変速回数
無駄に多くなるw
ちょい向かい風がキツイので1速下げ…ケイデンス合わんな、やっぱ戻し…
ってのが多くなる。記録も残るからチェックすると変速回数が15秒に1回とかになってた

3.調整
調整モードにしてstiをカチカチする
走行中のトリム調整はdi2が勝手にやる
ホイールを交換しない限りメンテ不要

881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 09:33:43.62 ID:BefEdSjx.net

>>870
Di2はUSBだよ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:07:23.00 ID:hBQcWRYK.net

>>872
>私でも1ヶ月750km以上走るから月一充電だね
1ヶ月750km以上なんてすごいねぇ～
何を目指しているの？
おいら月に200km程度だわ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:16:02.24 ID:J85mJa69.net

レース上位の人は月1000くらい超えてるとおもうけど、コロナとか室内トレーナーがらみで距離伸ばさなくても結果出てる人多くなってそうな気がするね

884 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ちなみにDI2
の問題は俺古いやつだから取り外して充電して、つけ忘れで玄関出てから取りに行くというのがあるくらいで、アホじゃない限りそとで電池切れなんて起きないと思う

885 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

どこのスレにも朝から晩まで書き込みしてる
貧乏煽り
うんこ
キチガイ多すぎだろこの板

886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:35:49.61 ID:FN/2WVgs.net

>>882
同好の士に何を目指してるの?なんて聞くやつ居るんだな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:40:49.59 ID:QnOKM228.net

>>885
あ、貧乏人がいたwww
お前はキチガイ以前に貧乏人なんだよな可哀想に

888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 11:12:27.85 ID:pZHfvWka.net

>>881
ん？？

あー給電側は確かにUSBだけど車体側は独自コネクタだろ
車体側もUSB Cにしてくれれば出先で充電もできるのにって話よ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 11:13:47.09 ID:Lu5e/cJ7.net

私が以前言ったように
変速性能は速さパフォーマンスには一切関係無いので
紐の操作してる感が好きな人や貧乏人は無理して電動にする必要は無いので紐でどうぞ
ただしプロは全員電動です

890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 11:15:50.35 ID:Lu5e/cJ7.net

>>888
電動は出先でもサドルバッグに予備バッテリーを入れて置けるスラムetpにやはりアドバンテージがあるだろう

891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 11:24:40.20 ID:54IKR1cz.net

>>888
ケーブル持って行けばよくね？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 11:33:09.58 ID:aadNMI98.net

>>889
プロがどうしたって？
機材近づけたらプロに並べると思ってんのｗ
恥ず

893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 11:53:05.24 ID:67Xu8ytS.net

10万くらい高いとして、変速を紐から電動にすることより他に価値を感じる人は大勢いるだろうな
ぶっちゃけエアロなウェアでも揃えた方がよっぽど安いし速くなる

894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 12:08:37.68 ID:O5mMwb7e.net

和光さんのチェーンルブが来月から2割値上げと聞いて哀しくなりました

895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 12:26:15.41 ID:v3fEjTc2.net

>>882
片道25kmの通勤だから１ヶ月で1000km弱乗るのよ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 12:52:24.16 ID:z0eeN9Rz.net

>>894
マジで?
2000円越えか
シュアラスターが初心者向けの定番になりそうだな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 12:56:22.01 ID:O5mMwb7e.net

>>896
一昨日自転車屋の親父がいってた
来月入荷分から2割上がります言ってたぞ

898 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

紐から電動はメンテの簡易差だけかな　　

11速あたりから調整がシビア・頻繁になったから、
お店任せの人には大きいかも

899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 15:37:26.31 ID:aadNMI98.net

>>898
ダブル・トリプルクランク馬鹿にする風潮だったのに
11速でそんなことになってたのか
なんだかなぁ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 18:18:05.85 ID:oacnI2Ox.net

ローターがフロントダブルにしてもギア比かぶってるのが
あるから2x11でも実1x14程度と言ってるの見たけどまじなん？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 19:05:22.19 ID:aadNMI98.net

>>900
それ考え方の問題だと思うんだよな
フロントダブルの場合
平地とヒルクライム用ということにしてた場合
ヒルクライムでもずっと上りとは限らずある程度の思いギアは欲しくなるし
平地でも坂がある場合は軽いギア欲しくなるし
頻繁にフロント変速しようってのがおかしいんだと思う

902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 19:18:20.59 ID:Lu5e/cJ7.net

>>894
俺のウンコ汁つけるかい？
1000キロは持つぜ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 19:37:25.61 ID:YIktMssl.net

>>900
間違いではないんだけど1×14が現存しないので……
11s時代にフロントシングルためしたプロチームがあったはずだけどすぐやめたわけで
ロードレースでフロントシングルは使いづらいんだろう

904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 20:11:31.30 ID:aQhVYzya.net

アップダウンの激しい地形やアタックする時なんかでローからトップ付近へ一気にもってくならフロントダブルの方が楽やからな

905 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

フロントトリプルは良くないの？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 20:49:58.48 ID:D0jjjifk.net

qファクター広くなる上激重になるトリプルはないな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 20:50:38.53 ID:G1ebU1DP.net

使わないギアは重くなるだけやで

908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 20:54:51.78 ID:+j7WwN1W.net

リアが12-25くらいしかなかった時と比べたら今はフロントシングルでいいレベルだからね
俺も8パーくらいまでは52-28で余裕だし
36-28有れば対応できない坂はないね

ノーマルクランクでリアが11-30とかでもほぼヒルクライムレース以外対応出来るんじゃね？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 23:59:25.66 ID:aadNMI98.net

重くなるとかいうけどシングルとトリプルの差は200gぐらいしか無かったぞ
効果に対してそんなん気にするレベルか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 00:09:07.22 ID:EvAdEVpk.net

２００って結構じゃないか？しかも回転部品で

911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 02:28:59.54 ID:B1XAMs1s.net

平坦では52-11で足らず
登坂では36-34で足りない（借りた34-34でもつい一段軽くしようと変速操作してしまう）

そんなパワーデブ系貧脚にはフロント3段が欲しくなるときがある

912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 02:40:25.21 ID:x9RtDRfN.net

うんこでぬ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 02:41:13.64 ID:x9RtDRfN.net

今日は自転車屋の店員について話そうと思う
さまざまな自転車屋が世にあるがその中でも
もっとも悪名高き店員はやはりこのアユムだろう
ブローチャーズの中でもっとも悪質悪名高き店員で大阪店勤務の通称のりだおれ、こと大犯罪アユムだ↓
https://www.instagram.com/reel/CYLCp1sh4as/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
彼は
生年月日 1986/12/4 大阪生まれ、大阪育ち
身長175cm 血液型B型　
趣味 酒/TATTOO/ディズニー
NIZIU好き　好きなタイプは篠原 涼子
大阪店勤務の現在36歳　前職はシェフ
右腕にはタトゥーが入っており極悪の人相だ

愛車はリーダーバイク735でジャンプ系トリックで壊れないようクロモリフォークに交換しBMXパーツでカスタムして乗っているようだ。ブレーキはつけていない

有名YouTuberのけんたさんとコラボした事もあった
またのりだおれ”というトリックコンテストをアユムが自腹を切って主催しており
最近ではYouTubeに自身の
のりだおれTVチャンネルを開設しピストバイク関連の動画も投稿をしている。
自称日本で1番トリックが上手いらしいが
彼はいつも同じ、回るトリックしかしておらずこれしか出来ない可能性が高い↓
https://www.instagram.com/reel/CefRaLgjG-_/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
また2016年と2018年の計2回骨を脱臼している
アユム脱臼動画↓
https://www.instagram.com/p/BnLBqJJhfLH/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
アユム脱臼復活↓

https://www.instagram.com/p/BnpuAeeBKkT/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

その他にも彼のインスタグラムには
道路交通法違反の動画が多数投稿されている
興味がある方は是非見てくれ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 03:24:44.59 ID:8RaHxN7e.net

>>905
フロントトリプルは、昔みたいに後ろが6段くらいしかない時代には有効だったし便利だったけど
今だと、たとえば後るに30のスプロケつけときゃたいていの坂は登れる

ランドナーやグラベル、旅行用MTBみたいな荷物を満載するような用途にはまだ意味あるだろうけど
ロードではフロントトリプルの意味はほぼ無いと思う。

昔のカタログとか載せてるサイトで、フロント4段なんていうのも見た記憶があるんだが
サイトがなくなってたorz

915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 06:28:47.79 ID:uGsfeHMg.net

後付の電動化キット買おうかな
市民レースならまずバレないから楽に勝てる。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 09:55:12.04 ID:1oaB8jMA.net

>>908
>リアが12-25くらいしかなかった時と比べたら今はフロントシングルでいいレベルだからね
だね
貧脚の俺は11や12なんて使ったことない

>ノーマルクランクでリアが11-30とかでもほぼヒルクライムレース以外対応出来るんじゃね？
ヒルクライムしなしなら良い
今ノーマルクランクなんてほとんどいないと思うけどね

ていうか皆はリヤ何歯つけているん？
俺は2台持ちで、10速車11-25（平坦用）、11速車は11-32(基本山登り用)
最近11-34が気になりだしてきた

917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 10:06:31.40 ID:bt9MD0zy.net

11-28
フロント52/36

これで登れない坂もなく、下り70キロ以上出したら回し切って足りないくらい
でもレースでもなきゃ法定速度を守るようにしてるから下りで足りないってこともない
後ろ28もあんま使わんな10パー越えする時に使うけど、そもそもインナーを使わない

918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 11:21:13.59 ID:j+deHDTY.net

セミコンパクトにリア11-30（12s）だわ

勾配10％前後までは27で大丈夫なんだけど、15％くらいになると30でもキツい
みんなパワフルそうで羨ましい

919 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

なんだっけ、80年代後半のmtbの謳い文句は勾配40%で登れるヨ。だっけ。
27%が当時からのロードバイクにおける最大勾配だった様な気がする。

んで調べたらmtbのビデオがあって笑ったw
https://m.youtube.com/watch?v=rCQOuwQt4gM

920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 13:20:37.07 ID:x9RtDRfN.net

>>915
卑怯なやつ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 13:34:56.22 ID:R0kkTrp/.net

>>1お？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 20:55:12.37 ID:IRKEG+w6.net

>>916
>ていうか皆はリヤ何歯つけているん？
コンパクトクランク105の11s11-28
このスレ見ていてリヤだけ替える人がいたので真似して古いリヤホイールにお遊びで11-36(安物幼児ギア)をつけた
一度だけ坂が多いところに行った時、それにはめかえた

923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 00:10:42.76 ID:uReg/55+.net

>>880
電動シフト使う人ってよっぽどなレベルの人かと思っていたけどケイデンス合わなくなるほどのシフトミスとか普通にするのね。
せっかくのハイスペがもったいない

924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 00:40:22.32 ID:gIOgDgJz.net

うんこでぬ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 00:40:33.29 ID:gIOgDgJz.net

私は前にレースをしないおまえらには
TARMAC sl7ではなく、ルーベやエートス、DIVERGEが良いと言ったはずです
それなのにまったくおまえらときたら
S-WORKS や
TARMAC sl7ばかり買いやがって！まったく呆れたわ
おめエートスばかり売れ残ってんじゃねーかw

貴様らには硬くて丁寧に漕がないと疲れやすく振動を全て拾うハイエンドロードや
脚力がいるエアロロードは絶対に不要だと私は以前に言ったはずです
貴様ら貧弱野郎はどちらかと言うと地面の振動や凹凸を和らげるFuture Shock やサスペンションがついたエンデュランス系バイクの方が速く走れるでしょう
しかしおまえら腹出たおっさんやジジイはレース用バイク、プロがレースに使用している物しか何故か買わないのです🤔
メーカーもこの事をわかっているので最近はエンデュランスロードでもレースに使えます！パフォーマンスがしっかり出せます！とおまえら用に書いております🤣

926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 01:10:43.42 ID:mXTsXx7S.net

>>925
オメエさんも歳食ったら、重いペダルを回せなくなった年寄り連中の仲間入りだせ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 01:14:36.10 ID:vfWBQUjq.net

144円突破

928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 04:59:49.82 ID:blcuuq6k.net

ルイガノはなぜ叩かれるのか
ジャイアントはなぜにわか扱いされるのか

929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 05:18:37.22 ID:JU76fHkm.net

今のジャイアントは安さを売りにしてないしわかってる人が敢えて選ぶブランドになってる
今でもニワカホイホイとして君臨してるビアンキ様の足元にも及びませんわ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 05:39:02.15 ID:jQ787flL.net

Bianchi乗ってるやつ見たらオシャレ意識高いにわかだと気をつける様にしている

931 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ロード乗り始めて3年1ヶ月今朝初めて野糞したわ。今朝は少し下痢気味だったけどまぁ良いかと思って出発したけど20キロ走ったところで我慢出来なくなってスーパーの陰で野糞した。
最初グローブで拭こうかと思ったけど値段も高いからソックスで拭いて帰宅...

932 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

コスパ厨はグストネストとかそっちの方向いちゃってる感じ
この値段でこのコンポが？！ってな売り文句にホイホイ釣られておる

933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 07:28:18.64 ID:j5PIHSLA.net

初心者ニワカが買ってたとしても、モノがよければそれでいいし
通好みだと言われてても、モノがダメならそりゃダメだ
ニワカ御用達かどうかなんてどうでもいい

ジャイアントは買わないけどなｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 07:39:58.55 ID:2IDK5tt/.net

そもそもニワカ言ってる奴がメーカーごとのフレームの違いを理解できるのかと言うニワカって言ってる奴がニワカと言ういつものパターン

935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 08:08:13.04 ID:dE82kwYl.net

>>931
シッティング野郎め...

936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 08:54:15.65 ID:Wgh9jDL7.net

>>931
驚く程の糞野郎...

937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 08:54:56.26 ID:jQ787flL.net

>>931
一度やってしまうとクソだけにクセになるから気をつけろ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 09:13:48.21 ID:ZxPYKGZA.net

>>931
クラウンチングポジション

939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 09:48:00.60 ID:ha0WbF49.net

>>930
>Bianchi乗ってるやつ見たらオシャレ意識高いにわかだと気をつける様にしている
俺気ビアンキとメリダだが‥
で君は何に乗っているん？？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 10:25:23.64 ID:40wHjZnw.net

私はメーカーで差別はしないけど、わしはtange(＞^-^)＞ ー☆

941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 10:48:20.93 ID:gIOgDgJz.net

>>931
自転車において1番大切なことは
出発前にウンコをしておくことです
これ大事！

942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 10:54:14.54 ID:t4KWuZjp.net

野糞はさすがにレアケだろうけど、お前ら立ちションくらいは普通にしてるん？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 10:58:39.18 ID:9wI262Pu.net

>>931
スーパーのトイレ借りろよｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 11:09:06.68 ID:gIOgDgJz.net

プロはレース中レーパンの中でウンコとションベンをしています

945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 11:21:34.82 ID:IoNrwcLn.net

>>942
どんだけ飲んでんだよ
普通は尿なんてでないよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 11:27:05.20 ID:dFNOg+4/.net

WTの選手たちも4,5時間のレース中に立ちションしまくりだけど...大丈夫？腎臓いかれてない？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 13:35:19.10 ID:IBfwMnx1.net

あまりのど乾かない奴は心臓がいかれてる可能性があるらしい

948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 14:44:43.95 ID:Elynx/Gs.net

俺は選手じゃないから、4～5時間ならトイレ行かなくても大丈夫だわ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 15:03:00.41 ID:wuI9yc8v.net

小休憩しかしないから12時間走って5リットル飲んでてもトイレ行くことほとんどないな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 16:10:45.82 ID:Hdb1gKcB.net

二人とも体ヤバそう...

951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 16:36:00.96 ID:wuI9yc8v.net

部活でトイレ行きたいほど飲んだら怒られたよな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 16:41:08.57 ID:wvrwt3KY.net

おにゅー

【雑談】ロードバイク総合スレ Part.48
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1662622792/

953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 17:32:55.07 ID:shmPSUmM.net

>>952
先に重複スレを消化しよう
↓
【雑談】ロードバイク総合スレ Part.47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1659833557/

954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 22:09:33.45 ID:Gi7T+rUE.net

実際電動コンポはいいですか？
シナプスのアルテ紐かDi2かで迷ってます

955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 22:23:07.04 ID:D5mQM7Ek0.net

野糞かあ
クロスに乗り出して半年くらいでやったなあ
大きめの葉っぱで拭いたわ
あれ、どうしようもないんだよね

956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 02:20:03.84 ID:4UEvPfX7.net

新しくバイクほしいんだけど買うショップで悩んでいる
どちらもトータルの移動時間は1時間で変わらない
あと自動車は使えないこととする
A店は俺の住んでる都府県にあって電車とバスのりついでさらに徒歩で15分かかる場所にある
B店は隣の都府県にあって電車一本で行けてほぼ駅前にある
接客とか店の雰囲気は考慮しないとなるとどっちがいい？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 05:21:28.26 ID:nccRTU4S.net

>>954
di2 は紐より楽
スイッチ感覚で変速出来る
インナーアウター変速時にスプロケ側も自動変速するしその段数設定も可能
紐伸びが無いから一度調整すれば終了

958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 05:23:09.92 ID:6VYxzn/T.net

>>956
自走できないとき輪行で持ち込めるB1択やろ。
Aに何かメリットあるか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 05:25:13.08 ID:nccRTU4S.net

>>956
技術力も気にしないなら電車一本の方が良いと思う
自分で弄る気があるならメンテで行かないからどちらでもOK

960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 06:16:13.48 ID:5TJaBfAq.net

トーテムのロードを通販で買ったけどスポーツ自転車専門店で整備断られた。
大手メーカー以外はお断りとかびどいわ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 06:24:48.68 ID:YU9+jk9l.net

>>960
通販業者なんて基本売りっぱなしだし、商品自体に何か不具合が見つかった時に店側の責任にされたくないってのはわかるだろ
大手だって不良品はたまに出るけど客の手に渡る前に店側がメーカーと色々やり取りして解決してるわけで

962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 06:45:11.77 ID:eK722T5R.net

安く買いたいから通販で買うんだろ
そんな奴客にしたいと思うか？
自分でメンテせえよ
できねえなら通販で買うな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 06:57:58.75 ID:c9ru4DM2.net

ダメもとであさひにでも持ってったら？
あそこはそういうのにやや寛容ですし

964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 08:13:13.59 ID:KRus1eKQ.net

>>954
di2に行ったら紐引きには戻れないが、（将来を含め）資金面は大丈夫か？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 08:18:46.81 ID:KRus1eKQ.net

>>956
カウンターに店員いないな？　なんだ、またメンテ中か…って店を推奨

966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 08:27:09.74 ID:JnOlHWHg.net

質問いいですか？
スレ違いならすみません。

輪行などで観光地に出かける時、
いいルートを探してGPSファイルをダウンロードするのにおすすめのサイトありますか？
ストラバは使ってなくてよく分からないし、RIDEwithGPSは検索してもあんまりうまく出てこないんですよね、、、
他になにかありますか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 08:40:27.62 ID:ZJPCb7JW.net

>>960
安い自転車の安いパーツは仕入れルートが違ったりするので、専門店よりも
ロードもママチャリも扱ってる店のほうが頼りになる

968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 09:49:36.20 ID:RUHikPeb.net

>>960
>トーテムのロードを通販で買ったけどスポーツ自転車専門店で整備断られた。
>大手メーカー以外はお断りとかびどいわ
専門店でなくて他の自転車屋に持って行けばよい
トーテムもそこそこ大手だけどね

969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 10:21:06.43 ID:4UEvPfX7.net

>>958
距離的に近い　というのは安心材料かなと。
自走しようと思えばいける距離はいいと思ってる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 10:29:37.45 ID:6VYxzn/T.net

>>969
所要時間変わらんから距離もそんなに変わらんのだと思ったわ。
それなら自走で行けるほうがいい。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 10:41:16.54 ID:XzTOGOG7.net

>>966
ガーミンのサイコン持ってればガーミンコネクトから命のコース取れるけどなぁ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 13:01:20.16 ID:Ub2qpCgl.net

>>970
A店は距離的には近いけど移動の乗り換えが多いし歩く
B店は他府県で遠いけど電車一本で行ける

973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 14:04:55.29 ID:CrFuzCGc.net

>>960
自分で整備できないのによくネットで買ったね

974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 16:25:15.62 ID:FZa+lnPY.net

トーテム買うようなのが頭使うわけが
ドロハン付いてりゃロードバイクってか

975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 17:18:37.02 ID:BMlE0MBo.net

トーテムて完成車4万くらいじゃねーか
作業代を聞いて高すぎるとかいいそう
壊れたら新しいトーテム買え

976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 17:22:53.94 ID:UgTro+LC.net

クラリスついてて5万ならお得なんじゃねーのクラリス使ったことないから知らんけど

977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 17:39:55.78 ID:6VuYl3wr.net

ちなみにクラリスはSTIだけでも定価2万

978 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

３万のフレームハンドルサドルペダルホイールタイヤとか怖すぎる

979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 20:00:23.34 ID:jiC3wLpr.net

トーテムの105、22速は10万円以下で買えたはず
おいらの105は、17万円位したわ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 01:42:33.73 ID:mPJdI8NV.net

トーテムも他のメーカーも大して変わらない
レースは乗る人間が9割自転車1割

981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 06:19:50.52 ID:jLrccyH/.net

理屈はそうだが、あんまし安いのだとスポーツ用というより、ドロップハンドルついたママチャリみたいな設計だったり
もっとひどいのだとマジで粗悪品だったりするからな

レースで好成績ねらうなら、ハイエンド買えとは言わないが5万以下の激安品は避けたほうがいい
作りがよければツーリングなどには便利に使えるものもあるみたいだが

982 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

うんこでた

983 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

おまえら貧乏人や低所得者に
5万円支給決定！
貧乏人のおまえらよかったなー
それでカーボンハンドル、カーボンシートポストかゾンダでも買いなw

984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 17:39:30.97 ID:VQ+c5cwJ.net

↑これを生ポが書いてる所が笑い所ですw

985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 19:21:23.86 ID:ZKEgerX3.net

ホイール欲しいな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 22:06:35.58 ID:pSOnnVIG.net

ロード乗りってホント同族嫌悪好きだよなー

987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 22:50:40.85 ID:g7zso0pB.net

同族嫌悪が好きとは
同族嫌悪だな、だったらわからんでもないが

988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 22:54:52.64 ID:nIVoa5Wt.net

>>987
うむ
あとは「同族嫌悪するよなー」とかね
オレは同族嫌悪なんかしないけど

989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 01:24:24.71 ID:1EtzEgnb.net

ポル・ポトの墓ってうんこが供えられてるんだぞ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 11:37:09.93 ID:AymZXgPY.net

>>986
客観的に見ると気持ち悪いからな
車乗った時はこいつら本当に邪魔で死んでほしいと思ってるし

991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 11:40:17.16 ID:8KQZelrM.net

scott foil RC 2023のタイヤクリアランス狭く見えるな……特にリア
公称30cだけど

992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 11:43:52.74 ID:AymZXgPY.net

死んだ大学生と事故原因になった奴の乗ってたメーカーが気になるな
インカレレベルのになると当然ハイエンドだろうが

993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 11:57:13.07 ID:vnv5VeIM.net

昨日、ツールド北海道でステージ優勝した人のバイクはハイエンドとは言い難いモノだったけどなｗｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 15:02:44.78 ID:+rbBWy1l.net

トイレ中にアタックかけたってやつ？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 20:07:34.10 ID:d3RQcS91.net

ロングライド系のロードって普通のと比べて乗ってすぐわかるぐらい差があるもの？
今乗ってるのがメリダのRIDE400だけどここから20万円代の普通のロードに乗り換えたら全然違うって感動するかな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 20:16:44.54 ID:vnv5VeIM.net

感動は無いと思うね

997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 20:24:31.09 ID:h0gvsduU.net

そもそもメーカーがエンデュランス系とか謳ってるけど標準で25cタイヤとかride400はぶっちゃけ普通のロードだと思いますわ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 20:34:51.46 ID:+6mXA25k.net

>>995
最高速は普通のロードの方が伸びるけど
公道走るならむしろエンデュランスの方が楽

金使うなら普通のロード買うんじゃなくいいホイールとタイヤ買え
シマノRS500やカンパのZONDAくらいのホイールでいい、タイヤはGP5000
10万行かずに、「20万の普通のロード完成車」よりよほど走る自転車になるぞ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 20:42:49.63 ID:/oNWmYyo.net

40万出さんと変わらん

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 20:43:41.49 ID:d3RQcS91.net

そんなもんなのか
しばらくは乗り替えずに弄っていくよ

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2ch.netからのレス数が1000に到達しました。