【ママチャリ】軽快車総合スレ112【CITYCYCLE】

1 ：ツール・ド・名無しさん ：2022/09/16(金) 00:02:50.01 ID:gVX3YlN7.net

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>970-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ110【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655171165/
【ママチャリ】軽快車総合スレ111【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1659236824/

102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 21:35:00.75 ID:q6kOQEVU.net

アルベルト　→　3〜5年でギアとかにガタ　は先ず来ない。そんなにヤワじゃない
2万円程度の自転車　→　5年ノーメンテ使用なんて無理。そんなに堅牢じゃない

103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 21:36:57.53 ID:ME0VLUTo.net

安物は突然ぶっ壊れたりする
スポーク折れたり

高いやつは調子悪くなってからも
ある程度のとこで粘るので
対処する猶予期間がもてる

104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 21:46:26.47 ID:aV88O4uw.net

ドンキとかホームセンターとかで買うならそうなる可能性高いんだろうね
まあ壊れなくても安物はタイヤ特に後輪はすぐに寿命きちゃうよね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 21:48:47.33 ID:ME0VLUTo.net

今乗ってるやつの
リアハブがガタついてきたんで
はじめてベルトのやつ買ったぜ
これでチェーンやリアスプロケットの
劣化は気にせずにすむか?
どっちもマルイシ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 21:51:18.39 ID:6mauLomX.net

アルベルトのノーメンテって言うのは、取り敢えず乗れる状態が維持できるんじゃなくて、メンテしなくても、よい状態が維持できるって意味なんだよね。
安物でノーメンテだと、すぐガタガタになるだろ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 21:55:07.09 ID:ME0VLUTo.net

ベルトとチェーンって
乗り味はけっこう違うんかな
とにかく楽しみや

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 21:55:51.36 ID:y0KLrbwA.net

今の2万円程度の自転車＝コロナ前の1万円以下の自転車
最初のタイヤ交換時期の5-6千kmで他もガタガタな感じ
5年ノーメンテって走行距離少ない前提？　通勤通学はほぼ無理だよな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:06:32.60 ID:V64rv5n8.net

アルベルトの故障の相談が知恵袋に溢れてるぞ
しかもほとんどが2年〜5年で
高い買い物をして自分の判断を擁護したくなるのは分かるけど

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:11:40.91 ID:ME0VLUTo.net

タイヤは自分で交換したほうが
絶対よいぞ
通販でスーパーハードタフネスか
サイクルシードあたりを
買ってパンク防止剤を注入

パンク防止剤でふさがったタイヤの穴を
認識したら気が向いたときにチューブ交換すりゃいい

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:14:36.94 ID:aV88O4uw.net

頑丈でも雑に乗ってたら普通に壊れるからねー
それかホームセンターとかで売ってたアルベルトの廉価版とか

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:17:45.28 ID:aKZJlM1e.net

そもそもコロナ前の1万円のチャリでも通学程度だったら5年くらい余裕だろ
どんだけ無理に高い買い物して呼吸を荒くしながら必死に自分の買い物を擁護してるんだよw
中学→高校とか高校→大学でどれだけのガキが自転車をノーメンテで乗ってると思ってるんだ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:29:46.34 ID:ZJ9Bf7vC.net

暴風雨に吹かれてるけど，・・・
全体的にサビにくいのがよいね。
アルベルトはｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:36:21.52 ID:6zIttPI/.net

連呼し過ぎるとNGワードにされちゃうよ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:36:38.52 ID:XnnizI0m.net

75だけど、高い安い関係なくどれだけ乗れるかはメンテ次第、知識と技術次第。

例えばドンキの9980だった奴でも、月一位で
チェーンの注油とタイヤに空気を入れる。
チェーンは初期伸びするんで、二、三ヶ月位したら、それを張る。これをやらずに注油もしないでサビが出て赤くなってるのにそのまま乗りっぱなしにするから１年もすればガタが出て来てやっぱり安いのはダメだと言う。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:50:00.14 ID:XnnizI0m.net

>>103 スポーク折れるのは特定のスポークだけ
異様にテンションが高いからだね。触るとキンキンに張ってるから分かる。ニップル回しで
調整すれば良くなるんだけどね。

>>105 リアハブのガタツキはベアリングの玉押しが緩んでる事が多い。スポークに変な斜め荷重がかかってニップルの頭が飛んだりする。ものによっては後輪脱着しないで直せたりするんだがなー

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:50:07.26 ID:aV88O4uw.net

去年から今年で３-５０００円くらい値上がりして
円安で来年どれくらい値上げされるんやろか

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:51:35.58 ID:y0KLrbwA.net

娘の高校入学で買ったのは2年生の夏休みにタイヤ交換したが
ハブもBBもガタガタで後輪スポーク2本折れてた
坂道無いし帰宅部だし無茶はしてないはず
妻の4万円台のBS車と比べるのは酷なほど低品質だった

119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 22:56:13.75 ID:3vQVSe5i.net

BSがさも日本製の高級車みたいにドヤるアホに自転車屋がイラついて最低品質以下の自転車を売りつけて
不細工な娘がとんでもなく荒く使い倒しただけの情報をこういったスレで垂れ流して暴れる人生って虚しくないか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 23:03:28.55 ID:urLBhSrU.net

原油も原材料価格も大分下げたけどとにかく円安が・・・
クロスやロードはまだまだ上がるらしいがママチャリは微上げか維持ぐらいになれば良いが

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 23:19:40.91 ID:24EsBFuB.net

ママチャリ部品は更に値上げの波が来るらしい
それが本体の販売価格にどこまで影響するか
近所のチャリ屋も徐々に価格が上がってる

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 00:09:47.55 ID:bfdyvcvm.net

最近のアルベルトの品質はわからんけど
10年以上前のアルベルトの品質は良かったよ

具体的にはフレームの剛性と塗装がしっかりしているから雨ざらしでも錆びにくい

そこそこいいタイヤとチューブがついているから最初のタイヤ交換までのスパンが長い

ただ年々値上がりしているから正直コスパを考えたら良くないだろうね
実売価格が昔の２倍くらいだものな

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 00:42:22.30 ID:EwQ7u5Id.net

件のドンキのシングルブロックダイナモの
最安自転車、2009年超絶円高時代
6980→この間特売8980あり→2021年9980
→コロナウクライナ後2022年8月 14980

イオンバイクで同仕様のが2021年13980
→2022年8月17800

海外インフレで原材料高＋コロナサプライチェーン崩壊＋ウクライナインフレ＋超絶円安
でもうどうにもならん
＋

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 13:59:31.12 ID:FsYa4oDR.net

>>123
そんな値上がりしてたのか
それなら新品買い替えるより　１０年前の３万くらいのママチャリを
何度も修理に出した方が結果的に良さそうだな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 14:05:20.36 ID:FsYa4oDR.net

ややこいわな　過去スレでもBB交換について相談したことあったんだが
もう一度書き直そう

★今乗ってるママチャリ★
１０年前に３万円で買った国産のママチャリ　アサヒサイクルで入手
前にBBがガタついたが、なぜか今は音がならない　他のベアリングも全部駄目だろうし
全部交換すると高いから新品に買い替えた方が得かと思っていた
オートライトもいつ壊れるか分からんし、スポークもいつ壊れるか分からん
最近タイヤがすり減ってタイヤコードが見えてきた

★買い替え検討中★
新品で３万円くらいのママチャリ
だけど、値上がりしてるからあんまり良くない

これなら、やはり修理に出して前輪とBBと後輪のベアリング交換してもらって、タイヤ交換してもらって
チェーンとかもついでに見てもらって修理費用が２万円くらいいっても、新品買うよりかは良いって感じなのかな？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 14:18:35.47 ID:9QxpROe3.net

中古じゃダメ？

おれ程度が良い
ブリジストンのカルーサ買ったが
すこぶる調子良いぞ
てか最近カルーサ復活したんやな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 14:19:37.88 ID:9QxpROe3.net

ちなみに
送料込みで２万円以下やったな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 15:01:27.13 ID:KhlbJQ57.net

この10年で価格が2倍近くになった車種もあったりするくらいなので
フレームに問題が無いのなら3万円で新車を買うよりその予算をメンテナンスに使うかな
※個人の感想です

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 15:51:03.40 ID:zA+UJF91.net

5万の新車買えや

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 16:51:33.07 ID:7K3G2DR5.net

「アサヒサイクルで入手」という文に違和感があるのだが、
10年前はアサヒサイクルが店舗を持っていたのか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 17:11:20.97 ID:FsYa4oDR.net

>>126
ブリジストンならありですねぇ　中古で良いのあったら見てみます

>>128
フレームに問題は無いかな

>>129
たけーよ

>>130
あったよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 17:16:57.61 ID:z5+jj72c.net

>>126
>中古じゃダメ？
「安物買いの銭失い」の典型パターンになりそうな感じがする
それだったら>>129の言うように新品を購入した方が良いと俺は思うよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 18:11:26.71 ID:I1SOlW0X.net

とりあえずおれはブリヂストンのアルベルトを中古で買った。タイヤとかワイヤーが交換済だったから、同じ値段でアサヒオリジナルの変速で一番安いのを買うより、お買い得だったよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 18:23:29.54 ID:rq/cea4l.net

中古自転車は自分でメンテできる人か、信頼できるショップじゃないと怖いな
走行距離もわからないからベアリングの状態とか博打すぎる

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 18:34:29.07 ID:y835VXOP.net

今は一番安いママチャリでも2万円弱だからな
まだ乗れるならメンテして使い続けた方が圧倒的に安上がりだと思うぞ
特にあさひとかイオンとかで買うなら
だってあいつら素人バイトに調整させてるだろ
新車の段階から不具合多数抱えたまま乗るなら
信頼できる町の自転車屋にメンテお願いするか自分でやるかだ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 18:39:38.36 ID:z5+jj72c.net

>>134
>中古自転車は自分でメンテできる人か、信頼できるショップじゃないと怖いな
その通りだと俺も思います
まあ、ココで書き込んでいるような人は、自分でなんとか出来る人が多いから中古で
購入をすることも１つの選択肢だとも思うけどね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 20:07:35.11 ID:TbPTJz2w.net

イオンバイクは店員の当たりハズレが大きい。震災後のチャリブームでまだモーメンタム
ってブランドやってた時にイオンバイクで
処分のロード買ったんだが、変速の調整が
イマイチで自分でやってもまだイマイチ。
あんしんパックってのに入ってたから2度調整
してもらっても良くならず。しかし三回目で
バッチリ決まった。
たまに元自転車屋で腕のいい人がいる。
イオンが自転車やる時に影響受ける近所の
自転車屋のオヤジ雇ったんだよね。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 20:19:29.89 ID:TbPTJz2w.net

ついでに言うと、サイクルベースあさひは
店員のテンションが自分に合わない。それと、近所のオヤジのタイヤの空気がイマイチ入ってないんで、それじゃパンクするよって言ったら、以前アサヒにパンク防止剤を勧められて入れた。その後バルブが塞がりかけて空気入れるのに力がいるようになった。病気で腕に力が入らないし店も遠いんで入れてないんだって言う。気の毒なんで空気ちゃんと入れてやったら、漕ぐのが軽くなったって喜んでた。あと、
新車買ったら、直ぐにダイナモの配線錆びて
点灯しなくなったってのもあったなあ。
だからアサヒは嫌い。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 20:31:39.67 ID:TbPTJz2w.net

アサヒより悪いのは派手な安っぽい看板掲げてるチェーン店っぽい某店。なんと今どきバック広げ使ってた。しかも子供用16インチの自転車で。客に見られてないか目をキョロキョロさせてたぞ。14号沿いの亀戸のお前だっ!!

一番信用出来るのは関東だとセオサイクル。ここは大学自転車部上がりの腕の確かなアニキのばかりだ。ここで買った自転車は期限なしで注油と簡単な調整はしてくれる。

個人店は玉石混交。だがクセのあるオヤジが
多い。愛嬌ある嫁さんが接客してなかったら
とっくに潰れてたんじゃね？みたいな。

以上クソレス失礼した。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 20:47:53.12 ID:KwP5edic.net

>>123
2005年頃，つくば市内のホムセンで
4980円で最安自転車あったので買ったよｗ
フルカバーシングルブロックダイナモで，
シルバーだが，ハンドルとか
はすぐ錆びる黒塗装だったけどｗ
前後ハブにシマノのシール貼ってたよ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 21:26:29.01 ID:MCVMbZdK.net

セオで買えならサカモトテクノの買えばいい

142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 22:01:55.96 ID:z5+jj72c.net

>>140
>前後ハブにシマノのシール貼ってたよ。
安いママチャリの場合、前後のハブはシマノ製なのは基礎基本ですね
でも、ココ最近だと、ホームセンターとかのママチャリで無名のハブが
採用されているママチャリが増えているような感じがする

143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 22:16:31.08 ID:ynTMef/a.net

アサヒサイクル株式会社
本社：大阪府堺市美原区　自転車製造・卸売業
一部のモデルは自転車屋から発注があってから堺市の工場で組み立てるという拘りの会社
このスレでは片仮名で「アサヒ」または「アサヒサイクル」

株式会社あさひ
本社：大阪府大阪市都島区「サイクルベースあさひ」でお馴染みの小売業
このスレでは「サイクルベース」または「サイクルベースあさひ」

この何の関係も無い2社を混同してるアホは多い

144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 22:28:20.86 ID:ViiDIRGQ.net

ところでママチャリ、シティサイクル勢はスタンドは両足？それとも片足？
あさひの安い自転車をメンテ、カスタマイズしててリアキャリアつけるつけないで悩んでる
重たくなるのは嫌だし使うとしたら何か軽く置く程度、でもあったら便利？とか

145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 22:35:19.80 ID:LmZ5O+51.net

前かごでかくして失敗した、
リアかご付ければよかった

私も軽量な荷台を付けたい

146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 22:36:41.22 ID:1TxtP3Ee.net

後ろカゴ必須派は
両足スタンド キャリアは標準装備が当たり前だ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 22:39:01.96 ID:ViiDIRGQ.net

うしろカゴじゃなくて単なるリアキャリア
例えばピザを買って括り付けてもって帰れるじゃん
バイクで届けてもらったら倍以上取られるしw
スタンドは片足のままで付けても重くなるかな…

148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 22:40:20.00 ID:JJZ2T7kS.net

CBAの4〜5万円の自転車は著名メーカーの同スペックの自転車より一万円くらい安い印象。
何せ自宅から歩いて10分という近所にあるのでヨメさんのも合わせて4台購入している。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 22:44:24.01 ID:oDyVrl3T.net

あきらめの悪い障害者のじじいだぜ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 22:53:00.21 ID:/xAn1Hc/.net

両立スタンド使ってるが、リアキャリアと後ろカゴ付けてるから積み下ろしの安定がいい
駐車中も片足より倒れにくいし
欠点は荒れた路面走るとバインバインするのが気になるのと重いところ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 22:57:28.97 ID:oDyVrl3T.net

それお前のちゃりがしょぼいから
ばいんばいんするんだろ？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 23:09:53.72 ID:FsYa4oDR.net

>>143
うお、今までずっと間違ってたわ
勘違いしてた

153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 23:18:32.70 ID:/xAn1Hc/.net

>>151
チャリによって変わるのか
知らなかったよ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 23:30:56.95 ID:iSVJ4UJu.net

安いちゃりだからだろそれ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 23:33:13.58 ID:ViiDIRGQ.net

なぁお前ら、安いチャリのスレなんだからしょーもないマウンティングはやめろよ、みっともない
100万円のロードの話してるわけじゃないだろ？
両足スタンドがバインバインするのは事実じゃないか
むしろしなかったら力が逃げずに故障の元だろ…どうしようもないな

156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 23:41:03.89 ID:1Q351XH+.net

ガソリン節約で自転車にのる
いつものハゲじじい

157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 00:30:20.98 ID:BwP4XEG3.net

CBAの自転車は同スペックで比べると他社より安くても
塗装とかパーツとか手を抜くとこ抜いてるよ
だいたいサイクルメイトの保証が切れる３年以降から不具合が出てくる
安くて良いものなんて世の中滅多にないさ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 00:35:04.11 ID:S7vRb4EM.net

いい自転車乗ってるんで
４年目でも全く不具合なくてごめんちゃい↓

159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 08:30:49.97 ID:+G7PPeA3.net

チャリは有名メーカーで27型の
安くなった型落ちだったり
程度良さげな中古しか買わん

それにキャリア付いてて
両足スタンドだったら
キャリアは取っ払って、
片足スタンドに交換しとる
そのほうが普段の使い勝手いいし
できるだけ軽くしたい

前かごはデカいやつでも問題ない

26型のカルーサには
キャリアにリアボックス
つけてるがな
これは週末の買い物には便利

160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 08:36:08.67 ID:MsZO8Xmz.net

両足スタンドだと重さ、そんなに違う？
転倒リスクの方が怖いわ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 08:43:25.89 ID:+G7PPeA3.net

上にも書いてあるが
段差でバインバインしてウザい

162 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

アルミ両立スタンドの発売が待たれる

163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 12:12:19.45 ID:Ub/376qz.net

>>162
強度がね…

164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 12:24:00.38 ID:Z9oOGs4T.net

チタン製のスタンドないの？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 12:30:51.92 ID:4jlk2RcH.net

ばいんばいんなんて感じたコトないな。
それより泥地で停めると、跳ね上げたとき、泥が上に飛び跳ねるのがヤバい

166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 14:47:17.64 ID:r5J60zmA.net

26インチのシティサイクル3台については、
両立スタンドの弾みを気にしたことは無い
ただ、他に運搬用として運用しているトートボックスラージ（後22インチHE）は、
純正のワイドスタンドが段差通過の度に暴れることが気になった
スタンドを引き上げるバネの力が弱かったのだろうか？
で、丸八工機のワイドスタンドに替えたことで、多少改善された

167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 15:25:33.70 ID:+G7PPeA3.net

段差のときの
両立スタンドから
聞こえてくる
独特の音がウザいんよ

後ろカゴ付きのほうは
ワイド両立スタンドにしとるけどな
荷物のせるとき安定する

168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 16:34:51.82 ID:r5J60zmA.net

シティサイクルは、後カゴは付けずに後キャリアだけを付けているけど、
冬季の風が強い地方だからワイドスタンドにしている
並みのスタンドだと風で倒れる

169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 19:08:08.42 ID:UWhikKs7.net

道路は平らに見えてもゆるく波うってる
両立スタンドの可動部にグリス塗ると路面に合わせて常にゆやゆらなって整備不良とは違う音がするようになる

170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 19:08:43.11 ID:k1afxQaY.net

チェーンが錆さびでシャリシャリなってる自転車こいでるひとみたら
油さしてあげたいなーって思った　今日
みんなも思ったことある？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 19:40:32.75 ID:QSUDTLg3.net

タイヤに空気ぐらい入れなよと
言いたくなる事はある

172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 20:35:22.74 ID:k1afxQaY.net

>>171
ああ　タイヤの空気圧低いの乗ってるの見ると
悲しくなっちゃう　

173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 20:50:36.45 ID:5UGqFCIS.net

空気が足りなくてタイヤが凹んでるレベルの自転車多いもんな

174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 20:55:10.35 ID:z3ACjIEu.net

どこのメーカーの自転車わからないから品質不明だけど
内装３段をこの値段で買えるもんなんだね
ttps://aeonbike.jp/products/1001-0000-4549414231274

175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 21:01:11.04 ID:3qhEcNu/.net

やっぱりシティサイクルにリアキャリアは必要無い気がしてきた
とりあえず重くなるのは嫌だし無くても不便は無いし

176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 21:08:52.97 ID:r5J60zmA.net

リアキャリアが必要ない運用をするなら、外せば良い
または、初期状態でキャリア無しの自転車を使えばいい

自分は週一くらいの頻度で荷物を括り付ける運用があるから
キャリアを装備してるだけで、使わなければ取り外す意思はある

177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 21:18:52.48 ID:+G7PPeA3.net

内装3段
オシャレパイプキャリア
両立スタンド

整備後に
ハブナット締め付けるのにも
メチャクチャ苦労したわ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 21:21:18.87 ID:53h/b/ho.net

リアキャリアは学生の頃、2ケツ用でしか使ったことないw
ハブステップとかつけて
今はチャイルドシート用ってイメージ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 21:39:14.44 ID:5UGqFCIS.net

視界外に荷物置くのって結構怖いよな、前かごが主流になる理由がわかるわ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 21:48:08.97 ID:3qhEcNu/.net

ママチャリの前カゴってさ、樹脂のバスケットタイプとかでもない限り、硬いものを入れると煩いじゃん
あの対策として百均でキャンプ用の柔らかいスポンジマットを前カゴに常備することにしたw
マジックテープで付けてるとけっこう便利なんだよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 21:49:57.22 ID:rwk1aNVM.net

>>162
結構前からあるよ

>>164
オーダーメイドで10万超えるよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 21:50:16.21 ID:Op+1tPH5.net

10キロの米とかビール350ケースとか前カゴで問題なし
たまに道端にネギとか落ちてるの後ろに乗っけてて気付かないんだろうな
せっかく安売りで買ったんだろうに

183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 22:06:27.31 ID:r7WBxFjS.net

10キロの米とかビール350ケースて
俺かよｗ　買い出しから遠出まで
前かごの方が便利だわな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 22:14:16.11 ID:FmYtCi13.net

後カゴがあると＋αがいけるんだよな
ビールなら2ケース、水なら2lの1ケースを後ろに積んで、前に買い物袋満載できる
子供一人乗せるよりよっぽど軽いから、満載でも安定して走れるよ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 22:16:00.73 ID:JxSBngGD.net

リアキャリアに載せた箱とかをしっかり固定でする道具でおすすめある？
八百屋でスイカなんか買うときいつもビニール紐もらってくくってるんだけど結構時間かかる。

あと最近アルミーユ買ったのですけどサドルを最大にあげても足裏がつくのでこれもおすすめありますか。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 22:20:23.29 ID:OdSI8unQ.net

ダサいからと前かごを撤去、コンビニのレジ袋をハンドルにぶら下げてるヤツは実在した。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 22:22:15.22 ID:JxSBngGD.net

>>185
長いシートポストのサドルが必要かなと思います。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 22:23:24.44 ID:axmFZ4pN.net

>>186
プレシジョントレッキングってやつ乗ってるけど、前かご撤去するっていうのはメジャーな改造みたいだね
ハンドル軽くなるらしい
俺はわざわざそんな事しないが
それならクロス買うし

189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 22:24:10.54 ID:FmYtCi13.net

>>185
軽い物ならゴムバンド、重い物はタイベルト2本で使い分けてる
サドルはシートポストの標準が30cmくらいだと思うから、40cmとかを買えばいいと思うよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 22:24:36.88 ID:z3ACjIEu.net

サドル最大で足裏がつくって２４インチのに乗ってるのかな？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 22:28:05.64 ID:axmFZ4pN.net

>>290
最近のは低床型って言って27インチでサドル最大に上げても足裏べったり付く自転車あるんだよ
俺が買ったのもそうで、ロングシートポストに変えた

192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 22:28:21.06 ID:axmFZ4pN.net

>>190だった

193 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

安いシティサイクルを錆隠しも含めてつや無しラッカースプレーで塗りまくったらけっこうかっこいいんだが

194 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

前かごはリュックに付けた
コンパスすぐ見られるので便利
おやつや水もすぐ取り出せるし

195 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>189
タイベルト2本で動いたりしないの？
できれば前後左右うごかないようにしたい
いつも紐だと片寄らないように井の字形に縛るようにしている
これだと四本必要

>>190
26インチだけど>>191の通り

ロングシートポストって重さ以外に差がある？
サスペンション付きは興味ある

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 23:33:01.54 ID:FmYtCi13.net

>>195
タイベルトで全く動かないようには無理だけど、体重かけて締め上げられるからゴムよりは固定できるよ
ループ状にかけるから2.5mあれば井の字型にかけらるし、2本目をクロスさせて締めれば強固にできる。
慣れると使い勝手いいよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 23:37:51.41 ID:rwk1aNVM.net

低床型って跨ぎやすいフレーム形状の事なんだけど…
ttps://i.imgur.com/d4p4DL0.jpg

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 23:49:50.38 ID:8B0DMQSs.net

>>185
こういう網のやつだと固定力足りないかな？
https://www.daytona.co.jp/products/series-S00652-genre

199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/21(水) 23:59:57.99 ID:hzrHoXXJ.net

>>197
ミキスト

200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/22(木) 00:11:00.25 ID:+erGUgFk.net

>>196
ねじれても大丈夫なんだ
よければおすすめの縛り方の手順が知りたいな

>>198
これもよさそうだけど強度と大きさが気になる
とりあえずスイカの箱は無理そうだ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/22(木) 07:38:18.73 ID:TQ98GwWz.net

自転車　補助キャリアでググると

202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/22(木) 11:26:54.27 ID:eZERKsKe.net

荷紐ってパンクして使えなくなったチューブが最強じゃない？普段使いにはロードクロス用の
細いのが使いやすいが。

この前はチューブだと思って掴んだら鰻だった。ぬるりと川に逃げていったよ。