折り畳み＆小径車総合スレ 194

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 19:47:19.27 ID:0KN/F3Jx.net

前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 192
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1660357472/
折り畳み＆小径車総合スレ 191
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折り畳み＆小径車総合スレ 193
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663376072/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね！

801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 11:55:13.13 ID:V/NuHdk1.net

ロードに乗って走ってる奴はバカだと思う。
オートバイや車なら楽にもっと早く走れるじゃん……


って意見もあるがな。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 12:01:51.20 ID:/EA92lwN.net

ジョギングしてる奴はバカ
ウォーキングしてる奴はバカ
……

803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 12:07:06.25 ID:qQ6Ry7jf.net

じゃあうさぎ跳びで移動するわ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 12:18:10.41 ID:y7Edn3WJ.net

どんなものでもバカになれるんならええやろ

他人を卑下することに躍起になるつまらない人生送るよりも圧倒的に幸せだわ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 13:01:31.49 ID:DuoFxzJw.net

>>800
ホラ吹きがすぐ「海外で安く買え」と混ぜっ返すからなw
今の流れも遡って読んだら
「日本で入荷されなかったクーパーミニコラボなんてのが売られてるけど、そもそも本当にそんなコラボあったんか？」って話なのに、「海外で安く買って日本で転売だろ」の一言で片付けようとする

806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 13:44:24.57 ID:ijSVRQIN.net

男子って本当バカなんだからっ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 14:15:31.99 ID:FOLK1mm5.net

なぜか“おのこ”って読んじまった

808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 14:25:59.30 ID:W/SDnjCg.net

>>792
ギアがシングルのやつですか?軽いと電動でなくてもそんなに楽々なんですね

809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 14:27:05.22 ID:Xucevxaj.net

おりたたぶも結局ブランド意識高すぎて
「不便だけど有名ブランドの自転車だから」という
微妙な方向性のまま読者の支持を得られず打ち切られてたなぁ

東京自転車少女はわりと長く続いたが、
ママチャリ・クロス・ロード・ミニベロという混合種目だったのが惜しい

810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 14:32:29.52 ID:sfVs9HNh.net

チャリごときで有名ブランドとか高級品って笑えるからな
バイクや車より安いし遅いのに

811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 14:36:48.93 ID:sfVs9HNh.net

で思ったんだがワークマンがチャリ出さないかな
高コスパ高機能で良デザインのワークマンなら絶対安くていいチャリ出すと思う

812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 14:47:40.40 ID:kQwLBnyu.net

冬休みやなあ…

813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 15:33:33.16 ID:nTtLihOR.net

>>770 ETORTなんて民間の何の腕力も持たない
組織がやってるから浸透の速度が遅いのだ。
インチ表示してる車体やタイヤやチューブは
回収の上新規販売禁止を各国に義務付ける。
従わない場合はプーチン君に頼んでその国に
戦車で攻め込み議会を木っ端微塵に吹き飛ばす。

同時にETORTはGTORTに発展改称
Global Tire and Rim Technical Organization

その位の荒療治が必要だ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 16:23:18.40 ID:hWHLmggS.net

また来たよ文化

815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 17:09:24.16 ID:W/SDnjCg.net

>>788
あれってAndroidのとは違ってiPhoneタイプのクソザコ認証じゃないかな？雨の日大変そう

816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 17:11:12.34 ID:W/SDnjCg.net

てか折り畳んで運ぶのもめんどいわ
10インチくらいの電動ローラーシューズ無いの?

817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 17:37:30.11 ID:snoi10Fc.net

冬休みだなぁ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 19:47:08.19 ID:16PLf/cG.net

小径でカゴ後付けする人いるけどなんでそこに物入れてハンドル取られないの?普通のに比べたら危ないってだけで意外と大丈夫なの？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 19:53:18.87 ID:zAtqad0F.net

全部が全部じゃないけど、ハンドルについてる訳じゃないからな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 20:14:17.94 ID:qQ6Ry7jf.net

車種によると思うけどウチのグラマラスってやつは
5kgぐらいならなんの事はないね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 20:15:54.95 ID:9Rh1xVh4.net

破断情報　https://twitter.com/mttaka2600/status/1606930603857051649?s=46&t=zuJH21RIXlydZ3cLMoQy2Q
(deleted an unsolicited ad)

822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 20:19:14.87 ID:YCExY8FR.net

>>811
安くて良いものなんて無いわ。安いのにはそれだけの理由がある。
その倭ー球磨んだが、キャンプ用アウターの綿アノラックを気の迷いで買ったことあるけど、個人的に長年愛用して、もはや二代目のKAVUスローシャツ(Made in USA物)と比べるのが失礼なほど質感、着用感が安っぽくて着てて気持ちがモヤモヤするので、人にタダでやったわ。
軽量スリッポンとやらもすぐゴムが剥がれてきたし、1900円のセーフティシューズは履いて三日目でソールが剥離したのでシューグーで補修した。
500円の速乾Tシャツや靴下くらいかな。ずっと使ってるのは。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 20:21:31.46 ID:YCExY8FR.net

あと「良デザイン」というが、殆どの製品がダサいと思うがね。アマやアリエクで売ってる中華服と共通のダサさかな。
中国人の間ではこういうのがかっこいいのかな？というセンス。ガテン系の人には刺さるみたいだけどね。妙な迷彩柄や差し色とか。
その一方で欧米ブランドの丸パクリをやる恥知らずっぷりも嫌。
具体的にはコレも個人的に愛用してるKEENのジャスパーのそっくりさんの偽物。1900円のやつな。これは言い訳出来んレベル。
他にもモンベルやメレルのパクリのサンダルなども出してるらしい。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 20:24:27.20 ID:YCExY8FR.net

そして高機能というが、数千円の低価格でゼロが一つ多いアウトドアメーカーの製品同等のスペックを実現出来るような魔法は無いぞ。
この手の安物はYou Tubeの動画のようなでっかい派手な解説文字入りの写真で
「こんなに水を弾く！」「風を通さない！」と宣伝しているのが多いが、耐久性はどうなんだろうね？
ちなみにユニクロのブロックテックジャケットには以下のような注意書きがあったが。

「この商品には樹脂を使用しています。
・樹脂加工品は、時間の経過と共に、空気中の湿気や紫外線、熱や汚れなどにより、約3年で劣化（剥離・べたつき）します。」
「・空気中の水分により劣化しますので、新品のまま収納していても劣化を抑える事は出来ません」
　
実際俺のブロックテックジャケットも、ほぼ3年目で裏地がべとついて来たので捨てたよ。
衣料なのにカーボンフレームのレーサーみたいな使い捨て製品というのは、サステナビリティとは遠い風景ですな。
安い高機能素材にはそれなりの理由がある。
そういやここのウェアにありがちな意味不明な位置にあるポケットなど頭をひねる作りも評価する人からみたら「高機能」？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 20:50:05.35 ID:+nWxWgtI.net

>>821
うっわぁ、洒落にならないやつ…

826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:04:33.68 ID:wT76M4WY.net

やっぱりアルミはクソ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:04:45.43 ID:6rSK/oEq.net

カラクル遂に致命的なのやっちまったか
これはいわゆる融合不良って奴かね？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:04:58.38 ID:4J5p10rd.net

おりたたぶタグが泣けるw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:08:28.28 ID:6rSK/oEq.net

2年で7000kmか

830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:09:57.24 ID:zUDgCbTA.net

今日見た20インチの折畳み自転車が
よくある∠＞―みたいなフレームだったんだけど、
通常は＞と―の間に折畳み機構がついていると思うのだが、
＞のアンダーチューブ側に折畳み機構がついていて、
トップチューブ側は分割部分にゴムだかプラスチックの部品がついているだけで、
ロック機能が付いているようには見えなかった。
どうやってトップチューブ側は固定しているんだろうか。
強度は問題無いのかな？
この手の折畳み自転車はよくあるの？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:28:51.06 ID:6rSK/oEq.net

>>830
↓こういうリア部分のスイングアーム構造のことなら、樹脂部分とフレームの接点にロックがついてるよ

https://i.imgur.com/whbQZUE.jpg

832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:34:26.98 ID:Tx0O6/Z0.net

>>821
もう体重100kgだけど買っちゃおうと決めた矢先に…
もう一考します。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:40:42.89 ID:wli+qN7y.net

CARACLEの溶接部って弱いのかね？
https://twitter.com/MtTaka2600/status/1606930603857051649
https://twitter.com/MtTaka2600/status/1606818736010588162
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834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:54:03.03 ID:8FfTzGqp.net

ほんと溶接って信用ならない

835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:57:54.24 ID:jtFX7PDs.net

複数のカラクルで同じ破断が発生するなら、
生産ライン上の欠陥でリコール対象になるわな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 21:59:30.27 ID:8FfTzGqp.net

車道で大型トラックと並走してるときにポキッといったら普通に死ぬ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 22:20:49.95 ID:C/xh7Ezw.net

2年で7000キロか
俺もカラクルＳそれくらい乗ってるがまだなんとも無いな
とはいえこれは怖い
気をつけんとな・・・

838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 22:25:32.18 ID:kGKaPqq4.net

こういう破断は他のでもいろいろと起こってるけど大切なのはメーカーの対応
シートチューブの件みたいじゃないといいけどね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 22:44:42.81 ID:+nWxWgtI.net

ブリもやらかして全滅したもんね…

840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 22:45:39.98 ID:C/xh7Ezw.net

無償でちゃんとしたフレームに交換してあげてほしいなぁ
前回の件もあるし、悪いイメージを払拭するチャンスだろ
前回のような対応だとまた自らの首を絞めることになる

841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 00:00:19.64 ID:tdSoE+Ay.net

こんちき先生も反応しとるな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 06:42:16.01 ID:8Fk7kArq.net

こんなの本来なら全数リコール案件だよなあ
しかしそんな体力あるところじゃないだろうからツイ主に新車与えて当該ツイート削除してもらう感じじゃね
これでもガン無視決め込んだらもはやファンになるw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 06:47:49.06 ID:++Ct/726.net

こんちきのグランテックいいな
うちにもフレームだけある
10Sヴェローチェもあるから真似してみるかな
ブレーキの問題でフルカンパは無理だけど

844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 06:56:44.72 ID:ATuAjFP6.net

おりたたぶの新刊まだですか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 08:03:24.31 ID:SK1Ytglu.net

>>603
消費者も異常に厳しいからな
箱に擦れがあるだけで返品する国だし

846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 08:26:27.38 ID:SK1Ytglu.net

>>732
今だと代わりになりそうなのある？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 12:35:50.56 ID:49NxXQsy.net

>>839
>ブリもやらかして全滅したもんね…

くわしく

カラクルは全車種が80キロ体重制限強調をうたってるやつだから、
他も強度は強くはないと思われる
きゃしゃな設計の自転車
乱暴な奴は乗っちゃいかんやつ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 12:49:18.74 ID:eYQUVkCg.net

>>847
CYLVAのリコールがあってブリヂストンのラインナップに折り畳みがない、はず

849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 12:50:37.04 ID:49NxXQsy.net

カラクルという高額の折り畳み自転車が中央からポキッ
醜い溶接不良

破断情報　https://twitter.com/mttaka2600/status/1606930603857051649?s=46&t=zuJH21RIXlydZ3cLMoQy2Q
https://twitter.com/MtTaka2600/status/1606818736010588162
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850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 12:55:00.12 ID:vqZNTBPP.net

ブリヂストンの強みはJISを上回る独自基準のアホみたいに徹底した品質管理じゃなかったのか…
アンカーのアルミとカーボンフレームはメリダ製だけど、それでもブリヂストン社内の品質チェ
ックでは不合格で弾かれる個体が結構あると聞いたが、それももはや過去の話なんだろうか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 12:57:06.56 ID:1B2ciWb6.net

これは溶接でなくろう付けだね
この部分をこう接合するのはちょっとな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 12:57:56.49 ID:w+D/oXlV.net

今回のカラクルSメインフレーム破断は華奢な設計だからとかいう理由じゃないよ
どう見ても溶接が出来てないっていうやらかしだから常識的に考えて対応しないとマズイやつだよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 13:01:14.40 ID:ppsHBbxH.net

溶接ができてないのに2年７０００キロも乗れるものなの？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 13:03:01.32 ID:5SEV1asK.net

>>851
すげーバカw

855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 13:05:40.16 ID:w+D/oXlV.net

>>853
よく持ったねとは思うけどその結果破断したっていう話だから
気の毒だとは思うけどメーカーから何らかの対応あるまでカラクルSは乗るの控えたほうがいいと思う

856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 13:17:37.66 ID:0GuWDcXb.net

母材が全く溶けてないな
溶接不良ってレベルじゃねーぞ
https://twitter.com/inopapapa/status/1607154972805984257?t=kg2Wvjg-41I8xcRHG4jZWw&s=19
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857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 13:26:15.27 ID:K2RvQDZm.net

>>848
これか
https://www.bscycle.co.jp/info/2022/10765

858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 13:51:56.89 ID:oiYnWRt0.net

>>850
上尾工場での製造を捨てて中国工場製に切り替わった時点で
そんなものは消え失せた
上尾ダイキャストフレームの技術も失われた

859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 14:11:19.77 ID:hMjw2eMi.net

>>831
折角レスを頂いたけれど、
残念ながらその手のモデルでは無かった。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 14:16:21.62 ID:pSxnsPZ0.net

>>859
じゃーダホンのインパルスとか

861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 14:17:13.02 ID:ppsHBbxH.net

破断した人のはスポーツrev.3なのか
俺のはrev.4だけどやっぱ乗らん方がいいか
さすがに恐いわ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 14:32:41.13 ID:6AwT13gb.net

カラクルって何となく脆そうな作りって思って避けてたけど
そういう何となくの感覚ってやっぱり当てになるな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 14:59:03.68 ID:Wa60aNeA.net

>>856
状況が大体わかった
溶接じゃないな
されていた工程はロウ付けだ

クロモリチューブを繋げる際にラグを介して形作っていた当時は、
チューブとラグとの接触面をロウ付けで接着していた
接触面積がかなり広かったから、昔のクロモリフレームはそれで問題なかった
今回の破断はロウ付けには接触面が全然足りず、溶接しなければならない箇所だった
委託先業者の知識不足としか言い様がない
委託元も検査が及んでいなかったことで、責任は免れない

864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:05:52.07 ID:wLz3EFsb.net

拡大写真
フレームの切断部分だけじゃなく、横の部分もアルミが全く溶けてなくて浮いてしまってる
つまり端のほんの一部分しかアルミがくっついてない
製造工場のレベルそのものが低そうだから、他のやつもやばいだろうな
https://pbs.twimg.com/media/Fk3C7YfagAAbg4T?format=jpg&name=large

865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:12:29.82 ID:hMjw2eMi.net

>>860
おお！これでは無いが近しい。
これはトップチューブの接合部が金属のようだけど、
黒というか濃いグレーの樹脂かゴムだった。
でもってフレームはもっとＹだった。
折れる位置はまさにそこ！

うう～ん・・・。フレームの「もっとＹ」は
膨らんじゃった後付のイメージなんだろうか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:13:25.60 ID:hga8+wTN.net

>>862
せやな! とんだ糞チャリやったなぁ　　

867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:14:21.60 ID:8Fk7kArq.net

ツイ主のところにはもう販売会社からDM飛んできたらしい
どういう形で火消しするつもりなのか見ものですわ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:18:09.19 ID:1jcWxVBr.net

もう広まってるから当人同士の話だけじゃ済まないよな。
問題の個体だけってのは考えにくいからリコールするしかないんじゃないの。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:32:15.56 ID:wLz3EFsb.net

一流メーカーならメリダとかまともな工場に依頼するからな
溶接もいい
カラクルは３流メーカーだな
名前も知らない奴多いし車体はぼったくりのルック車品質

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:33:22.43 ID:1jcWxVBr.net

しかし１７万もする折り畳みバイクがこれか、、、

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:44:31.18 ID:+HwgRSb0.net

>>863
どう見てもTIG溶接なんだけど
ろう付けでこんな波打ったビードにはならんやろ…

http://imgur.com/8JgrAQU.jpg

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:47:23.72 ID:M4lOycCd.net

うちの個体はスタンドの台座が同じ感じで取れた　ちなrev2.1
納車時にも別件でトラブったし少し怖いな　

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:49:03.87 ID:hmQsQmUJ.net

>>832
ほとんどの自転車の体重上限が80kgでブロンプトンが100kg、ダホンが120kgだった気がするので目安に過ぎないとはいえ零細企業のカラクルなんかは真っ先に除外しましょうね

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 16:12:52.01 ID:04OiIQ23.net

>>872
>うちの個体はスタンドの台座が同じ感じで取れた

全体で溶接が悪いってことだよ
やはりルック車だな
３流品だよ安全ではないものだし怖くて乗れないだろ
今回の事故だって氷山の一角だしいずれ大事故が起きるよ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 16:17:40.04 ID:IaHyFr+s.net

ツイッターに表示件数が出てなかったら
いいねもリツイートも少ないから無視されたかもしれない

876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 16:18:21.76 ID:e4ZrQwLY.net

カラクルアンチがうれしょんしとるｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 16:18:22.55 ID:hga8+wTN.net

これは折り畳み自転車業界全体の信用にも関わる大事案やで　!!

878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 16:24:38.85 ID:IaHyFr+s.net

カラクルにしてもF6F・F8Fにしても一流メーカーとされてるブランドなのに
やっぱり自転車って値段じゃないんだな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 16:26:09.50 ID:1jcWxVBr.net

Dahon選んだ俺は勝ち組

880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 16:33:04.98 ID:E5b69OBy.net

相対的にダホンの評価上がるねこれ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 16:50:36.90 ID:o8m+kNTz.net

>>863
ラグレスを知らんのかコイツw

882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 16:51:29.36 ID:o8m+kNTz.net

つーかアルミのろう付けてwww
ネタで言ってないならかなりヤベーわw

883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 17:04:49.15 ID:54Pjq3Lj.net

自転車がどのくらい盗まれやすいか調べててロードバイクとか区別してなかったんだけど、
折りたたみ電動アシスト小径はどのくらい盗まれやすいのかな?ロードバイクの人はかなり警戒してて、ママチャリはとりあえず鍵つけとく程度な感じだけど、、

盗難保証(最大2年延長不可)4200円とAirtag4000円どっちがいいと思う？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 17:11:28.09 ID:ILzp1Ewa.net

走行中に破断したんじゃないって幸運すぎるな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 17:37:47.80 ID:cnw7crXI.net

経験の浅いメーカーだから不具合が出るのはある程度仕方ないとして
これ、どう対応するのかな
ちょっとした補修で済むような問題じゃないし、かといってブリジストンみたいに
全部返金なんてことは無理だろうし

886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 17:45:08.24 ID:54Pjq3Lj.net

どう対応って法的措置じゃないの?自転車メーカーは優しいね。
私美容医療業界だけど、こっちじゃもし悪評1つでも見つけたら即弁護士呼び出して札束で頬叩きながら即刻削除と示談にしてもらうのが常識。まあ当人からしたら災難だけどね。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 17:49:08.89 ID:XTjp8lzu.net

写真ネット上に残しておかないとなかったことにされるかもな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 17:50:35.40 ID:XTjp8lzu.net

魚拓とかいうのも
今ヤバい

889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 17:59:21.17 ID:cnw7crXI.net

>>886
なんか悲しい常識ですね

890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 18:13:12.00 ID:JxUq2LKE.net

>>848
ウチのF8Fもリコール
税込みの金額を返してくれるってさ
フレームだけでもいいみたいだから
部品は外して売るかな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 18:32:23.66 ID:XTjp8lzu.net

>>890
フレームは返品なしでいいの？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 18:37:41.40 ID:OEnPTb4L.net

やはりアルミは駄目だな
元々フレームに不安の残る折り畳みはクロモリでないと

893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 18:46:19.49 ID:eYQUVkCg.net

irukaの不具合って聞かないよね
あの脱サラ社長さん本当やるなぁ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 19:01:08.32 ID:tdSoE+Ay.net

>>865
このタイプならRe-Barシステムというメインの補強のためのサブフレームみたいなもんだからロックはついてないよ
https://i.imgur.com/VIuT1Fk.jpg
https://i.imgur.com/Z2KNg5j.jpg

895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 19:01:16.17 ID:ED/Yx5lf.net

>>893
シンプルに出荷台数が少ないんやろ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 19:45:18.74 ID:hMjw2eMi.net

>>894
そうなんだ。
どう補強になっているのかワカランけれど、
ありがとう。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 20:25:01.04 ID:1jcWxVBr.net

年末なのに関係者エライことになったな。
今のところ人身事故は起こってないようなので早めに手打たんとリコールするより損失大きくなるね。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 20:43:34.09 ID:JTyA92Gk.net

2010年に日本企画物ビアンキのクロスバイクを外置き＆ノーメンテで乗り回してたおっさんが
サスペンションフォーク内部に雨水溜まって錆びて走行中にフォークが分解して転倒して下半身不随になって
ビアンキ相手に裁判起こして1億ウン千万円だかの賠償命令が下った事例があったよね。　
あれニュース番組でもビアンキの名前出されてたけど
カラクルフレーム真っ二つが走行中に起きて下半身不随とかなって、オーナーが怒って裁判起こしたら
ビアンキのような体力がメーカーにないだろうし最悪会社畳まないといけないことになったんじゃね？
怖いわー。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 20:47:28.92 ID:JTyA92Gk.net

ビアンキ事変ではノーメンテのおっさんも悪いし
おっさんが訴えたビアンキは「うちは名前貸しとるだけでんがな」と責任逃れして
企画した日本の問屋は「台湾のサスペンションフォークメーカーが悪い」と責任逃れしたんだっけな。
名前貸しがはびこるこの業界の歪みを見た事件だったわ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 20:59:16.54 ID:2XDkCXAu.net

>>883
街の自転車屋専用スレ 138店目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667696370/596
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